طيران لؤلؤة السورية Syrian Pearl Airlines

 طيران لؤلؤة السورية Syrian Pearl Airlines هي الناقل الجوي الوطني الثاني في سوريا، و أول شركة طيران خاص في سوريا، وكانت شريك لشركة السورية للطيران، وكانت تقع قاعدتها في مطار دمشق الدولي. و تنطلق رحلاتها أيضا من مطار حلب الدولي، و تأخذ الشركة رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي اياتا: PI، و رمز منظمة الطيران المدني الدولي ايكاو: PSB. الا انها توقفت عن العمل منذ عام 2010م.

تاريخ طيران لؤلؤة السورية

تأسست طيران لؤلؤة السورية بموجب مرسوم رئاسي رقم 5 في عام 2008م برأس مال ثمانية ملايين دولار. و في مارس عام 2009م دخلت الشركة في اتفاق عام مع طيران أوريون اسبانيا على الطائرات و الطاقم و الصيانة و التأمين. و كانت أول رحلة لها من مطار دمشق الدولي في مايو 2009م و التي توجهت الى حلب. و قد تمثلت الخطوة الأولى لشركة لؤلؤة في تسيير رحلات بين المحافظات السورية ثم إلى دول الجوار و العالم بعد اضافة طائرات جديدة.

وقد توقفت أعمال الشركة في عام 2010م بسبب الصعوبات التي واجهتها في ابرام صفقات تأجير وشراء الطائرات وعقود التشغيل جراء العقوبات الأمريكية المفروضة علي النظام السوري والتي أثرت علي أعمال رامي مخلوف المساهم الرئيسي في الشركة.

ملكية لؤلؤة السورية:

طيران لؤلؤة السورية هي أول شركة طيران سورية بمساهمة حكومية و خاصة و مشاركة كويتية، حيث تعد شركة مساهمة بين مؤسسة الطيران العربية السورية و شام القابضة و مستثمرين سوريين و عرب. و قد أسهمت هذه التجربة من الشراكة في تطور حركة النقل الجوي و تحقيق عملية وصل سوريا بالعالم بشكل أفضل. و تتوزع حصص الشركة كالتالي:

• شركة شام القابضة 69٪ (رامي مخلوف المساهم الرئيسي)
• السورية للطيران 25٪
• العقيق للطيران - اكويلا القابضة 6٪ (العقيلة الكويتية للتجارة و التمويل و الاستثمار وعقيق افيشن هولدنغ و مجموعة اولاد دشتي الاستثمارية عبدالحميد عباس دشتي و شركاه)

الأسطول ووجهات طيران لؤلؤة السورية

كان يتكون أسطول طيران لؤلؤة السورية من طائرتين من طراز 146-300 BAE، وهي طائرات حديثة بريطانية الصنع بسعة ستة و تسعين راكب. و تقوم لؤلؤة السورية بتقديم خدمات نقل منتظمة داخلية و خارجية في المدن والمطارات السورية و دول الجوار و لبقية المحطات في دول العالم.

وكانت تضم الوجهات الداخلية رحلات تنطلق من دمشق إلى كل من: القامشلي في مطار القامشلي، و حلب في مطار حلب الدولي، و دير الزور في مطار دير الزور، واللاذقية في مطار باسل الأسد الدولي. كما تنطلق رحلاتها إلى بعض دول الجوار و دول العالم مثل: شرم الشيخ في مصر و بغداد في العراق و إسطنبول و انطاليا في تركيا.

أهمية طيران لؤلؤة السورية

كانت تعمل شركة لؤلؤة السورية للطيران كرديفا متكاملا لمؤسسة الطيران السورية في تلبية الطلب المتزايد على حركة النقل الجوي من و الى سوريا. وكانت تعمل الشركة بالنقل المنتظم و تسير رحلاتها الى الأماكن التي لا تغطيها الطائرات السورية، و يعد نجاحها نجاحا للطيران السورية التي تبلغ حصتها فيها 25%.

كانت تحرص الشركة على تأمين الراحة و الامان و الفخامة و التميز في رحلاتها، و قد أدي عمل الشركة كناقل وطني على زيادة الحصة المشتركة للشركة في سوق الطيران من و إلى سورية، كما أسهمت في تسهيل نقل الركاب حيث التطلعات مفتوحة أمام الاستثمار في سوريا.

وكانت تكمن أهمية الشركة في أنها كانت تعتبر ناقل ثاني نظامي و مكمل للخدمات المقدمة في مؤسسة الطيران العربية السورية، وكانت تستفيد من كافة اتفاقيات النقل الجوي التي تعقدها مؤسسة الطيران العربية السورية مع الدول الأخرى لتكون مكملة لعمل السورية و تغطي المقاطع التي لا تستطيع السورية للطيران تغطيتها.

الصقر الملكي للطيران Royal Falcon

 الصقر الملكي للطيران Royal Falcon أو رويال فالكون هي شركة طيران عارض أردنية، تقدم خدمات الرحلات المجدولة والتأجير لوجهات مختلفة في منطقة الشرق الأوسط. ويقع مقر الشركة في عمان عاصمة الأردن، وتقوم بتشغيل رحلاتها من مطار الملكة علياء الدولي. وتأخذ الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا: RL، ورمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: RFJ.

نشأة الصقر الملكي للطيران

تأسست شركة الصقر الملكي للطيران عام 2007، لتصبح ثاني ناقل جوي في الأردن بعد شركة طيران الملكية الأردنية، وقد بدأت عملياتها على أساس رحلات غير مجدولة. وقد أطلقت الصقر الملكي رحلاتها في عام 2009 كشركة طيران أردنية ثانية تدعم خدمات الطيران التي تقدمها شركة خطوط الطيران الملكية الأردنية، ولا تزال تقوم الشركة بمهامها مع استمرار تحديث خدماتها وتوسيع خطوطها وعملياتها وتجديد أسطولها. وتعد الشركة مملوكة لمستثمرين أردنيين وأجانب يحرصون على إدامة الاستثمارات في المملكة.

رويال فالكون والأردنية الدولية للشحن الجوي

الأردنية الدولية للشحن الجوي وهي رائدة الشحن الجوي بالأردن تعتبر شركة شقيقة لشركة رويال فالكون التي تأسست عام 2005م. ثم تأسست شركة الصقر الملكي بشكل منفصل بعد عمليات إعادة هيكلة الشركات في عام 2006م، وذلك لإجراء عمليات النقل الجوي دوليا، وكان مقر كلتا الشركتين يقع في مطار ماركا الدولي في عمان.

وتتشارك الصقر الملكي للطيران والأردنية الدولية للشحن الجوي بالعديد من الموظفين سواء الموظفين أو المديرين التنفيذيين، ولكنهما يمتلكان شهادتي مشغلي طيران منفصلتين. ويمتلك الشركتين سلاح الجو الملكي الأردني،ولكنه ليس له دور في تسيير الصقر الملكي ولا الأردنية الدولية للشحن الجوي، وليس لديه سلطة للاعتراض على أي من أنشطتهما، وكذلك لا يلزم الشركتين القيام بعمليات للسلاح الجو الملكي الأردني فيما عدا المتفق عليه بينهما عن الأساس التجاري.

أسطول الصقر الملكي للطيران

يتألف أسطول الصقر الملكي للطيران من الطائرات التالية:

• طائرة واحدة من طراز ايرباص A320-214
• طائرة واحدة من طراز بوينج 737-400
• طائرة واحدة من طراز بوينج 767-200
• طائرة واحدة من طراز بوينج 767-300ER

شبكة رحلات رويال فالكون

تغطي الصقر الملكي للطيران شبكة رحلات إلى أكثر من 8 وجهات، ولا زالت تلك الوجهات في اتساع مستمر. وتسير الشركة رحلاتها الى عدد من الوجهات الإقليمية تتضمن رحلات اسبوعية الى جدة والموصل والنجف وأبو ظبي. وتشمل عدد من المدن في الشرق الأوسط مثل:

• العراق: وتقدم رحلات الى أربيل (مطار اربيل الدولي) - النجف (مطار النجف الدولي) - الموصل (مطار الموصل الدولي)
• الأردن: عمان (مطار الملكة علياء الدولي)
• المملكة العربية السعودية: جدة (مطار الملك عبد العزيز الدولي)
• مصر: القاهرة (مطار القاهرة الدولي)
• الإمارات العربية المتحدة: أبو ظبي (مطار أبو ظبي الدولي)

الخدمات

تهدف رويال فالكون طيران الصقر الملكي إلى تعزيز روابط النقل بين عمان و وجهات إقليمية وعالمية رئيسية، وتقدم الشركة الكثير من الخدمات لمسافريها أهمها نقل المرضى، إضافة الى المساعدة في منح المسافرين خيارات أوسع للسفر.

وتعمل الشركة على تأسيس عملياتنا تطلعا للانتقال ومواكبة مرحلة متطورة، والمساهمة في تنمية قطاع الطيران الأردني ومطار المملكة الدولي ليصبح نقطة إقليمية محورية. كما تهدف أن تكون رافدا للاقتصاد الوطني، وأن تعود عملياتها خدمة لركابها والاردنيين.

وقف ترخيص الصقر الملكي للطيران

خلال اغسطس من العام 2016م قررت سلطة الطيران المدني الأردنية سحب تراخيص التشغيل الجوي الممنوحة لشركة الصقر الملكي، علي أن يتم النظر في اعادة التشغيل في حالة تصويب الأوضاع خلال مهلة لا تتجاوز ستة أشهر. كان تعليق الشركة علي هذا القرار بأنه قرار تنظيمي و أنه لا يتعلق بسلامة تشغيل الطائرات أو سلامة الركاب. ولا يعرف حتي الان ما اذا كانت الشركة نجحت في اعادة التشغيل من عدمه.

مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي Aéroport de Tamanrasset Aguenar

 مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي Aéroport de Tamanrasset / Aguenar – Hadj Bey Akhamok أو مطار تمنراست هو مطار دولي يقع في تمنراست جنوب الجزائر. و يخدم المطار جنوب الجزائر و مدينة تمنراست و هي مدينة في ولاية تمنراست جنوب الجزائر تقع على بعد 6.7 كم شمال غرب المدينة. و تقوم بتشغيل المطار مؤسسة تسيير مصالح مطارات الجزائر، و يأخذ المطار رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: TMR، و رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: DAAT.

تاريخ مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي

كان مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي يسمى بمطار تمنراست، و قد كان المطار موقع الهبوط البديل لمكوك الفضاء الخاص بناسا، و قد تم استخدامه أيضا في العمليات العسكرية الأمريكية. و في منتصف الألفينات، تمت ترقية المطار على نطاق واسع ليقوم بخدمة إضافية كقاعدة عسكرية، تضم ملاجئ للطائرات و مآزر و أماكن لإقامة الموظفين والعديد من المرافق الأخرى.

وفي مايو عام 2008 أطلق الرئيس عبد العزيز بوتفليقة اسم حاج باي أخاموك على مطار تمنراست بموجب مرسوم رئاسي. و هو أمين العقال الأسبق لتوارڤ الهڤار حتى منتصف السبعينيات، و الذي لعب دورا تاريخيا هاما بالتنسيق مع السلطات لمعالجة الأزمات الإثنية المسلحة التي انفجرت في الستينيات والسبعينيات في مالي والنيجر بين حكومات البلدين و التوارڤ.

نشأت تمنراست كمركز لشبكة من طرق تجارة قوافل الجمال من كانو وبحيرة تشاد وغاو وأغاديس وزيندر، وعندما كانت الجزائر تحت الحكم الفرنسي، تم إنشاء المدينة كمركز عسكري، كان اسمها في الأصل فورت لابيرين، نسبة الي الجنرال فرانسوا هنري لابيرين الذي مات في الصحراء القريبة.

في 13 فبراير 1960م، أثناء الحرب الجزائرية، انفجرت جيربواز بلو - أول تجربة نووية فرنسية - في وسط الصحراء الجزائرية، الواقعة على بعد حوالي 800 كيلومتر جنوب غرب تمنراست.

الشركات العاملة بمطار تمنراست

تعمل بمطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي العديد من شركات الطيران، و التي تشمل:

• الخطوط الجوية الجزائرية: و تقوم برحلات إلى الجزائر العاصمة، قسنطينة، المنيعة، جانت، غرداية، عين صالح، إيليزي، وهران، ورقلة و مطار باريس أورلي
• طيران الطاسيلي: و تقوم برحلات إلى الجزائر العاصمة

و قد بلغ عدد المسافرين عبر مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي في عام 2010 حوالي 70,515 مسافر، من خلال حوالي 2,402 عملية تشغيلية للطائرات. و يوفر المطار العديد من الرحلات الدولية والمحلية، والتي تصل الى معظم ولايات الجزائر، حيث تستغرق الرحلة من المطار إلى مطار هواري بومدين الدولي في العاصمة مجرد ساعتين.

بالاضافة الى توفير رحلات طيران مباشرة من تمنراست إلى عنّابة بمطار عنابة و سطيف بمطار سطيف، و كذلك مطار أدرار - مطار توات شيخ سيدي محمد بلكبير، و مطار برج باجي مختار، و مطار جانت تيسكا، ومطار عين صالح‎، و مطار عين البيضاء، ومطار إليزي.

ويحتوي المطار على مدرجين للطائرات أسفلت أحدهما المدرج 02/20 بطول 3,600 متر والآخر المدرج 08/26 وطوله 3,100 متر.

أهمية مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي

لقد تمت تهيئة مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي بسبب بعد ولاية تمنراست عن الشمال الجزائري والمطارات الدولية، فهي تبعد عن العاصمة بحوالي 2000 كم ويحدها من الشمال ولايتي غرداية و ورقلة، و من الشرق ولاية إليزي ومن الغرب ولاية أدرار و من الجنوب دولتي النيجر و مالي، و تعتبر هذه الولاية من أكبر الولايات مساحة في الجزائر.

و تستقطب تمنراست الكثير من السياح الأجانب والمحليين سنويا، حيث ينطلق منها السياح الأجانب عادة إلى رحلاتهم الصحراوية ورحلات السفاري و المخيمات، لاختبار الصحراء الجزائرية بكل سحرها وجمالها و القيام بالعديد من النشاطات السياحية الأخرى.

كيفية التعامل مع الاهتزازات العنيفة اثناء الطيران

تجعل الاهتزازات العنيفة أثناء الطيران معظم الناس متوترون، لكنها نادرا ما تسبب لهم إصابات، خاصة إذا كنت ترتدي حزام الأمان الخاص بك وأنت في مقعدك. وسنقدم لك في هذا المقال بعض النصائح لكي تعبر مسارات الرحلات الوعرة بأكبر هدوء ممكن.

كيف تتعامل مع الاهتزازات العنيفة أثناء الطيران؟

أولا: قبل رحلة الطيران

1. اطلب الجلوس في المقعد الذي تكون مرتاحا فيه

ضع في اعتبارك أنه لا يوجد مقعد في الطائرة أكثر أمانا من غيره، ولكن اطلب الجلوس على مقعد بجوار النافذة إذا كان وجود جدار إلى جانبك يشعرك بأنك أكثر أمنا، وقد يكون الجلوس في وسط الطائرات بالقرب من الجناح أكثر راحة، تجنب فقط مقاعد الطوارئ، لأنك قد لا تكون قادرا على التعامل معها عند حدوث الاهتزازات. وبالنسبة للأطفال فإن المكان الأكثر أمانا للطفل أثناء الاضطرابات هو المقعد الخاص به والمجهز بضوابط السلامة المعتمدة، يمكنك طلب ذلك المقعد مقدما من الشركة أو إحضاره معك.

2. اذهب إلى الحمام قبل أن تقلع الرحلة

وجودك في الحمام عندما تحدث الاهتزازات العنيفة قد يكون أمرا خطيرا للغاية، لذلك اذهب إليه مسبقا حتى يمكنك تقليل فرص أن تكون عالقا في الحمام أثناء الاضطرابات، وحاول أيضا تجنب شرب مدرات البول مثل القهوة والشاي. إذا علقت في الحمام أثناء وقوع الاضطرابات، استخدام المقابض الموجودة لتثبت نفسك.

3. تعرف على أسباب الاهتزازات

إن فهم سبب حدوث شيء ما يجعله في كثير من الأحيان أقل إثارة للخوف، لذلك حاول أن تبحث عن أسباب الاهتزازات والقلق الناتج عن اضطرابات الطيران.

ثانيا: أثناء رحلة الطيران

1. اربط دائما حزام الأمان عندما تكون جالسا

استمع إلى الطيار والمضيفات، وإذا طلبوا منك العودة إلى مقعدك وربط حزام الأمان امتثل لأوامرهم على الفور، سواء من خلال مكبر الصوت أو تشغيل ضوء حزام الأمان، لأن معظم الإصابات الناجمة عن الاضطرابات تكون نتيجة أن الراكب لا يصغي للتعليمات.

اربط حزام الأمان حتى وإن لم تكن هناك تعليمات لارتدائه، لأن الاهتزازات قد تحدث فجأة في بعض الأحيان دون أن يتوقعها الطيار، وأحيانا تكون شديدة.

2. ابعد أي شيء مفكوك عنك أو ضعه جانبا

قد تنتج الإصابات عن الأشياء التي ترتمي حولك خلال الاضطرابات، وستحتاج أيضا الي أن تفرغ أي سوائل ساخنة في كيس الغثيان لمنع الحروق التي تحدث أثناء الاضطرابات، أيضا أعد المنضدة الخاصة بك لأعلى حتى لا تصطدم بها.

3. استخدم تمارين الاسترخاء

تمارين التنفس و الاسترخاء تساعد دائما علي تقليل التوتر اثناء الطيران. ابدأ بأخذ شهيق عميق من الأنف مع حبسه لعدة ثواني قبل الزفير الذي يكون من الفم، احرص علي افراغ النفس جيدا أثناء الزفير و تنفس ببطنك، افعل ذلك عدة مرات و ستشعر بتحسن. يمكنك أيضا أن تستمع لموسيقى هادئة عبر سماعات الاذن فهي تساعد كثيرا علي تقليل التوتر. راجع: إرشادات لتقليل التوتر أثناء الطيران

4. إبقى مرتويا تماما باستمرار

من المعروف أن أنظمة تكييف الهواء لطائرات النقل تكون جافة جدا، مما يتسبب في سهولة الجفاف والذي يمكن أن يؤدي إلى الصداع أو الغثيان و التوتر، احرص علي شرب الماء اثناء الطيران.

5. حافظ على استخدام أساليب التنفس الجيدة

• عندما تبدأ أن تشعر بالذعر، قد تتعجل في التنفس أو تحبس أنفاسك، وكلاهما سيجعلك أكثر توترا، لذا حاول السيطرة على تنفسك وركز على أن تأخذ نفسك ببطئ وعمق مع التنفس من البطن


• قم بتخفيف قبضتك على مساند الذراع، واسمح لجسمك أن يسترخي قليلا، لأن التوتر يجعل الامور اكثر سوءا


• إذا كنت مذعورا أو خائفا أنظر إلى المضيفات الجوية، فإذا كن هادئات ومسترخين فذلك مؤشر جيد أن كل شيء على ما يرام


• استخدام تقنية الحرية النفسية (EFT) وأساليب التأمل والتركيز

6. اشغل نفسك دائما

• اغمض عينيك واستمع إلى الموسيقى و اعطي اهتمام جيد للكلمات، وحاول تخيل فيديو لتلك الموسيقى في رأسك أيا كانت الأغنية التي تستمع إليها


• اقرأ كتاب


• إذا كنت مسافرا مع شخص ما، قم باللعب معه ألعاب اليد (مثل لعبة طوبة، ورقة، مقص وغيرها)


• قم بالذكر والتسبيح أو العد حتى رقم 99 على أصابعك


• غالبا ما تشمل مجللات شركات الطيران الموجودة في الطائرة على العاب السودوكو والكلمات المتقاطعة وغيرها من الألغاز، والتي يمكن أن تساعد في اشغالك عن الاضطرابات، ويمكنك استعارة القلم من المضيفات


• تذكر أنه يتم فحص الطائرات كثيرا للسلامة، وأنه من السهل دائما تحديد التآكل والتمزق الذي يحدث في الطائرات ويتم اصلاحه قبل أن يصبح خطرا على الطائرة


• تذكر أن اضطرابات الطائرة مثل قيادة السيارة على طريق وعر

راية جيت Raya Jet

 راية جيت Raya Jet هي شركة أردنية للطيران الخاص والعارض تقع في العاصمة الأردنية عمان، وتأخذ رمز منظمة الطيران الدولي إيكاو: RYT، و تعمل الشركة باستئجار و تأجير الطائرات و خدمات النقل الجوي، بالاضافة إلى خدمات الضيافة و خدمات المسافرين.

تاريخ راية جيت

بدأت الشركة عملياتها الجوية في أبريل عام 2005م كمشغل للطائرات النفاثة، و تمتلك شهادة المشغل الجوي (AOC رقم: C008) التي صدرت عن هيئة تنظيم الطيران المدني في المملكة الأردنية. وتعد الشركة المتخصصة في النقل الجوي شركة قطاع خاص بملكية 100%،  برأس مال مدفوع خمسة عشر مليون دولار.

تعتبر راية جيت مملوكة مناصفة لمستثمرين أردنيين وسعوديين، فقد اعتبرت انطلاقة الشركة هي أولى الثمرات في مجال الاستثمار الأردني السعودي، و ذلك نتيجة للانفتاح الاقتصادي في الأردن أمام الاستثمار و الاجواء المفتوحة التي قامت بتوفيرها منطقة العقبة الاقتصادية. كان يشغل منصب المدير العام/ عاهد قنطار، وكان يشغل منصب رئيس مجلس الإدارة، المدير التنفيذي/ الرئيس التنفيذي للشركة: نادر الدجاني.

وقد حققت الشركة أرباحا كبيرة خلال الأشهر الأولي من تشغيلها حوالي 200 الف دولار خلال أول شهر فقط من تشغيلها، مما جعلها تفكر سريعا في التوسع وضم طائرة اخري لأسطولها لتتمكن من تقديم الخدمة لشريحة أكبر من العملاء.

أسطول ورحلات راية جيت

تمتلك شركة طيران راية جيت طائرة واحدة من طراز تشالنجر CL-601 و المخصصة لرجال الأعمال، وتصل جاهزية الطائرة للإقلاع في خلال ساعتين من حجزها من قبل الزبون. و بلغت تكلفة الطائرة تشالنجر 12 مليون دولار و تكلفة الساعة الواحدة للطيران فيها نحو 4500 دولار.

و قد ضمت الشركة في عام 2009م طائرة Citation 650 الى اسطولها، و خططت الى ان تضم طائرتين من طراز بومباردييه تشالنجر 300 و طائرة تشالنجر s605 الأكبر.

و تربط الشركة مدينة العقبة الأردنية مع دول الخليج و جميع الدول الاوروبية، و تصل كذلك طائرتها إلى لندن دون توقف، حيث تعمل على نقل رجال الأعمال من العقبة الى مختلف دول العالم.

أهمية راية جيت

لقد بنيت راية جيت سمعتها كشركة طيران خاص رائدة من خلال تقديم وسائل الراحة و ميزات غير متوقعة، حيث توفر لعملائها مجموعة واسعة من الخدمات بما في ذلك إدارة الطائرات و مناولة الطائرات و خدمات الإخلاء الطبي.

وتؤدي الشركة دورا مهما في مجال النقل الجوي بالأردن، حيث تساهم في تسيير الرحلات الجوية المباشرة بين العقبة و المناطق الاقتصادية الاقليمية و الدولية، مما يساعد في توفير المزيد من الميزات الاستثمارية خاصة لرجال الاعمال. و قد عمل اعلان مطار الملك حسين الدولي كمطار مفتوح على تسهيل الهبوط والاقلاع منه.

الخدمات

تقوم راية جيت بتقديم خدمات الرحلات الخاصة لنقل الشخصيات المهمة والوفود والفرق الرياضية وخدمة رجال الأعمال و الطيران العارض. وتشمل خدمات الشركة أيضا جاهزية طائرتها للإسعاف الجوي لنقل المرضى من والى المستشفيات أو إلى أي مكان يحدده الشخص المعني حول العالم خاصة من مناطق الحروب، و تتميز الطائرة بكونها مجهزة بفريق اسعاف كامل.

و قد قامت الشركة بعمل تحالف استراتيجي مع أكاديمية أيلا للطيران، وهي مؤسسة للتدريب على الطيران تقع في مدينة العقبة بالأردن، و بموجب الاتفاقية فإن الشركات ستوفر التدريب بالمحاكاة و الصيانة و خدمات الشارتر (الطيران العارض) للعملاء في المنطقة.

و كجزء من مسؤولية الشركة الاجتماعية، تقوم بتقديم المنح الدراسية للطلاب في الأردن من أجل تشجيعهم على الدخول في قطاع الطيران و أعمال الطيران العارض و الخاص.

روتانا جت Rotana Jet جيت

 روتانا جت Rotana Jet روتانا جيت هي شركة طيران اماراتية يقع مقرها الرئيسي في أبوظبي بالإمارات العربية المتحدة، وتتخذ من مطار البطين مقرا رئيسيا لها. تحمل الشركة رمز الاياتا: RG، ورمز الايكاو: RJD، ورمز النداء: ROTANA، وتقوم الشركة بتشغيل الرحلات الدولية والداخلية من مطار أبوظبي الدولي.

تاريخ روتانا جت جيت

تأسست الشركة في أواخر العام 2010 على يد الشيخ الدكتور أحمد بن سيف آل نهيان، وتقع قاعدتها التشغيلية الرئيسية في مطار البطين الواقع على بعد 10 كم من مدينة أبو ظبي. وقد أصبحت في يونيو 2012 الخطوط الجوية المحلية الأولى في دولة الإمارات.

في حين أنها كانت تعمل في البداية فقط في رحلات الطيران العارض، بدأت روتانا الشركة رحلاتها المجدولة إلى جزيرة صير بني ياس في يونيو 2012م لكنها علقت العمليات المقررة في 2017م. جعلتها رحلاتها إلى الفجيرة أول شركة طيران محلية تربط بين إمارتين. في 6 أبريل 2014م، أعلنت شركة الطيران عن كولومبو وماتالا كوجهتين دوليتين خارج مجلس التعاون الخليجي.

وحسب موقع الشركة: "تدير روتانا جت خدمات الطيران العارض، وخدمات الطيران المجدولة. تقع روتانا جيت في موقع فريد للعملاء من الشركات والركاب المحليين على حد سواء. في 2 يونيو 2012م، أصبحت أول شركة طيران محلية في دولة الإمارات مع افتتاح الخدمات بين مطار البطين التنفيذي وجزيرة صير بني ياس. تشغل الشركة حاليًا رحلات الطيران العارض فقط، وتواصل الشركة تقديم أعلى مستوى من خدمات الطيران التي تضع معايير قياسية من حيث السلامة والجودة وخدمة العملاء. ستواصل الشركة توسيع أسطولها وقدراتها وشبكة مساراتها لتلبية الاحتياجات الديناميكية للسوق مع تقديم منتجات وخدمات جديدة ومبتكرة."

شبكة رحلات روتانا جيت

تقوم روتانا جت بتشغيل خدماتها إلى أكثر من 11 وجهه، وتسير رحلات داخلية منتظمة ورحلات دولية بالإضافة الى رحلات الطيران العارض لكافة أرجاء العالم. وتنطلق الرحلات من مطاري البطين للطيران الخاص ومطار أبوظبي الدولي.

وتعتبر روتانا جيت أول شركة تربط بين إمارة أبو ظبي وكافة إمارات الدولة برحلات طيران، وتقدم الخدمات بين مطار البطين في أبو ظبي وجزيرة صير بني ياس. وقد عززت الشركة التزامها داخل الإمارات وأضافت جزيرة دلما والفجيرة والعين ودبي ورأس الخيمة والشارقة إلى شبكة خطوطها.

وتشمل رحلات روتانا جت المنطلقة من مطار أبوظبي الدولي رحلات إلى مختلف دول الخليج مثل الكويت والبحرين والدوحة ومسقط بالإضافة إلى بيروت والدار البيضاء وصلالة ودكا وكولمبو وماتالا ولندن وسنغافورة وجوهانسبرغ. وتضع الشركة خطط مرنة لتوسيع شبكة خطوطها الدولية خلال وقت قصير، والتي تشمل نقاطا متميزة في مصر وغيرها.

أسطول طائرات روتانا جت

كان أسطول شركة روتانا جت يضم 10 طائرات لعمليات الشحن ونقل الركاب، حيث يضمن طائرات من طراز جلف ستريم G450 وطائرتان أيرباص 319A وايرباص A319 VIP وثلاثة طائرات امبراير و طائرتين من طراز الإيرباص تسلمتهما خلال العام 2015 . ليصل إجمالي أسطولها إلى 8 طائرات.
ويضم أسطول الخطوط الجوية المحلية والإقليمية طائرتين من طراز امبراير ERJ-145 وامبراير ERJ-145 LR، كما يتألف أسطول الطيران العارض للشركة من طائرات من طراز جلف ستريم Gulfstream G450. وفي أغسطس عام 2012م انضم للأسطول طائرة من طراز ايرباص A319ER والتي تتكون من 50 مقعدا حسب الطلب وقادرة على الطيران بدون توقف.

وخلال يوليو 2019م، كان أسطول الشركة يتكون من طائرتين: طائرة من طراز جلف ستريم Gulfstream G450 و الاخرى من طراز Airbus A319-100 CJ.

وقد أنشئت روتانا جيت قسم للعمليات الفنية لتوفير صيانة للطائرات ودعم مكونات طائرات G450 و ERJ145 من مرافق الصيانة في 2500 متر مربع في مطار البطين.

الخدمات

تلتزم شركة روتانا جت باستمرار بتعزيز ربط العاصمة أبوظبي دوليا واقليميا ومحليا من جهة، وتشجيع السياحة الخليجية وحركة الأعمال والاستثمار من جهة أخرى. ومن ثم تعمل على دفع عجلة التنمية الشاملة، وكذلك العمل على تحقيق آمال وطموحات عملائها مع خريطة طريق واضحة لتغطية كافة الخدمات اللازمة والضرورية، مما يساعدها في تقديم عروضا أكثر تعبيرا عن متطلبات العملاء.

ويمتلك فريق إدارة الشركة خبرة تشغيلية وتجارية واسعة، حيث قام سابقا بالعديد من الوظائف التنفيذية والإدارية مع العديد من المنظمات المحترمة في جميع أنحاء العالم. وتعد الشركة أول شركة طيران في الشرق الأوسط وأفريقيا تستخدم قدرات آياتا القياسية المعتمدة الجديدة للتوزيع، والتي تم التصديق عليها من قبل الفربق التقني لاتحاد النقل الجوي الدولي.

وتدعم الشركة باستمرار النمو المستمر في دولة الإمارات ومنطقة الخليج العربي، وتعمل بعناية على الابتكار وتوسعة استراتيجيتها برؤية وأهداف تتماشى مع رؤية وأهداف حكومة أبوظبي.

مطار سفنكس الدولي Sphinx International Airport

يقع مطار سفنكس الدولي في الكيلو الخامس والأربعين على طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي، ضمن محافظة الجيزة، إلى الغرب من العاصمة المصرية القاهرة. يُعد المطار أحد المشروعات الاستراتيجية ضمن خطة الدولة المصرية لتوسيع البنية التحتية لقطاع النقل الجوي، وقد تم تنفيذه خلال فترة زمنية قصيرة بالتعاون بين الهيئة الهندسية للقوات المسلحة المصرية وشركات القطاع الخاص المحلية. يحمل المطار الرمز SPX لدى الاتحاد الدولي للنقل الجوي، والرمز HESX لدى منظمة الطيران المدني الدولي.

مطار سفنكس الدولي ليس مجرد منشأة جوية جديدة، بل يمثل مرحلة انتقالية في رؤية الدولة المصرية نحو مستقبل حديث للنقل الجوي والتنمية العمرانية المتوازنة. من خلال دمج التكنولوجيا، الموقع الاستراتيجي، والخدمات المتقدمة، يُتوقع أن يُساهم المطار بشكل مباشر في تحسين أداء قطاع الطيران، وزيادة حركة السفر والسياحة، وخلق فرص استثمارية جديدة في غرب العاصمة المصرية.

الهدف من إنشاء مطار سفنكس الدولي

تم تطوير مطار سفنكس الدولي لتخفيف الضغط المتزايد على مطار القاهرة الدولي، من خلال تخصيصه في البداية لاستقبال الرحلات السياحية العارضة (الشارتر)، ثم تدريجيًا ليخدم رحلات منتظمة داخلية ودولية. يتمتع المطار بموقع استراتيجي يجعله بوابة مثالية لعدد كبير من المحافظات المصرية، بما في ذلك الجيزة، الغربية، البحيرة، الفيوم، الإسكندرية، الشرقية، بني سويف، والمنيا، بالإضافة إلى مدن السادس من أكتوبر، الشيخ زايد، وشمال الصعيد.

البنية التحتية والتجهيزات الفنية

استغرق تنفيذ المشروع مدة اثني عشر شهرًا فقط، بفضل إدارة وإشراف مباشر من قبل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة. وقد تم تصميم المطار وفقًا لأحدث المعايير الدولية، بحيث يكون قادرًا على استقبال الطائرات من الطراز الكبير المصنّف تحت الفئة "4E" مثل طائرات بوينغ 777 وإيرباص A330.

من أبرز مكونات البنية التحتية في مطار سفنكس الدولي:

• مدرجان لهبوط وإقلاع الطائرات، مع ساحات انتظار وممرات أرضية للطائرات.
• صالة مغادرة وصالة وصول تتسع كل واحدة منهما لأكثر من 350 راكبًا في الساعة، مزودتان بأنظمة متطورة للجمارك والهجرة.
• برج مراقبة بارتفاع أربعة وأربعين مترًا، مزود بأجهزة ملاحة جوية حديثة.
• موقف سيارات كبير يسع مئات المركبات، يخدم الركاب والعاملين.
• سور تأميني بطول أربعة آلاف متر يحيط بالمطار من كافة الاتجاهات.
• عدد 24 مبنى خدمي لتوفير الدعم اللوجستي والخدمات الأرضية.
• كوبريان لربط المطار مباشرة بطريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي.

مرحلة التشغيل والتشغيل التجريبي

بعد انتهاء الأعمال الإنشائية، تم إدراج مطار سفنكس الدولي في أجندة وزارة الطيران المدني المصرية تمهيدًا لتشغيله دوليًا. وقد خضع المطار لتقييم من منظمة الطيران المدني الدولي لتسجيله ضمن المطارات الدولية المعترف بها عالميًا.

في شهر أكتوبر من عام 2017، تم الإعلان رسميًا عن نية فتح المطار للرحلات الجوية التجارية بحلول صيف عام 2018. وفعليًا، بدأ التشغيل التجريبي في شهر أكتوبر من نفس العام، حيث أطلقت شركة مصر للطيران إكسبريس أولى الرحلات إلى مدن الغردقة، شرم الشيخ، الأقصر، وأسوان.

في الخامس عشر من شهر مايو عام 2020، سجل المطار أول رحلة دولية منتظمة خارج نطاق التشغيل التجريبي، عندما هبطت طائرة من طراز إيرباص A320-214 تابعة لشركة "إير كايرو" قادمة من مطار أبوظبي الدولي.

الأمن والتقنيات المستخدمة في تأمين المطار

يُعد مطار سفنكس الدولي من أوائل المطارات في جمهورية مصر العربية التي تعتمد على الطاقة الشمسية لتغذية بعض منشآته، ضمن توجه الدولة نحو الطاقة النظيفة. وقد تم تجهيز المطار بأنظمة أمنية متكاملة تضمن أعلى مستويات الحماية، وتشمل:

• كاميرات مراقبة عالية الدقة من إنتاج شركات روسية متخصصة في الأمن الصناعي.
• أنظمة متطورة للكشف عن المتفجرات والمواد المحظورة عن بُعد.
• بوابات إلكترونية لمنع الوصول إلى المناطق المحظورة داخل المطار.
• غرفة عمليات مركزية للمراقبة والتحكم بكافة الأنظمة الأمنية.
• نظام بصمة العين، يُستخدم لأول مرة في المطارات المصرية لضبط الدخول والخروج من المنشآت الحساسة.

تشارك شركة فالكون للخدمات الأمنية في تأمين المطار، بالتنسيق مع وزارة الداخلية، حيث تقوم بمراقبة المداخل وتفتيش المسافرين وحراسة مهابط الطائرات.

الطاقم الفني وجهود الإنشاء

شارك في بناء المطار أكثر من ألفي عامل وفني مصري، بالإضافة إلى أكثر من مئة وخمسين مهندسًا واستشاريًا. وقد تم تنفيذ المشروع بنظام الورديات على مدار الساعة لضمان الإنجاز في الموعد المحدد، ما يعكس قدرة الشركات المصرية على تنفيذ مشروعات بنية تحتية بمواصفات عالمية.

الأهمية الاقتصادية والاستراتيجية لمطار سفنكس

يُعد مطار سفنكس الدولي ركيزة أساسية في خطة الدولة لتحديث وتوسيع شبكة المطارات المصرية، وتوزيع حركة الطيران على مناطق أكثر قربًا من المجتمعات الجديدة. وتتمثل أبرز أهداف المطار في:

• تخفيف الازدحام والتكدس في مطار القاهرة الدولي، خصوصًا خلال المواسم السياحية.
• تيسير حركة السياحة الداخلية والدولية، من خلال تقليل المسافات وزمن الوصول من المطار إلى المناطق السياحية.
• دعم المدن الجديدة مثل العاصمة الإدارية الجديدة، مدينة السادس من أكتوبر، والشيخ زايد بمطار إقليمي قريب.
• توفير خيارات سفر مرنة لعدد كبير من سكان الدلتا ومحافظات الصعيد الشمالي.

تكامل مطار سفنكس مع شبكة النقل القومية

الموقع الجغرافي للمطار يجعله متصلًا بشكل مباشر بشبكة الطرق السريعة الرئيسية في مصر، مثل الطريق الدائري الإقليمي، وطريق الواحات، وطريق المحور، بالإضافة إلى قربه من خط القطار الكهربائي السريع المزمع إنشاؤه، مما يعزز من تكامله مع أنماط النقل الأخرى.

كما يُعد الموقع مثاليًا لتطوير خدمات الشحن الجوي مستقبلًا، وذلك بالنظر إلى المساحات المحيطة به وإمكانية إقامة منطقة لوجستية متكاملة قربه.

تتبع رحلات مطار سفنكس الدولي

جدول رحلات مطار سفنكس الدولي - الوصول

شركة الطيران	رمز رحلة الطيران	وقت الوصول	نقطة المغادرة	الحالة	المحطة الطرفية والبوابة
طيران ناس	XY285	2:00 م	الرياض	مُحلقة	البوابة -
طيران ناس	XY597	3:35 م	جدة	مُحلقة	البوابة -
ويز للطيران	W64615	6:10 م	لارناكا	مُحددة الموعد	البوابة -
Wizz Air UK	W95317	7:10 م	مطار لوتون، لندن	غادرت بانتظار الإقلاع	البوابة -
فلاي دبي	FZ191	12:40 ص	دبي	مُحددة الموعد	البوابة -
Pegasus Airlines	PC582	1:05 ص	إسطنبول صبيحة	مُحددة الموعد	البوابة -
Wizz Air Abu Dhabi	5W7207	9:00 ص	زايد الدولي	مُحددة الموعد	البوابة -
طيران ناس	XY587	12:05 م	جدة	مُحددة الموعد	البوابة -
easyJet	U23983	12:35 م	ميلان مالبينسا	مُحددة الموعد	البوابة -
طيران ناس	XY285	2:00 م	الرياض	مُحددة الموعد	البوابة -

جدول رحلات مطار سفنكس الدولي - المغادرة

شركة الطيران	رمز رحلة الطيران	وقت المغادرة	الوجهة	الحالة	المحطة الطرفية والبوابة
فلاي دبي	FZ194	2:05 م	دبي	غادرت بانتظار الإقلاع	البوابة -
طيران ناس	XY286	2:50 م	الرياض	مُحددة الموعد	البوابة -
طيران ناس	XY598	4:25 م	جدة	مُحددة الموعد	البوابة -
ويز للطيران	W64616	6:45 م	لارناكا	مُحددة الموعد	البوابة -
Wizz Air UK	W95318	7:45 م	مطار لوتون، لندن	مُحددة الموعد	البوابة -
فلاي دبي	FZ192	1:40 ص	دبي	مُحددة الموعد	البوابة -
Pegasus Airlines	PC583	4:15 ص	إسطنبول صبيحة	مُحددة الموعد	البوابة -
Wizz Air Abu Dhabi	5W7208	9:35 ص	زايد الدولي	مُحددة الموعد	البوابة -
طيران ناس	XY588	12:55 م	جدة	مُحددة الموعد	البوابة -
easyJet	U23984	1:25 م	ميلان مالبينسا	مُحددة الموعد	البوابة -

أسئلة شائعة عن مطار سفنكس الدولي

ما هو الفرق بين مطار القاهرة ومطار سفنكس؟

مطار سفنكس هو مطار دولي جديد يخدم منطقة غرب القاهرة الكبرى، بينما مطار القاهرة الدولي هو المطار الرئيسي للعاصمة. مطار سفنكس أصغر حجماً ويستقبل رحلات محدودة حالياً.

ما هي شركات الطيران في مطار سفنكس؟

تشمل شركات الطيران العاملة في المطار: مصر للطيران، الخطوط السعودية، طيران ناس، وفلاي دبي.

ازاي اركب من مطار سفنكس؟

1. توجه إلى المطار قبل موعد الرحلة ب3 ساعات
2. اتبع إرشادات المغادرة
3. استلم بطاقة الصعود بعد إتمام إجراءات السفر

أين يقع مطار سفنكس بمصر؟

يقع المطار في منطقة سفنكس غرب القاهرة، على بعد حوالي 35 كم من وسط المدينة.

هل يوجد ماكينة صرف آلي في مطار سفنكس الدولي؟

نعم، يتوفر عدة ماكينات صراف آلي تابعة لبنوك مصرية مختلفة في صالة الوصول والمغادرة.

هل يوجد الإنترنت في مطار سفنكس الدولي؟

نعم، توجد خدمة واي فاي مجانية لمدة ساعة واحدة، مع إمكانية شراء باقات إضافية.

هل يوجد مبيت سيارات في مطار سفنكس الدولي؟

نعم، توجد مواقف سيارات متاحة بمقابل مادي يومي.

هل يوجد مترو في مطار سفنكس؟

لا يوجد مترو مباشر للمطار حالياً، ولكن يمكن استخدام الميكروباصات أو التاكسي للوصول لأقرب محطة مترو.

هل يوجد سوق حر في مطار سفنكس الدولي؟

نعم، توجد سوق حرة محدودة في صالة المغادرات تبيع بعض المنتجات المعفاة من الجمارك.

هل يوجد تاكسي في مطار سفنكس؟

نعم، توجد خدمة تاكسي رسمية من المطار بأسعار ثابتة حسب الوجهة.

مطار سفنكس كام صالة؟

يحتوي المطار حالياً على صالة واحدة متكاملة للمغادرين والوافدين.

ازاي اروح مطار سفنكس من ميدان الجيزة؟

يمكنك استخدام تاكسي مباشر أو الذهاب لمحطة المترو ثم استكمال الرحلة بسيارة أجرة. المسافة حوالي 25 كم.

هل يوجد صيدلية في مطار سفنكس؟

نعم، توجد صيدلية تعمل 24 ساعة في صالة المغادرين.

هل يوجد تأشيرة عند الوصول إلى مطار سفنكس؟

نعم، يمكن لمواطني بعض الدول الحصول على تأشيرة عند الوصول حسب الجنسية.

هل يوجد خدمة واي فاي في مطار القاهرة سفنكس؟

نعم، كما ذكرنا سابقاً، توجد خدمة واي فاي مجانية لمدة محدودة.

هل يوجد لاونج في مطار سفنكس؟

نعم، توجد صالة لاونج واحدة تقدم خدماتها لركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال.

كم سعر الباص من مطار سفنكس إلى القاهرة؟

تتراوح أسعار الباصات بين 20-50 جنيهاً حسب الوجهة ونوع الخدمة.

ما هي شركات الطيران التي تسافر إلى سفينكس، مصر؟

بالإضافة للشركات المذكورة سابقاً، هناك طيران الخليج والخطوط الجوية القطرية.

كم سعر التاكسي من مطار سفنكس إلى وسط مدينة القاهرة؟

يتراوح السعر بين 150-250 جنيهاً مصرياً حسب الوجهة الدقيقة.

هل مطار سفنكس هو نفسه مطار القاهرة؟

لا، هما مطاران منفصلان. مطار القاهرة هو المطار الرئيسي، بينما سفنكس مطار ثانوي.

متى يجب أن أصل إلى مطار سفينكس؟

يوصى بالوصول قبل موعد الرحلة بـ3 ساعات للرحلات الدولية، وساعتين للرحلات الداخلية.

ازاي اروح مطار سفنكس من الرمايه؟

يمكن استخدام تاكسي مباشر أو وسائل النقل العام. المسافة حوالي 30 كم.

ما هي الرحلات المغادرة من مطار سفنكس؟

تشمل الوجهات الحالية: جدة، الرياض، دبي، والكويت.

هل توجد مواصلات من مطار سفنكس؟

نعم، توجد تاكسي، باصات، وخدمات نقل فاخرة.

ما هو اسم مطار سفنكس؟

الاسم الرسمي هو مطار سفنكس الدولي (Sphinx International Airport).

ما هو أقرب مترو لمطار سفنكس؟

أقرب محطة مترو هي محطة جامعة القاهرة على بعد حوالي 15 كم.

ازاي اروح مطار سفنكس من السلام؟

يمكن استخدام تاكسي مباشر، المسافة حوالي 20 كم.

متى تم افتتاح مطار سفنكس؟

تم افتتاح المطار رسمياً في يناير 2019.

سيفاكس آرلاينز Syphax Airlines

سيفاكس آيرلاينز Syphax Airlines هي شركة طيران خاصة تونسية، يقع مقرها في صفاقس الساحلية في الوسط التونسي، وتتخذ من مطار صفاقس طينة الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها، بالاضافة الى المطارات الفرعية مثل مطار جربة جرجيس الدولي ومطار تونس قرطاج الدولي. وتأخذ الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا: FS، ورمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: SYA.

تاريخ سيفاكس آرلاينز

تأسست سيفاكس آرلاينز في عام 2011 بعد الثورة التونسية، من قبل رجل الأعمال محمد الفريخة مدير عام مجموعة تلنات برأس مال 10 مليون دينار تونسي، وبدأت الشركة نشاطها في مارس 2012 بعد شراء طائرتين من طراز ايرباص 319A، وكانت أول رحلة رسمية للشركة من مطار تونس قرطاج الدولي في اتجاه مطار صفاقس طينة الدولي.

وقد استأجرت سيفاكس في مايو 2013 طائرة ثالثة جديدة لتشغيلها من طراز إيرباص 330A، ثم افتتحت في أكتوبر 2013 أول خط لها بهذه الطائرة نحو مدينة مونتريال بكندا، وأصبحت بذلك سيفاكس آرلاينز أول شركة تونسية تقوم برحلة مباشرة طويلة المدى من تونس. وقد افتتحت الشركة أول رحلة تجارية لها نحو مونتريال في أبريل 2014 والتي استغرقت حوالي 9 ساعات.

وقد خسرت سيفاكس آيرلاينز نصف قيمتها مقارنة بقيمتها عند دخول البورصة بتونس في أبريل 2013، وذلك بسبب خلافات سياسية، وبعدها تم تعليق الشركة من بورصة تونس بسبب إختلالات في المحاسبة والتنظيم، ثم انسحبت من مؤشر تونانداكس.

في 30 يوليو 2015 علقت الشركة كل رحلاتها مؤقتا من وإلى تونس، وذلك بعد يوم من تعليق اتحاد النقل الجوي الدولي لجميع نشاطاتها دوليا، وتنتظر الشركة دراسة الحالة مع الحكومة التونسية والجهات المختصة.

شبكة وجهات سيفاكس آرلاينز

أطلقت سيفاكس آرلاينز خدماتها الى أكثر من 14 وجهة محلية ودولية، وشملت وجهاتها الداخلية في تونس: تونس (مطار تونس قرطاج الدولي) - جربة (مطار جربة جرجيس الدولي) - صفاقس (مطار صفاقس طينة الدولي) - المنستير (مطار الحبيب بورقيبة الدولي).

وقد شملت رحلاتها الدولية فرنسا في: باريس (مطار باريس شارل ديغول الدولي) - ليون (مطار ليون سانت إكسوبيري) - مرسيليا (مطار مرسيليا بروفنس) - نيس (مطار نيس الريفيرا الفرنسي)، وليبيا في: طرابلس (مطار طرابلس العالمي) - سبها (مطار سبها الدولي) - بنغازي، وتركيا في إسطنبول (مطار صبيحة كوكجن الدولي)، وكندا في مونتريال (مطار مونتريال الدولي)، والسعودية في جدة (مطار الملك عبد العزيز الدولي)، وايطاليا في روما والمغرب في الدار البيضاء.

أسطول سيفاكس آرلاينز

يتكون أسطول سيفاكس آرلاينز من طائرتين من طراز A319-112، وقد حملت الطائرتين الاسمين الحرية والكرامة إشارة إلى الثورة التونسية في 2011، وتحتويان على عدة درجات سفر وطاقة استيعاب بحوالي 150 مقعد لكل منهما، بالاضافة إلى طائرة من طراز A330 كانت مستأجرة من قبل خطوط بينغو الجوية البولندية. وقد كان من المقرر أن تشتري الشركة 6 طائرات أخريات من طراز إيرباص 320A.

أهمية سيفاكس آرلاينز

لقد اعتبر مشروع إنشاء شركة سيفاكس للطيران من أكبر المشاريع الضخمة بعد الثورة، والذي من خلاله ظهرت إرادة رجال الأعمال التونسيين في الإستثمار في بلدهم وتحسين صورة تونس في الخارج. كما أسهمت الشركة في ربط تونس ومدينة صفاقس بالعالم، مما ساهم في تشغيل المئات من الإطارات وتنمية الاقتصاد التونسي.

وقد تسببت سيفاكس آرلاينز في تواصل النشاط بمطار صفاقس طينة الدولي، الذي ربما لكان مغلقا لولاها، كما قامت الشركة بتسيير أول رحلات طويلة المدى إلى كندا في الوقت الذي كانت فيه البلاد تعاني من وضع اقتصادي صعب.