مطار بغداد الدولي Baghdad International Airport

يقع مطار بغداد الدولي كود منظمة الإيكاو: ORBI، وكود اتحاد الإياتا: BGW على بُعد حوالي ستة عشر كيلومترًا إلى الغرب من وسط العاصمة العراقية بغداد. يُعتبر هذا المطار أكبر مطار في العراق، وقد كان يُعرف سابقًا باسم "مطار صدام الدولي". يتبع إداريًا قضاء أبو غريب، وهو المقر الرئيسي لشركة الخطوط الجوية العراقية ومركز عملياتها.

بدأ العمل في إنشاء مطار بغداد الدولي بين عامي ألف وتسعمئة وتسعة وسبعين وألف وتسعمئة واثنين وثمانين، وذلك عبر تعاون مع شركات فرنسية وبريطانية. وقد تم تصميمه ليكون صالحًا للاستخدام المدني والعسكري على حد سواء. تعرض المطار خلال العقود الماضية لعدة عمليات قصف وتدمير، خاصة خلال حرب الخليج الثانية في عام ألف وتسعمئة وواحد وتسعين، ثم خلال الغزو الأمريكي للعراق في عام ألفين وثلاثة، حيث تحوّل إلى قاعدة عسكرية تابعة للقوات الأمريكية لفترة مؤقتة.

بعد انتهاء العمليات العسكرية، خضع المطار لإعادة تأهيل كبيرة من أجل استئناف الرحلات المدنية، وهو يعمل الآن كمركز رئيسي للنقل الجوي الدولي والداخلي في العراق. يُستخدم المطار بالتوازي مع مطارات أخرى في البلاد مثل: مطار الموصل الدولي، مطار البصرة الدولي، مطار السليمانية الدولي، و مطار أربيل الدولي.

تاريخ مطار بغداد الدولي

يُعتبر مطار المثنى العسكري أول مطار رسمي في العاصمة العراقية بغداد، حيث تم إنشاؤه في عام ألف وتسعمئة وواحد وثلاثين، وشهد هبوط أول طائرة مدنية في عام ألف وتسعمئة واثنين وثلاثين. عُرف لاحقًا باسم مطار الوشاش، وكان يقع في جانب الكرخ من المدينة، بين مناطق الوشاش والعطيفية وعلي الصالح.

تأسس مطار بغداد الدولي الحالي بين عامي ألف وتسعمئة وتسعة وسبعين وألف وتسعمئة واثنين وثمانين، وتم افتتاحه رسميًا في عام ألف وتسعمئة واثنين وثمانين تحت اسم "مطار صدام الدولي". تم تصميمه من قبل شركة بريطانية تدعى "Scott Wilson Kirkpatrick"، وقد بلغت تكلفة إنشائه أكثر من تسعمئة مليون دولار أمريكي. شملت منشآته آنذاك مدرجين رئيسيين ومساحة بلغت خمسة عشر كيلومترًا مربعًا.

التوسعات والتحديثات

شهد المطار في عام ألفين وثمانية عشر مشروع توسعة كبير بلغت تكلفته ثلاثمئة مليون دولار أمريكي، شمل إنشاء صالات سفر جديدة وتحديث الأنظمة الأمنية وتوسيع القدرة الاستيعابية إلى أكثر من سبعة ملايين ونصف المليون مسافر سنويًا.

في عام ألفين وخمسة وعشرين، تعمل الحكومة العراقية وسلطة الطيران المدني على تنفيذ خطط تطويرية إضافية تشمل التوسع في البنية التحتية، وتحديث أنظمة التفتيش والجمارك، وتحسين الخدمات المقدمة للمسافرين، بما في ذلك افتتاح صالات انتظار جديدة للدرجة الأولى وتوسيع مناطق السوق الحرة.

مرافق مطار بغداد الدولي

يضم مطار بغداد الدولي ثلاث بوابات رئيسية تُعرف بأسماء بابل، نينوى وسامراء، أو ما يُطلق عليها البوابات "A"، "B" و"C". وتستخدم بوابة نينوى للرحلات الداخلية، فيما تُستخدم بوابة بابل للخطوط الجوية العراقية، أما بوابة سامراء فهي مخصصة للخطوط الجوية الأجنبية.

تحتوي كل بوابة على ستة جسور متحركة لنقل الركاب إلى الطائرات، كما توجد صالات كبار الزوار المخصصة لرؤساء الوفود والمسؤولين. تم إعادة تأهيل جميع الصالات عقب التدمير الذي تعرضت له خلال الغزو الأمريكي، وأُعيد افتتاح مبنى قسم السلامة الجوية بعد تجهيزه بأحدث المعدات.

إحصائيات حركة الطيران

بحسب بيان صدر عن سلطة الطيران المدني العراقي، فقد بلغ عدد المسافرين عبر مطار بغداد الدولي في عام ألفين وأربعة وعشرين أكثر من أربعة ملايين وثمانمئة ألف مسافر، بزيادة واضحة عن الأعوام السابقة. ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى أكثر من خمسة ملايين ونصف المليون خلال عام ألفين وخمسة وعشرين.

تُعد الرحلات المتجهة إلى كل من العاصمة الأردنية عمّان والعاصمة المصرية القاهرة من أكثر الخطوط ازدحامًا، حيث تُسير الخطوط الجوية العراقية ما يقارب واحدًا وعشرين رحلة أسبوعيًا إلى عمّان وتسع رحلات إلى القاهرة.

شركات الطيران العاملة

تعمل في المطار العديد من شركات الطيران المحلية والدولية، من أبرزها: الخطوط الجوية العراقية، شركة أجنحة الناصر، شركة فلاي بغداد، الخطوط الملكية الأردنية، الخطوط الجوية القطرية، شركة الاتحاد للطيران وشركة فلاي دبي.

جدول الخطوط العاملة بمطار بغداد الدولي ووجهاتها

الخطوط الجوية	الوجهات
الخطوط الجوية العراقية	دبي، القاهرة، مسقط، أنطاليا، إسطنبول، بيروت، البصرة، أربيل، السليمانية، الإمام الخميني، أنقرة، النجف، جوانجو، الشارقة
طيران الإمارات	دبي
SalamAir	مسقط
الملكية الأردنية	مطار الملكة علياء، عمان
العربية للطيران	الشارقة
MEA	بيروت
فلاي دبي	دبي
الخطوط الجوية القطرية	مطار حمد الدولي
Turkish Airlines	إسطنبول
AJet	إسطنبول صبيحة
Pegasus Airlines	إسطنبول صبيحة
مصر للطيران	القاهرة

الخدمات المقدمة في المطار

يُوفر مطار بغداد الدولي مجموعة من الخدمات المتميزة التي تجعل منه واجهة حضارية وسياحية وتجارية. من هذه الخدمات: المقاهي، المطاعم، المكتبات، الفنادق، الأسواق الحرة، ومراكز التسوق. كما تم مؤخرًا افتتاح شاشات رقمية تفاعلية تُستخدم لتوفير معلومات السفر، بالإضافة إلى مركز إعلامي خاص لتسهيل مهمة الإعلاميين وتقديم الدعم الصحفي.

بالإضافة إلى ذلك، يتيح المطار خدمة التتبع الرقمي داخل الصالات لتوجيه الركاب نحو الوجهات المطلوبة والإجراءات اللازم اتباعها أثناء التنقل داخل المطار.

تتبع رحلات مطار بغداد الدولي

جدول رحلات مطار بغداد الدولي - المغادرة

شركة الطيران	رمز رحلة الطيران	وقت المغادرة	الوجهة	الحالة	البوابة
طيران الإمارات	EK944	3:55 م	دبي	غادرت بانتظار الإقلاع	-
الخطوط الجوية العراقية	IA109	4:00 م	القاهرة	مُحددة الموعد	-
SalamAir	OV338	4:20 م	مسقط	مُحددة الموعد	-
الملكية الأردنية	RJ813	4:45 م	مطار الملكة علياء، عمان	مُحددة الموعد	-
العربية للطيران	G9367	4:55 م	الشارقة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA163	5:00 م	مطار الملكة علياء، عمان	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA919	5:30 م	مطار السليمانية الدولي	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA209	6:00 م	أنطاليا	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA223	6:00 م	إسطنبول	مُحددة الموعد	-
MEA	ME323	6:25 م	بيروت	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA111	6:30 م	الإمام الخميني	مُحددة الموعد	-
فلاي دبي	FZ212	6:55 م	دبي	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA905	7:00 م	البصرة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA907	9:00 م	أربيل	مُحددة الموعد	-
الملكية الأردنية	RJ815	9:00 م	مطار الملكة علياء، عمان	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية القطرية	QR443	9:55 م	مطار حمد الدولي	مُحددة الموعد	-
Turkish Airlines	TK303	2:00 ص	إسطنبول	مُحددة الموعد	-
AJet	VF132	3:05 ص	إسطنبول صبيحة	مُحددة الموعد	-
Pegasus Airlines	PC657	3:25 ص	إسطنبول صبيحة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA1665	5:00 ص	مطار الملكة علياء، عمان	مُحددة الموعد	-
Turkish Airlines	TK803	5:25 ص	إسطنبول	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA909	6:00 ص	أربيل	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA903	7:00 ص	البصرة	مُحددة الموعد	-
الملكية الأردنية	RJ811	7:35 ص	مطار الملكة علياء، عمان	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA201	8:00 ص	مطار إيسينبوجا، أنقرة	مُحددة الموعد	-
مصر للطيران	MS628	8:05 ص	القاهرة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA215	9:00 ص	إسطنبول	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA123	9:20 ص	دبي	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA157	9:30 ص	النجف	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA101	10:00 ص	القاهرة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA131	10:00 ص	بيروت	مُحددة الموعد	-
طيران الإمارات	EK942	10:55 ص	دبي	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA307	11:15 ص	إسطنبول صبيحة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية القطرية	QR445	11:45 ص	مطار حمد الدولي	مُحددة الموعد	-
العربية للطيران	G9369	11:55 ص	الشارقة	مُحددة الموعد	-
الملكية الأردنية	RJ813	1:20 م	مطار الملكة علياء، عمان	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA341	1:30 م	الشارقة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA473	1:30 م	جوانجو	مُحددة الموعد	-
MEA	ME321	2:25 م	بيروت	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA1301	3:00 م	بيروت	مُحددة الموعد	-

جدول رحلات مطار بغداد الدولي - الوصول

شركة الطيران	رمز رحلة الطيران	وقت الوصول	نقطة المغادرة	الحالة	البوابة
الخطوط الجوية العراقية	IA124	3:15 م	دبي	هبطت	-
SalamAir	OV337	3:35 م	مسقط	هبطت	-
الملكية الأردنية	RJ812	3:45 م	مطار الملكة علياء، عمان	وصلت	-
الخطوط الجوية العراقية	IA102	4:00 م	القاهرة	لا توجد معلومات متاحة: اتصل بشركة الطيران	-
العربية للطيران	G9366	4:15 م	الشارقة	غادرت بانتظار الإقلاع	-
الخطوط الجوية العراقية	IA302	4:20 م	سامسون كارسامبا	لا توجد معلومات متاحة: اتصل بشركة الطيران	-
MEA	ME322	5:25 م	بيروت	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA308	5:30 م	إسطنبول صبيحة	مُحلقة	-
فلاي دبي	FZ211	5:55 م	دبي	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA1302	7:00 م	بيروت	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA920	8:00 م	مطار السليمانية الدولي	مُحددة الموعد	-
الملكية الأردنية	RJ814	8:00 م	مطار الملكة علياء، عمان	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية القطرية	QR442	8:45 م	مطار حمد الدولي	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA164	9:00 م	مطار الملكة علياء، عمان	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA446	9:00 م	البصرة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA110	10:00 م	القاهرة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA906	10:00 م	البصرة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA112	10:30 م	الإمام الخميني	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA908	11:55 م	أربيل	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA210	11:59 م	أنطاليا	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA216	11:59 م	إسطنبول	مُحددة الموعد	-
AJet	VF131	12:30 ص	إسطنبول صبيحة	مُحددة الموعد	-
Turkish Airlines	TK302	12:35 ص	إسطنبول	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA224	1:00 ص	إسطنبول	مُحددة الموعد	-
Pegasus Airlines	PC656	2:20 ص	إسطنبول صبيحة	مُحددة الموعد	-
Turkish Airlines	TK802	4:15 ص	إسطنبول	مُحددة الموعد	-
الملكية الأردنية	RJ810	6:35 ص	مطار الملكة علياء، عمان	مُحددة الموعد	-
مصر للطيران	MS627	7:05 ص	القاهرة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA910	9:00 ص	أربيل	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA1666	9:00 ص	مطار الملكة علياء، عمان	مُحددة الموعد	-
طيران الإمارات	EK941	9:20 ص	دبي	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA904	10:00 ص	البصرة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية القطرية	QR444	10:15 ص	مطار حمد الدولي	مُحددة الموعد	-
العربية للطيران	G9368	11:15 ص	الشارقة	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA472	11:45 ص	البصرة	مُحددة الموعد	-
الملكية الأردنية	RJ812	12:20 م	مطار الملكة علياء، عمان	مُحددة الموعد	-
MEA	ME320	1:25 م	بيروت	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA132	2:00 م	بيروت	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA124	3:15 م	دبي	مُحددة الموعد	-
الخطوط الجوية العراقية	IA158	3:15 م	النجف	مُحددة الموعد	-

الأسئلة الشائعة عن مطار بغداد الدولي

ما هو اسم مطار بغداد الدولي؟

الاسم الرسمي هو مطار بغداد الدولي (IATA: BGW، ICAO: ORBI)، وكان يعرف سابقاً باسم مطار صدام الدولي.

أين يقع مطار بغداد الدولي؟

يقع المطار على بعد حوالي 16 كم غرب وسط مدينة بغداد، في منطقة المنصور.

كم مطار يوجد في العراق؟

يوجد في العراق 20 مطاراً بين مدني وعسكري، منها 10 مطارات دولية.

كم مطار موجود في بغداد؟

يوجد في بغداد مطاران رئيسيان:
1. مطار بغداد الدولي (المطار المدني الرئيسي)
2. قاعدة المثنى الجوية (تستخدم عسكرياً وأحياناً للرحلات الخاصة

ما هو أكبر مطار في العراق؟

مطار بغداد الدولي هو أكبر مطار في العراق من حيث المساحة وعدد الركاب، حيث يستقبل أكثر من 7 ملايين مسافر سنوياً.

ما هو أول مطار في العراق؟

أول مطار في العراق هو مطار البكر (حالياً قاعدة المثنى الجوية) الذي أنشئ في ثلاثينيات القرن الماضي.

ما هي إجراءات السفر من مطار بغداد؟

إجراءات السفر تشمل:
1. التواجد قبل 3 ساعات على الأقل من موعد الرحلة
2. تقديم جواز السفر وتذكرة الطيران
3. الفحص الأمني
4. إنهاء إجراءات السفر عند المكاتب المخصصة
5. التوجه إلى صالة المغادرة بعد الانتهاء من جميع الإجراءات

ما هي شروط دخول مطار بغداد الدولي؟

شروط الدخول:
1. جواز سفر ساري المفعول أو هوية رسمية للمسافرين الداخليين
2. تذكرة سفر صالحة أو تصريح دخول للمشاييع
3. الالتزام بالتعليمات الأمنية
4. عدم حمل مواد ممنوعة
5. قد يطلب من غير المسافرين تقديم سبب مقنع للدخول

كم المبلغ المسموح في مطار بغداد؟

الحد الأقصى للمبالغ النقدية المسموح بها:
- 10,000 دولار أمريكي أو ما يعادله بالعملات الأخرى للمسافرين القادمين
- 5,000 دولار أمريكي للمسافرين المغادرين دون إعلان
ويجب الإعلان عن أي مبلغ يفوق ذلك لدى الجمارك.

ما هي الأشياء الممنوعة في مطار بغداد؟

الأشياء الممنوعة تشمل:
1. الأسلحة والذخائر
2. المتفجرات والمواد القابلة للاشتعال
3. المخدرات والمواد المخدرة
4. المواد الإباحية
5. المواد الغذائية غير المعلبة (في بعض الحالات)
6. الأجهزة الإلكترونية المشبوهة

هل يوجد إنترنت في مطار بغداد الدولي؟

نعم، يتوفر خدمة إنترنت لاسلكي مجانية (Wi-Fi) في صالات المطار، لكنها قد تكون محدودة السرعة في بعض الأحيان.

هل يوجد مكاتب صرافة في مطار بغداد الدولي؟

نعم، يوجد عدة مكاتب صرافة في صالات الوصول والمغادرة تعمل خلال ساعات عمل المطار، كما تتوفر أجهزة صراف آلي لسحب العملة المحلية.

هل يمكنني سحب الدولار من الصراف الآلي في العراق؟

نعم، بعض أجهزة الصراف الآلي في مطار بغداد الدولي تقدم خدمة سحب الدولار الأمريكي بالإضافة إلى الدينار العراقي، لكن هذه الخدمة قد تكون محدودة أحياناً.

كم صالة في مطار بغداد؟

يحتوي مطار بغداد الدولي على 3 صالات رئيسية:
1. صالة المغادرات الدولية
2. صالة الوصول الدولية
3. صالة الرحلات الداخلية

كيف أعرف أني ممنوع من السفر إلى العراق؟

يمكن معرفة ذلك عبر:
1. الاتصال بالسفارة العراقية في بلدك
2. مراجعة قوائم الممنوعين من السفر الصادرة عن الحكومة العراقية
3. الاستعلام من خلال الشركة الجوية عند حجز التذكرة
4. قد يتم إعلامك مباشرة عند محاولة الدخول إذا كنت ممنوعاً

طيران الطاسيلي Tassili Airlines

 طيران الطاسيلي Tassili Airlines هي شركة طيران خاصة جزائرية متخصصة في مجال الطيران منخفض التكلفة، الطيران العارض، و خدمات النقل الجوية. يقع مقرها الرئيسي في الجزائر العاصمة وتتخذ من مطار هواري بومدين الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية، بجانب مركزها ومحطتها الفرعية بمطار حاسي مسعود شرق الجزائر. تحمل الشركة رمز النداء Tassili Airlines و رمز الايكاو DTH و رمز الاياتا SF.

تاريخ طيران الطاسيلي

تأسست شركة طيران الطاسيلي الجزائرية سنة 1998م، عن طريق شراكة بين الخطوط الجوية الجزائرية و شركة سوناطراك النفطية الجزائرية. وكانت حصة سوناطراك 51% و حصة الخطوط الجزائرية 49%. وكان هدف سوناطراك تسهيل انتقال عمال النفط بين الحقول الجزائرية التي تمتد علي كامل مساحة الجزائر الشاسعة. ولكن سرعان ما جذب انتباهها امكانية توليد ارباح طائلة من خدمات نقل الركاب التجارية، فقررت في عام 2007م امتلاك كل أسهم الطاسيلي لتصبح شركة تابعة بنسبة 100%. و تعد الطاسيلي ثاني شركة طيران مدني في الجزائر بعد الخطوط الجوية الجزائرية.

أسطول ووجهات طيران الطاسيلي

يتكون أسطول شركة طيران الطاسيلي أساسا من الطائرات المتوسطة الحجم و الصغيرة مثل الطائرات من طراز بومباردييه، و لكنها منذ عام 2010م بدأت تتجه إلى تنويع اسطولها ليتناسب مع الطيران التجاري عن طريق شراء وتأجير طائرات من طراز البوينج. وتمتلك الشركة الآن أسطول بحجم 31 طائرة كما تنطلق رحلاتها إلى 28 واجهة داخلية و خارجية.

وقبل انطلاقها في النقل الجوي المنتظم للجمهور العريض، كانت الشركة معدة لتنقل موظفي سوناطراك من العاملين في مجال التنقيب عن البترول والغاز في الجزائر. وشمل النقل على بعض الخطوط الدولية لفائدة عمال الشركات الأجنبية الناشطة في مجال الطاقة بالجزائر. وفي سبتمبر 2011م، بدأت الشركة في تشغيل الرحلات التجارية، وتم افتتاح مكتبها التجاري الأول بمطار هواري بومدين الدولي. ومنذ أن أصبحت سوناطراك المالك الوحيد لطيران الطاسيلي، إنتهجت إدارتها سياسة جديدة بفتح خطوط جديدة محلية ودولية، ومن أجل ذلك تم طلب عدد من الطائرات من الحجم الكبير لتوسيع قدرات أسطولها الجوي. و تم تقسيم الشركة إلى ثلاثة فروع:

• طيران طاسيلي: التي تقوم بالنقل العام و الدولي للمسافرين داخل و خارج الوطن و خدمات الشحن الجوي
• طاسيلي نفطال الجوية: لخدمات نقل عمال الشركات البترولية و مقرها بمطار حاسي مسعود
• طاسيلي العمل الجوي: لخدمات النقل الجوي الأخرى و مقرها بتيارت.

الخطوط الجوية لطيران الطاسيلي

و قد أطلقت شركة طيران الطاسيلي العديد من الخطوط الجوية المنتظمة في إطار سياسة الانتشار على مستوى شبكة النقل الجوي الدولي المنتظم، فاطلقت خطا جويا منتظما يربط كلا من الجزائر و باريس. وتستغل الشركة هذا الخط بمطار هواري بومدين الدولي من خلال رحلتين في الأسبوع على متن طائرات من النوع Boeing بوينغ 737 800 بدرجات سفر للدرجة الاقتصادية و لدرجة الأعمال.

ويعد خط الجزائر/ باريس/ الجزائر رابع خط دولي منتظم تستغله شركة طيران طاسيلي بعد كلا من: الجزائر/ مرسيليا، الجزائر/ ستراسبورغ في نوفمبر 2014م، و الجزائر/ ليون في يوليو 2015م، فقد تم الترخيص لشركة طيران الطاسيلي بالاستغلال التدريجي لرحلات دولية عبر 11 خطا وهي: الجزائر-مرسيليا، الجزائر- مونبوليي، الجزائر- ليون، الجزائر- نانت، الجزائر- ستراسبورغ، بجاية -ميتز، الجزائر- اسطنبول، وهران- اسطنبول، قسنطينة - اسطنبول، الجزائر- روما و الجزائر - ميلان.

وفي إطار برنامجها لاستغلال شبكة النقل المنتظم الداخلي، اطلقت الشركة خط جديد يربط الجزائر العاصمة بتندوف. وبذلك تقلع الخطوط الداخلية للشركة بين: مطار هواري بومدين بالجزائر العاصمة، مطار قسنطينة الدولي بقسنطينة و مطار وهران الدولي.

مطار الخرطوم الدولى Khartoum International Airport

 يقع مطار الخرطوم الدولى Khartoum International Airport في وسط مدينة الخرطوم عاصمة السودان وهو أكبر مطارات السودان، و يتبعه مطار بورتسودان الدولي الجديد. يحمل المطار رمز الايكاو: HSSS، ورمز الاياتا: KRT، وتتخذ شركة الخطوط الجوية السودانية و شركة ميد ايرلاينز من المطار مقرا رئيسيا ومركز لعملياتها. تدير المطار سلطة الطيران المدني السودانية متمثلة في شركة مطار الخرطوم الدولي.

نبذة تاريخية عن مطار الخرطوم الدولي

يرجع تاريخ انشاء المطار الي عام 1947م عقب الحرب العالمية الثانية، وتم توسعته حتى يستوعب حركة السبعينات والثمانينات الجوية، ثم تم إعادة تأهيله من عام 2000م حتى عام 2010م في جوانب مختلفة منه، وماتزال عمليات التأهيل لمواكبة التطورات العالمية حتى بناء المطار الجديد. وقد أنشئت الشركة التي تديره "شركة مطار الخرطوم الدولي" إستجابة لمطلب منظمة الطيران المدني الدولية الخاص بفصل الرقابة عن التشغيل ولتشغيل المطار على أسس تجارية.

وقد تجاوز النمو العمراني موقع المطار الحالي بشكل يعيق تكامل أجزاء المنطقة المحيطة بالمطار مع بعضها البعض، وأصبح موقع المطار الحالي يشكل خطرا على المقاييس الجوية للسلامة والأمن العمراني، لذلك قررت حكومة السودان إغلاق هذا المطار فور الانتهاء من بناء مطار الخرطوم الدولي الجديد الذي يجري بناءه على بعد 40 كم من وسط مدينة الخرطوم في منطقة جنوب ام درمان.

مرافق مطار الخرطوم الدولى

• صالة المغادرة العالمية: بمطار الخرطوم الدولي تتسع الصالة لعدد 950 مسافر في الساعة وبها مجموعة من الصالات، وهي مزوده باجهزة إستعلامات جوية حديثة، و نظام حجز آلى، وحدة للدفاع المدني، 4 مخارج للركاب، مكاتب للحجر الصحي والزراعي ومكاتب خدمات
• صالة كبار الزوار: لإستقبال الوفود الرسمية وكبار الزوار
• صالة الوصول: تسع لعدد 1200 مسافر في الساعة، وهي مزودة بشاشات للرحلات وملحق بها صالة مستقبلين، صالة جوازات وجمارك، مكاتب الحجر الزراعي والصحي والمكاتب الخدمية مثل: السوق الحر ومكاتب شركات الاتصالات والصرافات
• صالة الرحلات الداخلية: بها صالة جمارك وخدمات سلامة وتستوعب أكثر من 460 مسافر/الساعة
• صالة العمرة والحج: وهي مقسمة الى صالة وصول، و صالة مودعين، غرفة سلامة جوية، وحدة دفاع مدني، مخرجان للركاب ووحدة صحية مجهزة، وتستوعب 900 مسافر/ساعة
• مواقف الطائرات: يوجد ساحتين لوقوف الطائرات، ساحة رئاسية للطائرات الرئاسية وساحة رئيسية. وهما تتسعان الي استيعاب 45 طائرة من الطرازات المختلفة. كما توجد منطقة تعرف بالمنطقة المعزولة تستخدم لعزل الطائرات المعرضة لحوادث وتبعد حوالي 100 متر بعيدا عن ممرات الحركة.
• مدرج الطائرات: يبلغ طوله 3000 متر وعرضه 45 متر وبه 6 مداخل للطائرات
• الممرات الارضية: مجهزة بالمساعدات البصرية كالعلامات والإضاءة
• الأجهزة الملاحية: المطار مزود بأجهزة ملاحية حديثة ومتطورة تشمل: جهاز المنارة الاسلكية الذي يعمل لقياس الاتجاهات والارتفاعات، جهاز الهبوط الآلي، جهاز قياس المدى القصير، جهاز قياس المدى البعيد وجهاز الردار

ويقدم مطار الخرطوم الدولى خدمات الأسواق الحرة، الأغذية والمشروبات، البريد وخدمة تحويل العملات، نقل البضائع، خدمات مواقف السيارات، و خدمات صيانة الطائرات والمناولة الارضية.

مطار الخرطوم الدولي الجديد

يتم بناء مطار الخرطوم الدولي الجديد لصالح شركة مطارات السودان القابضة والتي تمتلكها الحكومة السودانية بالكامل، وتقوم شركة صينية في الوقت الحاضر ببناء المطار الذي سوف تبلغ طاقتة الاستيعابية نحو 12 مليون مسافر في السنة، وتأتي أهمية المطار أيضا من كونة سيمثل بوابة لدول إفريقيا ونقطة ترانزيت لشركات الطيران العالمية.

ويعد مشروع المطار الجديد فرصة استثمارية كبيرة وجاذبة، وهي في مجملها ذات طبيعة خدمية لواحد من أهم المشروعات الاستراتيجية التي يتم تنفيذها في السودان، ومن ضمن الفرص المتوافرة صالة الإجراءات، قطار المطار وخط السكة الحديد، المنطقة الحرة، قرية البضائع، محطة إمداد الطائرات بالوقود ومركز تموين الطائرات.

طيران بيجاسوس التركي Pegasus Airlines

تُعد خطوط طيران بيجاسوس التركي واحدة من شركات الطيران الخاصة منخفضة التكلفة الرائدة في تركيا، ويقع مقرها في إسطنبول، مع اعتماد مطار صبيحة كوكجن كمركز رئيسي لعملياتها. تأسست الشركة عام 1989 بشراكة بين مستثمرين أتراك وشركة الطيران الإيرلندية الوطنية "آير لينغوس"، وبدأت عملياتها الفعلية في أبريل 1990 باستخدام طائرتين من طراز بوينج 737، قبل أن تتحول تدريجيًا إلى مشغل طيران عالمي.

شهدت طيران بيجاسوس التركي تحولًا مهمًا في عام 1994، عندما انتقلت الملكية بشكل كامل إلى جهات تركية بعد استحواذ أحد البنوك المحلية على الحصة الأجنبية. وقد مثل ذلك خطوة باتجاه تعزيز الهوية الوطنية للشركة وتوسيع دورها في قطاع الطيران المحلي. وفي مرحلة لاحقة من التطوير، وتحديدًا في عام 2005، حصلت مجموعة "إيساس القابضة" على حقوق الملكية الكاملة، وعيّنت علي صبانجي رئيسًا تنفيذيًا، وهو ما كان نقطة انطلاق جديدة نحو إعادة تشكيل الشركة وفق نموذج شركات الطيران منخفضة التكلفة، متبعة نهجًا استراتيجيًا لتحسين الكفاءة التشغيلية وتوسيع الحصة السوقية.

تطور ونمو طيران بيجاسوس التركي

انطلاقًا من رؤيتها التوسعية، شرعت طيران بيجاسوس التركي في تعزيز أسطولها الجوي عام 2005 من خلال شراء 12 طائرة جديدة من طراز بوينج 737-800، ما شكل بداية تحوّل نوعي في بنيتها التشغيلية. هذا التوسع مكّن الشركة من التنافس بشكل أكثر فعالية في سوق الطيران التركي، إذ ارتفع عدد الركاب المنقولين إلى أكثر من 4.4 مليون في عام 2008. وبفعل استراتيجياتها الموجهة نحو النمو، تضاعف هذا الرقم تدريجيًا، ليصل إلى نحو 16.8 مليون راكب في عام 2013، مما جعل الشركة تفرض نفسها كثاني أكبر ناقل جوي في تركيا بعد الخطوط الجوية التركية، ليس فقط من حيث الحجم، بل أيضًا من حيث الانتشار الإقليمي والقدرة التنافسية.

موقع طيران بيجاسوس التركي بين شركات الطيران الأوروبية

عززت طيران بيجاسوس التركي مكانتها أيضًا على المستوى الأوروبي، حيث دخلت ضمن قائمة أكبر 25 شركة طيران في أوروبا من حيث عدد المقاعد المتاحة للمسافرين. كما أنها نالت تصنيف "شركة الطيران الأسرع نمواً" لعامي 2011 و2012 وفقًا لتقارير دليل OAG الدولي للطيران، وهو ما يعكس فاعلية النموذج التشغيلي الذي تبنته، واستجابته للطلب المتزايد على رحلات منخفضة التكلفة دون المساس بحد أدنى من جودة الخدمات.

جدول رحلات طيران بيجاسوس التركي

رقم الرحلة	نوع الطائرة	المغادرة	الوجهة	وقت المغادرة	وقت الوصول المتوقع
PGT1004	A321	مطار دوسلدورف الدولي (DUS / EDDL)	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	06:39 مساءً CEST	10:35 مساءً +03
PGT1015	A320	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	مطار كولونيا بون (CGN / EDDK)	07:55 مساءً +03	09:25 مساءً CEST
PGT1018	A321	مطار كولونيا بون (CGN / EDDK)	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	05:39 مساءً CEST	09:25 مساءً +03
PGT1024	A321	مطار ميونيخ الدولي (MUC / EDDM)	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	07:30 مساءً CEST	10:50 مساءً +03
PGT1046	A320	مطار هامبورغ (HAM / EDDH)	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	05:55 مساءً CEST	09:34 مساءً +03
PGT1102	A321	مطار مدريد باراخاس (MAD / LEMD)	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	05:46 مساءً CEST	10:18 مساءً +03
PGT1136	A321	مطار باريس أورلي (ORY / LFPO)	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	05:58 مساءً CEST	10:03 مساءً +03
PGT1178	A321	مطار لندن ستانستيد (STN / EGSS)	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	07:14 مساءً BST	12:39 صباحًا +03
PGT1188	A321	إدنبرة (EDI / EGPH)	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	03:28 مساءً BST	09:25 مساءً +03
PGT1194	B738	مطار أثينا الدولي، إليفثيريوس فينيزيلوس (ATH / LGAV)	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	09:03 مساءً EEST	10:08 مساءً +03
PGT1254	A321	مطار أمستردام سخيبول (AMS / EHAM)	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	05:21 مساءً CEST	09:25 مساءً +03
PGT1258	A320	مطار أمستردام سخيبول (AMS / EHAM)	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	06:53 مساءً CEST	10:50 مساءً +03
PGT130	A320	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	مطار جناح الدولي (KHI / OPKC)	09:07 مساءً +03	04:02 صباحًا PKT
PGT1576	A320	مطار أنطاليا (AYT / LTAI)	مطار فنوكوفو (VKO / UUWW)	08:47 مساءً +03	01:10 صباحًا MSK
PGT1741	A320	مطار أنقرة إسنبوغا الدولي (ESB / LTAC)	مطار لشبونة (LIS / LPPT)	05:54 مساءً +03	08:49 مساءً WEST
PGT1825	A320	مطار بيروت الدولي (BEY / OLBA)	مطار أنطاليا (AYT / LTAI)	08:40 مساءً EEST	09:37 مساءً +03
PGT1874	A320	مطار إركان الدولي (ECN / LCEN)	مطار أنطاليا (AYT / LTAI)	09:02 مساءً EEST	09:40 مساءً +03
PGT2022	A321	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	مطار أنطاليا (AYT / LTAI)	08:39 مساءً +03	09:22 مساءً +03
PGT2094	A321	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	مطار تشوكوروفا (COV / LTDB)	07:21 مساءً +03	09:15 مساءً +03
PGT2205	A321	مطار إزمير عدنان مندريس الدولي (ADB / LTBJ)	مطار إسطنبول صبيحة غوكشن الدولي (SAW / LTFJ)	08:35 مساءً +03	09:36 مساءً +03

إستراتيجية التوسع الإقليمي والدولي

تميزت طيران بيجاسوس التركي باستراتيجية توسعية قائمة على الوصول إلى أسواق جديدة في أوروبا والشرق الأوسط، من خلال إطلاق خطوط مباشرة إلى عواصم ومدن رئيسية، إلى جانب تعزيز حضورها في المطارات الثانوية ذات التكاليف التشغيلية المنخفضة. هذا النهج مكّن الشركة من تقديم أسعار تنافسية في وجه منافسين كبار، دون الإضرار بهوامش الربح. كما استفادت من موقع تركيا الجغرافي الرابط بين القارات، لتقديم خدمات ربط ذكية للمسافرين العابرين.

أسطول وشبكة وجهات طيران بيجاسوس التركي

تضم أسطول طيران بيجاسوس التركي نحو 49 طائرة من طرازي بوينج وإيرباص بمتوسط عمر لا يتجاوز 4.16 سنة، ما يجعلها من أحدث الأساطيل في المنطقة. وتدير الشركة أكثر من 85 وجهة تغطي مدنًا أوروبية وآسيوية كأمستردام، لندن، باريس، وطهران، بالإضافة إلى أكثر من 31 وجهة محلية داخل تركيا مثل أنقرة وأنطاليا وبودروم. كما أن بيجاسوس عضو في اتحاد النقل الجوي الدولي، مما يعزز من مصداقيتها الدولية.

نهج الخدمة وتجربة السفر

تتبنى بيجاسوس فلسفة جعل السفر الجوي متاحًا للجميع عبر تقديم أسعار مخفضة دون المساس بمستوى الخدمة. توفر الشركة خدمات تسجيل الوصول عبر الإنترنت، وخيارات مرنة للمسافرين من ذوي الاحتياجات الخاصة والعائلات. مقارنة بشركات الطيران منخفضة التكلفة الأخرى مثل "رايان إير" أو "إيزي جيت"، تقدم بيجاسوس مزيجًا جيدًا بين السعر المعقول والخدمات المعززة.

خدمات طيران بيجاسوس التركي الإضافية

تعتمد طيران بيجاسوس التركي سياسة تقديم الخدمات بحسب احتياجات كل مسافر من خلال ثلاث فئات رئيسية:

• الخدمات الأساسية: تشمل التذكرة الأساسية مع نقل أمتعة مجاني بوزن 15 كجم للرحلات الداخلية و20 كجم للرحلات الدولية.
• الخدمات المتقدمة: تتيح اختيار المقاعد، إضافة أمتعة إضافية، وتقديم ساندويتش ومشروب خلال الرحلة.
• الخدمات الممتازة: تضمن للمسافر مرونة تعديل أو استرجاع التذاكر، بالإضافة إلى تقديم وجبة ساخنة واختيار مقعد مميز.

اسعار تذاكر طيران بيجاسوس التركي

الرحلة	السعر
أبو ظبي إلى بودروم	800 SAR
أبو ظبي إلى باريس	1500 SAR
أبو ظبي إلى أنطاليا	700 SAR
أبو ظبي إلى فيينا	1200 SAR
أبو ظبي إلى براغ	1300 SAR
أبو ظبي إلى زيورخ	1400 SAR
أبو ظبي إلى طرابزون	900 SAR
أبو ظبي إلى إزمير	850 SAR
أبو ظبي إلى روما	1100 SAR
أبو ظبي إلى أنقرة	750 SAR
أبو ظبي إلى لندن	1600 SAR
أبو ظبي إلى مدريد	1350 SAR
أبو ظبي إلى تبليسي	950 SAR
أبو ظبي إلى أوسلو	1700 SAR
أبو ظبي إلى أثينا	1000 SAR
أبو ظبي إلى ميلان	1150 SAR
أبو ظبي إلى ميونيخ	1250 SAR
أبو ظبي إلى برلين	1300 SAR
أبو ظبي إلى صوفيا	900 SAR
جدة إلى إسطنبول	500 SAR
جدة إلى أنقرة	600 SAR
جدة إلى بودروم	650 SAR
جدة إلى أنطاليا	550 SAR
جدة إلى إزمير	600 SAR
جدة إلى كونيا	700 SAR
جدة إلى دالامان	650 SAR
جدة إلى طرابزون	750 SAR
جدة إلى سامسون	800 SAR
جدة إلى الاسكندرية	400 SAR
جدة إلى مرسين	750 SAR
جدة إلى سراييفو	850 SAR
جدة إلى بريشتاين	900 SAR
جدة إلى إركان	850 SAR
جدة إلى القاهرة	350 SAR
جدة إلى غازيانتيب	700 SAR
جدة إلى ميونيخ	1200 SAR
جدة إلى كايسيرِ	750 SAR
جدة إلى تيرانا	800 SAR
جدة إلى هاتاي	700 SAR

ملاحظات ختامية عن طيران بيجاسوس التركي

على الرغم من الإنجازات الكبيرة، تعرضت الشركة لبعض الانتقادات، إذ تم تصنيفها ضمن أسوأ 21 شركة طيران عالميًا في تقييم مؤسسة "سكاي تراكس" عام 2016، مما يشير إلى بعض مجالات التحسين اللازمة. ومع ذلك، تبقى بيجاسوس خيارًا مناسبًا لمن يبحث عن تذاكر بأسعار منافسة دون التفريط في الحد الأدنى من جودة الخدمة.

أسئلة شائعة عن طيران بيجاسوس التركي

هل سمعت من قبل عن طيران بيجاسوس التركي؟ إذا كنت تخطط للسفر قريبًا، فمن المحتمل أنك مررت بهذه الشركة الرائدة في مجال الطيران الاقتصادي. سواء كنت تبحث عن وجهة جديدة أو تريد معرفة المزيد عن الخدمات التي تقدمها هذه الشركة، فأنت في المكان الصحيح!

ما هي شركة طيران بيجاسوس؟

شركة طيران بيجاسوس هي واحدة من أبرز شركات الطيران ذات التكلفة المنخفضة في تركيا. تأسست عام 2005، وتهدف إلى تقديم رحلات جوية ميسورة التكلفة مع الحفاظ على مستويات عالية من الجودة والراحة. تعمل بشكل أساسي من قواعدها الرئيسية في إسطنبول وأنقرة، وتشتهر بتوفير خيارات متنوعة للمسافرين.

هل شركة طيران بيجاسوس جيدة؟

الإجابة باختصار هي نعم! طيران بيجاسوس تتميز بخدماتها الاقتصادية دون التضحية بالجودة. إليك بعض الأسباب التي تجعلها اختيارًا رائعًا:

• أسعار تنافسية تناسب الجميع.
• خدمة عملاء متاحة على مدار الساعة.
• أسطول حديث ومتطور.

ما هو الوزن المسموح به على طيران بيجاسوس؟

على متن طيران بيجاسوس، يُسمح لكل راكب بحمل أمتعة يصل وزنها إلى 8 كيلوجرامات كحقيبة يد مجانية. أما بالنسبة للأمتعة المسجلة، فيمكنك اختيار وزن يتراوح بين 15 إلى 30 كيلوجرامًا مقابل رسوم إضافية.

ما هو نوع طيران بيجاسوس؟

طيران بيجاسوس هي شركة طيران اقتصادي (Low-Cost Carrier) تركز على توفير تذاكر بأسعار منخفضة مع خيارات إضافية مدفوعة مثل الأمتعة والمقاعد المميزة.

ما هي عيوب طيران بيجاسوس التركي؟

على الرغم من مزاياها العديدة، إلا أن هناك بعض النقاط التي قد تقلق بعض المسافرين:

1. الرسوم الإضافية على الأمتعة الزائدة.
2. عدم توفر الطعام المجاني على متن الطائرة.
3. مواعيد الرحلات قد تكون غير مرنة في بعض الأحيان.

هل يوجد طعام في طيران بيجاسوس؟

نعم! على الرغم من أن الطعام ليس مجانيًا، إلا أن طيران بيجاسوس يقدم قائمة طعام متنوعة يمكن شراؤها أثناء الرحلة. يمكنك الاختيار بين وجبات خفيفة ومشروبات ساخنة وباردة.

هل طيران بيجاسوس التركي؟

بالتأكيد! طيران بيجاسوس هي شركة تركية مقرها في إسطنبول، وتقدم خدماتها لعدد كبير من الوجهات المحلية والدولية.

ما هي الوجهات التي تغطيها طيران بيجاسوس؟

تغطي طيران بيجاسوس أكثر من 100 وجهة حول العالم، بما في ذلك:

• مدن رئيسية داخل تركيا مثل أنقرة وإزمير.
• عواصم أوروبية مثل برلين ولندن وباريس.
• وجهات سياحية شهيرة مثل دبي وشرم الشيخ.

ما هو رقم هاتف طيران بيجاسوس؟

يمكنك التواصل مع خدمة العملاء عبر الرقم التالي: +90 212 430 00 00. كما تتوفر خيارات التواصل عبر البريد الإلكتروني والدردشة المباشرة.

هل يوجد واي فاي في طيران بيجاسوس؟

نعم، العديد من طائرات طيران بيجاسوس مجهزة بخدمة الواي فاي، مما يتيح لك البقاء على اتصال أثناء الرحلة.

كم عدد مجموعة طيران بيجاسوس التركي؟

مجموعة طيران بيجاسوس التركي تضم أكثر من 4000 موظف يعملون بجد لتوفير أفضل تجربة للمسافرين.

ما نوع طائرات بيجاسوس؟

يشمل أسطول طيران بيجاسوس طائرات حديثة مثل بوينغ 737 وإيرباص A320، مما يضمن رحلات آمنة ومريحة.

حان الوقت لتجربة طيران بيجاسوس!

هل أقنعتك كل هذه المعلومات عن طيران بيجاسوس؟ إذا كنت تبحث عن رحلة مريحة وبأسعار معقولة، فلا تتردد في حجز رحلتك الآن!

مطار المنستير الحبيب بورقيبة الدولي Monastir Habib Bourguiba International Airport

يقع مطار الحبيب بورقيبة الدولي Monastir Habib Bourguiba International Airport شمال مدينة المنستير إحدى أهم المدن في تونس، وتبلغ مساحته حوالي 199.5 هكتار، وقد تم إنشاء المطار في عام 1968م. تم تسمية مطار المنستير الحبيب بورقيبة الدولي بهذا الاسم نسبة الى الرئيس التونسي الأسبق الحبيب بورقيبة والذي ولد بهذه المدينة، ويسمح المطار بوصول السياح إلى المرافق السياحية في مدينتي سوسة والمنستير وغيرهم.

تبلغ قدرة مطار المنستير الحبيب بورقيبة الدولي الاستيعابية تقريبا 3.5 مليون مسافر سنوياً، ويستخدم المطار في الأغلب لرحلات الطيران العارض (الشارتر). وقد كان ديوان الطيران المدني والمطارات هو المتصرف في مطار الحبيب بورقيبة مثل باقي مطارات تونس، ولكن في عام 2008م، تولت المجموعة التركية (TAV Airports Holding) التي أنشئت مطار النفيضة الحمامات الدولي إدارة المطار لمدة 40 عام.

مزايا مطار المنستير الحبيب بورقيبة الدولي

يعتبر مطار المنستير الحبيب بورقيبة الدولي نقطة دخول راقية يشيد بها كل من زائرين تونس، وذلك بالإضافة الى قربة من العديد من المواقع السياحية والتاريخية في تونس. ويعمل المطار على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع، وتتميز عمليات المحطة الجوية بالكفاءة والودية.

ترتكز سياسة شركة تاف تونس التي تدير المطار على تقديم خدمات عصرية ومبتكرة لمستخدمي المطار، كما تعمل الشركة وفقا لمبادئ التنمية المستدامة حيث تلتزم بخفض الانبعاثات للغازات الدفيئة عن طريق تطبيق إدارة الطاقة المسؤولة والعمل بأعلى مستوي من الكفاءة في استخدام الطاقة كعملية التوليد الثلاثي. وتتابع تاف تونس مصادر الطاقة الشمسية، كما تتابع تقارير انبعاثات الغازات الدفيئة باعتمادها برنامج كربون المطار للمجلس الدولي لمطارات أوروبا. وسيتم قياس الأداء البيئي لتاف تونس مع اداء مطارات مجاورة في منطقة البحر الأبيض المتوسط.

خدمات مطار الحبيب بورقيبة الدولي

يقدم مطار المنستير الحبيب بورقيبة الدولي خدمات متميزة من حيث وجود مجموعة متنوعة وكبيرة من المرافق التسوقية والمطاعم اضافة الى خدمات الشحن الجوي المختلفة. كما يتميز المطار بسهولة الوصول اليه بواسطة كافة وسائل النقل مما يضمن كونة نقطة انطلاق ممتازة لعطلتك في تونس، وتتضمن خدمات المطار:

• وجود مكاتب الإرشادات في صالة المغادرة وصالة الوصول بحيث يمكنكم الوصول اليها بسهولة ويستقبلكم موظفون أكفاء يجيدون اللغات المتعددة، وهي تعمل لمدة 24 ساعة كل أيام الأسبوع


• يتوفر الاسعاف الطبي في مطار المنستير الحبيب بورقيبة الدولي طوال أيام الاسبوع تحت اشراف أطباء وممرضين أكفاء. وقد وضعت وزارة الصحة العمومية نقاطا في المراكز الحدودية كوسيلة أولية للمراقبة الصحية تتفادى بها تسرب أي عدوى الى البلاد


• تتوفر فروع لاهم البنوك المحلية في مطار الحبيب بورقيبة الدولي وموجودة في كل من صالة المغادرة و صالة الوصول، وتقدم هذه الفروع جميع الخدمات البنكية العادية للمسافرين و زوار المطار


• توجد في المطار 6 مطاعم و مقاهي تديرها شركة BTA، بالإضافة الى محلات المأكولات و المشروبات وبدائل الوجبات السريعة


• تتوفر الجرائد اليومية والهدايا التذكارية والمجلات في محل دراج ستور الذي يوجد في صالة المغادرة، كما يمكنك اقتناء المنتجات التقليدية والمشغولات اليدوية من حلي وهدايا تذكارية من محلات الهدايا التي يقع في صالة المغادرة


• تتوفر خدمة السوق الحرة ATU وهي الأسرع تطورا في العالم حيث تتكون من مجموعة متكاملة من متاجر التجزئة، وتعد ATU المشغل الوحيد للسوق الحرة في المطار. وتعرض السوق الحرة للمسافرين المنتجات الكلاسيكية معفاة من الجمارك و المنتجات المحلية التونسية والاكسسوارات والأزياء مما يجعلها مركز رئيسي للجذب

شركات الطيران العاملة وأشهر الوجهات

• خطوط بروكسل الجوية الموسمية: بروكسل 
• يورو وينجز الموسمية: كولونيا / بون، هامبورغ
• الخطوط الجوية الليبية: طرابلس - معيتيقة
• لوكس اير الموسمية: لوكسمبورغ
• نيوس الموسمية: بولونيا
• خطوط نوردويند الجوية الموسمية: أرخانجيلسك، تشيليابينسك، كالينينغراد، كالوغا، كازان، كراسنودار، مينيراليني فودي، موسكو-شيريميتيفو، نيجنيكامسك، نيجني نوفغورود، بيرم، روستوف أون دون، سانت بطرسبرغ، سامارا، سورجوت، سيكتيفكار، أوفا، فولغوغراد، فورونيج، يكاترينبورغ
• نوفيل إير: دوسلدورف، هانوفر، ليون، نيس، باريس-شارل ديغول
• موسمي: برلين، فرانكفورت، ليل، مانشستر، نانت
• سكاي أب الموسمية: كييف - بوريسبيل
• سمارت وينجز الموسمية: برنو، أوسترافا
• سمارت وينجز سلوفاكيا: براتيسلافا، كوشيتسه
• ترانسافيا: ليون، نانت، باريس أورلي
• الخطوط التونسية: بروكسل، فرانكفورت، هامبورغ، ليون، مرسيليا، ميونيخ، نيس، باريس-أورلي، دوسلدورف

مطار القاهرة الدولي Cairo International Airport

يُعتبر مطار القاهرة الدولي (Cairo International Airport) البوابة الجوية الرئيسية لجمهورية مصر العربية ومنطقة الشرق الأوسط، كما يحتل المرتبة الثانية بين أكبر المطارات الأفريقية من حيث حركة المسافرين. يقع المطار على بعد 22 كيلومتراً من وسط العاصمة المصرية القاهرة، ويصنف كواحد من أهم المطارات العالمية حيث يعمل كمحور رئيسي لربط المسافرين عبر الرحلات الترانزيتية إلى مختلف وجهات العالم.

يتميز مطار القاهرة الدولي برمز الإياتا: CAI، ورمز الإيكاو: HECA. تدير المطار الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية (EHCAAN)، والتي تشرف على أربع شركات فرعية: شركة مطار القاهرة، الشركة المصرية للمطارات، الشركة الوطنية للملاحة الجوية وتكنولوجيا معلومات الطيران، بالإضافة إلى هيئة مطار القاهرة (CAA).

التاريخ العريق لمطار القاهرة الدولي

تعود جذور إنشاء مطار القاهرة الدولي إلى عام 1942 ميلادية عندما ظهرت فكرة إنشاء مطار مدني في العاصمة المصرية. خلال الحرب العالمية الثانية، قامت القوات الأمريكية بالتعاون مع القوات البريطانية بإنشاء مطار على بعد 5 كيلومترات من مطار ألماظة لدعم عمليات الحلفاء العسكرية.

خلال فترة الحرب، أنشأت القوات الجوية الأمريكية مطار باين (Payne Airfield) لخدمة قوات الحلفاء، بدلاً من الاستيلاء على مطار الماظة القريب. أصبح مطار باين مركزاً رئيسياً لعمليات الشحن الجوي ونقل الركاب التابع لقيادة النقل الجوي، حيث ربط بين عدة محطات رئيسية عبر شمال أفريقيا وصولاً إلى غرب أفريقيا الفرنسية.

شملت الوجهات التي تم ربطها عبر المطار خلال تلك الفترة القوات الجوية الملكية في الحبانية بالعراق عبر طريق القاهرة-كراتشي في الهند، بالإضافة إلى مطار ليدا في فلسطين، وجدة في الجزيرة العربية، وعدة وجهات أخرى عبر أفريقيا الوسطى وأوروبا.

في عام 1945، تسلمت هيئة الإشراف المدني المصرية إدارة المطار بعد انسحاب القوات الأمريكية، وأطلق عليه اسم "مطار الملك فاروق" وأصبح تحت إدارة الهيئة المدنية للطيران. حل مطار القاهرة الدولي محل مطار هليوبوليس القديم الذي كان يقع في منطقة هيك ستيب شرق القاهرة.

شهد عام 1957 بدء أعمال البناء لتوسعة المطار وزيادة طاقته الاستيعابية، حيث تم افتتاح المنشآت الجديدة في 18 مارس 1963. وفي عام 2004، فازت شركة فرايبورت الألمانية (Fraport AG) بعقد لإدارة وتطوير المطار لمدة ثماني سنوات مع خيارات لتمديد العقد.

مرافق وخدمات مطار القاهرة الدولي

تبلغ المساحة الإجمالية لمطار القاهرة الدولي حوالي 40 مليون متر مربع، ويضم المطار أربعة مدارج مجهزة لأعمال الإقلاع والهبوط وثلاثة مباني حديثة للركاب. يحتوي المطار على مقر لوزارة الطيران المدني المصرية، بالإضافة إلى مركز العمليات الرئيسي للشركة القابضة لمصر للطيران وشركاتها التابعة، ومقر الشركة المصرية القابضة للمطارات.

يوفر المطار أيضاً مكاتب لجميع شركات الطيران العاملة في مصر، بالإضافة إلى منطقة تجارية واسعة تضم متاجر السوق الحرة ومجموعة متنوعة من المطاعم والكافيهات التي تلبي جميع الأذواق.

مباني الركاب الرئيسية

• مبنى الركاب رقم 1: تم تشييد هذا المبنى عام 1963 وهو أقدم مباني المطار، ويُعرف محلياً باسم "المطار القديم". يحتوي المبنى على أربع صالات رئيسية، سوق تجاري متكامل، وعدد من المطاعم العالمية ومرافق الترفيه المختلفة. يخصص هذا المبنى حالياً للرحلات الداخلية.
• مبنى الركاب رقم 2: تم افتتاح هذا المبنى عام 1986 ويُطلق عليه اسم "المطار الجديد". خصص هذا المبنى لشركات الطيران الأوروبية والخليجية وشرق آسيا. خضع المبنى لعملية تطوير شاملة بدأت في أبريل 2010 لزيادة طاقته الاستيعابية من 4 ملايين إلى 8 ملايين مسافر سنوياً.
• مبنى الركاب رقم 3: يُعتبر أحدث وأكبر مباني المطار، حيث تم افتتاحه في 27 أبريل 2009. يخدم هذا المبنى بشكل رئيسي شركة مصر للطيران ويقدم خدمات الرحلات الداخلية والخارجية. يحتوي المبنى على ورش صيانة متطورة، مخازن تموين الطائرات، و63 موقفاً لانتظار الطائرات. كما يضم أحدث أنظمة الأمن والسلامة المطابقة للمعايير العالمية، بالإضافة إلى قاعات كبار الزوار ومناطق انتظار فاخرة ومنطقة تجارية واسعة.

مشاريع تطوير مطار القاهرة الدولي المستقبلية

• تنفيذ مشروع قطار كهربائي بطاقة استيعابية تصل إلى 2000 راكب في الساعة لنقل المسافرين بين مباني المطار الثلاثة
• إنشاء فندق خمس نجوم عالمي لتعزيز سياحة الترانزيت وخدمة المسافرين
• تطوير قرية شحن جوي جديدة بمساحة 24 ألف متر مربع بطاقة استيعابية تصل إلى مليون طن بحلول عام 2025
• استكمال مشروع تمديد الخط الثالث لمترو الأنفاق ليربط المدينة بالمطار مباشرة
• تطوير نظام ذكي لإدارة حركة الركاب والمسافرين باستخدام أحدث التقنيات الرقمية

شركات الطيران العاملة في المطار

يُعد مطار القاهرة الدولي محوراً رئيسياً يربط بين ثلاث قارات: أفريقيا، آسيا، وأوروبا. ازدادت أهمية المطار بعد انضمام الشركة الوطنية مصر للطيران إلى تحالف ستار العالمي. يخدم المطار أكثر من 60 شركة طيران دولية ومحلية، بالإضافة إلى 10 شركات متخصصة في الشحن الجوي وعدد من شركات الطيران العارض.

حصل مطار القاهرة الدولي على جائزة أفضل مطار في أفريقيا لعام 2006 من حيث البنية التحتية والأداء والتحسين المستمر، وذلك من قبل اتحاد شركات الطيران الأفريقية.

مصر للطيران

مصر للطيران اكسبريس

سيناء للطيران

طيران ايركايرو

سمارت للطيران

النيل للطيران

فلاي إيجيبت

المصرية العالمية

العربية للطيران مصر

الخطوط السعودية

الاتحاد للطيران

القطرية

الخطوط الجوية التركية

لوفتهانزا

إير فرانس

بريتش ايرويز

في عام 2022، استقبل مطار القاهرة الدولي أكثر من 20 مليون مسافر، مسجلاً نمواً ملحوظاً بعد تعافي قطاع الطيران العالمي من آثار جائحة كوفيد-19. يتوقع الخبراء أن يستمر هذا النمو مع اكتمال مشاريع التطوير الجارية.

تتبع رحلات مطار القاهرة الدولي

جدول رحلات مطار القاهرة - الوصول

اسم شركة الطيران	رمز الرحلة	الوجهة القادمة	وقت الوصول المقدر	الحالة	الصالة
الخطوط الجوية العراقية	IA101	بغداد	11:30	لقد هبطت	Terminal 3
الخطوط الجوية العراقية	IA109	بغداد	17:29	لقد هبطت	Terminal 3
British Airways	BA400	لندن	00:05	لقد هبطت	Terminal 2
Air France	AF570	باريس	02:20	لقد هبطت	Terminal 2
flyadeal	F3615	الرياض	00:20	لقد هبطت	Terminal 2
flyadeal	F3753	جدة	07:30	لقد هبطت	Terminal 2
العربية للطيران	G9620	الشارقة	00:40	لقد هبطت	Terminal 1
العربية للطيران	G9583	الشارقة	09:40	لقد هبطت	Terminal 1
Royal Jordanian	RJ507	عمان	00:25	لقد هبطت	Terminal 2
Royal Jordanian	RJ501	عمان	06:25	لقد هبطت	Terminal 2
Ethiopian Airlines	ET452	أديس أبابا	00:32	لقد هبطت	Terminal 3
Ethiopian Airlines	MS852	أديس أبابا	06:56	لقد هبطت	Terminal 3
Turkish Airlines	TK692	إسطنبول	03:15	لم يتم الإعلان	Terminal 3
Turkish Airlines	TK690	إسطنبول	08:03	لقد هبطت	Terminal 3
الخطوط الجوية الكويتية	KU543	الكويت	01:25	لقد هبطت	Terminal 2
الخطوط الجوية الكويتية	KU545	الكويت	08:20	لقد هبطت	Terminal 2
مصر للطيران	MS644	جدة	01:15	لقد هبطت	Terminal S
مصر للطيران	MS812	تبوك	02:10	لقد هبطت	Terminal 3
Emirates	EK927	دبي	09:56	لقد هبطت	Terminal 2
Emirates	EK921	دبي	13:33	لقد هبطت	Terminal 2

جدول رحلات مطار القاهرة الدولي - المغادرة

اسم شركة الطيران	رمز الرحلة	الوجهة	وقت المغادرة المقدر	الحالة	الصالة
الخطوط الجوية العراقية	IA102	بغداد	13:26	مغادر	Terminal 3
الخطوط الجوية العراقية	IA110	بغداد	18:39	مغادر	Terminal 3
British Airways	BA401	لندن	06:25	مغادر	Terminal 2
Air France	AF551	باريس	04:30	مغادر	Terminal 2
flyadeal	F3616	الرياض	01:36	مغادر	Terminal 2
flyadeal	F3754	جدة	08:43	مغادر	Terminal 2
العربية للطيران	G9621	الشارقة	01:50	مغادر	Terminal 1
العربية للطيران	G9843	رأس الخيمة	23:55	مغادر	Terminal 1
Royal Jordanian	RJ508	عمان	06:32	مغادر	Terminal 2
Royal Jordanian	RJ512	العقبة	13:40	مغادر	Terminal 2
Ethiopian Airlines	ET453	أديس أبابا	02:26	مغادر	Terminal 3
Turkish Airlines	TK687	إسطنبول	01:11	مغادر	Terminal 3
Turkish Airlines	TK691	إسطنبول	09:25	مغادر	Terminal 3
الخطوط الجوية الكويتية	KU544	الكويت	Final Call	مغادر	Terminal 2
الخطوط الجوية الكويتية	KU546	الكويت	10:18	مغادر	Terminal 2
مصر للطيران	MS644	جدة	02:14	مغادر	Terminal S
مصر للطيران	MS812	تبوك	06:13	مغادر	Terminal 3
Emirates	EK926	دبي	01:48	مغادر	Terminal 2
Emirates	EK928	دبي	12:18	مغادر	Terminal 2
العربية للطيران	G9584	الشارقة	11:01	مغادر	Terminal 1
العربية للطيران	G9625	الشارقة	15:40	مغادر	Terminal 1
Royal Jordanian	RJ504	عمان	10:11	مغادر	Terminal 2
Royal Jordanian	RJ506	عمان	21:32	مغادر	Terminal 2

الأسئلة الشائعة عن مطار القاهرة الدولي

ما الفرق بين مطار القاهرة الجديد والقديم؟

يوجد ثلاثة مباني رئيسية في مطار القاهرة الدولي:

• المبنى 1 (القديم): بُني عام 1963، يخدم الرحلات الداخلية فقط
• المبنى 2: بُني عام 1986، يخدم معظم الرحلات الدولية
• المبنى 3 (الجديد): افتتح 2009، يخدم رحلات مصر للطيران وبعض الشركات الأخرى

نصيحة: تأكد من المبنى الصحيح قبل الذهاب للمطار عن طريق موقع الشركة الطائرة أو تطبيق المطار.

ما هو رمز مطار القاهرة الدولي (CAI)؟

CAI هو رمز الإياتا (IATA) الخاص بمطار القاهرة الدولي، وهو الاختصار المستخدم في حجوزات الطيران ولوحات معلومات الرحلات.

أما رمز الإيكاو (ICAO) للمطار فهو HECA ويستخدم لأغراض الملاحة الجوية.

كم عدد مطارات القاهرة؟

يوجد في القاهرة:

• مطار القاهرة الدولي: المطار الرئيسي المدني
• مطار العاصمة الدولي: قيد الإنشاء حالياً شرق القاهرة
• مطار ألماظة: مطار عسكري قديم

هل مطار القاهرة يعمل 24 ساعة؟

نعم، مطار القاهرة الدولي يعمل على مدار 24 ساعة يومياً، لكن بعض الخدمات قد تكون محدودة في ساعات الليل المتأخرة (بين منتصف الليل و4 صباحاً).

جميع مباني الركاب الثلاثة مفتوحة طوال الوقت لاستقبال الرحلات القادمة والمغادرة.

هل يوجد مترو يصل إلى مطار القاهرة؟

حالياً، لا يوجد اتصال مباشر بين مترو الأنفاق ومطار القاهرة الدولي.

لكن يمكنك:

• استخدام المترو حتى محطة هليوبوليس ثم أخذ تاكسي (حوالي 20 دقيقة)
• انتظار افتتاح تمديد الخط الثالث الذي سيربط المطار مباشرة (متوقع 2025)

ما هي وسائل المواصلات من/إلى المطار؟

تتضمن خيارات النقل:

• سيارات الأجرة الرسمية: متوفرة أمام كل مبنى، تعمل بالعداد
• حافلات النقل الجماعي: خطوط مكيفة تربط المطار بمراكز رئيسية في القاهرة
• خدمات نقل الفنادق: تتوفر لدى معظم الفنادق الكبرى
• سيارات التطبيقات الذكية: مثل أوبر وكريم
• السيارات الفاخرة (VIP): يمكن حجزها مسبقاً

أين تهبط رحلات طيران ناس في القاهرة؟

تهبط رحلات النيل للطيران (طيران ناس) في:

• المبنى 1: للرحلات الداخلية داخل مصر
• المبنى 2: للرحلات الدولية القادمة من دول عربية وأفريقية

ملاحظة: يفضل التأكد من موقع الرحلة قبل السفر عبر موقع الشركة أو الاتصال بخدمة العملاء.

هل يوجد أماكن للنوم في مطار القاهرة الدولي؟

نعم، تتوفر عدة خيارات للنوم في مطار القاهرة الدولي:

• غرف نوم: في صالة المغادرين بالمبنى 3 (مدفوعة)
• فنادق المطار: مثل ليمون وفور بوينتس (5 دقائق من المطار)
• كراسي مريحة: في مناطق الانتظار بالمباني الثلاثة

تتراوح أسعار الغرف بين 50-150 دولار لليلة حسب الفندق والخدمات.

هل يوجد واي فاي مجاني؟

نعم، يوفر المطار خدمة WiFi مجانية بخصائص:

• 60 دقيقة مجانية لكل جهاز
• إمكانية تجديد المدة بعد انتهائها
• سرعة أساسية 1 ميجابت/ثانية
• تغطية في جميع أنحاء المباني الثلاثة

للاتصال: اختر شبكة "CAI-Airport" واتبع التعليمات.

ما هي قيود الأمتعة في مطار القاهرة؟

أهم القيود:

• السوائل: 100 مل لكل عبوة (بحد أقصى 1 لتر في الكيس الشفاف)
• البطاريات: يجب أن تكون في الأمتعة اليدوية فقط
• الأدوية: مسموح بها مع وصفة طبية
• الممنوعات: الأسلحة، الأدوات الحادة، المواد القابلة للاشتعال

تنبيه: القيود قد تختلف حسب شركة الطيران ووجهة السفر، يفضل مراجعة موقع الشركة قبل السفر.

ما هي خدمة VIP بالمطار؟

تشمل خدمة VIP:

• استقبال عند الطائرة أو الباب الرئيسي
• إنهاء إجراءات السفر بسرعة
• استخدام صالة خاصة مجهزة
• مرافق شخصي خلال الإجراءات
• مساعدة في الأمتعة والجمارك

الأسعار تبدأ من 100 دولار للشخص ويمكن حجز الخدمة مسبقاً عبر موقع المطار.

أين تقع صالة تحالف ستار؟

تقع صالة مصر للطيران (عضو تحالف ستار) في:

• المبنى: 3
• الطابق: الثالث
• المساحة: 2500 متر مربع

تخدم الصالة:

• ركاب الدرجة الأولى والأعمال في مصر للطيران
• أعضاء برنامج المسافر الدائم (سكاي تيمز)
• حاملي بطاقات تحالف ستار الذهبية

من يملك مطار القاهرة؟

يملك مطار القاهرة الدولي وتديره:

• الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية (EHCAAN)
• وهي شركة حكومية تابعة لوزارة الطيران المدني المصرية

تتولى الشركة إدارة وتشغيل جميع المطارات المدنية في مصر.

ما هو أفضل مطار للهبوط في مصر؟

يُعتبر مطار القاهرة الدولي الأفضل لعدة أسباب:

• أكبر شبكة رحلات دولية من وإلى مصر
• يضم أحدث المرافق (خاصة المبنى 3)
• خدمات متكاملة (تجارية، طبية، ترفيهية)
• موقعه المركزي بالقرب من وسط القاهرة
• أفضل اتصال بوسائل النقل المختلفة

يليه مطار الغردقة الدولي ثم شرم الشيخ من حيث الخدمات والمرافق.

الخطوط الجوية الجزائرية Air Algérie

 الخطوط الجوية الجزائرية Air Algérie هي شركة الطيران الوطنية الجزائرية، يقع مقرها الرئيسي في إيمابل الجزائر في الجزائر العاصمة، وتتخذ من مطار هواري بومدين الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية. تدير الشركة خدمات دولية مجدولة إلى 39 وجهة في 28 دولة في أوروبا وأمريكا الشمالية وأفريقيا وآسيا والشرق الأوسط، بالإضافة إلى الخدمات المحلية إلى 32 مطارًا. تحمل الشركة رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي الاياتا: AH، ورمز الايكاو: DAH، ورمز النداء: AIR ALGERIE، وهي عضوة في المنظمة العربية لشركات النقل الجوي، واتحاد الخطوط الجوية الأفريقية (AFRAA) منذ عام 1968م. وتقوم الشركة بتشغيل الخدمات الجوية الدولية العارضة بالاضافة الى تقديم خدمات لشركات التنقيب عن النفط. وقد تمت إعادة هيكلة الخطوط الجزائرية إلى وحدات منفصلة هي: الصيانة، الرحلات الدولية، الرحلات الداخلية وخدمة الشحن الجوي و وكلاء السفر.

تاريخ الخطوط الجوية الجزائرية

يرجع تاريخ تأسيس الخطوط الجوية الجزائرية الي العام 1946م، حيث تم تأسيس شركة Compagnie Générale de Transports Aériens CGTA. وبدأت رحلات عارضة بين الجزائر وأوروبا في عام 1947م، ولكن بحلول نهاية العقد، تم تشغيل الرحلات المجدولة التي تخدم الجزائر وباسل وبون وجنيف ومرسيليا وباريس وفيليبفيل وتولوز. في عام 1952م كان أسطول الشركة يتكون من ثلاثة طائرات بريتاجين Bretagnes و سبعة طائرات دوجلاس DC-3s . تم تأسيس شركة Compagnie Air Transport CAT، التابعة لشركة Air France و Compagnie Générale Transatlantique، في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي لربط بازل وليون ومرسيليا وباريس وتولوز مع الجزائر وقسنطينة ووهران. كما تم القيام برحلات موسمية بين لندن ودوفيل ولوكيه.

تم دمج CGTA و CAT في 23 مايو 1953م لتشكيل Compagnie Générale de Transports Aériens Air Algérie مع أسطول مشترك من خمسة عشر طائرة يضم طائرة واحدة من طراز Breguet 761 وستة Bretagnes وخمس DC-3s وثلاث DC-4s. بعد الاندماج، بدأت الخطوط الجزائرية تقديم خدمات موسمية إلى أجاكسيو، وكليرمونت، ومونبلييه، وبربينيان. علاوة على ذلك، تمت إضافة سويسرا إلى الجدول الزمني المنتظم، وتم إجراء توقف في بالما على أساس أسبوعي بالشراكة مع أفياكو، وتم تشغيل معظم الطرق العابرة للبحر الأبيض المتوسط ​​في اتفاقية تجمع مع الخطوط الجوية الفرنسية، حيث حلق الناقل الفرنسي بنسبة 54٪ من هذه الخدمات والباقي ترك لشركة الخطوط الجوية الجزائرية. وتمت إضافة الرحلات إلى كوت دازور في أواخر الخمسينيات.

تم شراء طائرتين من طراز Noratlas في يوليو 1957م، ودخلت الثالثة الأسطول في يوليو من العام التالي. أصبحت شركة النقل أول شركة فرنسية خاصة في طلب طائرة Caravelle في أوائل عام 1958م، أول شركة تم تسليمها من قبل الشركة المصنعة في يناير 1960م. بعد التسليم، تم تشغيل الطائرة على طريق الجزائر-باريس. كما تم استخدامها في رحلات باريس - بون وباريس وهران في الأشهر اللاحقة. وبحلول أبريل 1960م، كان موقف أسطول الطائرات يتألف من ثلاث كارافيل وثلاث DC-3s وعشرة DC-4s واثنين من لوكهيد L-749 Constellations وثلاث Noratlases. تم تشغيل الكارافيل تدريجيًا على الطرق التي كانت تُسافر سابقًا بطائرات Constellations و DC-4s، والتي تم استخدامها لخدمات الشحن أو بيعها لاحقا.

كانت شركتا الشحن الفرنسيتين Compagnie Générale Transatlantique و Compagnie de Navigation Mixte، مالكي حصة أغلبية (98٪) في الخطوط الجزائرية حتى نالت الجزائر استقلالها في عام 1962م. بعد الاستقلال، قامت شركة Délégation Générale الجزائرية وإير فرانس بالاستحواذ على حصة مسيطرة. تغير الهيكل المالي في مارس 1963م، عندما تنازلت شركات الشحن وإير فرانس عن حصة 31٪، واستحوذت الحكومة الجزائرية على 51٪ من أصول الشركة، مع اكتساب شركة الطيران حالة الناقل الوطني. في أبريل 1964م زادت الحكومة الجزائرية حصتها في شركة الطيران إلى 57٪. في ذلك الشهر، تم توقيع عقد لاقتناء طائرتين من طراز إليوشن إيل 18 بهدف تشغيل خدمة الجزائر وموسكو. تسلمت الخطوط الجوية الجزائرية واحدة فقط من هذه الطائرات، حيث تم إلغاء العقد في وقت لاحق، وتم استخدام الطائرة الوحيدة Il-18 في الأسطول من قبل الحكومة. كان هناك ثمانية طائرات DC-4s في أسطول الشركة بحلول أبريل 1968م. في ذلك العام، تم شراء أربعة طائرات من طراز لوفتهانزا كونفير 440s وتحويلها إلى الإصدار 640. جاءت هذه الطائرات لتحل محل طائرات DC-4s القديمة. وشكلت عمليات الرحلات الجوية المستأجرة ما يصل إلى 20٪ من أنشطة الخطوط الجوية في ذلك الوقت.

بحلول مارس 1970م، كانت الحكومة الجزائرية تمتلك 83٪ من الشركة. في هذا الوقت، كانت طائرة بوينج 737-200 وخمسة كارافيل وأربع طائرات CV-640 وثلاث طائرات DC-3 وواحدة DC-4 جزءًا من الأسطول. في مايو 1972م استحوذت الخطوط الجزائرية على شركة Société de Travail Aérien، وهي شركة نقل محلية تأسست عام 1968م. في أغسطس 1972م، تم طلب ثلاث طائرات Fokker F27-400 مقابل 2.5 مليون جنيه إسترليني. وفي سبتمبر 1972م، تم طلب طائرة بوينج 737 ثانية بانتظار التسليم، كما تم طلب طائرتين أخريتين من نفس النوع - أحدهما نموذج قابل للتحويل. في ذلك العام، عززت الحكومة الجزائرية مشاركتها في شركة النقل إلى 100٪ عندما استحوذت على الحصة المتبقية البالغة 17.74٪ التي تمتلكها الخطوط الجوية الفرنسية. وافتتح طريق جديد إلى كراتشي عام 1975م. في نوفمبر 1979م، تم طلب أربع طائرات بوينج 727 في صفقة تبلغ قيمتها 62 مليون دولار أمريكي.

بحلول يوليو 1980م، كان لدى الخطوط الجوية الجزائرية 5621 موظفًا وأسطول يتكون من 57 طائرة، بما في ذلك اربعة عشر طائرة Ag-Cats و ستة Boeing 727-200s و عشر طائرات Boeing 737-200s و ثلاثة Boeing 737-200C و واحدة Boeing 747-200C واخري Cherokee Six، طائرتان من طراز Convair CV-640s، وواحد Douglas DC-8-63CF، وواحد Nord 262 و ثمانية عشر Queen Airs. في هذا الوقت، قدمت الشركة خدمات دولية مجدولة إلى بلجيكا وبلغاريا وتشيكوسلوفاكيا ومصر وفرنسا وألمانيا وإيطاليا ويوغوسلافيا وليبيا ورومانيا وإسبانيا والمملكة المتحدة والاتحاد السوفياتي وسويسرا، من بين دول أخرى، بالإضافة إلى مجموعة واسعة شبكة محلية. في يناير 1981م، طلبت شركة النقل ثلاث طائرات لوكهيد L-100-30s،  بحلول أواخر يونيو من نفس العام، كان من المقرر تسليم أول هذه الطائرات. في نوفمبر 1981م، تم شراء طائرة بوينج 727-200 وطائرة بوينج 737-200. وفي عام 1983م تم طلب ثلاث طائرات بوينج 737-200s مقابل 50 مليون دولار أمريكي. أصبحت الخطوط الجزائرية العميل 48 لشركة إيرباص عندما قدمت طلبًا لطائرتين من طراز إيرباص A310 في عام 1984م. في ذلك العام، تم تشكيل شركة تابعة تسمى Inter Air Services IAS (بالفرنسية: Lignes Intérieures Algériennes)، وهي شركة طيران قامت بخدمات محلية وإقليمية باستخدام طائرة Fokker F-27. تم تشغيل شبكة IAS نيابة عن الخطوط الجزائرية، وفي مارس 1985م شملت أدرار، الجزائر، بشار، برج ب مختار، جانت، الجوليا، غرداية، حاسي مسعود، إيليزي، عين أمناس، عين صلاح، وهران، ورقلة، تمنراست و تيميمون. بحلول ذلك الوقت، كان لدى الخطوط الجوية الجزائرية 6،788 موظفًا. في عام 1989م، طلبت شركة النقل ثلاث طائرات بوينج 767-300 مقابل 264 مليون دولار أمريكي.

تم تسليم أول طائرة بوينج 767-300 من قبل الشركة المصنعة في منتصف عام 1990م. في ذلك العام، دخلت الشركة في عملية إعادة هيكلة استمرت حتى عام 1995م، بعد سنوات من الخسائر التي بلغ مجموعها 64 مليون دولار أمريكي فقط لعام 1990م، مع ارتفاع الديون إلى 402 مليون دولار أمريكي بعد تخفيض قيمة العملة المحلية. و يبدو أن إعادة الهيكلة كانت مثمرة، حيث حققت الشركة ربحًا قدره 14.5 مليون دولار أمريكي في عام 1992م.

تم طلب خمس طائرات إيرباص A330-200 في أواخر 2003م، جنبًا إلى جنب مع تسعة طائرات ATR72-500 - ستة منها تم الاستيلاء عليها وطلبها مسبقًا من قبل شركة خليفة للطيران. سيعمل النوع السابق كبديل لطائرتي إيرباص A310، بوينج 747-200 وثلاث طائرات بوينج 767-300، في حين أن الأخير سيحل محل أسطول فوكر F27 القوي. تم طلب أربع طائرات ATR72-500s أخرى في عام 2009م بتكلفة تبلغ حوالي 82 مليون دولار أمريكي، مع بدء العمل بأول هذه الطائرات ذات المحركات التوربينية ذات الـ 66 مقعدًا في فبراير 2010م. وفي عام 2009م أيضًا، وخلال معرض دبي للطيران، أعلنت الخطوط الجزائرية عن شراء سبع طائرات بوينج 737-800 إضافية. في أبريل 2011م، أصبحت الطائرة الرابعة من هذا الأمر طائرة بوينغ الخمسين التي يتم تسليمها للشركة.

في نوفمبر 2012م، أعلنت شركة الطيران عن استثمار بقيمة 600 مليون يورو لدمج ثماني طائرات، اثنتان منها للشحن، بين عامي 2012م و 2016م. جددت الخطوط الجوية الجزائرية شهادة IOSA في ديسمبر 2012م لمدة عامين. في فبراير 2013م، كشفت إعلانات غير رسمية عن طلب شركة الطيران ثلاث طائرات إيرباص A330-200 إضافية، وخمسة طائرات بوينج 737-800 إضافية. وأفيد أيضًا عن عزم الشركة نشر طائرات A330 الجديدة على طرق جديدة إلى جوهانسبرغ ونيويورك وشنغهاي وساو باولو.

أطلقت شركة الطيران في أبريل 2013م مناقصة لشراء 14 طائرة ركاب وطائرتي شحن. في ديسمبر 2013م تم الكشف عن خطط لشراء معدات جديدة بقيمة 762 مليون دولار أمريكي (556 مليون يورو)، بما في ذلك ثلاث طائرات بسعة 250 مقعدًا لتحل محل طائرات بوينج 767 القديمة. وبالفعل في نوفمبر، وقعت الخطوط الجزائرية خطابًا من نية مع إيرباص لثلاث طائرات إيرباص A330-200 في معرض دوبير الجوي لعام 2013م. في يناير 2014م، تم طلب ثلاث طائرات 72-600 ATR ذات 68 مقعدًا، وتم توقيع اتفاق مع بوينج بثمانية طائرات بوينج 737-800، بقيمة 724 مليون دولار أمريكي بالأسعار المعلنة. أمر ATR سيجعل الشركة أكبر مشغل من هذا النوع داخل إفريقيا. في مايو من نفس العام، تم طلب طائرتين بوينج 700-737 مقابل 152 مليون دولار أمريكي. تم تسليم أول طائرة ATR 72-600 للشركة في ديسمبر 2014م.

أنشأت الخطوط الجوية الجزائرية وسوناطراك الخطوط الجوية طاسيلي في عام 1998م؛ تم تسليم مساهمة الخطوط الجوية الجزائرية بنسبة 49٪ في شركة الطيران هذه إلى سوناطراك في 2005م.

أصبحت الخطوط الجزائرية شركة محدودة عام 1997م. في عام 2006م بلغ رأس مالها 57 مليار دينار جزائري. وهي الأن شركة مساهمة اقتصادية عامة EPE / SPA برأس مال 60 مليار دينار جزائري.

تتكون شبكة مبيعات الشركة من 150 وكالة في الجزائر وخارجها، مرتبطة بنظام الحجز وموزعة عبر GDS.

أسطول وشبكة رحلات الخطوط الجوية الجزائرية

يتكون اسطول الخطوط الجزائرية من ستة وخمسين طائرة:

• ثمانية طائرات ايرباص Airbus A330-200
• اثني عشر طائرة ATR 72-500
• ثلاثة ATR 72-600
• خمسة Boeing 737-600
• طائرتان Boeing 737-700C
• أربعة وعشرون Boeing 737-800
• طائرة شحن Boeing 737-800/BCF
• وطائر شحن اخري Lockheed L-100-30T

تؤمن الخطوط الجوية الجزائرية بأن الاستمرارية مع متطلبات الجودة والسلامة هي إحدى أهم أولوياتها. وقد استمرت الشركة في تحديث نفسها لتستمر في مواجهة التحديات الحالية، كما تركز الجزائرية على تعزيز أسطولها وتطويره، ويتألف أسطول الشركة من طائرات الإيرباص والبوينغ وطائرات ATR، كما يتألف أسطول الشحن من طائرات HL 130. وتغطي الجزائرية مجموعة من الوجهات العالمية و المحلية وفي الشرق الأوسط، فتخدم الشركة أكثر من 40 وجهة تشمل 28 دولة في أوروبا، أمريكا الشمالية، أفريقيا، وآسيا، وفي الشرق الأوسط مثل: جدة، الشارقة، دبي، عمان وبيروت، فضلا عن الخدمات الجوية المحلية التي تطلقها الشركة إلى 32 وجهة محلية.

الخدمات

وتقدم الخطوط الجزائرية العديد من الخدمات للمسافرين، وتقوم بتوفير خدمات الطعام على متن الطائرة حيث يتم اختيار الوجبات والمشروبات وفقا لمدة وتوقيت الرحلة، ويمكن الطلب مسبقا لوجبات غذائية خاصة ويشمل هذا كذلك القوائم الخاصة بالأطفال. بالاضافة الى ان المضيفة ستسعد بتسخين زجاجة الرضاعة الخاصة بطفلك في حال كنت مسافرا برفقة رضيع، فضلا عن توفير المجلات و الجرائد على متن الطائرة، و امكانية التسوق عليها مما سيبقيك مشغولا ومستمتعا طوال الرحلة.

وتسمح سياسة الأمتعة للمسافرين باصطحاب حقائب يد على متن الطائرة تصل أبعادها إلى 115 سم. بالنسبة للمسافرين على متن الرحلات الدولية فبإمكانها التمتع بوزن حقائب يصل الي 40 كجم في الدرجة الأولى و 30 كجم في درجة رجال الأعمال و 20 كجم في الدرجة الثانية.

الحجز عبر الانترنت

كما تتيح الخطوط الجوية الجزائرية إمكانية إجراء الحجز للمسافرين على متن طائراتها من خلال الانترنت الى اى جهة. ويمكنك قبل إجراء حجزك النهائي الاطلاع على العروض الترويجية على الموقع الإلكتروني للشركة. كما يمكن للمسافرين ايضا الاستفادة من خدمة إنهاء إجراءات السفر من خلال الإنترنت قبل 24 ساعة الى 3 ساعات، مما يعني بدأ تجربة السفر مع الجزائرية وأنت في المنزل. ومن المستحسن للمسافرون أن يقوموا بالتحقق من حالة سجل معلومات المسافر (PNR) قبل بضع ساعات من التوجه إلى المطار للتأكد من الحجوزات.

طالع أيضا:
سعر الوزن الزائد على الخطوط الجزائرية