السعودية لهندسة وصناعة الطيران

السعودية لهندسة وصناعة الطيران، التي كانت تُعرف سابقًا باسم "ساي"، تعد واحدة من الشركات التابعة للخطوط الجوية العربية السعودية. يقع مقرها الرئيسي في مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة، بالإضافة إلى فروعها الأخرى في مطار الملك خالد الدولي بالرياض، مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي بالمدينة المنورة، ومطار الملك فهد الدولي بالدمام.

تقدم الشركة خدمات صيانة الطائرات في 28 مطارًا داخل المملكة العربية السعودية، كما توسع نطاق خدماتها لتشمل 25 مطارًا دوليًا حول العالم، تغطي مناطق الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أوروبا، وأمريكا الشمالية. ويعمل في الشركة أكثر من 5300 موظف، حيث يشكل المواطنون السعوديون نسبة تصل إلى 90% من إجمالي القوى العاملة.

تاريخ تأسيس السعودية لهندسة وصناعة الطيران

تعود بداية السعودية لهندسة وصناعة الطيران إلى عام 1959، عندما أنشأت الخطوط الجوية العربية السعودية أول مركز لصيانة الطائرات في مدينة جدة. وكان هذا المركز يُعرف في ذلك الوقت باسم "إدارة صيانة الطائرات".

في عام 1981، انتقلت الخطوط الجوية العربية السعودية إلى مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد في مدينة جدة، ورافقها نقل مركز صيانة الطائرات إلى مرافق الحظائر والورش الحديثة. وبعد عامين، وبالتحديد في عام 1983، تم إنشاء ورشة متخصصة لتوضيب محركات رولز رويس من طراز "آر بي211" في جدة، والتي أصبحت لاحقًا أكبر وأحدث مركز لصيانة وتوضيب المحركات في منطقة الشرق الأوسط.

في عام 1984، تم افتتاح مركز متخصص لصيانة وتوضيب المحركات، مما عزز مكانة الشركة كمركز رئيسي للخدمات الفنية. وفي عام 2008، تم تحديث المسمى الإداري ليصبح "الوحدة الاستراتيجية للخدمات الفنية (الخدمات الفنية)".

بعد ذلك، في عام 2009، تم تسجيل شركة الخطوط السعودية لهندسة وصناعة الطيران ككيان مستقل بمسؤولية محدودة، لتكون إحدى الشركات المملوكة للخطوط الجوية العربية السعودية. وفي عام 2011، تم الكشف عن الشعار الجديد للشركة "السعودية لهندسة وصناعة الطيران"، وهو الاسم الذي تُعرف به الشركة حتى اليوم.

الرؤية

تسعى الشركة لأن تكون الرائدة في تقديم خدمات صيانة وإصلاح وتوضيب وهندسة الطائرات والمحركات وأجزائها بجودة عالية على مستوى منطقة الشرق الأوسط.

الرسالة

• تقديم خدمات متكاملة تشمل صيانة وإصلاح وتوضيب وهندسة الطائرات التجارية والعسكرية، بالإضافة إلى المحركات وأجزائها.
• الاعتماد على الكوادر الوطنية المؤهلة تأهيلاً عاليًا، وفتح فرص وظيفية جديدة لمنسوبي الشركة لتلبية التحديات المستقبلية في مجال صناعة الطيران.
• دعم نمو قطاع صناعة الطيران التجاري والعسكري داخل المملكة من خلال ضمان نقل التكنولوجيا والمعرفة الحديثة.
• تحقيق معدلات نمو مستدامة وزيادة العائد على الاستثمار بشكل مستمر.

تراخيص وشهادات السعودية لهندسة وصناعة الطيران

تتميز شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران بحصولها على مجموعة واسعة من التراخيص والشهادات المحلية والدولية التي تعزز مكانتها كإحدى الشركات الرائدة في مجال صيانة وإصلاح الطائرات. ومن أبرز هذه التراخيص والشهادات:

• ترخيص الهيئة العامة للطيران المدني السعودي لصيانة الطائرات والتدريب الفني (GACA).
• ترخيص الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA).
• ترخيص إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA).
• شهادة مراجعة السلامة (IOSA) الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي "الأياتا".
• شهادة نظام إدارة الجودة العالمية (ISO 9001:2000).
• شهادة الاعتماد الصادرة عن اللجنة السعودية للاعتماد.
• الرخصة الدولية لمختبر الفحوصات اللاإتلافية (NDT).
• رخصة الإدارة العامة للطيران المدني الكويتي.
• رخصة هيئة الطيران السنغافوري.
• ترخيص الهيئة العامة للطيران المدني الإماراتي.
• رخصة الهيئة العامة للطيران المدني القطري.
• رخصة الطيران المدني الماليزي.
• رخصة طيران كاثاي باسيفيك الصينية لصيانة وإصلاح طائراتها.
• شهادة اللجنة السعودية للاختبار الكيميائي.
• رخصة الطيران المدني الفلبيني.
• رخصة الطيران المدني لجزر كايمان.
• رخصة هيئة الطيران المدني البحريني.
• رخصة الهيئة العامة لطيران كوريا الجنوبية.
• رخصة الهيئة العامة لطيران بنغلاديش.

بالإضافة إلى ذلك، استحوذت الشركة على العديد من التراخيص الإقليمية والعالمية الأخرى، مثل تلك الصادرة عن هيئات الطيران المدني في الإمارات وقطر والكويت والعراق وسنغافورة وماليزيا، مما يعكس تميزها وقدرتها على تقديم خدمات تلبي أعلى المعايير العالمية.

الخدمات الفنية التي تقدمها السعودية لهندسة وصناعة الطيران

تُعد شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران من أبرز الجهات المتخصصة في تقديم خدمات هندسية وفنية عالية الجودة، حيث تغطي مجموعة واسعة من الخدمات المتعلقة بصيانة وإصلاح الطائرات التجارية والعسكرية والخاصة. وفيما يلي تفصيل للخدمات التي توفرها الشركة:

صيانة وهندسة الطائرات

• إجراء الصيانة الخفيفة والثقيلة للطائرات التجارية لنماذج متعددة مثل: A320, A319, A321، إيرباص إيه 330، إيرباص إيه 340، بوينغ 787، بوينغ 737، بوينغ 747، بوينغ 777، MD11F، ماكدونل دوغلاس إم دي-90، وERJ170.
• تقديم خدمات الصيانة الخفيفة والثقيلة للطائرات الخاصة مثل: GII, GIII, GIV، فالكون 900 و7X، وهوكر 400.

صيانة مكونات الطائرات

• إصلاح وصيانة القطع الإلكترونية والإلكتروميكانيكية الخاصة بالطائرات.
• صيانة المكونات الميكانيكية والهيدروميكانيكية.
• معايرة الأجهزة الدقيقة وتحليل السوائل المستخدمة في الطائرات.

صيانة المحركات ومولدات الطاقة

السعودية لهندسة وصناعة الطيران تقدم خدمات صيانة المحركات الاتية:

• صيانة وتوضيب المحركات من أنواع RB211-C2/D4, V2500-D-5, CFM56-5, CF34-8, GE90-90-B, GE90-115.
• صيانة وتوضيب مولدات الطاقة المساندة مثل APS2300, APS3200, GTCP-331-500.

إصلاح الهياكل والديكورات الداخلية

• إصلاح الصفائح المعدنية والهياكل الأساسية للطائرات.
• صيانة الألياف الزجاجية والديكورات الداخلية.
• تنفيذ أعمال الخراطة ذات الدقة العالية.

خدمات أخرى

• صيانة المعدات الأرضية المستخدمة في المطارات.
• إدارة سلسلة الإمدادات وتقديم خدمات النقل اللوجستي.
• تصميم وهندسة الطائرات بما يتماشى مع احتياجات العملاء.
• تقديم برامج التدريب الفني لتطوير المهارات الفنية للعاملين في قطاع الطيران.

تتميز الشركة بتقديم خدمات شاملة ومتكاملة تلبي احتياجات السوق المحلي والدولي، مما يجعلها شريكًا موثوقًا في مجال صيانة وإصلاح الطائرات.

مرافق السعودية لهندسة وصناعة الطيران

تتميز شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران بامتلاكها مجموعة متنوعة من المرافق الحديثة والمتطورة التي تلبي احتياجات صيانة وإصلاح الطائرات بمختلف أنواعها وأحجامها. وفيما يلي نظرة شاملة على المرافق المتاحة:

حظائر الطائرات

• حظيرتان كبيرتان تستوعب كل منهما طائرة بحجم بوينغ 747-400.
• حظيرة مخصصة للطائرات الخاصة.
• حظيرة مخصصة للطائرات الملكية.
• حظيرة مؤقتة مجهزة لاستيعاب طائرات إيرباص A320.
• حظيرة مؤقتة مخصصة لطائرات بوينغ MD-90 وطائرات إمبراير 170.
• إجمالي عدد الحظائر المخصصة لصيانة الطائرات يصل إلى إحدى عشرة حظيرة.

ورش الصيانة بشركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران

تشمل ورش الصيانة بشركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران ما يلي:

• 28 ورشة متخصصة في صيانة قطع غيار الطائرات.
• ثلاثة وثلاثون ورشة إضافية لصيانة مكونات الطائرات المختلفة.

مراكز المحركات

• مركز مخصص لإصلاح وصيانة وتوضيب المحركات.
• مركز متقدم لاختبار المحركات بقوة دفع تصل إلى 90,000 رطل (Lb / Thrust).
• مركز متطور آخر لاختبار وفحص المحركات بقوة دفع تصل إلى 150,000 رطل (Lb / Thrust).

مستودعات التخزين

تضم الشركة مستودعات حديثة لتخزين المواد وقطع الغيار، بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 22,000 متر مربع. كما تحتوي على مراكز ذكية لتخزين قطع الغيار، مما يضمن كفاءة عالية في إدارة المخزون.

المدرسة الفنية

توفر الشركة المدرسة الفنية لصيانة الطائرات، وهي مؤسسة تعليمية متخصصة تهدف إلى تدريب الكوادر الوطنية على أحدث تقنيات صيانة الطائرات.

تجمع هذه المرافق بين التكنولوجيا الحديثة والخبرة العميقة، مما يجعل الشركة واحدة من أبرز الجهات في مجال صيانة وإصلاح الطائرات على مستوى المنطقة والعالم.

الأحداث الهامة

مرت شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران بسلسلة من الأحداث والإنجازات المهمة التي ساهمت في تعزيز مكانتها كإحدى الشركات الرائدة في مجال صيانة وإصلاح الطائرات. وفيما يلي أبرز هذه الأحداث:

• 1959: تأسيس أول مركز لصيانة الطائرات في مدينة جدة، والذي كان بمثابة الخطوة الأولى نحو تطوير قطاع صيانة الطائرات في المملكة.
• 1981: انتقال إدارة الصيانة إلى الحظائر والورش الجديدة في مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد بمدينة جدة، مما عزز من كفاءة العمليات التشغيلية.
• 1983: إنشاء أول ورشة متخصصة لتوضيب محركات رولز رويس من طراز "RB211" في مدينة جدة، والتي أصبحت لاحقًا مركزًا رئيسيًا لصيانة المحركات في المنطقة.
• 1984: افتتاح مركز متخصص لصيانة وتوضيب المحركات، وهو ما ساهم في توسيع نطاق الخدمات المقدمة.
• 1984: الحصول على ترخيص الهيئة العامة للطيران المدني السعودي (GACA) لصيانة الطائرات والتدريب الفني، والذي يتم تجديده سنويًا.
• 1985: حصول إدارة الصيانة على ترخيص إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، والذي يتم تجديده بشكل دوري كل عام.
• إبريل 2001: الحصول على شهادة نظام إدارة الجودة العالمية (ISO 9001:2000)، والتي يتم تجديدها كل ستة أشهر.
• مايو 2005: حصول إدارة الصيانة على شهادة مراجعة السلامة (IOSA) الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي "الأياتا"، والتي يتم تجديدها كل سنتين.
• نوفمبر 2005: الحصول على ترخيص الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA)، والذي يتم تجديده كل ستة أشهر.
• 2007: حصول الشركة على شهادة الاعتماد من اللجنة السعودية للاعتماد (SAC)، والتي يتم تجديدها سنويًا.
• 2008: استبدال مسمى "إدارة صيانة الطائرات" ليصبح "الوحدة الاستراتيجية للخدمات الفنية"، مما يعكس التطور المستمر في هيكل الشركة وخدماتها.
• 2009: تسجيل شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران ككيان مستقل بمسؤولية محدودة، حيث أصبحت إحدى الشركات المملوكة بالكامل للخطوط الجوية العربية السعودية.
• 2011: إطلاق المسمى الجديد للشركة "السعودية لهندسة وصناعة الطيران"، وهو الاسم الذي تُعرف به الشركة حتى اليوم.
• 2012: منح المنظمة الأمريكية لاعتماد المختبرات (A2LA) الشركة الرخصة الدولية لمختبر الفحوصات اللاإتلافية (NDT)، مما يعكس التزامها بأعلى معايير الجودة والدقة.
• 2012: توقيع اتفاقية "AMOS" لتطوير الأنظمة البرمجية لإدارة إجراءات عمليات الصيانة، مما يعزز من كفاءة العمليات التقنية والتشغيلية.

تمثل هذه الأحداث علامات بارزة في تاريخ الشركة، وتشهد على نجاحها المستمر في تحقيق التميز في مجال صيانة وإصلاح الطائرات.