يقع مطار الرباط سلا الدولي في مدينة سلا، على بعد 8 كيلومترات فقط من العاصمة الرباط، ويُعد من أهم المطارات المغربية وأكثرها تميزاً. يجمع المطار بين الطابع المدني والعسكري، حيث يشرف المكتب الوطني المغربي للمطارات على إدارة مرافقه التجارية، فيما تواصل القوات الجوية الملكية المغربية استخدام أجزاء منه لأغراض دفاعية واستراتيجية.
يحمل المطار رمز RBA من اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ورمز GMME من منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، وهو بذلك حاضر على خريطة الطيران العالمية كمعلم بارز يربط المغرب بأوروبا، الشرق الأوسط، وأفريقيا.
تاريخ مطار الرباط سلا: من قاعدة عسكرية إلى محور مدني
ترجع جذور مطار الرباط سلا إلى فترة الحرب العالمية الثانية، حيث لعب دوراً عسكرياً محورياً للقوات البريطانية والأمريكية. كانت مدرجاته ومرافقه نقطة انطلاق للعديد من العمليات الجوية التي ساعدت الحلفاء في السيطرة على شمال أفريقيا.
ومع نهاية الحرب، تحول المطار تدريجياً إلى الاستخدام المدني، ليستقبل أولى الرحلات التجارية. وخلال فترة الحرب الباردة، ظل المطار يستضيف قوات أمريكية حتى عام 1957، قبل أن تنتقل إدارته بالكامل إلى السلطات المغربية. منذ ذلك الحين، بدأ المطار في كتابة فصل جديد كأحد أبرز المراكز الجوية في المملكة.
اليوم، يمثل المطار مزيجاً بين الأصالة التاريخية والتطور الحديث، حيث أصبح يخدم ملايين المسافرين ويوفر لهم تجربة متكاملة تربط الماضي بالحاضر.
مرافق مطار الرباط سلا
يُصنف مطار الرباط سلا كأحد أكثر المطارات المغربية تقدماً من حيث البنية التحتية. فقد خضع لبرامج تطوير متواصلة عززت من قدرته على استقبال الرحلات المتزايدة، وزودته بمرافق تجعل تجربة السفر أكثر راحة وسلاسة:
- المدرج: يمتد بطول 3.5 كيلومتر وعرض 45 متراً، وهو مجهز لاستقبال الطائرات الكبيرة مثل بوينغ 777 وإيرباص A330.
- مبنى الركاب: تبلغ مساحته 16,000 متر مربع بطاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون مسافر سنوياً، مع مناطق مخصصة للرحلات الدولية والمحلية.
- ساحة وقوف الطائرات: بمساحة 84,000 متر مربع، قادرة على استيعاب أكثر من عشر طائرات في آن واحد.
- برج المراقبة: مجهز بأحدث تقنيات المراقبة الجوية والاتصالات، مما يضمن أعلى مستويات الأمان في الحركة الجوية.
- مرافق الشحن: بمساحة 1,360 متر مربع، مهيأة لخدمة حركة البضائع والتجارة الخارجية.
- الخدمات التجارية: تشمل الأسواق الحرة الراقية، المطاعم العالمية، والمقاهي، مما يجعل وقت الانتظار ممتعاً للمسافرين.
ولعل ما يميز المطار أكثر هو تصميمه المعماري المستوحى من التراث الإسلامي المغربي، حيث تزين قاعاته نقوش وزخارف تعكس هوية المملكة، بينما تضيف اللمسات العصرية طابعاً عالمياً يجذب الزوار.
الخطوط الجوية والوجهات
يرتبط مطار الرباط سلا الدولي بعدد من شركات الطيران الرائدة، ويوفر رحلات مباشرة إلى وجهات أوروبية وخليجية، مما يجعله نقطة عبور أساسية بين المغرب والعالم.
| اسم الشركة | الوجهات |
|---|---|
| الخطوط الملكية المغربية | بروكسل، ليون، لندن-جاتويك، لندن-هيثرو، مدريد، مرسيليا، باريس-أورلي |
| الخطوط الجوية الفرنسية | باريس شارل ديغول |
| الاتحاد للطيران | أبو ظبي |
| الخطوط الجوية القطرية | الدوحة |
| ريان إير | بوفيه، شارلروا، لندن ستانستيد، مدريد، مارسيليا |
تطوير مطار الرباط سلا ومستقبله
شهد مطار الرباط سلا مشروع تحديث ضخم بين عامي 2007 و2011 بلغت تكلفته أكثر من 28 مليار درهم مغربي. وقد أفضى هذا المشروع إلى افتتاح المبنى رقم 1 الجديد في يناير 2012، وهو مبنى يجمع بين التصميم العصري والخدمات المتطورة.
يتركز التطوير الحالي على زيادة الطاقة الاستيعابية وتوسيع شبكة الوجهات الدولية، مع هدف استراتيجي يتمثل في جعل المطار مركزاً إقليمياً في شمال أفريقيا. كما تسعى السلطات المغربية إلى جذب المزيد من شركات الطيران منخفضة التكلفة لتشجيع السياحة الوافدة.
في المستقبل القريب، سيواصل مطار الرباط سلا الدولي دوره الحيوي كحلقة وصل بين المغرب والعالم، مما يعزز مكانة العاصمة المغربية كوجهة سياسية وسياحية واقتصادية.
جدول رحلات مطار الرباط سلا الدولي
الرحلات المغادرة من مطار الرباط سلا الدولي
| رقم الرحلة | الوجهة | وقت المغادرة | نوع الطائرة |
|---|---|---|---|
| AT101 | مطار باريس شارل ديغول (CDG) | 07:00 صباحًا (+01) | Airbus A320 |
| AT202 | مطار مدريد (MAD) | 09:30 صباحًا (+01) | Boeing 737 |
| AT303 | مطار لندن جاتويك (LGW) | 11:45 صباحًا (+01) | Airbus A321 |
| AT404 | مطار بروكسل (BRU) | 13:00 مساءً (+01) | Embraer E190 |
| AT505 | مطار الجزائر العاصمة (ALG) | 15:15 مساءً (+01) | Airbus A320 |
| AT606 | مطار الدوحة (DOH) | 17:30 مساءً (+01) | Boeing 787 |
| AT707 | مطار أبو ظبي (AUH) | 19:45 مساءً (+01) | Airbus A330 |
| AT808 | مطار نيويورك جون إف كينيدي (JFK) | 22:00 مساءً (+01) | Boeing 777 |
| AT909 | مطار دبي (DXB) | 23:15 مساءً (+01) | Airbus A350 |
| AT1010 | مطار إسطنبول (IST) | 01:30 صباحًا (+01) | Boeing 737 |
الرحلات الواصلة إلى مطار الرباط سلا الدولي
| رقم الرحلة | من | وقت الوصول | نوع الطائرة |
|---|---|---|---|
| AT102 | مطار باريس شارل ديغول (CDG) | 08:15 صباحًا (+01) | Airbus A320 |
| AT203 | مطار مدريد (MAD) | 10:45 صباحًا (+01) | Boeing 737 |
| AT304 | مطار لندن جاتويك (LGW) | 12:30 مساءً (+01) | Airbus A321 |
| AT405 | مطار بروكسل (BRU) | 14:45 مساءً (+01) | Embraer E190 |
| AT506 | مطار الجزائر العاصمة (ALG) | 16:00 مساءً (+01) | Airbus A320 |
| AT607 | مطار الدوحة (DOH) | 18:15 مساءً (+01) | Boeing 787 |
| AT708 | مطار أبو ظبي (AUH) | 20:30 مساءً (+01) | Airbus A330 |
| AT809 | مطار نيويورك جون إف كينيدي (JFK) | 23:45 مساءً (+01) | Boeing 777 |
| AT910 | مطار دبي (DXB) | 01:00 صباحًا (+01) | Airbus A350 |
| AT1011 | مطار إسطنبول (IST) | 02:15 صباحًا (+01) | Boeing 737 |
ليست هناك تعليقات: