سويفت اير البحرين: الطيران البحريني السريع

تُعد سويفت اير البحرين Swiftair Bahrain واحدة من أسرع شركات الطيران نمواً في منطقة الخليج العربي، حيث تنقل أكثر من نصف مليون مسافر سنوياً عبر شبكة متنامية من الوجهات الإقليمية. في هذا الدليل الشامل، سنستعرض كل ما تحتاج معرفته عن هذه الشركة الناشئة، من سياسات الحجز والأمتعة إلى نصائح الخبراء لتوفير المال وتحقيق أفضل تجربة سفر ممكنة.

ما هي سويفت اير البحرين؟

سويفت اير البحرين هي شركة طيران بحرينية خاصة تأسست عام 2021، وبدأت عملياتها التشغيلية في الربع الأول من عام 2022. تخصصت الشركة في تقديم رحلات جوية اقتصادية تربط البحرين بالدول المجاورة في الخليج العربي والشرق الأوسط، مع التركيز على توفير تجربة سفر ميسورة التكلفة دون المساس بمعايير السلامة والجودة.

الرؤية والرسالة

تهدف سويفت اير البحرين إلى تعزيز الربط الجوي بين البحرين والدول المجاورة، ودعم صناعة السياحة في المملكة، وتقديم خيارات سفر متعددة تناسب مختلف الميزانيات. تتبنى الشركة شعار "التميز في البساطة" الذي يعكس فلسفتها في تقديم خدمات طيران فعالة دون تعقيدات غير ضرورية.

الشركاء الاستراتيجيين

تعمل سويفت اير البحرين ضمن تحالفات استراتيجية مع عدة شركات طيران إقليمية، مما يمكنها من توسيع نطاق خدماتها بشكل غير مباشر. كما تتعاون مع مطار البحرين الدولي و طيران البحرين كمحور رئيسي لعملياتها.

الوجهات التي تخدمها سويفت اير البحرين

تشمل شبكة وجهات سويفت اير البحرين أكثر من 15 وجهة إقليمية، مع خطط للتوسع المستمر لتشمل وجهات جديدة في شمال إفريقيا وجنوب آسيا خلال العامين المقبلين.

الوجهات داخل الخليج العربي

• الدمام، الرياض، جدة (المملكة العربية السعودية)
• دبي، أبوظبي، الشارقة (الإمارات العربية المتحدة)
• الدوحة (قطر)
• الكويت (الكويت)
• مسقط (سلطنة عمان)

الوجهات في الشرق الأوسط

• عمّان (الأردن)
• بيروت (لبنان)
• القاهرة، الإسكندرية (مصر)
• الخرطوم (السودان)

نصيحة داخلية

تقدم سويفت اير البحرين رحلات مباشرة إلى مدن سعودية أقل شهرة مثل الأحساء وتبوك بأسعار تنافسية للغاية. احجز قبل 6-8 أسابيع من السفر لتوفير ما يصل إلى 35% على سعر التذكرة الأساسي.

كيفية حجز تذاكر سويفت اير البحرين

تقدم سويفت اير البحرين قنوات حجز متعددة ومتكاملة تتناسب مع احتياجات المسافرين المعاصرين، مع تركيز خاص على الحلول الرقمية.

الحجز عبر الموقع الإلكتروني

يتميز موقع سويفت اير البحرين الإلكتروني بواجهة عربية بديهية تمكن المسافرين من:

• مقارنة الأسعار عبر تقويم مرن يظهر أرخص أيام السفر
• اختيار المقاعد المفضلة مع عرض تفاعلي للطائرة
• إضافة خدمات إضافية مثل الأمتعة والوجبات
• الدفع الإلكتروني الآمن بخيارات متعددة

الحجز عبر التطبيق المحمول

يوفر تطبيق سويفت اير البحرين للمستخدمين تجربة حجز سلسة على الهواتف الذكية، مع ميزات إضافية مثل:

• إشعارات فورية حول العروض الخاصة
• تذكير بمواعيد الرحلات
• خدمة الشحن السريع للتذاكر
• بطاقة الصعود الإلكترونية

الحجز عبر المكاتب والوكلاء

لمن يفضلون التفاعل الشخصي، تنتشر مكاتب سويفت اير البحرين في المناطق التجارية الرئيسية في البحرين، بالإضافة إلى شبكة واسعة من وكلاء السفر المعتمدين في الدول التي تخدمها.

توفير المال

للتوفير في حجوزات سويفت اير البحرين، احجز رحلات ذهاب وعودة معاً بدلاً من الحجز المنفصل، حيث توفر هذه الطريقة ما يصل إلى 20% من التكلفة الإجمالية. كما أن الحجز مساء الأحد يشهد عادة انخفاضاً في الأسعار بنسبة 10-15%.

فئات التذاكر والخدمات على متن الطائرة

تقدم سويفت اير البحرين نموذجاً مرناً للخدمات يسمح للمسافرين باختيار الخدمات التي يحتاجونها فقط، مما يضمن أعلى مستوى من التوفير والمرونة.

التذكرة الأساسية (Basic Fare)

تشمل الخدمات الأساسية في هذه الفئة:

• مقعد في الطائرة مع مسافات مناسبة
• حقيبة يدوية صغيرة (لا تتجاوز 5 كجم)
• خدمة مشروبات مجانية
• ضرائب ورسوم المطارات

التذكرة المرنة (Flex Fare)

تقدم هذه الفئة مزايا إضافية تشمل:

• بدل أمتعة مشحونة (20 كجم)
• تغيير موعد الرحلة مرة واحدة بدون رسوم
• اختيار المقاعد مسبقاً بدون تكلفة إضافية
• أولوية الصعود إلى الطائرة

التذكرة المميزة (Plus Fare)

تشمل هذه الفئة جميع مزايا الفئة المرنة بالإضافة إلى:

• بدل أمتعة مشحونة (30 كجم)
• وجبة خفيفة مجانية على الرحلات التي تتجاوز ساعتين
• تأمين سفر شامل
• ترقيات مجانية عند التوفر

سياسات الأمتعة في سويفت اير البحرين

تتبع سويفت اير البحرين سياسات أمتعة واضحة ومرنة تتناسب مع احتياجات المسافرين المختلفين، مع وجود حدود دقيقة للأمتعة المشحونة واليدوية.

الأمتعة اليدوية

• التذكرة الأساسية: قطعة واحدة بحد أقصى 5 كجم
• التذكرة المرنة والمميزة: قطعتان بحد أقصى 8 كجم لكل منهما
• أبعاد الأمتعة اليدوية: لا تتجاوز 55x40x20 سم
• حقيبة شخصية صغيرة إضافية (حقيبة كمبيوتر محمول أو حقيبة يد)

الأمتعة المشحونة

• التذكرة الأساسية: لا تشمل أمتعة مشحونة (يمكن إضافتها مقابل رسوم)
• التذكرة المرعة: 20 كجم للراكب البالغ
• التذكرة المميزة: 30 كجم للراكب البالغ
• رسوم الأمتعة الزائدة: 15 دولاراً لكل كيلوغرام إضافي

تجربة السفر مع سويفت اير البحرين

تُعرف سويفت اير البحرين بتركيزها على تقديم تجربة سفر فعالة ومريحة، مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة والجودة التي تتوافق مع متطلبات الهيئة العامة للطيران المدني في البحرين.

خدمات المطار

توفر الشركة خدمات متكاملة في مطار البحرين الدولي تشمل:

• مكاتب استقبال مخصصة في صالات المغادرة والقادمين
• خدمة تسجيل ذاتي متطورة مع دعم اللغة العربية
• أماكن انتظار مريحة بالقرب من بوابات الصعود
• خدمة صعود منظمة حسب مجموعات

الخدمات على متن الطائرة

رغم أن معظم رحلات سويفت اير البحرين قصيرة إلى متوسطة المدى، فإن الطاقم المدرب يحرص على تقديم:

• ترحيب شخصي باللغة العربية والإنجليزية
• خدمة مشروبات مجانية تشمل القهوة والشاي والعصائر
• وجبات خفيفة للشراء على الرحلات التي تتجاوز 90 دقيقة
• مجلات ترفيهية ومعلومات عن الوجهات

أسطول الطائرات

تعتمد سويفت اير البحرين على أسطول حديث من طائرات إيرباص A320 التي تتسع لـ 180 راكباً، مع تكوين مقاعد واحد يضمن راحة جميع المسافرين. تتميز هذه الطائرات بكفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات، مما يعكس التزام الشركة بالاستدامة البيئية.

برنامج الولاء والمزايا الإضافية

تقدم سويفت اير البحرين برنامج ولاء مبتكراً تحت اسم "سويفت بلس" (Swift Plus)، الذي صمم خصيصاً لتلبية احتياجات المسافرين الدائمين في المنطقة.

كيفية جمع النقاط

• السفر على متن رحلات سويفت اير البحرين (نقطة لكل دولار ينفق)
• الشركاء من الفنادق وشركات تأجير السيارات
• استخدام بطاقات الائتمان المشاركة
• الشراء من المتاجر عبر الإنترنت الشريكة

استخدام النقاط

• تذاكر سفر مجانية على جميع الوجهات
• ترقيات مقاعد إلى فئات أعلى
• خدمات أمتعة إضافية مجانية
• خصومات على حجوزات الفنادق والأنشطة السياحية

مستويات العضوية

• العضوية الأساسية: تبدأ من أول رحلة
• العضوية الفضية: بعد 10 رحلات أو إنفاق 2000 دولار
• العضوية الذهبية: بعد 25 رحلة أو إنفاق 5000 دولار
• العضوية البلاتينية: بعد 50 رحلة أو إنفاق 10000 دولار

نصائح للسفر مع سويفت اير البحرين

لضمان تجربة سفر ممتعة مع سويفت اير البحرين، يوصى باتباع هذه النصائح العملية المستندة إلى تجارب المسافرين الفعلية:

قبل السفر

• احجز قبل 4-6 أسابيع على الأقل لتوفير ما يصل إلى 40% على سعر التذكرة
• تحقق من متطلبات التأشيرة للوجهات الدولية مسبقاً
• قم بالتسجيل عبر الإنترنت وتحميل بطاقة الصعود الإلكترونية
• اطلع على تحديثات الرحلات قبل التوجه إلى المطار بساعتين

في المطار

• الوصول قبل ساعتين على الأقل للرحلات الدولية
• استخدم خدمة التسجيل الذاتي لتجنب الطوابير
• احمل وثائق السفر والهوية بشكل منفصل وسهل الوصول
• التقط صورة للأمتعة المشحونة في حال فقدانها

على متن الطائرة

• احتفظ بأدوات الراحة الأساسية في الحقيبة اليدوية
• اشرب كميات كافية من الماء للترطيب خاصة في الأجواء الجافة
• تحرك في الممرات عند السماح بذلك لتحسين الدورة الدموية
• استخدم تطبيق الشركة للحصول على آخر التحديثات أثناء الرحلة

جاهز للتخطيط لرحلتك مع سويفت اير البحرين؟

استفد من خبرتنا وابدأ رحلتك القادمة بثقة مع الدليل الأكثر شمولاً عن سويفت اير البحرين

مطار بربرة الدولي: بوابة مدينة بربرة الساحلية

يقع مطار بربرة الدولي Berbera Airport في مدينة بربرة الساحلية المطلة على خليج عدن، ويُستخدم لأغراض مدنية وعسكرية في آن واحد. يديره وزارة الطيران المدني والنقل الجوي الصومالية، ويحمل الرمزين BBO (IATA) وHCMI (ICAO) ضمن شبكات الطيران الدولية.

تاريخ مطار بربرة الدولي

أُنشئ المطار في بداية السبعينيات على يد الاتحاد السوفيتي، وكان الهدف الأساسي توفير قاعدة جوية استراتيجية في المنطقة. وفي منتصف السبعينيات جرى توسيع المدرج ليكون قادراً على استقبال الطائرات الكبيرة في ظل المنافسة العسكرية بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي. لاحقاً، استأجرت وكالة ناسا المطار كموقع بديل لهبوط مكوك الفضاء بتكلفة سنوية قاربت 40 مليون دولار، واستُخدم لهذا الغرض بين عامي 1980 و1991، إلى أن انهارت حكومة الرئيس سياد بري.

شهد المطار عملية تطوير عام 2012 بتكلفة تجاوزت 4.3 مليون دولار، تضمنت بناء محطة ركاب جديدة وسياج محيط بالمطار تحت إشراف وزارة النقل الجوي الصومالية، ونُفذت عبر شركة إثيوبية متخصصة. وفي مارس 2015، افتُتحت المحطة الجديدة رسمياً بحضور الرئيس الصومالي وعدد من المسؤولين من دول الجوار مثل جيبوتي وإثيوبيا واليمن.

شركات الطيران العاملة بمطار بربرة الدولى

يخدم المطار وجهات إقليمية ودولية مثل جيبوتي، عدن، دبي، القاهرة، مقديشو، نيروبي وأديس أبابا. ومن أبرز شركات الطيران العاملة فيه: طيران جيبوتي، دالو للطيران، الخطوط الإثيوبية، جوبا للطيران، إلى جانب شركات أخرى تنظم رحلات داخلية وخارجية.

مرافق مطار بربرة الدولى

يضم المطار مدرجاً رئيسياً بطول 4,140 متر، يُعد من الأطول في إفريقيا، ما يمنحه قدرة على استقبال الطائرات العملاقة. كما أُحيط بسياج أمني طوله 12 كم، ويحتوي على برج مراقبة حديث. أما محطة الركاب الجديدة فتمتد على مساحة 3,200 م²، مجهزة بأنظمة اتصالات ومخاطبة الجمهور، وأجهزة متطورة لنقل الأمتعة والتفتيش الأمني، بالإضافة إلى صهريج مياه ومساحات مخصصة لموازين الحقائب.

خطط تطوير مطار بربرة الدولى

تتضمن الخطط الحالية استثمارات تقدر بـ 300 ألف دولار بتمويل من الحكومة البريطانية، تشمل توسعة صالات الركاب ومواقف السيارات، وتحسين معايير السلامة عبر تركيب أضواء ومدرجات مجهزة للرحلات الليلية. كما يُدرس تزويد المطار بأبراج مراقبة إضافية وتجهيزات أمنية متطورة. هذه الجهود تهدف إلى تحويل بربرة إلى مركز إقليمي للطيران المدني يخدم التجارة والسياحة، إضافة إلى أهميته العسكرية الاستراتيجية.

تبرز أهمية المطار في دوره الاقتصادي والاجتماعي، حيث يساهم في تعزيز مكانة مدينة بربرة كميناء ومركز طيران على خليج عدن. المدينة تاريخياً معروفة بتصدير الثروة الحيوانية، واليوم يُنظر إلى المطار كمحرك للتنمية وجسر يربط الصومال بالأسواق الإقليمية والعالمية.

الأجنحة الملكية: درة الطيران الأردنية

تُعد الأجنحة الملكية Royal Wings إحدى شركات الطيران الأردنية التي انطلقت من العاصمة عمان كذراع فرعي لشركة الملكية الأردنية. اعتمدت على مطار الملكة علياء الدولي كمركز رئيسي للعمليات، بالإضافة إلى قواعد ثانوية في مطار الملك الحسين الدولي بالعقبة ومطار عمان المدني. حصلت الشركة على رمز RY من اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA)، ورمز RYW من منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، وكانت تُعرف بنداء "Royal Wings" في الاتصالات الجوية.

تاريخ خطوط الأجنحة الملكية

أُنشئت الشركة مطلع عام 1996 كخطوط طيران فرعية مملوكة بالكامل للملكية الأردنية بهدف دعم الرحلات الإقليمية والعارضة. وبعد ما يقارب عقداً من التشغيل، خضعت لعملية إعادة هيكلة شاملة في 2005 لتطوير أسلوب عملها ومجاراة التحولات في سوق النقل الجوي. غير أن الضغوط التشغيلية وتزايد الخسائر المالية دفعت المالك الرئيسي، الملكية الأردنية، إلى الإعلان في نوفمبر 2018 عن إيقاف عمليات الأجنحة الملكية بنهاية ذلك العام.

أسطول وشبكة رحلات الأجنحة الملكية

اعتمدت الأجنحة الملكية في آخر سنواتها على طائرة واحدة من طراز إيرباص A320-214 لتسيير رحلاتها، إلى جانب إمكانية الاستعانة بأسطول الملكية الأردنية عند الحاجة، والذي شمل طائرات إيرباص وامبراير متنوعة الأحجام. أما عند تأسيسها، فكان الأسطول يتكون من طائرتين بومباردييه داش-8، استُخدمتا لتشغيل رحلات منتظمة إلى وجهات قريبة مثل شرم الشيخ، الإسكندرية، أنقرة، غزة والعقبة، فضلاً عن تسيير رحلات موسمية إلى وجهات سياحية مثل أنطاليا، رودس، الغردقة، والأقصر.

تنوعت الوجهات التي غطتها الشركة بين محطات محلية مثل عمان والعقبة، وأخرى إقليمية مثل شرم الشيخ، الإسكندرية، أنقرة، لارنكا، إضافة إلى وجهات أوروبية أبرزها بروكسل ووارسو. كما شملت الشبكة رحلات خاصة إلى مدن سياحية متوسطية (بودروم، رودس، أنطاليا)، ما جعلها خياراً مفضلاً للسياح الأردنيين والمقيمين خلال مواسم الصيف والمهرجانات.

الخدمات الجوية

ركزت الأجنحة الملكية على تقديم تجربة طيران مريحة تجمع بين الكفاءة والأسعار التنافسية، سواء عبر رحلات منتظمة أو عبر خدمات الطيران العارض.

من أبرز الخدمات:

• الطيران العارض: منح العملاء إمكانية استئجار الطائرات للرحلات الخاصة أو السياحية مع مرونة في الوجهات والجداول.
• المناولة الأرضية: تشغيل خدمات نقل الأمتعة والركاب وتفريغ الطائرات في مطار عمان المدني وفق معايير السلامة الدولية.
• الخدمات التقنية والصيانة: عبر قسم هندسي معتمد من هيئة تنظيم الطيران المدني الأردني لتقديم أعمال الصيانة للطائرات الكبيرة والصغيرة، شاملاً المحركات والإلكترونيات وأنظمة الطائرات.

مطار البطين للطيران الخاص

يقع مطار البطين للطيران الخاص، المعروف دولياً باسم Al Bateen Executive Airport، في قلب إمارة أبوظبي بدولة الإمارات العربية المتحدة، حيث يمثل منفذاً جوياً مهماً وثانياً للعاصمة بعد المطار الدولي الرئيسي. ويتميز بكونه أول مطار في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا يتم تخصيصه بالكامل لخدمة رحلات الطيران الخاص ورجال الأعمال، ما يجعله محطة فريدة على المستوى الإقليمي. ويحمل المطار الرموز الدولية IATA: AZI وICAO: OMAD، وتعود مسؤولية تشغيله وإدارته إلى شركة أبوظبي للمطارات التي تتولى تطوير بنيته التشغيلية وخدماته.

تاريخ مطار البطين للطيران الخاص

بدأ مطار البطين للطيران الخاص مسيرته التشغيلية في عام 1969 ليكون أول مطار دولي رئيسي يخدم مدينة أبوظبي. ومع التوسع العمراني وزيادة الحركة الجوية، تم افتتاح مطار أبوظبي الدولي في عام 1982 على بعد حوالي 32 كيلومتراً من وسط المدينة، الأمر الذي أدى إلى انتقال الدور الدولي الرئيسي إليه. وفي عام 1983 أعيد تخصيص مطار البطين ليعمل كقاعدة عسكرية جوية استمرت مهامه فيها حتى عام 2008. وبعد ذلك، وبإشراف شركة أبوظبي للمطارات، تمت إعادة تطويره وتحويله إلى منشأة مدنية متخصصة تقدم خدمات عالمية المستوى في مجال الطيران الخاص ورحلات رجال الأعمال.

في عام 2011، تم الإعلان عن تأسيس مركز العمليات الأرضية المعروف باسم ظبي جِت داخل مطار البطين للطيران الخاص، ليقدم خدمات متكاملة لأصحاب الطائرات وطاقم الطيران والمستخدمين الدائمين للمطار. وبفضل مستوى الخدمة العالي الذي وفره، تمكن المركز خلال أقل من عامين من دخوله ضمن قائمة أفضل خمسة مراكز عمليات في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا مرتين متتاليتين وفقاً لتصنيف مجلة Business Air News. كما حاز المطار نفسه في عام 2013 على لقب "ثاني أفضل مطار للطيران الخاص على مستوى العالم"، وهو إنجاز عزز مكانته الدولية كوجهة متميزة لقطاع الطيران الخاص.

شركات الطيران العاملة بمطار البطين للطيران الخاص:

يستضيف مطار البطين عدداً من شركات الطيران والخدمات الجوية المتنوعة التي تلبي احتياجات شريحة واسعة من العملاء. ومن أبرز هذه الشركات: الجابر للطيران، فالكون لخدمات الطيران، إمبايار أفييشن، بريستيج جِت، لوكشري إير جِت، بالإضافة إلى مروحيات رويال هيلتي وماكسيموس للشحن الجوي، فضلاً عن شركات إكس أو جت وروتانا جت. وتُعد هذه التشكيلة من المشغلين مؤشراً على التنوع الكبير في الخدمات المقدمة والتي تشمل الرحلات التنفيذية الخاصة، النقل الجوي الفاخر، والخدمات اللوجستية للشحن.

مرافق مطار البطين للطيران الخاص

يتمتع مطار البطين للطيران الخاص بموقع مركزي داخل العاصمة، ما يمنحه ميزة استراتيجية لقربه من المراكز الحكومية والتجارية والفنادق الراقية. يحتوي المطار على بنية تحتية متكاملة تشمل مدرجاً بطول 4000 متر قادر على استقبال مختلف الطائرات الخاصة، إضافة إلى ساحة واسعة يمكنها استيعاب ما يصل إلى خمسين طائرة في وقت واحد. وتتوفر أيضاً مرافق مخصصة للصيانة وتزويد الوقود، فضلاً عن حظائر مجهزة لاستقبال الطائرات الزائرة أو التي تخضع لأعمال الخدمة. أما على صعيد الخدمات، فيوفر المطار قاعات اجتماعات عصرية، ومرافق ضيافة تمتد على مساحة 770 متر مربع، إلى جانب خدمات المناولة الأرضية، الاستقبال، التنظيف، التموين، وحجوزات النقل والإقامة، بما يضمن تجربة سلسة ومتكاملة لكبار الشخصيات والمسافرين من رجال الأعمال.

خدمات مطار البطين للطيران الخاص

يتطلع دوما مطار البطين للطيران الخاص الى توفير أرقى مستويات الخدمات ذات القيمة المضافة لزواره من كبار الشخصيات، وهو يعتبر المطار الوحيد للطيران الخاص لرجال الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا, ويقوم المطار بتقديم خدمات ذات مستوى عالمي تشمل:

خدمات مناولة

حيث يتوفر مركز واحد لجميع الاحتياجات ويقوم بخدمة الأستقبال وخدمات المناولة الأرضية وخدمات تنظيف الطائرة والخدمات التموينية وخدمات الضيافة كحجوزات الفنادق والليموزين.

يتم توفيرأسرع وقت ممكن للمسافرين وأفراد الطاقم في تفتيش واستلام الحقائب والتزود السريع بالوقود, بالاضافة الى توفير مرافق للاجتماعات وتوفير قاعدة تشغيلية تضم مجموعة من الخدمات المتكاملة وبأسعار تنافسية.

خدمات تقديم الطعام

يتم تقديم خدمات الطعام الفاخرة في المطار لتلبية متطلبات الزبائن من رجال الأعمال وكبار الزوار, حيث يوجد مطبخ يعمل على مدار الساعة يعمل به أمهر الطهاة المدربين عالميا لتقديم أفخر أنواع الوجبات.

تطوير مطار البطين للطيران الخاص

تشهد البنية التحتية لمطار البطين للطيران الخاص سلسلة من المشاريع التطويرية الطموحة التي تهدف إلى تعزيز مكانته كأحد أبرز مطارات الطيران الخاص في المنطقة. وتشمل هذه المشاريع إنشاء مرافق برية وجوية جديدة، إضافة مسارات جانبية لتحسين حركة الطائرات، وبناء صالة مخصصة لكبار الشخصيات بمساحة 2200 متر مربع. كما تتضمن الخطة تجديد المدرج وتطوير المداخل والمخارج بما يسهل حركة الطائرات والمسافرين، فضلاً عن زيادة الطاقة الاستيعابية عبر إنشاء حظائر جديدة ومناطق إضافية لوقوف الطائرات الكبيرة. وتواكب هذه الجهود تحسينات على مستوى الخدمات التشغيلية مثل شراء معدات حديثة، تطوير مرافق الوصول والمواقف، إضافة إلى إنشاء محطة وقود جديدة ومنطقة حرة لدعم الأنشطة التجارية المرتبطة بالطيران الخاص.

ماذا تفعل عند الغاء رحلة الطيران؟

 من النادر أن يسافر شخص بانتظام دون أن يتعرض على الأقل مرة واحدة لموقف إلغاء أو تأجيل رحلته الجوية. ومع زيادة عدد الرحلات التي يقوم بها المسافر، تتضاعف احتمالية مواجهة مثل هذه المواقف غير المتوقعة، خاصة عند السفر إلى وجهات تشتهر بتقلبات مناخية حادة مثل العواصف الثلجية أو الأمطار الغزيرة. لذلك من المفيد أن يكون لدى المسافر خطة مسبقة وخطوات عملية للتعامل مع هذه الظروف الطارئة، حتى تتحول التجربة من مصدر إزعاج إلى موقف يمكن تجاوزه بأقل خسائر ممكنة. 

خمس خطوات يمكن أن تفعل عند الغاء رحلة الطيران

من خلال هذا المقال سنقترح عليك خمس خطوات محددة تتبعها في حالة تعرضك لالغاء رحلة الطيران الخاصة بك:

1. قم بالتخطيط مقدما قبل السفر

إذا كنت تقرأ هذا المقال قبل السفر وليس بعد أن تم إلغاء الرحلة الخاصة بك، ستكون فكرة جيدة لك أن تقوم دائما بالإعداد لأسوء الاحتمالات مقدما. أفضل وسيلة لتقليل أثر الإلغاء أو التأخير هي الاستعداد مسبقاً. فالمسافر الذي يختار رحلات مباشرة بدلاً من التوقف في عدة مطارات يقلل من فرص ضياع رحلته بسبب الطقس أو ازدحام حركة الطيران. كما أن حمل أمتعة خفيفة يتيح له مرونة أكبر في حال إعادة الحجز، حيث يمكنه الانتقال بسرعة دون انتظار طويل في أقسام استلام الحقائب. ومن الحكمة أيضاً متابعة حالة الطقس والتقارير الجوية قبل أيام من السفر، بالإضافة إلى الوصول إلى المطار بوقت كافٍ حتى لو أُعلن عن تأخير، لأن شركات الطيران قد تُعيد جدولة الرحلة فجأة دون سابق إنذار.

2. عند الغاء رحلة الطيران قم باثبات الواقعة رسميا عن طريق الشرطة بالمطار

في حال تأخر أو إلغاء الرحلة، يُنصح دائماً بتوثيق الموقف رسمياً. يمكن للمسافر التوجه إلى مكتب شكاوى المطار أو الإدارة المختصة لتقديم بلاغ يوضح تفاصيل الرحلة، توقيت الإلغاء، وبيانات الأمتعة إن وُجدت. الحصول على نسخة مختومة من هذا البلاغ أمر بالغ الأهمية، لأنه يُستخدم لاحقاً كدليل قوي عند طلب التعويضات من شركة الطيران أو من شركات متخصصة في استرجاع الحقوق المالية. كلما كانت المعلومات المدونة دقيقة ومفصلة، زادت احتمالية نجاح المطالبة بالتعويض.

3. قم بالاتصال بشركة الطيران على الفور

بعد لحظة إعلان الإلغاء مباشرة، يصبح التواصل مع شركة الطيران هو الإجراء الأهم. بدلاً من الانتظار في صفوف طويلة عند مكتب الخدمة داخل المطار، يمكن للمسافر الاستعانة بتطبيق الهاتف أو الاتصال الهاتفي المباشر بمركز الدعم لتسريع عملية إعادة الحجز. يُفضل كذلك متابعة البريد الإلكتروني أو إشعارات التطبيق الرسمي للشركة، حيث تُرسل عبرها عروض بدائل الرحلات أو خيارات التعويض. المبادرة السريعة تمنح المسافر أولوية أكبر في الحصول على مقعد على أقرب رحلة بديلة.

4. أحصل على بعض التعويضات كلما أمكنك

تختلف حقوق التعويض حسب قوانين كل منطقة. ففي الولايات المتحدة، تلتزم شركات الطيران بتوفير بدائل أو استرداد قيمة التذكرة عند إلغاء الرحلات، بينما يمنح التشريع الأوروبي (EU261) تعويضات مالية تصل إلى 600 يورو في حال التأخير أو الإلغاء لأكثر من ثلاث ساعات، بالإضافة إلى مبالغ إضافية عند فقدان الأمتعة تصل إلى 1000 يورو. لذلك من المهم أن يطّلع المسافر على القوانين التي تحكم الرحلة بحسب وجهته، وأن يحتفظ بكل المستندات والفواتير، لأن بعض الشركات لا تبادر بالتعويض إلا بعد مطالبة رسمية. الاستعانة بخدمات شركات متخصصة قد يكون مفيداً لتسريع استرداد المستحقات. الهيئات المختصة بتلك التشريعات وحماية حقوق مستهلكي الطيران: الاياتا، الايكاو.

5. اذهب إلى فندق بدون أي مقاومة

في بعض الحالات قد لا يكون هناك بديل فوري للسفر، سواء بسبب اكتمال الحجوزات أو إغلاق المجال الجوي. عندها يصبح الخيار العملي هو التوجه إلى أقرب فندق للراحة واستجماع الطاقة قبل التخطيط للخطوات التالية. قد توفر بعض شركات الطيران قسائم إقامة مجانية أو بخصومات خاصة، خصوصاً في حالات الإلغاء المفاجئ لأسباب تشغيلية. حتى إذا لم تُعرض عليك هذه الخدمة مباشرة، فمن المفيد الاستفسار عنها قبل الحجز بنفسك. هذه الخطوة البسيطة تساعد في تقليل التوتر وتحويل الانتظار القسري إلى فترة استراحة مفيدة.

الخلاصة

إلغاء الرحلة الجوية تجربة مزعجة لكنها ليست نهاية العالم. التخطيط المسبق، التوثيق، التواصل السريع مع الشركة، المطالبة بالحقوق، وأخيراً التوجه للفندق عند الضرورة، كلها إجراءات بسيطة لكنها تصنع فارقاً كبيراً. إذا التزمت بهذه الخطوات الخمس، ستتمكن من تحويل موقف سلبي إلى تجربة يمكن التعامل معها بثقة وهدوء.

الخطوط الجوية عبر المتوسط

 الخطوط الجوية عبر المتوسط TMA Cargo هي ناقل غير منتظم للبضائع و الركاب، و هي شركة لبنانية معتمدة لخدمات النقل والشحن الجوي في جميع انحاء العالم. و قاعدتها الرئيسية هو مطار بيروت رفيق الحريري الدولي، و تعد عضو في الاتحاد العربي للنقل الجوي. و تأخذ الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا: TL، و رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: TMA.

تاريخ الخطوط الجوية عبر المتوسط

تعود جذور شركة TMA Cargo إلى عام 1953 عندما أطلقها رجل الأعمال اللبناني منير أبو حيدر كواحدة من أولى شركات النقل الجوي في المنطقة. بدأت الشركة عملياتها بطائرات ركاب صغيرة، لكنها سرعان ما اتجهت إلى الشحن الجوي في نهاية الخمسينيات، لتصبح بحلول عام 1959 رائدة في هذا المجال على مستوى لبنان والشرق الأوسط. ورغم أن سنوات الحرب اللبنانية عرقلت نشاطها، فقد حاولت بعد التسعينيات إعادة بناء أسطولها وهيكلتها المالية لمواكبة تطور سوق الشحن العالمي.

في عام 2004، أصدرت سلطات الطيران المدني في لبنان قراراً بتعليق شهادة تشغيل TMA Cargo، مبررة ذلك بتقادم الطائرات وعدم مطابقتها لمتطلبات السلامة التي أصبحت أكثر صرامة في تلك الفترة. أدى القرار إلى شلل تام في عمليات الشركة التي وجدت نفسها عاجزة عن تجديد أسطولها في ظل أزمة مالية خانقة. وقد شكل هذا التعليق نقطة تحول خطيرة كادت تؤدي إلى اختفاء الشركة نهائياً من السوق.

بعد ست سنوات من التوقف، تمكنت TMA Cargo من العودة إلى الأجواء في صيف 2010 بعد عملية إعادة هيكلة جذرية. حصلت الشركة على تراخيص جديدة، واستثمرت في مرافق لوجستية حديثة، بينها مستودعات تبريد متطورة داخل مطار بيروت رفيق الحريري الدولي، ما سمح لها باستئناف عمليات شحن أسبوعية إلى وجهات رئيسية في أوروبا والشرق الأوسط. عودتها أعادت لمطار بيروت جزءاً من دوره التاريخي كمحور للشحن الجوي في المنطقة.

ملكية الشركة

تعد الخطوط الجوية عبر المتوسط مملوكة من قبل القطاع الخاص بنسبة 100%، و تعود ملكيتها الى الخطوط الجوية اللبنانية القابضة للاستثمار بنسبة 99.9% و مستثمرين بنسبة 0.1% من القطاع، حيث تم شراء جزء من الشركة من قبل المستثمر اللبناني مازن البسات.

أسطول وشبكة رحلات الخطوط الجوية عبر المتوسط

بدأت الشركة مرحلة ما بعد 2010 بأسطول محدود يضم طائرات من طراز إيرباص A300F، وهو طراز يتميز بقدرات شحن عالية خاصة للرحلات متوسطة المدى. كما تعاونت مع شركات أوروبية لتشغيل طائرات بوينج B767 في بعض الخطوط. وبحلول العقد الماضي، كانت TMA Cargo تنفذ رحلات منتظمة نحو 15 وجهة بينها دبي، الرياض، القاهرة، فرانكفورت، إضافة إلى رحلات خاصة "تشارتَر" بناءً على الطلب نحو مطارات أوروبية وعالمية.

و قد كانت الخطوط الجوية عبر المتوسط تقوم بخدماتها الى 59 وجهة قبل عام 2004م، فمنذ حصولها على رخصة بدء عمليات الشحن في عام 1959م و هي تصل الى بغداد و فرنكفورت و طهران، و سرعان ما أصبحت طائرات الشحن تبسط أجنحتها حول العالم بأكمله لتغطي وجهات موزعة على القارات الخمس.

و قد استأنفت الشركة ​​عملياتها في عام 2010م بعدة رحلات اسبوعية منتظمة الى 15 وجهه في اوروبا و القاهرة و دبي و الشارقة و الرياض و غيرها. و أدخلت الشركة بالاضافة الى تلك الوجهات المنتظمة رحلات الطيران العارض أيضا بناء على طلب خاص إلى مختلف البلدان في جميع أنحاء أوروبا.

أهمية الخطوط الجوية عبر المتوسط

منذ تأسيسها، ساهمت TMA Cargo في وضع لبنان على خريطة النقل الجوي العالمي، إذ كانت أول شركة لبنانية تتخصص في الشحن العابر للقارات. ومع تطوير مرافقها الحديثة، خصوصاً المستودعات المبردة، أصبحت الشركة قادرة على خدمة قطاع حساس مثل الأغذية الطازجة والمنتجات الدوائية التي تتطلب درجات حرارة مضبوطة بدقة. هذا الدور جعل من مطار بيروت محطة استراتيجية للتجارة الجوية، ورسّخ مكانة الشركة كحلقة وصل بين الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا.

و قد أصبح مطار رفيق الحريري الدولي بفضل الخطوط الجوية عبر المتوسط قاعدة محورية للشحن و يؤكد حضوره على خارطة الملاحة الجوية العالمية. و قامت الشركة بإنشاء غرفة تبريد عائدة لها في مطار رفيق الحريري الدولي تتكون من غرفتين تم إنشاؤهما وفق أحدث المعايير التقنية، و قد أتاحت تلك البرادات المتطورة و الحديثة إمكانية استيراد و تصدير المزيد من البضائع و خاصة البضائع البالية كالمأكولات الطازجة.

مطار النجف الدولي: بوابة النجف الأشرف

 مطار النجف الدولي Al Najaf International Airport (إياتا: NJF، إيكاو: ORNI) هو مطار دولي يقع في العراق في شرق مدينة النجف إحدى أهم المدن بالبلاد وجنوب غرب بغداد، ويقوم بتشغيل المطار شركة عقيق القابضة لخدمات الطيران.

تاريخ مطار النجف الدولي

يرجع تاريخ مطار النجف الدولي إلى ثمانينيات القرن الماضي عندما كانت المنطقة تضم قاعدة جوية عسكرية بنتها السلطات العراقية وفق معايير المنظمة الدولية للطيران المدني. ومع تزايد أهمية مدينة النجف كوجهة دينية وسياحية، تقرر تحويل القاعدة إلى مطار مدني حديث. وفي صيف 2008 شهد المطار الافتتاح الرسمي بحضور وفود رسمية، ليصبح منذ ذلك الحين بوابة رئيسية لزوار المدينة من مختلف دول العالم.

بعد سنوات قليلة من تشغيله، حظي مطار النجف الأشرف الدولي بسمعة قوية داخل العراق وخارجه بفضل خدماته التي وُصفت بأنها من بين الأفضل مقارنة ببقية المطارات العراقية. وقد أشادت شركات طيران دولية مثل الخطوط القطرية بمستوى الخدمات الأرضية، وسرعة الإجراءات، واهتمام الإدارة بتطوير المرافق بما يتماشى مع المعايير العالمية. هذا التقدير انعكس في ارتفاع حركة الركاب بشكل ملحوظ خلال الفترة ما بين 2010 و2016 حيث تضاعفت أعداد المسافرين والرحلات.

خطوط وشركات الطيران العاملة بمطار النجف الدولي:

منذ افتتاحه، ركز مطار النجف على استقطاب شركات طيران إقليمية ودولية لتوفير شبكة وجهات واسعة تخدم المسافرين. فقد تعاون مع أكثر من 25 شركة طيران تشمل ناقلات خليجية كبرى مثل طيران الإمارات والعربية للطيران وفلاي دبي والخطوط الكويتية، إلى جانب شركات إيرانية، تركية، وأخرى لبنانية وسورية. كما تسيّر الخطوط الجوية العراقية وفلاي بغداد رحلات منتظمة منه، مما جعله نقطة وصل حيوية للحجاج والزوار ورجال الأعمال. وخلال مواسم الزيارات الدينية تصل حركة المطار اليومية إلى أكثر من 60 رحلة، وهو رقم يعكس أهميته الاستراتيجية في العراق.

مرافق مطار النجف الدولي

يمتلك المطار بنية تحتية متكاملة تشمل مبنى ركاب حديث يضم قاعات للانتظار والخدمات، مكاتب لشركات الطيران، صالة للشحن، وصالة مخصصة لكبار الشخصيات. ويحتوي المدرج على طول يبلغ 3000 متر بما يسمح باستقبال طائرات متوسطة وكبيرة الحجم. كما تم تجهيز المطار ببرج مراقبة حديث، ومواقف واسعة للطائرات والسيارات، إضافة إلى مركز طبي متطور يقدم خدمات طبية وقائية وعلاجية على مدار الساعة للمسافرين والطاقم. هذه المرافق صُممت لتلبية معايير السلامة والراحة بما يعزز ثقة شركات الطيران الدولية.

خطط تطوير مطار النجف الدولي

التوسع المستقبلي لمطار النجف الأشرف الدولي ضروري جدا نظرا لموقعه الجغرافي المتميز وكونه ممر حدودي وإقبال شركات الطيران للتشغيل فيه خصوصا في مواسم الزيارات. وكذلك نظرا للنمو والتطور السريعين في النجف الأشرف، ولذلك من المطلوب تطوير الخدمات داخل المطار ووسائل النقل للرقي الى أعلى مستوى للمطار بما يضاهي اهمية.

تسعى إدارة مطار النجف إلى التوسع المستمر لمواكبة الزيادة الكبيرة في أعداد المسافرين، خصوصاً خلال مواسم الزيارات. بدأت المرحلة الأولى بزيادة عدد مواقف الطائرات من أربعة إلى 14، مع خطط مستقبلية لتوسعتها حتى 60 موقفاً. كما يجري تطوير مبنى الركاب بحيث تصل طاقته الاستيعابية إلى عشرة ملايين مسافر سنوياً، إضافة إلى بناء صالة مغادرة جديدة قادرة على استقبال ستة ملايين مسافر سنوياً بمفردها. وتشمل المشاريع أيضاً إنشاء مدرج ثانٍ للطائرات، وتوسيع مرافق الشحن الجوي بما يعزز قدرة العراق على استيعاب حركة تجارية متنامية.

خدمات مطار النجف الدولي

يمثل مطار النجف نقلة نوعية لقطاع النقل الجوي في العراق، حيث وفر للمدينة خدمات متطورة تضاهي المطارات الإقليمية. يتميز بسرعة إنجاز المعاملات، ونظام أمني متكامل، وخدمات أرضية فعالة للطائرات. أما للمسافرين، فيوفر المطار مركز إسعاف طبي مجهز بأحدث الأجهزة للتعامل مع الحالات الطارئة، إضافة إلى خدمات الرعاية الصحية الأولية وتوفير المستلزمات الطبية الأساسية. كما يقدم المطار تسهيلات خاصة لذوي الاحتياجات، وخدمات ضيافة ورحلات مواصلات داخلية تساهم في تسهيل تجربة السفر.

الأجنحة العربية - رائدة الطيران العارض والخاص

 تُعد الأجنحة العربية Arab Wings إحدى أبرز شركات الطيران الأردنية المتخصصة في مجال الطيران العارض والطيران الخاص. يقع مقرها الإداري في العاصمة عمّان، بينما تتخذ من مطار عمان المدني (ماركا) قاعدتها التشغيلية الأساسية. وتقدم الشركة مجموعة واسعة من الخدمات تشمل الرحلات المستأجرة لرجال الأعمال، المناولة الأرضية المتكاملة، بالإضافة إلى خدمات الإسعاف الجوي والإخلاء الطبي، مما جعلها خياراً إقليمياً مفضلاً للمسافرين الباحثين عن المرونة والسرية والتميز في الخدمة. و تأخذ رمز إيكاو: AWS، ورمز النداء: ARAB WINGS.

نبذة تاريخية عن الأجنحة العربية

انطلقت الأجنحة العربية عام 1975 لتكون السباقة في مجال الطائرات المستأجرة في منطقة الشرق الأوسط، حيث بدأت بتقديم رحلات خاصة لرجال الأعمال وكبار الشخصيات. وبعد ثلاث سنوات فقط، أضافت إلى أنشطتها برنامج الإخلاء الطبي الجوي، وهو ما جعلها من أوائل الشركات في المنطقة التي تقدم خدمة متخصصة لإنقاذ الأرواح عبر النقل السريع للمصابين والمرضى. وفي عام 2005 تم خصخصة الشركة بعد أن كانت مملوكة بالكامل للخطوط الملكية الأردنية، لتصبح جزءاً من مجموعة الأجنحة الدولية للطيران (IWG) التي تضم عدة مؤسسات تعليمية وتشغيلية في قطاع الطيران.

ملكية الأجنحة العربية

الأجنحة العربية اليوم مملوكة بالكامل لمجموعة الأجنحة الدولية (IWG)، وهي تكتل إقليمي يعمل في مجال الطيران والتدريب الجوي. وتشمل المجموعة الأكاديمية الملكية الأردنية للطيران، وكلية الملكة نور الفنية للطيران المدني، بالإضافة إلى شركة "أجنحة الخليج" التي تتخذ من دولة الإمارات مقراً لها. هذا التنوع في الشركات التابعة مكّن المجموعة من تقديم خدمات متكاملة تبدأ من التدريب وصيانة الطائرات وصولاً إلى تشغيل الرحلات الخاصة والإقليمية.

الأسطول

يضم أسطول الأجنحة العربية مجموعة من الطائرات النفاثة المتوسطة والكبيرة المجهزة لتلبية مختلف احتياجات العملاء. فهو يتنوع بين طائرات رجال الأعمال الصغيرة مثل هوكر 4000، إلى الطائرات بعيدة المدى مثل بومباردييه جلوبال 5000 وإمبراير ليجاسي 650، إضافة إلى طائرات تشالنجر المتعددة الطرازات. كما تمتلك الشركة طائرات مروحية لتأمين رحلات قصيرة ومرنة داخل الأردن والدول المجاورة. أما شركة أجنحة الخليج الشقيقة في الإمارات فتدير عدداً إضافياً من الطائرات الحديثة لدعم الطلب المتنامي على الرحلات الخاصة في منطقة الخليج.

الخدمات

تقدم الأجنحة العربية طيفاً واسعاً من الخدمات الجوية المتخصصة، أبرزها:

• الطيران العارض (Charter): رحلات مرنة تلبي متطلبات رجال الأعمال، الوفود الرسمية، المنظمات الإنسانية، وحتى السياح الباحثين عن رحلات مخصصة.
• إدارة الطائرات: خدمات شاملة تشمل التشغيل والصيانة والتأمين وإدارة الطواقم نيابة عن الملاك.
• الإخلاء الطبي والإسعاف الجوي: طائرات مجهزة بأحدث المعدات الطبية لنقل المرضى بين الدول بسرعة وأمان.
• خدمات المناولة الأرضية: عمليات متكاملة لدعم الطائرات القادمة والمغادرة في مختلف مطارات الأردن.
• الصيانة: مركز معتمد يوفر خدمات الفحص والصيانة الدورية للطائرات، مما يعزز سمعة الشركة في مجال السلامة والجودة.

رحلات الطيران العارض

تقوم الأجنحة العربية بتسهيل تنقل رجال الاعمال و الصحفيين و كوادر المنظمات الانسانية و الدولية، و تنطلق رحلاتها الى مناطق الجذب السياحي، و كذلك الى محطات المال و الاستثمار في دول الخليج العربي و لندن و فرانكفورت، و تساعد في تسهيل عقد المؤتمرات و المناسبات الدولية الهامة.

وتمتلك الشركة طائرات مروحية خاصة برجال الاعمال و العائلات، تتميز بمداها البعيد و كلفتها التشغيلية المنخفضة، مما يجعلها مناسبة لسفر المجموعات الصغيرة و تنقلاتهم مثل المجموعات السياحية الصغيرة و العائلات التي ترغب في زيارة المواقع السياحية والاثرية مثل العقبة و شرم الشيخ و البتراء، و كذلك لأداء مناسك الحج و العمرة في الديار المقدسة.

و تعمل على توفير خدمات ممتازة للطيران الخاص، و الذي تزايد الطلب عليه في الاونة الاخيرة، لأهداف تجارية و اقتصادية و انسانية، و كذلك الى المقاصد السياحية و الدينية على المستوى المحلي و الاقليمي.