بوابة اليمن الجنوبية: مطار عدن الدولي شاهد على التاريخ والتحولات
يُمثل مطار عدن الدولي (Aden International Airport) تحفة معمارية وتشغيلية تجسد تاريخ اليمن الحديث وتطلعاته المستقبلية، حيث يحتل مكانة استراتيجية كأكبر منشأة جوية في جنوب اليمن وثاني أهم مطار على مستوى البلاد بعد مطار صنعاء الدولي من حيث الحجم التشغيلي والطاقة الاستيعابية. يحتل المطار موقعاً جغرافياً فريداً في منطقة خور مكسر الحيوية، على مسافة لا تتجاوز 6 كيلومترات من مركز مدينة عدن التاريخية التي تُعد العاصمة الاقتصادية والتجارية لليمن والعاصمة المؤقتة للبلاد. يشكل مطار عدن القاعدة التشغيلية الرئيسية لـطيران السعيدة، حيث يستضيف مركز عملياتها الفنية والإدارية ويشكل محوراً أساسياً في شبكة الوجهات الشركة المحلية والدولية. يحمل المطار الرمز الدولي (ADE) وفق تصنيف الإياتا والرمز (OYAA) في نظام الإيكاو، مما يمكنه من الاندماج بكفاءة في الشبكة الجوية العالمية. يخدم المطار منطقة حيوية تضم أكثر من 1.5 مليون نسمة من سكان عدن والمحافظات الجنوبية المجاورة، مع قدرة استيعابية تصل إلى 2 مليون مسافر سنوياً في ظل الظروف التشغيلية المثلى.
مطار عدن: شاهد على تحولات القرن العشرين
تشكل قصة تأسيس مطار عدن الدولي سجلاً حياً لتاريخ المنطقة في القرن العشرين، حيث يعود إنشاؤه إلى عام 1917 كمشروع عسكري استراتيجي تابِع للقوات البريطانية خلال فترة الاحتلال. اختير الموقع في منطقة خور مكسر ليكون محطة جوية حيوية على الطريق البحري بين قناة السويس وشبه القارة الهندية، حيث مثل حلقة وصل حيوية في شبكة الإمداد والتموين للإمبراطورية البريطانية. شهدت حقبة ما بعد الحرب العالمية الثانية تحولاً جذرياً في وظيفة المطار، حيث أنشأت القوات البريطانية منشأة مدنية مجاورة للمطار العسكري في عام 1949 لتوسيع نطاق خدمات الطيران المدني في مستعمرة عدن. أغلق المطار كمحطة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في 29 نوفمبر 1967 مع انسحاب القوات البريطانية من جنوب اليمن، ليدخل مرحلة جديدة من التطور تحت إدارة الحكومة اليمنية الجنوبية.
شهدت سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي تحول مطار عدن إلى محطة جوية سوفيتية استراتيجية ضمن إطار الدعم الجوي للجمهورية اليمنية الديمقراطية الشعبية، حيث أصبح مركزاً لتوزيع المساعدات العسكرية والمدنية من الكتلة الشرقية. مثلت الفترة بين 1971 و1996 العصر الذهبي للمطار كمركز عمليات رئيسي لـطيران اليمدا، حيث استضاف أسطول الشركة ومراكز صيانتها ومرافق تدريب طاقمها. شهدت الثمانينيات مشاريع تطوير ضخمة شملت بناء مبنى الركاب الجديد بين عامي 1983 و1985 بسعة استيعابية تصل إلى مليون مسافر سنوياً، وإنشاء برج المراقبة الجديد في عام 2000 مع مباني الإدارة والخدمات المساندة باستثمارات بلغت 85 مليون دولار. مثلت هذه التطويرات نقلة نوعية في البنية التحتية للمطار ورفعت من كفاءته التشغيلية ليتناسب مع المعايير الدولية.
محطات الصراع وإعادة إعمار مطار عدن
شكلت الحرب الأهلية اليمنية محطة فارغة في تاريخ مطار عدن الدولي، حيث تحول إلى ساحة صراع استراتيجية بين القوات المتناحرة. شهد 19 مارس 2015 معركة مطار عدن التاريخية عندما حاولت قوات الحوثيين السيطرة على المنشأة الحيوية، لكن القوات الموالية للرئيس عبد ربه منصور هادي تصدت للهجوم بعنف. أدى القصف المكثف خلال عملية عاصفة الحزم بقيادة التحالف العربي إلى تدمير أجزاء كبيرة من البنية التحتية للمطار، مما أدى إلى توقف كامل للعمليات الجوية لمدة 8 أشهر متواصلة. شهد 22 يوليو 2015 محطة تاريخية عندما هبطت أول طائرة سعودية محملة بالمساعدات الإنسانية، تبعتها طائرتان أخريان تحملان معدات متخصصة لإعادة تشغيل المنشأة الحيوية. استؤنفت الرحلات الجوية التجارية في 26 نوفمبر 2015 برحلة منتظمة من مطار الملكة علياء الدولي في عمّان، مما مثل بداية مرحلة جديدة من التعافي.
عانى مطار عدن من إغلاقات متكررة بسبب الظروف الأمنية المتقلبة، حيث أغلق في 21 فبراير 2016 قبل أن يعاد افتتاحه في 14 نوفمبر 2017 مع هبوط أول رحلة تجارية جديدة. شهدت الفترة بين 28 و31 يناير 2018 إغلاقاً مؤقتاً آخر، قبل أن تستأنف العمليات بشكل شبه منتظم في 1 فبراير من نفس العام. بدأت في مايو 2016 أعمال ترميم وتأهيل شاملة للمطار بدعم من وحدات إماراتية متخصصة، شملت إعادة تأهيل المدرج الرئيسي وتحديث أنظمة الملاحة الجوية وترميم صالات الركاب وتركيب أنظمة أمنية متطورة. بلغت تكلفة مرحلة إعادة الإعمار الأولى 120 مليون دولار، مع تخصيص 45 مليون دولار إضافية للمرحلة الثانية من التطوير التي انطلقت في 2022.
بنية مطار عدن التحتية المتطورة وشبكة الطيران المتنامية
تضم البنية التحتية لمطار عدن الدولي منظومة متكاملة من المرافق المتطورة تشمل مدرج هبوط رئيسي بطول 3100 متر وعرض 45 متر، مع نظام إضاءة متطور من الفئة CAT II يمكن الطائرات من الهبوط في ظروف رؤية لا تتجاوز 350 متر. يضم المجمع برج مراقبة جوية بارتفاع 42 متر مجهز بأحدث أنظمة الاتصالات والرادارات، مع 3 صالات للركاب بمساحة إجمالية تبلغ 15,000 متر مربع قادرة على استيعاب 1200 مسافر في الساعة. تشمل المرافق صالة مغادرة دولية مجهزة بـ8 بوابات جوية، وصالة وصول دولية مع 4 أحزمة أمتعة آلية، وصالة محلية مستقلة، وصالة VIP فاخرة مجهزة بأحدث وسائل الراحة. يضم المطار محطة إطفاء متطورة من الفئة 9، ومرافق صيانة طائرات تغطي مساحة 8000 متر مربع، ومنصة طائرات تستوعب 12 طائرة كبيرة الحجم بشكل متزامن.
تشمل شبكة الطيران العاملة من مطار عدن 15 شركة طيران محلية ودولية، أبرزها الخطوط الجوية اليمنية وطيران السعيدة والخطوط الجوية الجيبوتية والملكية الأردنية والخطوط الجوية السعودية وطيران الخليج والخطوط الجوية التركية. تصل رحلات الشركات إلى 25 وجهة دولية تشمل عمّان وأبوظبي والقاهرة ودبي وجدة وإسطنبول ونيودلهي ومقديشو، و10 وجهات محلية تشمل مطار تعز ومطار سيئون ومطار الحديدة ومطار المكلا الريان. يستضيف المطار أيضاً أنشطة تدريبية متخصصة تشرف عليها أكاديمية الصقر الجوية، مع برامج تدريبية تستقبل 200 متدرب سنوياً في تخصصات الطيران المختلفة. تخطط إدارة المطار لاستضافة طيران الملكة بلقيس عند بدء عملياتها المقررة في 2026، مما سيسهم في تعزيز شبكة routes المطار وزيادة حركة الركاب إلى 1.2 مليون مسافر سنوياً بحلول 2028.
جدول رحلات مطار عدن الدولي - الوصول
| شركة الطيران | رمز رحلة الطيران | وقت الوصول | نقطة المغادرة | الحالة | المحطة الطرفية والبوابة |
|---|---|---|---|---|---|
| اليمنية | IY609 | 8:00 م | القاهرة | لا توجد معلومات متاحة: اتصل بشركة الطيران | البوابة - |
| اليمنية | IY509 | 1:00 ص | جدة | مُحددة الموعد | البوابة - |
| اليمنية | IY513 | 8:00 ص | جدة | مُحددة الموعد | البوابة - |
| اليمنية | IY507 | 12:40 م | جدة | مُحددة الموعد | البوابة - |
| اليمنية | IY609 | 2:00 م | القاهرة | مُحددة الموعد | البوابة - |
| اليمنية | IY421 | 3:15 م | ريان المكلا | مُحددة الموعد | البوابة - |
جدول رحلات مطار عدن الدولي - المغادرة
| شركة الطيران | رمز رحلة الطيران | وقت المغادرة | الوجهة | الحالة | المحطة الطرفية والبوابة |
|---|---|---|---|---|---|
| اليمنية | IY508 | 8:00 م | جدة | لا توجد معلومات متاحة: اتصل بشركة الطيران | البوابة - |
| اليمنية | IY8020 | 9:00 م | جدة | مُحددة الموعد | البوابة - |
| اليمنية | IY512 | 3:00 ص | جدة | مُحددة الموعد | البوابة - |
| اليمنية | IY616 | 3:45 ص | ريان المكلا | مُحددة الموعد | البوابة - |
| اليمنية | IY506 | 7:40 ص | جدة | مُحددة الموعد | البوابة - |
| اليمنية | IY420 | 9:00 ص | ريان المكلا | مُحددة الموعد | البوابة - |
| اليمنية | IY8022 | 4:30 م | جدة | مُحددة الموعد | البوابة - |
| اليمنية | IY610 | 7:00 م | القاهرة | مُحددة الموعد | البوابة - |
ليست هناك تعليقات: