جيت إير صحرا Jet Air Sahara

 جيت إير صحرا Jet Air Sahara هي شركة طيران خاصة جزائرية، يقع مقرها الرئيسي في حاسي مسعود. تقدم خدمات النقل الجوي والمناولة الأرضية في المطارات لطائرات الركاب والبضائع والطائرات المتوسطة في الجزائر، بما في ذلك أدرار. وتتبع الشركة مجموعة "ريد ميد" الاستثمارية الجزائرية.

نبذة عن جيت إير صحرا

نشأت شركة جيت إير صحرا عن طريق شراكة مجموعة "ريد ميد" الاستثمارية الجزائرية مع JetAir UK، وهي وكالة سفر أعمال معتمدة تقدم مجموعة كاملة من خدمات سفر الشركات للمؤسسات الكبيرة والصغيرة. وشركة استأجار طويلة الأمد تقدم حلول طيران آمنة وموثوقة وسرية في جميع أنحاء العالم. توفير طائرات الهليكوبتر والطائرات الخاصة والركاب والطائرات التجارية للعملاء من الشركات والترفيه والرياضة وإدارة الأحداث.

و توفر JetAir Sahara خدمات نقل الركاب والبضائع من العواصم الأوروبية الرئيسية مثل لندن ومدريد إلى حاسي مسعود. تقدم JetAir Sahara مجموعة كاملة من خدمات المناولة الأرضية في العديد من المطارات الجزائرية. وتعمل جداول الرحلات بها 24 ساعة في اليوم، 7 أيام في الأسبوع.

تضمن JetAir Sahara إجراءات تسجيل الوصول والركاب على متن الطائرة، ومساعدة طاقم الرحلة، ومساعدة الرحلة الخاصة (VIP و Medi-Vac) ، ومساعدة لجميع أنواع الطائرات (الركاب والبضائع). يوفر الموظفون الأرضيون معالجة الأمتعة وخدمة الشحن.

وتدير شركة جيت إير صحرا رحلات منتظمة تعمل في حاسي مسعود وأدرار، والجزائر، مخصصة لنقل عمال النفط والغاز. من خلال العمل بشكل وثيق مع العملاء ووكلائهم والركاب، توفر مهارات التنسيق وإدارة الرحلات الجوية اللازمة لدعم التحديات اللوجستية التي تأتي من العمل في مواقع بعيدة. تهدف الشركة إلى توفير خدمة آمنة وموثوقة وذات جودة للمسافرين والشحن بأسعار تنافسية.

تؤمن خدمات JetAir المجدولة بأهمية تزويد المسافرين بأعلى مستويات رعاية العملاء حتى يحصل كل راكب على أفضل تجربة طيران.

يمكن إجراء الحجز مباشرةً مع فريق السفر على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع. يرافق الأفراد النظاميون كل رحلة وهم حاضرون عند تسجيل الوصول لمساعدة الركاب في كل مرحلة. بالإضافة إلى ذلك، تقدم جيت إير صحرا مجموعة من خدمات الدعم المحيطي للشركات العاملة في الجزائر مثل خدمة توصيل وجمع حقائب البريد والتزويد والمشتريات والصحف والمجلات وإعادة توجيه أقراص DVD.

خدمات جيت إير صحرا

تتميز جيت إير صحرا بالموظفين متعددي اللغات لديهم سنوات عديدة من الخبرة داخل صناعة الطيران ويمكن أن توفر عرض أسعار سريع وتنافسي للخدمات بما في ذلك:

• نقل الركاب والأمتعة والشحن
• الإقامة في الفنادق
• النقل البري
• التزود بالوقود
• الدعم الأرضي وأمن الطائرات
• صالة كبار الشخصيات، سائق خاص

تقدم JetAir العديد من الخدمات الأخرى التي تساعد في التخطيط اللوجستي، بما في ذلك:

• تتبع الموظفين
• المساعدة في تعقب الأمتعة
• استلام الوثائق والعناصر بالمكتب الرئيسي لتسليمها للمسافرين
• المدفوعات النقدية (اليومية) لموظفي المقاول العملاء
• خدمات الشحن
• خدمات Mailbag
• شراء ونقل مواد متنوعة

الوجهات

• مدريد باراخاس (MAD) - حاسي مسعود (HME)
• حاسي مسعود (HME) - مدريد باراخاس (MAD)
• مدريد باراجاس (MAD) - أدرار (AZR)
• أدرار (AZR) - مدريد باراخاس (MAD)

خدمات قاعدة الصيانة لمجموعة "ريد ميد"

أنشأت مجموعة RedMed "ريد ميد" قاعدة صيانة في مطار حاسي مسعود تفي بالمعايير التنظيمية. تلبي هذه الوحدة المتطلبات الدولية لرصد وصيانة الطائرات. وبها ورش عمل مخصصة لصيانة الطائرات بالشراكة مع Zimex Aviation المهندسين والفنيين المتخصصين في مجالات اختصاصهم.

مدرسة التدريب على الطيران ATS

أنشأت مجموعة "ريد ميد" هيكل تدريب تجريبي مقره حاسي مسعود. "مدرسة أرضية" مجهزة بمحاكي ALSIM معتمد من Avion Ecole من نوع DIAMOND 40 ATS بالشراكة مع المدرسة الأوروبية للتدريب في مالطا.

مطار مليلية Aeropuerto de Melilla

مطار مليلية Melilla Airport Aeropuerto de Melilla هو مطار دولي يقع في مليلية، وهي مدينة عبارة عن جيب علي البحر المتوسط تتمتع بالحكم الذاتي تحت سيطرة إسبانيا علي الحدود مع المغرب والتي تعتبرها المغرب مدينة محتلة. يقع المطار على بعد حوالي 4 كيلومترات (2.5 ميل) جنوب غرب مدينة مليلية. يحمل المطار رمز الايكاو: GEML، و رمز الاياتا: MLN ، وتديره سلطة الطيران المدني الاسبانية.

تاريخ مطار مليلية

تم افتتاح مطار مليلية في عام 1969م. في العشرينات من القرن العشرين، تم بناء العديد من المطارات العسكرية في منطقة الذراع الجوي للجيش الأسباني: مطار راميل، مطار أركيلا، ومطار زيلوان وهي الآن جمبعها مطارات مغربية.

في أعقاب النزاع بين إسبانيا والمغرب  تم بناء مطار عسكري جديد بالقرب من هضبة المعازيز العليا Cabrerizas Altas. كان هذا المطار بسيطًا بمساحة 300 متر (984 قدمًا). عندما استقر التوتر وتمكنت إسبانيا من إعادة إنشاء أرض حول مليلية، تم نقل هذا المطار مرة أخرى جنوب المدينة.

المطار الجديد، مطار تويما، تم افتتاحه للرحلات المدنية عام 1931م واستخدمه الجيش أيضًا. وتم تشغيل محطة El Atalayón المائية للطائرات المائية (التي أصبحت الآن موقع مزرعة المحار) في مار تشيكا في الثلاثينيات من القرن الماضي لتوفير خيارات إضافية للسفر الجوي باستخدام طائرات Dornier Do J البحرية. في عام 1956م، وضعت نهاية المحمية الإسبانية على شمال المغرب المطار خارج سيطرة إسبانيا، رغم أن بعض الاستثمارات من إسبانيا تمت في المطار حتى عام 1958م. تم منح وصول محدود إلى المطار إلى مليلية بواسطة حافلة مؤمنة حتى عام 1967م. أصبح مطار في وقت لاحق مطار الناظور الدولي.

وفي عام 1969م، تم افتتاح المطار الحالي داخل حدود مليلية وكان مرفقًا مدنيًا تمامًا.

مرافق المطار

مرافق مطار مليلية تتميز بالبساطة حيث يحتوي المطار علي مدرج واحد، وبرج مراقبة جوية، وصالة مغادرة ووصول بها ست منافذ تسجيل، و ثلاث بوابات تحميل الركاب، ومطعم واحد متجر واحد. في عام 2019م، استقبل المطار 43،460 مسافرًا و 9768 عملية طيران و 134.5 طنًا من حركة الشحن.

الخطوط العاملة بمطار مليلية

لا يتعامل مطار مليلية مع الطائرات الكبيرة، ولكن بعد تمديد المدرج، تستخدم شركات الطيران التي تخدم المطار أيضًا طائرات نفاثة متوسطة الحجم (Airbus A320 و Boeing 737) والطائرات الإقليمية وطائرات التوربينية.

شركات الطيران التي تخدم المطار هي شركات طيران إقليمية متصلة بإسبانيا من الشمال. المطار هو أيضا مطار الطيران العام ويتولى الطائرات الصغيرة الخاصة. لا توجد رحلات جوية موجهة إلى المطارات في المغرب. في الماضي، خدم أيضًا مليلية بواسطة Spantax من 1969م الي 1981م، و Aviaco من 1981م إلى 1992م، و Binter Mediterraneo من 1992م إلى 2001م.

وتشمل الشركات الجوية العاملة بمطار مليلية:

• طيران أوروبا، وتشغل رحلات الي مالقة
• إيبيريا الإقليمي، وتشغل رحلات الي المرية، برشلونة، غرناطة، مدريد، مالقة، إشبيلية
• غران كناريا، وتشغل رحلات موسمية الي بالما دي مايوركا
• هيليتي، وتشغل رحلات الي سبتة

النقل البري

يمكن للمسافرين الوصول من وإلى مطار مليلية بالسيارة أو التاكسي. ML-204 هو الطريق الرئيسي الذي يصل إلى المطار ويتصل بالمدينة. يوفر ML-300 الوصول إلى المناطق خارج المدينة.

الحوادث

• في 25 سبتمبر 1998م، تحطمت طائرة PauknAir Flight 4101، وهي طائرة من طراز BAe 146، في تلة بالقرب من مليلة مما أدى إلى مقتل جميع الركاب الـ 38.
• في 17 كانون الثاني (يناير) 2003م، اجتاحت طائرة إير نوستروم فوكر 50، التي كانت تعمل في أيبيريا، المدرج وانفصلت. أصيب تسعة أشخاص ولكن لم تقع وفيات

خطوط إيه إم سي الجوية AMC Airlines

 خطوط إيه إم سي الجوية أو خطوط طيران إيه إم سي AMC Airlines هي شركة طيران مصرية خاصة. يقع مقرها الرئيسي بالقاهرة تتخذ من مطار القاهرة الدولي مركزا لعملياتها، بالاضافة الى فروعها الأخرى في بعض المطارات المصرية مثل مطار الأقصر الدولي ومطار برج العرب الدولي ومطار الغردقة الدولي ومطار شرم الشيخ الدولي. وتتخصص الشركة في رحلات الطيران العارض بين الوجهات السياحية في مصر والمدن الأوروبية مع تشغيل رحلات منتظمة الى بعض الوجهات بالشرق الاوسط فضلا عن الرحلات الداخلية.

تاريخ خطوط إيه إم سي الجوية

تأسست خطوط طيران إيه إم سي في عام 1988م وفقا للقوانين المصرية، وبدأت عملياتها رسميا في عام 1992م بعد الحصول على ترخيص للعمل بطائرات الركاب المستأجرة في جميع أنحاء العالم. وتأخذ الشركة رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: YJ ورمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: AMV ورمز النداء AMC Airlines.

وتعد الشركة مملوكة بالكامل من قبل السيد صابر وعائلته، وهي شركة مساهمة عامة. وقد كانت تسمى باسم "طيران إيه إم سي" الى أن تغير الاسم الى "خطوط إيه إم سي الجوية" في عام 2004م.

شبكة رحلات خطوط طيران إيه إم سي

تقوم خطوط إيه إم سي الجوية بتشغيل رحلات الطيران العارض بشكل أساسي تقلع من مدن أسوان والغردقة والأقصر وشرم الشيخ إلى عدة مدن في أوروبا. كما تقوم باطلاق رحلات جوية من أوروبا إلى المدن السياحية المصرية، بالإضافة إلى النقل العسكري ورحلات كبار الزوار وغير ذلك.

كما تقوم بتشغيل رحلات منتظمة من مدينة الإسكندرية إلى كل من: المدينة المنورة، جدة، و دبي.

وتقوم الشركة منذ عام 2014م بتنظيم رحلات طيران عارض بانتظام الى كل من: فرنسا، بولندا، أرمينيا، الدنمارك، أيرلندا، إيطاليا، استونيا، لاتفيا، بلجيكا، هولندا، إسبانيا، تركيا، سلوفاكيا والمملكة المتحدة.

أسطول خطوط إيه إم سي الجوية

تمتلك خطوط إيه إم سي الجوية أسطول طيران حديث يتكون من:

• 3 طائرات من طراز بوينج Boeing 737-500
• طائرتان من طراز بوينج Boeing 737-800
• طائرة واحدة من طراز ايرباص Airbus A320-231

وقد كان الأسطول السابق للشركة يتكون من طائرة من طراز بوينج Boeing 737–200 و اخري من طراز ايرباص Airbus A300B4. وقد قامت الشركة منذ عام 2006م بتأجير طائرة بوينج Boeing 737–800s من شركة يوروسيبريا في قبرص.

خدمات خطوط طيران إيه إم سي

تتميز خطوط إيه إم سي الجوية بأنها تقدم العديد من أنواع الخدمات الجوية، والتى لا تقوم فقط بخدمة خطوطها الخاصة ولكن أيضا غيرها من شركات الطيران، وتشمل الخدمات التي تقدمها ما يلي:

• خدمات تأجير الطائرات لمدد قصيرة أو طويلة الأمد: وهو حل جيد لشركات الطيران التي تحتاج إلى طائرات لمدة معينة او مسار محدد او في المواسم. وقد قامت بذلك مع شركات عدة مثل: مصر للطيران، طيران الخليج، الخطوط الجوية الجزائرية، الخطوط الجوية التونسية، طيران باكستان، الخطوط الجوية الافريقية، وطيران مالي
• خدمات الطيران العارض: فهي واحدة من الشركات الرائدة في الطيران العرض بمصر والشرق الأوسط مع أكثر من 18 عاما من الخبرة. فهي تقوم بعمل رحلات أسبوعيا من جميع المطارات الرئيسية في مصر إلى أكثر من 30 وجهة في جميع أنحاء العالم، ولديها رحلات إلى كل المطارات الداخلية ومعظم الدول الأوروبية والأفريقية
• خدمات الصيانة: لدى خطوط إيه إم سي الجوية هيئة معتمدة للصيانة تقع في مطار القاهرة حيث توفر مرافق صيانة مجهزة تجهيزا جيدا لكافة المهام مع فريق مؤهل لجميع عمليات الصيانة
• خدمات الدعم الأرضي والمناولة: لديها القدرة على أداء جميع الخدمات الأرضية بواسطة معداتها الخاصة في جميع المطارات المصرية ومع المتعاقدين من خارج مصر
• خدمات التدريب: لديها مركز تدريب لدعم الأنشطة التدريبية المختلفة
• خدمات المطاعم: لديها مركز ضيافة على مساحة 1700 متر مربع مصمم وفقا لأحدث المعايير الصحية للمطاعم. ويوفر الطعام لشركات الطيران الأخرى العاملة في كل جهات مصر، وهناك تنوع في الوجبات لإرضاء جميع الأذواق الشرقية والغربية

الكفرة للطيران Air Kufra

 الكفرة للطيران Air Kufra هي شركة طيران خاصة ليبية متخصصة في خدمات الطيران العارض والنقل الجوي والتدريب. يقع مقرها الرئيسي بالعاصمة طرابلس، ومركز عملياتها بمطار الكفرة، جنوب شرق مدينة الجوف الواقعة جنوب شرق ليبيا. تحمل الشركة رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي (الإياتا) 7F، ورمز منظمة الطيران المدنى الدولى (إيكاو) KAV، و رمز النداء AIRKUFRA.

تاريخ الكفرة للطيران

كانت شركة طيران الكفرة شركة قصيرة العمر، والتي كان لها عمليات جوية بين عامي 2008م و 2010م. كما عرضت شركة الطيران خدمات الشحن. أيضًا، في 25 فبراير 2009م، أعلنت شركة طيران الكفرة أنها ستفتتح مركزًا للتدريب في طرابلس، بجانب المركز الذي تديره في الكفرة. لا يعرف علي وجه التحديد هيكل ملكية الشركة و لا أسماء المؤسسين، فقط كان السيد/عبدالرزاق زاتوت، مدير للعمليات بالشركة، والسيد/ جمعة ناصر، رئيس لمجلس الإدارة.

مركز تدريب الكفرة

تأسس مركز تدريب الكفرة في عام 2007م، لتشجيع الليبيين على الدخول في مجال الطيران، ومازال المركز مفتوحًا. يدير المركز التدريب علي طائرة من طراز سيسنا CESSNA 172R. تم بيعها إلى شركة طيران الكفرة في عام 2007م من قبل شركة أفريكير. كانت أول شركة أمريكية تبيع سلعًا أمريكية الصنع إلى ليبيا بعد رفع العقوبات. وفي الأصل، افتتح مركز التدريب الرئيسي في الجوف، لكنه أغلق فيما بعد وبعد فترة من الوقت افتتح مركز التدريب الحالي في قصر بن غشير.

كانت الكفرة واحدة من الشركات الرائدة فى مجال الطيران فى ليبيا، وشمل اختصاص ومجالات نشاط الشركة الرئيسي على سبيل المثال لا الحصر ما يلي:

• خدمات الركاب
• خدمات البضائع
• مركز التدريب.

و كما اعلنت الشركة علي موقعها: "حيث تهدف جهودنا نحو تحقيق هدفنا الرئيسي والذى يتمثل فى ان نكون خدمة النقل الجوي المستأجرة المتميزة فى جوانب الجودة والسلامة ورضاء العملاء. كما يساهم التزامنا وارتفاع اداؤنا مساهمة كبيرة فى الرعاية المحلية والدولية الحالية التي نتمتع بها. حيث تكون الشركة حريصة كل الحرص على الاستجابة لاحتياجات العملاء والمحافظة على المتطلبات التنظيمية والمعايير التي تضمن السلامة للمسافرين. ولذلك تعتبر كل هذه الاسباب هي التي تجعلنا نظل شركة الطيران المفضلة من قبل العملاء المحليين والدوليين بما فى ذلك الامم المتحدة."

الخدمات التي تقدمها شركة الكفرة للطيران

• خدمات الركاب
  • الاستعداد دائما على تلبية طلبات العملاء المتعلقة باحتياجاتهم المختلفة فى خدمات الطيران العامة.
  • توفير خدمات طيران متميزة مصممة خصيصا لتلائم رغبات واحتياجات العملاء الخاصة على سبيل المثال شركات النفط والغاز.
  • امتدت خدمات الشركة لتشمل طائرات الهليكوبتر فى الخارج والبعثات الصحراوية وغيرها.
  • وفقا للوائح واحتياجات العملاء وصلت الكفرة دائما الى الاماكن التي فشل الاخرون فى الوصول اليها.
  • الكفرة للطيران هي عبارة عن متجر متكامل، تقدم خدمات الركاب العامة والمتخصصة على اسس الميثاق العام، حيث تظل الشركة من أفضل الخبراء فى الطرق الوطنية والدولية.
• خدمات البضائع
  • اتاحت الشركة نقل أي حجم من البضائع من والى أي وجهة الى اخرى.
  • قدمت خدمات كل من الميثاق والعقد بسعر تنافسي سواء على المدى الطويل او القصير.
  • كانت تغطى الشركة الطرق الدولية الداخلية والطرق الداخلية لها.
  • قدمت الشركة نظام حل اتمته البضائع بأفضل الاسعار والمميزات.
• مركز تدريب الكفرة
  • كانت دورات الشركة التدريبية تتوافق مع جميع المتطلبات التي وضعتها هيئة الطيران المدني الليبي(LCAA)، وكذلك هيئة الطيران المدني الدولي (ICAO)، كما تلتقي مع سلطات الطيران المشتركة (JAA).
  • كانت الرؤية المستقبلية: ان تصبح واحدة من المدارس الرائدة فى المنطقة.
  • المهمة: اعداد الطلاب بالمهارات والخبرات اللازمة ليصبحوا طيارين محترفين باستخدام أكثر الطائرات تطوراً وصيانتها، وكذلك مدربين ذو خبرة عالية وبأسعار تنافسية متميزة.

اسطول الشركة

• كانت تمتلك الكفرة طائرتان من نوع CESSNA 172R.
• طائرة JETSTREAM 3200 التي تؤجر لخدمات نقل الشخصيات المهمة.

مطار برنيس الدولي Berenice International Airport

 مطار برنيس الدولي Berenice International Airport هو مطار دولي مصري. يقع في جنوب شرق مصر علي ساحل البحر الحمر وعلي بعد 250 كيلومتر شرق مدينة أسوان و 125 كيلومتر جنوب مدينة مرسى علم. جاري حاليا تسجيل المطار بالمنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو، و الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا ليتم تشغيله رسميا.

تاريخ مطار برنيس الدولي

تم انشاء مطار برنيس الدولي خلال عام 2019م من خلال مشروع تكلفته 30000000 ثلاثون مليون دولار أمريكي. وتم تنفيذ المشروع بمعرفة الهيئة الهندسية للقوات المسلحة المصرية، ضمن أعمال تنفيذ قاعدة برنيس العسكرية. وتم افتتاح المطار في 15 من يناير عام 2020م الا أنه لم يبدأ تشغيل المطار رسميا في هذا التاريخ.

ويعد المطار اضافة مهمة للمطارات المصرية، في منطقة عانت كثيرا من ضعف الخدمات وصعوبة المواصلات بالرغم من كونها من أهم المناطق السياحية في مصر. حيث يخدم المطار مناطق حلايب والشلاتين وأبو رماد ومحمية وادي الجمال علي ساحل البحر الأحمر جنوب شرق مصر. كما يعمل المطار علي تنمية وتنشيط المنطقة سياحيا عن طريق التكامل بينه وبين مطاري مرسي علم وأسوان الدوليين.

مرافق مطار برنيس

يحتوي مطار برنيس الدولي علي مدرج واحد بطول ثلاثة الاف وخمسمائة متر ممهد ومجهز بسبل الاضاءة و الارشاد الليلي ومناسب لاقلاع وهبوط كافة طرز الطائرات التجارية وطائرات الشحن. كما يحتوي علي برج مراقبة جوية بارتفاع 58 متر مجهز بأحدث أجهزة الملاحة الجوية و الطقس. كما ينقسم مبنى الركاب الي صالتي وصول ومغادرة تتسعان الي أكثر من 600 راكب في الساعة. ومنطقة لتموين وصيانة وانتظار الطائرات تتسع لثمانية طائرات من الظرز الكبيرة. ومنطقة لتخليص البضائع والشحن، والمنطقة الادارية والخدمية.

تم تصميم المطار علي أحدث المعايير العالمية وطبقا للمواصفات الفنية والهندسية التي تخدم امكانية التوسع في سعة المطار مستقبلا. ويتوقع أن يشهد المطار معدلات تشغيل عاليه نظرا لكونه محور مهم للربط بين المنطقة وباقي مطارات مصر خصوصا القاهرة والاسكندرية.

الشركات العاملة و الوجهات

كما ذكرنا أنه لم يبدأ المطار في شغيل الرحلات الجوية حتي تاريخ افتتاحه وذلك بسبب استكمال الاجراءات الفنية و الادارية وبعض التجهيزات بالمطار. ويتوقع فور تشغيل المطار أن تقبل عليه الشركات التي تقوم بتشغيل الرحلات منخفضة التكلفة ورحلات الطيران العارض بجانب الشركات المحلية أيضا.

فيتوقع أن تقوم شركة مصر للطيران بتشغيل رحلات محلية مجدولة بين مطار برنيس الدولي وكلا من مطار القاهرة الدولي ومطار برج العرب الدولي ومطار شرم الشيخ الدولي. كما يتوقع أن تقوم بعض الشركات الدولية التي تعمل في مجال الطيران العارض والطيران منخفض التكلفة في تشغيل رحلات بين مطار برنيس وبعض المطارات الدولية مثل:

• المصرية العالمية: ويمكن أن تشغل رحلات بين المطار و بين جدة، الرياض، الكويت والعودة
• رايان إير Ryanair: ويمكن أن تشغل رحلات طيران منخفضة التكلفة من المطار الي روما، باريس، فرانكفورت، وبودابيست والعودة
• تي يو آي فلاي TUI fly: ويمكن أن تقوم بتشغيل رحلات طيران عارضة من مطار برنيس الدولي الي بروكسيل، أنتويرب، باريس والعودة
• ايزي جيت Easyjet: ويمكن أن تقوم بتشغيل رحلات طيران من المطار الي لندن، برلين، ميلان والعودة
• كوندور Condor: ويمكن أن تشغل رحلات من المطار الي برلين، دوسلدورف، فرانكفورت والعودة
• الخطوط الجوية اليونانية Aegean: ويمكن أن تقوم بتشغيل رحلات طيران عارض بين المطار وبين أثينا، قبرص، مالطا والعودة
• ويز اير Wizz Air: ويمكنها أن تقوم بتشغيل رحلات بين المطار ومطارات بودابيست، براج، فيينا والعودة
• فويلنج Vueling: ويمكنها ان تشغل رحلات بين المطار ومطارات بارشلونة، مدريد، لشبونة والعودة

عروض حجز تذاكر طيران موسم الرياض وأثرها علي سوق الطيران السعودي

 نناقش في هذا المقال اثر عروض حجز تذاكر طيران موسم الرياض علي قطاع الطيران السعودي. نجحت المملكة العربية السعودية في تجديد نفسها في عالم الترفيه عن طريق موسم الرياض. هذا العام على وجه الخصوص شهد على هذا التغيير الذي كان لا يمكن تصوره. وبينما يعتاد الناس عليها ويزداد المولعين بها، تأتي المملكة معًا وتقدم لهم هدية الامتداد، ويعرف أيضًا لاسمها متعة أكثر.

تم تمديد الموسم، وهو الحدث الذي يحظى بشعبية كبيرة منذ 11 أكتوبر، وكان من المقرر أن ينتهي في 15 ديسمبر، بعض أقسامه حتى أواخر يناير بسبب معدل النجاح والطلب بين سكان المملكة والسياح. وقد انتهزت العديد من شركات الطيران الوطنية السعودية تلك الفرصة الرائعة وقامت بطرح العديد من عروض حجز تذاكر الطيران الخاصة بموسم الرياض.

 

عروض حجز أرخص تذاكر طيران لموسم الرياض

قامت خطوط الطيران السعودية، وطيران ناس، وفلاى اديل، ونسما للطيران بطرح عروض خاصة علي حجز تذاكر الطيران لجميع الرحلات المتجهة الي الرياض من كافة أنحاء المملكة وكذلك علي كافة الرحلات الدولية المتجهة للرياض. ولقد وصل الموسم إلى 7،650،000 زائر في خلال شهر واحد. ولذلك، تم تمديد الموسم حتى أواخر يناير، وهنيئا للناس على المتعة المستمرة التي مُنحوا اياها للتو.

في الواقع، استقطب المهرجان الضخم نصف عدد الزوار الذين وصل عددهم إلى 7.65 مليون زائر في الأيام العشرة الأولى فقط، ووصل عائد هذا الاحتفال إلى عشرة ملايين ريال في ثلاثة أسابيع. وقد تجاوز عدد الأشخاص الذين زاروا العاصمة الرياض التوقعات تمامًا.

امتدت فترة عروض حجز أرخص تذاكر الطيران الي نهاية مدة الموسم، حيث ينهي موسم الرياض، عروضه بالكامل، في 15 ديسمبر كما هو مخطط له، مع استمرار الجوانب والمواقع الأكثر شيوعًا لها فقط. المناطق تحت مظلة التمديد هي: وينتر ووندرلاند، المربع، الرياض سفاري، وصحراء الرياض. ستستمر الأحداث في هذه المناطق حتى 18 يناير. وسيبقى شارع الرياض وحده حاضراً ونشطاً حتى نهاية مارس.

أهم فعاليات موسم الرياض

جلب موسم الرياض بعض الروايات المذهلة إلى عاصمة المملكة. شهدت البلاد أول مباراة نسائية لها في بطولة WWE، و"العرض الفردي للملعب المنفرد" الوحيد الذي قامت به مجموعة K-Pop الدولية BTS، ومهرجان رعب احتفالًا بعيد الهالوين ... وهذه، بالطبع، مجرد أمثلة قليلة.

لم يخلق هذا الموسم عالمًا من الترفيه فحسب، بل مع أكثر 100 حدث وأكثر من 3000 نشاط تقام في 12 موقعًا مختلفًا في المدينة، تم توفير 24000 وظيفة موسمية وأكثر من 22000 وظيفة بدوام جزئي.

حقق موسم الرياض في نسخته الأولي دخلا مباشرا مقداره واحد مليار ريال سعودي، بجانب دخول غير مباشرة ومدفوعات تجاوزت الأربعة مليارات ريال سعودي من أكثر من عشرة ملايين زائر وفقًا للإحصاءات الصادرة عن "مدى"، وهي شبكة سداد سعودية، تم إجراء معاملات نقدية بقيمة 156 مليون ريال سعودي (41.6 مليون دولار) في مختلف مواقع الفعاليات. حقق كل من "الرياض" و "وينتر وندرلاند" وحدهما 26 مليون ريال سعودي (6.9 مليون دولار) و 25 مليون ريال سعودي (6.6 مليون دولار) على التوالي. وكانت جنسيات الزائرين الأجانب بالترتيب حسب الأكثر في عدد الزائرين: الأمريكيين، الإماراتيين، الكويتيين، الانجليز، والبحرينيين.

أثر موسم الرياض علي قطاع الطيران السعودي

لم تتاح الي الأن أي احصائيات عن حجم الأموال التي انفقت علي عروض حجز تذاكر الطيران وتأثير الموسم علي قطاع الطيران السعودي. ولكن من الواضح جدا أن قطاع الطيران السعودي شهد انتعاشة كبيرة بسبب الموسم.

موسم الرياض هو مشروع وطني له أبعاد اجتماعية واقتصادية". إنه يعتقد أن هذا المهرجان هو فرصة رائعة للاستثمار في تعزيز الاقتصاد الوطني وتنمية الموارد المالية من القطاعات الإنتاجية.

في ظل الرؤية الطموحة السعودية 2030، كانت المملكة تدفع تدريجياً جهودها بعيدًا عن الأرباح الغنية بالنفط وتضع إستراتيجية اقتصادية أكثر تنوعًا. في الأشهر الأخيرة، كانت الأمة تستثمر بكثافة في العديد من القطاعات غير النفطية ولم تفلت جهودها في صناعة السياحة. من بين الأهداف الرئيسية في إطار رؤية السعودية 2030 زيادة عدد السياح الذين يزورون المملكة العربية السعودية والإيرادات المتحققة من هذا القطاع إلى 18 في المائة في السنوات الـ 14 المقبلة، مع التركيز بشكل خاص على السياحة الترفيهية بصرف النظر عن نظيرتها الدينية.

كانت شركات الطيران العاملة في السوق السعودي منتبهة لتلك الفرص الاقتصادية، مما شجعها علي المساهمة بقوة في الترويج للمهرجات وطرح العديد من العروض الجذابة علي حجز أرخص تذاكر طيران موسم الرياض. ساهم أيضا في انتعاش قطاع الطيران والسياحة السعودية توفر التأشيرات السياحية لأشخاص من 49 دولة و للحاصلين على تأشيرة سارية من الولايات المتحدة أو المملكة المتحدة أو شنغن، حيث فتحت المملكة العربية السعودية أبوابها على مصراعيها أمام العالم واقتصاد جديد مُجدّد.

الخطوط الجوية الصومالية طيران الصومال

 الخطوط الجوية الصومالية Somali Airlines أو طيران الصومال هو الناقل الوطني للصومال. اتخذت من مطار مقديشو الدولي قاعدة رئيسية لعملياتها الجوية، بالاضافة الى قاعدتها الفرعية في مطار هرجيسا الدولي. تحمل الشركة رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: HH، و رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: SOM، ورمز النداء SOMALAIR، و قامت الشركة بتوفير رحلات إلى وجهات محلية و دولية على حد سواء، و تمتلكها الحكومة الصومالية.

نبذة تاريخية عن طيران الصومال

تأسست طيران الصومال الخطوط الجوية الصومالية في مارس عام 1964م، عن طريق شراكة مناصفة بين الخطوط الايطالية وحكومة الطومال. و بدأت عملياتها في يوليو من نفس العام. و قد تأسست الشركة في المقام الأول لوصل العاصمة مقديشو بشكل أكثر فعالية بمناطق أخرى في البلاد، لتخدم في البداية وجهات داخلية مع أسطول مكون من 5 طائرات.

و في عام 1977م أصبحت الشركة مملوكة كاملة للدولة بعد استحواذ الحكومة على كامل أسهمها.

في عام 1991م قامت طيران الصومال بإيقاف تشغيل رحلاتها رسميا، و ذلك بعد بداية الحرب الأهلية الصومالية منذ بداية التسعينات. و منذ ذلك الحين تم ملأ الفراغ الذي خلفه ايقاف الشركة من قبل مختلف شركات القطاع الخاص الصومالية مثل خطوط جوبا الجوية و طيران دالو و بونت اير. و الذين قاموا بتسيير رحلات داخلية و خارجية لربط المقيمين بالخارج بذويهم في الداخل، و تعاقدوا مع شركات طيران أجنبية و طاقم من الطيارين الأجانب.

و في يوليو عام 2012م قامت الحكومة الصومالية بإعادة تشكيل هذه الشركة مرة أخرى و استئناف عملها من جديد، خاصة مع وصول أول طائرة جديدة للخطوط الصومالية في ديسمبر 2013م.

وخلال عام 2017م عقد وزير النقل والطيران المدني الصومالي، محمد عبد الله صلاد، اجتماعًا تشاوريًا مع موظفي الخطوط الجوية الصومالية لمناقشة إحياء شركة الطيران الصومالية. كان الاجتماع المغلق للتشاور مع الأعضاء السابقين في الشركة وقياس آرائهم حول ما إذا كان وكيف يمكن لشركة الطيران أن تستأنف عملياتها مرة أخرى. كانت هذه هي المرة الأولى منذ سنوات التي يجتمع فيها موظفو الشركة لمناقشة مستقبلها.

على مدار أكثر من عقدين من الزمن، سيطرت سماء الصومال على مجموعة من الشركات الخاصة مثل خطوط جوبا الجوية وخطوط دالو الجوية وخطوط أفريكان إكسبريس وشركة فريدوم إيرلاين إكسبريس وشركة طيران أوشن إيرلاينز. مع بدء إطلاق صمت البنادق ، بدأت جميع شركات الطيران الدولية الكبرى مثل الخطوط الجوية التركية والخطوط الجوية الإثيوبية وفلاي دبي في التحرك والمطالبة بحصة من السوق المربحة.

وخلصت المجموعة الاستشارية إلى أن الوقت مناسب الآن لإعادة إطلاق شركة الخطوط الجوية الصومالية، مصرة على وجود سوق للرحلات المحلية والدولية. حيث يطير عدد كبير من الصوماليين على مسافة قصيرة تصل إلى 90 كم داخل البلاد بسبب الطرق السيئة وتهديد حركة الشباب. وقالوا إن هذا يخلق سوقًا محليًا مربحًا. إن الشتات الكبير في الصومال سيغري بمكانة حامل العلم الوطني وبالتالي سيكون بمقدوره نحت مكانه في السوق.

أسطول الخطوط الجوية الصومالية

تقوم طيران الصومال بتشغيل طائرات من طراز بوينج Bs720 وبوينج 707-300 و طائرات من طراز ايرباص A310-300. و قد قامت الشركة بتشغيل الطائرات التالية على مدار تاريخها:

• ايرباص A310-200 و A310-300
• بوينج 707-120B و 707-320 و 707-320B و 707-320C و 720B و 727-200
• فوكر F27-200 و F27-600
• دوجلاس C-47A
• الفيكونت 742D

شبكة رحلات طيران الصومال

تنطلق طائرات طيران الصومال إلى العديد من المحطات في الشرق الأوسط و أوروبا. و قد شملت قائمة الوجهات التي قامت بها الخطوط الجوية الصومالية طوال تاريخها العديد من الوجهات حول العالم مثل:

مطار جيبوتي الدولي، مطار القاهرة الدولي، مطار فرانكفورت الدولي في ألمانيا، مطار فيوميتشينو في ايطاليا، مطار جومو كينياتا الدولي في كينيا، مطار الدوحة بقطر، مطار جدة، مطار سيشيل الدولي في سيشل، مطار أبو ظبي الدولي و مطار دبي الدولي في الامارات، و مطار عدن الدولي في اليمن.

و كذلك تقدم الشركة خدماتها الى بعض الوجهات الداخلية في الصومال مثل: مطار بربرة و مطار هرجيسا الدولي و مطار آدم عدي الدولي و مطار كيسمايو.