تُقيّم سنوياً درجة أمان شركات الطيران العالمية من خلال دراسة مفصلة يجريها مركز أبحاث متخصص في حوادث الطيران، حيث يقوم بتحليل معدلات الحوادث الجوية ونسب السلامة عبر مختلف الناقلات. وتُعد هذه الدراسة مرجعاً أساسياً لمجلة "إيرو إنترناشونال" المعروفة باهتمامها بشؤون الطيران حول العالم. وتستند نتائجها إلى مجموعة من المعايير تشمل بيانات تشغيل وأداء شركات الطيران، وإحصائيات الحوادث خلال الأعوام الثلاثة السابقة، إضافةً إلى متوسط أعمار الطائرات في أساطيل هذه الشركات، مما يوفر صورة دقيقة عن مستويات الأمان المعتمدة.
أما بخصوص نتائج عام 2017م، فقد حملت أنباء إيجابية لعدد من شركات الطيران العربية، وعلى وجه الخصوص شركات الطيران الإماراتية التي استطاعت أن تحقق مراكز متقدمة بشكل لافت. حيث تمكنت ثلاث شركات إماراتية من أن تتصدر قائمة أكثر الخطوط الجوية أماناً في ذلك العام، وهو ما اعتبره خبراء الطيران إنجازاً استراتيجياً يعكس حجم الاستثمارات الكبيرة والجهود المستمرة المبذولة لتعزيز ثقافة السلامة الجوية.
شركات الطيران الأكثر أماناً في 2017
تصدرت شركة طيران الإمارات القائمة العالمية لأكثر شركات الطيران أماناً خلال عام 2017، متقدمة بذلك على العديد من الشركات الأوروبية والأمريكية. كما نجحت الاتحاد للطيران في حجز موقع متميز بين العشر الأوائل على الرغم من حلولها في المرتبة السابعة. أما شركة العربية للطيران فقد تمكنت هي الأخرى من دخول المراتب الأولى لتكمل بذلك ثلاثية إماراتية لافتة في هذا التصنيف.
إلى جانب هذه الشركات العربية، جاءت شركة "إير شتل" النرويجية في المركز الثاني، تلتها شركة "فيرجن أتلانتيك" البريطانية في المركز الثالث. واحتلت الخطوط الهولندية "كيه إل إم" المركز الرابع، فيما جاءت "إيزي جت" البريطانية في المركز الخامس. أما المراتب اللاحقة فقد ضمت شركات مثل "فين إير" الفنلندية، و"سبيريت إيرلاينز" الأمريكية، و"جت ستار" الأسترالية، مما يعكس توازن المنافسة بين شركات الطيران التقليدية والمنخفضة التكلفة على حد سواء.
العمر التشغيلي للأساطيل: هل يؤثر على الأمان؟
يُثار كثيراً سؤال حول علاقة عمر الطائرة بمستوى الأمان، غير أن خبراء الطيران يؤكدون أن العمر بحد ذاته ليس معياراً للحكم. فمعظم الطائرات التجارية مصممة لتدوم لعقود طويلة، وقد تبقى في الخدمة لأكثر من 25 عاماً إذا تم الالتزام الصارم ببرامج الصيانة والتفتيش. في الواقع، مع تقدم الطائرات في العمر تصبح أكثر خضوعاً لعمليات تدقيق تقنية مكثفة، وهو ما يعزز سلامتها التشغيلية. إلا أن شركات الطيران غالباً ما تستبدل طائراتها القديمة ليس بسبب مخاطر الأمان، وإنما بسبب عدم جدواها الاقتصادية مقارنة بالنماذج الأحدث التي توفر استهلاكاً أقل للوقود وتكاليف تشغيلية أدنى.
2017: عام استثنائي في تاريخ السلامة الجوية
من زاوية إحصائية، أظهر عام 2017 مستوى غير مسبوق من الأمان في تاريخ الطيران المدني. فبحسب بيانات شبكة سلامة الطيران، لم يشهد ذلك العام سوى عشر حوادث قاتلة فقط حول العالم، أسفرت مجتمعة عن 44 وفاة، وهو رقم منخفض للغاية مقارنة بالسنوات السابقة. كما تمكنت شركات الطيران من تحقيق رقم قياسي عالمي تمثل في مرور 398 يوماً متتالية دون وقوع أي حادث لطائرة ركاب نفاثة. هذا الإنجاز عزز قناعة الخبراء بأن الطيران أصبح بالفعل الوسيلة الأكثر أماناً للسفر الدولي.
وباختصار، فإن ما تحقق في عام 2017 من نتائج يعكس مدى التقدم الهائل الذي وصلت إليه شركات الطيران، خصوصاً في العالم العربي، في تعزيز معايير السلامة وتبني أحدث النظم التقنية. وهو ما يضع الطيران اليوم في موقع الريادة كوسيلة نقل آمنة وموثوقة تتفوق على غيرها من وسائل النقل الأخرى.
ليست هناك تعليقات: