يُعد مطار الناظور العروي الدولي (Nador International Airport) واحدًا من أهم المرافق الحيوية في شرق المملكة المغربية. يقع المطار بالقرب من مدينة الناظور على طول الطريق الوطني الرئيسي N2، الذي يربط بين طنجة ووجدة، ما يجعله في موقع استراتيجي يخدم سكان المنطقة وزوارها. يحمل المطار رمز NDR من الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ورمز GMMW من المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO)، ويشرف على إدارته المكتب الوطني المغربي للمطارات باعتباره ممثلًا لسلطة الطيران المدني في المغرب.
من خلال شركات الطيران الوطنية مثل الخطوط الملكية المغربية والعربية للطيران المغرب، يربط مطار الناظور العروي منطقة الريف بباقي المدن المغربية الكبرى بالإضافة إلى عدد من الوجهات الأوروبية البارزة. وهذا ما يجعله حلقة وصل أساسية بين الجالية المغربية المقيمة في الخارج وأرض الوطن.
لمحة تاريخية عن مطار الناظور العروي
يعود تاريخ الملاحة الجوية في منطقة الناظور إلى عام 1931، حيث شُيّد مطار أولي في قرية تويمة ليكون مطار الناظور العروي الرئيسي لمدينة مليلية آنذاك. وبعد استقلال المغرب، أصبحت هناك حاجة إلى إنشاء مطار جديد يواكب تطور المنطقة، فتم اختيار موقع العروي على بُعد حوالي 24 كيلومترًا جنوب شرق مدينة الناظور. ومنذ افتتاحه، لعب المطار دورًا بارزًا في تسهيل حركة السفر والتجارة.
مع مرور السنوات، توسع المطار تدريجيًا ليستوعب الطلب المتزايد، خاصة من الجالية المغربية الكبيرة المقيمة في أوروبا الغربية. ففي موسم الصيف، يشهد المطار نشاطًا استثنائيًا بسبب عودة آلاف المهاجرين وأسرهم إلى منطقة الريف لقضاء العطلات.
حتى سنوات قريبة، كانت الخطوط الملكية المغربية تشغّل رحلات مباشرة من وجهات أوروبية كبرى باستخدام طائرات بوينغ 747 ذات السعة الكبيرة لتلبية الطلب، قبل أن تستبدلها لاحقًا بطائرات Boeing 737 الأكثر كفاءة من حيث التشغيل. على سبيل المثال، في عام 2009 وحده تعامل المطار مع أكثر من 307 ألف مسافر، وهو رقم كبير بالنظر إلى حجم المطار.
مرافق مطار الناظور العروي الدولي
رغم كونه مطارًا متوسط الحجم، إلا أن مطار الناظور العروي يوفر بنية تحتية أساسية تلبي احتياجات المسافرين وشركات الطيران.
- المدرج: مدرج واحد يبلغ طوله حوالي 3,000 متر وعرضه 45 مترًا، مما يجعله قادرًا على استقبال مختلف الطائرات التجارية وحتى الطائرات العريضة.
- منطقة وقوف الطائرات: مساحة تصل إلى 5.4 كم² تستوعب ما يقارب 5 طائرات من أحجام مختلفة في الوقت نفسه.
- مبنى الركاب: يتكون من صالتين (وصول ومغادرة) بطاقة استيعابية تفوق 750,000 مسافر سنويًا.
- الخدمات: يضم المطار مرافق للجمارك، ومكاتب شركات الطيران، ومحلات للتسوق، وكافتيريات، إلى جانب منطقة مخصصة للشحن والصيانة.
ومع ذلك، فإن المطار قد يواجه ضغطًا في بعض المرافق مثل مراقبة الجوازات خلال أوقات الذروة، خاصة عند وصول طائرات مكتملة المقاعد.
الخطوط الجوية العاملة بمطار الناظور
تتوزع شركات الطيران العاملة في مطار الناظور العروي بين ناقلات وطنية مثل الخطوط الملكية المغربية والعربية للطيران المغرب، بالإضافة إلى شركات طيران أوروبية منخفضة التكلفة وناقلات موسمية.
ومن أبرز الوجهات المنتظمة: الدار البيضاء، أمستردام، برشلونة، بروكسل، فرانكفورت، وكولونيا. أما الوجهات الموسمية فتتوسع لتشمل مدنًا أخرى في إسبانيا، بلجيكا، فرنسا، ألمانيا وهولندا.
- العربية للطيران المغرب: أمستردام، برشلونة، بروكسل، طنجة، مونبلييه، كولونيا، بالما دي مايوركا.
- الخطوط الملكية المغربية: الدار البيضاء، أمستردام، بروكسل، روتردام.
- الخطوط الملكية المغربية إكسبريس: طنجة، الدار البيضاء.
- ريان إير: برشلونة، بوردو، مرسيليا، شارلروا، هان، مالقة، بوفيس، ويز.
- ترانسافيا: باريس أورلي، روتردام.
- توي فلاي بلجيكا: أنتويرب، شارلروا، ايندهوفن، ليل.
- طيران أوروبا: بالما دي مايوركا.
- بروكسل إيرلاينز: بروكسل.
- فويلينغ: برشلونة.
- يوروفينغز: كولونيا / بون.
- فري بيرد: روتردام.
أهمية مطار الناظور العروي لاقتصاد المنطقة
لا يقتصر دور مطار الناظور العروي على تسهيل حركة المسافرين فقط، بل يمتد ليشمل دعم السياحة وتعزيز الروابط التجارية بين المغرب وأوروبا. كما يُعتبر شريانًا حيويًا للجالية المغربية في الخارج التي تجد فيه أسرع وسيلة للوصول إلى مسقط رأسها.
ومع استمرار تطور المنطقة وزيادة الطلب على السفر، يُتوقع أن يشهد المطار توسعات مستقبلية لزيادة قدرته الاستيعابية وتحسين خدماته، بما يجعله أكثر تنافسية مع مطارات المغرب الأخرى.
ليست هناك تعليقات: