مطار الغردقة الدولي Hurghada International Airport

 مطار الغردقة الدولي Hurghada International Airport هو مطار دولي مصري يبعد حوالي 4 كيلو متر عن وسط مدينة الغردقة. تم انشاء المطار خلال عام 1966م وتحديداً في شهر مايو قامت الدولة بتخصيص 102 ألف جنيه لتجهيز مطار الغردقة الذي يستقبل جميع الطائرات النفاثة. بناءً على رغبة شركات السياحة التي تحمل الأفواج السياحية القادمة من أوروبا بدلاً من هبوط الطائرات في مطار القاهرة الدولي، ثم القيام بعدها بالسفر إلى الغردقة.

والجدير بالذكر أن عام 1967م تم تخصيص مطار الغردقة للمجهود الحربي حتى حرب أكتوبر عام 1973م. وبعد تحقيق النصر وفي بداية مباحثات السلام صرحت هيئة الطيران المدني في شهر نوفمبر عام 1977م بتجهيز وتشغيل جزء من المطار للرحلات المدنية.

مبنى الركاب بمطار الغردقة الدولي

تم تطوير مبني الراب بمطار الغردقة الدولي بالمواصفات الاتية:

• مبنى الركاب بسعة 2500 شخص
• مسطح المبنى: 15534م تقريباً ماعد صالة الإنتظار مسطحها حوالي 5167م
• مسطح إجراءات السفر: هو عبارة عن صالتين مساحة المسطح 3500م
• صالة السفر الداخلية: 346م تقريباً
• صالة السفر الدولي: يبلغ المسطح 4500م تقريباً
• صالة الوصول الداخلي: يبلغ المسطح 1350م تقريباً
• صالة الوصول الدولية: يبلغ المسطح 1575م تقريباً
• الترماك: سعة 19 طائرة من الطرازات المختلفة 2 ترماك خرساني، 1 ترماك أسفلت بسعة 9 طائرات
• الكاونتر: 42 كاونتر تم تزويده بنظام الcute

خطوط وشركات الطيران بمطار الغردقة الدولي

يعمل بمطار الغردقة الدولي العديد من الخطوط الدولية أهمها:

• الخطوط النمساوية
• أسترايوس أيرلينز
• خطوط إيه إم سي
• مصر للطيران إكسبريس
• مصر للطيران

مشروعات تطوير مطار الغردقة في المستقبل

تتتضمن خطة تطوير مطار الغردقة الدولي تجهيز مبنى جديد للركاب لخدمة الرحلات المحلية والرحلات الدولية بسعة 7.5 مليون فرد. و تجهيز مدرج للطائرات موازي للمدرج الحالي بطول 4 كيلو لخدمة الطائرات الحديثة. وإنشاء مبنى مكون ثلاث طوابق بمساحة لا تقل عن 90 ألف متر وإرتفاع 20 متر، وعرض 135 متر، وطول 750 متر.

ويكون المبنى مجهز على مستوى عالي بحيث يكون هناك فصل بين الركاب القادمين والمغادرين للمطار، ويضم جميع الصالات وتأمين الزائرين والركاب، ويحتوي المبنى الجديد على 11 بوابة للمغادرة تكون متصلة بالطائرات من خلال جسور مباشرة بالإضافة إلى 9 بوابات للمغادرة تخدم الطائرات البعيدة من خلال حافلات.

المبنى الجديد يحتوي على 72 كاونتر حجوزات لإستلام أمتعة الركاب وتسجيل المغادرين، و2 كاونتر لخدمة الحقائب الكبيرة، بالإضافة إلى 18 كاونتر لتسجيل الجوازات للركاب المغادرين، و16 كاونتر لتسجيل الجوازات للزورا القادمين، ويحتوي أيضًا على نظام نقل الأمتعة آلياً من خلال 6 سيور للركاب المغادرين، وامتعة الركاب القادمين يتم استلامها ألياً بواسطة 9 سيور كهربائية.

نظام أمني مكون من 5 مراحل لمراقبة حقائب المسافرين طبقاً للنظام العالمي، وتأمين جميع طرق السيارات لوصول الركاب وسفر المغادرين منفصلين، وأماكن للإنتظار وصف السيارات والحافلات.

فلاي داماس FlyDamas

 فلاي داماس FlyDamas هي شركة طيران سورية خاصة يقع مقرها الرئيسي في دمشق، و تتخذ من مطار دمشق الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية. و تعد ثاني شركة طيران خاصة سورية بعد شركة أجنحة الشام التي بدأت عملها منذ العام 2013. وتقوم الشركة بتسيير رحلات منتظمة إلى عدة دول عربية و اقليمية. وتأخذ الشركة رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: 4J، و رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: FDK، ورمز النداء DAMAVIA. و تملك الشركة فروعا في كل مناطق محافظة الحسكة وغيرها من المحافظات السورية حتى تسهل على عملائها الوصول اليها.

تاريخ فلاي داماس

تأسست فلاي داماس في عام 2013م، و بدأت عملياتها الفعلية في ديسمبر عام 2015م. و قد حصلت على شهادة المشغل الجوي و ترخيصها النهائي من هيئة الطيران المدني السورية بالقرار رقم 184 بتاريخ 19 فبراير 2015م، و صارت الشركة تحمل شهادة مشغل جوي سوري. وفي ديسمبر 2015م أطلقت الشركة أولى رحلاتها إلى مدينة القامشلي ثم باشرت الشركة بعدها رحلاتها إلى العراق.

و قد شاركت شركة فلاي داماس بمهرجان "السورية للسياحة" الذي قامت باطلاقه وزارة السياحة و وزارة النقل في الحكومة في مايو عام 2015م في فندق "الداما روز" بدمشق. و بمجرد اعتمادها من قبل هيئة الطيران المدني السورية تقوم الشركة بتقديم خدمات النقل الجوي التجاري من و إلى المطارات السورية بهدف دعم السوق السورية و تقديم فرص اقتصادية للسفر الجوي السوري.

خطت FlyDamas لإطلاق رحلات في 1 أبريل و 1 نوفمبر 2015م، ولكن هذا لم يحدث. وقامت الشركة بتشغيل أول رحلة لها في 10 ديسمبر 2015م بين دمشق والقمشلي، على الرغم من أنها كانت تخطط لتشغيل رحلات جوية إلى العديد من الوجهات.

ملكية FlyDamas

تعود ملكية فلاي داماس الى عمار القادري و يتم ادارتها من قبل سامر الدهني، و هو المدير التجاري السابق لشركة أجنحة الشام للطيران. وتهدف الشركة حاليا الي تقديم الدعم لـ "الشركة الأم"، السورية للطيران، التي تخضع للعقوبات بسبب الحرب الأهلية السورية.

الأسطول و شبكة الرحلات

تمتلك FlyDamas أسطول يتكون من 3 طائرات من طراز بوينج Boeing 737-300 و Boeing 737-400F و Boeing 737-500. و قد بدأت الشركة بتقديم خدماتها الى العديد من الوجهات منذ بداية عام 2016م، حيث اعلنت الشركة أن المرحلة الأولى من الخطة التشغيلية لها تتضمن رحلات إلى بيروت و بغداد و البصرة و النجف. و ضمت المرحلة الثانية رحلات إلى عمان عاصمة الأردن و إلى مدن الخليج العربي مثل الكويت و جدة و الرياض على أمل الوصول لمحطات أبعد في فترات لاحقة وتغطية نقاط تشغيل أوسع.

و توفر الشركة رحلات يومية بين القامشلي ودمشق نظرا لكثرة الطلب، و تشمل شبكة رحلات فلاي داماس الحالية المدن التالية:

• القامشلي و دمشق و اللاذقية في سوريا
• بغداد و البصرة و النجف في العراق
• الخرطوم في السودان
• مدينة الكويت في الكويت

خدمات فلاي داماس

تهدف فلاي داماس الى تقديم خدمات متميزة لعملائها بأسعار منخفضة. و تحرص الشركة على تقديم عروض الطيران، و كذلك تخفيض قيمة أسعار تذاكر الطيران لمساعدة الأهالي و خاصة الطلاب الذين يدرسون في دمشق و اللاذقية و تخفيف الأعباء عنهم.

كما تعمل الشركة على دعم و تنشيط الاقتصاد السوري في مجال النقل الجوي و تنشيط السياحة. حيث يعاني قطاع النقل الجوي في سوريا من صعوبات كبيرة كبلت أدائه على خلفية الأحداث الجارية في البلاد. و كذلك بسبب فرض الاتحاد الأوروبي و أمريكا عقوبات على مؤسسة الطيران السورية و منعها من العمل في أجواء أوروبا.

سويفت اير البحرين Swiftair Bahrain

 سويفت أير البحرين Swiftair Bahrain كانت شركة شحن جوي تقع في المنامة عاصمة البحرين. و اتخذت مطار البحرين الدولي قاعدة رئيسية لعملياتها الجوية. و عملت سويفت أير البحرين في مجال خدمات الشحن الجوي و نقل البضائع و صيانة الطائرات و الهندسة.

تاريخ سويفت اير البحرين

تأسست سويفت اير البحرين في عام 2008م. و هي شركة تابعة لشركة سويفت أير الأسبانية، و التي يقع مقرها في مدريد عاصمة اسبانيا. و تقوم بخدمات رحلات الطيران المنتظمة و الطيران العارض للركاب و البضائع في أوروبا و شمال أفريقيا و الشرق الأوسط. و قاعدتها الرئيسية في مطار مدريد باراخاس. و تتبعها أيضا شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن الجوي. و قد قامت سويفت أير البحرين بإيقاف عملياتها في عام 2012م.

أسطول و رحلات سويفت أير البحرين

تألف أسطول سويفت أير البحرين من طائرة واحدة من طراز بوينج 727-200F.

و قد قامت سويفت أير البحرين بتقديم خدمات الشحن الجوي و صيانة الطائرات و نقل البضائع الى العديد من الوجهات الدولية. كما قامت شركة طيران جيرفون التي تعمل في مجال الشحن الجوي بتقديم خدماتها للشحن عن طريق شركة سويفت إير البحرين من مطار البحرين الدولي.

مطار بربرة الدولي Berbera Airport

 مطار بربرة الدولي Berbera Airport هو مطار عام و عسكرى صومالي يقع فى مدينة بربرة. و هي مدينة في محافظة وكويي غالبيد الشمالية الغربية في منطقة الحكم الذاتي في الصومال. و يأخذ المطار رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي للمطارات إياتا: BBO، و رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: HCMI. و يقوم بتشغيله وزارة الطيران المدني و النقل الجوي الصومالية.

تاريخ مطار بربرة الدولي

تم بناء مطار بربرة الدولي من قبل الاتحاد السوفييتي في عام 1970م. و قد تم بناء مدرج المطار في منتصف السبعينات من أجل مواجهة الوجود العسكري للولايات المتحدة في المنطقة. و قد قامت ناسا باستئجاره بتكلفة بلغت 40 مليون دولار أمريكي سنويا، و تم استخدامه كموقع هبوط اضطراري لمكوك الفضاء من عام 1980م حتى عام 1991م عندما انهارت حكومة سياد بري الرئيس السابق للصومال.

و قد تم توسعه مطار بربرة الدولي بقيمة 4,390,000 دولار في عام 2012م. حيث تعاقدت وزارة الطيران المدني الصومالية مع شركة تاكون الاثيوبية لبناء محطة ركاب جديدة و سياج يحيط بالمطار تحت إشراف وزارة النقل الجوي والطيران المدني.

و في مارس عام 2015م افتتح الرئيس الصومالي أحمد محمد محمود رسميا محطة الركاب الجديدة و سياج المطار الجديد بحضور مسؤولين من جيبوتي و إثيوبيا و اليمن.

شركات الطيران العاملة بمطار بربرة الدولى

يقدم المطار رحلات إلى العديد من المدن تشمل: جيبوتي، عدن، القاهرة، بوساسو، دبي، الشارقة، جالكعيو، مقديشو، نيروبي، اجير و أديس أبابا. و تعمل بالمطار مجموعة من شركات الطيران تشمل:

• طيران جيبوتي
• الخطوط الجوية الافريقية اكسبريس
• الخطوط الجوية دالو
• الخطوط الجوية الاثيوبية
• الخطوط الجوية جوبا

مرافق مطار بربرة الدولى

يحتوي مطار بربرة الدولى على مدرج طائرات اتجاهه 05/23 و طوله 4140 متر، و هو واحد من أطول المدارج في قارة افريقيا. و يحيط بالمطار سياج يبلغ طوله 12 كيلو متر و يوجد برج مراقبة.

و تشمل مرافق مطار بربرة الدولى محطة الركاب الجديدة، و التي تم تشييدها على قطعة أرض مساحتها 3200 متر مربع، وتم تزويدها بالمرافق المتطورة المختلفة. بما في ذلك معدات الاتصالات و مخاطبة الجمهور و نقل الأمتعة، بالاضافة الى نقاط التفتيش و التدقيق الأمني و صهريج مياه، و منطقة الموازين بسعة 200 كجم، و كذلك طريق أسفلتي يقود إلى المدرج.

خطط تطوير مطار بربرة الدولى

يوجد العديد من المشاريع الجديدة والخطط التطويرية لمطار بربرة الدولي، و التي تعد جزء من مرحلة البناء الأخيرة و إصلاح المطار التي تقدر بتكلفة 300,000 دولار مدفوعة من قبل حكومة المملكة المتحدة. و تشمل توسيع مرافق المطار من محطات الركاب و مواقف السيارات و مناطق السلامة. و كذلك تركيب السياج الأمني و تركيب أضواء الأمن حول المطار و المدرج لاستيعاب الرحلات الليلية فضلا عن أبراج المراقبة الحديثة. و تسعى أمريكا لتجهيز و تدعيم إمكانيات مطار بربرة الدولي.

و تكمن أهمية مطار بربرة الدولي الذي يطل على خليج عدن في أنه يساهم في ترقية المجتمع الصومالي اجتماعيا و اقتصاديا. بالاضافة الى تعزيز مكانة مدينة بربرة الساحلية لتكون مركز رئيسي للطيران الإقليمي في المستقبل، حيث كانت تشتهر مدينة بربرة الساحلية بتصدير الثروة الحيوانية الى الخارج و هي تعتبر من أكثر المناطق الصومالية حرارة.

خطوط دالو الجوية DAALLO Airlines

 خطوط دالو الجوية DAALLO Airlines هي شركة طيران جيبوتية ويقع مقرها الرئيسي في المنطقة الحرة بمطار دبي الدولي، كما تتخذ من مطار جيبوتي أمبولي الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية. وبالرغم من أن الخطوط الجوية الجيبوتية هي الناقل الوطني لجمهورية جيبوتي، الا أن خطوط طيران دالو تعرف نفسها علي موقعها الالكتروني علي أنها الناقل الوطني لجمهورية جيبوتي لسبب غير معروف. تحمل الشركة رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: DAO، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: D3.

تاريخ خطوط دالو الجوية

تأسست خطوط دالو الجوية خلال عام 1991م في جيبوتي من قبل المساهمين محمد حاجي عبداللهي أبوسيتا ومحمد إبراهيم ياسين أولاد. وبدأت عملياتها في 20 مارس 1991م بطائرة من طراز سيسنا. وكانت تستخدم الطائرات السوفيتية إلى حد كبير، على الرغم من تشغيل بعض طائرات بوينغ وإيرباص، مما مكنها من إطلاق رحلات مباشرة بين جيبوتي وباريس في يوليو عام 2001م، ورحلات بين جيبوتي ولندن في أكتوبر 2002م.

اعتبارا من مارس 2007م، كانت خطوط طيران دالو بها أكثر من 110 موظفا. وانضم اليها مساهمين جدد في وقت لاحق من العام، وهي شركة دبي للاستثمارات العالمية. وظل المؤسسون والمالك محمد حاجي عبداللهي "أبوسيتا" ومحمد إبراهيم ياسين "أولاد" أعضاء بمجلس إدارة. وفي ديسمبر 2008م، عين تيري فوكس، الذي شغل منصب مدير العمليات، رئيسا تنفيذيا للشركة.

وفي مارس 2010م، علقت الشركة جميع عمليات الطيران، لكن الخدمة استؤنفت في وقت لاحق من نفس العام. وفي فبراير 2015م، اندمجت خطوط دالو الجوية مع جوبا إيرويس لتشكيل تحالف الخطوط الجوية الأفريقية.

وتمتلك شركة خطوط طيران دالو أكثر من 20 عاما من الخبرة في تشغيل رحلات الركاب والبضائع والرحلات المستأجرة المجدولة إلى أفريقيا والشرق الأوسط وأوروبا. وقد رشح السيد فيك، ديفيد، في كتابه "ريادة الأعمال في أفريقيا: دراسة للنجاح" شركة دالو كواحدة من قصص النجاح في أفريقيا.

أسطول و وجهات خطوط دالو الجوية

بدأت شركة خطوط دالو الجوية عملياتها في عام 1991م باستخدام طائرة واحدة مستأجرة من طراز سيسنا كارافان Cessna Caravan في رحلات من جيبوتي إلى مطار هرجيسا الدولي، بالصومال، بعد توقف الخطوط الجوية الصومالية عن العمل في أعقاب الحرب الأهلية في الصومال. وخلال تاريخها اعتمدت الشركة علي الطائرات الروسية من طراز أنتنوف Antonov An-24 و توبوليف Tupolev Tu-154 و اليوشن Ilyushin Il-76، و كذلك امتلكت طائرتين من طراز ايرباص Airbus A321-100 ، وطائرة من طراز ماكدونال دوجلاس McDonnell Douglas DC-9-30 . وتقوم الشركة حاليا بتشغيل أسطول من طائرتين: طائرة واحدة من طراز بوينج Boeing 737، والاخري من طراز ايرباص Airbus A321-100. ويشير موقع الشركة الالكتروني الي توافر طائرة ثالثة من طراز بيتش كرافت Beechcraft 1900D متاحة للإيجار والطيران العارض.

وتخدم خطوط طيران دالو منطقة شرق أفريقيا برحلات إلى الشرق الأوسط. وتمتلك الشركة سيطرة كبيرة على حركة المسافرين من هذه البلدان وهي تدير رحلات مجدولة من مطار جيبوتي أمبولي الدولي. وكذلك تدير الشركة خدمات الركاب والبضائع والخدمات المستأجرة والبريد إلى وجهات في القرن الأفريقي وشبه الجزيرة العربية، بما في ذلك دبي وجدة.

وقد حققت خطوط دالو الجوية نجاح في توسعها إلى الوجهات في الشرق الأوسط وأوروبا ونقاط أخرى في وسط وشرق أفريقيا. وتتمثل القوة الرئيسية لشركة دالو في معرفة قوية باحتياجات المنطقة، وقد شاركت في جهود الإغاثة والإمدادات الطبية في شرق ووسط أفريقيا. كما تقوم بتشغيل رحلات الحج والعمرة. وقد حافظت الشركة على خدمة غير متقطعة على طريقها الرئيسي الأوروبي إلى باريس ولندن من جيبوتي حتى عام 2009م.

الأجنحة الملكية Royal Wings

الأجنحة الملكية Royal Wings هي شركة طيران تقع في عمان عاصمة الأردن، وهي شركة تابعة للملكية الأردنية. وتتخذ من مطار الملكة علياء الدولي قاعدتها الرئيسية، بالاضافة الى قاعدتها الثانوية في مطار الملك الحسين الدولي وفي مطار عمان المدني.

وتأخذ الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا: RY، ورمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: RYW، و رمز النداء ROYAL WINGS. وهي تقوم بعمل رحلات الطيران العارضة الإقليمية المنتظمة و تقدم خدمات الهليكوبتر، وتخدم منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا ومنطقة الخليج.

تاريخ خطوط الأجنحة الملكية

تأسست الشركة في يناير عام 1996م وبدأت عملياتها في نفس العام. تعتبر الشركة مملوكة بالكامل للملكية الأردنية وهي متفرعة منها. وقد أجريت الشركة إعادة هيكلة وتأهيل لها في عام 2005م لتلبية متطلبات التطور المتسارع في عالم الطيران. وخلال شهر نوفمبر 2018م أعلنت الملكية الأردنية وقف تشغيل الأجنحة الملكية نهاية عام 2018م بسبب إرتفاع تكاليفها التشغيلية والخسائر المتتالية التي لحقت بها خلال السنوات الماضية.

أسطول وشبكة رحلات الأجنحة الملكية

أدارت الأجنحة الملكية أثناء فترة تشغيلها أسطولا مكون من من طائرة واحدة من طراز ايرباص A320-214 Airbus، بالإضافة إلى امكانية استخدام جميع طائرات الملكية الأردنية عند الحاجة بما في ذلك طائرات امبراير 175 وامبراير 195، و طائرات ايرباص A320، A321، A310، A340 و A330.

وقد جددت الشركة أسطولها بهذه الطائرة في نهاية فترة تشغيلها، وقد كان الأسطول أثناء تأسيس الشركة يتكون من طائرتين بومباردييه داش 8، واللتان تم تشغيلهما في رحلات مجدولة إلى كل من شرم الشيخ والعريش والإسكندرية وحلب وأنقرة وغزة والعقبة وتل أبيب، من مطار عمان.

وتم تشغيلهم أيضا في خدمات التأجير أثناء موسم العطلات الصيفية في الفترة من من شهر يونيو حتى نوفمبر، وكذلك في مواسم المهرجانات والأعياد إلى مجموعة من الوجهات تشمل أنطاليا ولارنكا ورودس وبودروم وشرم الشيخ والغردقة والأقصر وأسوان والإسكندرية.

وشملت وجهات خطوط الأجنحة كل من:

• مصر: مطار العريش الدولي ومطار الإسكندرية الدولي ومطار شرم الشيخ الدولي
• اليونان: مطار دياغوراس الدولي
• الأردن: مطار عمان المدني و مطار الملك حسين ومطار الملكة علياء
• بلجيكا: مطار بروكسل الدولي
• بولندا: وارسو
• تركيا: أنقرة وأنطاليا
• الجزائر العاصمة

الخدمات الجوية

كانت تهدف الأجنحة الملكية إلى تقديم تجربة طيران استثنائية مع تعزيز السلامة والموثوقية، وتعمل على الحفاظ على مستويات جيدة من الخدمات والتشغيل الي العديد من الوجهات الدولية و المحلية في الرحلات الطويلة و المتوسطة و القصيرة، علي أن تقدم الشركة خدماتها بأسعار معقولة مع توفير توقيتات سفر مناسبة ومريحة.

وقد بدأت الشركة استراتيجية الخدمات التي تقدمها لتطوير النقل الجوي محليا وإقليميا ودوليا في الأردن, لتلبية احتياجات النقل والسفر لدى مسافريها, وقامت الشركة بتقديم الخدمات التالية:

1. خدمات الطيران العارض ورحلات النقل الجوي المجدولة

مكنت الشركة عملائها من اختيار الطائرة الخاصة المناسبة لاحتياجاتهم, مع تقديم خدمات مثالية ذات جودة عالية وبأفضل قيمة.

2. خدمات المناولة الأرضية

وفرت الاجنحة الملكية الكفاءة والموثوقية والسلامة في خدمات المناولة الأرضية في مطار عمان المدني، والتي تشمل نقل الركاب والأمتعة والتفريغ ومناولة البضائع، بما يتوافق مع المعايير والممارسات الموصى بها.

3. الخدمات التقنية وخدمة صيانة الطائرات

تملكت خطوط الاجنحة قسم للصيانة والهندسة وكان محطة إصلاح معتمد وموافق عليه من هيئة تنظيم الطيران المدني الأردني. وتم توفير هياكل الطائرات والمحركات والتقنيات الإلكترونية المتقدمة لدعم جميع أنواع الطائرات بما لديها من خبرة واسعة مع مجموعة متنوعة من الطائرات الكبيرة والصغيرة.

مطار البطين للطيران الخاص Al Bateen Airport

 يقع مطار البطين للطيران الخاص Al Bateen Airport في إمارة أبوظبي بدولة الإمارات العربية المتحدة, وهو البوابة الجوية الثانية لإمارة أبوظبي, ويعد أول مطار متخصص في مجال الطيران الخاص لرجال الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا, ويأخذ المطار رمز إياتا: AZI ورمز ايكاو: OMAD, ويقوم بتشغيله شركة أبوظبي للمطارات.

تاريخ مطار البطين للطيران الخاص

تم تشغيل مطار البطين لأول مرة في عام 1969 كأول مطار دولي رئيسي في أبوظبي، إلى أن تم افتتاح مطار أبوظبي الدولي على مسافة 32 كم خارج مركز المدينة في عام 1982, ثم تم تحويل مطار البطين في عام 1983 إلى قاعدة جوية عسكرية حتى عام 2008، وعندما تولت شركة أبوظبي للمطارات إدارة العمليات بالمطار, تم تحويله إلى مطار مدني على مستوى عالمي للطيران الخاص.

وفي عام 2011 تم اطلاق مركز العمليات الأرضية "ظبي جت" بمطار البطين للطيران الخاص ليقوم بخدمة كافة العملاء من أصحاب الطائرات والطيارين مستخدمي المطار, وقد نال "ظبي جت" بعد أقل من عامين من إطلاقه مرتبة إحدى أفضل خمس مراكز في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا لمرتين من قبل مجلة طيران رجال الأعمال الأوروبية, وفي عام 2013 تم إطلاق لقب "ثاني أفضل مطار خاص في العالم" على مطار البطين من قبل الأخبار الأوروبية للطيران.

شركات الطيران العاملة بمطار البطين للطيران الخاص:

تعمل في المطار الشركات الآتية: الجابر للطيران, فالكون لخدمات الطيران, إمبايار أفييشن, بريستيج جت, لوكشيوري إير جت, مروحيات رويال هيلتي, ماكسيموس للشحن الجوي, إكس او جت وروتانا جت.

مرافق مطار البطين للطيران الخاص

يتميز مطار البطين للطيران الخاص بموقع استراتيجي في قلب مدينة أبوظبي بجانب الشركات الكبرى والمرافق الترفيهية, ويتمتع بقدرة استيعابية في ايقاف وركن الطائرات تصل إلى 50 طائرة خاصة، مع قابلية تمكين الطائرات من الهبوط والإعداد ثم الإقلاع من جديد, وتتوفر في المطار المرافق التالية:

• ساحة جوية خاصة لهبوط الطائرات وركنها لأوقات انتظار قصيرة على أرض المطار
• مدرج الطائرات 19/01 بطول 4000 متر
• مواقع مثالية للصيانة والتزود بالوقود وتحولات سريعة وفعالة
• حظائر وساحات واسعة للطائرات العاملة والزائرة
• مرافق خدمية للاجتماعات ومنشأة لتقديم الطعام تمتد على مساحة 770 متر مربع

خدمات مطار البطين للطيران الخاص

يتطلع دوما مطار البطين للطيران الخاص الى توفير أرقى مستويات الخدمات ذات القيمة المضافة لزواره من كبار الشخصيات، وهو يعتبر المطار الوحيد للطيران الخاص لرجال الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا, ويقوم المطار بتقديم خدمات ذات مستوى عالمي تشمل:

خدمات مناولة

حيث يتوفر مركز واحد لجميع الاحتياجات ويقوم بخدمة الأستقبال وخدمات المناولة الأرضية وخدمات تنظيف الطائرة والخدمات التموينية وخدمات الضيافة كحجوزات الفنادق والليموزين.

يتم توفيرأسرع وقت ممكن للمسافرين وأفراد الطاقم في تفتيش واستلام الحقائب والتزود السريع بالوقود, بالاضافة الى توفير مرافق للاجتماعات وتوفير قاعدة تشغيلية تضم مجموعة من الخدمات المتكاملة وبأسعار تنافسية.

خدمات تقديم الطعام

يتم تقديم خدمات الطعام الفاخرة في المطار لتلبية متطلبات الزبائن من رجال الأعمال وكبار الزوار, حيث يوجد مطبخ يعمل على مدار الساعة يعمل به أمهر الطهاة المدربين عالميا لتقديم أفخر أنواع الوجبات.

تطوير مطار البطين للطيران الخاص

يوجد العديد من الخطط التطويرية التي تجري حاليا في البنية التحيتية لمطار البطين للطيران الخاص, وذلك لتلبية النمو المتزايد في قطاع الطيران الخاص، وتشمل عمليات التطوير:

• تأمين مرفق بري وفضائي جديد وتأمين أراض إضافية للمسارات الجانبية الجوية
• تطوير مبنى لكبار الشخصيات بمساحة 2200 متر مربع
• تجديد المدرج وتعديل الساحات وتعديل مداخل ومخارج المطار
• توفير مساحة إضافية لوقوف للطائرات المرتفعة وحظائر جديدة لوقوف وصيانة الطائرات
• إجراء تحسينات في المطار تشمل شراء معدات جديدة وتطوير محطة الوصول البرية ومواقف السيارات
• توفير مواقف جديدة صالات إضافية للركاب وكبار الزوار
• توفير محطة وقود جديدة وإنشاء منطقة حرة