يُعتبر مجلس المطارات الدولي، المعروف اختصارًا بـ ACI، المنظمة العالمية الوحيدة التي تمثل بشكل مباشر مصالح مشغلي المطارات حول العالم. ومنذ تأسيسه عام 1991، ركّز المجلس على الدفاع عن مصالح المطارات أمام الحكومات والمنظمات الدولية، إضافة إلى العمل على وضع معايير مشتركة وتوصيات عملية تساعد في رفع مستوى الكفاءة التشغيلية وتعزيز تجربة السفر. ويعمل المجلس من خلال أمانته العامة في مدينة مونتريال الكندية، حيث يوجد كذلك المقر الرئيسي لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، ما يتيح تنسيقًا وثيقًا بين المؤسستين.
تاريخ مجلس المطارات الدولي ACI
خلال النصف الأول من القرن العشرين، لم يكن للمطارات إطار تمثيلي موحد على المستوى الدولي، بل كانت تعمل من خلال ثلاث جمعيات إقليمية. ومع ازدياد التحديات التي فرضتها العولمة وتنامي دور الحكومات وشركات الطيران، برزت الحاجة إلى هيئة عالمية موحدة تمثل المطارات جميعًا. ولهذا الغرض، تم تأسيس مجلس تنسيق جمعيات المطارات (AACC) عام 1970، الذي مهّد الطريق لتأسيس الكيان الحالي ACI. وفي مطلع التسعينيات، وتحديدًا عام 1991، تم إقرار النظام الأساسي للمجلس ليصبح المرجع الرسمي لجميع المطارات الأعضاء. وفي 2011، انتقل المقر من جنيف إلى مونتريال ليكون أقرب إلى منظمة ICAO واتحاد النقل الجوي الدولي (IATA)، ما عزز من قوة المجلس كمحاور رئيسي في صناعة الطيران.
يحمل عضوية ACI أكثر من 641 عضوا يشغلون 1957 مطارا في 176 دولة ومنطقة. أعضاء ACI المنتظمون هم أصحاب أو مشغلين المطارات، بخلاف شركات الطيران التي تقوم بتشغيل خدمات جوية تجارية بمطار مدني واحد أو أكثر.
يمثل ACI مصالح المطارات مع الحكومات والمنظمات الدولية مثل منظمة الطيران المدني الدولي، ويعمل علي تطور المعايير والسياسات والممارسات الموصى بها للمطارات، وتوفير المعلومات وفرص التدريب لرفع المعايير في جميع أنحاء العالم.
السلامة
يضع مجلس المطارات الدولي موضوع السلامة الجوية في مقدمة أولوياته، حيث أطلق برنامج التميز في المطارات (APEX) ليكون أداة عملية تساعد المطارات على اكتشاف الثغرات وتحسين معايير الأمان. يعتمد البرنامج على إرسال فرق من الخبراء والمراجعين من مطارات أخرى أو من منظمة الطيران المدني الدولي، بهدف تقييم العمليات التشغيلية والبنية التحتية وممارسات الإدارة. ومن خلال تبادل الخبرات والتدريب المباشر، تتمكن المطارات من مواءمة إجراءاتها مع أرفع المعايير العالمية وتقليل احتمالية وقوع الحوادث.
الاقتصاديات
يشجع ACI مطارات أعضائه على التحسين المستمر للتشغيل وكفاءة التكلفة لتخفيف تكلفة الطيران والتخفيف من النقص الحاد في القدرات، وأيضًا لخلق معدلات عائد كافية تمكن من الاستثمار في سعة إضافية.
الأمان
قام ACI بصياغة عدد من المواقف السياسية بشأن القضايا الأمنية التي تواجه المنظمة والمطارات الأعضاء.
تكنولوجيا المعلومات
يتم تنسيق جميع مبادرات مجلس المطارات الدولي ACI World IT من خلال اللجنة الدائمة لتكنولوجيا معلومات المطارات في ACI العالمي. وتتكون من قادة من المطارات وشركاء الأعمال حول العالم وتهدف إلى إعادة صياغة الممارسات الموصى بها وتطوير المبادئ التوجيهية وقياس الأداء والمواد التدريبية لمساعدة المطارات في إيجاد أفضل حلول الأعمال لأنفسهم وشركائهم وعملائهم.
البيئة
يقوم ACI بتطوير مبادرات لتعزيز الطيران والتطورات المستدامة في المطارات من أجل الحد من الآثار البيئية مع دعم الفوائد الاقتصادية والاجتماعية. حيث أنشأ ACI أدوات لمساعدة المطار في حساب انبعاثات الغازات الدفيئة.
بصفته أحد الأعضاء المؤسسين لمجموعة عمل النقل الجوي (ATAG)، فإن ACI، جنبًا إلى جنب مع الجمعيات التجارية الأخرى، هو جزء من ائتلاف من خبراء صناعة الطيران الذين يركزون على قضية التنمية المستدامة. تحدد ATAG المواقف المشتركة بشأن القضايا لتقديم مساهمات الخبراء والبناءة في عملية التشاور الصناعية والحكومية.
تسهيل
يساعد ACI المطارات على تحسين إدارتها أو تدفق الركاب والأمتعة والبضائع والبريد من خلال توفير مجموعة من أفضل الممارسات جنبًا إلى جنب مع قياس الفرص المتاحة من خلال برامج جودة خدمة المطار (ASQ).
فتحات المطارات
في عام 2015م، أنشأ ACI مجموعة خبراء بشأن الفتحات (EGS) تقترح سياسة عالمية حول الفتحات. قامت المجموعة بكتابة ورقة موقف لتوجيه دعوة ACI حول هذا الموضوع والتوصية بالمشاركة المناسبة في تطوير إرشادات الفتحات العالمية مع IATA.
برامج مجلس المطارات الدولي
برنامج جودة خدمة المطارات (ASQ) يُعد من أهم أدوات القياس العالمية التي أطلقها المجلس. يقوم البرنامج باستطلاع آراء الركاب في الوقت الحقيقي أثناء وجودهم في المطار، ما يتيح الحصول على بيانات مباشرة عن مدى رضاهم عن الخدمات المقدمة، مثل سرعة تسجيل الدخول، نظافة المرافق، أو جودة التعامل مع الأمتعة. هذه المعلومات تُترجم إلى تقارير مقارنة تساعد المطارات على تحديد نقاط الضعف والاستثمار في مجالات محددة لتحسين تجربة المسافرين. بفضل هذا البرنامج، أصبح لدى المطارات معيار دولي يمكن الاعتماد عليه لقياس أدائها مقابل منافسيها عالميًا.
برنامج مجلس المطارات الدولي لتميز المطارات (APEX)
أطلق ACI لأول مرة برنامج التميز في المطارات (APEX) في مجال السلامة في عام 2012م. يقدم البرنامج المساعدة للمطارات لتحسين مستوى سلامتها. حجر الزاوية في البرنامج هو مراجعة سلامة المطارات، والتي تحلل الثغرات في تشغيل المطارات والبنية التحتية مقارنة بمعايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) وأفضل ممارسات السلامة. ينظم ACI ويرسل فريقًا في الموقع من خبرائه ومن منظمة الطيران المدني الدولي ومن المطارات الأخرى لتحديد نقاط الضعف في السلامة ومعالجتها من خلال مراجعات النظراء ومشاركة المعلومات والتدريب والمساعدة في تنفيذ الهياكل الإدارية. تغطي عمليات المراجعة إعداد وتنفيذ وأداء نظام إدارة السلامة في مجالات الخصائص الفيزيائية وإدارة تشغيل المطار، والإنقاذ الجوي ومكافحة الحرائق، وإدارة الحياة البرية، وإدارة الترماك، والتوثيق وحفظ السجلات، بالإضافة إلى أنظمة إدارة الأمن. تم تصميم برنامج APEX لجميع المطارات، بغض النظر عن الحجم أو الموقع.
في أكتوبر 2017م، أطلق ACI برنامج APEX في الأمان استنادًا إلى نفس مبادئ APEX في السلامة. يغطي البرنامج جميع جوانب إدارة الأمن التشغيلي، مع إجراء التقييمات من قبل أقران يتألفون من أفضل خبراء أمن المطارات من جميع أنحاء العالم.
اعتماد الكربون في المطارات (ACA)
في مواجهة التحديات البيئية، أطلق المجلس مبادرة اعتماد الكربون في المطارات (Airport Carbon Accreditation) عام 2009، كخطوة عملية لمساعدة المطارات على قياس وتقليل بصمتها الكربونية. يعتمد البرنامج على تقييمات دورية لمستوى انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن تشغيل المطار، مع منح شهادات تقديرية للمطارات التي تُحرز تقدمًا ملموسًا في تقليل تلك الانبعاثات. ومع مرور الوقت، توسع البرنامج ليشمل جميع قارات العالم، وأصبح أداة رئيسية في دعم توجه المطارات نحو الحياد الكربوني.
التجربة التالية في السفر والتقنيات (NEXTT)
سعيًا لمواكبة التغيرات السريعة في عالم النقل الجوي، أطلق ACI بالتعاون مع IATA مبادرة NEXTT عام 2017. تهدف هذه المبادرة إلى إعادة تصور تجربة السفر بالكامل، من لحظة وصول الراكب إلى المطار وحتى صعوده الطائرة. يتم ذلك من خلال استخدام تقنيات حديثة مثل المعالجة الرقمية للبيانات، الأنظمة التفاعلية لصنع القرار، والاعتماد على حلول التشغيل الذكي للبضائع والأمتعة. هذه الرؤية تضع نصب أعينها تحسين الكفاءة، تقليل أوقات الانتظار، ورفع مستوى الراحة للمسافرين، مع تعزيز القدرة التنافسية للمطارات عالميًا.
جوائز جودة خدمة المطارات
يمنح ACI جوائز جودة خدمة المطار (ASQ)، استنادًا إلى تقييمات رضا الركاب في استطلاع ASQ، وهو مسح عالمي يعتمد على المقابلات مع الركاب في يوم السفر. إلى جانب جوائز المطارات العالمية من Skytrax، التي تعتبر واحدة من أرفع الجوائز في الصناعة.
يتم توزيع الجوائز في خمس فئات:
- أفضل مطار حسب المنطقة
- أفضل مطار حسب الحجم
- أفضل مطار إقليمي
- أفضل تحسين في خدمة المطار
ليست هناك تعليقات: