مطار الشلف الدولي أبو بكر بلقايد Chlef International Airport

 مطار الشلف الدولي أو مطار أبو بكر بلقايد الدولي Chlef International Airport هو مطار دولي جزائري يقع بمدينة الشلف التابعة لولاية الشلف شمال جمهورية الجزائر. يدير المطار مؤسسة تسيير مصالح مطارات الجزائر، التابعة للمؤسسة العامة لمطارات الجزائر، و يحمل المطار رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: DAOI، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: QAS.

تاريخ مطار الشلف أبو بكر بلقايد الدولي

يعد مطار الشلف الدولي أو مطار أبو بكر بلقايد الدولي من أهم المطارات بجمهورية الجزائر نظرا لموقعه الاستراتيجي علي ساحل البحر المتوسط وفي أقصي شمال الجزائر. تم بناء المطار في 22 ديسمبر 1932م بواسطة السيد روستينج، رئيس شركة أورليانزفيل للطيران، وقد امتد أكثر من 33 هكتارًا واحتوى علي حظيرة للطائرات على ارتفاع 20 مترًا و بعمق 15 مترًا. من يناير 1933م، سمح المطار للطائرات المدنية والعسكرية بالإقلاع والهبوط وتزويدها بالوقود.

تم الافتتاح الرسمي لهذا المطار في حفل كبير في 24 ديسمبر 1933م. وكانت مدينة الشلف من بين المحطات الاختيارية لشركة الطيران التي تربط بين الجزائر و وهران والتي كانت تديرها شركة طيران شمال إفريقيا (L.A.N.A) خلال الحقبة الاستعمارية منذ عام 1934م.

خلال الحرب العالمية الثانية وخلال حملة شمال إفريقيا ضد دويتشه أفريكاكوربس (مارس - أبريل 1943م) ، كان المطار يُعرف باسم "مطار وارنيير" "Warnier Airfield"، الذي يُعتبر أحد أهم قواعد عمليات سلاح الجو الثاني عشر.

بعد وصول فوج هندسة الطيران 45 (45ème BAGA) إلى الجزائر في نهاية عام 1955م، كان من الضروري بدء أعمال إعادة تأهيل مطار أبو بكر بلقايد من أجل تحسين مدارج المطار الحالية بحيث يمكنهم استقبال مقاتلات نفاثة وطائرات نقل ثقيلة. قرب نهاية عام 1958م، تم الانتهاء من تطوير المطار وتم تجهيزه بممر بطول 1500 متر، وموقف للسيارات وممر ثانوي. في عام 1957م، استأنف المطار أنشطته السياحية المعلقة خلال الحرب العالمية الثانية.

وقد سمي مطار الشلف الدولي بمطار أبوبكر بلقايد الدولي نسبة الي المناضل والسياسي الجزائري المخضرم و الوزير السابق أبوبكر بلقايد الذي ولد في 19 من مارس سنة 1934م، وأغتيل في 28 من سبتمبر سنة 1995م.

تم اتخاذ قرار بتطوير المطار خلال زيارة رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة للمدينة في مايو 2002م، وقد تم تكليف المشروع الذي تقدر ميزانيته بملياري درهم لمجموعة سوناترو افسم Sonatro-Evsm. تمت إضافة مبلغ إضافي قدره 500 مليون دينار إلى جهود التمويل. وتم وضع الحجر الأول في عام 2004م واستمرت الأعمال ثمانية عشر شهراً حتي تم الانتهاء من المشروع في فبراير 2006م.

مرافق مطار الشلف الدولي

يحتوي مطار الشلف أبو بكر بلقايد الدولي علي مدرجين أحدهما بطول 2800 متر و عرض 45 متر، و الاخر بطول 1650 متر و عرض 30 متر. كما يحتوي المطار علي برج مراقبة جوية مزود بأجهزة الملاحة و الطقس، ومنطقة لانتظار و تموين الطائرات تتسع لعشر طائرات، ومنطقة لصيانة الطائرات. كما يحتوي المطار علي مبني للركاب ينقسم الي صالتي سفر ووصول و منطقة للشحن الجوي.

الخطوط الجوية العاملة بمطار الشلف أبو بكر بلقايد الدولي

يعمل بمطار الشلف الدولي عدة خطوط جوية محلية و عالمية، علي رأسها:

• الخطوط الجوية الجزائرية: وتقوم بتشغيل رحلات داخلية الي الجزائر، حاسي مسعود، أدرار، الجلفة، تلمسان، بسكرة، سطيف. كما تقوم بتشغيل رحلات دولية الي تونس، القاهرة، و ليون.
• طيران الطاسيلي: وتقوم بتشغيل رحلات داخلية الي الجزائر، عنابة، غرداية، الوادي، ورقلة، تيارت، تمنراست. كما تقوم بتشغيل رحلات دولية الي باريس، ليون، تولوز، مرسيليا، نيس، بوردو، وستراسبورغ.
• إيغل أزور: وقوم بتشغيل رحلات الي بازل، ليون، ميلوز، مارسيليا، بوردو، باريس، ليل، تولوز.
• الخطوط الجوية الفرنسية: وتقوم بتشغيل رحلات الي باريس، مارسيليا.
• الخطوط التونسية: وتقوم بتشغيل رحلات الي تونس.
• مصر للطيران: وتقوم بتشغيل رحلات الي القاهرة.
• الملكية الأردنية: وتقوم بتشغيل رحلات الي عمَان.

الناصر للطيران أجنحة الناصر Al Naser Wings Airlines

 الناصر للطيران أو  أجنحة الناصر Al Naser Wings Airlines هي شركة طيران خاصة عراقية متخصصة في مجال الطيران العارض. يقع مقرها الرئيسي بحي كرادة بالعاصمة العراقية بغداد، و تتخذ من مطار بغداد الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية، بجانب محطتها الثانوية بمطار النجف الدولي. تحمل الشركة رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: MHK، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: 6N، ورمز الناء AL-NASER. وقد توقفت الشركة عن العمل بعد أن اعلنت افلاسها في 16 أبريل 2019م.

تاريخ أجنحة الناصر أو الناصر للطيران

تأسست شركة الناصر للطيران أو أجنحة الناصر خلال عام 2005م كناقل لقوات الجيش الأمريكي المحتلة للعراق، وفي فبراير من العام 2009م بدأت نشاطها في قطاع الطيران المدني بأول رحلة للكويت. ويعتقد أن ملكية الشركة تعود لمستثمريين عراقيين متمثلين في مجموعة ناصر محمد الناصر للاستثمار، وقد قامو بالاستحواذ علي الشركة خلال عام 2015م.

وخلال مايو من العام 2015م، أعلنت السلطات الأمريكية وضع شركة أجنحة الناصر علي القوائم السوداء بسبب مساعدتها لدولة ايران في الحصول علي تسع طائرات مستعملة. وتشير التقارير التي استند اليها ذلك القرار الي أن الشركة قد قامت بشراء التسع طائرات من مصادر أوروبية بهدف اعادة بيعها لشركة طيران ايرانية. ويذكر أن قطاع الطيران المدني الايراني يخضع لعقوبات و حصار اقتصادي أمريكي منذ عام 1995م، وبمقتضي ذلك الحصار يحظر علي أي شركة غربية تزويد قطاع الطيران الايراني بأي طائرات أو أجهزة أو وسائل تستخدم في الطيران المدني أو العسكري.

ولا يعرف علي وجه التحديد الأضرار التي لحقت بشركة الناصر للطيران جراء ذلك القرار، و لكن يعتقد أنه تم تجميد أموالها وأموال ماليكها بالبنوك الأمريكية. الا أن الشركة كانت تعمل لفترة بعد استحواذ مجموعة ناصر محمد الناصر للاستثمار عليها. وفي 24 فبراير 2019م، تقدمت الشركة بطلب الإفلاس، وفي 16 أبريل 2019م، أوقفت شركة الطيران جميع عمليات الطيران.

أسطول الناصر للطيران

قامت الناصر للطيران أو أجنحة الناصر بتشغيل أسطول يتكون من ثلاثة عشر طائرات: واحدة من طراز إليوشن إي أل-76 Ilyushin Il-76، واخري من طراز بريتش ايروسبيس 146 British Aerospace، وثالثة من طراز ايرباص Airbus A340-300، و اثنان من طراز بوينج Boeing 737، و قد قامت الشركة خلال تاريخ عملها بتشغيل ست طائرات اخري من طراز ايرباص Airbus A340-600 الا أنها جميعا الأن خارج الخدمة، أو يتم تشغيلها في ايران علي حد المزاعم الأمريكية.

وجهات أجنحة الناصر

تقوم الناصر للطيران أو أجنحة الناصر بتشغيل رحلات منتظمة من مطار بغداد الدولي و مطار النجف الدولي الي عدة وجهات دولية منها:

• بغداد - الكويت، الي مطار الكويت الدولي
• بغداد - بيروت لبنان، الي مطار بيروت رفيق الحريري الدولي
• بغداد - دمشق سوريا، الي مطار دمشق الدولي
• بغداد - كاراتشى باكستان، الي مطار جناح الدولي
• بغداد - فرانكفورت المانيا، الي مطار فرانكفورت الدولي
• بغداد - ستوكهولم السويد، الي مطار ستوكهولم أرلاندا
• بغداد - لندن المملكة المتحدة، الي مطار غاتويك
• بغداد - كييف أوكرانيا، الي مطار بوريسبل الدولي
• بغداد - تبليسي جورجيا، الي مطار تبليسي الدولي
• النجف - لاهور باكستان، الي مطار علامه إقبال الدولي
• النجف - دوسلدورف المانيا، الي مطار دوسلدورف الدولي

كما تقوم أجنحة الناصر أو الناصر للطيران بتشغيل رحلات من مطار بغداد الدولي و مطار النجف الدولي الي عدة وجهات داخلية منها:

• النجف- بغداد، الي مطار بغداد الدولي
• بغداد - النجف، الي مطار النجف الدولي
• بغداد - اربيل، الي مطار اربيل الدولي
• بغداد - السليمانية، الي مطار السليمانية الدولي
• بغداد - البصرة، الي مطار البصرة الدولي

الطيران هو أفضل وسائل السفر علي الاطلاق

 دعونا نواجه الأمر، فقد كان 2016م عاما عصيبا علي الطيران والسفر الجوي. ففي وقت مبكر منه، وبسبب أحوال الطقس الشتوي السيئة تأخرت الآلاف من الرحلات الجوية، وترك الملايين من المسافرين الذين تقطعت بهم السبل في جميع أنحاء العالم. وفي الربيع، فقدت طائرة بأكملها في مكان ما فوق المحيط الهندي، وما زلنا لا نملك دليلا على مكان وجودها. وفي الآونة الأخيرة، أسقطت طائرة تجارية على منطقة الحرب الدولية، مما دفع الرحلات الجوية إلى أن تحول من النقاط الساخنة المماثلة من أجل الحفاظ على السلامة. وأعقب ذلك سلسلة من الحوادث البارزة التي تركت الكثير منا يشكك في الحكمة من السفر على متن طائرة مرة أخرى. ولكن، أنا هنا لأقول لكم أننا يجب أن ندفع تلك الأفكار جانبا، ونستمر في استخدام السفر الجوي كلما لزم الأمر.

فبدءا من التكاليف المعقولة والسرعة والاتاحة والأمان والترفيه، هناك 9 أسباب لماذا لا يزال الطيران أفضل وسيلة للسفر. دعونا نتعرف عليها سويا.

9 أسباب لماذا لا يزال الطيران أفضل وسيلة للسفر

السفر بالطيران آمن: القول المأثور القديم أن الطيران هو الطريق الأكثر أمانا للسفر لا يزال صحيحا اليوم - و السجل الحافل لصناعة الطيران يدلل علي ذلك. على أساس يومي، هناك أكثر من 93،000 من الرحلات الجوية التجارية المقررة في جميع أنحاء العالم، ومع ذلك يمكننا أن نذهب أسابيع أو أشهر دون وقوع حادث مميت. وعندما تدرس الأرقام، فان فرص تحطم الطائرة التي تسافر عليها متناهية الصغر. وفي الواقع وحتي في حالة حدوث حادث أو هبوط الطائرة اضطراريا، فمن المرجح أن يبقى معظم المسافرين على قيد الحياة. فرصة ركوب الطائرة التي ستتعرض لحادث مميت هي واحد من سبعة ملايين. وهذا معناه أنه حتى لو كنت تطير كل يوم من حياتك، سيكون لديك السفر لمدة تسعة عشر ألف سنة قبل أن تواجه حادث مميت. وقد أظهرت دراسة لجميع حوادث الطيران التي وقعت في الولايات المتحدة بين عامي 1993م و 2000م أن أكثر من 90٪ من الركاب والطاقم قد نجو.

تكاليف الطيران معقولة: قد لا يبدو الأمر كذلك للوهلة الأولي ولكن عندما يتم مقارنتها بمعدلات للتضخم، فأن أسعار تذاكر الطيران تكون منخفضة في معظم الوقت. في الواقع، أنها قد انخفضت بشكل مطرد لمدة 30 عاما، مما يسمح للكثير منا أن يطير أكثر من أي وقت مضى. زيادة المنافسة، وزيادة كفاءة الطائرات، والقدرة على المساومة عن طريق مواقع الانترنت، و غيرها من العوامل التي لعبت دور في هذا الاتجاه. وفي حين أننا قد لا نزال نعتقد في ارتفاع أسعار تذاكر الطيران عندما يحين الوقت للحجز، فاننا في الواقع محظوظون لأننا نعيش في عصر تكون فيه تكلفة الطيران لا تزال بأسعار معقولة - نسبيا.

لا يزال أسرع طريقة للوصول الي أي مكان: إذا لم يكن لديك سوى عدد محدود من الأيام للسفر، وكنت تريد حقا قضاء وقت ممتع في وجهتك، فان الطيران لا يزال افضل خيار لك. إذا كنت تسافر محليا، فيمكنك العثور على رحلة من شأنها أن توفر لك الكثير من الوقت و توصلك إلى وجهتك في وقت مبكر من اليوم، مما يسمح لك بدء العطلة الخاص بك في أقرب وقت من وصولك. و علي جانب اخر، إذا اخترت قيادة السيارة، يمكنك قضاء أيام في السيارة قبل أن تصل إلى ذلك المكان، مما يقلل بشكل كبير من مقدار الوقت الذي يمكنك إنفاقه هناك فضلا عن الارهاق الشديد. وفي نهاية رحلتك، عندما تكون على استعداد للذهاب إلى منزلك، يمكن أن تحصل على رحلة في غضون ساعات قليلة، في حين تواجه رحلة العودة بالسيارة التي يمكن أن تبدو مؤلمة.

هو الطريق الوحيد للوصول إلى بعض الأماكن، تاهيتي مثلا؟ هل تحلم بالتسكع على الشاطئ في تاهيتي؟ السفر بالطائرة حقا هو الخيار الوحيد لديك. أيام أخذ القوارب البطيئة إلى أوروبا أو الي أي مكان آخر في العالم قد ذهبت منذ فترة طويلة بلا رجعة. فقد فتح السفر بالطيران عددا غير محدود من الاحتمالات التي تسمح لنا بزيارة الأراضي البعيدة، وتجربة وجهات فريدة من نوعها، واستكشاف كوكبنا على أكمل وجه. العديد من تلك الأماكن ببساطة لم يكن الوصول لها متاحا بالنسبة لمعظمنا دون السفر الجوي الحديث.

التسلية علي متن الطائرات: غالبا ما تكون الطائرات الحديثة مجهزة بأحدث أنظمة الترفيه التي تضع مجموعة مختارة من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقى والألعاب في متناول أيدينا. وهذا يمكن أن يساعد علي تمرير الوقت بسرعة أكبر أثناء الرحلة، والسماح لنا بالاسترخاء أكثر خلال تلك العملية. وحتى لو لم يكن لديك نظام الترفيه المدمج في الطائرة التي تستقلها، فيمكنك جلب وسيلة الترفيه الخاصة معك. معظم المسافرين يجلبون علي متن الطائرت الهواتف الذكية والحواسب اللوحية، والتي يمكن أن تملأ الفراغ بترفيه لطيف.

يمكنك استغلال الوقت في العمل: يمكن أن تحمل معك جهاز كمبيوتر محمول عند السفر، بسبب وجود بعض وقت الفراغ على متن الطائرة أثناء الطيران، تتوافر الفرصة لتكون أكثر إنتاجية مما لو كنت تقود السيارة إلى وجهتك. إذا كان لديك رحلة طويلة، فإنه يمكن أن يكون الوقت المثالي لسحب الكمبيوتر والحصول على بعض العمل المنجز، أو حتى مجرد النسخ الاحتياطي لبعض الصور من رحلتك. العديد من الطائرات على المسارات المحلية تقدم الآن إمكانية الاتصال بالإنترنت أيضا، مما يسمح لك بالرد على رسائل البريد الإلكتروني أو تسجيل الوصول مع الأصدقاء والعائلة في الوطن. هذه الخدمات نفسها متاحة علي بعض الرحلات الدولية أيضا.

شعور المجتمع بين الركاب: غالبا ما يكون هناك شعور بأن الجميع على متن الطائرة يسافرون معا، حتى لو لمجرد وقت قصير. وهذا بدوره يمكن أن يدمر الحواجز ويخلق محادثات جيدة بين الركاب. لقد وجدت أن الناس عموما متحمسون جدا للرحلة التي هم على وشك القيام بها، وغالبا ما يريدون تبادل هذا الإثارة مع الآخرين. في أكثر من مناسبة، كان لي محادثة مثيرة للاهتمام وممتعة مع شخص كنت جالسا بجانبه، مما ساعد علي تمرير وقت الرحلة بسرعة. بالتأكيد، سوف تجلس في بعض الأحيان بجوار شخص لا يريد أن يتحدث - أو الأسوأ من ذلك - ولكن في كثير من الأحيان، فإن الشعور بالصداقة الحميمة التي يشعر بها الركاب يمكن أن يخلق صداقة وجيزة في الهواء ويجعل الرحلة أكثر متعة.

يمكنك النوم: إذا كنت واحدا من هؤلاء الركاب المحظوظين الذين يمكن أن ينام على متن الطائرة، فان الطيران سيمنحك الفرصة لتعويض ما فاتك من النوم، والوصول إلى وجهتك مع كثير من الراحة. قيلولة سريعة يمكن أن تساعد على تقصير وقت الرحلة كذلك، وتتركك منتعشا و مستعدا لأي مغامرات تنتظرك.

مناظر رائعة: إذا كنت محظوظا بما فيه الكفاية للحصول على مقعد النافذة، فانه غالبا ما سيتم مكافئتك ببعض المناظر الرائعة خارج النافذة. لا يوجد شيء يضاهي الطيران فوق الريف، في حين أن البحيرات والأنهار والجبال، والمناظر الطبيعية الجميلة الأخرى تمر من تحتك. حتى في الليل، عندما يغطي الظلام السماء، فمن المتعة أن تنظر وترى جزر الضوء التي تنتشر في جميع أنحاء العالم من أسفل.

مطار سيئون الدولي Sayun International Airport

 مطار سيئون الدولي Sayun International Airport هو مطار دولي يمني يقع علي بعد 600 كم شرق العاصمة صنعاء بمدينة سيئون التابعة لمحافظة حضرموت باليمن، يأخذ المطار رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي الإياتا: GXF ورمز المنظمة الدولية للطيران المدني الإيكاو: OYSY، ويقوم بتشغيل المطار سلطة الطيران المدني اليمنية. و يعد المطار من أهم مطارات اليمن حاليا بسبب توقف تشغيل كل من مطار صنعاء الدولي و مطار عدن الدولي و تحويل أغلب الرحلات التي كانت تحط بهما اليه بسبب الحرب الأهلية الدائرة باليمن.

تاريخ مطار سيئون الدولي

لا يعرف علي وجه التحديد تاريخ انشاء مطار سيئون الدولي، و لكن يعتقد أنه تم انشاؤه خلال السبعينات من القرن الماضي. حيث تشير سجلات الحوادث الجوية الي حادثة بتاريخ الأول من مارس سنة 1977م لطائرة من طراز دوجلاس Douglas C-47A-25-DK تابعة لشركة طيران اليمدا، أقلعت من مطار عدن الدولي وكانت متجهة الي مطار سيئون، الا أنها تحطمت في بحر مدينة عدن.

لم يعاني المطار من الدمار والتخريب أثناء الحرب الدائرة باليمن منذ عام 2015م، والمعروفة بعاصفة الحزم، والتي شنتها دول عربية متحالفة بقيادة المملكة السعودية ومشاركة الامارات ومصر لغزو اليمن وتحقيق أهداف استراتيجية تخدم مصالح تلك الدول. وبالرغم من تأثر الحركة الجوية باليمن بسبب تلك الحرب، لم يصل المطار الي حالة الاغلاق بل واصل تشغيله طوال الأزمة لخدمة سكان المنطقة، وذلك بسبب حيوية المطار واعتماد سكان المنطقة عليه في تزويدهم بالمؤن والمواد الغذائية الدوائية.

وخلال عام 2019م، اتفقت الاطراف المتحاربة اليمنية على اعادة فتح مطار صنعاء بالعاصمة اليمنية بعد اغلاقه لفترة واستئناف تصدير النفط والغاز، كما حثت الدول الغربية علي قبول خطوات بناء الثقة قبل انتهاء محادثات السلام التي قادتها الامم المتحدة في السويد. وقد اتفق الطرفين على أن الرحلات الجوية الدولية ستتوقف عند مطار سيئون الدولي الذي كانت تسيطر عليه القوات الاماراتية من أجل السلامة قبل الطيران داخل أو خارج صنعاء. ما يعني أن المطار عمل كبوابة دولية وحيدة للرحلات المغادرة و الواصلة لليمن.

مرافق مطار سيئون الدولي

يحتوي مطار سيئون الدولي علي مبني للركاب ينقسم الي صالة السفر و صالة الوصول و منطقة للمكاتب الادارية و منطقة للتسوق ومنطقة للكافتريات و المطاعم. كما يحتوي المطار علي مدرج واحد بطول ثلاثة الاف متر و عرض خمسة وأربعين متر مناسب لهبوط كافة طرز الطائرات التجارية، وبرج مراقبة جوية مجهز بأجهزة الملاحة الجوية و الطقس، و منطقة لانتظار و تموين و صيانة الطائرات.

وقد خضع المطار الي عملية تحديث و تطوير خلال عام 2016م انتهت بافتتاح مبني جديد للركاب خلال سبتمبر من نفس العام. و قد شملت عملية التطوير انشاء مبني جديد للركاب و تطوير مرافق المطار و حمايته من السيول، وتجهيز المطار بأحدث وسائل الملاحة الجوية والخدمات. وقد وصلت حركة التشغيل بالمطار عام 2017م أكثر من مئة وعشرة الاف مسافر.

الخطوط الجوية العاملة بالمطار

يعمل بمطار سيئون الدولي شركتان طيران يمنية و واحدة ليبية، وتعاني كافة الرحلات من التأخير و عدم الانتظام نظرا لصعوبة الوضع الذي فرضته الحرب باليمن. وتشمل الخطوط الجوية العاملة بالمطار:

• الخطوط الجوية اليمنية: و تقوم بتشغيل رحلات غير منتظمة الي كل من صنعاء، عمان، عدن، جدة، والقاهرة
• طيران السعيدة: و تقوم بتشغيل رحلات غير منتظمة الي كل من صنعاء، عدن، الخرطوم، سقطري
• الخطوط الأفريقية: وتقوم بتشغيل رحلات غير منتظمة من المطار الي كل من نيروبي والخرطوم

فلاي بغداد Fly Baghdad

 فلاي بغداد Fly Baghdad هي شركة طيران عراقية تابعة للقطاع الخاص ومتخصصة في الرحلات الجوية المحلية والدولية منخفضة التكلفة من والي مطارات العراق. تحمل الشركة رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: FBA، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: IF، ويقع مقرها الرئيسي بالعاصمة العراقة بغداد و تتخذ من مطار بغداد الدولي مقرا رئيسيا لعملياتها الجوية.

تاريخ فلاي بغداد

تأسست فلاي بغداد خلال عام 2014م كشركة ذات مسؤولية محدودة برأس مال مليار و خمسمائة الف مليون دينار عراقي، وترجع ملكيتها مناصفة بين رجلي الأعمال العراقيين: محمد حسن جمال محمد حسن، وأحمد عبد مسلم مهدي. وقامت بأول رحلة تجريبية بنجاح في 19 من يونيو 2015م من مطار بغداد الدولي الي مطار أربيل الدولي بطائرة من طراز بومباردييه سي آر جيه 200. وقد بدأت بالفعل عملياتها الجوية في 15 من يوليو 2015م. و سرعان ما عانت الشركة من بعض المشاكل و أعلنت عن تعليق نشاطها في ديسمبر من العام 2016م.

وتحت شعار (سعر اقل…سفر اكثر) أعادت فلاي بغداد أنطلاقها في 14 فبراير 2017م مستعينة بمجلس ادارة جديد وبخدمات الحجز علي الانترنت وبأحدث ما وصلت اليه التكنولوجيا في عالم الطيران، وهادفة الي المساهمة بقوة في انعاش قطاع الطيران الذي عانا كثيرا من ويلات الحرب في العراق.

,مع انطلاقها الجديد، أصبحت تقدم جميع متطلبات السفر الخاصة بالعملاء باستخدام التكنولوجيا بالإضافة إلى استمرار تقديم الخدمات كالمعتاد للقطاع الآخر من الركاب الذين يفضلون الطريقة التقليدية للحجز باستخدام النقود وجها لوجه عند الحصول على تذاكرهم لضمان الراحة والموثوقية بأسعار معقولة. وهذا يمثل شعار فلا بغداد (السعر المنخفض ... المزيد من الرحلات الجوية). وجاءت تلك الخطوات بعد الحل الكامل للمجلس القديم بالكامل، وإنشاء مجلس إدارة جديد بخطة تشغيلية جديدة تستهدف فائدة الركاب أولا.

بدأت الإدارة الجديدة فكرة تطبيق هذا المبدأ في كوادر إدارية جديدة مطلع عام 2017م، في 14 فبراير 2017م، كانت إعادة إطلاق الشركة رائعة واثارت إعجاب الكثير من الناس، بعد أن قررت الإدارة الجديدة إعادة بناء الشركة مرة أخرى والترويج لها لتقديم خدمات أفضل بأسعار مناسبة.

كما أعلنت الشركة في فبراير 2017م عن مفاوضات تقوم بها لشراء طائرات حديثة لم تعلن عن نوعها وطرازها بهدف دعم أسطول الطائرات القائم بعمليات التشغيل الداخلي والخارجي من وإلى جميع أنحاء العراق.

وفي أكتوبر 2017م، انضمت طائرة جديدة إلى الأسطول، وهبطت بوينج 700-737 إلى مطار بغداد الدولي لبدء الرحلات إلى عمان وإسطنبول وبيروت.

أطلقت فلاي بغداد، أول رحلة دولية لها في 28 من اكتوبر 2017م، لدخول سوق السفر الجوي الإقليمي رسميًا كشركة طيران مجدولة تعمل بالنموذج المنخفض التكلفة. حيث أقلعت طائرة بوينج 737-700 من مطار بغداد الدولي متوجهة إلى مطار صبيحة كوكجن الدولي في اسطنبول - تركيا.

وفي نوفمبر من العام 2018م اكتسبت الشركة رمزها الأولي في الاتحاد الدولي للنقل الجوي، وكانت هذه هي الخطوة الأفضل للشركة في طريقها للطيران بموجب قواعد الاتحاد الدولي للنقل الجوي.

أسطول و وجهات فلاي بغداد

يتكون أسطول فلاي بغداد من أربع طائرات: طائرة من طراز بومبارديية Bombardier CRJ200ER، وطائرة من طراز بوينج Boeing 737-800، وطائرتين من طراز بوينج Boeing 737-700. و يتميز أسطولها بحداثة متوسط عمره حيث يبلغ متوسط عمر أسطول الشركة 6 سنوات.

تقوم الشركة بتشغيل رحلات جوية منتظمة من مطار بغداد الدولي الي الوجهات الاتية:-

• مطار أربيل الدولي في أربيل
• مطار إيسنبوغا الدولي في أنقرة
• مطار صبيحة كوكجن الدولي في أسطنبول
• مطار بيروت رفيق الحريري الدولي في بيروت
• مطار الملكة علياء الدولي في عمان

و تهدف الشركة الي التوسع مستقبلا في وجهاتها الدولية و المحلية لتربط مطارات العراق بعضها ببعض و بمعظم مطارات العالم.

ارشادات للمسافر بالطيران لأول مرة

 بالنسبة للمسافر بالطيران لأول مرة، السفر الجوي يمكن أن يبدو مهمة شاقة. من أين تشتري تذكرة؟ ماذا يحدث عند الوصول إلى المطار؟ هل تحتاج إلى تحديد الهوية؟ ماذا يحدث للأمتعة؟ على الرغم من أن الخيارات والأسئلة تبدو لا نهاية لها، ليست هناك حاجة للقلق: طالما يمكنك قراءة وطرح الأسئلة، يمكنك أن تطير بنجاح. لجعل رحلتك الأولى أقل إرهاقا، من المفيد أن يكون لديك فكرة عما يمكن توقعه. نحاول من خلال هذا المقال أن نقدم أهم الارشادات للمسافر بالطيران لأول مرة لنسهل عليه رحلته الأولي بالطائرة.

ارشادات مهمة للمسافر بالطيران لأول مرة

شراء التذكرة: أسهل طريقة للبحث عن مواعيد متعددة وأسعار متفاوتة هي البحث عن وحجز تذاكر الطيران على الانترنت. للحصول على فكرة واسعة، استخدم أحد محركات البحث عن أسعار تذاكر الطيران. أدخل مدينة المغادرة، مدينة الوصول والتواريخ، وسيعرض المحرك مجموعة من الرحلات الجوية التي تناسب المعايير الخاصة بك. عندما تكون مستعدا لشراء رحلة، انقر عليها لتحديد واتباع تعليمات الشراء. عادة، سوف ترسل لك شركة الطيران تأكيد بالبريد الإلكتروني ورقم التذاكر الإلكترونية. اكتب هذه الأرقام أو أطبعها للرجوع إليها.

اثبات الهوية: إذا كنت مسافرا داخل بلدك، سوف تحتاج إلى بطاقة هوية تحمل صورة، مثل رخصة القيادة. أما إذا كنت مسافرا الي دولة اخري، سوف تحتاج إلى جواز سفر، وعادة ما يكون ساري المفعول لمدة ستة أشهر من تاريخ المغادرة.

قناع الوجه: قناع الوجه أصبح الزاميا في جميع المطارات وداخل الطائرة. ومن الممكن الغاء سفرك أو تغريمك في حالة عدم ارتداء قناع الوجه، أو خلعه أثناء الرحلة، احرص علي أن يكون معك أكثر من قناع للوجه.

الأمتعة: تأكد من أن أمتعتك تلبي متطلبات الطيران وشروط الحجز. حيث تسمح معظم شركات الطيران للمسافرين بإحضار حقيبة أمتعة واحدة وحقيبة شخصية واحدة، بجانب جهاز كمبيوتر محمول أو حافظة مستندات و نقود. تحقق من مواصفات شركة الطيران الخاصة بك عن طريق زيارة موقعها على الانترنت خصوصا قسم الأمتعة - على موقع الخطوط الجوية الأمريكية، مثلا، تكون صفحة "معلومات الأمتعة" تحت علامة التبويب "معلومات السفر". يجب الانتباه إلى أنه في معظم الأحوال تفرض معظم شركات الطيران رسوما على كل حقيبة يتم فحصها في منطقة الشحن. و يجب ان تتأكد أيضا من حدود الوزن لكل حقيبة، و التي غالبا لا تتعدي 30 كجم لحقيبة الأمتعة و 10 كجم للحقيبة الشخصية.

الحقيبة الشخصية: يجب ترتيب الحقيبة الشخصية بعناية. من الهام جدا عدم حمل أي سوائل أو مواد أو أدوات محظورة بالحقيبة الشخصية و ستجد قائمة بالمواد والأدوات المحظورة أمام منطقة التفتيش بالمطار و علي موقع شركة الطيران. ويمكنك حمل السوائل بالحقيبة الشخصية في حدود 100 مل (أو أقل) مع احكام غلقها بكيس من البلاستيك الشفاف. وطبقا لإدارة أمن النقل، فمن حق ضباط التفتيش مصادرة أي سوائل أو مواد هلامية لا تلتزم بهذه السياسة.

الوصول إلى المطار في وقت مبكر: السفر لأول مرة على متن الطائرة، يحتاج الي متسع من الوقت لعملية المرور من خلال المطار والتعرف على تلك العملية لأول مرة بنفسك. و في كثير من الأحيان خصوصا خلال اوقات الذروة تكون المطارات مزدحمة و يصطف المسافرون علي العديد من الرحلات في صفوف طويلة أمام أقسام تسجيل الوصول والجوازات و التفتيش. ولإعطاء نفسك فترة كافية من الوقت، احرص علي الوصول قبل ساعتين على الأقل من الرحلة الداخلية وثلاث ساعات قبل الرحلة الدولية.

تسجيل الوصول في مكتب الطيران: اتبع الإشارات إلى مكاتب تسجيل الوصول، ويجب أن يكون لديك هوية جاهزة لتقديمها لوكيل شركة الطيران مع رقم الحجز أو صورة من تذكرة الطيران. سوف يبحث الوكيل عن الحجز الخاص بك، ثم يقوم بطباعة بطاقات الصعود وحساب أي رسوم للأمتعة بعد وزن الحقائب. إذا لم تكن قد اخترت مقاعد أثناء الحجز، يمكنك أيضا أن تطلب من الوكيل الحصول على مقعد بجوار النافذة أو مقعد الممر. سوف يطلب منك وكيل شركة الطيران وضع الحقائب الخاصة بك علي الميزان للتأكد من الوزن المسموح، وسيتم وضع ملصقات شحن الحقائب ووضعها على الناقل إلى أن تؤخذ إلى الطائرة. خذ بطاقات الصعود وبطاقة الهوية من الوكيل.

التفتيش الامني: اتبع تعليمات الأمن، وتوجه إلى الصف. عند نقطة التفتيش الأمني، سيطلب منك إبراز بطاقة الهوية الخاصة بك وبطاقة الصعود إلى الطائرة. بمجرد أن تمر في آلات الفرز، اخلع حذائك وسترتك وساعتك وهاتفك المحمول وحزام البنطال وضعها في صندوق من البلاستيك مع كيس السوائل ان وجد. إذا كنت مسافرا مع جهاز كمبيوتر محمول، ضعه في صندوق منفصل، وإرساله أسفل الناقل جنبا إلى جنب مع حقيبتك الخاصة. ثم مر من خلال جهاز الكشف عن المعادن، و من خلال الفحص الذاتي عن طريق أحد وكلاء الأمن وبعدها قم باسترداد العناصر الخاصة بك.

الجوازات: اذا كنت مسافرا علي متن رحلة دولية ستمر الي قسم الجوازات بعد تسجيل الوصول و التفتيش الأمني للحصول علي ختم الخروج من دولتك. و لن تحتاج الي ذلك في الرحلات الداخلية.

العثور على بوابة السفر الخاصة برحلتك: يجب أن يكون لديك بطاقة الصعود وسيكون بها رقم بوابة السفر، ويمكنك التحقق من شاشات العرض الإلكترونية للعثور على رقم الرحلة والبوابة. اتبع العلامات للوصول إلى بوابة السفر الخاصة برحلتك، وسيكون هناك مقاعد للانتظار حتى يقوم وكيل البوابة بدعوة المسافرين للصعود. لا تقترب من البوابة حتى يتم استدعائك. اتجه الي الطائرة و ابحث عن مقعدك عن طريق التحقق من الأرقام فوق كل صف.

الوصول وجمع الأمتعة: بعد رحلة ممتعة ومريحة سيفتح باب الطائرة علي بوابة مشابهة لتلك التي انتظرت بها للصعود علي متن الطائرة و لكن لن تجد أي مقاعد للانتظار ببوابة الوصول. التقط أمتعتك الخاصة واتجة الي باب الطائرة. ستأخذك بوابة الوصول الي قسم الجوازات اذا كنت مسافرا علي متن رحلة دولية أو الي سيور التقاط الأمتعة بالرحلات الداخلية. بعد انهاء اجراءات الجوازات و الحصول علي ختم الدخول اتبع شاشات المعلومات للوصول الي مكان سير الحقائب الخاص برحلتك. انتظر مع الحشد حتى يبدأ سير الحقائب بالتحرك و وصول أمتعتك. التقط أمتعتك و اتجه الي قسم الجمارك، سيسألك موظف الجمارك اذا كنت تحمل أي سلع خاضعة للجمارك، ومن الممكن أن يطلب فحص أمتعتك أو يدعك لتمر الي باب الخروج من صالة الوصول.

من المهم التنبيه الي أن اجراءات السفر والوصول يمكن أن تختلف قليلا من دولة الي اخري، ومن الممكن أن تخضع للعديد من عمليات التفتيش والسؤال عن وجهتك وأمتعتك وجواز سفرك والغرض من السفر. لذلك من المهم أن تحرص علي الهدوء والتعاون مع كافة الموظفين بالمطار وعلي متن الطائرات لتكون رحلتك سلسة و مريحة.

مطار معيتيقة الدولي Mitiga International Airport

 مطار معيتيقة الدولي Mitiga International Airport هو مطار دولي ليبي يقع علي بعد ثمانية كيلومترات شرق العاصمة الليبية طرابلس. يخضع المطار الي سلطة الطيران المدني الليبية، و هو حاليا المطار الوحيد الذي يخدم العاصمة طرابلس بعد توقف مطار طرابلس الدولي عن العمل بسبب الدمار الذي لحق به خلال الحرب الأهلية في ليبيا، وتتخذ كلا من شركة الخطوط الجوية الليبية وشركة الخطوط الجوية الأفريقية وشركة طيران البراق و الأجنحة الليبية من المطار مقرا رئيسيا ومركزا لعملياتهم الجوية. يأخذ المطار رمز الإياتا: MJI ورمز الإيكاو: HLLM، ويقوم بتشغيل المطار مصلحة الطيران المدني الليبية بجانب القوات الجوية الليبية.

تاريخ مطار معيتيقة الدولي

تم بناء مطار معيتيقة الدولي خلال عام 1923م كقاعدة جوية لقوات الاحتلال الإيطالية، و سمي أولا بقاعدة الملاّحة الجوية. و اثناء الحرب العالمية الثانية تم استخدام المطار كقاعدة جوية للقوات الألمانية، و بعد هزميتها تم استخدام المطار من قبل القوات الجوية الأمريكية في يناير من العام 1943م. واستمرت القوات الأمريكية متخذة المطار كقاعدة عسكرية حتي بعد استقلال ليبيا الي أواخر الستينات من القرن الماضي حيث قامت القوات الأمريكية بتسليم المطار و القاعدة الي المملكة الليبية و تم اعادة تسمية المطار الي قاعدة عقبة بن نافع الجوية.

وخلال الغارات الأمريكية علي ليبيا والتي عرفت بعملية إلدورادو كانيون واستهدفت مواقع في مدينتي بني غازي و طرابلس، تعرض المطار الي قصف عنيف في 16 أبريل 1986م ، وقد قتل وأصيب العشرات من الليبين في تلك الغارات و من بينهم الطفلة معيتيقة التي كانت تسكن بجوار المطار وقد لقيت حتفها اصر سقوط طائرة أمريكية علي منزلها فتم تسمية المطار بمطار معيتيقة الدولي.

وفي عام 1995م بدء استخدام مطار معيتيقة الدولي كمطار مدني، و تم فتحه للرحلات الدولية والداخلية ولاستقبال الضيوف الأجانب. وبعد 2011م تضرر مطار طرابلس الدولي بشدة من الحرب الأهلية الليبية فتم تحويل جميع رحلاته الي مطار معيتيقة الدولي. ولكن لم يسلم مطار معيتيقة من القصف و الدمار حيث تم اغلاق المطار وفرض حظر جوي فوق طرابلس ونقل جميع الرحلات إلى مطار مصراتة خلال نوفمبر من العام 2014م، وذلك بسبب قصف مطار معيتيقة الدولي مرتين في اقل من 24 ساعة. الا أن المطار يعمل بكامل طاقته الأن بعد خضوعه لعمليات صيانة واعادة تأهيل من قبل الحكومة الليبية.

مرافق مطار معيتيقة الدولي

يحتوي مطار معيتيقة الدولي علي مدرجين واحد بطول ثلاثة الاف وثلاثمائة وخمسة وسبعون مترا و عرض خمسة واربعون متر مناسب لكافة طرز الطائرات التجارية، و الاخر بطول ألف و ثمانمائة و ثلاثون مترا وعرض خمسة وأربعون مترا وهو مخصص للطيران العسكري. كما يحتوي المطار علي برج مراقبة جوية مجهز بأجهزة الملاحة و الطقس ومنطقة انتظار و صيانة و تموين للطائرات، ومبني ركاب به صالتين للسفر و الوصول. ويتم حاليا الاعداد لخطة تحديث و تطوير شاملة لمطار معيتيقة الدولي.

الخطوط الجوية العاملة بمطار معيتيقة الدولي

يعمل بمطار معيتيقة الدولي حاليا العديد من الخطوط الجوية المحلية و الدولية، من أمثلتها:

• الخطوط الجوية الليبية: و تقوم بتشغيل رحلات داخلية الي جميع المطارات الليبية بجانب رحلات دولية الي كلا من تونس، مصر، السعودية، السودان، تركيا، الأردن، نيجيريا، غانا و النيجر.
• الخطوط الجوية الأفريقية: و تقوم بتشغيل رحلات داخلية الي سبها، والبيضاء، ورحلات دولية الي كل من تونس، مصر، السودان، تركيا، الأردن، غانا، والنيجر.
• الأجنحة الليبية: وتقوم بتشغيل رحلات دولية التي تونس و تركيا
• طيران البراق: وتقوم بتشغيل رحلات داخلية الي بنغازي ورحلات دولية الي تونس و تركيا
• غدامس للطيران: و تقوم بتشغيل رحلات دولي الي تركيا.