طيران كانتاس Qantas Airways خطوط كوانتاس الجوية

 طيران كانتاس Qantas Airways أو خطوط كوانتاس الجوية هي شركة الطيران الوطنية في أستراليا، ويقع مقرها في مدينة سيدني، وتتخذ من مطار سيدني الدولي مركزا لعملياتها، بالإضافة إلى مطار ملبورن الدولي. وتعد كانتاس أكبر شركة طيران أسترالية وثاني أقدم شركات الطيران في العالم بعد الخطوط الجوية الملكية الهولندية، كما أنها عضو في تحالف عالم واحد، وهو ما يعد مؤشرا على درجتها العالية من الالتزام برضا الزبائن.

وتمتلك كانتاس شركتي طيران تقع عملياتهما في دولة نيوزيلندا حيث تعتبر من اكبر الشركات هناك. وتمثل كوانتاس الخدمات الجوية المحدودة لولاية كوينزلاند والإقليم الشمالي، وتؤمن هذه الشركة بشدة في الاستدامة البيئية كمبدأ إرشادي لأعمالها كما تلتزم أيضا بالسلامة والموثوقية التشغيلية لطائراتها.

نبذة عن تاريخ خطوط طيران كانتاس كوانتاس

تأسست خطوط كوانتاس الجوية في وينتون ، كوينزلاند في 16 نوفمبر 1920م من قبل Hudson Fysh و Paul McGinness و Fergus McMaster وإسم الشركة هو اختصار لجملة "كوينزلاند والإقليم الشمالي للخدمات الجوية المحدودة" Queensland and Northern Territory Aerial Services Limited، وتلقب الشركة بلقب "الكنغر الطائر". كانت أول طائرة لشركة الطيران هي Avro 504K. نقلت مقرها الرئيسي إلى Longreach، كوينزلاند في عام 1921م وبريسبان، كوينزلاند في عام 1930م.

في عام 1934م، شكلت طيران كانتاس وشركة إمبريال إيرويز البريطانية (رائدة الخطوط الجوية البريطانية) شركة جديدة، كانتاس إمباير إيروايز ليمتد (QEA). بدأت شركة الطيران الجديدة عملياتها في ديسمبر 1934م، وحلقت بين بريسبان وداروين. طارت QEA دوليًا من مايو 1935م، عندما تم تمديد الخدمة من داروين إلى سنغافورة (قامت إمبريال إيرويز بتشغيل بقية الخدمة حتى لندن). عندما بدأت الحرب العالمية الثانية، دمرت أعمال العدو وحوادثه نصف أسطول الشركة، واستولت الحكومة الأسترالية على معظم الأسطول لخدمة الحرب.

استؤنفت خدمات القوارب الطائرة في عام 1943م، مع الرحلات الجوية بين نهر سوان في كرولي في بيرث، غرب أستراليا وبحيرة كوجالا في سيلان (سريلانكا الآن). وقد ارتبط ذلك بخدمة شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار BOAC إلى لندن. تم استخدام شعار الكنغر في كانتاس لأول مرة على "طريق الكنغر"، الذي بدأ في عام 1944م، من سيدني إلى كراتشي، حيث تولت طواقم BOAC بقية الرحلة إلى المملكة المتحدة.

في عام 1947م، تم تأميم خطوط كوانتاس الجوية من قبل الحكومة الأسترالية بقيادة رئيس وزراء العمل بن شيفلي. بعد التأميم، تم نقل شبكة كانتاس المحلية المتبقية، في ولاية كوينزلاند، إلى شركة الخطوط الجوية الأسترالية المملوكة للدولة أيضًا، تاركة لشركة كانتاس شبكة دولية بحتة. بعد فترة وجيزة من التأميم، بدأت الشركة أولى خدماتها خارج الإمبراطورية البريطانية إلى طوكيو. بدأت الخدمات في هونغ كونغ في نفس الوقت تقريبًا. في عام 1957م، تم افتتاح مكتب رئيسي، كانتاس هاوس، في سيدني. في يونيو 1959م، دخلت كانتاس عصر الطائرات النفاثة عندما تم تسليم أول طائرة بوينج 707-138.

في 14 سبتمبر 1992م، اندمجت طيران كانتاس مع شركة الخطوط الجوية الأسترالية المحلية المملوكة وطنيا (أعيدت تسميتها من خطوط ترانس أستراليا الجوية في عام 1986م). بدأت الشركة في تغيير علامتها التجارية إلى كانتاس في العام التالي. تمت خصخصة كانتاس تدريجياً بين عامي 1993م و 1997م. بموجب التشريع الذي تم تمريره للسماح بالخصخصة، يجب أن تظل كانتاس مملوكة بنسبة 51٪ على الأقل من قبل المساهمين الأستراليين.

في عام 1998م، شاركت Qantas في تأسيس تحالف Oneworld مع American Airlines و British Airways و Canadian Airlines و Cathay Pacific، مع انضمام شركات طيران أخرى لاحقًا.

مع دخول شركة الطيران الجديدة ذات الميزانية المحدودة فيرجن بلو (فيرجن أستراليا الآن) إلى السوق المحلية في عام 2000م، انخفضت حصة Qantas في السوق. أنشأت كانتاس ميزانية خطوط جيت ستار الجوية في عام 2001م للتنافس. انهار المنافس المحلي الرئيسي لشركة Qantas  Ansett Australia، في 14 سبتمبر 2001م. اقتربت حصة Qantas في السوق على الفور من 90٪ ، لكن المنافسة مع Virgin زادت مع توسعها. استقرت الحصة السوقية لمجموعة Qantas في نهاية المطاف في وضع مستقر نسبيًا بحوالي 65٪، مع 30٪ لشركة فيرجن وشركات الطيران الإقليمية الأخرى التي تمثل بقية السوق.

أعادت خطوط كوانتاس الجوية لفترة وجيزة اسم الخطوط الجوية الأسترالية لشركة طيران دولية ذات ميزانية قصيرة بين عامي 2002م و 2006م، ولكن تم إغلاق هذه الشركة الفرعية لصالح توسيع Jetstar دوليًا، بما في ذلك إلى نيوزيلندا. في عام 2004 ، توسعت مجموعة Qantas في سوق الطيران الآسيوي ذات الميزانية المحدودة مع Jetstar Asia Airways، حيث تمتلك طيران كانتاس حصة أقلية. تم استخدام نموذج مماثل للاستثمار في Jetstar Pacific، ومقرها في فيتنام، في عام 2007م، و Jetstar Japan، التي تم إطلاقها في عام 2012م.

في ديسمبر 2006م، كانت Qantas موضوع محاولة استحواذ فاشلة من كونسورتيوم يطلق على نفسه اسم Airline Partners Australia. محادثات الاندماج مع الخطوط الجوية البريطانية في عام 2008م لم تشرع في التوصل إلى اتفاق. في عام 2011م، أدى نزاع العلاقات الصناعية بين شركة كانتاس واتحاد عمال النقل الأسترالي إلى إيقاف جميع طائرات كانتاس وإغلاق موظفي الشركة لمدة يومين.

في 25 مارس 2018م، أصبحت طائرة Qantas Boeing 787 Dreamliner أول طائرة تشغل رحلة تجارية بدون توقف بين أستراليا وأوروبا، مع الوصول الافتتاحي إلى لندن الرحلة 9 (QF9). كانت QF9 رحلة تستغرق 17 ساعة وتقطع 14498 كيلومترًا (9009 ميلًا) من مطار بيرث في غرب أستراليا إلى لندن هيثرو.

في 20 أكتوبر 2019م، أكملت الخطوط الجوية كانتاس أطول رحلة تجارية حتى الآن بين نيويورك وسيدني باستخدام بوينج 787-9 دريملاينر في 19 ساعة و 20 دقيقة.

في 19 مارس 2020م، أكدت شركة طيران كانتاس أنها ستعلق حوالي 60٪ من الرحلات الداخلية، وتضع ثلثي موظفيها في إجازة، وتعلق جميع الرحلات الدولية وتوقف أكثر من 150 طائرة من نهاية مارس حتى 31 مايو 2020م على الأقل بعد توسيع قيود السفر الحكومية ردا على انتشار فيروس كورونا.

شبكة رحلات طيران كوانتاس

تقدم خطوط كانتاس الجوية خدماتها إلى أكثر من 144 وجهة إلى جميع أنحاء العالم في أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية والجنوبية وجنوب المحيط الهادئ، وتسير رحلات إلى الشرق الأوسط في المدن الرئيسية مثل دبي والرياض، وتعتبر المملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا والإمارات من أهم وجهات كوانتاس الدولية.

أسطول طيران كانتاس

يتكون أسطول طائرات كانتاس من 131 طائرة من أفضل طائرات الركاب في العالم، كما يتم صيانة الطائرات وتحديثها باستمرار. ويتضمن الأسطول طائرات من طراز إيرباص A330-200 و A380-800 و A330-300، وطائرات من طراز بوينج 737-800 و 717 و 787 و 747-400، وطائرات دريملاينر و بومباردييه Q400.

خدمات خطوط كوانتاس الجوية

تعتبر طيران كوانتاس من الشركات الرائدة في مجال الطيران المدني، حيث تعرف بحرصها على توفير جميع الخدمات التي يحتاجها عملائها للحصول على رحلة آمنة ومريحة. وتوفر الشركة أربع درجات للسفر يمكن الاختيار بينها: الدرجة السياحية، السياحية الممتازة، درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى. وتشمل الخدمات الآتي:

• توفير تذاكر طيران ذات أسعار معقولة على الدرجة السياحية والسياحية الممتازة مع تجربة طيران مريحة
• توفير مجموعة من خيارات ووسائل الترفيه حيث يمكنهم مشاهدة احدث الافلام والبرامج على شاشات شخصية تعمل باللمس
• توفير قائمة على متن الطائرة من وجبات ومشروبات شهية و متنوعة تعكس تنوع البيئة في القارة الاسترالية
• يمكن للمسافرين على درجة رجال الأعمال بخطوط كوانتاس الجوية الاسترخاء في المطار في صالات كانتاس والاستمتاع بوسائل الراحة مثل مقاعد سكاي بيد والقوائم المصممة بشكل خاص على متن الطائرة
• تقديم وسائل الرفاهية لمسافري الدرجة الأولى مثل إمكانية تجربة سرير واسع جدا مسطح بالكامل مع توفير خيارات ترفيهية مع أكثر من 500 فيلم يمكن مشاهدتم على الشاشات الشخصية المزودة بها جميع المقاعد
• تقديم العديد من الخدمات للمسافرين الدائمين على خطوط طيران كانتاس من الشركة وشركائها حيث يمكنهم جمع النقاط في كل مرة يسافرون فيها لاستبدالها بالعديد من الخدمات القوية مثل الشراء من متجر كانتاس او استبدالها برحلات واميال مجانية
• إمكانية القيام بالحجز على متن كانتاس عبر الإنترنت، وكذلك استخدام خدمة إنهاء إجراءات السفر لإدخار وقت الانتظار الطويل في المطار، حيث يمكنك سهولة إنهاء الإجراءات في خلال 24 ساعة قبل المغادرة. كما يمكن التخطيط للرحلات ومتابعتها، ويستطيع رجال الأعمال استخدام خدمات الشحن الجوي وتتبع شحناتهم من خلال الموقع الالكتروني.

فلاي ايجيبت FlyEgypt

فلاي إيجيبت هي شركة طيران مصرية منخفضة التكلفة، تهدف إلى جعل السفر الجوي متاحًا لعدد أكبر من الناس بأسعار معقولة، مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة والكفاءة. تأسست الشركة كجزء من رؤية مجموعة من المستثمرين من مجموعة طلعت مصطفى (TMG) لدعم صناعة السياحة المتنامية في مصر.

نشأة فلاي ايجيبت

تأسست فلاي ايجيبت في عام 2014، وبدأت عملياتها كناقل جوي شارتر في 12 فبراير 2015 برحلات بين القاهرة وجدة. لاحقاً، توسعت الشركة لتشمل رحلات موسمية بين زيورخ ومرسى علم، مما عزز مكانتها في سوق الطيران الترفيهي.

الرؤية والرسالة

تسعى فلاي إيجيبت إلى توفير خدمات طيران آمنة وموثوقة وذات تكلفة تنافسية. وتؤمن الشركة بأن السلامة هي أولوية قصوى، وتعمل على ترسيخ ثقافة السلامة عبر جميع مراحل عملياتها من خلال التدريب المستمر وإدارة المخاطر الصارمة.

مميزات السفر مع فلاي إيجيبت

• أسعار تذاكر اقتصادية تنافسية
• تغطية واسعة لأهم الوجهات المحلية والدولية
• أسطول حديث يعتمد بشكل رئيسي على طائرات بوينغ 737-800
• اهتمام خاص براحة وسلامة الركاب
• خدمات مخصصة للسفر السياحي والعائلي

الأسطول والوجهات

تشغل فلاي ايجيبت ثلاث طائرات من طراز بوينغ 737-800، مع خطط مستقبلية لزيادة حجم الأسطول إلى 15 طائرة خلال السنوات الخمس القادمة. وتشمل وجهاتها الرئيسية:

• مطار الملكة علياء الدولي - عمان
• مطار الكويت الدولي - الكويت
• مطار أبوظبي الدولي - الإمارات العربية المتحدة
• مطار برج العرب الدولي - الإسكندرية
• مطار سوهاج الدولي - سوهاج

خطط توسعية مستقبلية

ضمن خطتها للتوسع الإقليمي، أعلنت فلاي ايجيبت عن تدشين خطوط طيران جديدة تربط بين برج العرب وأبوظبي وسوهاج وأبوظبي. كما تخطط الشركة لتوسيع خدماتها إلى مدن سعودية جديدة، بهدف الاستحواذ على حصة أكبر من سوق الطيران العارض (الشارتر) مع استمرار تنظيم الرحلات إلى وجهات أوروبية مثل بولندا وألمانيا وفرنسا وإيطاليا والمجر وسلوفاكيا.

عروض فلاي ايجيبت الحالية

توفر فلاي ايجيبت مجموعة متميزة من العروض على العديد من الخطوط الجوية، منها:

• من عمان إلى الإسكندرية
• من عمان إلى أسيوط
• من عمان إلى سوهاج
• من عمان إلى الغردقة
• من الكويت إلى أسيوط والغردقة وشرم الشيخ وسوهاج
• من جدة إلى الإسكندرية وسوهاج وأسيوط وينبع

الأسئلة الشائعة (FAQ)

ما هي سياسة الأمتعة لدى فلاي ايجيبت؟

تقدم فلاي إيجيبت سياسات مرنة للأمتعة، حيث تختلف حسب نوع الرحلة والوجهة، وينصح الركاب بمراجعة تفاصيل الحجز لمعرفة الوزن المسموح به بدقة.

هل تقدم فلاي إيجيبت خدمات طعام على متن الرحلات؟

نعم، تتوفر مجموعة مختارة من الوجبات الخفيفة والمشروبات للشراء على متن فلاي ايجيبت.

كيف يمكنني تعديل حجزي مع فلاي إيجيبت؟

يمكن تعديل الحجوزات عبر الموقع الإلكتروني الرسمي للشركة أو عبر التواصل مع خدمة العملاء، مع تطبيق الشروط والأحكام ذات الصلة بالتعديلات.

ما هي أسعار تذاكر فلاي ايجيبت؟

أسعار تذاكر فلاي ايجيبت تعتمد على عدة عوامل مثل وجهة السفر (داخلية أو دولية)، موسم السفر، درجة الحجز (اقتصادية أو رجال أعمال)، وتوقيت الحجز. كمثال تقريبي: الرحلات الداخلية قد تتراوح بين 500 جنيه مصري إلى 2,000 جنيه مصري حسب الوجهة، والرحلات الدولية تبدأ من حوالي 2,500 جنيه مصري وتزيد حسب الوجهة والموسم.

ما هي مميزات طيران فلاي ايجيبت؟

مميزات طيران فلاي إيجيبت تشمل أسعار تنافسية، شبكة وجهات واسعة تغطي أوروبا والشرق الأوسط، سهولة الحجز عبر الموقع الإلكتروني أو التطبيقات، رحلات مباشرة إلى أشهر الوجهات العالمية، خدمات إضافية مثل اختيار المقاعد المميزة وأمتعة إضافية، وأسطول حديث ومريح.

كم الوزن المسموح على طيران فلاي ايجيبت؟

الوزن المسموح به على طيران فلاي ايجيبت يختلف حسب نوع التذكرة: الدرجة الاقتصادية تسمح بـ 20-25 كجم للأمتعة المسجلة و7-10 كجم للأمتعة اليدوية، بينما درجة رجال الأعمال تسمح بـ 30-40 كجم للأمتعة المسجلة و10-15 كجم للأمتعة اليدوية.

كيف يمكنني التواصل مع فلاي ايجيبت؟

يمكنك التواصل مع فلاي إيجيبت عبر رقم خدمة العملاء داخل مصر: 16969، أو خارج مصر: +202 2598 9999. كما يمكنك زيارة الموقع الرسمي www.flyegypt.com أو التواصل عبر البريد الإلكتروني أو وسائل التواصل الاجتماعي مثل فيسبوك وإنستغرام.

من أين يقلع طيران فلاي ايجيبت؟

طيران فلاي ايجيبت يقلع من عدة مطارات داخل مصر وخارجها، منها مطار القاهرة الدولي، مطار برج العرب بالإسكندرية، مطار الغردقة الدولي، مطار شرم الشيخ الدولي، ومطار الأقصر الدولي، بالإضافة إلى وجهات دولية مثل دبي، جدة، الرياض، بيروت، وغيرها.

فلاي ايجيبت - حجز

يمكنك حجز تذاكر فلاي إيجيبت من خلال الموقع الرسمي www.flyegypt.com،  ، مكاتب الشركة المنتشرة في معظم المدن الكبرى، أو من خلال موقعنا فلايت أرابيا.

استعلام أسعار تذاكر طيران فلاي ايجيبت

لمعرفة أسعار التذاكر، قم بزيارة الموقع الرسمي واختر "ابحث عن رحلات". أدخل بيانات الرحلة (المدينة الأصل، المدينة الوجهة، تاريخ السفر)، وستظهر لك قائمة بالرحلات المتاحة وأسعارها.

عيوب طيران فلاي ايجيبت

بعض العيوب التي قد تواجهها مع فلاي ايجيبت تشمل رسوم إضافية مقابل خدمات مثل اختيار المقاعد أو زيادة الوزن، تأخير الرحلات بسبب الطقس أو مشاكل تشغيلية، وتأخير في الرد على استفسارات العملاء.

جدول الرحلات

يمكنك الاطلاع على جدول الرحلات من خلال الموقع الرسمي أو تطبيق الحجز الخاص بالشركة. بدائل أخرى تشمل مكاتب الشركة أو وكالات السفر.

تجربتي مع طيران فلاي ايجيبت

تجارب العملاء مع فلاي إيجيبت تختلف حسب الخدمة والاستخدام. الإيجابيات تشمل أسعار مناسبة، رحلات مباشرة، وطاقم عمل ودود. السلبيات قد تشمل رسوم إضافية غير متوقعة وبعض التأخيرات في الرحلات.

رقم خدمة العملاء

رقم خدمة عملاء فلاي إيجيبت داخل مصر: 16969، وخارج مصر: +202 2598 9999.

هل يمكن إلغاء حجز طيران فلاي ايجيبت؟

نعم، يمكنك إلغاء الحجز وفقًا للشروط التالية: يجب تقديم طلب الإلغاء قبل موعد الرحلة بمدة لا تقل عن 24 ساعة (قد تختلف حسب السياسة). قد يتم خصم رسوم إلغاء من قيمة التذكرة.

مطار توزر نفطة الدولي Tozeur–Nefta International Airport

 مطار توزر نفطة الدولي Tozeur–Nefta International Airport هو مطار دولي تونسي يقع في مدينة توزر بولاية توزر جنوب تونس، ويبعد المطار حوالي 4 كم من مدينة توزر. يأخذ المطار رمز إياتا: TOE، ورمز منظمة الطيران المدني الدولي ايكاو: DTTZ، ويهدف إلى تنشيط السياحة الصحراوية، ويتم تشغيله من قبل ديوان الطيران المدني والمطارات في تونس.

تاريخ مطار توزر نفطة الدولي

تم افتتاح مطار توزر نفطة الدولي في 1 نوفمبر عام 1978م. وقد كانت بداية استغلال المطار في عام 1980م، وفي عام 2000م تمت إعادة تهيئة المطار وتوسعته.

وفي سبتمبر 2011م تم توقيع اتفاق بين الاتحاد التونسي لوكالات السفر والاتحاد التونسي للفنادق والمكتب الوطني للسياحة التونسية وبين شركة ترانسافيا فرنسا بتقديم رحلتين أسبوعيا من الشركة الي المطار، وهي شركة منخفضة التكلفة تابعة لإير فرانس وتهدف لتشجيع السياحة الصحراوية.

ويوجد بالمطار طائرتين من طراز بوينغ 747 هما في الأصل تابعتان لشركة الخطوط العراقية، مخزنتان منذ أواخر عام 1990م، تم وضعهما بالمطار طبقا لتعليمات الرئيس العراقي الأسبق/ صدام حسين، لحمايتهما من التدمير أثناء حرب الخليج الثانية، وتنتظر هاتان الطائرتان الى تسوية لوضعيتهما مع قبل الكويت والعراق.

شركات وخطوط الطيران العاملة بالمطار

تعمل بمطار توزر نفطة الدولي العديد من شركات الطيران تطلق رحلاتها إلى الوجهات الداخلية والخارجية المختلفة، وتقوم شركات الخطوط التونسية و الخطوط التونسية السريعة برحلات مستديمة من والى المطار، بالإضافة الى استقبال المطار للرحلات المستأجرة والرحلات الموسمية للشركات العالمية خصوصا تلك القادة من فرنسا وبلجيكا. وتشمل شركات الطيران:

• سيفاكس ايرلاينز: وتقدم رحلات إلى باريس في مطار شارل دو غول الدولي
• ترانسافيا فرنسا: وتقدم رحلات الى مطار باريس أورلي الدولي
• الخطوط التونسية: وتقدم رحلات إلي ليون ومدريد ونيس ومطار باريس أورلي الدولي
• الخطوط التونسية السريعة: وتقدم رحلات داخلية الى تونس

مرافق مطار توزر نفطة الدول

يمتد مطار توزر نفطة الدولي على مساحة 690 هكتار، وتقدر الطاقة الاستيعابية للمطار بعدد 400 ألف مسافر في السنة. وفي عام 2008م استقبل المطار 89263 مسافر و 3517 رحلة، ويتميز هذا المطار بأنه قادر على استقبال كل أنواع الطائرات ومن ضمن ذلك طائرة الكونكورد.

وتضم مرافق المطار مدرج طائرات اعتبر لوقت طويل أطول مدرج طائرات في تونس وهو المدرج الخرساني 27/9 والذي يصل طوله إلى 3225 مترا وعرضه 45 متر، وبه إلى 6 مرابض للطائرات. ويحتوي المطار على محطة مسافرين تبلغ مساحتها 6500 متر مربع، بالإضافة إلى برج المراقبة وموقف السيارات والمرافق الأخرى.

أهمية المطار

يعرف مطار توزر نفطة الدولي منذ نشأته بالعديد من المقومات التي جعلت منه متنفس لولاية توزر والولايات المجاورة، والتي تعتمد السياحة الصحراوية المحرك الأساسي لاقتصادها، مما جعله لؤلؤة في قلب الصحراء. ويتميز بنشاطه لجلب السياح الذين ياتوا ليستكشفوا الصحراء والجنوب التونسي و واحات توزر بعد أن توفرت جل المقومات للقطاع السياحي الصحراوي. لذلك يكون الخريف والشتاء هما الموسم القوي للمطار، كما يؤمن هذا المطار عودة أبناء الجهة العاملين بالخارج، ويعتبر أيضا همزة وصل بين كل المسافرين من مناطق الجنوب، بالإضافة إلى الرحلات المنظمة الأخرى كالعمرة و رحلات الحجيج.

ويحظي المطار بتطبيق قاعدة السماوات المفتوحة أمام جميع الرحلات الجوية المنتظمة وغير المنتظمة بالنسبة لنقل المسافرين والبضائع على حد السواء بهدف تنشيطه. فقد أصدرت وزارة النقل التونسية في 2014م قرار بإعفاء المسافرين والطائرات على الرحلات التجارية الدولية والداخلية من المعاليم الخاصة بالمطار وبخدمات الملاحة الجوية المتعلقة به. وذلك لمدة 5 سنوات لتشجيع شركات النقل الجوي على استغلال رحلات جوية به، وبالتالي رفع جميع القيود التجارية المتعلقة بعدد الرحلات والسعات بالنسبة لجميع الرحلات.

الخطوط الجوية التايلاندية Thai Airways

 الخطوط الجوية التايلاندية Thai Airways هي الناقل الجوي الوطني في تايلاند، ويقع مقرها الرئيسي في منطقة شاتوشاك في العاصمة بانكوك. تحمل الشركة رمز الاياتا: TG، ورمز الايكاو: THA، ورمز النداء: THAI، وتتخذ من مطار سوفارنابومي الدولي مركزا لعملياتها، وهي عضو مؤسس في تحالف ستار ألاينس أكبر تحالف عالمي لخطوط الطيران في العالم.

تعمل الخطوط الجوية الدولية التايلاندية على نطاق واسع، وقد امتلكت هذه الشركة في وقت سابق طريقين من أطول الطرق الدولية المباشرة بين تايلاند ولوس أنجلوس ونيويورك. وقد تميزت أيضا بأنها أول خطوط جوية تعمل بين آسيا والمحيط الهادئ، وتطلق رحلات إلى مطار هيثرو في لندن، كما تمتلك واحدة من أكبر عمليات نقل المسافرين في أوروبا.

تاريخ الخطوط الجوية التايلاندية

تأسست الخطوط الجوية التايلاندية في عام 1960م كمشروع مشترك بين الخطوط الجوية الاسكندنافية (SAS)، التي تمتلك حصة 30 في المائة من الشركة الجديدة التي تقدر قيمتها بمليوني بات تايلاندي، وشركة النقل الجوي التايلاندية المحلية. كان الغرض من المشروع المشترك هو إنشاء مكون دولي للشركة المحلية. قدمت SAS الخبرة التشغيلية والإدارية والتسويقية، مع التدريب يهدف إلى بناء شركة طيران وطنية مستقلة تمامًا في أقصر وقت ممكن. تمكن المواطنون التايلانديون تدريجياً من تولي المسؤولية الإدارية الكاملة، وانخفض عدد الموظفين المغتربين على نحو كبير، حيث مثل المغتربون أقل من واحد في المائة من الموظفين المقيمين في تايلاند في عام 1987م.

كانت أول رحلة إيرادات لشركة النقل في 1 مايو 1960م، مع رحلات جوية إلى تسع وجهات آسيوية في الخارج من بانكوك.

بدأت أولى خدمات الشركة عبر القارات باستخدام دوغلاس DC-8s في عام 1971م إلى أستراليا، ثم إلى أوروبا في العام التالي. تم الحصول على عدد من أكبر ثلاث طائرات دوجلاس دي سي -10 ذات الجسم العريض في أواخر السبعينيات. بدأت الخدمات لأمريكا الشمالية عام 1980م.

في 1 أبريل 1977م، بعد 17 عامًا من مشاركة رأس المال من قبل SAS، اشترت الحكومة التايلاندية 15٪ المتبقية من الأسهم المملوكة لـ SAS وأصبحت الشركة مؤسسة مملوكة للدولة للحكومة التايلاندية. حتى 22 مايو 2020م، لم تعد وزارة المالية التايلاندية هي المساهم الأكبر، حيث خفضت حصتها إلى 47.86 في المائة من 51.03 في المائة.

الثمانينيات والتسعينيات: الاندماج مع شركة الخطوط الجوية التايلاندية

في 1 أبريل 1988م، دمج رئيس الوزراء آنذاك الجنرال بريم تينسولانوندا العمليات الدولية والمحلية للشركتين لتشكيل الشركة الحالية كشركة طيران وطنية واحدة. في 25 يونيو 1991م، أدرجت الشركة التي أعيد تشكيلها أسهمها في بورصة تايلاند وعرضتها على الجمهور. الطرح العام التايلاندي للأسهم هو الأكبر على الإطلاق في البلاد.

في عام 1997م، خضعت الخطوط الجوية التايلاندية لبرنامج الخصخصة، وهو الأول في التاريخ التايلاندي.

في 14 مايو 1997م، أسست شركة THAI بالتعاون مع Lufthansa و Air Canada و SAS و United Airlines أكبر تحالف لشركات الطيران في العالم، Star Alliance.

تجديد العلامة التجارية وصعوبات مالية

يرجع أصل الصعوبات المالية التي واجهتها التايلاندية لاحقًا إلى الإجراءات التي تم اتخاذها في التسعينيات عندما بدأت الخطوط الجوية التايلاندية "شراء كل نوع من الطائرات التي يتم تصنيعها، كانت الطرازات المختلفة تعني أنه كان على الشركة تدريب جيش من الفنيين للحفاظ على اختلاف إطارات الهواء والمحركات عن كل من جنرال إلكتريك ورولز رويس، مما يؤدي إلى تضخم تكاليف الصيانة بشكل كبير.

في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، واصلت الشركة توسيع شبكة خطوطها بخدمات جديدة إلى تشنغدو وبوسان وتشيناي وشيامن وميلان وموسكو وإسلام أباد وحيدر أباد وجوهانسبرغ وأوسلو.

وباستخدام أسطول طائرات إيرباص A340-500 التي استحوذت عليها في عام 2005م، بدأت التايلاندية رحلاتها المباشرة بين بانكوك ونيويورك، وهي أول خدمة بدون توقف إلى أمريكا الشمالية. قامت الشركة لاحقًا بتحويل خدمة وقفة واحدة (عبر طوكيو) إلى لوس أنجلوس إلى رحلة بدون توقف باستخدام نفس نوع الطائرة. مستشهدة بتكاليف الوقود المرتفعة للغاية، أوقفت تايلاند خدمة نيويورك في يوليو 2008م، على الرغم من أنها كانت قادرة على شغل 80 في المائة من المقاعد. تم إرجاع الخدمة إلى لوس أنجلوس مرة أخرى إلى خدمة وقفة واحدة عبر سيول في 1 مايو 2012م، تاركة شركة الطيران بدون خدمة متواصلة بين تايلاند وأمريكا الشمالية.

في عام 2006م، نقلت الخطوط الجوية التايلاندية محورها إلى مطار سوفارنابومي الجديد. تزامنًا مع وصول طائرة جديدة في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بالإضافة إلى مركزها الجديد في بانكوك، أطلقت شركة الطيران تجديدًا للعلامة التجارية من خلال إدخال كسوة الطائرات الجديدة، ومقاعد الطائرات الجديدة، والخدمات الأرضية والجوية المجددة.

وشهدت العقد الأول من القرن الحادي والعشرين أيضًا قيام التايلاندية بتوسيع شبكة المطارات التايلاندية خارج مركز بانكوك. أطلقت شركة الطيران رحلات طيران متواصلة من فوكيت إلى طوكيو - ناريتا وسيول - إنتشون وهونج كونج.

خلال أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أعاقت مجموعة من العوامل الداخلية والخارجية النمو التايلاندي ، بما في ذلك ارتفاع أسعار الوقود والصراع السياسي المحلي في تايلاند والأزمة الاقتصادية العالمية في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. في عام 2008م، بعد تحقيق الربحية للأربعين سنة الماضية، سجلت تايلاند خسارة لأول مرة في تاريخها بنحو 21 مليار بات (675 مليون دولار أمريكي). ألقت شركة الطيران باللوم على ارتفاع تكاليف الوقود والاضطراب السياسي في تايلاند. اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2009م، وبعد سلسلة من مبادرات إعادة الهيكلة، بما في ذلك تأجيل تسليم طائرات إيرباص A380 لمدة عامين، عادت الشركة إلى صافي ربح قدره 2.5 مليار بات.

أصبحت حاجة تايلاند إلى الإصلاح واضحة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لكن الإصلاحات، عندما أتت، تم قطعها دائمًا.

تجديد الأسطول وتوسيعه

أثناء احتفالها بعيدها الخمسين في عام 2010م، صاغت الخطوط الجوية التايلاندية، بقيادة رئيسها، Piyasvasti Amranand، خططًا جديدة لمستقبل شركة الطيران، بما في ذلك تجديد أسطول الطائرات وتحديث الخدمات القائمة. قدمت تايلاند طلبات لعدد من الطائرات، بما في ذلك بوينج 787 وإيرباص A350، وأطلقت تجديد كابينة بوينج 747 و 777. وإدراكا منها لارتفاع تكاليف الوقود، ألغت الشركة  أكثر طائراتها كفاءة، بما في ذلك طائرات إيرباص A340-500. استلمت الشركة أول طائرة إيرباص A380 في النصف الثاني من عام 2012م، وتعتزم في النهاية نشر الطائرة على مساراتها الأوروبية الأساسية.

استأنفت THAI توسيع الشبكة مع استئناف الرحلات الجوية إلى بروكسل، بالإضافة إلى رحلة جديدة بدون توقف من ستوكهولم وكوبنهاجن إلى بوكيت. في الوقت نفسه، تسببت أزمة الديون اليونانية في قيام تايلاند بتعليق خدماتها إلى أثينا.

كجزء من استراتيجية النمو الأوسع نطاقاً لشركة THAI في المنطقة، أطلقت شركة THAI شركة طيران إقليمية تقدم خدمات عالية الجودة هي Thai Smile، التي تدير طائرة إيرباص A320-200 ذات الجسم الضيق على الطرق الإقليمية والمحلية. بدأت شركة الطيران الجديدة عملياتها التجارية في يوليو 2012م، بعد استلام أول طائرات A320.

تتوقع تايلاند أن تكون أول شركة طيران في آسيا تقوم برحلات تجارية باستخدام الوقود الحيوي. أطلقت شركة الطيران المبادرة برحلات تجريبية في ديسمبر 2011م كجزء من برنامج المسؤولية الاجتماعية للشركات، والمعروف باسم "ترافل جرين". تأمل التايلاندية في تحفيز إنتاج الوقود الحيوي المستدام في تايلاند من خلال العمل مع الوكالات الحكومية التايلاندية وشركاء الشركات الإقليميين ، مثل PTT Public Company Limited. يهدف هذا الجهد إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في السفر الجوي الإقليمي بالإضافة إلى جعل تايلاند "المركز الحيوي" لآسيا.

طبقا لبتمتلك الخطوط الجوية التايلاندية أسطولا كبيرا يبلغ متوسط عمره 9.4 عام، يتكون من 75 طائرة من الطائرات التي تتمتع بأقصى درجات الخبرة الهندسية وتوفر السلامة والراحة لجميع مسافريها، ويشمل أسطولها الطائرات من طرازات:

• إيرباص A330-300 و A350-900 و Airbus A380-800
• بوينج B 777-200ER و B747-400 و B 777-300 و B 777-300ER و B787-8 دريملاينر و B 787-9

السلامة

في أبريل 2015م، بعد مراجعة من إدارة الطيران المدني التايلاندي، تم تخفيض تصنيف تايلاند من الفئة 1 إلى الفئة 2 بسبب نتائج المراجعة السلبية من منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO). في 1 ديسمبر 2015م، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) عن إعادة تقييمها لتصنيف السلامة في تايلاند، وخفض تصنيفها من دولة من الفئة 1 إلى الفئة 2. وذكرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أن "مسؤولي الطيران الأمريكيين والتايلنديين تربطهم علاقة تعاون طويلة الأمد، ويعمل كلا بلدينا باستمرار لمواجهة التحدي المتمثل في ضمان سلامة الطيران. ويعني تصنيف التقييم الدولي لسلامة الطيران (IASA) من الفئة 2 أن الدولة إما تفتقر إلى القوانين أو اللوائح اللازمة للإشراف على شركات النقل الجوي وفقًا للمعايير الدولية الدنيا، أو هيئة الطيران المدني التابعة لها - وهي هيئة تعادل FAA فيما يتعلق بمسائل سلامة الطيران - تعاني من نقص في مجال واحد أو أكثر، مثل الخبرة الفنية والموظفين المدربين وحفظ السجلات، أو إجراءات التفتيش. من خلال تصنيف الفئة 2، يمكن لشركات النقل الجوي في تايلاند مواصلة المسارات الحالية إلى الولايات المتحدة، ولكن لن يُسمح لها بإنشاء طرق جديدة إلى الولايات المتحدة.

شبكة رحلات الخطوط الجوية التايلاندية

تطلق الخطوط الجوية التايلاندية خدماتها لأكثر من 81 وجهة في آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية والشرق الأوسط وأستراليا، وتضم شبكة الرحلات العديد من البلاد مثل: استراليا، باكستان، الصين، بنغلاديش، الهند، اليابان، لاوس، ماليزيا، ميانمار، كوريا، الفلبين، سري لانكا، وعدد من الوجهات في أوروبا. وتسافر إلى العديد من مدن منطقة الشرق الأوسط مثل: مسقط في سلطنة عمان ودبي في الإمارات العربية المتحدة ومدينة الكويت في الكويت.

مطار سوهاج الدولي Sohag International Airport

يقع مطار سوهاج الدولي في جنوب مدينة سوهاج بمحافظة سوهاج في صعيد مصر، وعلى بعد حوالي 24 كيلومترًا منها. بدأت أعمال بناء المطار في يناير من عام 2009، وافتُتح رسميًا في 25 مايو 2010. كان يُعرف سابقًا باسم "مطار مبارك الدولي" قبل أن يُعاد تسميته إلى "مطار سوهاج الدولي". يُعد هذا المطار من بين أكبر المطارات الإقليمية في مصر، حيث يمثل محورًا هامًا لدفع عجلة التنمية في منطقة الصعيد.

شركات الطيران العاملة بمطار سوهاج الدولي

يخدم مطار سوهاج الدولي عددًا من شركات الطيران المحلية والدولية، من أبرزها:

• مصر للطيران وذراعها الداخلية "مصر للطيران إكسبريس
• سمارت للطيران وسيناء للطيران
• شركة النيل للطيران والمصرية العالمية
• طيران ناس (وجهات إلى جدة والرياض)
• طيران الجزيرة، الكويتية، واير كايرو (رحلات إلى عمان وبريدة والدوحة وغيرها)
• العربية للطيران (الشارقة)
• فلاي إيجيبت، وايرغو، وخطوط AMC

مرافق مطار سوهاج الدولي

يُعد مطار سوهاج الدولي ثاني أكبر مطار في البلاد بعد مطار القاهرة الدولي، ويحمل رمز إياتا: HMB ورمز إيكاو: HEMK. يُدار من قِبل الشركة المصرية للمطارات التابعة لوزارة الطيران المدني. يمتد المطار على مساحة تُقدّر بحوالي 18 كيلومترًا مربعًا، وتم تصميم منشآته لاستيعاب أكثر من 3.5 مليون مسافر سنويًا، بطاقة تشغيلية تصل إلى 400 راكب في الساعة.

يحتوي المطار على 33 مبنى متنوع الاستخدامات، منها صالات المغادرة والوصول، برج المراقبة، وممر الطائرات. وتشمل البنية التحتية كافة المرافق الخدمية مثل الكهرباء، المياه، الصرف الصحي، والاتصالات.

مبنى الركاب

صُمم مبنى الركاب بأسلوب معماري مستوحى من الحضارة الفرعونية، ليتناغم مع الطابع التاريخي لمحافظة سوهاج. يتكوّن المبنى من ثلاثة طوابق تشمل:

• البدروم
• الطابق الأرضي
• الطابق الأول

ويضم المبنى صالات للمغادرة والوصول سواء للرحلات المحلية أو الدولية، إلى جانب صالة كبار الزوار، السوق الحرة، مكاتب شركات الطيران، بالإضافة إلى المرافق الأمنية والإدارية.

حقل الطيران والمرافق الفنية:

يشتمل المطار على مدرج رئيسي بطول 3,000 متر وعرض 45 مترًا، مصنوع من الأسفلت، ويُستخدم لإقلاع وهبوط الطائرات من مختلف الأنواع، بما في ذلك الطائرات الكبيرة مثل إيرباص A320 وبوينج 737. كما يوجد منطقتان مخصصتان لوقوف وتموين الطائرات، تستوعبان في الوقت الحالي ست طائرات مع وجود خطة مستقبلية لزيادة السعة إلى 14 طائرة.

وتشمل المنشآت الإضافية برج مراقبة حديث وموقف سيارات كبير بسعة تفوق 400 سيارة و25 حافلة، بالإضافة إلى طريق خدمة بطول 3 كم.

أهمية مطار سوهاج الدولي

يلعب مطار سوهاج الدولي دورًا محوريًا في دعم البنية التحتية لمنطقة الصعيد، خاصة في مجالات النقل والسياحة. تم تنفيذ المشروع تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وبلغت تكلفة إنشائه أكثر من نصف مليار جنيه مصري. يمثل المطار بوابة سياحية هامة لمحافظة سوهاج، كما يُعد من أبرز معالم التطوير في المنطقة.

ويُعتبر خامس مطار دولي في صعيد مصر بعد مطارات الأقصر، أسوان، أسيوط، وأبو سمبل. ويخدم المطار بالدرجة الأولى حركة المسافرين بين صعيد مصر ودول الخليج، خاصة المملكة العربية السعودية، الكويت، والإمارات العربية المتحدة.

كما أن المطار من المتوقع أن يستضيف في المستقبل قرية بضائع متكاملة، مما سيُسهم في دعم حركة التجارة وتسهيل الشحن الجوي.

جدول رحلات مطار سوهاج الدولي

رحلات المغادرة

المغادرة

المعرف	النوع	إلى	وقت المغادرة	وقت الوصول
JZR714	A320	مطار الكويت الدولي (KWI)	05:23 صباحًا EET	08:14 صباحًا +03
ABY618	A321	مطار الشارقة الدولي (SHJ)	01:25 صباحًا EET	06:07 صباحًا +04
JZR712	A320	مطار الكويت الدولي (KWI)	12:03 صباحًا EET	03:08 صباحًا +03
MSC445	A320	مطار أبها الإقليمي (AHB)	05:38 مساءً EET	08:20 مساءً +03
MSC405	A320	مطار الكويت الدولي (KWI)	05:30 مساءً EET	08:40 مساءً +03
WAZ7066	A321	مطار أبوظبي الدولي (AUH)	08:50 مساءً EET	02:00 صباحًا +04
JZR712	A320	مطار الكويت الدولي (KWI)	12:00 صباحًا EET	03:10 صباحًا +03
NMA550	A320	مطار الملك عبدالعزيز الدولي (JED)	04:00 صباحًا EET	06:25 صباحًا +03
NMA440	A320	مطار الكويت الدولي (KWI)	09:35 صباحًا EET	12:50 مساءً +03
MSC453	A320	مطار الملك عبدالعزيز الدولي (JED)	10:00 صباحًا EET	12:30 مساءً +03
KNE280	A20N	مطار الملك خالد الدولي (RUH)	10:20 صباحًا EET	01:25 مساءً +03

رحلات الوصول

الوصول

المعرف	النوع	من	وقت المغادرة	وقت الوصول
JZR713	A320	مطار الكويت الدولي (KWI)	02:45 صباحًا +03	04:20 صباحًا EET
ABY617	A321	مطار الشارقة الدولي (SHJ)	10:40 مساءً +04	12:15 صباحًا EET
MSC446	A320	مطار أبها الإقليمي (AHB)	09:40 مساءً +03	10:59 مساءً EET
JZR711	A320	مطار الكويت الدولي (KWI)	09:16 مساءً +03	10:50 مساءً EET
MSC464	A320	مطار الملك خالد الدولي (RUH)	02:10 مساءً +03	03:25 مساءً EET
WAZ7065	A321	مطار أبوظبي الدولي (AUH)	06:30 مساءً +04	07:55 مساءً EET
JZR711	A320	مطار الكويت الدولي (KWI)	09:20 مساءً +03	10:45 مساءً EET
NMA553	A320	مطار الملك عبدالعزيز الدولي (JED)	10:15 مساءً +03	10:45 مساءً EET
MSC406	A320	مطار الكويت الدولي (KWI)	10:00 مساءً +03	11:30 مساءً EET
NMA551	A320	مطار الملك عبدالعزيز الدولي (JED)	07:45 صباحًا +03	08:15 صباحًا EET
KNE279	A20N	مطار الملك خالد الدولي (RUH)	07:55 صباحًا +03	09:10 صباحًا EET
MSC454	A320	مطار الملك عبدالعزيز الدولي (JED)	01:50 مساءً +03	02:15 مساءً EET
NMA441	A320	مطار الكويت الدولي (KWI)	02:10 مساءً +03	03:35 مساءً EET

طيران كاثي باسيفيك Cathay Pacific خطوط الباسيفيك الجوية

تُعد شركة طيران كاثي باسيفيك، المعروفة أيضًا باسم Cathay Pacific، الناقل الجوي الرسمي لمنطقة هونغ كونغ، وتتخذ خطوط الباسيفيك الجوية من مطار هونغ كونغ الدولي مقرًا رئيسيًا لعملياتها التشغيلية. تتميز الشركة بعضويتها في تحالف "عالم واحد" (Oneworld)، وهي معروفة بتميزها في صناعة الطيران، إذ حصلت على تصنيف خمس نجوم من منظمة Skytrax العالمية، وهي واحدة من ست شركات فقط حول العالم تنال هذا التصنيف. تحمل كاثي باسيفيك رمز الإياتا CX، ورمز الإيكاو CPA، ورمز النداء CATHAY، وتُصنف كواحدة من أكبر شركات الطيران من حيث القيمة السوقية، وفق تقارير صادرة عن اتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا).

بدأت طيران كاثي باسيفيك مسيرتها في سبتمبر من عام 1946، مستلهمة اسمها من التسمية القديمة للصين "كاثاي". ومنذ تأسيسها، تطورت خطوط الباسيفيك الجوية بشكل لافت لتصبح من أبرز شركات الطيران على مستوى العالم. وقد سجلت الشركة إنجازات بارزة على مدار العقود، أبرزها تنفيذ أول رحلة بدون توقف عبر القطب الشمالي في يوليو 1998، وتصدرها قطاع الشحن الجوي العالمي في عام 2010. كما شهد عام 2012 تحديثًا شاملًا استعدادًا للتوسع المستقبلي. وقد حصدت الشركة عددًا من الجوائز الدولية المرموقة، من بينها لقب "شركة الطيران الأفضل في العالم" لعدة مرات من Skytrax، إلى جانب جوائز متخصصة في خدمات درجة رجال الأعمال والرحلات العابرة للمحيط الهادئ.

تشغّل طيران كاثي باسيفيك شبكة واسعة من الوجهات، حيث تسير خطوط الباسيفيك الجوية رحلات إلى أكثر من 160 وجهة في 42 دولة حول العالم، تشمل أوروبا، آسيا، أستراليا، أفريقيا، والولايات المتحدة، كما تغطي خدماتها في الشرق الأوسط مدنًا رئيسية مثل دبي، الرياض، جدة، وأبو ظبي. تمتلك الشركة أسطولًا حديثًا مكونًا من أكثر من 140 طائرة من طرازات إيرباص A330 وA350، وبوينغ 747 و777، مع متوسط عمر للأسطول لا يتجاوز 8 سنوات. كما توفر الشركة مجموعة متقدمة من الخدمات، مثل نظام الترفيه "StudioCX"، وخيارات واسعة من الوجبات، إلى جانب برنامج "ماركو بولو" للمسافرين الدائمين وبرنامج "آسيا مايلز"، بالإضافة إلى خدمات إلكترونية مرنة للحجز وإدارة الرحلات عبر الإنترنت.

أسطول طيران كاثي باسيفيك خطوط الباسيفيك الجوية

رحلة نحو المستقبل مع أسطول متطور

تستثمر طيران كاثي باسيفيك بشكل مستمر في تطوير أسطولها الجوي لضمان أعلى معايير السلامة والراحة والكفاءة. يضم اسطول خطوط الباسيفيك الجوية حالياً أكثر من 146 طائرة من أحدث طرازات إيرباص وبوينغ، تم اختيارها بعناية لتلبي احتياجات المسافرين وتواكب التطورات التكنولوجية في صناعة الطيران.

تفاصيل أسطول خطوط الباسيفيك الجوية الحالي

نوع الطائرة	الطراز	العدد	سنة الدخول للخدمة
إيرباص	A330-300	41	2010-2019
إيرباص	A340-300	4	2002-2008
إيرباص	A350-900	10	2016-2020
بوينغ	747-400BCF	1	2005
بوينغ	747-400ERF	6	2002-2005
بوينغ	747-8F	14	2011-2018
بوينغ	777-200	5	1996-1998
بوينغ	777-300	12	1998-2006
بوينغ	777-300ER	53	2007-2020

146+

طائرة في الأسطول

41

طائرة A330-300

53

طائرة 777-300ER

10

طائرات A350 الأحدث

مميزات أسطول خطوط الباسيفيك الجوية

تكنولوجيا متقدمة

جميع طائرات طيران كاثي باسيفيك مجهزة بأحدث أنظمة الملاحة والاتصالات الجوية، مع تقنيات توفير الوقود التي تقلل من الانبعاثات الكربونية.

راحة غير مسبوقة

مقاعد مصممة ergonomically مع مسافات كافية بين الصفوف، وأنظمة ترفيه شخصية عالية الجودة في جميع الدرجات.

سلامة فوق كل اعتبار

أسطول خطوط الباسيفيك الجوية حديث مع صيانة دورية وفق أعلى المعايير العالمية، وطاقم مدرب على أعلى مستوى للتعامل مع جميع الظروف.

استدامة بيئية

تركيز على تقليل البصمة الكربونية عبر استخدام طائرات جديدة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وتقنيات الطيران البيئية.

تستمر طيران كاثي باسيفيك في تحديث أسطولها بشكل مستمر، مع خطط لاستبدال الطائرات الأقدم بطرازات أحدث مثل A350 وB787 Dreamliner، مما يضمن استمراريتها في تقديم تجربة سفر استثنائية مع تقليل التأثير البيئي.

خطوط الباسيفيك الجوية: معايير عالمية في خدمة الطيران

تصنيف خمس نجوم مستحق

تحتفظ طيران كاثي باسيفيك بمكانة استثنائية بين شركات الطيران العالمية، حيث حصلت خطوط الباسيفيك الجوية على تصنيف الخمس نجوم من مؤسسة سكاي تراكس المرموقة. هذا التقدير يأتي نتيجة التزامها الدقيق بمعايير الجودة في جميع جوانب تجربة السفر، بدءاً من الخدمة على الأرض وصولاً إلى الرعاية على متن الطائرة.

ما يميز خطوط الباسيفيك الجوية ليس فقط الحصول على هذا التصنيف، بل الحفاظ عليه لعقد من الزمن، مما يؤكد استمراريتها في تقديم خدمات تتجاوز توقعات المسافرين.

مزايا العضوية في تحالف ون وورلد

طيران كاثي باسيفيك شبكة وجهات غير مسبوقة

بفضل عضويتها في تحالف ون وورلد، تقدم طيران كاثي باسيفيك لمسافريها إمكانية الوصول إلى أكثر من 1000 مدينة في 170 دولة حول العالم، مع إمكانية الترحيل السلس بين شركات الطيران الأعضاء.

مكافآت متكاملة

يمكن للركاب جمع أميال السفر واستخدامها عبر جميع شركات التحالف، مع الاستفادة من صالات المطار المشتركة وخدمات الترحيل المتكاملة.

معايير خدمة موحدة

يضمن التحالف التزام جميع الأعضاء بأعلى معايير الخدمة، مما يقدم للمسافر تجربة متسقة بغض النظر عن شركة الطيران المستخدمة.

إنجازات وجوائز خطوط الباسيفيك الجوية

2014 - جائزة القمة

حصلت طيران كاثي باسيفيك على لقب "شركة طيران العام" من سكاي تراكس، تقديراً لتميزها الشامل في خدمات الطيران وتجربة المسافر.

2016 - التميز في النظافة

فازت خطوط الباسيفيك الجوية بجائزة "أنظف كابينة طائرة" عالمياً، مما يعكس التزامها الصارم بمعايير النظافة والصحة على متن طائراتها.

2016 - ولاء المسافرين

تم تكريم برنامج المكافآت الخاص بها كأفضل برنامج للمسافر الدائم في الصين، تقديراً لفاعليته وقيمته المقدمة للأعضاء.

لماذا تختار طيران كاثي باسيفيك؟

• تمتلك خطوط الباسيفيك الجوية أسطول حديث مجهز بأحدث أنظمة الترفيه والراحة
• طاقم مدرب على أعلى مستوى لضمان تجربة سفر استثنائية
• وجبات طعام مستوحاة من أرقى المطابخ العالمية
• خدمات ما قبل السفر وبعده التي تركز على راحة المسافر
• التزام بيئي واضح عبر برامج الاستدامة وخفض الانبعاثات

درجات السفر على خطوط طيران كاثي باسيفيك

تقدم طيران كاثي باسيفيك أربع درجات سفر مصممة بعناية لتلبي توقعات جميع المسافرين، من أولئك الذين يبحثون عن الرفاهية القصوى إلى المسافرين الذين يفضلون الخيارات الاقتصادية دون التضحية بالراحة الأساسية.

الدرجة الأولى

• أجنحة خاصة مغلقة بالكامل
• مقاعد تتحول إلى أسرة كاملة
• شاشات ترفيه 24 بوصة
• وجبات فاخرة حسب الطلب
• خدمة إنترنت عالي السرعة
• صالات انتظار خاصة
• إجراءات سفر مميزة

تصل مساحة المقعد في خطوط الباسيفيك الجوية إلى 36 بوصة عرضاً و 83 بوصة طولاً عند تحويله إلى سرير، مع ملابس نوم من القطن العضوي وأدوات عناية شخصية فاخرة.

درجة رجال الأعمال

• مقاعد تتحول إلى أسرة بزاوية 180°
• مساحة خاصة واسعة
• شاشات ترفيه 18 بوصة
• وجبات عالية الجودة
• منافذ شحن للأجهزة
• إضاءة عمل مخصصة
• حقائب سفر مجانية

تصميم ذكي للمقاعد على متن طيران كاثي باسيفيك يوفر خصوصية ومساحة عمل مريحة، مع خدمة سريعة لرجال الأعمال الذين يحتاجون للعمل أثناء السفر.

الدرجة الاقتصادية المميزة

• مقاعد أوسع بنسبة 20%
• مسافة أكبر بين الصفوف
• مساند أرجل قابلة للتمديد
• وجبات مجانية مميزة
• حقائب مستلزمات سفر
• أولوية الصعود
• شاشات ترفيه 12 بوصة

الحل الأمثل للمسافرين على خطوط الباسيفيك الجوية الذين يريدون راحة إضافية في الرحلات الطويلة دون تكلفة درجة رجال الأعمال.

الدرجة الاقتصادية

• تصميم مقاعد مريح
• وجبات خفيفة مجانية
• شاشات ترفيه شخصية
• منافذ شحن USB
• مجلات وصحف مجانية
• خدمة مشروبات متنوعة
• حقائب فوقية مجانية

تجربة سفر اقتصادية مع الحفاظ على معايير الراحة الأساسية، مع مسافة مناسبة بين المقاعد تسمح بمد الساقين.

مقارنة بين درجات سفر طيران كاثي باسيفيك

الميزة	الدرجة الأولى	درجة رجال الأعمال	الاقتصادية المميزة	الاقتصادية
مساحة المقعد (بوصة)	36 × 83	22 × 78	19 × 38	17 × 31
زاوية الاستلقاء	سرير كامل	180 درجة	130 درجة	105 درجة
حجم الشاشة	24 بوصة	18 بوصة	12 بوصة	10 بوصة
وجبات الطيران	حسب الطلب	قائمة فاخرة	وجبات مميزة	وجبات أساسية
حقائب مجانية	3 قطع (32 كغ)	2 قطعة (32 كغ)	2 قطعة (23 كغ)	1 قطعة (23 كغ)

نصائح لاختيار درجة السفر المناسبة

• للرحلات الطويلة (أكثر من 8 ساعات) نوصي بدرجة رجال الأعمال أو الاقتصادية المميزة
• المسافرون للعمل قد يفضلون درجة رجال الأعمال لمرافق العمل المتوفرة
• العائلات مع أطفال قد تجد أن الدرجة الاقتصادية المميزة توفر توازناً جيداً بين السعر والراحة
• للاسترخاء التام والنوم الجيد، توفر الدرجة الأولى تجربة لا تضاهى

أسعار تذاكر طيران كاثي باسيفيك

ملاحظة: هذه الأسعار تقريبية وقد تختلف حسب موسم السفر، مدة الحجز المسبق، وفئة التذكرة. الأسعار بالدولار الأمريكي لرحلة ذهاب فقط.

أسعار تذاكر خطوط الباسيفيك الجوية من الرياض

الوجهة	الدرجة الاقتصادية	الدرجة الاقتصادية المميزة	درجة رجال الأعمال	الدرجة الأولى
الصين
الرياض إلى بكين	650$	900$	2,200$	4,500$
الرياض إلى شانغهاي	680$	950$	2,300$	4,700$
الرياض إلى قوانغتشو	620$	850$	2,000$	4,200$
الرياض إلى فوتشو	600$	820$	1,950$	4,000$
الرياض إلى تشونغتشينغ	630$	880$	2,100$	4,300$
الرياض إلى هانغتشو	640$	890$	2,150$	4,400$
الرياض إلى نينغبو	610$	840$	1,980$	4,100$
جنوب شرق آسيا
الرياض إلى بانكوك	450$	650$	1,600$	3,200$
الرياض إلى بوكيت تاون	480$	700$	1,700$	3,400$
الرياض إلى سنغافورة	550$	780$	1,900$	3,800$
الرياض إلى جاكرتا	500$	720$	1,750$	3,500$
الرياض إلى كوالالمبور	520$	750$	1,800$	3,600$
الرياض إلى مانيلا	490$	710$	1,700$	3,400$
الرياض إلى مدينة جيجو	580$	800$	1,950$	3,900$
الرياض إلى هانوي	530$	760$	1,850$	3,700$
الرياض إلى ايلويلو	510$	740$	1,780$	3,550$
الرياض إلى مدينة تاغبيلاران	540$	770$	1,880$	3,750$
الرياض إلى سيبو	500$	730$	1,750$	3,500$
الرياض إلى باكولود	520$	750$	1,800$	3,600$
الرياض إلى بينانغ	540$	770$	1,850$	3,700$

أسعار تذاكر طيران كاثي باسيفيك من دبي

الوجهة	الدرجة الاقتصادية	الدرجة الاقتصادية المميزة	درجة رجال الأعمال	الدرجة الأولى
الصين
دبي إلى قوانغتشو	580$	800$	1,950$	3,900$
دبي إلى شانغهاي	620$	850$	2,100$	4,200$
دبي إلى بكين	600$	820$	2,000$	4,000$
دبي إلى هانغتشو	590$	810$	1,980$	3,950$
دبي إلى شيامن	570$	790$	1,920$	3,850$
دبي إلى تشنغتشو	560$	780$	1,900$	3,800$
دبي إلى ووهان	590$	820$	2,000$	4,000$
دبي إلى تشونغتشينغ	610$	840$	2,050$	4,100$
جنوب شرق آسيا
دبي إلى مانيلا	450$	650$	1,600$	3,200$
دبي إلى سنغافورة	500$	700$	1,750$	3,500$
دبي إلى جاكرتا	480$	680$	1,650$	3,300$
دبي إلى كوالالمبور	490$	690$	1,700$	3,400$
دبي إلى بانكوك	470$	670$	1,620$	3,250$
دبي إلى سيبو	460$	660$	1,600$	3,200$
دبي إلى هو تشي منه	490$	700$	1,720$	3,450$
دبي إلى هانوي	500$	710$	1,750$	3,500$
دبي إلى كاجايان دي أورو	480$	690$	1,680$	3,350$
دبي إلى بندر سيري بيغاوان	510$	730$	1,780$	3,550$
دبي إلى هايفونغ	520$	740$	1,800$	3,600$
دبي إلى مدينة دافاو	490$	700$	1,720$	3,450$

تنويه: هذه الأسعار تقديرية وقد تتغير حسب:

• مواسم الذروة والعروض الخاصة
• التوافر والطلب على الرحلات
• الضرائب والرسوم المطبقة
• فترة الحجز المسبق

ينصح بالتحقق من أسعار خطوط الباسيفيك الجوية الفعلية عند الحجز عبر موقع طيران كاثي باسيفيك الرسمي أو مكاتب الطيران.

سياسات السفر مع خطوط الباسيفيك الجوية

سياسة أمتعة طيران كاثي باسيفيك

فئة السفر	الأمتعة المسجلة	الأمتعة اليدوية	حقيبة الكمبيوتر
الدرجة الأولى	50 كجم (2 قطعة كحد أقصى)	15 كجم (قطعة واحدة)	مسموح بها
درجة رجال الأعمال	40 كجم (2 قطعة كحد أقصى)	10 كجم (قطعة واحدة)	مسموح بها
الدرجة الاقتصادية المميزة	35 كجم (قطعة واحدة)	7 كجم (قطعة واحدة)	مسموح بها
الدرجة الاقتصادية	30 كجم (قطعة واحدة)	7 كجم (قطعة واحدة)	مسموح بها
الرضع (أقل من سنتين)	10 كجم (قطعة واحدة)	حقيبة أطفال صغيرة	-

ملاحظات مهمة:

• قد تختلف حدود أمتعة خطوط الباسيفيك الجوية حسب الوجهة وطبيعة التذكرة
• يجب ألا تتجاوز أبعاد الأمتعة اليدوية 56×36×23 سم
• الأمتعة الزائدة تخضع لرسوم حسب سياسة الشركة
• ينصح بالتحقق من السياسات أثناء الحجز وقبل السفر

إجراءات الحجز وإصدار بطاقات صعود خطوط الباسيفيك الجوية

حجز طيران كاثي باسيفيك عبر الإنترنت

• اختيار الرحلة والتواريخ المناسبة
• تحديد المقاعد المفضلة
• دفع إلكتروني آمن
• استلام التذكرة فوراً عبر البريد

تطبيق الجوال

• حجز وتعديل الرحلات
• اصدار بطاقات الصعود
• متابعة حالة الرحلة
• إشعارات فورية بالتغييرات

مكاتب الحجز والمطارات

• خدمة شخصية من ممثلي الشركة
• مساعدة في اختيار أفضل الخيارات
• حل المشكلات الفورية
• خدمة العملاء على مدار الساعة

تسجيل الوصول الإلكتروني

يمكن للمسافرين على متن طيران كاثي باسيفيك اصدار بطاقات الصعود إلكترونياً خلال الفترة من 48 ساعة حتى 90 دقيقة قبل موعد الرحلة، مع إمكانية اختيار المقاعد وتحديث المعلومات الشخصية.

خدمات الرعاية لذوي الاحتياجات الخاصة

تقدم خطوط الباسيفيك الجوية مجموعة شاملة من خدمات الدعم للمسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة إضافية، مع ضمان تجربة سفر مريحة وآمنة للجميع.

الصعوبات الحركية

• كراسي متحركة في المطار
• مساعدة في الصعود والنزول
• مقاعد مخصصة على الطائرة

الإعاقات الحسية

• مرافقون مدربون
• أجهزة مساعدة للسمع
• مواد مطبوعة بطريقة برايل

الأطفال والرضع

• كراسي أطفال
• وجبات خاصة
• أماكن مخصصة للعائلات

كبار السن

• مساعدة في التنقل
• أولوية في الصعود
• رعاية خاصة خلال الرحلة

كيفية طلب المساعدة

ينصح المسافرون الذين يحتاجون إلى مساعدة خاصة بإبلاغ خطوط الباسيفيك الجوية أثناء الحجز أو قبل 48 ساعة على الأقل من موعد الرحلة، لتتمكن طيران كاثي باسيفيك من توفير الترتيبات اللازمة.

جدول رحلات طيران كاثي باسيفيك

ملاحظة: جميع الأوقات بتوقيت المطار المحلي. قد تخضع توقيتات رحلات خطوط الباسيفيك الجوية لتغييرات دون سابق إنذار.

رقم الرحلة	نوع الطائرة	المطار المغادر	المطار الواصل	وقت الإقلاع	وقت الوصول المتوقع
CPA101	A359	هونغ كونغ (HKG)	سيدني (SYD)	12:27 صباحاً	10:48 صباحاً
CPA105	B77W	هونغ كونغ (HKG)	ملبورن (MEL)	12:37 صباحاً	10:54 صباحاً
CPA111	A359	هونغ كونغ (HKG)	سيدني (SYD)	08:50 مساءً	06:50 صباحاً
CPA113	A359	هونغ كونغ (HKG)	أوكلاند (AKL)	09:32 مساءً	11:15 صباحاً
CPA135	A359	هونغ كونغ (HKG)	ملبورن (MEL)	07:20 مساءً	05:37 صباحاً
CPA138	B77W	سيدني (SYD)	هونغ كونغ (HKG)	09:54 مساءً	04:40 صباحاً
CPA143	A359	هونغ كونغ (HKG)	بيرث (PER)	12:35 صباحاً	07:42 صباحاً
CPA156	A359	بريزبن (BNE)	هونغ كونغ (HKG)	12:04 صباحاً	06:29 صباحاً
CPA161	B77W	هونغ كونغ (HKG)	سيدني (SYD)	09:54 مساءً	07:59 صباحاً
CPA170	A359	بيرث (PER)	هونغ كونغ (HKG)	12:21 صباحاً	07:28 صباحاً
CPA178	B77W	ملبورن (MEL)	هونغ كونغ (HKG)	11:52 مساءً	06:29 صباحاً
CPA216	A359	مانشستر (MAN)	هونغ كونغ (HKG)	11:24 صباحاً	05:56 صباحاً
CPA233	B77W	هونغ كونغ (HKG)	ميلانو (MXP)	01:10 صباحاً	07:40 صباحاً
CPA234	B77W	ميلانو (MXP)	هونغ كونغ (HKG)	01:07 مساءً	05:44 صباحاً
CPA237	A359	هونغ كونغ (HKG)	لندن (LHR)	11:38 مساءً	03:45 صباحاً
CPA238	A35K	لندن (LHR)	هونغ كونغ (HKG)	05:39 مساءً	11:45 صباحاً
CPA251	B77W	هونغ كونغ (HKG)	لندن (LHR)	11:00 مساءً	05:19 صباحاً
CPA252	B77W	لندن (LHR)	هونغ كونغ (HKG)	12:37 مساءً	07:03 صباحاً
CPA253	B77W	هونغ كونغ (HKG)	لندن (LHR)	01:58 مساءً	08:14 مساءً
CPA255	B77W	هونغ كونغ (HKG)	لندن (LHR)	11:46 مساءً	06:11 صباحاً

أسئلة شائعة عن طيران كاثي باسيفيك

خطوط الباسيفيك الجوية تبع أي دولة؟

خطوط الباسيفيك الجوية هي شركة طيران وطنية تابعة لهونغ كونغ، الصين. تأسست في عام 1946 وتُعتبر من أكبر شركات الطيران في آسيا. تعمل الشركة بموجب قوانين هونغ كونغ وتتخذ من مطار هونغ كونغ الدولي مركزًا رئيسيًا لعملياتها.

ما مدى أمان طيران كاثاي باسيفيك؟

طيران كاثاي باسيفيك يُعتبر واحدًا من أكثر خطوط الطيران أمانًا عالميًا. الشركة حاصلة على تصنيفات عالية من الهيئات الدولية مثل IATA، ولديها سجل أمان ممتاز على مدار تاريخها. كما تعتمد على تقنيات حديثة وأسطول جديد لتقليل المخاطر.

هل شركة طيران كاثي باسيفيك هي شركة طيران 5 نجوم؟

نعم، كاثي باسيفيك حصلت على تصنيف 5 نجوم من Skytrax، وهي جائزة تُمنح للشركات التي تقدم خدمات استثنائية وجودة عالية. الشركة معروفة بخدماتها الفاخرة ومقاعدها المريحة وخيارات الطعام الشهية. تم تصنيفها كواحدة من أفضل شركات الطيران العالمية.

هل شركة كاثاي باسيفيك شركة طيران؟

نعم، كاثاي باسيفيك هي شركة طيران تجارية تقدم خدمات الرحلات الداخلية والدولية. تُعتبر واحدة من أكبر شركات الطيران في آسيا وتغطي وجهات متعددة حول العالم. تتميز بأسطولها الحديث وخدماتها المميزة.

من هي شركة خطوط الباسيفيك الجوية التابعة؟

خطوط الباسيفيك الجوية تابعة لمجموعة Swire Group، وهي مجموعة بريطانية مقرها هونغ كونغ. كما أن الحكومة الصينية تمتلك حصة صغيرة في الشركة من خلال شركة Air China. هذه الشراكات تعزز من مكانتها في السوق الآسيوي.

ما هي طيران كاثي باسيفيك؟

طيران كاثي باسيفيك تشير إلى شركة طيران كاثي باسيفيك، وهي شركة تغطي منطقة المحيط الهادئ وآسيا. الشركة تقدم خدمات إلى وجهات متعددة عبر القارات، بما في ذلك أوروبا وأمريكا الشمالية وأستراليا. تُعرف بجودة خدماتها وتنوع الوجهات.

ما هو كود طيران كاثي باسيفيك؟

كود طيران كاثي باسيفيك هو 'CX'. يتم استخدام هذا الكود في جميع الحجوزات والرحلات الدولية. كما أن الرقم التعريفي الخاص بها في الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) هو 'CPA'.

ما نوع شركة خطوط الباسيفيك الجوية؟

خطوط الباسيفيك الجوية هي شركة طيران دولية تقدم خدمات الرحلات الطويلة والقصيرة. تُصنف ضمن فئة شركات الطيران الفاخرة، حيث توفر خدمات مميزة في درجتي الأعمال والأولى. كما أنها تدير شبكة واسعة من الوجهات حول العالم.

لماذا يطلق عليها اسم كاثاي باسيفيك؟

الاسم 'كاثاي' يشير إلى الاسم القديم للصين، بينما 'باسيفيك' يعكس تركيز الشركة على منطقة المحيط الهادئ. تم اختيار الاسم ليبرز التراث الآسيوي والتوجه العالمي للشركة. يعكس الاسم أيضًا دورها كجسر بين آسيا وبقية العالم.