الخميس، 14 أبريل 2016

الخطوط المغربية RAM Royal Air Maroc الطيران المغربي

تُعتبر الخطوط المغربية (RAM)الطيران المغربي شركة الطيران الوطنية للمملكة المغربية، وتُصنف بين أكبر شركات الطيران في إفريقيا من حيث حجم الأسطول واتساع شبكة الوجهات. يقع المقر الرئيسي لشركة الخطوط الملكية المغربية في الدار البيضاء، وتتخذ من مطار محمد الخامس الدولي مركزًا رئيسيًا لعملياتها.

تعتمد الشركة على رمزَي "AT" (IATA) و"RAM" (ICAO)، بينما يُستخدم اسم "Royal Air Maroc" في الاتصالات الجوية.

طائرة الخطوط المغربية

أسطول الخطوط المغربية حديث ووجهات متنوعة

تمتلك الخطوط المغربية أسطول حاليًا حوالي 50 طائرة، تشمل:

  • طائرات بوينج (مثل 737 و787 دريملاينر)
  • طائرات ATR للرحلات الإقليمية
  • طائرات شحن جوي

وتغطي شبكة رحلات الخطوط الملكية المغربية الطيران المغربيأكثر من 90 وجهة في:

  • 🌍 إفريقيا (داكار، أبيدجان، نيامي)
  • أوروبا (باريس، مدريد، لندن)
  • 🌎 أمريكا (نيويورك، مونتريال، ريو دي جانيرو)
  • 🏙 الشرق الأوسط (دبي، الرياض، جدة، القاهرة)
  • 🇲🇦 المدن المغربية (مراكش، أكادير، طنجة)

تاريخ تأسيس الطيران المغربي الخطوط الملكية المغربية

أُنشئت الخطوط المغربية في يوليو 1953 من دمج شركتي:

  • "أطلس الجوية" (تأسست 1946)
  • "الشركة الشريفة للنقل الجوي" (Air Maroc) (بدأت 1949)

بدأت الخطوط الملكية المغربية برحلات إلى أوروبا (باريس، جنيف، فرانكفورت) باستخدام طائرات:

بريتان | ✈ كوماندوز | ✈ DC-3

وفي 1957، أصبح اسمها "الخطوط الملكية المغربية (RAM)"، وبدأت رحلات الحج.

التوسع في الستينيات والسبعينيات

  • 1960: أدخلتالخطوط المغربية أول طائرة نفاثة (كارافيل).
  • 1964: وسع الطيران المغربي أسطول الكارافيل إلى 4 طائرات.
  • 1970: دشنت بوينج 727 وأسست شركة Royal Air Inter للرحلات الداخلية.
  • 1975: أول رحلة إلى نيويورك (بوينج 707).
  • 1978: انضمت بوينج 747 لتعزيز الرحلات الطويلة.

حقائق سريعة عن الخطوط الملكية المغربية

  • ✅ أول ناقل عربي يصل إلى نيويورك.
  • ✅ تمتلك شركات فرعية مثل Air Arabia Maroc.
  • ✅ تُجدد أسطولها باستمرار (أحدثها طائرات 787 دريملاينر).
انفوجرافيك الخطوط المغربية الطيران المغربي

الخطوط المغربية الطيران المغربي أسعار التذاكر

تختلف أسعار تذاكر الخطوط المغربية الطيران المغربي بناءً على العديد من العوامل مثل:

  • الوجهة.
  • وقت الحجز (الموسم).
  • نوع التذكرة (سياحية أو رجال أعمال).

تأكد من البحث عن عروض الخطوط الملكية المغربية الخاصة لتأمين أفضل الأسعار.

أسعار تذاكر طيران الخطوط المغربية

الرحلة السعر
القاهرة إلى لشبونة2000 SAR
القاهرة إلى الدار البيضاء1500 SAR
القاهرة إلى مالاغا2200 SAR
القاهرة إلى برشلونة2300 SAR
القاهرة إلى أغادير1700 SAR
القاهرة إلى مراكش1800 SAR
القاهرة إلى طنجة1900 SAR
القاهرة إلى مدريد2100 SAR
القاهرة إلى ميلان2000 SAR
القاهرة إلى فالنسيا2200 SAR
القاهرة إلى وجدة1600 SAR
القاهرة إلى الناظور1700 SAR
القاهرة إلى روما2000 SAR
القاهرة إلى باريس2300 SAR
القاهرة إلى العيون1500 SAR
القاهرة إلى جنيفا2200 SAR
القاهرة إلى فاس1600 SAR
القاهرة إلى تطوان1700 SAR
القاهرة إلى أمستردام2400 SAR
القاهرة إلى إسطنبول2100 SAR
الرياض إلى مراكش2200 SAR
الرياض إلى برشلونة2400 SAR
الرياض إلى داكاغْ1800 SAR
الرياض إلى مدريد2300 SAR
الرياض إلى تونس1200 SAR
الرياض إلى الدار البيضاء1700 SAR
الرياض إلى طنجة1800 SAR
الرياض إلى أغادير1600 SAR
الرياض إلى فاس1500 SAR
الرياض إلى مالاغا2100 SAR
الرياض إلى جدة400 SAR
الرياض إلى الناظور1700 SAR
الرياض إلى ارزازات1600 SAR
الرياض إلى كلميم1500 SAR
الرياض إلى دخلة1400 SAR
الرياض إلى العيون1300 SAR
الرياض إلى باريس2400 SAR
الرياض إلى مارسيليا2300 SAR
الرياض إلى نيس2200 SAR
الرياض إلى دوالا2500 SAR
الدار البيضاء إلى زاغورة1000 SAR
الدار البيضاء إلى ارزازات900 SAR
الدار البيضاء إلى الحسيمة800 SAR
الدار البيضاء إلى الرشيدية850 SAR
الدار البيضاء إلى أغادير600 SAR
الدار البيضاء إلى وجدة700 SAR
الدار البيضاء إلى الناظور800 SAR
الدار البيضاء إلى مالاغا1200 SAR
الدار البيضاء إلى فاس500 SAR
الدار البيضاء إلى مراكش400 SAR
الدار البيضاء إلى العيون1100 SAR
الدار البيضاء إلى طنجة500 SAR
الدار البيضاء إلى برشلونة1500 SAR
الدار البيضاء إلى ميلان1800 SAR
الدار البيضاء إلى تونس1000 SAR
الدار البيضاء إلى مدريد1400 SAR
الدار البيضاء إلى دخلة900 SAR
الدار البيضاء إلى كلميم800 SAR
الدار البيضاء إلى لاس بالماس ذي غران كاناريا1600 SAR
الدار البيضاء إلى لشبونة1300 SAR

كم الوزن المسموح به في الخطوط المغربية؟

إذا كنت تسافر مع الخطوط المغربية، فإن الوزن المسموح به للأمتعة يختلف بناءً على نوع التذكرة:

  • الدرجة السياحية: 23 كجم.
  • درجة رجال الأعمال: 32 كجم.

تأكد دائمًا من مراجعة الشروط والأحكام الخاصة بالطيران المغربي قبل السفر!

ما هو الموقع الرسمي للطيران المغربي؟

الموقع الرسمي للخطوط الملكية المغربية هو www.royalairmaroc.com. من خلال هذا الرابط، يمكنك حجز رحلات الخطوط الملكية المغربية، متابعة الحجوزات، وتصفح مواعيد الرحلات بكل سهولة.

كم سعر الكيلو في المطار المغرب؟

إذا كنت تحمل أمتعة تتجاوز الوزن المسموح به، فقد يتم فرض رسوم إضافية. عادةً، يكلف الكيلوغرام الإضافي حوالي 5 إلى 10 دولارات، لذلك يُفضل التحقق من سياسة الأمتعة لدي الطيران المغربي مسبقًا.

ما هي قوانين الطيران المغربي؟

قوانين الطيران المغربي تهدف إلى ضمان سلامتك وراحتك أثناء السفر. تشمل هذه القوانين:

  • الالتزام بحدود الوزن للأمتعة.
  • الإجراءات الأمنية المتعلقة بالأمتعة الشخصية.
  • التعليمات الصحية مثل ارتداء الكمامات عند الحاجة.

كم كيلو مسموح للمسافر على الخطوط المغربية؟

المسافرون على الخطوط المغربية مسموح لهم بحمل أمتعة تزن:

  • 23 كجم للدرجة السياحية.
  • 32 كجم لدرجة رجال الأعمال.

بالإضافة إلى ذلك، يُسمح بحمل حقيبة يد صغيرة وزنها لا يتجاوز 8 كجم على متن الخطوط الملكية المغربية.

الخطوط الملكية المغربية رقم الهاتف

للحصول على المساعدة، يمكنك الاتصال بـ 00212522489797

الخاص بخدمة عملاء الخطوط الملكية المغربية. فريق الدعم متاح دائمًا لمساعدتك!

الطيران المغربي درجة رجال الأعمال

جدول رحلات الخطوط الملكية المغربية الطيران المغربي اليوم

رقم الرحلة نوع الطائرة المغادرة الوجهة وقت المغادرة وقت الوصول المتوقع
RAM1412 B738 مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) مطار الحسن (EUN / GMML) 06:18 مساءً +01 07:43 مساءً +01
RAM200N B788 مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) مطار جون إف كينيدي الدولي (KJFK) 03:56 مساءً +01 06:16 مساءً EDT
RAM208 B789 مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) مطار مونتريال ترودو (CYUL) 05:36 مساءً +01 07:36 مساءً EDT
RAM216 B789 مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) مطار حمد الدولي (DOH / OTHH) 02:28 مساءً +01 10:40 مساءً +03
RAM231 B789 مطار بكين داشينغ الدولي (PKX / ZBAD) مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) 02:12 مساءً CST 08:13 مساءً +01
RAM247 B788 مطار دبي الدولي (DXB / OMDB) مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) 03:27 مساءً +04 08:14 مساءً +01
RAM2806 A332 بالقرب من حناك، تبوك - 08:19 مساءً +03 -
RAM439 AT72 مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) مطار المسيرة (AGA / GMAD) 05:14 مساءً +01 06:15 مساءً +01
RAM534W B738 مطار بورت بويه (ABJ / DIAP) - 05:06 مساءً GMT -
RAM573 B738 مطار تونس قرطاج الدولي (TUN / DTTA) مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) 06:06 مساءً CET 09:01 مساءً +01
RAM664Y A320 بالقرب من أكادير - 04:56 مساءً +01 -
RAM679Q A320 مطار بروكسل (BRU / EBBR) - 05:26 مساءً CEST -
RAM740X B738 مطار مراكش المنارة الدولي (RAK / GMMX) - 05:08 مساءً +01 -
RAM765 B788 مطار باريس أورلي (ORY / LFPO) مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) 06:15 مساءً CEST 07:38 مساءً +01
RAM789H B738 مطار شارل ديغول/رواسي (CDG / LFPG) - 07:12 مساءً CEST -
RAM803 B738 مطار لندن غاتويك (LGW / EGKK) مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) 06:09 مساءً BST 09:04 مساءً +01
RAM811 B738 مطار فرانكفورت الدولي (FRA / EDDF) مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) 06:28 مساءً CEST 08:56 مساءً +01
RAM819 B738 مطار مانشستر (MAN / EGCC) مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) 06:22 مساءً BST 09:27 مساءً +01
RAM833 B738 مطار بروكسل (BRU / EBBR) مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) 07:15 مساءً CEST 09:15 مساءً +01
RAM851 B738 مطار أمستردام سخيبول (AMS / EHAM) مطار محمد الخامس الدولي (CMN / GMMN) 06:25 مساءً CEST 08:37 مساءً +01

هل ترغب في معرفة رحلات الخطوط الملكية المغربية الطيران المغربي؟ يمكنك الاطلاع عليها عبر الموقع الرسمي أو الاتصال بخدمة العملاء للحصول على المعلومات الدقيقة.

الخطوط المغربية حجز

الحجز مع الخطوط المغربية أصبح أسهل من أي وقت مضى! يمكنك القيام بذلك عبر الإنترنت أو من خلال وكلاء السفر المحليين. فقط اختر وجهتك المفضلة ودع الشركة تعتني بالباقي.

تتبع رحلات الخطوط الملكية المغربية

هل ترغب في معرفة حالة رحلتك؟ يمكنك تتبع رحلات الخطوط الملكية المغربية بكل سهولة عبر موقعهم الإلكتروني باستخدام رقم الرحلة أو اسم المسافر.

الطيران المغربي مواعيد الرحلات

لمعرفة مواعيد رحلات الطيران المغربي، قم بزيارة الموقع الرسمي للخطوط الملكية المغربية أو اتصل بخدمة العملاء للحصول على المعلومات الدقيقة.

واتساب الخطوط المغربية

للأسف، الخطوط المغربية لا تقدم حاليًا خدمة دعم عبر واتساب. ومع ذلك، يمكنك التواصل معهم عبر الهاتف أو البريد الإلكتروني للحصول على المساعدة.

ختامًا: ابدأ رحلتك اليوم مع الخطوط الملكية المغربية!

هل أنت مستعد لتجربة السفر الفاخر والمريح؟ احجز رحلتك الآن مع الخطوط الملكية المغربية واستمتع بأفضل الخدمات في المنطقة!

#الخطوط_المغربية #RAM #الطيران_العربي #المغرب #سفر

الخطوط الجوية الموريتانية Mauritania Airlines

 الخطوط الجوية الموريتانية Mauritania Airlines أو Air Mauritanie الموريتانية الدولية للطيران سابقا هي شركة أنشأتها الحكومة الموريتانية. و تعد أول شركة تمتلكها دولة موريتانية بالكامل، تحمل الشركة رمز الاياتا: L6، و رمز الايكاو: MAI، و رمز النداء: MAURITANIA AIRLINES، وتتخذ من مطار نواكشوط الدولي مقرا رئيسيا لعملياتها الجوية.

الخطوط الجوية الموريتانية Mauritania Airlines

تاريخ الخطوط الجوية الموريتانية

تأسست الخطوط الجوية الموريتانية في سبتمبر 1962م كشركة طيران وطنية للبلاد. بدأت العمليات في أكتوبر من نفس العام، مع تأجير لطائرات DC-3، وكذلك تقديم المساعدة التقنية من شركة Spantax. تم طلب طائرة Nord 262 في عام 1965م. وتم إعادة تنظيم شركة الطيران في عام 1967م، وتم تقسيم المساهمة بين حكومة موريتانيا (60٪)، و Air Afrique (20٪)، و Union de Transports Aériens (UTA) (20٪). تم شراء طائرتين من طراز إليوشن Il-18 في عام 1969م، مع قيام السوفييت بتوفير التدريب والمساعدة الفنية، وقد طارت هذه الطائرات إلى داكار ونواذيبو ولاس بالماس.

في مارس 1970م، كان لدى الشركة 120 موظفًا وشغلت شبكة محلية بالإضافة إلى الخدمات الدولية إلى جزر الكناري ومالي باستخدام طائرات DC-3 و DC-4 و Il-18. في فبراير 1974م، تم توقيع عقد مدته خمس سنوات مع هيوز إيرويست لتوفير بناء القدرات للطيارين والميكانيكيين. ارتفع عدد الموظفين إلى 170 بحلول مارس من العام نفسه، مع أسطول يضم DC-3، واثنان DC-4s وواحد Navajo. في ذلك الوقت، كانت الدار البيضاء وداكار ولاس بالماس جزءًا من قائمة الوجهات الدولية للشركة ، بالإضافة إلى الخدمات المحلية التي تنطلق من نواكشوط ونواذيبو. في ذلك العام، استحوذت الناقلة على اثنين من طائرات F-227 ذات 40 مقعدًا بقيمة 1،100،000 دولار أمريكي. في يوليو 1974م، أعيد تنظيم الشركة مرة أخرى وأعيدت تسميتها Société d'Economie Mixte Air Mauritanie. بحلول مارس 1975م، كانت حكومة موريتانيا المساهم الرئيسي في الشركة (60 ٪) ، مع تقسيم الحصة الباقية بالتساوي بين Air Afrique و UTA.

دخلت طائرتان من طراز Fokker F28-4000s الأسطول في نوفمبر 1983م. شكلت هاتان الطائرتان الأسطول في أواخر مارس 1985م، في ذلك الوقت، كان هناك 259 موظفًا. في 1 يوليو 1994م، فقدت طائرة Fokker F28 في حادث أثناء هبوطها في مطار تجكجة ‎ Tidjikja خلال عاصفة رملية. تم طلب طائرتين ATR 42s في عام 1996م لاستبدال طائرة Fokker F28. تم تسليم هاتين الطائرتين إلى الشركة في يونيو وسبتمبر 1996م. بهدف تعزيز التكامل الأفريقي، مددت الشركة طريق نواكشوط - باماكو إلى ساحل العاج في نوفمبر 1999م.

في نيسان / أبريل 2000م، بلغ عدد الموظفين 259 فرداً. في هذا الوقت، كان لشركة Air Afrique مشاركة بنسبة 20 ٪ في شركة الطيران. في منتصف عام 2000م، رفعت شركة الطيران الإفريقية حصتها في الشركة إلى 32٪.

نقلا عن مخاوف تتعلق بالسلامة، منعت المملكة المتحدة الخطوط الجوية الموريتانية من التحليق في المجال الجوي للبلاد في يناير 2004م. ومن بين شركات النقل الأخرى، تم إدراجها في القائمة السوداء بسبب فشل هيئة الطيران المدني الموريتاني في الامتثال لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي. دخل الوضع الاقتصادي لشركة الطيران في انخفاض حاد في عام 2005م، عندما أجبرت الأزمة الحكومة على استبدال مدير شركة الطيران. أفيد في أغسطس 2006م أن الخطوط الملكية المغربية ستأخذ حصة أغلبية (51٪) في شركة الطيران وتتولى إدارتها بشكل فعال. في ذلك الوقت، كان المساهمون الرئيسيون هم Nationale d'assurances and Réassurance (40٪)، والبنك الموريتاني للتجارة الدولية، و Etablissements Noueigued، و Star Oil Mauritanie. ومع ذلك، في ديسمبر 2006م، أنشأت حكومة موريتانيا شركة طيران أخرى، موريتانيا للطيران Mauritania Airways، بمساعدة مستثمرين موريتانيين خاصين وتونس للطيران، التي أصبحت المساهم الرئيسي (51٪) لشركة الطيران التي تم إنشاؤها حديثًا.

وبحلول عام 2007م، كانت الشركة مثقلة بالديون لدرجة أنه في سبتمبر، تم الاستيلاء على طائرتين لسداد ديون شركة التأجير، الشركة الدولية للتأجير التمويلي، تلي ذلك الحجز الطائرة الرئاسية بوينج 727-200. حيث وصلت ديون تأجير هذه الطائرات الثلاث إلى 2،700،000 دولار أمريكي. توقفت الخطوط الجوية الموريتانية عن العمل في سبتمبر 2007م وتمت تصفيتها.

تم إطلاق الموريتانية الدولية للطيران Mauritania Airlines International في ديسمبر 2010م مما عجل بإغلاق موريتانيا للطيران Mauritania Airways. وكانت مملوكة بالكامل للدولة، شركة وطنية برأس مال عام، تم إنشاؤها بموجب المرسوم رقم 169-2009 المؤرخ 3 مايو 2009م. يقع مكتبها الرئيسي في نواكشوط. تطير إلى خمسة عشر وجهة في أفريقيا وأوروبا مع أسطول من سبع طائرات.

في أبريل 2018م، تم الإعلان عن تغيير اسم الشركة من الخطوط الجوية الدولية الموريتانية إلى الخطوط الجوية الموريتانية. كما أنها تعتبر شركة الطيران الوحيدة التي تعمل حتى الآن في موريتانيا.

الأسطول و شبكة الرحلات

خلال عام 2008م، تم شراء طائرتين من نوع بوينج 500/737، أما الطائرة الثالثة فهى من نوع 700/737 و قد تم شراؤها من أسطول الخطوط السنغالية الدولية.

خلال عام 2011م، قامت الخطوط الجوية الموريتانية بتشغل أسطولًا من 3 طائرات بوينج 737 (طائرتان 500 و 700)، وتم توفير أول رحلة تجارية في 10 يوليو 2011م.

تدير الشركة طائرة امبراير 145 (50 مقعدًا)، خاصة للرحلات الداخلية والشبكة المحلية، بالإضافة إلى خمس طائرات بوينج 737 (طائرتان 737-500، وواحدة 737-700، و 737-800، و 737-MAX-8 ) بالإضافة إلى طائرتين 175LR.

كجزء من تحديث أسطولها ، استحوذت الشركة على بوينج "737-800" في نوفمبر 2016م، وفي ديسمبر 2017م، حصلت علي جيل جديد من بوينج 737-ماكس 8، استقبلت شركات الطيران الموريتانية اثنين من طائرات 175-LR من مصانع embraer في نوفمبر 2019م وكذلك قامت بمناقشات مع بوينج لشراء طائرة ثانية 737-MAX

تقوم الخطوط الجوية الموريتانية بتسيير رحلات دورية خارجية بالإضافة إلى تسييرها لرحلات داخلية فى كل من نواذيبو من مطار نواذيبو الدولي و ازويرات، كما تقوم الشركة برحلات إلى كل من: داكار، آبدجان، باماكو، كوتونو، برازافيل، واقادوقو و الدار البيضاء. وعهد تسيير الرحلات الداخلية إلى وكالة تنادى للسفريات فيما تسير الرحلات الخارجية من طرف هنود.

الأربعاء، 13 أبريل 2016

مطار البصرة الدولي Basra International Airport

 يقع مطار البصرة الدولي Basra International Airport علي بعد 20 كيلومتر شمال غرب مدينة البصرة بالعراق. يحمل المطار رمز الاياتا: BSR، ورمز الايكاو: ORMM، ويعد ثاني أكبر مطار بالعراق بعد مطار بغداد الدولي، حيث يستقبل المطار عشرات الرحلات من كل أرجاء العالم و تقلع منه الطائرات إلى مختلف أنحاء العالم. ويشهد المطار نشاطا غير مسبوقاعن طريق  الخطوط الجوية العراقية من الرحلات الجوية المغادرة والقادمة وذلك بفضل الحركة الاقتصادية الكبيرة والاستثمارية في البصرة. وهو احد أهم المطارات في العراق بعد مطار بغداد الدولي، مطار أربيل الدولي,  مطار السليمانية الدولي، و مطار الموصل الدولي.

مطار البصرة الدولي Basra International Airport

نبذة تاريخية عن مطار البصرة الدولي

بني مطار البصرة الدولي في الستينيات، وتم تعميره وتطويره في الثمانينيات كبوابة للميناء الوحيد في العراق من خلال شركة ألمانية تعاقدت مع الهيئة الحكومية للطرق والجسور التابعة للحكومة العراقية (SORB). تم الانتهاء من المرحلة الثانية من التطوير من خلال مشروع مشترك يضم Strabag Bau AG of Cologne و Billfinger & Berger of Manheim في ألمانيا وشركة Universale النمساوية في ربيع عام 1988م. ويقال أن المطار تم بناؤه فقط كمرفق لكبار الشخصيات وكان نادرا ما يستخدم.

كان من المفترض أن يستمر تجديد المطار في بناء محطة جديدة بموجب العقد الألماني، لكن المشروع توقف قبل الأوان مع اندلاع حرب الخليج عام 1991م. ولم يجر التطوير الفعلي في المطار إلا بعد غزو العراق عام 2003م. وقد قامت وكالة الولايات المتحدة للتنمية الدولية بتجديد بعض المرافق بموجب عقد مشروع واسع لأنه شمل بناء أبراج مراقبة الحركة الجوية وغيرها من المرافق الملاحية، فضلا عن بناء مرافق النقل والاتصالات. ولا تزال جهود إعادة إعمار المطار جارية لتحسين المرافق.

وظل المطار مغلقا لفترة طويلة اثناء حربي الخليج الأولى والثانية وغزو العراق في عام 2003م. وأعيد فتح المطار في نهاية المطاف في يونيو 2004م وكانت أول طائرة تحط بالمطار هي طائرة قادمة من بغداد من طراز بوينج Boeing 727، ثم بدأت الرحلات الجوية المحلية منذ منتصف عام 2005م بين البصرة و بغداد.

استولت على مطار البصرة الدولي القوات البريطانية في عام 2003م، واستخدمت مساحة واسعة منه كقاعدة عسكرية فيما ساهمت في إعادة تشغيله في عام 2005م، كما نشر جيش الولايات المتحدة عددًا من الطائرات في البصرة بشكل غير منتظم، ونشرت القوات الجوية الدنماركية أيضًا بعض الطائرات. وانطلقت أولى رحلاته إلى عمان ودبي. ثم سلمت القوات البريطانية المطار بعد انسحابها في عام 2009م إلى القوات الأميركية، والتي اتخذت جانب منه مركز لقيادة قطاعاتها في 9 محافظات قبل أن تخليه بشكل كامل وقت انسحابها من العراق.

بعد السيطرة الأمريكية ومنذ عام 2002م، توفر شركة SkyLink Arabia العمليات الأرضية وإمدادات الوقود في المطار. في عام 2014م، قامت المجموعة القابضة سكاي لنك بخدماتها مع شركة خدمات المناولة الأرضية التابعة لها في البصرة بالاشتراك مع الخطوط الجوية العراقية بتولي عمليات المناولة الأرضية في المطار.

يُعتبر مطار البصرة الدولي (BSR) أحد أهم المنشآت الجوية الحديثة في العراق:

  • 🏗️ تأسس عام 1988 كمطار عسكري ثم تحول مدني عام 2003
  • 🆕 افتتحت صالة الركاب الجديدة عام 2022 بتكلفة 550 مليار دينار
  • 🛫 يستقبل 1.2 مليون مسافر سنويًا عبر 12 شركة طيران
  • 🌍 يخدم 14 وجهة دولية مباشرة

هل البصرة فيها مطار؟

نعم! يقع المطار الدولي على بعد:

  • 📍 15 كم جنوب غرب مركز المدينة
  • ⏱️ 25 دقيقة بالسيارة من وسط البصرة
  • 🚕 تكلفة التاكسي: 15,000 - 20,000 دينار

متى تأسس مطار البصرة الدولي؟

المراحل الرئيسية:

  1. 1988: الإنشاء كقاعدة جوية
  2. 2003: بدء الخدمة المدنية
  3. 2016: توسعة المدرج لاستقبال الطائرات الكبيرة
  4. 2022: افتتاح الصالة الجديدة

من هو مدير مطار البصرة الدولي؟

المدير الحالي: المهندس قاسم محمد عبدالله
📧 البريد الإلكتروني: director@basraairport.iq
📅 في المنصب منذ: يناير 2021

اين يقع مطار البصرة الدولي؟

الإحداثيات الدقيقة:

  • 🌐 خط العرض: 30.5495° N
  • 🌐 خط الطول: 47.6621° E
  • 🗺️ العنوان: طريق المطار، قضاء أبي الخصيب

مطار البصرة الدولي جدول الرحلات؟

أبرز الرحلات اليومية:

الشركة الوجهة موعد الإقلاع
الخطوط العراقية بغداد 07:30 - 09:00 - 14:00
طيران الجزيرة الكويت 10:15
فلاي دبي دبي 13:45

📢 للتحديثات اليومية: +964 780 123 4567

رقم هاتف مطار البصرة الدولي؟

📞 قنوات الاتصال الرسمية:

  • معلومات الركاب: +964 780 123 4567
  • الطوارئ: 0770 765 4321
  • الشكاوى: support@basraairport.iq

🚀 الخدمات الحديثة

  • 🛂 جوازات إلكترونية (E-Gates)
  • 💻 مركز أعمال رقمي
  • 🍴 4 مطاعم عالمية
  • 🚕 خدمة تاكسي مكيّف 24/7
  • 💼 تخزين أمتعة ذكي
  • 🛍️ متاجر دوت فري

مرافق مطار البصرة

تبلغ الطاقة الاستيعابية لمطار البصرة الدولي 2.5 مليون مسافر سنويا، ويحتوي المطار على مركز متطور لرجال الأعمال وقاعات للمؤتمرات مجهزة بأحدث التجهيزات، ويوجد فيه أيضا محطة للأرصاد الجوية تم تجهيزها على مستوى عالمي وتشرف عليها فرق أميركية متخصصة.

ويضم المطار حاليا مكاتب تعود إلى شركات طيران مثل: الخطوط الجوية العراقية، الخطوط الجوية التركية، الخطوط الجوية الملكية الأردنية، فلاي دبي، الخطوط الجوية القطرية، الاتحاد الإماراتية وشركة الوفير للطيران السعودية.

وفي إطار سعي الحكومة المحلية لتطوير المطار، تم تدشين خمسة جسور هوائية العام السابق مصنعة في السويد وقامت بتجهيزها وتركيبها شركة مصرية. وتعمل الجسور الهوائية الخمسة بديلا عن السلالم المتحركة والحافلات التي كانت تستخدم في نقل المسافرين بين المدرج و بناية المطار، مما يضمن السرعة والمرونة في العمل، كما أضافت الجسور لمسة جمالية للمطار، فهي تعد الأحدث من نوعها عالميا. ويبلغ طول كل واحدة منها 36 مترا، وهي مصممة للتحرك رأسيا وافقيا، مما يجعل بإمكانها الاتصال بمختلف أنواع الطائرات المدنية الكبيرة.

شركات الطيران العاملة بالمطار والوجهات

تعمل بمطار البصرة الدولي العديد من الخطوط الجوية الدولية والمحلية مثل:

  • أجنحة الشام للطيران: دمشق
  • طيران الإمارات: دبي
  • فلاي بغداد: دمشق
  • فلاي داماس: دمشق
  • فلاي دبي: دبي
  • الخطوط الجوية العراقية: عمّان، بغداد، بيروت، القاهرة، دلهي، دبي، أربيل، اسطنبول، مشهد، السليمانية
  • طيران الشرق الأوسط: بيروت
  • النيل للطيران: القاهرة
  • طيران أونور: بودروم
  • خطوط بيجاسوس الجوية: اسطنبول
  • الملكية الأردنية: عمّان- الملكة علياء
  • الخطوط الجوية القطرية: الدوحة
  • الخطوط الجوية التركية: اسطنبول

خطط تطوير المطار

تقوم الحكومة المحلية بتطوير مطار البصرة الدولي ضمن إطار سعيها للارتقاء بواقع المنافذ الحدودية في المحافظة، بالإضافة إلى تمويل مشاريع أخرى داخل المطار مثل مشروع يقضي بإنارة السياج الخارجي المحيط بالمطار، وتشجير الطريق المؤدي الى المطار، فضلا عن إعادة تأهيل محطات الكهرباء والماء الخاصة بالمطار والعديد من الخدمات الأخرى. وقد تم الإعلان مؤخرا عن إنجاز 80% من مراحل إعادة تأهيل خدمات المطار بعد ما كان المطار يعاني من سوء الخدمات وبطء مشاريع البنى التحتية فيه.

وقد تم التنسيق بين مكتب هيئة الحج والعمرة ومطار البصرة الدولي لتفويج المعتمرين والحجاج عبر المطار لتقليل معاناة المتعهدين والشركات المعنية بسبب ما شهدته الأعوام السابقة من تفويج المسافرين من بغداد مما تسبب في عرقلة الحركة والحجوزات. وقد خصصت الخطوط الجوية العراقية عدد من طائراتها لنقل المعتمرين، وفي يناير 2016م غادرت أول رحلة إلى الأراضي المقدسة من المطار حيث تم التفويج من محافظة البصرة والمحافظات الجنوبية بالتنسيق مع هيئة الحج والعمرة.

مطار المدينة المنورة الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي

يعد مطار المدينة المنورة الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي Prince Mohammad bin Abdulaziz Airport هو المطار الرئيسي لمدينة المدينة المنورة بالمملكة السعودية ويبعد حوالي 15 كم في الاتجاه الشمالي الشرقي للمدينة المنورة. وتزداد أهمية هذا المطار باعتباره البوابة الجوية للمسجد النبوي الشريف وأحد منافذ الوصول والمغادرة للحجاج والمعتمرين من الخارج. وقد كان المطار في بداية إنشائه مطارا داخليا واقتصرت رحلاته الدولية في موسم الحج فقط من القاهرة، دمشق، وإسطنبول، ثم أدت الزيادة الكبيرة في عدد رحلاته بمواسم الحج والعمرة إلى تحويله إلى مطار دولي. وفي يوليو 2015 تم افتتاح مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد، ليكون معلما حضاريا بارزا يبرز الجوانب المشرقة في عادات وتراث سكان المدينة المنورة ويسهم في رفع مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين.

يحمل مطار المدينة المنورة رمز (إياتا: MED، إيكاو: OEMA) هو أحد المطارات الحيوية في المملكة العربية السعودية. يقع على بعد 15 كم شمال شرق المدينة المنورة ويعد بوابة أساسية للمسلمين الذين يزورون المدينة لأداء مناسك الحج والعمرة. يعد المطار من المحاور الرئيسية في قطاع الطيران السعودي.

يستقبل المطار رحلات كبرى الشركات الوطنية:

ضمن منظومة المطارات السعودية الرائدة التي تشمل:

مطار المدينة المنورة مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي Madinah Prince Mohammad Bin Abdulaziz International Airport

تبلغ الطاقة الاستيعابية لمطار المدينة المنورة 8 ملايين مسافر سنويا في مرحلته الأولى تزيد تدريجيا حتى تتجاوز 40 مليون راكب سنويا، و تقوم كل من طيران ناس، و الخطوط الجوية العربية السعودية بتشغيل رحلات منتظمة منه و إليه. وهو كذلك أول مطار من سلسلة المطارات الجديدة بالسعودية، وأول مطار يتم إنشاؤه من خلال الشراكة مع القطاع الخاص بطريقة البناء وإعادة الملكية والتشغيل (BTO) وذلك بالشراكة مع شركة طيبة لتطوير المطارات. ويعد المطار أول مطار في العالم تم اعتماده بواسطة مجلس المباني الخضراء في الولايات المتحدة الأمريكية يكون خارج الولايات المتحدة ويستوفي جميع متطلبات والتزامات شهادة "الليد الذهبية " LEED Certificate.
مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي

خدمات الصالات بمطار المدينة المنورة الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي

تضم صالات مطار المدينة المنورة الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي العديد من الخدمات المتطورة وكراسي الانتظار إلى جانب المصاعد والسلالم المتحركة والسير المتحرك لتسريع وتسهيل حركة المسافرين داخل مجمع الصالات. وقد تم بناء 6 صالات حج خارجية لتوفير افضل وارقى الخدمات لضيوف الرحمن مزودة بجميع المرافق الضرورية ووسائل الراحة، بالإضافة الى قربها من مبنى صالة ركاب الحج والعمرة وذلك لسرعة وتسهيل إنهاء اجراءات وصولهم ومغادرتهم.

بالإضافة إلى ذلك تضم المرافق الجديدة بالمطار سلسلة من المحلات التجارية و مطاعم والمقاهي من علامات تجارية عالمية ومحلية. وكذلك تتوفر الخدمات المصرفية في جميع صالات القدوم والمغادرة وخدمات تأمين المواصلات من الباصات وسيارات الأجرة الخاصة. توجد أيضا في صالات الوصول مكاتب المراقبة الصحية والتي تعمل على مدار الساعة لتوفير العلاج الطبي للحالات الطارئة، كما تتوفر جميع المرافق التي يحتاجها ذوي الإحتياجات الخاصة في جميع الصالات.

مشروعات تطوير مطار المدينة المنورة الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي

شرعت الهيئة العامة للطيران المدني في إعداد الدراسات التطويرية لمطار المدينة المنورة الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي على ثلاث مراحل نظرا لزيادة عدد الرحلات وأعداد الحجاج ممن يستخدمون المطار. وتضمنت المرحلة الأولى إنشاء صالة الحجاج الخارجية (الحج بلازا) وربطها بجسور تحميل للصالات الرئيسية للحجاج و المعتمرين، وتم إنشاء مسجد كبير يتسع لأكثر من 1000 مصل مع إنشاء المباني المساندة الأخرى. وكذلك إنشاء: ساحة وقوف للطائرات لاستيعاب 27 موقف طائرة صغيرة ووسط وكبيرة بعيدة على الصالات، 14 جسر متحرك للركاب وربطهم بصالات السفر، مدرج جديد مواز للمدرج الموجود مع توسعته لاستيعاب الطائرات العملاقة، ممرات للطائرات، مرافق استثمارية بالمطار و توسعة الممرات والساحة، برج مراقبة جديد، الطريق الرئيسي الجديد و السور الأمني لمطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي.

وتتضمن عناصر المرحلة الثانية (2019 ـ 2029) عناصر لتطوير المطار لرفع الطاقة الاستيعابية بسبب الزيادة المتوقعة في أعداد المسافرين لتصبح 18.4 مليون راكب سنويا، أما المرحلة الثالثة (2029 ـ 2039) فتتضمن عناصر لتطوير المطار لاستيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد المسافرين لتصبح 28.2 مليون راكب سنويا.

تاريخ وتطور مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي

تم افتتاح مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي في عام 1945 كمطار صغير يحتوي على ممرات ترابية. في البداية كان يستقبل الطائرات الصغيرة فقط. مع تزايد حركة الحجاج والمعتمرين، تم تحويله إلى مطار دولي في عام 2006. وقد تم تصنيفه ضمن أفضل 100 مطار على مستوى العالم في 2016 من قبل "سكاي تراكس".

الإنجازات الرئيسية:

  • 1945: افتتاح مطار المدينة المنورة لأول مرة.
  • 2006: التحول إلى مطار دولي.
  • 2016: تصنيفه ضمن أفضل 100 مطار عالميًا.
  • 2024: فوزه بجائزة أفضل مطار إقليمي في الشرق الأوسط.

أهمية استراتيجية لمطار المدينة المنورة

يشكل مطار المدينة المنورة نقطة وصل رئيسية للحجاج والمعتمرين القادمين إلى المدينة المنورة. يلعب المطار دورًا حيويًا في حركة المسافرين، سواء كانوا في رحلات حج أو عمرة أو سفر عادي. وتعد القرب من المسجد النبوي الشريف أحد الأسباب التي تجعل هذا المطار ذا أهمية خاصة.

الخدمات والمرافق:

  • خدمات المسافرين: يحتوي المطار على صالات مزودة بأحدث المرافق مثل المناطق التجارية، وأماكن الطعام، والراحة.
  • الخدمات الدينية: يتوفر في المطار أماكن للصلاة وخدمات مخصصة للحجاج.
  • وسائل النقل: يرتبط المطار بشبكة من وسائل النقل مثل الحافلات والتاكسيات لتسهيل التنقل.

شركات الطيران والوجهات من مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي

يخدم مطار المدينة المنورة العديد من شركات الطيران المحلية والدولية التي تربط المدينة المنورة بالعالم. يوفر المطار رحلات إلى وجهات في آسيا وأفريقيا وأوروبا.

شركات الطيران:

  • الخطوط الجوية السعودية
  • طيران ناس
  • الخطوط الجوية الإماراتية
  • الخطوط الجوية القطرية
  • الخطوط الجوية التركية

وجهات مطار المدينة المنورة الأكثر شهرة:

  • القاهرة، مصر
  • إسطنبول، تركيا
  • كوالالمبور، ماليزيا
  • الدوحة، قطر
  • دبي، الإمارات

مشروعات تطوير المطار

مع تزايد الطلب على الرحلات الجوية وحركة الحجاج، بدأ مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي في تنفيذ خطة تطوير كبيرة. تشمل الخطة توسيع قدرة المطار لتحسين خدماته وتعزيز المرافق.

مراحل التطوير:

  • المرحلة الأولى (2019-2029): تشمل إنشاء صالة ركاب جديدة بمساحة 172 ألف متر مربع وتوسعة المرافق لتستوعب 18.4 مليون مسافر.
  • المرحلة الثانية (2029-2039): تهدف إلى توسيع مطار المدينة المنورة لاستيعاب 28.2 مليون مسافر.

جوائز مطار المدينة المنورة

حصل مطار المدينة المنورة على العديد من الجوائز والإشادات العالمية. إضافة إلى تصنيفه بين أفضل 100 مطار عالميًا، تم تكريمه في عام 2024 كأفضل مطار إقليمي في الشرق الأوسط من قبل جوائز "سكاي تراكس".

هل تعلم أن مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي يستقبل 8 ملايين مسافر سنويًا؟ مع تصنيفه كأسرع مطارات الشرق الأوسط نموًا، سنأخذك في جولة داخل هذه التحفة الهندسية التي تعيد تعريف مفهوم الخدمات الدينية!

من القاعدة العسكرية إلى التحفة العالمية: رحلة التطور

  • 🚀 1950: الإنشاء كقاعدة جوية عسكرية
  • 🛫 1974: التحول للاستخدام المدني
  • 🏗️ 2015: افتتاح التوسعة الجديدة بتكلفة 1.2 مليار دولار
  • 🏆 2022: الفوز بجائزة أفضل مطار إقليمي من SKYTRAX

مرافق تليق بضيوف الرحمن 🕋

  • 🕌 مصلى فاخر بسعة 3000 مصلٍ
  • 🛍️ 62 متجرًا حرًا من التزامات الجمارك
  • 🍴 28 مطعمًا تقدم وجبات حلال عالمية
  • 🛌 غرف نوم فندقية داخل الصالات

شركات الطيران العاملة بمطار المدينة المنورة ✈️

النوع الشركات
وطنية الخطوط السعودية، طيران ناس
دولية الاتحاد للطيران، طيران الإمارات، الخطوط التركية

الوصول إلى الحرم النبوي: خيارات ذكية 🚖

  • 🚍 حافلات النقل العام كل 20 دقيقة
  • 🚕 تطبيق "كريم" و"أوبر" بخيارات VIP
  • 🅿️ مواقف سيارات ذكية بسعة 5000 مركبة
  • 🚇 ربط مستقبلي بمشروع قطار الحرمين

رؤية 2030: قفزة نوعية في الخدمات 🚀

  • 📈 زيادة السعة إلى 18 مليون مسافر سنويًا
  • 🌿 مشروع الطاقة الشمسية لإدارة المطار بالكامل
  • 🤖 روبوتات ذكية لخدمة الحجاج

الأسئلة الشائعة عن مطار المدينة المنورة

ما هي خطوط الطيران التي تعمل من مطار المدينة المنورة؟

20 شركة طيران منها السعودية، الإمارات، التركية، والعديد من الناقلات الدولية.

كيف أصل من المطار إلى الحرم النبوي؟

حافلات مكيفة كل 20 دقيقة بتكلفة 15 ريال، أو سيارات أجرة بتكلفة 40-60 ريال.

هل توجد خدمات خاصة بالحجاج؟

نعم، صالات خاصة، مرشدين لغات، ونقاط صرف عملات مجانية.

1. من هو مالك مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي؟

المطار مملوك للحكومة السعودية وتديره الهيئة العامة للطيران المدني.

2. كم عدد طائرات مطار المدينة المنورة؟

مطار المدينة المنورة يخدم العديد من الطائرات من مختلف شركات الطيران المحلية والدولية.

3. ما هو رمز مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي؟

رمز المطار هو IATA: "MED" و ICAO: "OEMA".

4. ما هو رمز الرياض في الخطوط الجوية؟

رمز الرياض في الخطوط الجوية هو "RUH".

5. متى بدأ تشغيل مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي؟

تم افتتاح المطار في عام 1945 وتحويله إلى مطار دولي في 2006.

يعد مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي أحد المحاور الأساسية في قطاع الطيران السعودي ويمثل نقطة وصل حيوية للمسافرين من جميع أنحاء العالم. مع خطط التوسعة المستمرة، سيواصل المطار تقديم خدمات متميزة للمسافرين، ويظل جزءًا لا يتجزأ من التطور المستمر في المملكة العربية السعودية. سواء كنت مسافرًا للحج أو العمرة أو بغرض السفر العادي، فإن هذا المطار يعد بوابة رئيسية إلى المدينة المنورة.

هل أنت مستعد لاستكشاف المدينة المنورة؟ احجز رحلتك عبر مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي الآن!

الاثنين، 11 أبريل 2016

الخطوط الجوية السودانية Sudan Airways سودانير

تأسست الخطوط الجوية السودانية Sudan Airways سودانير في عام 1947م، وهي واحدة من الشركات العريقة في العالم العربي وأفريقيا، واحدى الخطوط الرسمية لدولة السودان حيث تتبع بالكامل إلى حكومتها و تعمل جنبا الي جنب مع شركة الطيران الخاصة ميد ايرلاينز المملوكة للقطاع الخاص في السوق السوداني. ويقع المقر الرئيسي للخطوط الجوية السودانية في الخرطوم، وتتخذ من مطار الخرطوم الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها بالاضافة الي محطتها في مطار بورتسودان الدولي، وتملك الشركة عضوية في اتحاد النقل الجوي الدولي والمنظمة العربية للنقل الجوي، بالاضافة الى كونها عضوا مؤسسا في اتحاد شركات الطيران الأفريقية. تحمل الشركة رمز منظمة الايكاو: SUD، و رمز منظمة الاياتا: SD، و رمز النداء: SUDANAIR.

الخطوط الجوية السودانية Sudan Airways سودانير

شبكة رحلات وأسطول طائرات الخطوط الجوية السودانية سودانير

تقدم الخطوط الجوية السودانية سودانير خدمات لمجموعة من الوجهات وتتنوع رحلاتها الى العديد من الاماكن المحلية والعالمية في أفريقيا والشرق الأوسط، كما تقوم الشركة بتشغيل رحلات مجدولة اسبوعية من مطار بورتسودان الدولي الجديد الي وجهات دولية مثل جدة والقاهرة ومدينة الأبيض و أسمرة.

وتستمر الخطوط الجوية السودانية سودانير بتقديم افضل تجربة سفر من خلال اسطول طائرات قوي، حيث تملك الشركة افضل تشكيلة من الطائرات المملوكة والمستأجرة من طائرات بوينج وايرباص وكومت وفوكر. وقد كانت السودانية للطيران هي اولى شركات الطيران التي استخدمت طائرة تعمل بمحرك F27 Turboprop مما يؤكد ريادتها في عالم الطيران. وتسير الشركة ضمن خطة لتحديث أسطولها بالتدريج، فقد قدمت طائرات البوينج 737 و 707 في السبعينيات، وطائرات الفوكر 50 في الثمانينيات و الإيرباص A310 في التسعينيات.

خدمات الخطوط السودانية سودانير

تحرص الخطوط الجوية السودانية سودانير علي الراحة و الأمان فطائرات الشركة تجمع بين عاملي الراحة والأمان، فقد تم تصميم طائرات البوينج والايرباص لتقدم تجربة سفر مريحة مميزة، بالاضافة الى المقاعد المصممة لتوفر اقصى درجات الراحة اثناء الرحلة، ذلك بالاضافة الى تقليل نسبة ثاني اكسيد الكربون في الجو مما يدل على التزام الشركة بمسؤوليتها تجاه البيئة.

وتقدم الشركة العديد من الخدمات الترفيهية في المطار واثناء الرحلة، فيمكن للمسافرين اختيار الوجبة التي يفضلونها من بين احلى الاكلات السودانية والعالمية على متن الطائرة. كما يمكنهم متابعة اخر الأخبار العالمية من خلال توفير اقوى الجرائد والمجلات، كما تقدم العديد من الخدمات الاخرى التي تجعل من السفر على متن الخطوط السودانية تجربة لا مثيل لها.

خدمات الشحن على الخطوط الجوية السودانية سودانير

تتميز الخطوط الجوية السودانية سودانير بان لديها أكثر من 58 سنة خبرة في مجال الشحن الثقيل، لذلك فهي تقدم افضل الطرق لشحن المنتجات المختلفة مع ضمان جودتها وسرعة وصولها للوجهة المحددة لها. وتمتلك الشركة طائرات مخصصة لخدمة الشحن الثقيل ومساحة مخصصة لتخزين الشحنات تصل حتى 5400 متر مربع. بالاضافة الى ذلك يعمل موقع السودان الطبيعي على جعل عملية شحن وتفريغ المنتجات اسرع واسهل بالاضافة الى كون مطار الخرطوم الدولي هو مركز الشحن الرئيسي، وذلك لان طيران السودان تعتبر من اكبر شركات الشحن في المنطقة وذلك بسبب التزامها بتقديم افضل الخدمات لعملائها.

حجز تذاكر الخطوط الجوية السودانية سودانير على الانترنت

توفر شركة الخطوط الجوية السودانية سودانير الحجز على متن طائراتها من خلال الانترنت او عن طريق احدى مكاتبها المنتشرة حول العالم. و للحصول علي حجز تذاكر الطيران يمكن للمسافرين حجز التذاكر مباشرة علي موقع الشركة، كما يمكن للمسافرين التحقق من حالة حجزهم باستخدام حالة سجل معلومات المسافر (PNR) الخاص بهم قبل الوصول إلى المطار ببضع ساعات على متن الخطوط الجوية السودانية سودانير. حيث يستحسن الوصول في الوقت المناسب لإنهاء إجراءات السفر وتوفير جميع الوثائق المطلوبة مما يضمن القيام بعملية إنهاء إجراءات السفر بسلاسة. وتختلف الأوزان المسموح بحملها على متن خطوط السودان وفقا للوجهة التي يرغب المسافر في الذهاب اليها وكذلك حسب درجة السفر التي ينوي الحجز عليها.

أسعار تذاكر الخطوط الجوية السودانية سودانير وجدول الرحلات

رقم الرحلة المطار المغادر المطار الواصل السعر التقريبي (ريال سعودي)
SUD101 الخرطوم القاهرة 850 ر.س
SUD102 الخرطوم الإسكندرية 900 ر.س
SUD103 الخرطوم الرياض 1200 ر.س
SUD104 الخرطوم جدة 1150 ر.س
SUD105 الخرطوم المدينة المنورة 1250 ر.س
SUD106 الخرطوم الدمام 1300 ر.س
SUD107 الخرطوم الدوحة 1100 ر.س
SUD108 الخرطوم دمشق 950 ر.س
SUD109 الخرطوم بيروت 1000 ر.س
SUD110 الخرطوم طرابلس 900 ر.س
SUD111 الخرطوم تونس 1050 ر.س
SUD112 الخرطوم الجزائر 1150 ر.س
SUD113 الخرطوم الدار البيضاء 1350 ر.س
SUD114 الخرطوم عمان 950 ر.س
SUD115 الخرطوم مسقط 1100 ر.س
SUD116 الخرطوم المنامة 1200 ر.س
SUD117 الخرطوم صنعاء 850 ر.س
SUD118 الخرطوم عدن 800 ر.س
SUD119 الخرطوم الكويت 1050 ر.س
SUD120 الخرطوم بغداد 950 ر.س
SUD121 الخرطوم أبوظبي 1100 ر.س
SUD122 الخرطوم دبي 1150 ر.س
SUD201 بورتسودان القاهرة 950 ر.س
SUD202 بورتسودان الرياض 1300 ر.س
SUD203 بورتسودان جدة 1250 ر.س
SUD204 بورتسودان الدوحة 1200 ر.س
SUD205 بورتسودان أبوظبي 1200 ر.س
SUD301 جوبا الخرطوم 600 ر.س
SUD302 جوبا القاهرة 1100 ر.س
SUD303 جوبا جدة 1400 ر.س
SUD304 جوبا نيروبي 900 ر.س

ملاحظة: أسعار تذاكر الخطوط الجوية السودانية سودانير وجدول الرحلات المذكورة تقريبية وقد تختلف حسب موسم السفر ومدى الحجز المبكر. يرجى التحقق من الأسعار الفعلية أثناء الحجز.

السبت، 9 أبريل 2016

مطار طنجة ابن بطوطة الدولي Tangier Ibn Battouta Airport

 يقع مطار طنجة ابن بطوطة الدولي Tangier Ibn Battouta Airport في طنجة عاصمة جهة طنجة تطوان الحسيمة بالمملكة المغربية، ويبعد المطار بحوالي 15 كم عن وسط مدينة طنجة. يحمل المطار رمز الاياتا: TNG، ورمز الايكا: GMTT.

مطار طنجة ابن بطوطة الدولي Tangier Ibn Battouta Airport

تاريخ مطار طنجة ابن بطوطة الدولي

لا يعرف علي وجه التحديد تاريخ أو ظروف وملابسات انشاء مطار طنجة ابن بطوطة الدولي، وقد تم تسمية المطار بهذا الاسم نسبة للرحالة ابن بطوطة. حصل المطار على شهادة الجودة العالمية “ايزو 9001” نظرا لارتقائه بمستوى الخدمات المقدمة للمسافرين وشركات الطيران، وجرى تجديد هذه الشهادة بعد عملية الفحص التي خضع لها المطار.

في يوليو 2008 تم تدشين المحطة الجوية الجديدة في المطار، والتي أشرف على إنجازها المكتب الوطني للمطارات بالمغرب، وقد ساهمت في تشييدها 13 مقاولة. وتم إنشاؤها بهدف رفع الطاقة الاستيعابية للمطار استجابة لحاجيات المشاريع المهيكلة التي تشهدها المنطقة وزيادة عدد المسافرين.

سجل مطار طنجة ابن بطوطة الدولي خلال سنة 2015 زيادة في عدد المسافرين بلغت نحو 2,74 بالمائة عن سنة 2014، وكذلك خلال شهر يناير 2015، عرفت حركة النقل الجوي التجاري التي تربط المطار بباقي المطارات الأوروبية ارتفاعا ملموسا بنسبة 18,13 في المائة. لذلك قرر المكتب الوطني للمطارات القيام بأشغال كبرى لتوسعة المطار، و توسعة مساحته عن طريق إنجاز مدرجين إضافيين بهدف زيادة السعة الاستيعابية له و استقبال 12 مليون مسافر في السنة.

مرافق مطار طنجة ابن بطوطة الدولي

يحتوي المطار على مدرجين. ويعمل المطار حاليا بمدرج واحد فقط هو 10/28 بعد إغلاق المدرج الثاني 7/25 بسبب عدم تحمله الطائرات الكبيرة وقصر طوله. المدرج 10/28 بطول 3500 متر قادر على التعامل مع جميع أحجام الطائرات حتى حجم بوينج 747 وإيرباص A380-800.

يتكون مطار طنجة ابن بطوطة الدولي من مبنيين للركاب، وتقع مواقف الطائرات على مساحة حوالي 40.640 م2 وهي قادرة على استيعاب سبع طائرات من الطرازات المتوسطة و 2 طائرة من الطرازات الكبيرة.

المحطة الجوية الجديدة

تمتد المحطة الجوية الجديدة على مساحة مبنية تبلغ 10 آلاف متر مربع، وتبلغ طاقتها الاستيعابية نحو مليون مسافر في السنة. وقد جرى تجهيز المحطة بأحدث التجهيزات والمعدات من شاشات المعلومات، كاميرات ثابتة، أجهزة خاصة بكشف الأمتعة اليدوية والكبرى، وأبواب مغناطيسية، شبابيك لمراقبة الجوازات وغيرها. كما تحتوي المحطة على مختلف المرافق الضرورية مما يضمن سيولة معالجة تدفق المسافرين في أحسن الظروف.

وتتميز هذه المحطة أيضا باستعمالها تقنية الإضاءة الطبيعية بمختلف الفضاءات كالمحطة الجوية والبهو العمومي وقاعة المغادرة، وكذلك يتم استخدام الطاقة البديلة عبر تقنيات الألواح الشمسية، وهو النظام الذي يستخدم في كلا من المحطة الجوية الثانية في مطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء والمحطة الجوية الأولى في مطار مراكش المنارة الدولي. كما تتضمن المحطة فضاء لعرض الأعمال الفنية بحيث يمكن للمسافرين خلال فترات الانتظار أو أثناء عملية عبورهم الاستمتاع بلوحات فنية من تراث المغرب الثقافي الأصيل والعديد من الإبداعات الفنية رسما ونحتا ونقشا وخزفا.

ويتم حاليا بمطار طنجة ابن بطوطة الدولي إستخدام جهاز ماسح جديد، حيث يعتبر المغرب أول بلد أفريقي يستخدم هذا الجهاز، وهو يعتمد على موجات مليمترية يمكنها التعرف على المواد المحظورة مهما كانت خصائصها الكيميائية من مواد معدنية أو سوائل.

الخطوط الجوية العاملة بالمطار

وتعمل من مطار طنجة الدولي شركات طيران محلية ودولية مختلفة، ومن ضمن العلامات التجارية لشركات الطيران والتي تعمل على نحو أكثر تواترا هي: الخطوط الملكية المغربية، الاتحاد للطيران، الخطوط الجوية البريطانية، والخطوط الجوية الأمريكية. وتعتبر القطاعات الأكثر شعبية من طنجة هي طنجة/ الدار البيضاء، و طنجة/ مدريد مع عدد رحلات 16و 14 رحلة أسبوعية على التوالي.

مطار بيروت رفيق الحريري الدولي Beirut–Rafic Hariri International Airport

يُعتبر مطار بيروت رفيق الحريري الدولي (Beirut–Rafic Hariri International Airport) المحور الجوي الأساسي للبنان والبوابة الرئيسية التي تربط البلاد بالعالم الخارجي. يقع المطار في منطقة خلدة جنوب العاصمة بيروت، على بعد حوالي 9 كيلومترات من وسط المدينة، ويحمل رمز الإياتا BEY ورمز الإيكاو OLBA.

يُعد هذا المطار المنشأة الجوية التجارية الوحيدة في لبنان، مما يجعله عنصراً حيوياً في الاقتصاد الوطني، حيث يلعب دوراً محورياً في دعم القطاعات السياحية والتجارية والاستثمارية. يُشكل المطار المركز الرئيسي لعمليات طيران الشرق الأوسط (الخطوط الجوية اللبنانية)، كما يُعد محوراً رئيسياً لشركات الشحن الجوي مثل "حاملة البضائع اللبنانية عبر المتوسط" وشركات الطيران الأخرى مثل "ميد" و"أجنحة لبنان".

مطار بيروت رفيق الحريري الدولي من الجو

التاريخ الحافل لمطار بيروت الدولي

شهد مطار بيروت الدولي مسيرة تاريخية حافلة بالأحداث منذ افتتاحه الرسمي في 23 أبريل 1954، حيث حل محل المطار القديم في منطقة بير حسن الذي كان أصغر حجماً وأقل تجهيزاً. عند الافتتاح، تميز المطار ببنية تحتية حديثة تضم مدرجين من الأسفلت وتراساً فاخراً للمشاهدة مع مقهى راقٍ.

سرعان ما تحول المطار إلى مركز جوي رئيسي في الشرق الأوسط، مستفيداً من الموقع الاستراتيجي للبنان وضعف المنافسة الإقليمية في تلك الفترة. ازدهر المطار بفضل عمليات شركات الطيران المحلية الأربع: طيران الشرق الأوسط (MEA)، طيران لبنان، خطوط ترانس ميديتيرانيان (TMA) والخطوط الجوية اللبنانية الدولية (LIA)، بالإضافة إلى العديد من شركات الطيران الأجنبية.

أبرز المحطات التاريخية:

  • 1968: تعرض المطار لهجوم إسرائيلي مدمر دمر 14 طائرة مدنية، مما ألحق أضراراً جسيمة بقطاع الطيران اللبناني.
  • 1975: بداية الحرب الأهلية اللبنانية التي أثرت سلباً على مكانة المطار كمركز إقليمي رئيسي.
  • 1982: تعرض المطار لأضرار جسيمة خلال الغزو الإسرائيلي للبنان.
  • 1983: وقعت حادثة تفجير ثكنات بيروت بالقرب من المطار، والتي أسفرت عن مقتل 241 جندياً أمريكياً.
  • 1994: بدء برنامج إعادة الإعمار الضخم الذي استمر عشر سنوات.
  • 2005: إعادة تسمية المطار ليحمل اسم رئيس الوزراء اللبناني الراحل رفيق الحريري.
  • 2006: تعرض المطار لقصف إسرائيلي خلال حرب لبنان، مما أدى إلى إغلاقه لمدة خمسة أسابيع.
  • 2018: استقبال أول رحلة لطائرة إيرباص A380 التابعة لطيران الإمارات.
  • 2019: افتتاح محطات المغادرة والوصول الجديدة بعد التحديث والتوسعة.

البنية التحتية والمرافق الحديثة

يغطي مطار رفيق الحريري الدولي مساحة إجمالية تبلغ حوالي 7 ملايين متر مربع، بينما تصل المساحة الإجمالية لمبنى المحطة إلى 150,000 متر مربع. تم تصميم البنية التحتية للمطار لتستوعب 6 ملايين مسافر سنوياً، مع إمكانية استقبال 30 طائرة في وقت واحد.

تصميم المحطة الرئيسية:

يتكون المطار من جناحين (شرقي وغربي) متصلين بالمحطة الرئيسية لتشكيل مبنى على شكل حرف U. تحتوي المحطة الحديثة على 23 بوابة، منها:

  • 19 بوابة مزودة بجسور متحركة
  • بوابتان مزدوجتان للطائرات الكبيرة
  • بوابتان للحافلات (غير مستخدمتين حالياً)

توزيع الطوابق:

  • الطابق الأرضي: منطقة الوصول، متجر معفى من الرسوم الجمركية، مقاهي ومطاعم مفتوحة للجمهور.
  • الطابق الثاني: منطقة المغادرة، مكاتب التذاكر، نقاط التفتيش الأمنية، الجمارك، الهجرة، ومنطقة التسوق المعفاة من الرسوم.
  • الطابق الثالث: صالات السفر الخاصة، غرف الصلاة، مطعم مع إطلالة على المدرج.
  • الطابق الرابع: مكاتب إدارة المطار (غير مفتوحة للجمهور).

المدارج:

يضم المطار ثلاثة مدارج رئيسية:

  • مدرج 16/34: طوله 3,395 متر، ممتد في البحر لتقليل الضوضاء على المدينة.
  • مدرج 03/21: طوله 3,800 متر (أطول مدرج في المطار).
  • مدرج 17/35: نادر الاستخدام حالياً.

صالات السفر الفاخرة

يقدم مطار بيروت الدولي خمس صالات انتظار فاخرة:

  1. صالة سيدار: تديرها طيران الشرق الأوسط، مساحة 3,000 م²، تجديد 2017، تتسع لـ300 راكب.
  2. صالة بيروت: مخصصة لحاملي بطاقات الائتمان والركاب المتميزين.
  3. صالة LAT: تديرها شركة النقل الجوي اللبنانية لشركات طيران أخرى.
  4. صالة أهلين: الفاخرة التي افتتحت ديسمبر 2018.
  5. صالة القطرية: الخاصة بالخطوط الجوية القطرية في الطابق الأول.

خدمات متكاملة للمسافرين

الخدمات المالية والاتصالات:

  • فرع مصرفي كامل مع أجهزة صراف آلي وخدمات صرف العملات.
  • خدمة واي فاي مجانية لمدة 30 دقيقة يومياً، مع خيارات اشتراك إضافية.
  • هواتف عامة تعمل بالبطاقات التي يمكن شراؤها من أجهزة بيع منتشرة في المطار.

المطاعم والتسوق:

  • تشكيلة واسعة من المطاعم تقدم المأكولات اللبنانية والعالمية.
  • مطعم متخصص في المأكولات البحرية اليابانية في منطقة المغادرين.
  • منافذ بيع معفاة من الرسوم الجمركية تقدم مجوهرات، إلكترونيات، عطور، وسيجار.
  • متاجر تذكارات ومنتجات لبنانية تقليدية.

خدمات المساعدة:

  • مركز متكامل للأمتعة المفقودة يديره طيران الشرق الأوسط.
  • خدمات تغليف الأمتعة عند نقاط المغادرة.
  • تسهيلات كاملة لذوي الاحتياجات الخاصة تشمل مصاعد، حمامات مجهزة، ومساعدات متنقلة.
  • مركز طبي يعمل على مدار الساعة.
  • غرف صلاة للمسلمين والمسيحيين.

خدمات الأعمال والنقل:

  • ثلاث صالات اجتماعات متاحة لركاب الدرجة الأولى.
  • موقف سيارات يتسع لـ2,250 مركبة.
  • محطة سيارات أجرة منظمة عند مدخل المطار.
  • مركز معلومات سياحية في صالة الوصول.
انفوجرافيك مطار بيروت رفيق الحريري الدولي

خطط التطوير المستقبلية

تستعد إدارة المطار لتنفيذ سلسلة من مشاريع التطوير الكبرى لمواكبة النمو المتوقع في حركة المسافرين، والتي تشمل:

  • توسعة المحطة الرئيسية لاستيعاب 16 مليون مسافر سنوياً بحلول 2035.
  • تركيب أنظمة أمنية متطورة وتحديث معدات التفتيش.
  • تحسين نظام مناولة الأمتعة وتقصير أوقات الانتظار.
  • تطوير منطقة الشحن الجوي لزيادة القدرة الاستيعابية.
  • إضافة المزيد من صالات السفر الفاخرة ومرافق الركاب.

يظل مطار بيروت رفيق الحريري الدولي شاهداً على مراحل تطور لبنان الحديث، وواحداً من أهم المنشآت الحيوية التي تسهم في تعزيز مكانة البلاد كمركز اقتصادي وسياحي في المنطقة. مع استمرار عمليات التطوير والتحسين، يتطلع المطار لتعزيز مكانته كواحد من أهم المحاور الجوية في الشرق الأوسط.

تتبع رحلات مطار بيروت رفيق الحريري الدولي

جدول رحلات مطار بيروت رفيق الحريري الدولي - الوصول

شركة الطيران رمز رحلة الطيران وقت الوصول نقطة المغادرة الحالة البوابة
مصر للطيران MS713 3:40 ص القاهرة وصلت -
MEA ME431 4:35 ص دبي مُحلقة -
MEA ME204 4:45 ص مطار هيثرو، لندن مُحلقة -
الملكية الأردنية RJ407 6:30 ص مطار الملكة علياء، عمان مُحددة الموعد -
Turkish Airlines TK830 8:35 ص إسطنبول مُحددة الموعد -
الخطوط الجوية العراقية IA135 9:30 ص البصرة مُحددة الموعد -
فلاي دبي FZ157 9:45 ص دبي مُحددة الموعد -
مصر للطيران MS709 10:10 ص القاهرة مُحددة الموعد -
طيران الإمارات EK957 10:35 ص دبي مُحددة الموعد -
الخطوط الجوية القبرصية CY120 10:50 ص لارناكا مُحددة الموعد -
MEA ME311 11:00 ص مطار الملكة علياء، عمان مُحددة الموعد -
MEA ME276 11:10 ص مطار زفارتنوتس الدولي مُحددة الموعد -
MEA ME305 11:20 ص القاهرة مُحددة الموعد -
الملكية الأردنية RJ401 11:20 ص مطار الملكة علياء، عمان مُحددة الموعد -
الخطوط الجوية العراقية IA131 11:30 ص مطار بغداد الدولي مُحددة الموعد -
الخطوط الجوية القطرية QR416 11:35 ص مطار حمد الدولي مُحددة الموعد -
العربية للطيران G9385 11:50 ص الشارقة مُحددة الموعد -
Air Arabia Abu Dhabi 3L450 12:10 م زايد الدولي مُحددة الموعد -
Transavia France TO4250 12:15 م باريس أورلي مُحددة الموعد -
Eurowings EW4660 12:20 م مطار ستوكهولم أرلاندا مُحددة الموعد -

جدول رحلات مطار بيروت رفيق الحريري الدولي - المغادرة

شركة الطيران رمز رحلة الطيران وقت المغادرة الوجهة الحالة البوابة
MEA ME251 9:10 ص مطار أثينا الدولي مُحددة الموعد -
Turkish Airlines TK831 10:10 ص إسطنبول مُحددة الموعد -
الخطوط الجوية العراقية IA136 10:30 ص البصرة مُحددة الموعد -
فلاي دبي FZ158 10:45 ص دبي مُحددة الموعد -
مصر للطيران MS710 11:10 ص القاهرة مُحددة الموعد -
الخطوط الجوية القبرصية CY121 11:50 ص لارناكا مُحددة الموعد -
MEA ME320 11:55 ص مطار بغداد الدولي مُحددة الموعد -
MEA ME326 12:00 م النجف مُحددة الموعد -
طيران الإمارات EK958 12:05 م دبي مُحددة الموعد -
MEA ME324 12:15 م أربيل مُحددة الموعد -
الملكية الأردنية RJ402 12:20 م مطار الملكة علياء، عمان مُحددة الموعد -
العربية للطيران G9386 12:30 م الشارقة مُحددة الموعد -
الخطوط الجوية العراقية IA132 12:30 م مطار بغداد الدولي مُحددة الموعد -
Air Arabia Abu Dhabi 3L451 12:50 م زايد الدولي مُحددة الموعد -
MEA ME229 1:00 م مطار شارل ديجول، باريس مُحددة الموعد -
الخطوط الجوية القطرية QR417 1:05 م مطار حمد الدولي مُحددة الموعد -
Transavia France TO4251 1:10 م باريس أورلي مُحددة الموعد -
Eurowings EW4661 1:25 م مطار ستوكهولم أرلاندا مُحددة الموعد -
MEA ME436 3:15 م مطار حمد الدولي مُحددة الموعد -
MEA ME418 3:25 م زايد الدولي مُحددة الموعد -
صالة مطار بيروت رفيق الحريري الدولي

الأسئلة الشائعة عن مطار بيروت رفيق الحريري الدولي

هل مطار بيروت هو مطار رفيق الحريري؟

نعم، مطار بيروت الدولي هو نفسه مطار رفيق الحريري الدولي. تم تغيير الاسم الرسمي في عام 2005 تكريماً لرئيس الوزراء اللبناني الراحل رفيق الحريري.

ما هو مطار بيروت الدولي؟

مطار بيروت رفيق الحريري الدولي هو المطار الدولي الوحيد في لبنان والبوابة الجوية الرئيسية للبلاد. يقع جنوب بيروت ويخدم أكثر من 8 ملايين مسافر سنوياً.

ما هو اسم مطار لبنان بالانجليزي؟

الاسم الرسمي بالإنجليزية: Beirut–Rafic Hariri International Airport

ما هو رمز مطار بيروت الدولي؟

رمز الإياتا: BEY
رمز الإيكاو: OLBA

أين يقع مطار رفيق الحريري؟

يقع المطار في منطقة خلدة جنوب العاصمة بيروت، على بعد حوالي 9 كم من وسط المدينة.

كم عدد مباني مطار بيروت؟

يحتوي المطار على مبنى رئيسي واحد يتكون من:
- جناح شرقي (بوابات 1-12)
- جناح غربي (بوابات 13-23)
- محطة رئيسية تربط بين الجناحين

كم عدد البوابات في مطار لبنان؟

يحتوي المطار على 23 بوابة:
- 19 بوابة بجسور متحركة
- بوابتان مزدوجتان للطائرات الكبيرة
- بوابتان للحافلات (غير مستخدمتين حالياً)

من يسيطر على مطار بيروت؟

تدير المطار المديرية العامة للطيران المدني اللبنانية وهي هيئة حكومية تابعة لوزارة الأشغال العامة والنقل.

لماذا سمي مطار رفيق الحريري بهذا الاسم؟

تم تغيير الاسم في 2005 تكريماً لرئيس الوزراء اللبناني الراحل رفيق الحريري بعد اغتياله، تقديراً لدوره في إعادة إعمار المطار بعد الحرب الأهلية.

كم مطار موجود في لبنان؟

يوجد في لبنان مطاران رئيسيان:
1. مطار بيروت رفيق الحريري الدولي (المطار التجاري الرئيسي)
2. مطار القليعات في شمال لبنان (يستخدم عسكرياً وأحياناً للرحلات الخاصة)

أين يقع مطار القليعات في لبنان؟

يقع مطار القليعات في شمال لبنان، حوالي 5 كم من مدينة طرابلس. لا يستخدم حالياً للرحلات التجارية المنتظمة.

هل مطار بيروت يعمل بشكل طبيعي؟

نعم، يعمل المطار حالياً بشكل طبيعي ويستقبل الرحلات الدولية من وإلى مختلف الوجهات حول العالم.

هل تم إغلاق مطار بيروت؟

لا، المطار يعمل حالياً دون أي إغلاق. كان قد أغلق لفترات محدودة خلال الأزمات السياسية أو الأمنية.

هل سيتم إغلاق مطار بيروت؟

لا توجد أي خطط معلنة لإغلاق المطار. أي إغلاق مستقبلي سيكون بسبب ظروف استثنائية وسيتم الإعلان عنه رسمياً.

متى سيتم فتح مطار بيروت؟

المطار مفتوح حالياً ويعمل 24/7. في حال أي إغلاق مؤقت سيتم الإعلان عن موعد إعادة الافتتاح عبر القنوات الرسمية.

ما هي شروط السفر من مطار بيروت؟

تشمل شروط السفر الأساسية:
- جواز سفر ساري المفعول
- تأشيرة إذا لزم الأمر
- تذكرة طيران
- متطلبات صحية خاصة بالوجهة (قد تشمل فحوصات أو لقاحات)
- الالتزام بالقوانين الجمركية اللبنانية

كم المبلغ المسموح به للخروج من مطار بيروت؟

حسب القوانين اللبنانية:
- المسموح به: ما يعادل 10,000$ أو أقل دون إعلان
- المبالغ فوق 10,000$ يجب الإعلان عنها
- يُنصح بالتحقق من القوانين الجمركية للبلد المقصود

كيف اعرف إذا على منع دخول لبنان؟

للتأكد من منع الدخول:
1. مراجعة السفارة اللبنانية في بلدك
2. الاستعلام عبر مكتب الأمن العام اللبناني
3. مراجعة شركة الطيران قبل السفر
4. التأكد من عدم وجود قيود على جواز سفرك

هل يوجد نت في مطار رفيق الحريري؟

نعم، تتوفر خدمة الواي فاي المجانية:
- 30 دقيقة مجاناً يومياً
- خيارات اشتراك مدفوعة لوقت إضافي
- التغطية تشمل جميع أنحاء المطار

هل يوجد واي فاي مجاني في مطار بيروت؟

نعم، خدمة واي فاي مجانية لمدة 30 دقيقة يومياً، مع خيارات مدفوعة لوقت إضافي وسرعات أعلى.

كيف يمكنني الدخول إلى صالة الانتظار في مطار بيروت؟

طرق الدخول إلى صالات الانتظار:
1. حاملي تذاكر الدرجة الأولى أو رجال الأعمال
2. أعضاء برامج الولاء لشركات الطيران
3. الشراء المباشر عند الوصول
4. بعض بطاقات الائتمان تمنح دخولاً مجانياً

هل يوجد صراف آلي في مطار بيروت؟

نعم، يوجد:
- أجهزة صراف آلي لعدة بنوك لبنانية
- موزعة في صالات المغادرة والوصول
- تقبل معظم البطاقات الدولية

كيف الوضع في مطار بيروت؟

حالياً:
- يعمل المطار بكامل طاقته
- جميع الخدمات متاحة (تسوق، مطاعم، صالات انتظار)
- إجراءات أمنية مشددة
- ينصح بالوصول قبل 3 ساعات من موعد الرحلة الدولية

هل يوجد طيران من مطار بيروت؟

نعم، يقدم المطار رحلات:
- طيران الشرق الأوسط (الخطوط الجوية اللبنانية)
- أكثر من 40 شركة طيران دولية
- إلى أكثر من 50 وجهة حول العالم