اتاحة الايس كريم علي متن الطائرة

 من الحلويات العضوية والخالية من الغلوتين الى الايس كريم المصنوع على حسب الطلب، أصبحت شركات الطيران تقوم بملء قوائم الحلويات لديها بتلك الأشياء المفضلة عالميا وتحلق بهم حول أنحاء العالم. ومع اقتراب فصل الصيف تتسع القائمة التي تحتوي على الايس كريم لتحافظ على بقاء الركاب منتعشين طوال الموسم.

لا شيء أفضل من الاستمتاع بأيس كريم بارد ومنعش على متن الطائرة، لذلك يتسائل معظم الركاب عن السبب الذي يجعل العديد من شركات الطيران تركز في خدمات الطعام على الاشياء الحلوة. وغالبا سيحصل الركاب على فرصة للتصويت على النكهات المفضلة لديهم ليتمتعوا بمكونات من مصادر محلية.

اتاحة الايس كريم علي متن الطائرة

تقدم شركة جيت بلو للركاب الأثرياء طعم أجود حلوى عضوية من بروكلين وهي آيس كريم الرخام الأزرق، بينما تفضل الخطوط الجوية الكورية جيلاتي أورو ديفوار الخال من الغلوتين الكرواتي الصنع. وعندما كشفت شركة يونايتد ايرلاينز في العام السابق عن درجة رجال الأعمال لديها "لبولاريس" كانت قائمة الطعام تضم ايس كريم صندايز بنكهه على حسب الطلب. وكذلك لدي ركاب درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الأمريكية مجموعة من الخيارات من بن اند جيري آيس كريم للاختيار من بينها.

إن تقديم الآيس كريم لدرجات السفر العليا يتواصل مع شركة فيرجن أمريكا، ففي عام 2014م تشاركت شركة همفري سلوكومب التي تقع في سان فرانسيسكو مع شركة الطيران على مسابقة تزوق في حملة بوسائل التواصل الاجتماعية لتحديد أي من النكهات الثلاث تكون حصريا لشركة فيرجن أمريكا. "باتر باي مودلايت، ريد هوت بنانا، كوكونت بلوند أمبيشن" لتصنع على متن الطائرة، وتم فرز الأصوات لتكون "باتر باي مودلايت" ButterByMoodlight هي أول نكهة آيس كريم مخصصة للشركة، وهي مزيج دسم من الزبدة البنية وصوص التوت البري.

وخلال الحملة تم اعطاء ركاب الدرجة الاقتصادية، والذين قدموا بطاقة صعود الطائرة في همفري سلوكومب في سان فرانسيسكو، عينة مجانية. وتقدم الشركة الآن كذلك آيس كريم روزلانيز باولا صنرايز.

ولكن لم يكن مسافرو فيرجن متحمسين للغاية، لأن الوجبات الحلوة اقتصرت على أولئك الذين لديهم تذاكر من الدرجة الأولى فقط.

تم تسليم النكهة الفائزة يدويًا يوميًا إلى قاعدة المنزل الأنيقة لشركة الطيران في المبنى رقم 2 في مطار سان فرانسيسكو الدولي، وتم تقديمها لنزلاء الدرجة الأولى على الرحلات الجوية المتجهة شرقاً من مطار سان فرانسيسكو الدولي. وللمسافرين العالقين في الدرجة السياحية، قدمت همفري سلوكوم مغرفة مجانية في أي من منفذيها في سان فرانسيسكو مع دليل على بطاقة الصعود إلى الطائرة لأي رحلة.

و في عام 2009م تم اضافة الثقافة الى النكهات، عندما بدأت شركة كانتاس بتقديم القائمة مع آيس كريم استرالي "باين لايم سبلايس" من الصنوبر وحمض الليمون، والان يحافظون على بقاء عملائهم منتعشين بنكهه استرالية أخرى مفضلة من الفواكه "فايس بارز".

إن الاستراليين يأخذون الآيس كريم على محمل الجد، لدرجة أنه عندما شعر أحد الاستراليين المقيمين في نيويورك بالحنين إلى وطنه دخل الى تويتر ليعبر عن خيبة أمله إزاء عدم القدرة على تذوق جاينيتو الذهبي (ايس كريم بنكهة الفانيليا والطوفي)، فقامت شركة كانتاس بالتدخل، وتم نقل صندوق من الجاينيتو سريعا على متن الدرجة الأولى ليتم تقديمه في منتصف الرحلات الى جميع أنحاء العالم لتمنح هذا الاسترالي المغترب "قطعة من الوطن".

وقد قام مركز الطيران في الصيف الماضي بعمل بعض البحوث الخاصة بهم وقاموا بتسمية اختياراتهم بأفضل الحلويات في الطيران. ومن الغريب أن الآيس كريم لم يكن في القائمة، وذلك لأن العينات من المرجح أنها كانت من كابينة الدرجة الاقتصادية. والعديد من شركات الطيران تحتفظ بالايس كريم لفئات الدرجة الأولى ورجال الأعمال فقط، ولأن خيارات الحلوى الاستثنائية هذه تكتسب شعبية كبيرة، لذلك سيكون هنالك نداءات الآيس كريم من الركاب في جميع فئات الطيران!

مطار بسكرة محمد خيضر الدولي Biskra Airport

 مطار بسكرة Biskra Airport أو مطار محمد خيضر الدولي Mohamed Khider International هو مطار دولي جزائري يقع في مدينة بسكرة في شمال شرق الجزائر. يحمل المطار رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: DAUB، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: BSK، وتدير المطار شركة تسيير مصالح ومنشآت المطارات الجزائرية.

تاريخ مطار بسكرة محمد خيضر الدولي

يرجع تاريخ انشاء مطار بسكرة محمد خيضر الدولي الي ما قبل الحرب العالمية الثانية. وخلال الحرب العالمية الثانية، كان المطار يعرف باسم "Biskra Airfield". وكانت قاعدة عمليات جوية للقوات الجوية الأمريكية الثانية عشر خلال حملة شمال أفريقيا ضد الأفريكا كوربس.

كانت الوحدات القتالية المعروفة المخصصة للمطار هي: المقر الرئيسي، جناح القصف الخامس (يناير-مارس 1943م)؛ المجموعة المقاتلة الأولى (14 ديسمبر 1942م - فبراير 1943م) مجموعة الاضاءة P-38 Lightning؛ مجموعة القصف 97 (25 ديسمبر 1942م - 8 فبراير 1943م) الطائرة الحصينة  B-17 Flying Fortress؛ مجموعة 301st للقاذفات  (16 ديسمبر 1942م - 17 يناير 1943م).

و يعد مطار بسكرة محمد خيضر الدولي من أهم مطارات الجزائر و أهم محطات الشحن الجوي بها، نظرا لما يتمتع به من موقع استراتيجي بمدينة بسكرة. وهو الأن مطار مدني دولي و يضم قاعدة عسكرية جوية. تقع بسكرة في شمال شرق الجزائر، على بعد حوالي 248 ميلاً (400 كم) من الجزائر العاصمة، و 71 ميلاً (115 كم) جنوب غرب باتنة. وتلقب بـ "ملكة الزيبان" ، "باب الصحراء" أو "نيس الصحراء" بسبب موقعها في بداية الصحراء الكبرى. نظرًا لموقعها الجغرافي ومناخها ومواردها الطبيعية، وخاصة الزراعة، كانت بسكرة دائمًا مركزًا وتقاطعًا بين المدن في الشمال والجنوب. لقد شهدت مرور العديد من الحضارات، من الرومان والعرب إلى الفرنسيين.

سمي مطار بسكرة بمطار محمد خيضر نسبة الي السياسي الجزائري وأحد القادة البارزين للثورة الجزائرية "محمد خيضر" الذي ولد في بسكرة سنة 1912م. كان محمد خضر أحد القادة الأصليين لجبهة التحرير الوطنية (FLN)، حيث كان نشطًا سابقًا في أسلافه الوطنيين، النجم الإفريقي الشمالي وجزء الشعب الجزائري من مصالي الحاج. من عام 1946م إلى عام 1951م، كان عضوًا في الجمعية الوطنية الفرنسية كممثل لحركة انتصار الحريات الديمقراطية (MTLD). لعب دورًا مهمًا خلال السنوات الأولى من حرب الاستقلال الجزائرية (1954-1962) ، بشكل رئيسي في تمثيل جبهة التحرير الوطني خارجيًا. في عام 1956م، كان جزءًا من مجموعة من سياسيي جبهة التحرير الوطني (خضر، أحمد بن بيلا، حسين آيت أحمد، محمد بوضياف، رابح بيطاط) التي تم اعتقالها من قبل القوات الفرنسية في اختطاف طائرة. بعد ذلك بعامين، أثناء سجنه في فرنسا، كان عضوًا منتخبًا في حكومة المنفى من حزب GPRA، حيث شغل المنصب الرمزي لوزير الدولة. أُطلق سراحه عندما أصبحت الجزائر مستقلة في عام 1962م.

مرافق مطار محمد خيضر الدولي

مطار بسكرة محمد خيضر الدولي هو مطار كبير يحتوي علي ثلاثة مدارج لاقلاع و هبوط الطائرات، واحد بطول 2900 متر و عرض 45 متر واثنان بطول 1650 متر. كما يحتوي المطار علي مهبطين للطائرات المروحية. ويحتوي علي منطقة كبيرة للشحن الجوي و اللوجستيات. ومنطقة لصيانة وتموين الطائرات بكافة ظرزها، و منطقة كبيرة لانتظار الطائرات. و العديد من مرافق المهمات الادارية و اللوجستية و الأمنية متوافرة بالمطار.

الخطوط الجوية العاملة بمطار بسكرة

بمطار بسكرة محمد خيضر الدولي العديد من الخطوط الجوية المحلية و العالمية أهمها:

• الخطوط الجوية الجزائرية: و تقوم بتشغيل رحلات الي الجزائر العاصمة، أدرار، تلمسان، الجلفة، عنابة، حاسي مسعود، سكيكدة، ورقلة، الوادي، قسنطينة، الطاهير، تبسة، بوسعادة، سطيف، ليون، تونس، والقاهرة.
• طيران الطاسيلي: وتقوم بتشغيل رحلات الي الجزائر العاصمة، أدرار، عنابة، الوادي، غرداية، حاسي مسعود، ورقلة، تيارت، تلمسان، تمنراست، أدرار، ستراسبورغ، باريس، ليون، مرسيليا، تولوز، بوردو، ونيس.
• إيغل أزور: وتقوم بتشغيل رحلات الي بازل، ليون، مارسيليا، باريس، بوردو، ليل، تولوز.
• الخطوط الجوية الفرنسية: وتقوم بتشغيل رحلات الي باريس و مارسيليا.

طيران أطلس إكسبريس Air Atlas Express

 طيران أطلس إكسبريس Air Atlas Express هي شركة طيران خاصة مغربية، متخصصة في مجال الطيران العارض. يقع مقرها الرئيسي في العاصمة المغربية الدار البيضاء، وتتخذ من مطار محمد الخامس الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية. تحمل الشركة رمز AXP من منظمة الايكاو وتحمل رمز النداء Atlas Express وهي حاليا متوقفة عن العمل لأسباب غير معلنة.

تاريخ طيران أطلس إكسبريس

تأسست طيران أطلس إكسبريس خلال عام 2002م كشركة طيران تابعة للقطاع الخاص و متخصصة في مجال الطيران العارض. و لا يعرف علي وجه التحديد أسماء مؤسسيها أو هيكل ملكيتها، وقد توقفت الشركة عن العمل منذ عام 2004م لأسباب غير معلنة أيضا.

أسطول طيران أطلس إكسبريس

خلال فترة تشغيلها قامت طيران أطلس إكسبريس بتشغيل أسطول مكون من طائرة واحدة من طراز بوينج Boeing 737-400 وكانت طائرة مؤجرة من شركة غير معروفة.

وجهات طيران أطلس إكسبريس

خلال فترة تشغيلها التي لم تتجاوز العامين قامت طيران أطلس إكسبريس بتشغيل رحلات جوية الي كل من: باريس، لندن، دبلن، بورتو، بروكسل، لشبونة، أمستردام، كييف، اسطنبول، تونس، تولوز، ليون، بريست.

ماذا تفعل عند تغيير مسار رحلة الطيران

 يمكن تغيير مسار رحلات الطيران لأسباب عديدة، مثل سوء الأحوال الجوية والمشاكل الميكانيكية بالطائرة والغارات أو النزاعات المسلحة. وكذلك بسبب الكوارث الطبيعية مثل أحداث الرماد البركاني والعواصف الثلجية، وقد يغير الطيارون أيضا مسار الرحلات بسبب سوء سلوك أحد الركاب أو لقضية صحية لدى أحد الركاب أو الطاقم أو بسبب مسائل قانونية، مثل حالات وصاية الأطفال.

وعندما يتم تغيير مسار الطائرة إلى مطار آخر من المحتمل أن تواجه واحدة من حالتين، اما أن رحلتك سوف تستأنف عندما تتحسن الظروف، مثل أن يصحو الجو أو يتم إصلاح الطائرة، أو أن رحلتك ستنتهي في ذلك المطار وستقوم شركة الطيران بترتيب وصولك إلى وجهتك الأصلية من خلال وسائل أخرى، وإذا كان لديك رحلة توقف فقد تفوتك بناءا على الوقت المتاح بين الرحلات.

إن تغيير مسارات الرحلات بحكم طبيعتها هي أحداث غير متوقعة، ولكن يوجد أشياء يمكنك القيام بها قبل وأثناء وبعد الرحلة لتقليل تأثير تغيير مسار الرحلة على خطة سفرك.

ماذا تفعل لتقليل تأثير تغيير مسار رحلة الطيران

• قم بالسفر في وقت مبكر

خطط لمغادرتك في وقت مبكر من اليوم إن أمكن، بحيث يكون لديك وقت للوصول الى وجهتك حتى لو تم تغيير مسار الرحلة، واذا كان لديك حدث هام مثل احتفال عائلي أو مغادرة سفينة سياحية قم بالتخطيط للوصول في وقت مبكر على الأقل بيوم.

• اختار رحلات الطيران المباشرة كلما أمكنك

السفر على متن الرحلات المباشرة بدون توقف لن يحميك من جميع الآثار المترتبة على تغيير مسار الرحلة، ولكنك علي الأقل لن تفقد رحلة الربط التالية لك.

• قم بقراءة عقد السفر مع شركة الطيران

تعرف من قبل السفر على ما يقوله عقد الانتقال مع شركة الطيران حول تغيير مسار الرحلات الجوية وتعويض الركاب، لتكون على دراية بحقوقك كراكب إذا تم تحويل رحلتك.

• قم بحمل هاتف محمول ومعلومات الاتصال بشركة الطيران

إذا تم تغيير مسار الرحلة ستحتاج الى رقم هاتف شركة الطيران بحيث يمكنك اجراء اتصالات مع ممثلي خدمة العملاء في أسرع وقت ممكن. قم بإحضار هاتف محمول مشحون بالكامل، فقد تحتاج إلى اجراء ترتيبات لاقتراض أو تأجير أو شراء هاتف خليوي يعمل في جميع البلدان التي ستقوم بزيارتها بما فيها تلك التي ستغير الطائرة بها.

• قم بحزم أمتعتك الضرورية في حقيبة اليد

تأكد من وضع الأشياء الضرورية في حقيبة يدك، مثل الأدوية ومحلول العدسات اللاصقة، بالإضافة إلى فرشاة ومعجون الأسنان وملابس اضافية وأي شيء آخر قد تحتاج اليه أثناء الإقامة في ليلة غير متوقعة.

الخطوات التي يجب اتخاذها عندما يتم تغيير مسار رحلتك

1. قم بإبلاغ الأهل والأصدقاء

قم باخبار أحدهم أن مسار رحلتك قد تغير، خصوصا إذا كان سيتم انتظارك وأخذك من مطار وجهتك.

2. ابق بالقرب من البوابة

سيقوم موظفي شركة الطيران بإعلان المعلومات عند بوابة المغادرة، وستحتاج أن تبقى ضمن نطاق السمع بحيث لا تفوتك أي تحديثات بشأن رحلتك.

3. اطلب من شركة الطيران المعلومات والمساعدة

قم بطلب شركة الطيران واسأل عن التطورات وما إذا كان من المتوقع أن تقلع رحلتك حقا في غضون ساعات قليلة. وإذا كان تغيير المسار سيؤثر بشكل كبير على خطة سفرك يمكنك طلب السفر إلى وجهتك على متن رحلة أخرى، ويمكنك أيضا استخدام وسائل التواصل الاجتماعي مثل الفيسبوك وتويتر للاتصال بشركة الطيران وطلب المساعدة.

4. حافظ على هدوئك

أن تفقد هدوء أعصابك لن يحل أي مشاكل، فالجميع على متن الرحلة يشعر بالتوتر بما فيهم أنت، ولكنك ستحصل على المزيد من المعلومات المفيدة والمساعدة بشكل أسرع اذا حافظت على هدوئك وطلبت المساعدة بأدب.

ما يجب فعله بعد رحلتك التي تم تغيير مسارها

• قم بطلب التعويض إذا كنت مؤهلا لذلك

يحق للركاب على بعض الرحلات الجوية تعويضات محددة بموجب القانون بناءا على طول الرحلة وعدد الساعات التي تأخرت فيها، ولكن تلك الحقوق تكون محدودة في حالة الظروف الاستثنائية مثل الغارات أو مشكلات الطقس.

ممفيس للطيران Air Memphis

 ممفيس للطيران Air Memphis هي شركة طيران خاصة مصرية متخصصة في مجال الطيران العارض. يقع مقر الشركة الرئيسي بالعاصمة المصرية القاهرة، و تتخذ من مطار القاهرة الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية بجانب محطتها الثانوية في مطار أسوان الدولي. تحمل الشركة رمز MHS من منظمة الايكاو وتحمل رمز النداء AIR MEMPHIS وهي حاليا متوقفة عن العمل لأسباب غير معلنة.

تاريخ ممفيس للطيران

ممفيس للطيران هي شركة خاصة تتبع المجموعة المالية القابضة لكح جروب، و مؤسسها ريموند لكح. يرجع تاريخ تأسيس ممفيس للطيران الي العام 1995م، وقد بدأت نشاطها الفعلي خلال عام 1996م في مجال الشحن الجوي، حيث حصلت علي تعاقد مع الأمم المتحدة في مجال شحن مواد الاغاثة الغذائية و الطبية الي عدد من مناطق النزاعات و الحروب و المجاعات بالعالم.

وخلال عام 2000م بدأت ممفيس للطيران نشاطها في مجال نقل الركاب، حيث قامت بتشغيل العديد من الرحلات العارضة الداخلية و سرعان ما توسعت لتمتد شبكة وجهاتها الي القارة الأوروبية وبعض دول الشرق الأوسط. يذكر أن ممفيس للطيران كانت من أولي شركات الطيران التي تنقل عددا من الأفواج السياحية من ايران الي مصر خلال عام 2013م و لفترة محدودة لم تتجاوز ذلك العام بسبب التوتر السياسي بين البلدين. وقد توقفت الشركة عن التشغيل اعتبارا من ديسمبر 2016م لأسباب غير معلنة، و ربما ترجع الأسباب الي التعثر المالي الذي أصاب المجموعة المالية لكح جروب.

أسطول ممفيس للطيران

بدأت ممفيس للطيران نشاطها في مجال الشحن الجوى مستعينة بأسطول من طائرات بوينج Boeing 707، ثم قامت بشراء طائرة من طراز ماكدونل دوغلاس McDonnell Douglas DC-9-30 من شركة خطوط الولايات المتحدة الجوية لتبدأ نشاطها في خدمات نقل الركاب بجانب عدد من الطائرات المؤجرة من طراز ماكدونل دوغلاس McDonnell Douglas MD-80. و خلال فترة تشغيلها قامت الشركة بشراء طائرتان من طراز إيرباص AirBus A320.

وجهات ممفيس للطيران

كما ذكرنا بدأت ممفيس نشاطها بتسيير رحلات نقل البضائع و الشحن الجوي بين أوروبا و أفريقيا بناءا علي تعاقد مع الأمم المتحدة لنقل المساعدات الطبية و الغذائية الي عدد من المناطق المنكوبة بالعالم. ثم بدأت بتشغيل رحلات شارتر داخلية بين مطارات القاهرة الدولي و أسوان الدولي و مطار أبوسمبل، و سرعان ما أضافت الغردقة وشرم الشيخ والأقصر الي وجهاتها. وبعد ذلك قامت ممفيس للطيران بتسيير رحلات شارتر بين بعض المدن الأوروبية والعربية و أشهر الوجهات السياحية في مصر.

مطار رابح بيطاط عنابة الدولي Rabah Bitat Airport

 مطار رابح بيطاط عنابة الدولي Rabah Bitat Airport هو مطار دولي جزائري يقع في ولاية عنابة، علي بعد 9 كيلو متر جنوب الولاية التي تقع شرقي الجزائر. و هو ثاني أهم مطار في الجزائر بعد مطار هواري بومدين الدولي. يحمل المطار رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: DABB، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: AAE، وتدير المطار شركة تسيير مصالح ومنشآت المطارات الجزائرية.

تاريخ مطار رابح بيطاط عنابة الدولي

يرجع تاريخ انشاء مطار رابح بيطاط عنابة الدولي الي الحرب العالمية الثانية، حيث قامت قوات الاحتلال الفرنسي ببناء المطار الذي كان يعرف بقاعدة العظام الجوية. وقد تم استخدام المطار من قبل القوات الجوية الألمانية ثم بعد ذلك وقع في قبضة القوات الجوية الأمريكية وكان من أكثر المطارات نشاطا في منطقة شمال أفريقيا خلال الحرب العالمية الثانية.

منذ عام 2000م سمي المطار بـ "مطار رابح بيطاط" نسبة الي الرئيس الجزائري "رابح بيطاط" المولود بمدينة القسطنطينية في 19 من ديسمبر عام 1925م، والمتوفي  10 أبريل عام 2000م، وهو الرئيس الثالث منذ استقلال الجزائر.

مرافق مطار رابح بيطاط عنابة الدولي

يحتوي مطار رابح بيطاط عنابة الدولي علي مدرجين من الأسفلت أحدهما بطول 4000 متر و عرض 60 متر، والأخر بطول 2500 متر و عرض 60 متر. كما يتكون المطار من مبنيين للسفر، أحدهما قديم و يتسع لأكثر من 500 ألف مسافر سنويا، و الأخر حديث تم افتتاحه خلال شهر يناير من العام 2016م و يتسع لأكثر من 700 ألف مسافر سنويا. ويتوافر بالمطار كافة مرافق و وسائل الراحة وتسهيل السفر لجميع المسافرين.

الخطوط الجوية العاملة بمطار رابح بيطاط عنابة الدولي

تعمل بمطار رابح بيطاط عنابة الدولي العديد من الخطوط الجوية المحلية و العالمية، أهمها:

• الخطوط الجوية الجزائرية: و تقوم بتشغيل رحلات الي الجزائر العاصمة، وهران، ورقلة، بسكرة، ليون، باريس، إسطنبول، الدوحة، دبي، جدة، المدينة المنورة، تونس
• طيران الطاسيلي: وتقوم بتشغيل رحلات الي الجزائر العاصمة، أدرار، عنابة، الوادي، غرداية، حاسي مسعود، وهران، ورقلة، تيارت، تلمسان، تمنراست، أدرار، بسكرة، ستراسبورغ، باريس، ليون، مرسيليا، تولوز، بوردو، نيس
• طيران كندا: وتقوم بتشغيل رحلات الي مونتريال، تورنتو، فانكوفر، كالجاري
• الخطوط الجوية الأمريكية: وتقوم بتشغيل رحلات الي شيكاغو، دالاس، ميامي، نيويورك، و لوس انجلوس

مطار طبرق الدولي Tobruk Airport

 مطار طبرق الدولي Tobruk Airport هو مطار دولي ليبي وأقدم مطار في ليبيا، يقع علي بعد 16 كيلومتر جنوب مدينة طبرق التي تقع في الشمال الشرقي الليبي. يحمل المطار رمز الإياتا: TOB ورمز الإيكاو: HLLB، و يديره مصلحة الطيران المدني الليبي التابعة لسلطة الطيران المدني الليبية.

تاريخ مطار طبرق الدولي

يرجع تاريخ انشاء مطار طبرق الدولي الي أوائل الاربعينات من القرن الماضي، حيث كان من أكبر القواعد الجوية في أفريقيا أثناء الاحتلال الايطالي لليبيا و تم استخدامها علي نطاق واسع خلال الحرب العالمية الثانية من قبل القوات الجوية الملكية البريطانية و القوات الجوية الأمريكية.

وكان يسمى مطار طبرق الدولي بقاعدة العدم الجوية، ثم سمي بعد ذلك بقاعدة جمال عبد الناصر الجوية منذ عام 1970م. وكجميع المطارات الليبية. عانى مطار طبرق الدولي من الحرب الليبية و اغلق بعد الثورة الليبية حتي اعيد تشغيله خلال ابريل من العام 2013م. الا أنه استمر في التشغيل الغير منتظم.

وقد حظي مطار طبرق الدولي بزيارة الملكة اليزابيث الثانية في 3 من مايو سنة 1954م بمناسبة زيارتها لمقابر الجنود البريطانيين بطبرق والذين لقو حتفهم اثناء الحرب العالمية الثانية. كما حظي المطار بزيارة بنيتو موسوليني في 12 من مارس عام 1937م.

مرافق مطار طبرق الدولي

تعاني مرافق مطار طبرق الدول من نقص الصيانة و الامكانيات الفنية بسبب الحرب الدائرة في ليبيا منذ عام 2011م. ويحتوى المطار علي ثلاثة مدارج لهبوط واقلاع الطائرات بطول 3576 متر وعرض 45 متر اثنين من الأسفلت وهما خارج الخدمة حاليا، والثالث من الخرسانة وهو المدرج الوحيد الذي يعمل بالمطار. وتأخذ الثلاثة مدارج شكل مثلث وتربطها شبكة من المسارات الجانبية والطرق بمنطقة انتظار و تموين وصيانة الطائرات.

خطوط ووجهات مطار طبرق الدولي

تعمل بمطار طبرق الدولي اثنتان من الخطوط الجوية الوطنية:

• الخطوط الجوية الليبية: وتقوم بتشغيل رحلات داخلية الي العاصمة الليبية طرابلس
• الخطوط الجوية الأفريقية: وتقوم بتشغيل رحلات دولية الي الاسكندرية، تونس، اسطنبول، عمان

الأجنحة الليبية Libyan Wings

 الأجنحة الليبية Libyan Wings هي شركة طيران ليبية خاصة متخصصة في مجال الطيران العارض والطيران منخفض التكلفة. يقع مقر الشركة الرئيسي بالعاصمة الليبية طرابلس، وتتخذ من مطار معيتيقة الدولي مقرا رئيسيا و مركزا لعملياتها الجوية. تحمل الشركة رمز الإياتا: YL ورمز الإيكاو: LWA، و رمز النداء LIBYAN WINGS

تاريخ الأجنحة الليبية

تأسست الأجنحة الليبية خلال عام 2013م علي يد رجل الأعمال الليبي عبد الحكيم بالحاج، كشركة مساهمة برأسمال 15,000.000 دينار ليبي حيث أصدر عدد 150,000 سهم بقيمة 100 دينار ليبي للسهم الواحد رفع في وقت لاحق إلى 35,000,000 دينار ليبي وهناك خطط لرفع رأس المال على مراحل مختلفة على مدى السنوات الخمس المقبلة.

وبدأت الأجنحة الليبية عملياتها الجوية برحلة من العاصمة الليبية الي اسطنبول خلال عام 2015م ثم قامت بتوسيع وجهاتها لتشمل تونس العاصمة خلال نفس العام. وقد لاقت الشركة اقبالا كثيفا علي ما تقدمه من خدمات جوية جيدة متطورة ومنتظمة خلال فترة وجيزة من بداية تشغيلها، وذلك لتعطش قطاع الطيران الليبي لشركات تقدم خدمات جوية عالية الجودة والموثوقية.

أسطول الأجنحة الليبية

يتكون أسطول الأجنحة الليبية من طائرتين من طراز ايرباص A319-100 و تعتزم الشركة زيادة اسطولها عن طريق تأجير المزيد من الطائرات لزيادة الاقبال علي خدماتها.

وجهات الأجنحة الليبية

بدأت الأجنحة الليبية عملياتها الجوية برحلات منتظمة بين طرابلس واسطنبول ثم سرعان ما قامت بتوسيع وجهاتها لتشمل تونس العاصمة و صفاقس التونسية.

مطار مصالي الحاج زناتة تلمسان الدولي Zenata – Messali El Hadj Airport

 مطار مصالي الحاج أو مطار زناتة أو مطار تلمسان الدولي Zenata – Messali El Hadj Airport هو مطار دولي جزائري يقع في بلدة زناتة علي بعد 22 كيلومتر في الاتجاه الجنوب الغربي من مدينة تلمسان التي تقع غرب الجمهورية الجزائرية. و هو مطار مدني دولي يخدم مدينة تلمسان ومنطقتها (ولايات تلمسان، عين تموشنت، سيدي بلعباس ونعمة). يدير المطار سلطة الطيران المدني الجزائرية و يحمل رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: DAON، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: TLM.

تاريخ مطار تلمسان مصالي الحاج زناتة الدولي

ترجع تسمية المطار بمطار مصالي الحاج نسبة الي أحمد بن مصاللي الحاج المغروف بأسم "مصالي حاج" و تكريما لهذا السياسي الجزائري الذي ولد في تلمسان في 16 مايو 1898م و لعب دورا رائدا في العملية المؤدية إلى استقلال الجزائر. حيث كان سياسيًا قوميًا جزائريًا مكرسًا لاستقلال وطنه عن الحكم الاستعماري الفرنسي. غالبًا ما يطلق عليه "الأب" للقومية الجزائرية. شارك في تأسيس Étoile nord-africaine نجم شمال افريقيا، وأسس حزب الشعب الجزائري Parti du peuple algérien و حركة انتصار الحريات الديمقراطية the Mouvement pour le triomphe des libertés démocratiques، كما أسس Muvement National algérien جبهة التحرير الوطنية. قبل أن ينأى بنفسه عن الكفاح المسلح من أجل الاستقلال في عام 1954م.

في البداية كان هذا المطار المدني مخصصًا للاستخدام العسكري فقط وهو ما يفسر حجمه الصغير ثم تم إعادة صياغته ليناسب النقل المدني.

تم إنشاء المدرج الرئيسي لمطار تلمسان من قبل شركة كولاس في عام 1957م خلال الحرب في الجزائر. خدم المطار كقاعدة للطائرات التي تسيطر على الحدود بين الجزائر والمغرب والدعم التكتيكي للقوات الفرنسية. وصلت أول طائرات فرنسية من طراز T6 و Morane 500 و Super Broussard في الموقع في سبتمبر عام 1957م

تم إغلاق مطار مصالي الحاج أو مطار زناتة أو مطار تلمسان الدولي في عام 2007م للتجديد والتحديث والتوسع، اعتبارًا من منتصف يناير 2007م، ليتم تشغيله في 24 يونيو 2007م. و قد تم تخصيص مظروف مالي بقيمة 233 مليون دينار لتنفيذ مشروع التطوير من قبل الشركة الجزائرية GCB de Boumerdes3. وتألفت الأعمال في تمديد وتعزيز المدرج الرئيسي على مساحة قدرها 5 هكتار. وشملت هذه عملية تطوير المطار أيضا انشاء مدارج ثانوية قوية وكذلك مواقف للطائرات الكبيرة وبناء محطة حديثة جديدة بجميع الخدمات. تم إجراء الاختبار الأول للمدرج الجديد في 19 يونيو 2007م.

مرافق مطار مصالي الحاج

يمتلك مطار مصالي الحاج أو مطار زناتة أو مطار تلمسان الدولي مدرجًا رئيسيا من الخرسانة الإسفلتية طوله 2600 متر و عرضه 45 متر. وكما ذكرنا تم تجديد محطة المغادرة و الوصول وفقا للمعايير الدولية لتحتوي على غرفة استقبال، وبوابة داخلية، ومنطقة جمركية، ومنطقة شحن، وكافيتريا، ومطعم، ومحلات تجارية. هذه البنية التحتية التي شهدت أيضا انشاء قاعة شرف مع جناح رئاسي، تتميز بهندستها العربية الإسلامية.

الخطوط الجوية العاملة بمطار زناتة تلمسان الدولي

تعمل بمطار تلمسان مصالي الحاج زناتة الدولي عدة خطوط جوية محلية ودولية أهمها:

• طيران إيغل أزور و تقوم بتشغيل رحلات منتظمة الي مارسيليا، باريس، و ليون
• طيران الطاسيلي و تقوم بتشغيل رحلات منتظمة الي الجزائر العاصمة
• الخطوط الجوية الجزائرية و تقوم بتشغيل رحلات منتظمة الي الجزائر العاصمة، مارسيليا، و باريس
• جيت إير فلاي و تقوم بتشغيل رحلات الي بروكسل
• أطلس أتلانتيك آيرلاينز و تقوم بتشغيل رحلات الي باريس
• الخطوط الجوية التركية و تقوم بتشغيل رحلات الي اسطنبول

الاسطورة للطيران Al Ostora Travel Company

 الاسطورة للطيران أو Al Ostora Travel Company هي شركة سفريات كويتية أو وكيل سفريات، و هي ليست شركة طيران أو خطوط طيران وانما وكيل سفريات يقوم ببيع تذاكر الطيران بالوكالة عن شركات الخطوط الجوية. يقع مقر الشركة الرئيسي بشارع تونس بالكويت العاصمة، و للشركة موقع مشهور لحجز تذاكر الطيران علي الانترنت يستهدف جذب عملاء من الكويت و المملكة العربية السعودية ومنطقة الخليج العربي عموما.

و يعد موقع الشركة واحدة من وكالات السفر عبر الإنترنت الرائدة في البلاد والتي تعد جزءًا من الشركة. إنها الأفضل في فئتها لجميع الخدمات المتعلقة بالسفر. فالموقع في ذروته يمثل محرك حجز عبر الإنترنت. ويوفر موقع الشركة علامة تجارية موثوق فيها بين المسافرين المحليين والدوليين. كما يوفر الموقع معلومات حول الرحلات الجوية الرخيصة من الكويت إلى جميع الوجهات الدولية والمحلية، وحجوزات الفنادق الرخيصة وعروض السفر الأخرى. يوفر الموقع عروض حصرية لجميع المسافرين على رحلاتهم وحجز الفنادق.

تاريخ الأسطورة للطيران

تأسست الأسطورة للطيران خلال عام 2006م، ولا يعرف علي وجه التحديد هيكل ملكيتها أو تصنيفها التجاري، ولكن طبقا للمعلومات المتوافرة علي موقعها تعد شركة سفريات أو وكيل سفريات كويتي كما ذكرنا. و تستمد الشركة شهرتها علي الانترنت بسبب موقعها ذو التصميم السهل و الجيد و عروض واسعار تذكر الطيران التي تقدمها. و ربما كان السبب الرئيسي لشهرة الشركة هو جمعها بين نوعي التسويق الأونلاين و الافلاين، حيث تنشط مبيعات الشركة من مكاتبها أيضا خصوصا في مواسم الاجازات.

موقع الاسطورة للطيران

يتميز موقع الاسطورة للطيران بشهرة معقولة علي شبكة الانترنت، خصوصا في الكويت و المملكة العربية السعودية.

وكما هو مدون علي صفحة "من نحن" بالموقع يتلخص هدف الشركة في: "توفير خدمات ممتازة سريعة في هذا المجال للعملاء الأفراد والشركات على مستوى العالم."

كما تتلخص رؤية الشركة في: "أن نكون في طليعة الصناعة من خلال توفير احتياجات السفر ذات القيمة المضافة والفعالية من حيث التكلفة للعملاء. تزويد العملاء بأفضل العروض المخفضة على حجوزات الطيران والفنادق."

وهناك عدة أسباب لشهرة هذا الموقع التي تمكنه من المنافسة مع بعض المواقع الكبيرة، أهمها:

مميزات موقع الاسطورة للطيران:

• تصميم الموقع الأنيق
• سهولة استخدام الموقع
• توافر واجهة باللغة العربية
• امكانية حجز التذاكر أونلاين
• توافر تطبيق للهواتف الذكية بأنظمة أندرويد و أي أو اس
• تعدد وسائل الدفع علي موقع الاسطورة للطيران بجانب كروت الدفع
• الموقع مؤمن بالتشفير
• امكانية حجز الفنادق
• عرض لأحدث العروض الترويجية لشركات الطيران و الفنادف
• امكانية تغيير عملة الحجز بين أشهر خمس عملات خليجية، الريال السعودي، الدينار الكويتي، الريال القطري، الريال العماني، الدينار البحريني
• خدمة عملاء علي مدار الساعة

دعم العملاء في طيران الاسطورة

نظرًا لكونها جديرة بالثقة ومحترفة وفي طليعة التكنولوجيا، فإن تفاني شركة الاسطورة للطيران وتبنيها "العميل أولاً" يتيحان فهمًا أفضل وتلبية احتياجات عملائها المتنوعة باستمرار. هذا ممكن فقط بسبب الفريق المحترف في الشركة والرعاية الحصرية لجميع العملاء.

لحاجتك بالكامل ومساعدة خدمة عملاء في خدمتك، يمكن للعملاء الوصول إليها من خلال موقعنا الإلكتروني سهل الاستخدام والتطبيق المحمول الأمثل.

قبول الدفع علي موقع الشركة

طريقة الدفع آمنة تمامًا ويوفر لك موقع الاسطورة للطيران الإلكتروني خيارات مختلفة للدفع عبر الإنترنت باستخدام بطاقات الائتمان Visa و MasterCard و American Express وبطاقة الخصم KNET. كما توفر الشركة طريقة "تسليم اليد" لعملاء الكويت حيث نؤكد تسليم تذاكر السفر إلى موقعك وخيار الدفع نقدًا.

كما تتوافر الموثوقية بالشركة، فطبقا لموقعها فان الشركة مسجلة بدولة الكويت تحت رقم 281/05، و مسجلة بالادارة العامة للطيران المدني الكويتي تحت رقم 1730، و مسجلة بالاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا تحت رقم 42211013.

يتيح موقع الاسطورة للطيران، التعرف علي أحدث أسعار تذاكر الطيران و حجز تذاكر الطيران علي كافة الخطوط الجوية، كما يعرض الموقع بعض العروض الترويجية لشركات الطيران مع امكانية حجز الفنادق.

مطار هرجيسا عجال الدولي Hargeisa Airport

 مطار هرجيسا الدولي Hargeisa Airport ويسمى أيضا مطار عجال الدولي Egal International Airport هو مطار دولي صومالي يقع جنوب مدينة هرجيسا عاصمة أرض الصومال، وهي دولة ذات سيادة في الواقع لا يعترف بها في الوقت الحاضر أي بلد أجنبي، و تعتبر الصومال أنها منطقة تتمتع بالحكم الذاتي. يحمل المطار رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: HCMH، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: HGA.

تاريخ مطار هرجيسا عجال الدولي

تم افتتاح مطار هرجيسا عجال الدولي في عام 1954م من قبل القوات الجوية الملكية البريطانية، وتم إطلاق برنامج توسيع بعد ذلك بوقت قصير وبحلول عام 1958م تم بناء ممر للسيارات ومنطقة مواقف السيارات ومبنى الركاب. ثم تم تحديث المطار في ثمانينيات القرن الماضي من قبل إدارة سياد باري من أجل استيعاب طائرات أكبر وتقديم المزيد من وجهات الرحلات.

تم تحديث المطار في ثمانينيات القرن الماضي من قبل إدارة سياد بري بحيث يستوعب طائرات أكبر ويوفر المزيد من وجهات الطيران.

سمي المطار أيضا بمطار عجال الدولي على اسم الرئيس الثاني لصومالي لاند (أرض الصومال)، محمد حاجي إبراهيم عقال. و قد عمل عقال رئيسًا لوزراء الصومال في أوائل الستينات من القرن الماضي أثناء الإدارة المدنية للبلاد بعد الاستقلال، قبل أن يصبح لاحقًا الرئيس الثاني لأرض الصومال.

خلال الأحداث التي سبقت الحرب الأهلية الصومالية في أوائل التسعينات، تضررت البنية التحتية لمطار هرجيسا عجال الدولي بشكل كبير. ومع ذلك، تم إصلاح المرفق تدريجيا على مدى السنوات القليلة اللاحقة. خضع المطار لتجديدات كبيرة في الفترة 2012-2013م. حيث تم غلق طرق المطار مؤقتًا خلال عام 2012م حيث خضع مدرجه لأعمال تجديد كبيرة، بتمويل من سلطات أرض الصومال وصندوق الكويت ووكالة الولايات المتحدة للتنمية الدولية. أعيد فتح المرافق في وقت لاحق في 17 أغسطس 2013م، مع توسيع محطات الوصول والمغادرة، بالإضافة إلى خمسة توربينات رياح جديدة. كما ستساعد محطة مراقبة بيانات الرياح المركبة في تشغيل المطار.

مرافق مطار هرجيسا الدولي

يحتوي مطار هرجيسا عجال الدولي علي مدرج واحد من الأسفلت بطول 2438 متر وعرض 45 متر مناسب لاقلاع وهبوط معظم طرز الطائرات التجارية، و برج مراقبة جوية مزود بأجهزة الملاحة الجوية و الطقس، ومنطقة انتظار وصيانة وتزويد بالوقود للطائرات تتسع لست طائرات، و مبنى ركاب يتسع لأكثر من 75000 راكب سنويا. في عام 2002م، تعامل المطار مع 56000 راكب و 2300 طن من البضائع على ما مجموعه 1750 رحلة طيران.

في عام 2012م، تم تعليق عمل المطار مؤقتًا حيث خضع مدرجه لتجديدات كبيرة، بتمويل من سلطات صوماليلاند، الصندوق الكويتي والوكالة الأمريكية للتنمية الدولية. أعيد فتح المطار في 17 أغسطس 2013م، مع محطات وصول وخروج موسعة، بالإضافة إلى خمس توربينات جديدة للرياح. كما ستساعد محطة مراقبة بيانات الرياح المركبة في تشغيل المطار.

في يونيو 2014م، افتتحت حكومة أرض الصومال والوكالة الأمريكية للتنمية الدولية (USAID) مشروعًا جديدًا لطاقة الرياح في المطار لتوفير الطاقة لكل من مطار هرجيسا والمجتمعات المحيطة بها.

الخطوط الجوية العاملة بمطار عجال الدولي

تعمل بمطار هرجيسا عجال الدولي العديد من الخطوط الجوية الأقليمية و الدولية، أشهرها:

• العربية للطيران: و تقوم بتشغيل رحلات مجدولة الي الشارقة
• الخطوط الجوية الجيبوتية: و تقوم بتشغيل رحلات مجدولة الي جيبوتي
• الخطوط الجوية الأفريقية السريعة: و تقوم بتشغيل رحلات مجدولة الي القاهرة، دبي، مقديشيو، الشارقة، و نيروبي
• فلاي دبي: و تقوم بتشغيل رحلات لدبي
• خطوط جوبا الجوية: و تقوم بتشغيل رحلات الي جيبوتي، دبي، جدة، و مقديشيو

أجنحة لبنان Wings of Lebanon

 أجنحة لبنان Wings of Lebanon هي شركة طيران لبنانية مملوكة للقطاع الخاص متخصصة في مجال الطيران العارض وتأجير الطائرات. يقع مقر الشركة بالعاصمة اللبنانية بيروت، و تتخذ من مطار بيروت رفيق الحريري الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية. تحمل الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا: W7، و رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: WLB، وتحمل شهادة مشغل جوي لبناني (AOC).

تاريخ أجنحة لبنان

أجنحة لبنان هي شركة طيران لبنانية مملوكة ملكية خاصة، تملكها مجموعة النخال، والتي وسعت نطاق أعمالها من عمليات استئجار الطائرات العملاقة لتشمل خدمات نقل الركاب الدولية في مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت في يوليو 2016م. قامت الشركة على مدار تاريخها بتشغيل طائرة بوينغ 737-300 ، ولكنها وسعت عملياتها باستخدام مجموعة متنوعة من طائرات بوينج 737-700 المستأجرة ، بالإضافة إلى إيرباص 319 و 321.

تم الاستحواذ على الشركة من قبل المساهمين الجدد في عام 2017م، واستلمت الإدارة الجديدة في أبريل 2017م خططًا لتنمو وتوسّع أعمالها. و هي تعد شركة متخصصة في التأجير (ACMI)، أو التأجير الرطب (توريد الطائرات مع الطاقم، الصيانة والتأمين)، ومتخصصة ايضا في الرحلات الجوية الخاصة والمخططة، و تقدم أجنحة لبنان خدمة عملاء مؤهلة بدرجة عالية، مع خبرة تجارية وتقنية وتشغيلية طويلة الأمد.

وكما تقول الشركة علي موقعها: "تعمل الشركة في أوقات الحج والرياضة وغيرها من الرحلات المخصصة في أوروبا وآسيا وأفريقيا. كما نقدم حلولًا مرنة لتأجير الطائرات الرطب لمختلف العملاء على مستوى العالم.

مهمتنا هي توفير خدمة العملاء ودية لعملائنا مع التركيز على السلامة والتميز والموثوقية.

موظفونا هم خبراء طيران مؤهلون يتم اختيارهم على وجه التحديد على أساس خبرتهم وسمعتهم ومصداقيتهم. نحن نوظف قوة عاملة مدربة تدريباً عالياً ومتحمسة يمكنها التواصل باستخدام ثلاث لغات على الأقل (الإنجليزية والفرنسية والعربية).

يمكن لعملائنا الاعتماد علينا دائمًا للحصول على حلول إدارة القدرات الأكثر كفاءة ومرونة."

أسطول أجنحة لبنان

يتكون أسطول أجنحة لبنان حاليا من طائرة واحدة من طراز بوينج Boeing 737-300، وقد امتلكت الشركة طائرة اخري من طراز ايرباص Airbus A319-100 تم بيعها خلال ابريل من العام 2017م الي الخطوط الجوية الإريترية. كما تعاقدت الشركة علي طائرة اخري من طراز بوينج Boeing 737-700 يتوقع تسليمها قريبا.

خدمات تأجير الطائرات

أجنحة لبنان هي شركة متخصصة في التأجير الرطب (ACMI)، قادرة على التكيف مع احتياجات العملاء. التأجير الرطب (تزويد الطائرات بأفراد الطاقم والصيانة والتأمين) واستئجار و تنظيمرحلات جوية مخصصة هي أجنحة الأعمال الأساسية في لبنان. تقدم الشركة خدمة عملاء مؤهلة تأهيلا عاليا، مع خبرة تجارية وفنية وتشغيلية طويلة الأمد تساعدها علي تحقيق الفوائد التالية:

• زيادة القدرة الموسمية
• إغاثة الطائرات الموجودة أثناء الصيانة
• مرونة الأسطول (خلال مواسم الذروة)
• سد الوقت (في انتظار الطائرات الجديدة)
• سد العمليات

وبالنسبة لخدمات الطيران العارض تقدم الشركة خدمات لمنظمي:

• الرحلات السياحية
• الأحداث والفعاليات والمنتديات
• فعاليات ومؤتمرات للشركات
• الفعاليات الرياضية و الترفيهية

وجهات أجنحة لبنان

تقوم أجنحة لبنان بتشغيل رحلات عارضة وموسمية الي العديد من الوجهات الدولية، أبرزها:

الأقصر، أسوان، شرم الشيخ، دمشق

قبرص، كرواتيا، النمسا، الدنمارك، قبرص، اليونان، تركيا، أيران، السويد، المجر

و تدير الشركة الرحلات العارضة التالية:

• جورجيا تبليسي - مطار تبليسي الدولي (موسمي)
• ألمانيا برلين - مطار برلين شونيفيلد
• اليونان كورفو - مطار كورفو الدولي (موسمي)، وميكونوس - مطار ميكونوس (موسمي)
• لبنان بيروت - مطار رفيق الحريري الدولي (محور)
• السويد ستوكهولم - مطار ستوكهولم أرلاندا (موسمي)
• تركيا أنطاليا - مطار أنطاليا (موسمي)، و ازمير - مطار ازمير عدنان مندريس

مطار القرضابية سرت الدولي Sirte International Airport

 مطار القرضابية الدولي Gardabya Airport هو مطار دولي ليبي يقع علي مسافة 20 كيلومتر جنوب مدينة سرت الواقعة في وسط الشمال الليبي. ويسمى أيضا بمطار سرت الدولي Sirte International Airport، يدير المطار سلطة الطيران المدني الليبي المتمثلة في مصلحة المطارات التابعة لوزارة المواصلات الليبية. ويحمل المطار رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: HLGD، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: SRX.

تاريخ مطار سرت الدولي

لا يعرف علي وجه التحديد تاريخ انشاء مطار القرضابية سرت الدولي. ويعتبر المطار من أقدم وأكبر القواعد الجوية الليبية. وقد تم تسليط الضوء علي مطار القرضابية الدولي أو مطار سرت الدولي خلال عام 2010م حيث تم استقبال العديد من الزعماء العرب بالمطار وذلك بمناسبة مشاركتهم في القمة العربية المنعقدة في مدينة سرت انذاك.

وقد شهد المطار العديد من المعارك منذ اندلاع الثورة الليبية حيث تم الاستيلاء علي المطار من قبل مجموعات ثورية مسلحة خلال عام 2011م، حيث تم استهدافه من قبل القاذفات الأمريكية B-2 Spirit الشبحية المجهزة بالذخائر الموجهة بدقة (PGMs) خلال الحرب الأهلية الليبية يومي 20 و 21 مارس 2011م. و شاركت البحرية الأمريكية أيضًا في الهجوم لحرمان القوات الجوية الليبية من القدرة العملياتية باستخدام صواريخ توماهوك البحرية.

نجح ارهابيوا الدولة الاسلامية بالاستيلاء علي المطار خلال مايو من عام 2015م، و في 4 من يونيو من العام 2016م أعلنت القوات الحكومية الليبية عن نجاحها في استعادة المطار من يد الارهابيين. وبدأت في عملية اصلاح المطار بغرض اعادته للتشغيل، وذلك بالرغم من شح الموارد وصعوبة تنفيذ أي تعاقدات مع أي شركات لاعادة تأهيل المطار بسبب عدم الاستقرار في ليبيا.

وخلال فبراير من العام 2019م قامت بلدية سرت بالتعاقد مع شركتان محليتان لاصلاح مدرج المطار ومبني الركاب، وتم تكليف جهاز تنمية وتطوير المراكز الإدارية الليبية باستكمال صيانة صالة كبار الزوار، وطلب من شركات المدار وهاتف ليبيا وليبيانا تركيب معدات وخطوط الاتصالات الخاصة بالمطار. ولم يتثنى التأكد من مدي اكمال خطط الصيانة تلك ونتائجها.

في يناير 2020م، قالت القوات الليبية الموالية للقائد المتمركز في الشرق خليفة حفتر إنها سيطرت على مدينة سرت الساحلية الاستراتيجية، بما في ذلك قاعدة الغردابية الجوية ومطار سرت الدولي.

الا أن المطار لازال يعاني من تردي الوضع الأمني وعدم انتظام التشغيل الي يومنا هذا نظرا لتكرار تعرضه للقصف العنيف والمعارك الدامية في محيطه.

مرافق مطار القرضابية سرت الدولي

مطار القرضابية سرت الدولي هو في الأصل قاعدة جوية ضخمة بها العديد من المرافق لخدمة الطيران العسكري و المدني. ويحتوي المطار علي أربعة مدارج لهبوط واقلاع الطائرات بكافة طرزها، وهذة المدارج هي عبارة عن ذوجين متقاطعين تأخذ شكل حرف X في اتجاه الشمال و الشمال الغربي. وهي متصلة بشبكة من الطرق لتسهيل حركة الطائرات بين مختلف المدارج وبين مناطق الصيانة و التموين و الانتظار.

ومن المؤسف عدم توافر المزيد من التفاصيل عن محتويات هذه المنشأة الجوية الضخمة، كما أنه من المؤسف ما الت اليه حالتها من التخريب و الاهمال بسبب الحرب الأهلية الليبية.

الخطوط الجوية العاملة بالمطار

أثناء فترة تشغيله كانت تعمل بمطار سرت الدولي أو مطار القرضابية الدولي ثلاثة خطوط جوية هي:

• الخطوط الجوية الليبية: وكانت تقوم بتشغيل رحلات منتظمة الي كل من بنغازي وطرابلس
• الخطوط الجوية الأفريقية: وكانت تقوم بتشغيل رحلات منتظمة الي كل من بنغازي وتونس العاصمة
• الخطوط الجوية التونسية: وكانت تقوم بتشغيل رحلات منتظمة الي تونس العاصمة.

لوتس للطيران Lotus Air

 لوتس للطيران Lotus Air هي شركة طيران خاصة مصرية متخصصة في مجال الطيران العارض، وتأجير الطائرات، والخدمات الأرضية، وصيانة الطائرات، و التدريب الجوي. يقع المقر الرئيسي للشركة بالقاهرة وتتخذ من مطار القاهرة الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية. تحمل الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا: T2، و رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: TAS، ورمز النداء: LOTUS FLOWER وكانت تعد من شركات الطيران الرائدة والناجحة بالمنطقة الا أنها توقفت عن العمل خلال عام 2011م.

تاريخ لوتس للطيران

يرجع تاريخ انشاء لوتس للطيران الي العام 1997م وهي بذلك تعتبر واحدة من أوائل شركات الطيران الخاصة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. وقد تأسست الشركة بمعرفة شركة الفوارس القابضة وهي مجموعة استثمار كويتية يمتلكها الشيخ/ عبد الله علي الصباح. وقد بدأت الشركة عملياتها الجوية خلال عام 1998م و تخصصت في تقديم خدمات الدعم الفني والخدمات الأرضية، والرحلات المؤجرة و العارضة، وخدمات تأجير الطائرات، وخدمات التدريب.

وكانت لوتس للطيران تمتلك سجلا مميزا في مجال السلامة والأداء والموثوقية بسبب التطوير المستمر والتدريب في قسم الصيانة، حيث كان يتم تفتيش وصيانة طائرات الشركة من قبل كبار موردي الصيانة والتصليح مثل Lufthansa Technics في ألمانيا و SRT في أيرلندا. كما كانت الشركة تعد أول شركة طيران في مصر تحصل على شهادة صيانة معايير EASA، وشهادة IOSA (تدقيق السلامة التشغيلية من IATA)، مما أهلها لتتعامل مع شركات الطيران الكبرى التي تعمل في مصر مثل الخطوط الجوية القطرية، العربية للطيران، Iberworld (إسبانيا)، وليفينغستون (ايطاليا). وقد تم الاعتراف بأدائها وموثوقيتها من قبل شركة إيرباص باعتبارها واحدة من أفضل مشغلي طائرات إيرباص A320 في العالم.

وخلال عام 2011م توقفت لوتس للطيران عن العمل ولم يتم الاعلان عن سبب واضح لتوقف عمل الشركة وتسريح موظفيها. وكانت الشركة قد شرعت في تصفية اعمالها وتوقفت عن دفع رواتب العديد من الموظفين بعد ان قامت برد الطائرات المؤجرة الي مالكيها، وأخطرت هيئة الطيران المدني المصري بتوقف اعمالها رسميا بتاريخ 1 من فبراير 2011م، كما قامت بتسريح الكثير من موظفيها الذين بلغو أكثر من 370 موظف بداية عام 2011م. فقام الموظفين بتنظيم احتجاجات وقامو باحتجاز الرئيس التنفيذي للشركة المهندس/ عدنان الفلاح، (كويتي الجنسية) في ذلك الوقت.

و تدخلت الحكومة المصرية لمحاولة فض الاحتجاجات و تحرير الرئيس التنفيذي للشركة، كما قامت النيابة العامة المصرية بالتحقيق في تلك الوقائع وفي مدي تعمد الشركة اخفاء اجراءات انهاء اعمالها عن الموظفين و مدي تضررهم من تلك الاجراءات. وبعض مفاوضات دارت بين ممثلي الموظفين و الادارة تم انهاء النزاع و الاتفاق بين الطرفين علي حل النزاع وديا و تحرير المهندس/ عدنان الفلاح.

ولم يعرف علي وجه التحديد ما هي الأسباب التي دعت الشركة الي انهاء و وقف نشاطها في مصر وتسريح موظفيها، كما لم يتم الافصاح عن الاتفاق الذي تم بين ادارة الشركة و الموظفين في ذلك الوقت.

أسطول و وجهات لوتس للطيران

خلال فترة تشغيلها استخدمت لوتس للطيران ثلاث طائرات مؤجرة من طراز ايرباص Airbus A320.

كانت تقوم بتشغيل رحلات منتظمة بين أشهر الوجهات السياحية في مصر والعديد من العواصم الأوروبية، كما كانت الشركة تقوم بتشغيل العديد من الرحلات العارضة ورحلات الطائرات المؤجرة. ومن أشهر الشركات التي كانت تؤجر طائرات لوتس للطيران:

• اير 2000 (المملكة المتحدة).
• الخطوط الجوية الليبية (ليبيا).
• الخطوط الجوية العمانية (عمان).
• الخطوط الجوية الأفريقية (ليبيا).
• الخطوط الجوية السلوفاكية (سلوفاكيا).
• الخطوط الكويتية (الكويت).

حجز أرخص تذاكر طيران: ارشادات فعالة ومجربة تعرف عليها

 تستطيع حجز أرخص تذاكر طيران وتوفير الكثير من المال إذا كنت تعرف كيفية البحث عن أسعار رخيصة للرحلات الجوية. واقتناص أرخص سعر في الوقت المناسب.

في البداية نهنئك علي اختيارك حجز تذاكر طيران عبر الانترنت لأنك بذلك توفر قيمة عمولة وكيل السفريات التي تتراوح ما بين 5 الي 25% من ثمن تذكرة الطائرة. من الصحيح أن المنافسة بين شركات الطيران هي التي تجعل الشركات تقدم بعض الصفقات الجيدة جدا، ولكن ذلك لا يحدث في كل الأسواق. القاعدة الأولى والأكثر أهمية عندما تبحث عن أرخص تذاكر الطيران هي البحث في وقت مبكر وبشكل مكثف. فعن طريق البحث المستمر بما فيه الكفاية في كثير من الأحيان من المرجح أن تلاحظ الصعود والهبوط في أسعار تذاكر الطيران حيث أنها تتأرجح، ومن ثم ستكون قادرا على معرفة الفرق وستستطيع أقتناص أرخص سعر.

تذكر أن الانتظار حتى اللحظة الأخيرة على أمل احراز صفقة جيدة يشبه إلى حد كبير استشارة الكرة البلورية. إليك فيما يلي بعض أكثر التقنيات التي تزيد احتمالات توفيرك لمزيد من المال اثناء حجز تذاكر الطيران.

كيف تستطيع حجز أرخص تذاكر طيران؟

• وقت الشراء يفرق كثيرا
• المقامرة على صفقات اللحظة الأخيرة ليست بالخطة الجيدة
• لا تحجز أيضا في وقت مبكر جدا
• فترة الحجز عادة من شهر إلى 3 أشهر مسبقا
• إرم كتاب القواعد جانبا عند السفر في العطلات والصيف
• حاذر من وكلات السفر علي الانترنت

وقت الشراء يفرق كثيرا

يتم اعداد دراسة واسعة في كل عام لتبين للناس أفضل وقت لحجز أرخص تذاكر طيران. وتبين بيانات العام السابق أن متوسط أفضل وقت لشراء تذكرة الطيران هو قبل 47 يوما من تاريخ السفر. ليس من المحتمل أن تحصل على أقل سعر ممكن للتذكرة فأسعار تذاكر الطيران تتغير في المتوسط 70 مرة أو مرة واحدة كل 4 أيام ونصف!

حاول ألا تسعى لعصر نفسك للحصول على بضعة دولارات إضافية مقابل سعر التذكرة ولكن يجب عليك الاسراع عندما ترى صفقة جيدة بالحصول عليها لأن أي عرض جيد سيكون أكثر عرضة للارتفاع بسرعة.

وهناك أوقات يجب عليك القيام بالحجز فيها في وقت مبكر بكثير عن 47 يوما قبل السفر وهي:

• إذا كنت مسافر لقضاء عطلة
• أو خلال فصل الصيف
• أو إذا كنت مسافر مع عائلة أو أكثر من 3 أشخاص
• أو إذا كنت تريد بعض المميزات الاضافية كاختيار المقعد.

المقامرة على صفقات اللحظة الأخيرة ليست بالخطة الجيدة

لكي تستطيع حجز أرخص تذاكر طيران لا ننصح أبدا بالانتظار الي اللحظة الأخيرة، فأسعار تذاكر الطيران تكون دائما أكثر تكلفة في اللحظة الأخيرة. ففي عام 2014م على سبيل المثال كانت التذاكر التي تم شراؤها خلال 14 يوما قبل السفر أكثر 400 ريال سعودي في المتوسط من تلك التي تم شراؤها في وقت مبكر عن ذلك. وكانت التذاكر التي تم شراؤها خلال سبعة أيام أكثر 600 ريال سعودي، لذلك اعطي لنفسك 14 يوما على الأقل للشراء المسبق، أو الأفضل من ذلك 21 يوما مقدما.

لا تحجز أيضا في وقت مبكر جدا

عادة ما تطرح معظم الخطوط الجوية أسعار تذاكر طيران عالية جدا للرحلات عندما تتيح الشراء لأول مرة، ثم تثبت السعر على ذلك لفترة. ثم تقدم الشركات عروض مختلفة قبل بضعة أشهر من وقت الرحلة لملء جميع المقاعد الفارغة. لذلك تكون عروض الطيران أقل سعرا قبل بضعة أشهر من تاريخ السفر منها قبل 11 شهرا.

فترة حجز أرخص تذاكر طيران عادة من شهر إلى 3 أشهر مسبقا

النمط العام هو أنه منذ الوقت الذي يفتح فيه البيع للرحلة الجوية تنخفض أسعار التذاكر ببطء و بثبات حتى تصل إلى أدنى نقطة في وقت ما بين27 يوما و 114 يوما مسبقا. تلك النافذة لمدة ثلاثة أشهر هي ما نسميه "نافذة الحجز الممتاز". ويتم تقديم أفضل سعر لرحلة الطيران في مرحلة ما خلال تلك النافذة، وذلك اعتمادا علي مدي اقبال الناس علي الشراء.

فاذا كان الطلب علي حجز طيران رخيص لرحلة طيران معينة محموم، كما هو الحال خلال عطلات الصيف، فمن المرجح أن يأخذ منحني الاسعار في الزيادة. والعكس بالعكس، اذا كان الطلب علي شراء تذاكر رحلة معينة متباطئ، تبدأ شركة الطيران في خفض السعر علي مراحل حتي يتم حجز جميع مقاعد الرحلة.

إرم كتاب القواعد جانبا عند السفر في العطلات والصيف

هناك استثناءات مهمة لهذه الأنماط خاصة للرحلات المشهورة والشائعة جدا وفي الأوقات الرائجة. حيث تميل الرحلات الجوية الى الامتلاء بسرعة كبيرة، و يكون الوقت الأمثل للحجز في وقت مبكر أكثر من فترة الـ 3 أشهر في أوقات الزروة وأثناء العطلات في وقت الصيف ورحلات بداية العام والأعياد ورحلات عطلة الربيع.

حاذر من وكلات السفر علي الانترنت عند حجز أرخص تذاكر طيران

تمتليء الانترنت بمواقع وكالات السفر أيضا، وهي عبارة عن مواقع تعيد بيع تذاكر الطيران لصالح الخطوط الجوية نظير اضافة عمولة للسعر الأصلي. هذه المواقع توفر أدواة بحث سهلة الاستخدام تمكنك من المقارنة بين عروض كافة شركات الطيران و تعرض لك كافة أسعار الرحلات المتاحة لكي يتثني لك المقارنة بينها و اختيار أنسبها وحجز أرخص تذاكر طيران بسهولة.

لكن مهلا، كان ذلك في الماضي، وللأسف انتهكت تلك المواقع سياسات تجارية جشعة تعتمد علي خداع العميل وايهامه بأن أسعارها أقل بكثير من أسعار الخطوط الجوية الأصلية. وهي في ذلك تعتمد علي سهولة استخدام مواقعها وسهولة الحجز عليها بالمقارنة بمواقع خطوط الطيران. نحذر من الحجز علي تلك المواقع. يمكنك استخدام تلك المواقع للتعرف علي الاسعار، ولكن احرص دائما علي أن تقوم بالحجز الفعلي علي موقع الخطوط الجوية التي ستسافر معها مباشرة.

مطار سبها الدولي Sebha International Airport

 مطار سبها الدولي Sebha International Airport هو مطار دولي ليبي يقع علي بعد 10 كلم جنوب مدينة سبها غرب ليبيا، يخضع المطار لسلطة الطيران المدني الليبي المتمثلة في مصلحة المطارات التابعة لوزارة المواصلات الليبية. يحمل المطار رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: HLLS، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: SEB، ويعد مطار سبها الدولي محطة ثانوية لكل من الخطوط الجوية الليبية و طيران البراق و ليبيا للطيران.

تاريخ مطار سبها الدولي

لا يعرف علي وجه التحديد تاريخ انشاء مطار سبها الدولي، ويعد أقدم تاريخ تشغيل للمطار توصلنا اليه هو مارس من العام 1980م. حيث تشير سجلات حوادث الطيران الدولية الي حادثة وقعت بمطار سبها الدولي في 25 من مارس سنة 1980م لطائرة من طراز ليرجيت Learjet 36.

وقد تعرض مطار سبها الدولي الي الكثير من الدمار و التخريب منذ اندلاع الثورة الليبية خلال عام 2011م، وحتي وقت قريب. و تعرض الي الكثيرر من عمليات الهجوم والاغارة ومحاولات السيطرة من العديد من الأطراف المتحاربة في ليبيا. وقد أدت هذه الحالة من عدم الاستقرار الأمني بمحيط المطار الي استحالة تشغيله و اغلاقه منذ عام 2014م. الا ان المطار قد خضع الي الكثير من عمليات الاصلاح و التطوير وباتت جاهزيته لاعادة التشغيل وشيكة بعد حل جميع المشاكل الأمنية و اللوجستية التي تعيق تشغيل المطار.

مرافق مطار سبها الدولي

يحتوي مطار سبها الدولي علي مدرج واحد بطول 3000 متر و عرض 45 متر مناسب لهبوط معظم طرز الطائرات التجارية الكبيرة، وبرج مراقبة جوية مجهز بأجهزة الملاحة الجوية و الطقس، ومنطقة تموين وصيانة وانتظار للطائرات. كما يحتوي المطار علي مبني للركاب ينقسم الي صالتي سفر و وصول، و منطقة للمكاتب الادارية، و منطقة مطاعم و كافتريات، ومنطقة للشحن و تخليص البضائع.

الخطوط الجوية العاملة بمطار سبها الدولي

أثناء فترة تشغيله كان يعمل بمطار سبها الدولي ثلاث شركات طيران ليبية:

• الخطوط الجوية الليبية: و تقوم بتشغيل رحلات جوية داخلية الي كل من مصراتة، بنغازي، طرابلس. كما قوم بتشغيل رحلات جوية دولية الي كلا من جدة، القاهرة، و تونس العاصمة.
• طيران البراق: و تقوم بتشغيل رحلات جوية داخلية الي العاصمة الليبية طرابلس.
• ليبيا للطيران: و تقوم بتشغيل رحلات دولية الي عاصمة جمهورية النيجر أغاديس.

و من المقرر أن تعيد شركات الطيران الليبية استئناف رحلاتها من و الي مطار سبها الدولي بمجرد اعادة تشغيله.

جوبيتر للطيران Jupiter Airlines

 جوبيتر للطيران Jupiter Airlines هي شركة طيران عراقية خاصة، متخصصة في مجال الطيران الخاص و الطيران العارض. يقع مقرها الرئيسي بامارة رأس الخيمة بجانب فرعها في امارة دبي، و تتخذ من مطار دبي الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية، بجانب محطتها الثانوية في مطار بغداد الدولي. تحمل الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا: JUA، و هي غير مسجلة بالمنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو.

تاريخ جوبيتر للطيران

تأسست جوبيتر للطيران خلال عام 1996م بامارة رأس الخيمة كشركة طيران خاصة، ولا يعرف علي وجه التحديد هيكل ملكية الشركة ولا مساهميها. ويشغل منصب المدير التنفيذي للشركة حاليا السيد/ "سامر اللاقس". وقد بدأت الشركة عملياتها الجوية في سبتمبر من العام 2004م برحلة من مطار دبي الدولي الي مطار بغداد الدولي. وتقول جوبيتر للطيران علي موقعها الالكتروني jupiterairlines.com أنها تقوم بعمليات جوية في كل من العراق وأفغاستان وجامبيا. وقد كانت جوبيتر للطيران تهدف في بداية تشغيلها الي الاستحواذ علي حصة سوقية في مجال الطيران العارض، كما كانت تهدف الي ربط مطارات العراق بمطارات الامارات خصوصا مطارات دبي الدولي، بغداد الدولي، البصرة الدولي، و الموصل الدولي. الا أنه تقتصر عمليات الشركة حاليا علي الرحلات العارضة حسب الطلب والرحلات الخاصة.

أسطول جوبيتر للطيران

في بداية تشغيلها قامت جوبيتر للطيران بالاعتماد علي أسطول مكون من طائرتان من طراز بوينج BOIENG 737/300 الا انه يتم حاليا الاعتماد علي احدي هاتين الطائرتين في عملياتها الجوية.

وجهات جوبيتر للطيران

تقوم جوبيتر للطيران حاليا بتشغيل رحلات عارضة ورحلات خاصة حسب الطلب، وكانت الشركة في بداية تشغيلها تقوم برحلات دولية عارضة بين مطار دبي الدولي و مطار بغداد الدولي، مطار الموصل الدولي و مطار البصرة الدولي.

نصائح لضمان الراحة أثناء الطيران

 المقاعد الضيقة والهواء الجاف والكابينة التي تنتقل من الجو الحار إلى البرودة في غضون دقائق - كلنا على دراية بمتاعب الطيران. سألنا بعض المحترفين معتادي السفر بالطائرات للحصول على أفضل النصائح حول كيفية ضمان الراحة أثناء الطيران بقدر الإمكان. تابع القراءة لمعرفة ما يقوله الخبراء.

نصائح لضمان الراحة أثناء الطيران

شرب الماء

شرب الماء، هو النصيحة الأولي و التي سارع جميع الخبراء إلى ذكرها. يقول جيري بيشوب، الطيار التجاري الذي طار عبر الأطلسي خلال السنوات الثمانية عشر الماضية: "الترطيب، ثم الترطيب، ثم الترطيب". "إنه حقا أمر منطقي، لأنك لا تدرك كم يأخذ الطيران من رطوبة جسدك." تقول كاتبة السفر في سان دييغو، سينثيا ديال، إنها تحاول شرب ربع لتر من الماء كل أربع ساعات وهي في الهواء. يقول بوبي لوري، وهو مضيف طيران سابق، أنه كان يسافر دائمًا بزجاجة مياه خاصة به، سواء تم شراؤها في المطار أو إعادة تعبئة واحدة من المنزل (معظم المطارات بها صنابير مياه مفلترة).

اختار مقعد الممر

منذ أن تم اختيار المحامي غلين غيلمور، الذي يحمل لقب "أفضل مؤثر في مجال وسائل الإعلام الاجتماعية" من مجلة فوربس لمدة عامين، أصبح محاضرا دوليا مرغوبا فيه، وبالتالي مسافر دولي متكرر. ويقول غيلمور: "يجب أن يكون مقعد الممر أمرًا ضروريًا، خاصةً في رحلات المسافات الطويلة". ولكن ليس كل مقعد في الممر يقدم نفس القيمة. أحد أكثر النصائح إجماعًا التي قدمها المحترفون لنا هو الحصول علي المقاعد في وسط الطائرة، لذلك لن تتعثر في الجزء الخلفي من الطائرة مع عدم وجود مجال للراحة، أو بجانب منطقة الحمام حيث حركة المرور الكثيفة.

تناول وجبات خفيفة

يقول "شولتز": "الغذاء شيء دائمًا ما يجب التفكير فيه مقدمًا". "أحاول أن أظل بصحة جيدة، مما يعني أنه لا يمكنني شراء الطعام في اللحظة الأخيرة في المطار. أحضر اللوز والفواكه وقوالب البروتين والزبيب من المنزل." و تقول "ديال" إنها تحاول إبقاء الوجبات خفيفة، وتتجنب الأطعمة الغنية بالبروتين.

وتقول "كرويكشانك" إنها هي وزوجها يحملان أكياساً من المكسرات غير المملحة. البروتين في المكسرات يوقف الجوع، وإذا لم يكن مملح، فليس من المرجح أن يجعلك عطشانًا. كما أنها تحمل العلكة الخالية من السكر لأنها تجلب اللعاب إلى الفم وتقلل من الشعور المزمن بالعطش في الطائرة.

ارتدي ملابس مريحة

يقول كاتب السفر في فانكوفر، آرنيت آرن: "بقدر ما أريد أن أرتدي ملابس أنيقة عند السفر، فإن تركيزي يكون علي الملابس المريحة على متن الطائرة". "أنا لا أرتدي الجينز أو أي شيء مقيد. سأقوم عادة بارتداء بنطال رياضي عصري و سترة."

تقول كارول كروكشانك من بالو ألتو، كاليفورنيا، التي سافرت في جميع أنحاء العالم مع زوجها منذ عقود، إنها عادة مثل معظم المسافرين الأذكياء، ترتدي ملابس مثل قميص تي شيرت تحته قميص أو سترة دافئة وحزاء مفتوح مريح.

ويقول أرن: "أخلع حذائي عندما استقر في مقعدي، لذلك أقوم دائماً بلبس الجوارب الصوفية أو السميكة وارتداء أحذية سهلة الارتداء على متن الطائرة". عنصر آخر للنظر هو جوارب الضغط، والتي تبقي أصابع القدم دافئة وتحمي القدمين والساقين من التورم في الرحلات الطويلة، ويمكن أن تساعد أيضا في تجنب تخثر الوريد العميق (جلطات الدم).

خطط لاستغلال وقتك

يقول غيلمور: "أنا لا أنام كثيرًا على متن الطائرات ما لم أكن محظوظًا وأطير حيث يمكنني أن أتأقلم تمامًا، لذلك أحب أن أظل مشغولًا". أولاً، أقوم بانهاء بعض الأعمال على الكمبيوتر المحمول أو الحاسوب اللوحى، ثم الاسترخاء من خلال مشاهدة الأفلام التي تم تنزيلها في المنزل." بهذه الطريقة، لا أشعر بالوقت حتى خلال الرحلات الطويلة.

كروكشانك مولعة بألغاز الكلمات المتقاطعة عندما لا تستطيع التركيز على القراءة، لأنها سهلة الإلقاء والتقاطها مرة أخرى. كما أنها تجلب سماعات الأذن الخاصة بها لمشاهدة الأفلام، لأنها نوعية أفضل مما توفره الطائرات عادة.

عندما يحين وقت النوم، يتفق خبراؤنا على أن أفضل ما يمكنك حمله هو بعض سدادات الأذن وقناع العين. تفضل مارينو زوجًا من سماعات الرأس الراقية التي تلغي الضوضاء، وتساعد أيضا في وقف ضجيج المحرك. وسوف يمنع قناع العين من إبقائك مستيقظًا بسبب ضوء القراءة.

 

مطار توات - شيخ سيدي محمد بلكبير أو مطار أدرار Touat-Cheikh Sidi Mohamed Belkebir Airport

 مطار توات - شيخ سيدي محمد بلكبير أو مطار أدرار Touat-Cheikh Sidi Mohamed Belkebir Airport هو مطار دولي جزائري يقع علي مسافة 11 كم في الاتجاه الجنوب شرقي من ولاية أدرار الجزائرية والتي تقع جنوب شرق الجمهورية الجزائرية. يدير المطار سلطة الطيران المدني بالجزائر والمتمثلة في مؤسسة تسيير مصالح مطارات الجزائر، يحمل المطار رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: DAUA، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: AZR.

تاريخ مطار توات - شيخ سيدي محمد بلكبير أو مطار أدرار

لا يعرف علي وجه التحديد تاريخ انشاء مطار أدرار أو مطار توات - شيخ سيدي محمد بلكبير، و ترجع تسمية المطار بمطار شيخ سيدي محمد بلكبير نسبة الي العالم و الفقيه والمجاهد الجزائري محمد بن لكبير بن محمد بن عبد الله بن لكبير والذي ولد بقرية لغمارة ببودة الواقعة على بعد 25 كلم غرب مدينة أدرار في عام 1911م، و توفى عام 2000م.

ومحمد بن لكبير هو فقيه وعالم دين صوفي اسلامي جزائري عرف بنهجة الوسطي العلمي وأسس مدرسة دينية لتدريس علوم الدين الاسلامي بأدرار سنة 1949م، وكان يقوم فيها بتدريس علوم الحديث والتفسير والأدب والتصوف والفقه والشريعة الاسلامية علي المذهب المالكي. حصل علي وسام الاستحقاق الجزائري من رئيس الدولة عبد العزيز بوتفليقة سنة 1999م، وحصل من جامعة وهران علي دكتوراة فخرية.

كما سمي المطار نسبة الي أدرار وهي مقاطعة (ولاية) في جنوب غرب الجزائر، سميت باسم عاصمتها مدينة أدرار. وهي ثاني أكبر مقاطعة، وتبلغ مساحتها حوالي 425 كيلومتر مربع، تقريبًا بحجم ولاية كاليفورنيا الأمريكية، ويسكنها 402197 نسمة في تعداد السكان لعام 2008م. يحدها خمسة ولايات أخرى: من الغرب تندوف. إلى الشمال بشار والبيضاء. من الغرب غرداية وتمنراست. ويحدها من الجنوب موريتانيا ومالي. وتتكون أدرار من ثلاث مناطق طبيعية وثقافية: توات (أدرار، زاوية كونتا)، غورارا (أوجروت، تيميمون) وتيديكيلت (أولف)، و 299 قصور.

كما سمي نسبة الي توات، وهي منطقة صحراوية طبيعية في وسط الجزائر تحتوي على سلسلة من الواحات الصغيرة. وقد عرفت المنطقة بأسم منطقة واحات الصحراء "Territoire des oasis sahariennes" اثناء الاحتلال الفرنسي. في الماضي، كانت واحات توات مهمة للقوافل التي تعبر الصحراء الجزائرية بسبب موقعها في الطرف الشمالي من طريق تانيزروفت. وبالرغم من قدمها لم تذكر واحات توات من قبل أي من الجغرافيين العرب الأوائل، ولكن يبدو أن اليهود عاشوا في الواحات في وقت مبكر حيث تم العثور على شاهد قبر في قرية بمنطقة بودا ونقش بالعبرية بتاريخ 1329م.

مرافق مطار أدرار أو مطار توات - شيخ سيدي محمد بلكبير

يحتوي مطار مطار أدرار أو مطار توات - شيخ سيدي محمد بلكبير، علي مدرج واحد ممهد بالأسفلت بطول 3000 متر و عرض 45 متر وهو مناسب لاقلاع و هبوط كافة طرز الطائرات التجارية الكبيرة. كما يحتوي علي برج مراقبة جوية مزود بكافة أجهزة الملاحة و الطقس، ومنطقة لصيانة وتموين وانتظار الطائرات، ومبنى للركاب ينقسم الي صالتي سفر ووصول ويتسع لأكثر من مائة ألف مسافر سنويا، ومنطقة للمكاتب الادارية، ومنطقة للجمارك و تخليص البضائع.

الخطوط الجوية العاملة بمطار توات - شيخ سيدي محمد بلكبير أو مطار أدرار

تعمل بمطار توات - شيخ سيدي محمد بلكبير أو مطار أدرار اثنتين من شركات الطيران الخطوط الجوية الجزائرية، و طيران الطاسيلي. و تقوم الخطوط الجوية الجزائرية بتنظيم رحلات جوية مجدولة من مطار توات - شيخ سيدي محمد بلكبير أو مطار أدرار الي الجزائر العاصمة، وهران، برج باجي مختار، قسنطينة‎، إيليزي‎، عين صالح، ورقلة‎، وتمنراست. كما تقوم طيران الطاسيلي بتنظيم رحلات جوية مجدولة من المطار الي الجزائر العاصمة، و وهران.

جزر القمر للخدمات الجوية Comores Air Services

 جزر القمر للخدمات الجوية Comores Air Services هي شركة طيران خاصة تابعة للقطاع الخاص بدولة جزر القمر، يقع مقرها الرئيسي بالعاصمة موروني و تتخذ من مطار الأمير سعيد إبراهيم الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية. الشركة غير مسجلة بالاتحاد الدولي للنقل الجوي اياتا، و لا بالمنظمة الدولية للطيران المدني ايكاو، وهي حاليا متوقفة عن العمل.

تاريخ جزر القمر للخدمات الجوية

لا يعرف بالتحديد تاريخ تأسيس وبداية تشغيل شركة جزر القمر للخدمات الجوية، و لكن يعتقد أن بداية تشغيلها كانت خلال عام 2006م. وقد كانت الشركة تهدف الي المنافسة في قطاع الطيران في جمهورية جزر القمر عن طريق تقديم خدمات نقل الركاب و البضائع بين الجزر الثلاث المكونة لجمهورية جزر القمر وأيضا بين جزيرة مايوت الفرنسية القريبة منها. وقد أعلنت الشركة وقف عملياتها الجوية و تشغيلها خلال عام 2016م.

أسطول جزر القمر للخدمات الجوية

خلال فترة تشغيلها قامت جزر القمر للخدمات الجوية بتشغيل أسطول مكون من طائرتين من طراز ليت تربوليت Let L-410 UVP التشيكة الصنع والتي تتميز بأنها لا تحتاج الي مدرج طويل للهبوط والاقلاع مما يمكنها من العمل علي أغلب المطارات بدولة جزر القمر. الا أن احدي طائراتها و المسجلة بكود D6-CAM قد تم حظر طيرانها بدول الاتحاد الأوروبي منذ شهر أغسطس من العام 2006م. وبالتالي تم حظر رحلات الشركة الي جزيرة مايوت الفرنسية التي تقع بالقرب من جزر القمر.

وجهات جزر القمر للخدمات الجوية

كانت شركة جزر القمر للخدمات الجوية تقوم بتشغيل رحلات منتظمة بين الجزر الثلاث المكونة لجمهورية جزر القمر و هي  نجازيجيا (القمر الكبرى) وموالي (موهيلي) وأنزواني (أنجوان) و أيضا الي الجزيرة القريبة التي تتبع دولة فرنسا ماهوري (مايوت). الا أن رحلاتها الي مايوت قد تم حظرها منذ شهر أغسطس من العام 2006م كما ذكرنا، وقد أعلنت الشركة وقف تشغيلها خلال عام 2016.