مطار وجدة أنجاد الدولي Angads Airport

 مطار وجدة أنجاد الدولي Angads Airport هو مطار دولي مغربي يقع على بعد 12 كم شمال مدينة وجدة، و هي عاصمة أحد أقاليم شرق المغرب و هو إقليم عمالة وجدة أنكاد، و هو يقع قرب الحدود بين المغرب و الجزائر و على بعد 600 كم شمال شرق الدار البيضاء، و يقوم بتشغيل المطار المكتب الوطني للمطارات.

يأخذ المطار رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي للمطارات إياتا: OUD، و رمز مطار المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: GMFO. و قد حصل المطار على شهادة إيزو 9001 في مارس 2007م، و احتل المرتبة الثامنة بين مطارات المغرب بعدد مسافرين بلغ 453665 مسافر في الفترة ما بين يناير و أكتوبر 2014م.

تاريخ مطار وجدة أنجاد الدولي

تم استخدام مطار وجدة أنجاد الدولي خلال الحرب العالمية الثانية كمطار عسكري من قبل القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة خلال حملة شمال أفريقيا. و بعد نقل الأميركيين لوحداتهم النشطة في منتصف عام 1943م، تم استخدام المطار كمنطقة لتوقف و هبوط الطائرات وقيادة النقل الجوي للطائرات على مسار النقل بين الدار البيضاء و الجزائر. و عندما انتهت الحرب عادت سيطرة السلطات المدنية على المطار.

خطوط الطيران العاملة بالمطار

تقوم العديد من خطوط الطيران المحلية و العالمية بتشغيل رحلاتها من و الي مطار وجدة أنجاد الدولي، و من هذه الخطوط:

• الخطوط الملكية المغربية: تقوم برحلات الى الدار البيضاء وباريس
• الخطوط الملكية المغربية اكسبريس: تقوم برحلات الى الدار البيضاء والناظور
• الخطوط الجوية الفرنسية: تقوم برحلات الى باريس
• الخطوط الجوية أزور: تقوم برحلات طيران عارض الى لشبونة وبورتو
• الخطوط الجوية الهولندية: تقوم برحلات الى أمستردام
• خطوط جرمانيا الجوية: تقوم برحلات الى تولوز
• جيت إير فلاي: تقوم برحلات الى باريس وبروكسل وشارلروا وأيندهوفن
• طيران ميديترينيان: تقوم برحلات الى باريس
• رايان إير: تقوم برحلات الى باريس ومارسيليا
• الخطوط الجوية العربية السعودية: تقوم برحلات طيران عارض الى جدة
• بريفيلج ستايل: تقوم برحلات طيران عارض الى بورتو
• ترانسافيا فرنسا: تقوم برحلات الى ليون وباريس
• سمارت وينجز: تقوم برحلات الى براغ
• تاب البرتغال: تقوم برحلات طيران عارض الى بورتو
• ترافل سرفيس سلوفاكيا: تقوم برحلات طيران عارض الى براتيسلافا وبراغ

مرافق مطار وجدة أنجاد الدولي

تبلغ مساحة مطار وجدة أنجاد الدولي ما يقرب من 850 هكتار، و يوجد المطار على ارتفاع 1535 قدم (468 متر) فوق مستوى سطح البحر. و يمتلك المطار مدرجين لهبوط الطائرات من الأسفلت و القار يمكنهما استيعاب طائرة البوينج 747، اتجاههما 24/06 و 13/31 و يبلغ طولهما 3000 متر و عرضهما 45 متر. و قد تم توسيعه المطار عبر إضافة هذا المدرج الثاني، و كذلك محطة ركاب جديدة مساحتها 23 ألف متر مربع و مرآب يتسع لعدد 800 سيارة.

ويحتوي على مبنيين للركاب، T1 بسعة 500000 راكب وافتتاح T2 في عام 2010م بمساحة 28000 متر مربع والتي يمكن أن تتعامل مع 27000000 مسافر سنويًا. مما يجعل أنجاد ثالث أكبر مطار في المملكة من حيث القدرة الاستيعابية. زاد عدد مواقف الطائرات من 5 إلى 14 مساحة يمكنها استيعاب الرحلات المتوسطة والطويلة المدى. المطار هو المطار الثالث في المغرب الذي يوجد به ممرات تلسكوبية. كما أن لديه 24 منصة لتسجيل الوصول و 3 سيور لإسقاط الأمتعة. يحتوي المطار على 5 كافيتريات وصالة لكبار الشخصيات ومتجر للأزياء.

و قد بلغ عدد المسافرين الذين عبروا من خلال مطار وجدة أنجاد الدولي خلال شهر سبتمبر 2016 ما مجموعه 63175 ألف مسافرا، مقابل 57724 ألف مسافرا خلال نفس الشهر من عام 2015م، ما يمثل نسبة ارتفاع 9.44 في المائة. و بلغ عدد الطائرات التي استعملت المطار خلال الشهر ما مجموعه 524 طائرة مقابل 461 خلال نفس الشهر من عام 2015م ما يمثل نسبة ارتفاع 13.67 في المائة.

و تكمن أهمية المطار في كونه يربط وجدة بعدد من المطارات الأوروبية خاصة بفرنسا (باريس ومرسيليا وبوفيه)، و ألمانيا (دسلدورف)، و بلجيكا (بروكسيل و شارلوا) و هولندا (أمستردام).

رويال جيت جت Royal Jet

 رويال جيت Royal Jet هي شركة طيران خاص متخصصة في رحلات الطيران العارض للشخصيات الهامة. يقع مقرها الرئيسي في امارة أبو ظبي عاصمة الإمارات العربية المتحدة، وتقع محطتها الرئيسية في مطار أبو ظبي الدولي، بالاضافة الى قواعد فرعية أخرى في مطار دبي الدولي و مطار الملك عبد العزيز الدولي. تحمل الشركة رمز الايكاو: ROJ، و رمز النداء: ROYALJET، وهي غير عضوة بمنظمة الاياتا. ويوجد مكتب تمثيلي لها في مكتب ماكسمس للخدمات الجوية في المملكة المتحدة والموجود في مطار ستانستيد في لندن.

نشأة رويال جت للطيران

تأسست رويال جت في عام 2003م، وأطلقت عملياتها في مايو من نفس العام. وهي مشغل طيران عارض تستهدف خدمات الطيران الفاخر بين الامارات والدول الأخرى، بجانب خدمات الاخلاء جوي للمرضى والحالات الإسعافية. يرأس مجلس ادارة الشركة الشيخ محمد بن حمد بن طاحون آل نهيان، و تعتبر رويال جيت ملكية مشتركة بين الطيران الأميري بنسبة 50 ٪ و شركة أبوظبي للطيران بنسبة 50 ٪، وقد توسعت الشركة حتى شملت خدماتها في عام 2015م كلا من باكستان والهند.

وتعد رويال جت عضو مؤسس في مجلس ادارة منظمة اتحاد الطيران الخاص. حققت الشركة خلال عام ‬2012م نموا بمقدار 12٪ مقارنة بعام 2011م، حيث سجلت ثلاثة الاف ومئتان رحلة جوية إلى أكثر من ‬350 وجهة في جميع انحاء العالم.

وقد توجت رويال جيت في أكتوبر 2016م للسنة التاسعة على التوالي بجائزة أفضل شركة طيران خاص في الشرق الأوسط، وذلك أثناء حفل توزيع جوائز السفر العالمية 2016م، الذي تم استضافته مؤخرا في دبي من قبل فندق "سانت ريجيس"، حيث كرمت للمرة الأولى كأفضل شركة طيران خاص بالعالم عام 2007م. وحصلت على لقب "مشغل الطائرات النفاثة الخاصة الرائدة في الشرق الأوسط" في جوائز السفر في الشرق الأوسط لمدة تسع سنوات متتالية، وكذلك "مشغل طيران رجال الأعمال للعام" في حفل توزيع جوائز أعمال الطيران السنوية لعام 2014م. بالإضافة إلى ذلك، تم تصنيف منشأة العمليات الثابتة التابعة للشركة (FBO) في أبوظبي على أنها "الأفضل في الشرق الأوسط" من قبل مؤسسة أخبار الطيران العالمي خلال عام 2009م.

أسطول رويال جيت

تحرص رويال جت على تجديد أسطولها باستمرار وانتقاء الطائرات التي تريد أن تديرها، وتمتلك الشركة أسطولا من 13 طائرة من الطائرات الآتية:

• 8 طائرات من طراز بوينج بزنس جت B737 BBJ1، وتعتبر الشركة أكبر مشغل منفرد لطائرات هذا الطراز بالعالم
• طائرتين من طراز بومباردييه جلوبال 5000S
• طائرة من طراز جولف ستريم G300
• طائرتين من طراز لير جت 60

طائرات الاسطول تتميز بتفرد التصميم الداخلي ووسائل الراحة وغرف الضيافة و النوم لكل منها، كما تحتوي الطائرات علي أحدث أنظمة الترفيه و البث التلفزيوني وخدمات الاتصال والانترنت أثناء الطيران وذلك لتعزيز حرية الاختيار والاحساس بأعلي مستويات الرفاهية لجميع عملاء الشركة.

خدمات رويال جيت للطيران

رويال جت هي فعلا واحده من أكبر مشغلي الطيران الفاخر في الإمارات والعالم، وتلتزم الشركة بتوفير تجربة متميزة هي الأفضل لكبار الشخصيات. وتشمل أعمالها وخدماتها:

• خدمات تأجير الطائرات الخاصة
• خدمات إدارة الطائرات التي يملكها الغير
• خدمات الإخلاء الطبي وقاعدة العمليات الثابتة

تهدف الشركة الي جعل الطيران الخاص في متناول شريحة أكبر من العملاء عن طريق اتاحة خدماتها الي موظفي السلك الدبلوماسي والسفارات والوفود السياسية و وفود الأعمال في منطقة الخليج العربي، وهي بذلك تقدم خدمة طيران عالية الرفاهية والتخصص الي عملاء أكثر عن طريق خفض سعر الطيران الخاص ليلائم مستويات دخول تلك الشريحة من العملاء.

الصحف الورقية هي المفضلة أثناء الطيران

 كثيرة هي وسائل الترفيه علي متن الطائرات، و من الطبيعي أن تتبارى خطوط الطيران في اتاحة المزيد و المزيد من وسائل الترفيه علي متن رحلاتها. فوسائل الترفيه تلعب دورا مهما في تسلية الركاب و جعل رحلاتهم اقل توترا و أكثر متعة، كما أن خطوط الطيران غالبا ما تسعى جاهدة الي ابراز كافة وسائل الترفيه التي تتيحها علي متن طائراتها و تجعلها جزءا أساسيا من حملاتها الترويجية، مما يتيح لها ميزة ترويجية خصوصا لدي المسافرين معتادي السفر لمسافات طويلة. فاذا كنت من هؤلاء فانك ستحتاج بالتأكيد الي أن تلعب لعبتك المفضلة علي هاتفك المحمول، أو أن تشاهد فلما تسجيليا أو سينمائيا محبب الى قلبك، أو حتي تستمع الي موسيقى هادئة أو حتى صاخبة.

و علي اختلاف وسائل الترفيه و تنوعها، تسعى خطوط الطيران الي قياس رضاء المسافرين عن وسائل الترفيه التي تتيحها علي متن رحلاتها، و تسعى أيضا الي الاستعلام عن ما يفضل المسافرون من وسائل ترفيه لكي تتيحها بتوسع علي متن طائراتها. فمن بين كل وسائل الترفيه المتاحة، ما هي أكثر تلك الوسائل تفضيلا بين ركاب الطائرات؟

الصحف الورقية هي وسيلة الترفيه المفضلة علي متن الطائرات

تشير دراسة أجريت مؤخرا من قبل وسائل الإعلام الي أن الصحف الورقية تفوق الرقمية في تفضيلات القراءة بين ركاب الطائرات وخاصة من جيل الألفية.

الدراسة التي اجريت حديثا بواسطة مجموعة أبحاث الطيران، بتكليف من موزع وسائل الإعلام المباشر الشهير داوسون، تركزت علي قياس عادات القراءة بين ركاب أكثر من 120 من خطوط الطيران. حيث تسعي داوسون الي معرفة المزيد عن عادات القراءة بين المسافرين لمسافات طويلة بالطيران. تم استطلاع آراء 400 من معتادي السفر بالطائرة عن عاداتهم في القراءة في أبريل 2016.

وعموما، وجدت الدراسة أن 77% من المسافرين يعتبرون السفر بالطائرة فرصة سانحة لمتابعة الاخبار، ويفضلون الصحف المطبوعة، وخاصة بالنسبة للرحلات الطويلة. وكان هذا الاتجاه هو أكثر بروزا بين الفئات العمرية الأصغر سنا: 82% من المسافرين الذين تتراوح أعمارهم بين 21-39 سنة، يعتبرون السفر بالطائرة هو وقت مناسب للقراءة، مقابل 69٪ من الذين أعمارهم 40 فما فوق.

ليس من المستغرب أن أولئك الذين نشأوا في ذروة عصر المعلومات عالية السرعة يقدرون قيمة البقاء على اطلاع أكثر من الذين نشأوا في عصر البريد العادي. ولكن كان أقل من المتوقع، أن تجذب الصحف المطبوعة المزيد من الفئة العمرية الأصغر. والجدير بالذكر أن المسافرين صغارا وكبارا يعتبرون الصحف المطبوعة مصدرا أكثر مصداقية للمعلومات والأخبار.

قرطاج للطيران Karthago Airlines

 قرطاج للطيران Karthago Airlines أو كرطاقو هي شركة طيران تونسية خاصة يقع مقرها الرئيسي في تونس العاصمة، وتقع القاعدة الرئيسية للشركة في مطار جربة جرجيس الدولي، بالاضافة إلى محاور أخرى في مطار تونس قرطاج الدولي و مطار المنستير - الحبيب بورقيبة الدولي. وتأخذ الشركة رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: 5R، ورمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: KAJ، ورمز النداء KARTHAGO.

تاريخ قرطاج للطيران

تم تأسيس الخطوط الجوية قرطاج للطيران في عام 2001م، و كانت ضمن مجموعة كرطاقو التي يملكها بلحسن الطرابلسي وهو رجل أعمال تونسي. و في مارس 2002م انطلقت أول رحلة تجارية للشركة. و هي مملوكة للقطاع الخاص و تقوم بتشغيل رحلات مجدولة للطيران العارض بين تونس وأوروبا.

في عام 2003م، شكلت Karthago Airlines و Nouvelair تحالفًا للمساعدة التشغيلية وتشغيل أسطولهما.

وفي 29 يونيو 2006م، أطلقت الشركة رحلتين أسبوعيتين تربط باريس-أورلي بجربة (الخميس والأحد). بالإضافة إلى ذلك، وبفضل اتفاقية السماء المفتوحة بين فرنسا وتونس، نظرت بعد ذلك في إطلاق خطوط من ليون إلى جربة والمنستير وأرادت فتح طرق إلى تونس في عام 2007م. وفي النهاية، أرادت الشركة تطوير رحلات منتظمة حتى 35٪ من نشاطها.

في أغسطس 2006م، كلف الرئيس التنفيذي بلحسن الطرابلسي ونظيره في نوفيلر، عزيز ميلد، الشركة المالية إدموند دي روتشيلد بدراسة "جدوى الاندماج" بين الشركتين. يعد هذا القرار تتويجا لأكثر من شهرين من المحادثات السرية.

و في خطوة لتعزيز تطورها العالمي، كان التحدي التالي لشركة قرطاج للطيران هو إطلاق شركتها الفرعية المصرية، كورال بلو KoralBlue، التي تعمل من شرم الشيخ إلى وجهات أوروبية في أكتوبر 2006م. تم الإطلاق الفعلي في 13 مارس 2007م مع إقلاع طائرة إيرباص A320 من تونس، و اتخذت من مطار شرم الشيخ الدولي على البحر الأحمر قاعدة جوية لها لتغطي مختلف الوجهات السياحية في مصر نحو أوروبا.

في خريف عام 2008م، تقرر اندماج شركتي Karthago Airlines و Nouvelair بعد الموافقة النهائية في 30 مايو على التكافؤ لتبادل الحقوق بين الشركتين وتم تعليق إدراج شركة Karthago Airlines في بورصة تونس، 28 مايو، بعد عرض شراء عام. لذا تمتلك مجموعة كارطاقو 21٪ من المجمع الجديد بينما تمتلك Nouvelair نسبة 79٪ المتبقية. في 27 أكتوبر 2008م، تم تعيين الطرابلسي رئيسًا تنفيذيًا للمجموعة الجديدة التي تحتفظ باسم Nouvelair

و في عام 2012م تمت مصادرة مؤسسة كارطاقو التي كانت مملوكة إلى بلحسن الطرابلسي، وقام موظفو الشركة بعمل وقفة احتجاجية للمطالبة بتحسين أوضاعهم.

ملكية قرطاج للطيران

كانت تعد قرطاج للطيران مملوكة للقطاع الخاص بنسبة 100٪، و هي ملكية مشتركة من قبل مجموعة كرطاقو بنسبة 58٪، و البنوك و شركات التأمين و التجارة و المستثمرين بنسبة 42٪. وتتقاسم الشركة من سوق الطيران التونسي 20% من الحصص، بينما تأخذ شركة الطيران الجديد الخاصة 32%، والشركة الوطنية الخطوط الجوية التونسية 48%.

وجهات وأسطول كرطاقو

كانت كرطاقو تعمد إلى شراء طائرات لتلبي سفراتها التي تتركز أساسا على وجهات أوروبية، و قد كان أسطول الشركة يتكون من 6 طائرات من طراز بوينج B737-300، والتي تحوي مقصورة بها 148 مقعد في الدرجة الاقتصادية.

و قد تعاقدت خطوط قرطاج الجوية لخدمة العديد من الوجهات على أساس منتظم مثل: كوبنهاجن بالدنمارك الى مطار كوبنهاجن الدولي، و ستوكهولم في السويد الى مطار ستوكهولم ارلاندا الدولي، بالاضافة الى تسيير خطوط منتظمة الى طرابلس و غيرها.

أهمية الشركة

ساعدت قرطاج للطيران على تعزيز السياحة التونسية وتسهيل التواصل مع الجاليات التونسية، و يؤمن خطها الجوي المنتظم نحو اسكندنافيا ربط تونس بكل من كوبنهاجن واستوكهولم، حيث تتميز هاتان الوجهتان بأنهما مصدران واعدان للسياحة في البلاد، كما تتواجد بهما جالية تونسية متنامية تزيد عن 3 آلاف تونسي بالدانمارك و 5 آلاف تونسي بالسويد.

دليلك الى اتيكيت الطيران

إذا كنت مسافرا علي متن الطائرة ينبغي أن تأخذ في حسبانك أنك تتشارك مع مجموعة من الأشخاص في وسيلة المواصلات تلك علي اختلاف ظروفهم و عاداتهم و اهتماماتهم. لذلك ينبغي عليك أن تتحلى بقدر كبير من الكياسة والفطنة و كذلك الهدوء و الصبر.

ينبغي أن يكون هدفك الأسمى أن تقضي رحلتك بسلام و هدوء و أن تتجنب التوتر و الانفعال، ففي النهاية أي مشكلة سيكون لها نهاية، و في الغالب لا يساعد التوتر و الانفعال علي إنهاء المشاكل سريعا.

و كما تأمل أن لا يكون جارك المسافر مصدرا للإزعاج أو النفور، فكذلك الحال مع باقي المسافرين وطاقم الضيافة، فجميعهم يأملون مخلصين أن لا تكون انت مصدرا لأي توتر أو انفعال أو مشاكل علي متن الطائرة.

لذلك أتينا لك بقائمة من الأفعال التي ينبغي عليك أن تتجنبها أثناء سفرك علي متن الطائرة، كذلك مجموعة من المواقف التي يمكن أن تواجهها أثناء الطيران وكيفية معالجتها بلطف وكياسة و بدون انفعال. و يمكنك أن تعتبر هذا المقال بمثابة دليلك الي اتيكيت الطيران.

ما هي أكثر الأفعال المزعجة التي يمكن أن تقابلها من أحد المسافرين؟

غالبا ما يقوم أحد المسافرين خصوصا المبتدئين بكل أو بعض الأفعال الآتية أثناء الطيران:

• التدافع أثناء الصعود أو النزول من الطائرة


• التحدث بصوت عال لمدة طويلة علي الهاتف


• التجشؤ و الشخير و العطس بصوت عال


• استخدام ألعاب الهاتف أو الموسيقى بصوت عال


• الاستحواذ علي المساند الوسطى بين المقاعد


• التنقل من و الى المقعد بصورة متكررة


• تحريك أمتعتك لمكان آخر دون اذنك


• إحضار الكثير من الأمتعة الخفيفة و وضعها بين المقاعد


• قص الاظافر أو تغيير حفاضات الاطفال في المقعد

و غيرها الكثير من الأفعال التي تسبب الكثير من الضيق والنفور لباقي المسافرين، و ربما تؤدي إلى التوتر و الانفعال أو حتى الشجار بين المسافرين. لذلك تحدثنا الي عدد من خبراء الاتيكيت لنعرف كيف نتعامل مع هذه المواقف و كانت نصائحهم كالتالي:

التدافع و التزاحم

ليس من الحكمة أبدا أن تتسارع اثناء صعودك علي متن الطائرة، تذكر أنك ستجلس لفترة ليست بالوجيزة علي مقعدك بالطائرة، فإذا تأخرت في الصعود فأنت تقلل من الوقت الذي ستقضيه جالسا أثناء الرحلة. لا داعى للقلق لن يستحوذ أحدهم علي مقعدك إذا دخلت المقصورة متأخرا، وعلى العكس فإنك ستعامل معاملة الملوك عندما يدخلون علي مرؤوسيهم و هم جميعا جلوس فتشخص اليهم الأبصار و يحوزون بكل الاهتمام.

كذلك الحال بعد هبوط الطائرة، غالبا ما تستغرق الكثير من الوقت في انتظار الحقائب و انهاء اجراءات الجمارك و الجوازات، كذلك فإن التزاحم بالحقائب يكون مزعجا جدا خصوصا في ممر المقصورة، لذلك ستحفظ الكثير من هندامك و ماء وجهك اذا انتظرت لدقائق قليلة في مقعدك بعد الهبوط.

حاول أن تكون لطيفا و متعاونا أثناء الصعود أو النزول من الطائرة، فيمكنك أن تساعد الآخرين في التعامل مع حقائبهم، أما إن وجدت نفسك محاصرا في موقف محرج بسبب التزاحم فان ابتسامة خفيفة مع كلمة اعتذار يمكنها أن تخفف كثيرا من حدة الموقف مع الآخرين.

الزم حدودك و احترم جارك

عفوا أن لا أقصد الإهانة، أنا فقط أنبهك إلى أنه من المهم جدا أن تراعي جارك المسافر و تلتزم بحدود المساحة المخصصة لك في المقعد أو للحقائب قبل أن تشتكي أو تتذمر من من يتعدى تلك الحدود و يضايقك.

يمكنك أيضا أن ترحب بجارك المسافر بجانبك و تتمنى له رحلة سعيدة، فمثل هذه اللفتات يمكنها أن تذيب الكثير من الجليد بين المسافرين و تسهم في حل الخلافات بسلاسة.

• فمثلا بعد الترحاب بجارك المسافر إذا وجدته مشغولا بالقراءة أو أي شيء آخر لا تتمادى و لا تحاول أن تتجاذب أطراف الحديث لأكثر من ذلك.


• لا تضع أمتعتك في المساحة المخصصة لمقعد جارك و التزم بمساحة مقعدك


• لا تستحوذ علي جميع مساند المقاعد بينك وبين جارك


• لا تفرط في فرد مقعدك إلى الخلف


• لا تنتقل كثيرا من و الى المقعد بغير داع


• استعمل سماعات الاذن و لا تزعج جارك بالموسيقى والألعاب

و كلها أمور يمكن تجنبها بسهولة، حتى إذا وجدت نفسك تعاني من جارك بسبب أحد هذه الأمور فيمكنك أن تطلب من جارك بلطف أن يكف عنها، فمثلا يمكنك أن تقول:

• أنا أقدر أنك تعاني من عدد الحقائب التي تحملها، من الممكن لطاقم الضيافة أن يجد لها مساحة بمكان الأمتعة حتى تفسح لك و لي المجال في المقعد.


• تشرفت بك كثيرا، التمس منك العذر حيث أنني لم أحصل علي قسط كاف من النوم و أرغب في بعض الراحة


• يبدو أنها موسيقى ممتعة للغاية، أعتقد انها ستكون أكثر امتاعا اذا استخدمت سماعات الأذن

و غيرها من الكلمات التي تنبه جارك بلطف الي الخطأ الذي يقوم به، و لكن غالبا ما يكون لها عامل السحر خصوصا اذا كانت مصحوبة بابتسامة.

التعامل مع الاستفزاز و المشاكل

في بعض الاحيان يكون رد فعل المسافر المزعج أكثر ازعاجا، و ربما تثور ثائرته، و هنا ينبغي عليك أن لا تنجذب الي التوتر و الشجار. لا تستجيب بأي حال من الأحوال الي الاستفزاز، حافظ علي هدوئك و اصبر عليه لفترة وجيزة فغالبا ما تهدأ الأمور و يعود الي رشده سريعا خصوصا اذا لم تقابل استفزازه بأي رد.

لاحظ أيضا ان طاقم الضيافة يراقب عن كثب المسافرين المشكوك في كونهم مصدر للازعاج أو المشاكل علي متن الطائرة، ففي كثير من تلك المواقف يتدخل أحد افراد الطاقم ليعيد الأمور الي نصابها. اذا لم يحدث ذلك و تمادي المسافر المزعج يمكنك ان تطلب أحد افراد طاقم الضيافة و تلفت نظره الي المشكلة بهدوء و كياسة. و تأكد انك ستكون الفائز دائما طالما حافظت علي هدوئك.

مطار العاصمة الدولي Capital International Airport

مطار العاصمة الدولي Capital International Airport أو مطار القطامية الدولي و يسمى كذلك مطار العاصمة الإدارية الجديدة هو المطار الذي يخدم العاصمة الإدارية الجديدة لجمهورية مصر العربية. يقع المطار علي طريق القاهرة السويس بمنطقة القطامية في القاهرة الجديدة و هو بذلك يبعد بضعة كيلومترات من موقع العاصمة الإدارية الجديدة شرق القاهرة، كذلك يبعد حوالي 30 كيلو متر من مطار القاهرة الدولي جهة الجنوب، لذا من المتوقع أن يساهم المطار في تخفيف الضغط عن مطار القاهرة الدولي، كما من المتوقع أن يمثل وجهة مثالية لرحلات الشارتر أو الطيران العارض لما يمتلكه من موقع متميز بين العاصمتين القديمة و الجديدة.

مرافق مطار العاصمة الدولي

قامت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة المصرية بالإشراف علي تنفيذ مطار العاصمة الدولي، و قد قام بالتصميمات الهندسية للمطار مكتب جماعة المهندسين الاستشاريين ECG، كما قام بالتنفيذ كل من شركة حسن علام للمقاولات و شركة المقاولون العرب في زمن قياسي استغرق حوالي 12 شهرا.

تم إنشاء المطار علي مساحة 16 كيلومتر مربع، و يتكون من صالة واحدة للركاب تسع حوالي 300 مسافر في الساعة تنقسم إلى صالة وصول و صالة مغادرة وصالة لكبار الزوار و منطقة الجوازات و الجمارك و منطقة المطاعم و الكافيهات و الأسواق الحرة، و قد روعي في تصميم صالة المطار أن تكون قابلة للتوسعة مستقبلا، فيمكن بسهولة توسعتها لتستوعب عددا أكبر من المسافرين في المستقبل.

يحتوي مطار العاصمة الدولي علي برج مراقبة جوية بارتفاع 50 متر، و 45 مبنى إداري وخدمي. ومدرج رئيسي يبلغ طوله 3650 متر وعرضه 60 متر، وهو بذلك مؤهل لاستقبال أكبر الطائرات و الحصول علي العلامة 4E، كما يحتوي علي حقل للطائرات يتسع إلى 8 طائرات و متصل بالمدرج الرئيسي عن طريق 3 وصلات ربط. و قد روعي في تصميم المدرج الرئيسي للمطار أن يكون قابلا للتوسعة في المستقبل فيمكن بسهولة توسيعه لاستقبال طرازات أكبر من الطائرات ويكون مؤهلا للعلامة 4F.

يربط بين مباني ومرافق المطار حوالي 12 كيلومتر من الطرق الداخلية، كما يحتوي علي منطقة انتظار تتسع لحوالي 500 سيارة و 20 حافلة كبيرة. و تم إنشاء رافد حر لربط المطار بطريق القاهرة السويس لتسهيل الدخول و الخروج إلى المطار عن طريق تقاطعات حرة و امنة.

تم إنشاء مسجد كبير بالمطار علي مساحة 850 مترا مربعا وتبلغ مساحته الداخلية 450 مترا مربعا مكيفة مركزيا بالكامل، ويتكون من مصلى للسيدات و اخر للرجال و قبة كبيرة و مئذنة ترتفع ل 24 مترا هي في ذاتها تحفة معمارية.

و قد تم مراعاة أحدث المواصفات الدولية في تنفيذ المطار و تم تزويده بأحدث وسائل وأنظمة تشغيل المطارات والأمان و الإطفاء و السلامة المهنية.

أهمية مطار العاصمة الدولي

تم التخطيط لإنشاء مطار العاصمة الدولي ضمن المشروع العملاق لإنشاء العاصمة الإدارية الجديدة لجمهورية مصر العربية شرق القاهرة، يهدف مشروع العاصمة الإدارية الجديدة إلى تخفيف الضغط عن العاصمة التاريخية القاهرة في شتى المناحي اليومية بما في ذلك الضغط علي شبكة المواصلات الداخلية و مطار القاهرة الدولي. لذلك برزت الحاجة إلى إنشاء مطار جديد يخدم العاصمة الإدارية الجديدة لمصر و يساهم في تخفيف الضغط عن مطار القاهرة الدولي.

كذلك فإن مطار العاصمة الدولي بموقعه المتميز شرق القاهرة و علي طريق القاهرة السويس يدعم حركة السياحة الوافدة إلى هذه المنطقة و خاصة مدن القناة السويس و الاسماعيلية و بورسعيد و كذلك يعد اضافة مهمة الى مشروع محور قناة السويس الجاري إنشاؤه شرق العاصمه الاداريه الجديده.

مطار أطار الدولي Atar International Airport

 مطار أطار الدولي Atar International Airport هو مطار دولي يقع في دولة موريتانيا. ويخدم المطار مدينة أطار و ما حولها، و هي عاصمة ولاية آدرار التي تبعد 435 كم عن العاصمة نواكشوط و تقع على طريق الحدود الشمالية و مدينة تندوف الجزائرية.

يأخذ المطار رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي للمطارات إياتا: ATR، و رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: GQPA، و يقوم المطار بتسيير العديد من الرحلات الجوية داخليا وخارجيا فهو مناسب كذلك للرحلات الخاصة و الطيران العارض، و تقوم الحكومة الموريتانية بتشغيل هذا المطار.

تاريخ مطار أطار الدولي

لا يعرف علي وجه التحديد تاريخ أو ظروف وملابسات انشاء مطار أطار الدولي، ولم تسجل أي حوادث طيران تاريخية بالقرب من المطار. تم استخدام المطار خلال الحرب العالمية الثانية من قبل القوات الجوية الأمريكية، والتي اعتمدت عليه كمطار للشحن الجوي و لعبور الطائرات و نقل الموظفين في شمال أفريقيا على خط القاهرة - داكار لنقل البضائع و الأفراد، حيث أنه يتصل بمطار داكار في الجنوب و مطار أغادير في الشمال.

مرافق المطار

و تضم مرافق المطار مدرج أسفلت في اتجاه 22/04 بطول 3004 متر و عرض 30 متر. وبرج مراقبة جوية مجهز بأجهزة الملاحة والطقس، ومبني واحد للركاب به منطقة الجوازات والجمارك. و قد تم مؤخرا تهيئة المطار ومرافقه لاستقبال الرحلات المحلية و الدولية و استقبال السياح.

أهمية مطار أطار الدولي

تعتبر مدينة أطار عاصمة ولاية آدرار الموريتانية المدينة السياحية الأولى في البلاد، و التي تشتهر بواحاتها الجميلة و مناطق الجذب السياحي، كما تمثل السياحة في ولاية آدرار إحدى أقطاب التنمية بها، و ذلك لما توفره من فرص للعمل من شأنها أن تنعكس إيجابا على الدورة الاقتصادية المحلية.

آدرار هي منطقة إدارية كبيرة في موريتانيا، سميت على اسم هضبة أدرار. وعاصمتها أطار، وتشمل المدن الرئيسية الأخرى في ولاية آدرار Choum و Chinguetti و Ouadane. وتحد المنطقة من الصحراء الغربية ومنطقة موريس تيريس زمور الموريتانية من الشمال، ومالي والمنطقة الموريتانية هود تشارجوي من الشرق، والمنطقة الموريتانية ترارزا وتاغانت من الجنوب ومنطقة موريتشي من الغرب.

تم تعمير آدرار في العصر الحجري الحديث كما هو موضح في اللوحات الكهفية والصخرية الموجودة في المنطقة مثل Agrour Amogjar. وقد أدى الجفاف الأحدث إلى ترك الكثير من علم الآثار سليماً، أبرزها العديد من الدوائر الحجرية، على سبيل المثال عطار ستون سيركل، ومدينة أزوقي اللاحقة ابتداءً من منتصف القرن السابع عشر، انتقل المهاجرون من منطقة هضبة أدرار إلى هضبة تاغانت وشردوا السكان الأصليين.

تقع مدينة أطار أعلى هضبة آدرار و من المعالم القريبة منها بركان قلب الريشات الجاثم، كما تقع مدينة أطار على بعد 5 أميال من مدينة آزوكي التاريخية، وتقع إلى جانب أطار مدن شنقيط ووادان وأوجفت.

و يقوم مطار أطار الدولي بخدمة المسافرين والرحلات الجوية و كذلك الرحلات الخاصة و الطيران العارض، و يتوافد السياح من مختلف الجنسيات على مدينة أطار خلال الموسم السياحي، حيث يختار هذه الوجهة الموريتانية العديد من الوافدون خلال الموسم السياحي لشعورهم بالارتياح بها.

الخطوط الجوية العاملة بالمطار

تعمل بمطار أطار الدولي الخطوط الجوية ASL Airlines والخطوط الجوية الموريتانية بين العاصمة الفرنسية وأتار. كانت الرحلات متوقفة منذ فترة طويلة بسبب انعدام الأمن ولكن بعد انتقال المنطقة السياحية الموريتانية من اللون الأحمر إلى البرتقالي علي موقع الدبلوماسية الفرنسية، استضاف المطار الرحلات الفرنسية الموريتانية مرة أخرى منذ عيد الميلاد 2017م.

أخطاء يجب تجنبها عند حجز أرخص تذاكر الطيران

 حتى مع المسافرين الخبراء، حجز أرخص تذاكر الطيران في هذه الأيام أن يكون تجربة مرهقة للأعصاب ومحطمة للميزانية. وفي الآونة الأخيرة جعلت عمليات الاندماج بين شركات الطيران وضوابط الحمولة واختصار المسارات من الحصول علي حجز طيران رخيص أمرا أكثر صعوبة بكثير.

بالرغم من عدم وجود شيء يمكنك القيام به أحيانا لتجنب دفع أكثر مما تريد لتسافر جوا، ولكن يوجد بعض الأشياء التي تجنبك الدفع أكثر مما ينبغي، وتساعدك على تجنب الأخطاء الأكثر شيوعا التي يقع بها حتى المسافرين المخضرمين أثناء حجز تذاكر الطيران، وإليك بعض من الأخطاء التي يجب تجنبها عند الحجز.

سبعة أخطاء شائعة عند حجز أرخص تذاكر الطيران

1. لا تنسى المطارات البديلة

يوجد في العديد من المدن الكبرى سواء في الداخل أو الخارج أكثر من مطار، البحث من خلال مطار واحد أو من خلال المطار الرئيسي فقط يجعلك لا ترى العروض الأفضل للمطارات الأخرى الثانوية التي يمكن أن تكون في مكان قريب من وجهتك، والتي غالبا ما تقدم أسعار أرخص لوجهتك.
للحصول على تلك المطارات في قوائم بحثك عليك اختيار خيار "جميع المطارات" الذي يظهر على العديد من مواقع الحجز ومواقع شركات الطيران، والذي يستخدم رمز المدينة بدلا من رمز المطار للبحث. وفي حالة المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، يمكنك أن تسافر إلى مدينة قريبة مختلفة تماما.

2. لا تنسى أن تمسح ملفات الارتباط "الكوكيز" الخاصة بجهازك

معظم مواقع حجز أرخص تذاكر الطيران تستخدم ملفات الكوكيز لتتعرف عليك بطرق مختلفة، ومن ثم تنهال عليك الإعلانات المستهدفة عن طريق تكرار زيارتك لمواقع معينة. وقد تبين أن شركات الطيران ومواقع حجز السفر تستخدم الكوكيز لرفع أسعار التذاكر في الرحلة التي قمت بالبحث عنها كثيرا، لذا قم بمسح الكوكيز كلما قمت بالبحث وغير مواقع الحجز التي تبحث فيها. طالع هذا الرابط لتتعرف علي كيفية ادارة وحذف ملفات الكوكيز.

3. لا تحجز في الأيام التي تكون الأسعار فيها أعلى

تجنب ذلك ما لم تكن تحجز رحلة للعمل وطالما لديك فسحة من الوقت، فقد تبين أن أفضل وقت لحجز للرحلات الداخلية في الولايات المتحدة مثلا هو يوم الثلاثاء في الثالثة مساءا. وهذا يختلف إلى حد ما بالنسبة للرحلات الدولية والبلدان المختلفة، ويمكنك تحديد الوقت الأمثل إذا واظبت على فحص الأسعار على مدار الأسبوع.

4. تجنب السفر أيام العطلات الرسمية

تميل شركات الطيران إلى القفز بأسعار الرحلات الجوية في أوقات العطل الرسمية مثل أيام الجمعة والأحد، وذلك لأن هذه هي الأيام الأكثر احتمالا لسفر السياح والمصطافين، وكذلك رجال الأعمال الذين يعودون أيام الجمعة. وقد تبين أن أيام الثلاثاء والأربعاء والسبت هي أيام الأسبوع التي تستطيع الحصول فيها علي حجز حجز أرخص تذاكر الطيران.

5. لا تنسى أن تفحص العديد من المواقع قبل حجز أرخص تذاكر الطيران

كل موقع حجز يستخدم خوارزميات للبحث مختلفة عن غيره، لذلك يمكن في بعض الأحيان أن يعود ذلك على وجود أسعار مختلفة ومواعيد الرحلات والمجموعات، وكذلك ربما فتحت شركة طيران أخري خط جديد وتسوقه بسعر منخفض أو أن المنافسة الشديدة أجبرت شركة ما علي خفض الأسعار. ولجعل البحث علي العديد من المواقع أسهل وشبه آليا يمكنك إعداد عدة تنبيهات عبر البريد الإلكتروني للحصول على العروض من العديد من المواقع.

6. لا تغفل تجربة السفر على متن الطائرة

إذا كنت تختار بين أسعار متقاربة، افحص خيارات كل شركة لتحصل على أفضل وسائل ترفيهية أو توزيع للمقاعد على نحو أفضل أو وجود المزيد من المساحة المخصصة للأقدام أو وجود خدمة أفضل للوجبات، فكل تلك العوامل يمكن أن تحدث فرقا كبيرا في رحلتك.

7. لا تتجاهل التكاليف الأخرى، سواء البشرية أو المالية

يمكنك في بعض الأحيان صرف المال الذي وفرته في حجز أرخص تذاكر الطيران في نفقات أخرى قد تتكبدها، مثل الحاجة للمبيت في فندق المطار لرحلة مبكرة، أو وجود رسوم أعلى على الأمتعة، أو استهلاك المزيد من المواصلات للوصول إلى مطار أكثر بعدا، وكذلك لا يغرك السعر قبل حساب الضرائب والرسوم التي ستضاف علي التذكرة.

طيران لؤلؤة السورية Syrian Pearl Airlines

 طيران لؤلؤة السورية Syrian Pearl Airlines هي الناقل الجوي الوطني الثاني في سوريا، و أول شركة طيران خاص في سوريا، وكانت شريك لشركة السورية للطيران، وكانت تقع قاعدتها في مطار دمشق الدولي. و تنطلق رحلاتها أيضا من مطار حلب الدولي، و تأخذ الشركة رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي اياتا: PI، و رمز منظمة الطيران المدني الدولي ايكاو: PSB. الا انها توقفت عن العمل منذ عام 2010م.

تاريخ طيران لؤلؤة السورية

تأسست طيران لؤلؤة السورية بموجب مرسوم رئاسي رقم 5 في عام 2008م برأس مال ثمانية ملايين دولار. و في مارس عام 2009م دخلت الشركة في اتفاق عام مع طيران أوريون اسبانيا على الطائرات و الطاقم و الصيانة و التأمين. و كانت أول رحلة لها من مطار دمشق الدولي في مايو 2009م و التي توجهت الى حلب. و قد تمثلت الخطوة الأولى لشركة لؤلؤة في تسيير رحلات بين المحافظات السورية ثم إلى دول الجوار و العالم بعد اضافة طائرات جديدة.

وقد توقفت أعمال الشركة في عام 2010م بسبب الصعوبات التي واجهتها في ابرام صفقات تأجير وشراء الطائرات وعقود التشغيل جراء العقوبات الأمريكية المفروضة علي النظام السوري والتي أثرت علي أعمال رامي مخلوف المساهم الرئيسي في الشركة.

ملكية لؤلؤة السورية:

طيران لؤلؤة السورية هي أول شركة طيران سورية بمساهمة حكومية و خاصة و مشاركة كويتية، حيث تعد شركة مساهمة بين مؤسسة الطيران العربية السورية و شام القابضة و مستثمرين سوريين و عرب. و قد أسهمت هذه التجربة من الشراكة في تطور حركة النقل الجوي و تحقيق عملية وصل سوريا بالعالم بشكل أفضل. و تتوزع حصص الشركة كالتالي:

• شركة شام القابضة 69٪ (رامي مخلوف المساهم الرئيسي)
• السورية للطيران 25٪
• العقيق للطيران - اكويلا القابضة 6٪ (العقيلة الكويتية للتجارة و التمويل و الاستثمار وعقيق افيشن هولدنغ و مجموعة اولاد دشتي الاستثمارية عبدالحميد عباس دشتي و شركاه)

الأسطول ووجهات طيران لؤلؤة السورية

كان يتكون أسطول طيران لؤلؤة السورية من طائرتين من طراز 146-300 BAE، وهي طائرات حديثة بريطانية الصنع بسعة ستة و تسعين راكب. و تقوم لؤلؤة السورية بتقديم خدمات نقل منتظمة داخلية و خارجية في المدن والمطارات السورية و دول الجوار و لبقية المحطات في دول العالم.

وكانت تضم الوجهات الداخلية رحلات تنطلق من دمشق إلى كل من: القامشلي في مطار القامشلي، و حلب في مطار حلب الدولي، و دير الزور في مطار دير الزور، واللاذقية في مطار باسل الأسد الدولي. كما تنطلق رحلاتها إلى بعض دول الجوار و دول العالم مثل: شرم الشيخ في مصر و بغداد في العراق و إسطنبول و انطاليا في تركيا.

أهمية طيران لؤلؤة السورية

كانت تعمل شركة لؤلؤة السورية للطيران كرديفا متكاملا لمؤسسة الطيران السورية في تلبية الطلب المتزايد على حركة النقل الجوي من و الى سوريا. وكانت تعمل الشركة بالنقل المنتظم و تسير رحلاتها الى الأماكن التي لا تغطيها الطائرات السورية، و يعد نجاحها نجاحا للطيران السورية التي تبلغ حصتها فيها 25%.

كانت تحرص الشركة على تأمين الراحة و الامان و الفخامة و التميز في رحلاتها، و قد أدي عمل الشركة كناقل وطني على زيادة الحصة المشتركة للشركة في سوق الطيران من و إلى سورية، كما أسهمت في تسهيل نقل الركاب حيث التطلعات مفتوحة أمام الاستثمار في سوريا.

وكانت تكمن أهمية الشركة في أنها كانت تعتبر ناقل ثاني نظامي و مكمل للخدمات المقدمة في مؤسسة الطيران العربية السورية، وكانت تستفيد من كافة اتفاقيات النقل الجوي التي تعقدها مؤسسة الطيران العربية السورية مع الدول الأخرى لتكون مكملة لعمل السورية و تغطي المقاطع التي لا تستطيع السورية للطيران تغطيتها.

الصقر الملكي للطيران Royal Falcon

 الصقر الملكي للطيران Royal Falcon أو رويال فالكون هي شركة طيران عارض أردنية، تقدم خدمات الرحلات المجدولة والتأجير لوجهات مختلفة في منطقة الشرق الأوسط. ويقع مقر الشركة في عمان عاصمة الأردن، وتقوم بتشغيل رحلاتها من مطار الملكة علياء الدولي. وتأخذ الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا: RL، ورمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: RFJ.

نشأة الصقر الملكي للطيران

تأسست شركة الصقر الملكي للطيران عام 2007، لتصبح ثاني ناقل جوي في الأردن بعد شركة طيران الملكية الأردنية، وقد بدأت عملياتها على أساس رحلات غير مجدولة. وقد أطلقت الصقر الملكي رحلاتها في عام 2009 كشركة طيران أردنية ثانية تدعم خدمات الطيران التي تقدمها شركة خطوط الطيران الملكية الأردنية، ولا تزال تقوم الشركة بمهامها مع استمرار تحديث خدماتها وتوسيع خطوطها وعملياتها وتجديد أسطولها. وتعد الشركة مملوكة لمستثمرين أردنيين وأجانب يحرصون على إدامة الاستثمارات في المملكة.

رويال فالكون والأردنية الدولية للشحن الجوي

الأردنية الدولية للشحن الجوي وهي رائدة الشحن الجوي بالأردن تعتبر شركة شقيقة لشركة رويال فالكون التي تأسست عام 2005م. ثم تأسست شركة الصقر الملكي بشكل منفصل بعد عمليات إعادة هيكلة الشركات في عام 2006م، وذلك لإجراء عمليات النقل الجوي دوليا، وكان مقر كلتا الشركتين يقع في مطار ماركا الدولي في عمان.

وتتشارك الصقر الملكي للطيران والأردنية الدولية للشحن الجوي بالعديد من الموظفين سواء الموظفين أو المديرين التنفيذيين، ولكنهما يمتلكان شهادتي مشغلي طيران منفصلتين. ويمتلك الشركتين سلاح الجو الملكي الأردني،ولكنه ليس له دور في تسيير الصقر الملكي ولا الأردنية الدولية للشحن الجوي، وليس لديه سلطة للاعتراض على أي من أنشطتهما، وكذلك لا يلزم الشركتين القيام بعمليات للسلاح الجو الملكي الأردني فيما عدا المتفق عليه بينهما عن الأساس التجاري.

أسطول الصقر الملكي للطيران

يتألف أسطول الصقر الملكي للطيران من الطائرات التالية:

• طائرة واحدة من طراز ايرباص A320-214
• طائرة واحدة من طراز بوينج 737-400
• طائرة واحدة من طراز بوينج 767-200
• طائرة واحدة من طراز بوينج 767-300ER

شبكة رحلات رويال فالكون

تغطي الصقر الملكي للطيران شبكة رحلات إلى أكثر من 8 وجهات، ولا زالت تلك الوجهات في اتساع مستمر. وتسير الشركة رحلاتها الى عدد من الوجهات الإقليمية تتضمن رحلات اسبوعية الى جدة والموصل والنجف وأبو ظبي. وتشمل عدد من المدن في الشرق الأوسط مثل:

• العراق: وتقدم رحلات الى أربيل (مطار اربيل الدولي) - النجف (مطار النجف الدولي) - الموصل (مطار الموصل الدولي)
• الأردن: عمان (مطار الملكة علياء الدولي)
• المملكة العربية السعودية: جدة (مطار الملك عبد العزيز الدولي)
• مصر: القاهرة (مطار القاهرة الدولي)
• الإمارات العربية المتحدة: أبو ظبي (مطار أبو ظبي الدولي)

الخدمات

تهدف رويال فالكون طيران الصقر الملكي إلى تعزيز روابط النقل بين عمان و وجهات إقليمية وعالمية رئيسية، وتقدم الشركة الكثير من الخدمات لمسافريها أهمها نقل المرضى، إضافة الى المساعدة في منح المسافرين خيارات أوسع للسفر.

وتعمل الشركة على تأسيس عملياتنا تطلعا للانتقال ومواكبة مرحلة متطورة، والمساهمة في تنمية قطاع الطيران الأردني ومطار المملكة الدولي ليصبح نقطة إقليمية محورية. كما تهدف أن تكون رافدا للاقتصاد الوطني، وأن تعود عملياتها خدمة لركابها والاردنيين.

وقف ترخيص الصقر الملكي للطيران

خلال اغسطس من العام 2016م قررت سلطة الطيران المدني الأردنية سحب تراخيص التشغيل الجوي الممنوحة لشركة الصقر الملكي، علي أن يتم النظر في اعادة التشغيل في حالة تصويب الأوضاع خلال مهلة لا تتجاوز ستة أشهر. كان تعليق الشركة علي هذا القرار بأنه قرار تنظيمي و أنه لا يتعلق بسلامة تشغيل الطائرات أو سلامة الركاب. ولا يعرف حتي الان ما اذا كانت الشركة نجحت في اعادة التشغيل من عدمه.

مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي Aéroport de Tamanrasset Aguenar

 مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي Aéroport de Tamanrasset / Aguenar – Hadj Bey Akhamok أو مطار تمنراست هو مطار دولي يقع في تمنراست جنوب الجزائر. و يخدم المطار جنوب الجزائر و مدينة تمنراست و هي مدينة في ولاية تمنراست جنوب الجزائر تقع على بعد 6.7 كم شمال غرب المدينة. و تقوم بتشغيل المطار مؤسسة تسيير مصالح مطارات الجزائر، و يأخذ المطار رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: TMR، و رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: DAAT.

تاريخ مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي

كان مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي يسمى بمطار تمنراست، و قد كان المطار موقع الهبوط البديل لمكوك الفضاء الخاص بناسا، و قد تم استخدامه أيضا في العمليات العسكرية الأمريكية. و في منتصف الألفينات، تمت ترقية المطار على نطاق واسع ليقوم بخدمة إضافية كقاعدة عسكرية، تضم ملاجئ للطائرات و مآزر و أماكن لإقامة الموظفين والعديد من المرافق الأخرى.

وفي مايو عام 2008 أطلق الرئيس عبد العزيز بوتفليقة اسم حاج باي أخاموك على مطار تمنراست بموجب مرسوم رئاسي. و هو أمين العقال الأسبق لتوارڤ الهڤار حتى منتصف السبعينيات، و الذي لعب دورا تاريخيا هاما بالتنسيق مع السلطات لمعالجة الأزمات الإثنية المسلحة التي انفجرت في الستينيات والسبعينيات في مالي والنيجر بين حكومات البلدين و التوارڤ.

نشأت تمنراست كمركز لشبكة من طرق تجارة قوافل الجمال من كانو وبحيرة تشاد وغاو وأغاديس وزيندر، وعندما كانت الجزائر تحت الحكم الفرنسي، تم إنشاء المدينة كمركز عسكري، كان اسمها في الأصل فورت لابيرين، نسبة الي الجنرال فرانسوا هنري لابيرين الذي مات في الصحراء القريبة.

في 13 فبراير 1960م، أثناء الحرب الجزائرية، انفجرت جيربواز بلو - أول تجربة نووية فرنسية - في وسط الصحراء الجزائرية، الواقعة على بعد حوالي 800 كيلومتر جنوب غرب تمنراست.

الشركات العاملة بمطار تمنراست

تعمل بمطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي العديد من شركات الطيران، و التي تشمل:

• الخطوط الجوية الجزائرية: و تقوم برحلات إلى الجزائر العاصمة، قسنطينة، المنيعة، جانت، غرداية، عين صالح، إيليزي، وهران، ورقلة و مطار باريس أورلي
• طيران الطاسيلي: و تقوم برحلات إلى الجزائر العاصمة

و قد بلغ عدد المسافرين عبر مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي في عام 2010 حوالي 70,515 مسافر، من خلال حوالي 2,402 عملية تشغيلية للطائرات. و يوفر المطار العديد من الرحلات الدولية والمحلية، والتي تصل الى معظم ولايات الجزائر، حيث تستغرق الرحلة من المطار إلى مطار هواري بومدين الدولي في العاصمة مجرد ساعتين.

بالاضافة الى توفير رحلات طيران مباشرة من تمنراست إلى عنّابة بمطار عنابة و سطيف بمطار سطيف، و كذلك مطار أدرار - مطار توات شيخ سيدي محمد بلكبير، و مطار برج باجي مختار، و مطار جانت تيسكا، ومطار عين صالح‎، و مطار عين البيضاء، ومطار إليزي.

ويحتوي المطار على مدرجين للطائرات أسفلت أحدهما المدرج 02/20 بطول 3,600 متر والآخر المدرج 08/26 وطوله 3,100 متر.

أهمية مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي

لقد تمت تهيئة مطار أقنار - حاج باي أخاموك الدولي بسبب بعد ولاية تمنراست عن الشمال الجزائري والمطارات الدولية، فهي تبعد عن العاصمة بحوالي 2000 كم ويحدها من الشمال ولايتي غرداية و ورقلة، و من الشرق ولاية إليزي ومن الغرب ولاية أدرار و من الجنوب دولتي النيجر و مالي، و تعتبر هذه الولاية من أكبر الولايات مساحة في الجزائر.

و تستقطب تمنراست الكثير من السياح الأجانب والمحليين سنويا، حيث ينطلق منها السياح الأجانب عادة إلى رحلاتهم الصحراوية ورحلات السفاري و المخيمات، لاختبار الصحراء الجزائرية بكل سحرها وجمالها و القيام بالعديد من النشاطات السياحية الأخرى.

كيفية التعامل مع الاهتزازات العنيفة اثناء الطيران

تجعل الاهتزازات العنيفة أثناء الطيران معظم الناس متوترون، لكنها نادرا ما تسبب لهم إصابات، خاصة إذا كنت ترتدي حزام الأمان الخاص بك وأنت في مقعدك. وسنقدم لك في هذا المقال بعض النصائح لكي تعبر مسارات الرحلات الوعرة بأكبر هدوء ممكن.

كيف تتعامل مع الاهتزازات العنيفة أثناء الطيران؟

أولا: قبل رحلة الطيران

1. اطلب الجلوس في المقعد الذي تكون مرتاحا فيه

ضع في اعتبارك أنه لا يوجد مقعد في الطائرة أكثر أمانا من غيره، ولكن اطلب الجلوس على مقعد بجوار النافذة إذا كان وجود جدار إلى جانبك يشعرك بأنك أكثر أمنا، وقد يكون الجلوس في وسط الطائرات بالقرب من الجناح أكثر راحة، تجنب فقط مقاعد الطوارئ، لأنك قد لا تكون قادرا على التعامل معها عند حدوث الاهتزازات. وبالنسبة للأطفال فإن المكان الأكثر أمانا للطفل أثناء الاضطرابات هو المقعد الخاص به والمجهز بضوابط السلامة المعتمدة، يمكنك طلب ذلك المقعد مقدما من الشركة أو إحضاره معك.

2. اذهب إلى الحمام قبل أن تقلع الرحلة

وجودك في الحمام عندما تحدث الاهتزازات العنيفة قد يكون أمرا خطيرا للغاية، لذلك اذهب إليه مسبقا حتى يمكنك تقليل فرص أن تكون عالقا في الحمام أثناء الاضطرابات، وحاول أيضا تجنب شرب مدرات البول مثل القهوة والشاي. إذا علقت في الحمام أثناء وقوع الاضطرابات، استخدام المقابض الموجودة لتثبت نفسك.

3. تعرف على أسباب الاهتزازات

إن فهم سبب حدوث شيء ما يجعله في كثير من الأحيان أقل إثارة للخوف، لذلك حاول أن تبحث عن أسباب الاهتزازات والقلق الناتج عن اضطرابات الطيران.

ثانيا: أثناء رحلة الطيران

1. اربط دائما حزام الأمان عندما تكون جالسا

استمع إلى الطيار والمضيفات، وإذا طلبوا منك العودة إلى مقعدك وربط حزام الأمان امتثل لأوامرهم على الفور، سواء من خلال مكبر الصوت أو تشغيل ضوء حزام الأمان، لأن معظم الإصابات الناجمة عن الاضطرابات تكون نتيجة أن الراكب لا يصغي للتعليمات.

اربط حزام الأمان حتى وإن لم تكن هناك تعليمات لارتدائه، لأن الاهتزازات قد تحدث فجأة في بعض الأحيان دون أن يتوقعها الطيار، وأحيانا تكون شديدة.

2. ابعد أي شيء مفكوك عنك أو ضعه جانبا

قد تنتج الإصابات عن الأشياء التي ترتمي حولك خلال الاضطرابات، وستحتاج أيضا الي أن تفرغ أي سوائل ساخنة في كيس الغثيان لمنع الحروق التي تحدث أثناء الاضطرابات، أيضا أعد المنضدة الخاصة بك لأعلى حتى لا تصطدم بها.

3. استخدم تمارين الاسترخاء

تمارين التنفس و الاسترخاء تساعد دائما علي تقليل التوتر اثناء الطيران. ابدأ بأخذ شهيق عميق من الأنف مع حبسه لعدة ثواني قبل الزفير الذي يكون من الفم، احرص علي افراغ النفس جيدا أثناء الزفير و تنفس ببطنك، افعل ذلك عدة مرات و ستشعر بتحسن. يمكنك أيضا أن تستمع لموسيقى هادئة عبر سماعات الاذن فهي تساعد كثيرا علي تقليل التوتر. راجع: إرشادات لتقليل التوتر أثناء الطيران

4. إبقى مرتويا تماما باستمرار

من المعروف أن أنظمة تكييف الهواء لطائرات النقل تكون جافة جدا، مما يتسبب في سهولة الجفاف والذي يمكن أن يؤدي إلى الصداع أو الغثيان و التوتر، احرص علي شرب الماء اثناء الطيران.

5. حافظ على استخدام أساليب التنفس الجيدة

• عندما تبدأ أن تشعر بالذعر، قد تتعجل في التنفس أو تحبس أنفاسك، وكلاهما سيجعلك أكثر توترا، لذا حاول السيطرة على تنفسك وركز على أن تأخذ نفسك ببطئ وعمق مع التنفس من البطن


• قم بتخفيف قبضتك على مساند الذراع، واسمح لجسمك أن يسترخي قليلا، لأن التوتر يجعل الامور اكثر سوءا


• إذا كنت مذعورا أو خائفا أنظر إلى المضيفات الجوية، فإذا كن هادئات ومسترخين فذلك مؤشر جيد أن كل شيء على ما يرام


• استخدام تقنية الحرية النفسية (EFT) وأساليب التأمل والتركيز

6. اشغل نفسك دائما

• اغمض عينيك واستمع إلى الموسيقى و اعطي اهتمام جيد للكلمات، وحاول تخيل فيديو لتلك الموسيقى في رأسك أيا كانت الأغنية التي تستمع إليها


• اقرأ كتاب


• إذا كنت مسافرا مع شخص ما، قم باللعب معه ألعاب اليد (مثل لعبة طوبة، ورقة، مقص وغيرها)


• قم بالذكر والتسبيح أو العد حتى رقم 99 على أصابعك


• غالبا ما تشمل مجللات شركات الطيران الموجودة في الطائرة على العاب السودوكو والكلمات المتقاطعة وغيرها من الألغاز، والتي يمكن أن تساعد في اشغالك عن الاضطرابات، ويمكنك استعارة القلم من المضيفات


• تذكر أنه يتم فحص الطائرات كثيرا للسلامة، وأنه من السهل دائما تحديد التآكل والتمزق الذي يحدث في الطائرات ويتم اصلاحه قبل أن يصبح خطرا على الطائرة


• تذكر أن اضطرابات الطائرة مثل قيادة السيارة على طريق وعر

راية جيت Raya Jet

 راية جيت Raya Jet هي شركة أردنية للطيران الخاص والعارض تقع في العاصمة الأردنية عمان، وتأخذ رمز منظمة الطيران الدولي إيكاو: RYT، و تعمل الشركة باستئجار و تأجير الطائرات و خدمات النقل الجوي، بالاضافة إلى خدمات الضيافة و خدمات المسافرين.

تاريخ راية جيت

بدأت الشركة عملياتها الجوية في أبريل عام 2005م كمشغل للطائرات النفاثة، و تمتلك شهادة المشغل الجوي (AOC رقم: C008) التي صدرت عن هيئة تنظيم الطيران المدني في المملكة الأردنية. وتعد الشركة المتخصصة في النقل الجوي شركة قطاع خاص بملكية 100%،  برأس مال مدفوع خمسة عشر مليون دولار.

تعتبر راية جيت مملوكة مناصفة لمستثمرين أردنيين وسعوديين، فقد اعتبرت انطلاقة الشركة هي أولى الثمرات في مجال الاستثمار الأردني السعودي، و ذلك نتيجة للانفتاح الاقتصادي في الأردن أمام الاستثمار و الاجواء المفتوحة التي قامت بتوفيرها منطقة العقبة الاقتصادية. كان يشغل منصب المدير العام/ عاهد قنطار، وكان يشغل منصب رئيس مجلس الإدارة، المدير التنفيذي/ الرئيس التنفيذي للشركة: نادر الدجاني.

وقد حققت الشركة أرباحا كبيرة خلال الأشهر الأولي من تشغيلها حوالي 200 الف دولار خلال أول شهر فقط من تشغيلها، مما جعلها تفكر سريعا في التوسع وضم طائرة اخري لأسطولها لتتمكن من تقديم الخدمة لشريحة أكبر من العملاء.

أسطول ورحلات راية جيت

تمتلك شركة طيران راية جيت طائرة واحدة من طراز تشالنجر CL-601 و المخصصة لرجال الأعمال، وتصل جاهزية الطائرة للإقلاع في خلال ساعتين من حجزها من قبل الزبون. و بلغت تكلفة الطائرة تشالنجر 12 مليون دولار و تكلفة الساعة الواحدة للطيران فيها نحو 4500 دولار.

و قد ضمت الشركة في عام 2009م طائرة Citation 650 الى اسطولها، و خططت الى ان تضم طائرتين من طراز بومباردييه تشالنجر 300 و طائرة تشالنجر s605 الأكبر.

و تربط الشركة مدينة العقبة الأردنية مع دول الخليج و جميع الدول الاوروبية، و تصل كذلك طائرتها إلى لندن دون توقف، حيث تعمل على نقل رجال الأعمال من العقبة الى مختلف دول العالم.

أهمية راية جيت

لقد بنيت راية جيت سمعتها كشركة طيران خاص رائدة من خلال تقديم وسائل الراحة و ميزات غير متوقعة، حيث توفر لعملائها مجموعة واسعة من الخدمات بما في ذلك إدارة الطائرات و مناولة الطائرات و خدمات الإخلاء الطبي.

وتؤدي الشركة دورا مهما في مجال النقل الجوي بالأردن، حيث تساهم في تسيير الرحلات الجوية المباشرة بين العقبة و المناطق الاقتصادية الاقليمية و الدولية، مما يساعد في توفير المزيد من الميزات الاستثمارية خاصة لرجال الاعمال. و قد عمل اعلان مطار الملك حسين الدولي كمطار مفتوح على تسهيل الهبوط والاقلاع منه.

الخدمات

تقوم راية جيت بتقديم خدمات الرحلات الخاصة لنقل الشخصيات المهمة والوفود والفرق الرياضية وخدمة رجال الأعمال و الطيران العارض. وتشمل خدمات الشركة أيضا جاهزية طائرتها للإسعاف الجوي لنقل المرضى من والى المستشفيات أو إلى أي مكان يحدده الشخص المعني حول العالم خاصة من مناطق الحروب، و تتميز الطائرة بكونها مجهزة بفريق اسعاف كامل.

و قد قامت الشركة بعمل تحالف استراتيجي مع أكاديمية أيلا للطيران، وهي مؤسسة للتدريب على الطيران تقع في مدينة العقبة بالأردن، و بموجب الاتفاقية فإن الشركات ستوفر التدريب بالمحاكاة و الصيانة و خدمات الشارتر (الطيران العارض) للعملاء في المنطقة.

و كجزء من مسؤولية الشركة الاجتماعية، تقوم بتقديم المنح الدراسية للطلاب في الأردن من أجل تشجيعهم على الدخول في قطاع الطيران و أعمال الطيران العارض و الخاص.

روتانا جت Rotana Jet جيت

 روتانا جت Rotana Jet روتانا جيت هي شركة طيران اماراتية يقع مقرها الرئيسي في أبوظبي بالإمارات العربية المتحدة، وتتخذ من مطار البطين مقرا رئيسيا لها. تحمل الشركة رمز الاياتا: RG، ورمز الايكاو: RJD، ورمز النداء: ROTANA، وتقوم الشركة بتشغيل الرحلات الدولية والداخلية من مطار أبوظبي الدولي.

تاريخ روتانا جت جيت

تأسست الشركة في أواخر العام 2010 على يد الشيخ الدكتور أحمد بن سيف آل نهيان، وتقع قاعدتها التشغيلية الرئيسية في مطار البطين الواقع على بعد 10 كم من مدينة أبو ظبي. وقد أصبحت في يونيو 2012 الخطوط الجوية المحلية الأولى في دولة الإمارات.

في حين أنها كانت تعمل في البداية فقط في رحلات الطيران العارض، بدأت روتانا الشركة رحلاتها المجدولة إلى جزيرة صير بني ياس في يونيو 2012م لكنها علقت العمليات المقررة في 2017م. جعلتها رحلاتها إلى الفجيرة أول شركة طيران محلية تربط بين إمارتين. في 6 أبريل 2014م، أعلنت شركة الطيران عن كولومبو وماتالا كوجهتين دوليتين خارج مجلس التعاون الخليجي.

وحسب موقع الشركة: "تدير روتانا جت خدمات الطيران العارض، وخدمات الطيران المجدولة. تقع روتانا جيت في موقع فريد للعملاء من الشركات والركاب المحليين على حد سواء. في 2 يونيو 2012م، أصبحت أول شركة طيران محلية في دولة الإمارات مع افتتاح الخدمات بين مطار البطين التنفيذي وجزيرة صير بني ياس. تشغل الشركة حاليًا رحلات الطيران العارض فقط، وتواصل الشركة تقديم أعلى مستوى من خدمات الطيران التي تضع معايير قياسية من حيث السلامة والجودة وخدمة العملاء. ستواصل الشركة توسيع أسطولها وقدراتها وشبكة مساراتها لتلبية الاحتياجات الديناميكية للسوق مع تقديم منتجات وخدمات جديدة ومبتكرة."

شبكة رحلات روتانا جيت

تقوم روتانا جت بتشغيل خدماتها إلى أكثر من 11 وجهه، وتسير رحلات داخلية منتظمة ورحلات دولية بالإضافة الى رحلات الطيران العارض لكافة أرجاء العالم. وتنطلق الرحلات من مطاري البطين للطيران الخاص ومطار أبوظبي الدولي.

وتعتبر روتانا جيت أول شركة تربط بين إمارة أبو ظبي وكافة إمارات الدولة برحلات طيران، وتقدم الخدمات بين مطار البطين في أبو ظبي وجزيرة صير بني ياس. وقد عززت الشركة التزامها داخل الإمارات وأضافت جزيرة دلما والفجيرة والعين ودبي ورأس الخيمة والشارقة إلى شبكة خطوطها.

وتشمل رحلات روتانا جت المنطلقة من مطار أبوظبي الدولي رحلات إلى مختلف دول الخليج مثل الكويت والبحرين والدوحة ومسقط بالإضافة إلى بيروت والدار البيضاء وصلالة ودكا وكولمبو وماتالا ولندن وسنغافورة وجوهانسبرغ. وتضع الشركة خطط مرنة لتوسيع شبكة خطوطها الدولية خلال وقت قصير، والتي تشمل نقاطا متميزة في مصر وغيرها.

أسطول طائرات روتانا جت

كان أسطول شركة روتانا جت يضم 10 طائرات لعمليات الشحن ونقل الركاب، حيث يضمن طائرات من طراز جلف ستريم G450 وطائرتان أيرباص 319A وايرباص A319 VIP وثلاثة طائرات امبراير و طائرتين من طراز الإيرباص تسلمتهما خلال العام 2015 . ليصل إجمالي أسطولها إلى 8 طائرات.
ويضم أسطول الخطوط الجوية المحلية والإقليمية طائرتين من طراز امبراير ERJ-145 وامبراير ERJ-145 LR، كما يتألف أسطول الطيران العارض للشركة من طائرات من طراز جلف ستريم Gulfstream G450. وفي أغسطس عام 2012م انضم للأسطول طائرة من طراز ايرباص A319ER والتي تتكون من 50 مقعدا حسب الطلب وقادرة على الطيران بدون توقف.

وخلال يوليو 2019م، كان أسطول الشركة يتكون من طائرتين: طائرة من طراز جلف ستريم Gulfstream G450 و الاخرى من طراز Airbus A319-100 CJ.

وقد أنشئت روتانا جيت قسم للعمليات الفنية لتوفير صيانة للطائرات ودعم مكونات طائرات G450 و ERJ145 من مرافق الصيانة في 2500 متر مربع في مطار البطين.

الخدمات

تلتزم شركة روتانا جت باستمرار بتعزيز ربط العاصمة أبوظبي دوليا واقليميا ومحليا من جهة، وتشجيع السياحة الخليجية وحركة الأعمال والاستثمار من جهة أخرى. ومن ثم تعمل على دفع عجلة التنمية الشاملة، وكذلك العمل على تحقيق آمال وطموحات عملائها مع خريطة طريق واضحة لتغطية كافة الخدمات اللازمة والضرورية، مما يساعدها في تقديم عروضا أكثر تعبيرا عن متطلبات العملاء.

ويمتلك فريق إدارة الشركة خبرة تشغيلية وتجارية واسعة، حيث قام سابقا بالعديد من الوظائف التنفيذية والإدارية مع العديد من المنظمات المحترمة في جميع أنحاء العالم. وتعد الشركة أول شركة طيران في الشرق الأوسط وأفريقيا تستخدم قدرات آياتا القياسية المعتمدة الجديدة للتوزيع، والتي تم التصديق عليها من قبل الفربق التقني لاتحاد النقل الجوي الدولي.

وتدعم الشركة باستمرار النمو المستمر في دولة الإمارات ومنطقة الخليج العربي، وتعمل بعناية على الابتكار وتوسعة استراتيجيتها برؤية وأهداف تتماشى مع رؤية وأهداف حكومة أبوظبي.

مطار سفنكس الدولي Sphinx International Airport

 يقع مطار سفنكس الدولي Sphinx International Airport فى الكيلو 45 على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي بالجيزة غرب القاهرة. وقد تم إنشائه في وقت قياسي بالتعاون بين القوات المسلحة المصرية وشركات القطاع الخاص، وهو يعد أحد محاور التنمية التي تقوم بها الدولة المصرية خلال مرحلة عصيبة من الظروف الاقتصادية. ويحمل المطار رمز SPX من الاتحاد الدولي للنقل الجوي اياتا، و رمز HESX من المنظمة الدولية للطيران المدني ايكاو.

تم إنشاء المطار بغرض التخفيف عن مطار القاهرة الدولي عن طريق تخصيصه لاستقبال رحلات الشارتر السياحية. وتبلغ قدرته الاستيعابية 3 ملايين مسافر سنويا، ويخدم العديد من محافظات مصر مثل: الجيزة، الغربية، البحيرة، الفيوم، الإسكندرية، الشرقية، بني سويف والمنيا، بجانب مدن السادس من أكتوبر والشيخ زايد وشمال الصعيد بشكل عام.

البنى التحتية لمطار سفنكس الدولي

تم الانتهاء من مشروع مطار سفنكس الدولى بعد 12 شهرا فقط من بداية العمل به، و ذلك بفضل الإشراف المباشر للهيئة الهندسية بالقوات المسلحة المصرية علي التخطيط والتنفيذ لهذا المشروع.

وقد تم تصميم وتنفيذ المطار وفقا لأحدث التقنيات الانشائية بأيدي وخبرات شركات المقاولات المحلية، وتم تصميمه مع الاخذ في الحسابات قابليته لاستقبال الطائرات من طراز 4E كبيرة الحجم، وقد تم إنشاء اثنين من الكباري لربطه بطريق مصر الإسكندرية الصحراوى.

وتشتمل مرافق المطار على:

• مدرجين لهبوط ولاقلاع الطائرات ومناطق انتظار الطائرات
• صالة للسفر وأخرى للوصول تتسعان لاكثر من 350 راكب/ساعة ومنطقة جمارك مجهزة بأحدث الوسائل
• برج مراقبة طوله 44 مترا
• جراچ كبير يستوعب مئات السيارات و 24 مبنى خدميا
• سور لتأمين المطار بطول أربعة الاف متر

خطة تجهيز مطار سفنكس الدولي

لن يعمل مطار سفنكس الدولي مباشرة عقب الافتتاح، ولكن سيتم الانتظار حتى يتم وضعه في أجندة المطارات الدولية، حيث ستقوم وزارة الطيران المدني بإرسال مواصفات المطار إلى منظمة الطيران الدولية الإيكاو، وسيستقبل المطار 5 رحلات جوية في مرحلته التجريبية.

في أكتوبر 2017م، تم إعلان أن المطار سيكون مفتوحًا للرحلات الجوية التجارية في صيف عام 2018م ومن المقرر أن يبدأ عملياته التجريبية في أكتوبر 2018م. و في 26 يناير 2019م، أطلقت مصر للطيران إكسبريس رحلات تجريبية من المطار إلى الغردقة وشرم الشيخ والأقصر وأسوان.

وفي 15 مايو 2020م، هبطت في المطار طائرة ايرباص A320-214 التابعة لطيران اير كايرو قادمة من مطار أبوظبي كأول رحلة دولية تهبط بالمطار بخلاف الرحلات التجريبية.

ويعتبر المطار أول مطار مصري يقوم باستخدام الطاقة الشمسية والاعتماد عليها بجانب مصادر الطاقة الأخرى، ولقد عمل فى مشروع المطار أكثر من 2000 عامل وفنى مصرى وأكثر من 150 مهندسا واستشاريا فى ورديات متلاحقة، على مدار عام حتى قاموا بالانتهاء من المشروع.

نظام تأمين مطار سفنكس الدولي

لقد تم تجهيز مطار سفنكس الدولي بأحدث نظم التأمين، وتم تركيب كاميرات حديثة من شركة روسية، وأجهزة الكشف عن المتفجرات عن بعد، بالإضافة إلى نظام إلكتروني متكامل لمنع دخول المناطق المحظورة وغرفة مراقبة متكاملة.

وسيستخدم بالمطار لأول مرة في مصر نظام بصمة العين. كما تشارك في تأمين المطار من الداخل والخارج شركة فالكون للخدمات الأمنية بالتنسيق مع وزارة الداخلية، حيث تشارك في عمليات تفتيش المسافرين وتأمين مهابط الطائرات.

أهمية مطار سفنكس الدولي

يأتي مطار سفنكس الدولي ضمن خطة رفع كفاءة و تحديث منظومة النقل الجوي في مصر، ويعتبر الهدف الأساسي من مشروع المطار هو تخفيف ضغط الرحلات الجوية علي مطار القاهرة الدولي شرق العاصمة، حيث سيخدم المطار العديد من المدن الجديدة وبعض محافظات مصر. كما سيعطي المطار وفقا للخبراء دفعة قوية لتسهيل حركة السياحة المحلية والدولية إلى مصر، فضلا عن توفير وقت طويل للمواطنين والسياح في رحلات السفر لجميع المحافظات. ويقدم المطار خدمات متكاملة لخدمة المسافرين وشركات طيران.

سيفاكس آرلاينز Syphax Airlines

سيفاكس آيرلاينز Syphax Airlines هي شركة طيران خاصة تونسية، يقع مقرها في صفاقس الساحلية في الوسط التونسي، وتتخذ من مطار صفاقس طينة الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها، بالاضافة الى المطارات الفرعية مثل مطار جربة جرجيس الدولي ومطار تونس قرطاج الدولي. وتأخذ الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا: FS، ورمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: SYA.

تاريخ سيفاكس آرلاينز

تأسست سيفاكس آرلاينز في عام 2011 بعد الثورة التونسية، من قبل رجل الأعمال محمد الفريخة مدير عام مجموعة تلنات برأس مال 10 مليون دينار تونسي، وبدأت الشركة نشاطها في مارس 2012 بعد شراء طائرتين من طراز ايرباص 319A، وكانت أول رحلة رسمية للشركة من مطار تونس قرطاج الدولي في اتجاه مطار صفاقس طينة الدولي.

وقد استأجرت سيفاكس في مايو 2013 طائرة ثالثة جديدة لتشغيلها من طراز إيرباص 330A، ثم افتتحت في أكتوبر 2013 أول خط لها بهذه الطائرة نحو مدينة مونتريال بكندا، وأصبحت بذلك سيفاكس آرلاينز أول شركة تونسية تقوم برحلة مباشرة طويلة المدى من تونس. وقد افتتحت الشركة أول رحلة تجارية لها نحو مونتريال في أبريل 2014 والتي استغرقت حوالي 9 ساعات.

وقد خسرت سيفاكس آيرلاينز نصف قيمتها مقارنة بقيمتها عند دخول البورصة بتونس في أبريل 2013، وذلك بسبب خلافات سياسية، وبعدها تم تعليق الشركة من بورصة تونس بسبب إختلالات في المحاسبة والتنظيم، ثم انسحبت من مؤشر تونانداكس.

في 30 يوليو 2015 علقت الشركة كل رحلاتها مؤقتا من وإلى تونس، وذلك بعد يوم من تعليق اتحاد النقل الجوي الدولي لجميع نشاطاتها دوليا، وتنتظر الشركة دراسة الحالة مع الحكومة التونسية والجهات المختصة.

شبكة وجهات سيفاكس آرلاينز

أطلقت سيفاكس آرلاينز خدماتها الى أكثر من 14 وجهة محلية ودولية، وشملت وجهاتها الداخلية في تونس: تونس (مطار تونس قرطاج الدولي) - جربة (مطار جربة جرجيس الدولي) - صفاقس (مطار صفاقس طينة الدولي) - المنستير (مطار الحبيب بورقيبة الدولي).

وقد شملت رحلاتها الدولية فرنسا في: باريس (مطار باريس شارل ديغول الدولي) - ليون (مطار ليون سانت إكسوبيري) - مرسيليا (مطار مرسيليا بروفنس) - نيس (مطار نيس الريفيرا الفرنسي)، وليبيا في: طرابلس (مطار طرابلس العالمي) - سبها (مطار سبها الدولي) - بنغازي، وتركيا في إسطنبول (مطار صبيحة كوكجن الدولي)، وكندا في مونتريال (مطار مونتريال الدولي)، والسعودية في جدة (مطار الملك عبد العزيز الدولي)، وايطاليا في روما والمغرب في الدار البيضاء.

أسطول سيفاكس آرلاينز

يتكون أسطول سيفاكس آرلاينز من طائرتين من طراز A319-112، وقد حملت الطائرتين الاسمين الحرية والكرامة إشارة إلى الثورة التونسية في 2011، وتحتويان على عدة درجات سفر وطاقة استيعاب بحوالي 150 مقعد لكل منهما، بالاضافة إلى طائرة من طراز A330 كانت مستأجرة من قبل خطوط بينغو الجوية البولندية. وقد كان من المقرر أن تشتري الشركة 6 طائرات أخريات من طراز إيرباص 320A.

أهمية سيفاكس آرلاينز

لقد اعتبر مشروع إنشاء شركة سيفاكس للطيران من أكبر المشاريع الضخمة بعد الثورة، والذي من خلاله ظهرت إرادة رجال الأعمال التونسيين في الإستثمار في بلدهم وتحسين صورة تونس في الخارج. كما أسهمت الشركة في ربط تونس ومدينة صفاقس بالعالم، مما ساهم في تشغيل المئات من الإطارات وتنمية الاقتصاد التونسي.

وقد تسببت سيفاكس آرلاينز في تواصل النشاط بمطار صفاقس طينة الدولي، الذي ربما لكان مغلقا لولاها، كما قامت الشركة بتسيير أول رحلات طويلة المدى إلى كندا في الوقت الذي كانت فيه البلاد تعاني من وضع اقتصادي صعب.

أطلس بلو Atlas Blue

 خطوط أطلس بلو Atlas Blue هي خطوط طيران خاصة مغربية، وكانت تعد شركة فرعية للخطوط الملكية المغربية. و قد كانت تعمل بنظام الطيران منخفض التكلفة، و كان مطار مراكش المنارة الدولي مقرا رئيسيا لعملياتها. و كانت تقوم بتشغيل رحلات منتظمة إلى وجهات أوروبية مختلفة مثل فرنسا، المانيا، بريطانيا، بلجيكا وايطاليا.

نبذة تاريخية عن أطلس بلو

تم إنشاء أطلس بلو في مايو عام 2004م، و بدأت عملياتها في يوليو من نفس العام، و أخذت رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: 8A، و رمز منظمة الطيران المدني الدولية إيكاو: BMM. و قد كانت تقوم بتشغيل رحلات طيران عارض باستخدام طائرة من طراز بوينج 737-400 إلى فرنسا.

في يوم الخميس 3 يناير 2008م، انزلقت طائرة بوينج 737-400 تابعة لشركة خطوط أطلس بلو المغربية على مدرج مطار دوفيل سان غاتين شمال غرب فرنسا. ثم غادر الركاب البالغ عددهم 168 راكبًا الطائرة عبر شرائح الطوارئ. أفادت وسائل إعلام فرنسية أن جميع الركاب لم يصابوا بأذى. ومع ذلك، أصيب بعض الركاب بالصدمة. عندما هبطت الطائرة في مطار دوفيل، كان هناك جليد زلق. وكانت الطائرة قادمة من مدينة مراكش المغربية.

و مع نهاية 2009م تم إدماج الشركة مع شركة الخطوط الملكية المغربية التي كانت تملكها بنسبة 99.99 ٪ و نسبة المستثمرين من القطاع الخاص 0.01 ٪. هذا الادماج ساهم في زيادة قدرة التشغيل للخطوط المغربية بسبب ضم بعض طائرات أسطول أطلس بلو لاسطول الشركة الأم، بينما تم بيع الباقي من الطائرات إلى شركات أخرى.

أسطول أطلس بلو

كانت شركة أطلس بلو تضم الأسطول الآتي في أبريل 2007م: 4 طائرات من طراز إيرباص A321-200 و 6 من طراز بوينج B737-400 وبوينج B737-500 وبوينج B737-800.

وبعد اندماج الشركة مع الخطوط المغربية تم ضم جزء من هذا الاسطول لأسطول الشركة الأم وبيع الباقي لشركات طيران أخرى. وقد تولت الخطوط الملكية تسيير أسطول الشركة بلو مع الحفاظ على نفس شروط العمل الخاصة بها على مستوى الأنشطة والشبكة والسياسية التجارية والعرض والتوزيع.

شبكة الرحلات

كانت أطلس بلو تربط مجموعة من مطارات المدن المغربية مثل: مراكش (مطار المنارة الدولي)، أكادير (مطار المسيرة الدولي)، فاس (مطار فاس سايس الدولي)، طنجة (مطار إبن بطوطة الدولي)، وجدة (مطار وجدة أنجاد والناظور)، الصويرة (مطار موكادور)، الحسيمة (مطار شريف آل الإدريسي) والناظور (مطار الناظور الدولي)، بالعديد من المدن المهمة حول العالم.

وضمت الوجهات التي أطلقتها الشركة إلى أوروبا: بلجيكا في بروكسل- ألمانيا في دوسلدورف وفرانكفورت وميونخ- فرنسا في وباريس أورلي بريست وبوردو وليل وليون ومرسيليا وسانت إتيان ميلهاوس ونانت ونيس وستراسبورغ وتولوز- إيطاليا في ميلانو وبولونيا- المملكة المتحدة في لندن- بولندا في وارسو- هولندا في أمستردام- سويسرا في جنيف وزيورخ- إسبانيا في مدريد وبرشلونة.

و قد تم نقل 5 طائرات من أسطول الشركة من طراز بوينج 737 - 400 الى الخطوط الملكية المغربية لتوسيع خدماتها إلى ألمانيا و بلجيكا وإيطاليا والمملكة المتحدة.

تأثير إدماج أطلس بلو بالملكية المغربية

لم يكن لإدماج أنشطة أطلس بلو ضمن شركة الخطوط الملكية المغربية تأثير على المؤهلات و التعويضات، التي يتلقاها مستخدمو الشركة بجميع فئاتهم، و كذلك بخصوص الطاقم التجاري العامل في الرحلات، فقد استمر في تأمين هذه الرحلات بالشكل المعتاد من و إلى مختلف المناطق المغربية.

و لم تكن لهذه العملية أية آثار سلبية على مستقبل مستخدمي الشركة، بل أتاحت لهم المجال للتطلع إلى مزيد من الارتقاء في السلم الوظيفي، و أيضا الحركية داخل شركة الخطوط الملكية.

سمارت للطيران Smart Aviation Company

 سمارت للطيران Smart Aviation Company هي شركة طيران مصرية يقع مقرها الرئيسي في القاهرة، وتتخذ من مطار القاهرة الدولي قاعدة لعملياتها، وتعتبر من أولى مشغل الشركات التي عملت في مجال الطيران الاقتصادي في السوق المصري.

تأخذ الشركة رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: M4، ورمز منظمة الطيران المدني الدولي إيكاو: SME، وتعمل الشركة فى اطار تكامل خدمات الطيران داخل منظومة وزارة الطيران المدنى المصرى بكافة هيئاتها وأجهزتها وشركاتها التابعة لتقدم أفضل الخدمات.

وتتوزع ملكية سمارت للطيران بواقع:

• 60% لوزارة الطيران المدني المصري
• 20% للشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية
• 20% لشركة مصر للطيران

نبذة تاريخية عن سمارت للطيران

تأسست خطوط سمارت للملاحة الجوية في عام 2007م، وبدأت الشركة عملياتها من مطار القاهرة الدولي في مصر في مايو من نفس العام، وقد توسعت في عام 2009م محفظة أعمال الشركة لتتضمن عمليات الإجلاء الطبي وعمليات الإسعاف الجوي.

أسطول سمارت للطيران

تقوم سمارت للطيران بتشغيل أسطول قوامه 6 طائرات، وقد بدأت الشركة عملياتها بطائرة واحدة من طراز سيسنا Cessna Citation ذات 10 مقاعد، وخلال معرض الطيران افيكس في شرم الشيخ عام 2008م، تلقت الشركة الطائرة الثالثة من نفس الطراز.

كما تقوم الشركة بتشغيل رحلات شارتر ورحلات منتظمة على متن طائرات من طراز Q400 بسعة 74 مقعد، والتى تتميز بتوفير استهلاك الوقود بنسبة تصل ما بين 20% إلى 30%، لذا فانها اقل فى التكلفة من الطائرات النفاثة، وهي الطراز الانسب لعمليات الشركة المخططة، كما أنها طائرة فاخرة من الداخل وتلبى رغبات شريحة كبيرة جدا من الركاب.

شبكة رحلات سمارت للطيران

تعتبر سمارت للطيران أول شركة طيران مصرية خاصة تقوم بتنظيم رحلات داخلية منتظمة خلاف شركة مصر للطيران و مصر للطيران اكسبريس. حيث تقوم بتشغيل رحلات داخلية منتظمة ما بين القاهرة وبعض مطارات المحافظات المختلفة، وربط مختلف المدن السياحية والمناطق السياحية فى مصر، مثل مدينتي شرم الشيخ والغردقة، ببعضها برحلات طيران منتظم، كما تقوم بتنظيم العديد من الرحلات دولية.

وتكون الرحلات المنتظمة التى تنظمها الشركة ما بين: القاهرة و شرم الشيخ والغردقة، والغردقة وسانت كاترين، والاقصر وشرم الشيخ، ومرسى مطروح والأقصر, فى حدود رحلة يومية لهذه المطارات.

وتهدف الشركة من هذه الرحلات الى تنمية الحركة السياحية وتشجيع التنمية والاستثمار، بالاضافة الى ربط المطارات الثانوية فى مصر مثل شرم الشيخ والغردقة بمطارات أخرى مثل الأقصر وأسوان وسيوة والخارجة ومرسى مطروح. كما تهدف إلى تشجيع السياحة الداخلية للمصريين إلى جانب السياحة الاجنبية.

خدمات سمارت للطيران

تقدم سمارت للطيران خدماتها إلى العديد من الوجهات المحلية والدولية. حيث تقدم خدمات طائرات رجال الأعمال، وخدمات الإسعاف الجوي إلى المؤسسات الصحية والحكومات والأفراد في جميع أنحاء العالم، وتعمل هذه الخدمة والطواقم الطبية لمدة 24 ساعة جميع ايام الاسبوع مع توفير أحدث التقنيات الطبية المتاحة والمعدات الحديثة.

كما تقدم الشركة خدمات معايرة المطارات، حيث تقوم بالتعاون مع ANSP بعرض خدمة فريدة من نوعها من نظام تفتيش الطائرات الآلي (AFIS)، والذي لديه القدرة على أداء مهام المعايرة المتعددة في وقت واحد. وتوفر الشركة خدمات وكالة مناولة الطيران والتي تساعد في تقديم إجراءات سلسة وسريعة للعمليات الخاصة بعملائها من خلال اتصالها الوثيق مع السلطات.

وقد تعاقدت أيضا سمارت للطيران في ديسمبر 2015م مع الشركة المصرية لنقل الكهرباء لغسيل أبراج الكهرباء لمدة 3 سنوات. واستأجرت الشركة طائرة هيلوكوبتر لاستخدامها في تنظيف أبراج الكهرباء، والتي تساهم فى تحسين كفاءة نقل  الكهرباء عن طريق تقليل الفاقد بحوالي 20%، مما يساهم في خفض تكاليف نقل الكهرباء.

مطار الصخير الدولي Sakhir Air Base

 مطار الصخير الدولي Sakhir Air Base ويسمى أيضا قاعدة الصخير الجوية، هو مطار بحريني، يقع في منطقة الصخير بالبحرين في وسط جزيرة البحرين، ويعتبر المطار مركزا لمعرض البحرين الدولي للطيران Bahrain International Airshow، و الذي يعقد مرة كل سنتين في شهر يناير ويستمر لمدة ثلاثة أيام. و يستخدم هذا المطار في الشحن الجوي، كما يستخدم أحيانا لأغراض عسكرية، و يقوم بإدارته قوة دفاع البحرين.

تم بناء المطار من أجل تخفيف الزحام عن مطار البحرين الدولي، و هو يعتبر ثاني مطار في البحرين بعد مطار البحرين الدولي في المنامة. و يأخذ المطار رمز منظمة الطيران الدولي ايكاو: OBKH، ورمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي الاياتا:KHB. و قد قامت شركة حاجي حسن بأعمال الإنشاء لهذا المطار.

وتعد منطقة الصخير منطقة شبه صحراوية تقع في مملكة البحرين بالقرب الزلاق، و يخيم البحرينيون في تلك المنطقة سنويا في فصل الشتاء، كما يقوم هذا المطار بخدمة زوار البحرين القادمين لمتابعة سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا.

في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، شهدت المنطقة العديد من التغييرات مثل إنشاء الحرم الجامعي الرئيسي لجامعة البحرين وحلبة البحرين الدولية، موطن سباق الفورمولا واحد في البحرين. يقع بمنطقة الصخير أيضًا في معرض البحرين الدولي نصف السنوي بالإضافة إلى حديقة العرين للحياة البرية، وهي المحمية الطبيعية الوحيدة وحديقة الحيوانات الموجودة على الأرض في البحرين.

مطار الصخير ومعرض البحرين الدولي للطيران

معرض البحرين الدولي للطيران هو عبارة عن فعالية يتم تنظيمها بين الشركات والمؤسسات مرة كل سنتين في شهر يناير في مطار الصخير الدولي و يستمر لمدة ثلاثة أيام. و ذلك لتلبية احتياجات قطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط عموما و دول الخليج على وجه الخصوص، و تقام به عروض جوية من الفرق الاستعراضية الجوية كان آخرها في يناير الماضي.

و قد تم تدشين هذا المعرض في عام 2010م، و يتم تنظيمه بإشراف الممثل الشخصي لملك البحرين ورئيس اللجنة العليا المنظمة للمعرض، و بتنظيم من وزارة المواصلات و الاتصالات و سلاح الجو الملكي البحريني. كل ذلك بالتعاون مع شركة فانبروا الدولية المحدودة، وتأتي الطائرات من عدة بلدان مثل روسيا و المملكة العربية السعودية و قطر والإمارات العربية المتحدة و الهند و غيرها الكثير.

و يتم من خلال تلك الفعالية الممتازة طرح الفرص الحصرية للاجتماعات بين الشخصيات الهامة و الوفود العالية المستوى من الموردين والمستثمرين. و تتم دعوة المشاركين في معرض البحرين الدولي للطيران لعرض منتجاتهم و خدماتهم، كما تتم أيضا إتاحة فرص المشاهدة والإطلاع على المرافق و فرص المستثمرين الممتازة المتوافرة لإقامة أنشطة الأعمال في مملكة البحرين.

مرافق وأهمية مطار قاعدة الصخير الجوية

جرى إنشاء مطار الصخير الدولي على مدرج قاعدة الصخير الجوية القديم في المحافظة الجنوبية على مساحة أرض أكبر بكثير من مساحة مطار البحرين الدولي. وتصل تكلفة إنشائه إلى 113 مليون دينار، و قد تم تجهيز المدرج و برج المراقبة من جديد والبدء في بناء البنى التحتية والأساسية بما تضمه من مرافق متعددة تشجع على تنظيم مثل هذا النوع من المعارض مثل معرض البحرين الدولي للطيران ذو المستوى العالمي.

وتكمن أهمية المطار في كونه ثاني مطار دولي في دولة البحرين، وهو مخصص للطائرات الخاصة وطائرات كبار الشخصيات و كبار المسؤولين الحكوميين و الأجانب و زيارة رؤساء الدول و ملك البحرين نفسه. بالاضافة الى طائرات كبار زوار حلبة البحرين الدولية "معرض البحرين الدولي للطيران" فالقاعدة الجوية للمطار قد بنيت لهذا المعرض، و كذلك يستخدم مطار الصخير الدولي في أغراض الشحن الجوي و للأغراض عسكرية.

أجنحة الشام للطيران Cham Wings Airlines

 أجنحة الشام للطيران Cham Wings Airlines تعتبر من أولي شركات الطيران الخاصة السورية، و تقع في العاصمة السورية دمشق، ويعد مطار دمشق الدولي مقرا ومركزا رئيسيا لعملياتها بجانب محطتها في مطار حلب الدولي. وعلى الرغم من التحديات العديدة التي فرضتها الحالة الاقتصادية و الحرب الغاشمة في سوريا فقد استطاعت اجنحة الشام أن تثبت وجودها في سوق السفر المحلي والإقليمي على حد سواء. وتأخذ الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا: 6Q، ورمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: SAW، ورمز النداء SHAMWING.

فقد استطاعت اجنحة الشام بفترة قياسية أن ترتقي وتطور من خدماتها وفق أعلى المعايير الدولية للسلامة مع ترسيخ سمعة طيبة لدى مسافريها وتلبية كافة احتياجاتهم لكي تجعل من السفر تجربة فريدة ممتعة، وتساهم في تذليل الصعوبات الكثيرة للمسافرين بالسفر أو العودة إلى موطنهم بإطلاق رحلاتها من والى مطار دمشق الدولي.

نبذة تاريخية عن طيران اجنحة الشام

تأسست اجنحة الشام عام 2007م كإحدى شركات مجموعة شموط التجارية برأس مال وطني. وفي يناير عام 2007م أطلقت أولي رحلاتها الجوية بين دمشق وشرم الشيخ في مصر. وقد تم إنشاؤها نتيجة للانفتاح الاقتصادي و لتلبية احتياجات سوق السفر المتنامية مما اضاف قيمة الى سوق الطيران في سوريا. ثم أخذت الشركة بتوسيع رحلاتها لتغطي مدن عربية وعالمية مختلفة، وأصبحت تمثل الناقل الوطني الثاني الذي يربط سوريا ببقية دول العالم.

وفي عام 2012م أوقفت الشركة عملياتها بسبب بدأ الأزمة في سوريا، ثم عاودت عملياتها في عام 2014م كناقل وطني بعد حصولها علي ترخيص تشغيل رحلات طيران منتظمة. وقد حازت الشركة على العديد من الجوائز المحلية والعربية نظير خدماتها المتميزة والتي جعلتها تحتل مكانة بين شركات الطيران في المنطقة.

الوجهات والأسطول

تشغل اجنحة الشام رحلات منتظمة إلى أكثر من 8 وجهات في جميع أنحاء العالم في الشرق الأوسط وأمريكا الشمالية وأوروبا. وتشمل مناطق تركزها بيروت واسطنبول وطهران والكويت ودبي والدوحة وغيرها من المدن العربية والعالمية. كما تضم وجهاتها: المملكة العربية السعودية ومسقط والخرطوم وبغداد والنجف وأضنة واللاذقية والقامشلي وشرم الشيخ وجوتنبورج وأنطـــاليا.

تمتلك أجنحة الشام أسطول يتكون من 3 طائرات، منها طائرتان حديثتان من طراز إيرباص 320A، وهي طائرات تتمتع بتقنيات حديثة، وطائرة من طراز ماكدونيل دوغلاس MD-83. وتسعى أجنحة الشام إلى زيادة أسطولها بما يتناسب مع خطط التشغيل وإدخال وجهات جديدة لمحطات إقليمية وعالمية مختلفة ومنح مسافريها خيارات أوسع للسفر.

خدمات اجنحة الشام للطيران

تعمل أجنحة الشام للطيران على أن تكون الخيار الأول لمسافريها من خلال تزكية خدماتها، كما تعمل على ربط المواطنين السوريين بوطنهم الأم عبر توفير جداول رحلات مرنة ترضي متطلباتهم وتطلعاتهم، مع تقديم أعلى الخدمات بجودة عالية وعناية فائقة وأسعار معقولة.

وتوفر الشركة على متن طائراتها درجات سفر مختلفة هي: الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال ودرجة زائر. كما تلتزم بدقة المواعيد وتوفر إمكانية حجز رحلات عارضة عند الطلب للعديد من الوجهات، بالاضافة إلى توفير امكانية انهاء اجراءات السفر وحجز الرحلات عبر موقعها على الانترنت.

وتوفر الشركة خدمات المأكولات والمشروبات على متن الطائرة، بالاضافة إلى كثير من الاختيارات على عروض الرحلات للمسافرين.

خدمات الشحن الجوي

تقدم خطوط أجنحة الشام للطيران خدمات الشحن الجوي للسلع والبضائع والأمتعة إلى جانب خدمات النقل الجوي للمسافرين إلى العديد من المحطات والبلدان التي تغطيها شبكة خطوطها، وذلك لتشجيع حركة التبادل التجاري من خلال تزويد عملائها بأفضل الخدمات وأفضل التسهيلات في مجال قطاع الشحن، بالإضافة إلى تقديم أسعار منافسة وتشجيعية لتسهيل وصول الشحنات الجوية بدقة وأمان وسرعة.

أسعار تذاكر طيران أجنحة الشام؟

تختلف أسعار تذاكر طيران اجنحة الشام بناءً على الوجهة والموسم. بشكل عام:

• رحلات من الرياض إلى دمشق: تبدأ من SAR 1,200 للذهاب والإياب.
• رحلات من الشارقة إلى دمشق: تبدأ من AED 900 للذهاب والإياب.
• رحلات داخل سوريا: تبدأ من USD 150 للتذكرة الواحدة.

نصيحة: قم بالحجز مبكرًا للحصول على أفضل الأسعار.

طيران اجنحة الشام من الرياض إلى دمشق؟

نعم، طيران أجنحة الشام يقدم رحلات مباشرة وغير مباشرة من الرياض إلى دمشق. هذه الرحلات تحظى بشعبية كبيرة بين المسافرين بسبب توقيتها المناسب وأسعارها التنافسية.

مدة الرحلة المباشرة حوالي 3 ساعات، وتبدأ الأسعار من SAR 1,200 ذهابًا وإيابًا.

ما هي مواعيد طيران أجنحة الشام؟

مواعيد الرحلات تعتمد على الوجهة. على سبيل المثال:

• من الرياض إلى دمشق: يومي الثلاثاء والجمعة الساعة 10:00 صباحًا.
• من الشارقة إلى دمشق: يومي الأربعاء والأحد الساعة 14:00 مساءً.
• داخل سوريا: رحلات يومية متعددة الأوقات.

للتأكد من المواعيد الدقيقة، يُنصح بزيارة الموقع الرسمي للشركة أو التواصل مع خدمة العملاء.

ما هي وجهات طيران اجنحة الشام المباشرة؟

تشمل الوجهات المباشرة لطيران اجنحة الشام:

• الرياض (السعودية) إلى دمشق (سوريا).
• الشارقة (الإمارات) إلى دمشق (سوريا).
• القاهرة (مصر) إلى دمشق (سوريا).
• الكويت إلى دمشق (سوريا).

بالإضافة إلى رحلات داخلية في سوريا مثل دمشق إلى حلب.

كيف يمكنني حجز طيران أجنحة الشام السورية؟

يمكنك حجز رحلات طيران أجنحة الشام عبر الطرق التالية:

1. الموقع الرسمي للشركة: www.chamwings.com.
2. تطبيقات الحجز مثل موقعنا.
3. وكالات السفر المحلية المعتمدة.
4. التواصل مع خدمة العملاء عبر الهاتف أو البريد الإلكتروني.

كم هو الوزن المسموح في اجنحة الشام؟

الوزن المسموح به في اجنحة الشام يعتمد على نوع التذكرة:

• الدرجة الاقتصادية: 20 كيلوجرام للحقائب المسجلة + 7 كيلوجرام للحمل اليدوي.
• الدرجة الأولى: 30 كيلوجرام للحقائب المسجلة + 10 كيلوجرام للحمل اليدوي.

في حالة تجاوز الوزن المسموح، يتم فرض رسوم إضافية.

ما هي أسعار تذاكر الطيران إلى سوريا؟

تختلف الأسعار بناءً على نقطة الانطلاق:

• من السعودية: تبدأ من SAR 1,200 ذهابًا وإيابًا.
• من الإمارات: تبدأ من AED 900 ذهابًا وإيابًا.
• من مصر: تبدأ من EGP 6,000 ذهابًا وإيابًا.

الأسعار تشمل الضرائب والرسوم الإضافية.

ما هي مواعيد رحلات أجنحة الشام من الشارقة إلى دمشق؟

رحلات طيران أجنحة الشام من الشارقة إلى دمشق تعمل يومي الأربعاء والأحد:

• موعد الإقلاع: الساعة 14:00 مساءً.
• مدة الرحلة: حوالي 2 ساعة و45 دقيقة.

للتأكد من التواريخ الدقيقة، يُفضل التحقق من الموقع الرسمي قبل الحجز.

أسعار تذاكر طيران اجنحة الشام؟

تختلف أسعار تذاكر اجنحة الشام بناءً على الوجهة والتوقيت:

• من الرياض إلى دمشق: تبدأ من SAR 1,200.
• من الشارقة إلى دمشق: تبدأ من AED 900.
• داخل سوريا: تبدأ من USD 150.

معظم العروض تتطلب الحجز المبكر للحصول على أفضل الأسعار.

مواعيد رحلات أجنحة الشام؟

مواعيد الرحلات تختلف حسب الوجهة. الأمثلة الشائعة:

• من الرياض إلى دمشق: أيام الثلاثاء والجمعة الساعة 10:00 صباحًا.
• من الشارقة إلى دمشق: أيام الأربعاء والأحد الساعة 14:00 مساءً.
• داخل سوريا: رحلات يومية متعددة الأوقات.

تتبع رحلات أجنحة الشام؟

يمكنك تتبع رحلات طيران أجنحة الشام عبر:

• الموقع الرسمي للشركة باستخدام رقم الرحلة.
• تطبيقات تتبع الرحلات مثل FlightAware أو FlightRadar24.
• التواصل مع خدمة العملاء للحصول على تحديثات مباشرة.

رقم اجنحة الشام؟

للتواصل مع طيران اجنحة الشام، يمكنك استخدام الأرقام التالية:

• الخط الساخن: +963 11 2233445
• عبر البريد الإلكتروني: info@chamwings.com
• مكاتب الشركة: توجد مكاتب في دمشق، الرياض، الشارقة، وغيرها.

ما نوع طائرات أجنحة الشام؟

تعتمد طيران أجنحة الشام على أسطول حديث يضم الطائرات التالية:

• Airbus A320: الطائرة الأكثر استخدامًا لرحلات الشرق الأوسط.
• Boeing 737: تُستخدم للرحلات الدولية البعيدة.
• ATR 72: تُستخدم للرحلات الداخلية القصيرة.

ما هي مواعيد رحلات أجنحة الشام من الشارقة إلى دمشق؟

رحلات طيران أجنحة الشام من الشارقة إلى دمشق تعمل يومي الأربعاء والأحد:

• موعد الإقلاع: الساعة 14:00 مساءً.
• مدة الرحلة: حوالي 2 ساعة و45 دقيقة.

للتأكد من التواريخ الدقيقة، يُفضل التحقق من الموقع الرسمي قبل الحجز.

كم عدد طيران أجنحة الشام؟

طيران أجنحة الشام يمتلك أسطولًا صغيرًا ولكنه فعال يتكون من حوالي 10 طائرات حديثة. تتنوع الطائرات بين Airbus A320، Boeing 737، وATR 72 لتلبية احتياجات الرحلات المختلفة.

هل لديك المزيد من الأسئلة؟

إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات حول طيران اجنحة الشام أو خدماتهم، لا تتردد في ترك استفسارك في التعليقات أدناه. سنكون سعداء بمساعدتك!