العربية للطيران الأردن Air Arabia Jordan

العربية للطيران الأردن هي شركة طيران أردنية خاصة كانت تقدم خدمات الطيران الاقتصادي منخفض التكلفة. يقع مقرها في العاصمة عمان، وقد اتخذت من مطار الملكة علياء الدولي مركزًا رئيسيًا لعملياتها. كما كانت ترتبط بمحطات تشغيل إضافية في إمارات رأس الخيمة والشارقة بدولة الإمارات، بالإضافة إلى الإسكندرية في مصر، والدار البيضاء في المغرب.

استخدمت العربية للطيران الأردن رموز الطيران التالية: JAD (رمز الأيكاو)، 9P (رمز الأياتا)، وAIR ARABIA JORDAN (نداء اللاسلكي). وقد عملت بصفتها فرعًا تابعًا لمجموعة "العربية للطيران"، معتمدة على نموذج الأعمال منخفض التكاليف الذي اشتهرت به الشركة الأم في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. ورغم بدايتها الواعدة، أوقفت الشركة جميع عملياتها في عام 2018، دون إعلان رسمي يوضح أسباب الإغلاق.

خلفية وتأسيس العربية للطيران الأردن

تعود فكرة تأسيس "العربية للطيران الأردن" إلى عام 2010، حين أعلنت المجموعة الأم عن نيتها التوسع من خلال إنشاء شركة تابعة لتقديم خدمات الطيران الاقتصادي في الأردن. وقد تم تدشين مركز عملياتها في مطار الملكة علياء كجزء من هذه الاستراتيجية.

في مايو 2015، بدأت الشركة أولى رحلاتها الجوية انطلاقًا من عمان، موجهة خدماتها نحو عدد من الوجهات مثل الكويت، مصر، السعودية، والعراق. كانت الرحلة الافتتاحية متجهة إلى الكويت بتاريخ 19 مايو 2015، أعقبتها رحلات منتظمة إلى مدن مثل جدة، شرم الشيخ، أربيل، إسطنبول، وتبليسي، ضمن خطة تهدف إلى تعزيز الربط الجوي بين الأردن وباقي دول المنطقة بأسعار مناسبة.

ملكية العربية للطيران الأردن والشراكة

تم إنشاء العربية للطيران الأردن عبر شراكة استراتيجية بين "العربية للطيران" وشركة "خطوط البتراء للطيران"، حيث استحوذت العربية للطيران على 49% من أسهم الشركة، في حين امتلكت مجموعة "رم" السياحية النسبة المتبقية (51%)، لتشكل بذلك كيانًا يركز على تعزيز الاستثمارات في قطاع الطيران والسياحة الأردني. هي الان جزء من مجموعة العربية للطيران التي تشمل: العربية للطيران المغرب، وطيران العربية المصرية.

الأسطول وخدمات الطيران

تضمن أسطول الشركة طائرتين من طراز إيرباص A320-200، مع إمكانية استخدام طائرات إضافية من خلال التأجير من الشركة الأم. وقد ركزت الشركة على تقديم مقاعد مريحة ومساحة رحبة للركاب ضمن الدرجة الاقتصادية، في محاولة للتميز عن بقية شركات الطيران منخفض التكاليف.

رؤية الشركة وأثرها المحلي

سعت العربية للطيران الأردن إلى تقديم خيارات سفر مرنة واقتصادية، مع الحفاظ على مستوى جيد من الخدمة والموثوقية. كان الهدف من هذا المشروع دعم البنية التحتية للنقل الجوي الأردني، وتحفيز حركة السفر والسياحة، بما يسهم في خلق فرص عمل جديدة وتنشيط الاقتصاد المحلي.

ومع نهاية عام 2017، أوقفت الشركة خدماتها المنتظمة واتجهت إلى تقديم رحلات مستأجرة، قبل أن تتوقف تمامًا عن التشغيل في أبريل 2018.

خدمات مميزة على متن رحلات "العربية للطيران الأردن"

• خدمة تقديم الأطعمة والمشروبات أثناء الرحلة.
• إمكانية الشراء من متجر الطائرة.
• مجلات ومواد قراءة متوفرة للمسافرين.
• مقاعد مريحة مع مساحة إضافية للأرجل.
• نظام ترفيه شامل يقدم برامج وأفلام ومسلسلات ورياضات متنوعة.

فئات الحجز المتوفرة العربية للطيران الأردن

تقدم "العربية للطيران الأردن" خيارين لحجز الرحلات:

• درجة رجال الأعمال: مقاعد فاخرة مع مساحة واسعة للأرجل.
• الدرجة السياحية: مقاعد مريحة ذات تصميم جيد تتيح مساحة 32 بوصة للأرجل.

وسائل الراحة الإضافية

• خدمة إنهاء إجراءات السفر عبر الإنترنت.
• طاقم مقصورة مدرب ومحترف.
• رعاية خاصة للأطفال المسافرين بمفردهم.
• مساعدة مخصصة لكبار السن.

كيفية إنهاء إجراءات السفر عبر الإنترنت

تتيح "العربية للطيران الأردن" خدمة إنهاء إجراءات السفر الإلكتروني قبل 12 ساعة من موعد الإقلاع. يقوم المسافرون بإدخال بيانات معينة لإتمام العملية بنجاح:

• اسم المسافر.
• رقم الحجز.
• تاريخ الرحلة.
• مطار المغادرة.
• رقم الرحلة (إن وجد).

بعد إكمال الخطوات، يتم إصدار بطاقة الصعود إلى الطائرة، والتي يجب طباعتها وإبرازها عند بوابة المطار.

إجراءات إنهاء السفر بالمطار

يستطيع المسافرون أيضاً إنهاء إجراءاتهم من خلال الأكشاك الإلكترونية الموجودة في المطار. تبدأ الخدمة قبل 3 ساعات من موعد الإقلاع وتغلق قبل ساعة واحدة فقط.

تحديثات حالة الرحلات

يمكن الحصول على تحديثات حالة الرحلات من خلال إدخال المعلومات التالية:

• رقم الرحلة.
• أو مسار الرحلة.

سياسة الأمتعة المشحونة العربية للطيران الأردن

تقدم العربية للطيران الأردن خيارات مرنة فيما يتعلق بالأمتعة:

• الوزن المسموح به هو 20 كجم كحد أدنى، مع إمكانية اختيار 30 أو 40 كجم حسب الحاجة.
• يمكن تحديد الوزن المطلوب أثناء حجز الرحلة أو تعديله لاحقاً.
• الدفع المسبق للأمتعة عبر الإنترنت يؤهل المسافرين لخصومات تصل إلى 90% مقارنة بالأسعار في المطار.
• لا يتجاوز وزن القطعة الواحدة 32 كجم، مع أبعاد إجمالية لا تزيد عن 160 سم.

سياسة الحقائب اليدوية

للحقائب اليدوية سياسة واضحة:

• الوزن المسموح به: 10 كجم كحد أقصى.
• الأبعاد القصوى: 55 سم × 40 سم × 20 سم (بما يشمل الجيوب والمقبض والعجلات).

الأشياء المحظورة على الطائرة

من أجل السلامة العامة، لا يُسمح بحمل المواد التالية على متن طائرة العربية للطيران الأردن:

• المواد السامة مثل المبيدات الحشرية أو الزرنيخ أو السيانيد.
• المواد المشعة والمؤكسدة.
• السوائل والمواد الصلبة القابلة للاشتعال.
• الأسلحة النارية والمتفجرات.
• الغازات السامة أو القابلة للاشتعال.
• ولايات السجائر وعلب الثقاب.
• القلويات والأحماض والزئبق.
• الميكروبات والفيروسات المعدية.

يرجى ملاحظة أن هذه القائمة قد تختلف بناءً على الوجهة المختارة.

وجبات الطعام على متن الطائرة

توفر "العربية للطيران الأردن" قائمة وجبات متنوعة تشتمل على مقبلات، وجبات ساخنة وخفيفة، وأطباق عالمية فاخرة. يمكن للمسافرين حجز وجباتهم عبر الإنترنت أثناء عملية الحجز أو من خلال الاتصال بمركز خدمة العملاء. الأسعار مناسبة وتضمن تجربة طعام مميزة على الرحلات الطويلة.

حجز تذاكر "العربية للطيران الأردن" عبر الإنترنت

يمكنك الآن حجز رحلتك مع "العربية للطيران الأردن" بسهولة وسرعة عبر الإنترنت. الشركة تُعتبر واحدة من أفضل شركات الطيران في المنطقة، حيث توفر خدمات عالية الجودة بتكلفة تنافسية. سواء كنت تبحث عن أفضل العروض أو ترغب في الاستفسار عن حالة الرحلات، يمكنك زيارة الموقع الرسمي أو استخدام بوابات الحجز المتاحة.

أدخل وجهتك المفضلة وتاريخ الرحلة لتحصل على أفضل الخيارات المتاحة واستمتع برحلتك القادمة معنا!

مطار بندر قاسم بوصاصو الدولي Bender Qassim International Airport

 مطار بندر قاسم بوصاصو الدولي Bender Qassim International Airport هو مطار دولي صومالي. يقع في شمال مدينة بوصاصو أو بوساسو، العاصمة التجارية لمنطقة بونتلاند والمجاورة لخليج عدن. ويعد رابع أكبر مطار في الصومال بعد مطار عدن أدي الدولي، ومطار بربرة، ومطار هرجيسا. يحمل المطار رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي (الإياتا) BSA، ورمز منظمة الطيران المدنى الدولى (إيكاو) HCMF.

تاريخ مطار بندر قاسم بوصاصو الدولي

بدأ إنشاء مطار بندر قاسم بوصاصو الدولي في عام 2007م. حيث تم توفير أموال للمشروع في البداية من قبل ممولين من الإمارات العربية المتحدة.

بعد انتخابات بونتلاند الرئاسية لعام 2008م، توقفت عمليات تجديد المطارات حيث تم التركيز بشكل أكبر على الأنشطة في العاصمة الإقليمية غاروي. وفي عام 2012م، خصصت اتفاقية مشاركة المنتجات الموقعة بين حكومة بونتلاند وشركة النفط الأسترالية رينج ريسورسيز 5 ملايين دولار لإنشاء مدرج المطار. استؤنفت عمليات التجديد لاحقًا، مع إقامة حفل بناء الطوب للممر الجديد الذي أقيم في نوفمبر من العام في مطار بندر قاسم بوصاصو الدولي. حضر هذا الحدث عدد من المسؤولين الحكوميين ورجال الأعمال في بونتلاند.

في أواخر سبتمبر 2013م، أقيم حفل إطلاق عملية مناقصة تجديد مطار بندر قاسم بوصاصو الدولي في المرفق. حضر الحفل ممثلو حكومة بونتلاند ومسؤولو الطيران بالإضافة إلى ممثلين عن حوالي 20 شركة عالمية، مع أكثر من 24 شركة تتنافس على المشروع. حيث تشرف حكومة بونتلاند على عمليات تجديد المطار، حيث تمول السلطات الإيطالية المشروع من خلال مكتب الأمم المتحدة لخدمات المشاريع. وسوف يشمل تمديد مدرج الحصى في مطار بندر قاسم بوصاصو الدولي من 1800 متر إلى 2650 متر. سيتم أيضًا توسيع عرض المدرج من 30 مترًا إلى 45 مترًا.

في ديسمبر 2014م تم وضع حجر الأساس لممر جديد في المطار. حضر حفل الافتتاح وزراء مجلس الوزراء والمشرعون والزعماء التقليديون والعديد من المسؤولين الدوليين، بما في ذلك الشركة الصينية للهندسة المدنية والبناء والشريك المالي وسفير إيطاليا لدى الصومال فاربيزيو مارسيلي وممثلو مكتب الأمم المتحدة لخدمات المشاريع. من المقرر الآن أن تقوم شركة تشييد الهندسة المدنية الصينية بترقية مدرج الحصى الموجود بالمطار ، وتمهيده بالإسفلت، وتحويله من 1.8 كم إلى 2.65 كم.

الخطوط الجوية العاملة بمطار بندر قاسم بوصاصو الدولي

يعمل بمطار بندر قاسم بوصاصو الدولي عدة خطوط جوية دولية أهمها:

• طيران جيبوتي: وتقوم بتشغيل رحلات الي جيبوتي
• الخطوط الجوية الإفريقية إكسبريس: وتقوم بتشغيل رحلات الي بربرا، غالكايو، نيروبي، جومو، كينياتا، واجير
• تحالف الخطوط الجوية الأفريقية: وتقوم بتشغيل رحلات الي هرجيسا
• خطوط دالو الجوية: وتقوم بتشغيل رحلات الي مطار دبي الدولي ومقدشيو
• خطوط جوبا الجوية: وتقوم بتشغيل رحلات الي غاروي، هرجيسا، مقديشو

خطوط كورال بلو الجوية KoralBlue Airlines

 خطوط كورال بلو الجوية KoralBlue Airlines هي شركة طيران خاصة تونسية-مصرية متخصصة في مجال الطيران العارض. يقع مقرها الرئيسي بالقاهرة، وتتخذ من مطار الغردقة الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية بجانب محطتان فرعيتان لها بمطاري شرم الشيخ الدولي و القاهرة الدولي. تحمل الشركة رمز النداء KORAL BLUE ورمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي (الإياتا) K7، ورمز منظمة الطيران المدنى الدولى (إيكاو) KBR. وقد توقفت عن العمل منذ عام 2011م.

تاريخ خطوط كورال بلو الجوية

تأسست خطوط كورال بلو الجوية خلال عام 2006م كشركة مساهمة بين مستثمرين مصريين وتونسيين، وكان هيكل ملكيتها يتكون من:-

• 65% حصة بلحسن الطرابلسي وهو رجل أعمال تونسي كان عضوا في مجلس إدارة بنك تونس. كما يمتلك مجموعة قرطاج Karthago Group ، بما في ذلك خطوط قرطاج الجوية Karthago Airlines وقرطاج للفنادق Kathago Hotels. أصبح الرئيس التنفيذي لشركة نوفلير Nouvelair في عام 2008م. وكان مسؤولًا كبيرًا في التجمع الدستوري الديمقراطي البائد الآن.
• 25% حصة أوراسكوم للفنادق والتنمية وهي شركة استثمار مصرية تابعة لمجموعة أوراسكوم القابضة والتي يرجع تاريخ تأسيسها الي عام 1950م علي يد رجل الأعمال المصري أنسي ساويرس، وتشمل الشركات التابعة لمجموعة أوراسكوم: اوراسكوم تليكوم القابضة (OTH)، أوراسكوم للإنشاء والصناعة (OCI)، اوراسكوم للانشاءات المحدودة (OCL)، اوراسكوم للفنادق والتنمية (OHD)، و اوراسكوم تكنولوجي سوليوشنز (OTS). وكانت أوراسكوم للفنادق والتمنية قد أسست بالفعل شركة طيران خاصة بها تحت اسم صن اير Sun Air خلال عام 2006م، وكانت متخصصة في الرحلات الداخلية وتحمل كود الايكاو SUR، ولها أسطول مكون من ثلاث طائرات من طراز ATR-72. الا أنه سرعان ما تم ادماجها في كورال بلو كجزء من الصفقة.
• 10% حصة شركة قرطاج للطيران التونسية: وهي شركة طيران خاصة تونسية تابعة لمجموعة قرطاج التي هي ملكية بلحسن الطرابلسي، حيث كان اطلاق كورال بلو هو بمثابة امتداد أو شركة فرعية تعمل تحت ادارة قرطاج للطيران.

وقد بدأت الشركة عملياتها الجوية في مارس من عام 2007م برحلات طيران عارض (شارتر) من مطاري الغردقة الدولي وشرم الشيخ الدولي الي العديد من الوجهات الأوروبية. وقد أحرزت الشركة نجاح كبير في بداية تشغيلها، الا أنه سرعان ما توقفت عن التشغيل خلال عام 2011م بسبب تداعيات عدم الاستقرار السياسي في كلا من تونس ومصر جراء اندلاع ثورات الربيع العربي. حيث تم مصادرة أصول الشركة وأصول مجموعة قرطاج من قبل الحكومة التونسية.

أسطول كورال بلو

تكون أسطول خطوط كورال بلو الجوية من ثلاث طائرات من طراز أيرباص Airbus A320-200 كان متوسط عمر تلك الطائرات حوالي 11 عام خلال فترة تشغيلها، ولا يعرف علي وجه التحديد اذا كانت تلك الطائرات مستأجرة أو ملك للشركة.

وجهات طيران كورال بلو

أثناء فترة تشغيلها، قامت خطوط كورال بلو الجوية بتشغيل رحلات طيران عارض بين مطاري الغردقة الدولي وشرم الشيخ الدولي وبين عدة وجهات أوروبية أهمها:

فرنسا

• ليون - مطار ليون سانت اكسوبيري
• مرسيليا - مطار مرسيليا بروفانس
• مطار ميتز - نانسي لورين
• مطار نانت أتلانتيك
• باريس - مطار شارل ديغول
• تولوز - مطار بلاجناك

إيطاليا

• برغامو / ميلان - مطار أوريو آل سيريو
• بولونيا - مطار بولونيا غولييلمو ماركوني
• تورينو - مطار تورينو كاسيل
• البندقية - مطار البندقية ماركو بولو

ألمانيا

• دوسلدورف - مطار دوسلدورف
• فرانكفورت - مطار فرانكفورت
• شتوتغارت - مطار شتوتغارت
• مطار مونستر / أوسنابروك الدولي

بولندا

• مطار غدانسك - مطار غدانسك ليخ فاوسا
• كاتوفيتشي - مطار كاتوفيتشي الدولي
• وارسو - مطار وارسو فريدريك شوبان

رومانيا

• بوخارست - مطار أوريل فلايكو الدولي
• كلوج - مطار كلوج نابوكا الدولي

سلوفاكيا

• مطار براتيسلافا

سلوفينيا

• ليوبليانا - مطار ليوبليانا يوجي بوكنيك

السويد

• ستوكهولم - مطار ستوكهولم أرلاندا
• فيسبي - مطار فيسبي

المملكة المتحدة

• مطار نوتنغهام - شرق ميدلاندز

مطار عين أمناس زرزايتين In Amenas Zarzaitine Airport

 مطار عين أمناس زرزايتين In Amenas Zarzaitine Airport هو مطار دولي جزائري يقع في أقصى شرق الجزائر بالقرب من قرية زرزايتين وبلدة عين أمناس التابعتين لولاية إليزي الجزائرية علي الحدود الجزائرية الليبية. يحمل المطار رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي (الإياتا) IAM، ورمز منظمة الطيران المدنى الدولى (إيكاو) DAUZ وهو مطار عسكري مدني يدار من قبل سلطة الطيران المدني الجزائرية.

تاريخ مطار زرزايتين عين أمناس

لا يعرف علي وجه التحديد تاريخ وملابسات انشاء مطار عين أمناس زرزايتين، وهو مطار عسكري بالأساس يعتقد أنه انشأ ابان الاحتلال الفرنسي، كما يعتقد أنه فتح للتشغيل المدني عام 1996م. ويهدف التشغيل المدني للمطار بالاساس الي توفير وجهة للنقل الداخلي بالطيران لعمال شركات البترول والغاز و التعدين في هذه المنطقة الحيوية الغنية بالمعادن والنفط علي الحدود الشرقية للجزائر مع ليبيا. ولكن سرعان ما تم استغلال المطار للرحلات الدولية أيضا، بسبب أهمية المنطقة السياحية واللوجستية.

و سمي المطار بهذا الاسم نسبة لبلدية عين أمناس و قرية زرزايتين التي يقع بالقرب منهما في ولاية إليزي شرق الجزائر.

عين أمناس هي بلدة وبلدية في شرق الجزائر، علي الحدود مع ليبيا. تقع المدينة على بعد 30 كيلومترًا شرق الحدود ولا يوجد معبر حدودي في المنطقة. و وفقًا للروائي الجزائري مولود معمري،  يعتقد أن معنى اسم البلدة كلمة الطوارق والتي تعني "ليه ديهاريس "أو" مكان سائقي الجمال".

وتعد البلدة هي نقطة الانطلاق لخط أنابيب النفط عين أمناس - حمود الحمراء وخط أنابيب الغاز عين أمناس - حاسي مسعود. و بها مشروع التطوير المشترك للغاز الطبيعي والذي يتضمن أربعة حقول غاز أساسية بالإضافة إلى مرافق التجميع والمعالجة في تيغوينتورين، على بعد 25 كيلومترًا (16 ميل) خارج المدينة.

زرزايتين هي قرية صناعية في بلدة عين أمناس، التابعة ولاية إليزي، في شرق الجزائر. وتعد منطقة تعدين بارزة، بتربتها رواسب كبيرة من الكبريت والنفط الخام على وجه الخصوص. في عام 1948م أعطيت هذا الاسم Zarzaitine من قبل ألبرت فيليكس دي لابارينت وموريس ليلوبر. بدأ إنتاج النفط والغاز بشكل كبير بالقرب من القرية خلال الستينيات من القرن العشرين، ليصبح الموقع الأكثر إنتاجية لـ CREP. في عام 1962م وحده تم حفر 12 بئرا بالقرب من القرية. في عام 1961م، أصبحت القرية أكبر حقل نفط في الصحراء الشرقية، ولا يزال موقعًا نفطيًا هامًا في الجزائر.

مرافق مطار عين أمناس زرزايتين

تم انشاء مطار عين أمناس علي مساحة 487 هكتار، منها 1980 متر مربع من المباني تحتوي صالة السفر و الوصول، ومكاتب الادارة، وساحة لانتظار السيارات تتسع الي 120 سيارة ومنطقة المتاجر والكافتريات.

كما يحتوي المطار علي مدرجين من الأسفلت لهبوط واقلاع الطائرات، أحدهما بطول 3000 متر و عرض 45 متر والاخر بطول 3100 متر و عرض 45 متر. وبرج مراقبة جوية، ومرافق لتموين وصيانة الطائرات، و وحدة للأطفاء ومكافحة الحرائق والاسعاف.

تعاني معظم مرافق مطار زرزايتين من التقادم، وينتظر تنفيذ خطة شاملة لاحلال وتجديد مرافق المطار. وطبقا لاخر الاحصائيات استقبل المطار أكثر من 145 ألف راكب علي أكثر من 3600 رحلة جوية خلال عام 2007م.

الخطوط الجوية العاملة بالمطار وابرز وجهاتها

تعمل بمطار عين أمناس زرزايتين عدة خطوط جوية محلية ودولية أهمها:

• طيران الطاسيلي: وتقوم بتشغيل رحلات جوية مجدولة الي الجزائر العاصمة، و عين بيضا
• الخطوط الجوية الجزائرية: وتقوم بتشغيل رحلات جوية منتظمة الي كل من حاسي مسعود، أوران، والجزائر العاصمة

وتقوم الشركتان بتشغيل عدة رحلات جوية منتظمة داخلية و خارجية من والي المطار.

جيت فور يو Jet4you

 جيت فور يو Jet4you هي شركة طيران منخفض التكلفة خاصة مغربية. يقع مقرها الرئيسي بالدار البيضاء بالمملكة المغربية و تتخذ من مطار محمد الخامس الدولي مقرا رئيسيا لعملياتها الجوية. تحمل الشركة رمز النداء ARGAN ورمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي (الإياتا) 8J، ورمز منظمة الطيران المدنى الدولى (إيكاو) JFU. ومنذ عام 2012م اندمجت الشركة في شركة جيت إير فلاي Jetairfly البلجيكية وأصبحت جزءا منها.

تاريخ جيت فور يو

بدأت شركة جيت فور يو عملياتها الجوية في 26 فبراير 2006م. كانت مملوكة بنسبة 40% لشركة TUI Travel البلجيكية، و 20% لبنك التجاري وفا المغربي، و نسبة 20% لشركة Investima-SGMB، و نسبة 20% لشركة MM.Marrache et Benabbes Taarji. وقام المساهمون بتأسيس شركة مغربية هي Societe d'Investissement Aerienne، وكانت بمثابة الأداة الاستثمارية وراء شركة الطيران.

كانت تلك الشركة تهدف الي توسيع شبكة رحلاتها إلى دول أوروبية أخرى والوصول إلى 1.5 مليون مسافر بحلول عام 2010م ، مع أسطول من عشر طائرات وفريق يضم 395 فرداً.

في 17 يونيو 2008م، تم الإعلان عن استحواذ شركة TUI Travel البلجيكية على نسبة 100 ٪ من أسهم شركة جيت فور يو، وفي 18 يوليو 2009م، وقعت TUI Travel خطاب نوايا لبيع حصة أغلبية في Jet4you إلى طيران الملكية المغربية.

في 10 يناير 2012م، تم الإعلان عن دمج Jet4you بالكامل في الشركة البلجيكية جيت إير فلاي. حيث استحوزت جيت إير فلاي على جميع الطائرات والموظفين والطرق من جيت فور يو، وتم الانتهاء من الاندماج خلال عام 2012م، وتم نقل جميع العمليات في أبريل 2012م. جميع الطائرات الآن بألوان جيت إير فلاي، ويتم حجز جميع الرحلات الجوية من خلال جيت إير فلاي.

وتعد الشركة البلجيكية جيت إير فلاي جزءًا من TUI Travel PLC، من أكبر شركة السياحة في العالم، ويقع مقرها الرئيسي في المملكة المتحدة. ولها العديد من المواقع التي تسوق خدمات السياحة و السفر لجميع أنحاء العالم، و تشمل مواقع TUI Travel PLC الأخرى التي قد تجدها مفيدة: Jetair و Sunjets و Vip Selection en Jetaircenter، أكبر سلسلة من وكالات السفر في بلجيكا.

و وفقا لما هو مذكور علي موقعها تعمل جيت إير فلاي وفقًا لمفهوم بسيط للغاية: إذا قمت بتنظيم رحلاتك بنفسك، أو إذا كان لديك سكن خاص بك أو إذا كنت تسافر لأسباب مهنية، فيمكنك احجز تذكرة طيران و / أو استئجار سيارة مع جيت إير فلاي بسعر مغري. بالإضافة إلى ذلك، توفر جيت إير فلاي العديد من الخدمات الإضافية والخدمات الاختيارية مثل تأمين الإلغاء أو تأمين السفر وغيرها من الخدمات التي يحتاجها المسافر في المساعدة علي قضاء رحلتة بسهولة ويسر.
في بلجيكا، يقدم موقع Jetairfly.com العديد من العروض الجذابة، سواء للنقل إلى المطارات أو لمواقف السيارات والإقامة الليلية في المطار. خدمة النقل متاحة أيضًا في الخارج، ولكن بدرجة أقل.

أسطول جيت فور يو

أثناء فترة تشغيلها ولقبل الاستحواذ، تكون أسطول جيت فور يو من خمس طائرات من طراز بوينغ Boeing 737-800، و خمس طائرات من طراز بوينغ Boeing 737-400. وهو أسطول طيران يعد متوسط العمر بالمقارنة بأساطيل شركات الطيران العاملة بالمنطقة.

وجهات جيت فور يو

أثناء فترة عملها قامت جيت فور يو بتشغيل رحلات مجدولة منتظمة و منخفضة التكلفة بين كل من المدن الاتية:

• بروكسيل
• باريس
• مرسيليا
• ليل
• برشلونة
• الدار البيضاء
• مراكش
• فاس
• أكادير
• وجدة
• ورززات
• الناظور

وقد حافظت الشركة علي سجل نظيف خالي من الحوادث أثناء فترة تشغيلها.

مطار دهوك الدولي Duhok international airport

 مطار دهوك الدولي Duhok international airport هو مطار دولي يقع شمال قرية سميل في محافظة دهوك التابعة لاقليم كردستان العراق. يحمل المطار رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: ORDD، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: DHK، ولازال المطار تحت الانشاء.

تاريخ المطار

تم الاعلان عن بداية انشاء مطار دهوك الدولي خلال عام 2012م، حيث بدأت شركة لبنانية تسمي دار الهندسة في بناء المطار، و بعد استكمال مرافق المطار منحت شركة كورية أخرى، مهمة إنشاء هيكل المطار. كانت تأمل حكومة إقليم كردستان (KRG) في أن تؤدي البوابة الجديدة التي تبلغ تكلفتها 200 مليون دولار إلى تعزيز الروابط التجارية والسياحية إلى محافظة دهوك التابعة لإقليم كردستان المتمتع بالحكم الذاتي في شمال العراق. و تشمل المطارات التجارية الأخرى في كردستان مطار السليمانية ومطار إربيل، الذي أصبح واحد من أسرع مطارات العالم نمواً منذ افتتاحه في مارس 2010م.

تشرف شركة مطار إنتشون إنترناشونال آيربورت كوربوريشن (IIAC)، المشغل العالمي للمطارات، على بناء المطار، والذي من المتوقع أن يضم محطة تبلغ مساحتها 18000 متر مربع قادرة على استيعاب 500 ألف مسافر سنويًا.

في أوائل عام 2014م، تم إيقاف كل شيء وتم قطع التمويل المخصص لمطار دهوك الدولي على الفور عن الميزانية المدرجة لحكومة إقليم كردستان وذلك بسبب الحرب علي الارهاب. وفي احتفالية اخري حضرها رئيس وزراء كردستان العراق في يوليو 2015م، تم وضع حجر الأساس للمطار وتم الاعلان عن استئناف الاعمال علي أن يتم افتتاح المطار خلال شهرين، وتم بالفعل بنناء المدرج خلال مدة الشهرين، ولكن توقفت الأعمال مرة ثانية بسبب الصعبات المالية التي تواجه المشروع.

وحتي نهاية صيف عام 2015م، لم يتمكن تحالف الشركات الكورية و العربية و التركية التي تعمل علي تنفيذ المطار من انجاز حتي 50% من الأعمال المخطط لانجازها. وتم تأجيل جميع المهام المسؤولة عن تنفيذها تلك الشركات لم تستكمل حتى الآن سوى 10 بالمائة من العمل. كان تأثير الأزمة المالية والاقتصادي التي تمر بها المنطقة هو سبب تعثر المشروع عدة مرات بسبب فشل العلاقة بين حكومة كردستان العراق والحكومة الفيدرالية في بغداد وغيرها من القيود المتعلقة بتبعية مساحة الأرض المخصصة لتنفيذ هذا المشروع.

مرافق مطار دهوك الدولي

سيكون مطار دهوك الدولي ثالث مطار دولي يعمل في إقليم كردستان العراق. تبلغ مساحته 1500 هكتار وسيضم 18 مكتبًا لتسجيل الوصول. تبلغ تكلفة تمويل المشروع 450 مليون دولار وسوف يتعامل مع حوالي مليون مسافر في السنة الأولى من الخدمة.

كما سيشتمل مبنى المطار رقم 1 في دهوك على أنظمة المناولة الحديثة لـ 18 مكتب استقبال، وسيشتمل مبنى المطار علي صالة من الدرجة الأولى تشبه مطار أربيل الدولي. وبها مرافق الهجرة والهدايا التذكارية والمحلات التجارية المعفاة من الرسوم الجمركية، والمطاعم، والمقاهي، والبنوك، والمساجد، ومواقف لسيارات الوافدين والمغادرين. سيكون للمطار أيضًا 7 خطوط جيت وايز 3 متنقلة و 4 خطوط ثابتة.

يتميز مطار دهوك الدولي بالمعدات الحديثة في التعامل مع الطيران، وسيضم برج ATC التحكم في المطار، أنظمة الرادار، ومعدات الطيران الإلكترونية. كما سيضم غرفة معدات الإضاءة الأرضية للمطار ومرافق رعاية الموظفين. تقدر تكلفة بناء برج المراقبة الجوية بمبلغ 6 ملايين دولار.

سيشتمل المطار على مدرج من الأسفلت بطول 3850 مترًا، وسيتم تصميمه للتعامل مع الطائرات متوسطة المدى مثل Airbus A-320. ليتم إنشاؤه باستثمار قدره 40 مليون دولار.

وسيحتوي المطار على نظام هبوط حديث (ILS) ونظام الهبوط CAT 2 وشاشات الرادار. سيتم إنفاق 8 ملايين دولار في إجمالي خدمات برج المراقبة وإطفاء الحرائق في المطار.

طيران أبوظبي Abu Dhabi Aviation

 طيران أبوظبي Abu Dhabi Aviation هي شركة طيران خاصة تقع في إماراة أبوظبي عاصمة الإمارات العربية المتحدة، و تتخذ من مطار أبوظبي الدولي مركزا لعملياتها. و تقوم الشركة بتشغيل رحلات داخلية في إمارة أبوظبي لتلبية احتياجات شركات النفط.

تاريخ طيران أبوظبي

تأسست طيران أبوظبي عام 1975م، و بدأت رسميا عملياتها في عام 1976م باستخدام طائرات مروحية، و قد أنشئت الشركة في المقام الأول لتشغيل و امتلاك طائرات الهيلكوبتر و غيرها مع الاعمال الأخرى المتعلقة بذلك.

و في عام 1991م أضافت الشركة تشغيل الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، و أفتتح مركز الصيانة الخاص بالشركة عام 1994م، و في عام 1999م تم تغيير اسم الشركة من شركة طيران أبوظبي المحدودة إلى طيران أبوظبي.

ملكية شركة طيران أبوظبي

طيران أبوظبي هي شركة مساهمة عامة مدرجة الأسهم في سوق أبوظبي للأوراق المالية، ملكية الأسهم المدرجة و المتداولة في سوق أبوظبي هي: تمتلك حكومة أبوظبي 30% من رأس مال طيران أبوظبي، و قد تم طرح أسهم نسبة الـ 70% الباقية للشركة في سوق أبوظبي للأوراق المالية.

أسطول طيران أبوظبي

يتألف أسطول طيران أبوظبي من 61 طائرة هليكوبتر هم:

• 19 طائرة مروحية من طراز طراز بيل Bell 212
• 23 طائرة مروحية من طراز بيل 412 Bell
• 4 طائرة مروحية من طراز بيل 206 Bell
• 15 طائرة من طراز أوجوستا يستلاند AW139

بالاضافة الى الطائرات ذات الأجنحة الثابتة مثل:

• بومباردييه داش 8 Q200-
• بومباردييه داش 8 Q400-
• بومباردييه داش 8 Q300-
• دي هافيلاند كندا DHC-6 سلسلة توين اوتر 300

خدمات طيران أبوظبي

تقوم شركة طيران أبوظبي بالقيام بمجموعة كبيرة من الخدمات الجوية، فقد تأسست أساسا لتخدم حقول النفط و المنشآت الاقتصادية محليا و اقليميا في كل من الإمارات و الدول العربية الأخرى، بالاضافة الى خدمة بلدان أخرى مثل إريتريا و اسبانيا و باكستان.

و تشمل مجموعة الخدمات الأخرى التي تقدمها الشركة:

• خدمة مكافحة الحرائق و رش غبار المحاصيل
• خدمات المسح الزلزالي
• خدمة التصوير الجوي و البحث و الإنقاذ
• خدمات الإخلاء الطبي

إنجازات طيران أبوظبي

تفتخر طيران أبوظبي بالإنجازات التي حققتها في مجال الطيران المروحي أو الثابت. وتميزت بخطوة مهمة في المشاريع التي تهدف إلى تنويع مصادر الدخل، فقد قامت بتوسيع نطاق أعمالها في أسواق أخرى بما لديها من إمكانيات النمو المتزايد. وهي تمتلك 50 % من حصص الملكية في شركة رويال جت التي تلبي قاعدة عملائها من النخبة. وكذلك تمتلك شركة ماكسيموس للطيران المتخصصة في الشحن الجوي والبحري، بالإضافة إلى تأسيس شركة إيه دي ميلينيوم لتقديم دراسات الجدوى الإقتصادية واستشارات الأعمال.

وقد شاركت طيران أبوظبي في الفعاليات الأخيرة في "معرض أبوظبي للطيران"، و الذي استمر لمدة ثلاثة أيام من مارس الماضى في مطار البطين، بثلاث طائرات عمودية اثنان من طراز "AW139" و واحدة من طراز"Bell 412". و كانت مشاركة طيران أبوظبي في المعرض تعد فرصة مثالية لعرض خدماتها المتعددة و للإلتقاء بصناع القرار و رواد قطاع الطيران، مما أتاح تبادل الخبرات إضافة إلى التفاعل مع شركاء مستقبليين لتطوير الأعمال.

وتهدف طيران أبوظبي أن تكون واحدة من أهم الشركات العالمية، وتسعى لتحقيق أقصى درجات الإحترافية في العمل والإحتفاظ بالمستوى العالمي الذي تحققه فيما يتعلق بمعدلات السلامة والأمن. وتعطي طيران أبوظبي أولوية لامتلاك أحدث الطائرات كما تقوم بتحديث وترقية أسطولها باستمرار، كما تنافس الشركة في مجال الصيانة بتأسيسها مركز صيانة للطائرات. وتقوم بتوزيع قطع الغيار والتدريب التقني بالتعاون مع شركة أجوستا ويستلاند المصنعة للطائرات.

مطار الفجيرة الدولي Fujairah International Airport

 مطار الفجيرة الدولي Fujairah International Airport هو مطار دولي اماراتي يقع علي بعد 1 كم من منتصف امارة الفجيرة. يحمل المطار رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: FJR، و رمز منظمة الطيران المدني الدولي إيكاو: OMFJ. ويعد من المطارات المهمة بالامارات العربية المتحدة.

تاريخ مطار الفجيرة الدولي

بدأ تشغيل المطار خلال عام 1987م، وقد شهد العديد من خطط التطوير و التحديث منذ تاريخ انشائه الي الأن.

مطار الفجيرة الدولي يستطيع أن يلبي جميع الإحتياجات المتوقعة لعدة سنوات قادمة، ما يساعد على تقديم جميع الخدمات لكل المستخدمين سواء خدمات الشحن أو رحلات الركاب. وهذا طبقاً لتحديث وتوفير كافة الأقسام والإدارات داخل المطار، حيث يوفر المطار موظفين أكفاء وأحدث الأجهزة في كيفية التعامل مع الرحلات وجميع الطائرات.

مطار الفجيرة الدولي يطبق خطة تطوير مكونة من عدة مراحل ممتدة إلى عام 2025م ليتسع الي حوالي 20 طائرة إضافية. كما أن بنيته الحالية تلبي إحتياجات المطار المتوقعة والحالية، حيث يصل مبنى الركاب لحوالي 6 طائرات كبيرة في نفس الوقت، كما أن رسوم الخدمات بالمطار مخفضة وتصل إلى 50% تقريباً لجميع الطائرات بالمقارنة برسوم المطارات الاخري.

مرافق مطار الفجيرة الدولى

يحتوي مطار الفجيرة الدولي علي مدرج واحد من الأسفلت بطول ثلاثة الاف وسبعمائة وخمسين مترا وعرض خمسة وأربعين متر. وبرج مراقبة جوية مزود بأحدث نظم المراقبة و الملاحة الجوية والتنبؤ بالطقس.

بالنسبة لعدد الطائرات والركاب والشحن فإن القدرة القصوى لمرافق مطار الفجيرة الدولي تتحمل ستة طائرات في نفس الوقت للقادمين والمغادرين من الطائرات العملاقة. ويتم الآن إنشاء العديد من التوسعات داخل المطار لتلبية كافة الإحتياجات المستقبلية.

تم انهاء العمل في مشروع منشأة صيانة وإصلاح مطار الفجيرة لصيانة جميع أنواع الطائرات. حيث يتسع المبنى إلى حوالي أربعة طائرات ذات الحجم الكبير والمتوسط، المنشأة تتخصص في عمليات الصيانة الدورية، وهي ضمن إستراتيجية المطار لجذب الإستثمارات الأجنبية والوطنية وكافة المشاريع في المطار.

الخطوط الجوية العاملة بالمطار

يعمل بالمطار العديد من الخطوط الجوية العالمية، ويعد المطار محطة محورية لتموين و صيانة الطائرات و تخفيف أحمال الهبوط علي المطارات الاخري بالامارات. ومن أهم الخطوط الجوية العاملة بالمطار:

روتانا جت، و إير إنديا

أهمية المطار

يعمل بالمطار العديد من الخطوط الجوية العالمية، ويعتبر المطار محطة مهمة للصيانة وتموين الطائرات.

يعد مطار الفجيرة الدولي أول مطار ينجح في تطبيق مفهوم مراكز الطيران في الشرق الأوسط وهو مهتم بزيادة الدخل الخاصة بأنشطة الطيران، حيث أنه يعد من أهم مراكز تأهيل وتدريب المهندسين والطيارين، ومركز لتدريب المراقيبن الجويين.

عزة للنقل الجوي Azza Air Transport

 عزة للنقل الجوي Azza Air Transport هي شركة شحن جوي سودانية. يقع مقرها في الخرطوم عاصمة السودان و تتخذ من مطار الخرطوم الدولي مركزا أساسيا لها. و تعمل عزة للنقل الجوي على تقديم خدمات الشحن المستأجرة الى جميع أنحاء أفريقيا و الشرق الأوسط و أوروبا، و تأخذ رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: AZZ.

تاريخ عزة للنقل الجوي

تأسست شركة عزة للنقل الجوي المحدودة في عام 1993م في السودان. وشملت المجالات الرئيسية للشركة النقل الجوى و البحري و البرى، و لكنها تشتهر بصفة خاصة بنقل البضائع جوا عبر أسطولها من الطائرات.

و بدأت الشركة عملياتها في سبتمبر من عام 1993م. و تعد الشركة مملوكة من قبل بنك أم درمان الوطني، و قد كانت تقوم بتشغيل 350 موظفا حتى مايو 2007م.

و في 30 مايو 2007م أصدرت وزارة الخارجية الأمريكية جزء من العقوبات الاقتصادية على قائمة من شركات سودانية تضم شركة عزة للنقل الجوي. و تخضع شركة عزة للنقل الجوي لقائمة العقوبات في دول الاتحاد الأوروبي منذ ابريل عام 2011م. و في أكتوبر 2009م تحطمت إحدى طائرات عزة للنقل الجوي بمطار الشارقة الدولي عند الإقلاع. و هي الرحلة 2241 التي كانت تقل 6 أفراد من طاقمها لقوا مصرعهم جميعا على طائرة من طراز بوينج 707-320، و قد كانت الطائرة تحمل البضائع و أفراد الطاقم الستة.

رحلات و أسطول عزة للنقل الجوي

قامت عزة للنقل الجوي بتشغيل خدمات الشحن الجوي المستأجرة. وقدمت خدماتها الى العديد من الوجهات العالمية في أفريقيا و الشرق الأوسط، بالاضافة الى خدماتها الموجهة أساسا الى أوروبا.

وقد تكون أسطول طيران عزة للنقل الجوي من 8 طائرات هي:

• 4 طائرات من طراز أنتونوف AN-12
• طائرة من طراز أنتونوف إن 26B-
• طائرتان من طراز اليوشن ايل TD-76
• طائرة من طراز بوينج 707-300C

أهمية عزة للنقل الجوي

كانت عزة للنقل الجوي تهدف الى امتلاك و استئجار الطائرات مع تقديم كافة خدمات المناولة الأرضية للشركة و الشركات الاخري. وامتلكت الشركة فرع لتجميع البضائع بمطار الخرطوم الدولي و مستودعات للتخزين بمواصفات عالمية. وكان للشركة أيضا فروع بإمارة الشارقة بدولة الامارات العربية المتحدة.

وقد ساهمت عزة للنقل الجوي في ربط السودان بالدول العربية و دول غرب إفريقيا من خلال أفرعها بكل من الإمارات و لبنان و سوريا، كما كانت تغطى الشركة النقل الداخلي عبر الولايات السودانية. و كذلك ساهمت الشركة في تطوير التنمية السياحية من خلال وكالة كردفان و وكالة عريقة للسفر و السياحة، و هى أحدى روافد الشركة.

وكان لدى الشركة علاقات عمل ممتازة مع بعض الشركات الأجنبية مثل: شركة اتيكيو بمطار الشارقة الدولي، شركة تشابين للطيران بالمملكة المتحدة، شركة دلتا فورد بالمملكة المتحدة، شركة كمتران العالمية بالولايات المتحدة، شركة الدبلوماسي للطيران و شركة الخطوط الجوية الأثيوبية.

مطار الغردقة الدولي Hurghada International Airport

يعد مطار الغردقة الدولي من أهم المنافذ الجوية المصرية، حيث يقع على بعد 4 كيلومترات فقط من مركز مدينة الغردقة السياحية الشهيرة. يعود تاريخ إنشاء المطار إلى مايو 1966 عندما خصصت الحكومة المصرية مبلغ 102 ألف جنيه مصري لتجهيزه لاستقبال الطائرات النفاثة الحديثة.

جاءت فكرة تطوير المطار استجابة لطلب شركات السياحة الأوروبية التي كانت ترغب في نقل السياح مباشرة إلى الغردقة دون التوقف في مطار القاهرة الدولي أولاً. وخلال الفترة من 1967 إلى 1973، تحول المطار لخدمة الأغراض العسكرية خلال فترة الحرب، ثم عاد للعمل المدني بعد ذلك حيث بدأت الهيئة العامة للطيران المدني في نوفمبر 1977 تشغيل جزء منه للرحلات التجارية.

تاريخ مطار الغردقة الدولي

مايو 1966 - التأسيس

شهد شهر مايو 1966 بداية مرحلة إنشاء مطار الغردقة الدولي بشكل رسمي، حيث تم تخصيصه ليكون بوابة جوية متكاملة قادرة على استقبال الطائرات النفاثة الحديثة القادمة مباشرة من الدول الأوروبية. جاء هذا القرار انطلاقاً من رؤية الدولة لتعزيز قطاع السياحة وتوفير رحلات مباشرة للسياح الأجانب دون الحاجة للتوقف في مطار القاهرة.

1967-1973 - الفترة العسكرية

مع اندلاع حرب 1967، تحول المطار بالكامل لخدمة المجهود الحربي، حيث أصبح قاعدة جوية عسكرية رئيسية. استمر هذا الوضع حتى تحقيق النصر في حرب أكتوبر 1973، لتبدأ بعدها مرحلة جديدة في حياة المطار.

1973-1977 - العودة للخدمة المدنية

بعد انتهاء العمليات العسكرية، بدأت عملية إعادة تأهيل المطار للخدمة المدنية، حيث تم في نوفمبر 1977 تشغيل جزء محدود من مرافقه لاستقبال الرحلات التجارية، مع الحفاظ على بعض المنشآت العسكرية.

1999-2005 - مراحل التطوير الرئيسية

شهدت هذه الفترة ثلاث موجات تطويرية كبرى في مطار الغردقة الدولي شملت:

• توسعة صالات السفر والوصول
• تركيب أنظمة حديثة لإدارة حركة الطائرات
• تطوير البنية التحتية لمواقف السيارات
• زيادة عدد الكاونترات ومرافق الخدمات

2015 - قفزة سعة الركاب

وصلت الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 13 مليون راكب سنوياً في عام 2015، وذلك بعد سلسلة من التوسعات التي شملت إنشاء صالات جديدة وزيادة عدد بوابات الصعود المباشر للطائرات.

مواصفات مباني مطار الغردقة الدولي والتجهيزات

مبنى الركاب الرئيسي

• مساحة إجمالية: 8,278 متر مربع
• سعة استيعابية: 2,850 راكب/ساعة
• عدد كاونترات التسجيل في مطار الغردقة الدولي: 42 كاونتر
• أنظمة إلكترونية متطورة لإدارة الأمتعة

صالة كبار الزوار

• مساحة الصالة: 45,500 متر مربع
• صممت وفق أعلى معايير الخدمة الفاخرة
• تضم قاعات انتظار خاصة ومكاتب جمركية مخصصة

المبنى الجديد (مشروع التوسعة)

• المساحة الإجمالية: 92,000 متر مربع موزعة على 3 طوابق
• عدد مكاتب تسجيل الوصول: 72 مكتباً
• بوابات المغادرة: 20 بوابة (11 متصلة مباشرة بالطائرات)
• أنظمة أمنية متطورة بخمس مراحل فحص
• مواقف سيارات تتسع لأكثر من 200 مركبة

المرافق الرئيسية بالمطار

مبنى الركاب رقم 1

تم تصميم هذا المبنى في مطار الغردقة الدولي لاستيعاب 2500 راكب في الساعة، حيث يشغل مساحة إجمالية تصل إلى 15534 متر مربع بالإضافة إلى صالة الانتظار ("الخيمة") التي تبلغ مساحتها 5167 متر مربع. يتكون المبنى من:

• صالة السفر الدولي (4500 م²)
• صالة السفر الداخلي (346 م²)
• صالة الوصول الدولي (1575 م²)
• صالة الوصول الداخلي (1350 م²)
• 42 كاونتر تسجيل مزود بنظام CUTE المتطور
• موقف طائرات يتسع لـ 38 طائرة من مختلف الأحجام

مبنى الركاب رقم 2 (المشروع المستقبلي)

يجري العمل على تطوير مبنى جديد للركاب بطاقة استيعابية تصل إلى 7.5 مليون مسافر سنوياً، مع مدرج جديد بطول 4 كيلومترات موازٍ للمدرج الحالي. مواصفات المبنى الجديد:

• 3 طوابق بمساحة إجمالية 90,000 م²
• 11 بوابة مغادرة متصلة مباشرة بالطائرات عبر جسور
• 9 بوابات مغادرة للطائرات البعيدة (خدمة بالحافلات)
• 72 كاونتر لحجوزات المسافرين
• 2 كاونتر متخصص للأمتعة كبيرة الحجم
• 18 كاونتر لتوثيق جوازات المغادرين
• 16 كاونتر لتوثيق جوازات القادمين
• نظام نقل أمتعة آلي (6 سيور للمغادرين، 9 سيور للقادمين)
• 5 مراحل أمنية متطورة لفحص الأمتعة
• مواقف سيارات تتسع لـ 115 حافلة و85 سيارة

شركات الطيران العاملة بمطار الغردقة الدولي

• الخطوط الجوية النمساوية (Austrian Airlines)
• أسترايوس أيرلينز (Astrayous Airlines)
• خطوط إيه إم سي الجوية (AMC Airlines)
• مصر للطيران إكسبريس (EgyptAir Express)
• مصر للطيران (EgyptAir)
•  اير كايرو (Air Cairo)
• النيل للطيران (Nile Air)

مشاريع التطوير المستقبلية

تتضمن خطة التطوير الشاملة لمطار الغردقة الدولي عدة محاور رئيسية:

1. إنشاء مبنى جديد للركاب يتسع لـ 7.5 مليون مسافر سنوياً
2. تشييد مدرج طيران جديد بطول 4 كيلومترات لاستيعاب أحدث طرازات الطائرات
3. تطوير نظام متكامل لفصل حركة المسافرين المغادرين عن القادمين
4. تركيب أنظمة أمنية متطورة وفق المعايير الدولية
5. توسعة مواقف السيارات والحافلات لاستيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد المسافرين
6. تحسين البنية التحتية للطرق المؤدية للمطار

معلومات فنية

يتميز مطار الغردقة الدولي بالرموز التالية:

• رمز الإياتا (IATA): HRG
• رمز الإيكاو (ICAO): HEGN
• الموقع: داخل نطاق قاعدة الغردقة العسكرية
• مساحة المطار: تتجاوز 200,000 متر مربع
• عدد المدارج: 1 (قيد التطوير لإنشاء مدرج ثان)

تتبع رحلات مطار الغردقة الدولي

جدول رحلات مطار الغردقة الدولي - الوصول

جدول رحلات مطار الغردقة الدولي - الوصول

اسم شركة الطيران	رقم الرحلة	نقطة المغادرة	الحالة	الصالة
الخطوط الوطنية‎	NP156	بغداد	هبطت	الصالة 1
الخطوط الجوية البريطانية	BA400	لندن	هبطت	الصالة 2
طيران العربية	G9620	الشارقة	هبطت	الصالة 1
الخطوط الجوية الفرنسية	AF570	باريس	هبطت	الصالة 2
فلاي ناس	F3615	الرياض	هبطت	الصالة 2
الخطوط الوطنية‎	NP162	الكويت	هبطت	الصالة 1
سمارت وينجز	SM67A	الأقصر	هبطت	الصالة 1
الملكية الأردنية	RJ507	عمان	هبطت	الصالة 2
الخطوط الوطنية‎	NP332	الدمام	هبطت	الصالة 1
الخطوط الجوية الإثيوبية	ET452	أديس أبابا	هبطت	الصالة 3

جدول رحلات مطار الغردقة الدولي - المغادرة

جدول رحلات مطار الغردقة الدولي - المغادرة

اسم شركة الطيران	رقم الرحلة	الوجهة	الحالة	الصالة
طيران ناس	XY568	جدة	غادرت	الصالة 1
مصر للطيران	MS739	عمان	غادرت	الصالة 3
السعودية	SV386	جدة	غادرت	الصالة 2
الخطوط الجوية القطرية	QR1306	الدوحة	غادرت	الصالة 2
تركش ايرلاينز	TK687	إسطنبول	غادرت	الصالة 3
مصر للطيران	MS713	بيروت	غادرت	الصالة 3
طيران العربية	G9621	الشارقة	غادرت	الصالة 1
فلاي ناس	F3616	الرياض	غادرت	الصالة 2
الإمارات	EK926	دبي	غادرت	الصالة 2
مصر للطيران	MS995	تورونتو	غادرت	الصالة 3

الأسئلة الشائعة عن مطار الغردقة الدولي

هل هناك مطار في الغردقة؟ ▼

نعم، يوجد في الغردقة مطار الغردقة الدولي (Hurghada International Airport) وهو المطار الرئيسي لخدمة المدينة والمناطق السياحية المجاورة.

متى تم إنشاء مطار الغردقة؟ ▼

تم إنشاء المطار في مايو 1966 لاستقبال الطائرات النفاثة القادمة من أوروبا مباشرة إلى الغردقة.

ما هو اختصار مطار الغردقة؟ ▼

يتميز مطار الغردقة بالرموز التالية:
- رمز الإياتا (IATA): HRG
- رمز الإيكاو (ICAO): HEGN

من الغردقة للقاهرة كم ساعة طيران؟ ▼

تستغرق رحلة الطيران من الغردقة إلى القاهرة حوالي ساعة واحدة، وقد تختلف المدة قليلاً حسب نوع الطائرة وظروف الطقس.

هل يوجد طيران من القاهرة إلى الغردقة؟ ▼

نعم، هناك عدة رحلات يومية بين القاهرة والغردقة تشغلها كل من:
- مصر للطيران
- مصر للطيران إكسبريس
- شركات طيران خاصة أخرى

ما هو أقرب مطار للجونة؟ ▼

أقرب مطار لمدينة الجونة هو مطار الغردقة الدولي الذي يبعد عنها حوالي 22 كم (حوالي 30 دقيقة بالسيارة).

هل يوجد إنترنت في مطار الغردقة؟ ▼

نعم، يتوفر في المطار خدمة واي فاي مجاني لجميع المسافرين في صالات المغادرة والوصول.

هل أوبر شغال في مطار الغردقة؟ ▼

نعم، خدمة أوبر متاحة في مطار الغردقة، كما تتوفر سيارات الأجرة الرسمية وخدمات نقل أخرى.

من هو مدير مطار الغردقة؟ ▼

يتولى إدارة المطار حالياً لواء طيار/ أحمد منصور (حسب آخر بيانات متاحة). يوصى بالتحقق من الموقع الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني لأي تحديثات.

فلاي داماس FlyDamas

 فلاي داماس FlyDamas هي شركة طيران سورية خاصة يقع مقرها الرئيسي في دمشق، و تتخذ من مطار دمشق الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية. و تعد ثاني شركة طيران خاصة سورية بعد شركة أجنحة الشام التي بدأت عملها منذ العام 2013. وتقوم الشركة بتسيير رحلات منتظمة إلى عدة دول عربية و اقليمية. وتأخذ الشركة رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: 4J، و رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: FDK، ورمز النداء DAMAVIA. و تملك الشركة فروعا في كل مناطق محافظة الحسكة وغيرها من المحافظات السورية حتى تسهل على عملائها الوصول اليها.

تاريخ فلاي داماس

تأسست فلاي داماس في عام 2013م، و بدأت عملياتها الفعلية في ديسمبر عام 2015م. و قد حصلت على شهادة المشغل الجوي و ترخيصها النهائي من هيئة الطيران المدني السورية بالقرار رقم 184 بتاريخ 19 فبراير 2015م، و صارت الشركة تحمل شهادة مشغل جوي سوري. وفي ديسمبر 2015م أطلقت الشركة أولى رحلاتها إلى مدينة القامشلي ثم باشرت الشركة بعدها رحلاتها إلى العراق.

و قد شاركت شركة فلاي داماس بمهرجان "السورية للسياحة" الذي قامت باطلاقه وزارة السياحة و وزارة النقل في الحكومة في مايو عام 2015م في فندق "الداما روز" بدمشق. و بمجرد اعتمادها من قبل هيئة الطيران المدني السورية تقوم الشركة بتقديم خدمات النقل الجوي التجاري من و إلى المطارات السورية بهدف دعم السوق السورية و تقديم فرص اقتصادية للسفر الجوي السوري.

خطت FlyDamas لإطلاق رحلات في 1 أبريل و 1 نوفمبر 2015م، ولكن هذا لم يحدث. وقامت الشركة بتشغيل أول رحلة لها في 10 ديسمبر 2015م بين دمشق والقمشلي، على الرغم من أنها كانت تخطط لتشغيل رحلات جوية إلى العديد من الوجهات.

ملكية FlyDamas

تعود ملكية فلاي داماس الى عمار القادري و يتم ادارتها من قبل سامر الدهني، و هو المدير التجاري السابق لشركة أجنحة الشام للطيران. وتهدف الشركة حاليا الي تقديم الدعم لـ "الشركة الأم"، السورية للطيران، التي تخضع للعقوبات بسبب الحرب الأهلية السورية.

الأسطول و شبكة الرحلات

تمتلك FlyDamas أسطول يتكون من 3 طائرات من طراز بوينج Boeing 737-300 و Boeing 737-400F و Boeing 737-500. و قد بدأت الشركة بتقديم خدماتها الى العديد من الوجهات منذ بداية عام 2016م، حيث اعلنت الشركة أن المرحلة الأولى من الخطة التشغيلية لها تتضمن رحلات إلى بيروت و بغداد و البصرة و النجف. و ضمت المرحلة الثانية رحلات إلى عمان عاصمة الأردن و إلى مدن الخليج العربي مثل الكويت و جدة و الرياض على أمل الوصول لمحطات أبعد في فترات لاحقة وتغطية نقاط تشغيل أوسع.

و توفر الشركة رحلات يومية بين القامشلي ودمشق نظرا لكثرة الطلب، و تشمل شبكة رحلات فلاي داماس الحالية المدن التالية:

• القامشلي و دمشق و اللاذقية في سوريا
• بغداد و البصرة و النجف في العراق
• الخرطوم في السودان
• مدينة الكويت في الكويت

خدمات فلاي داماس

تهدف فلاي داماس الى تقديم خدمات متميزة لعملائها بأسعار منخفضة. و تحرص الشركة على تقديم عروض الطيران، و كذلك تخفيض قيمة أسعار تذاكر الطيران لمساعدة الأهالي و خاصة الطلاب الذين يدرسون في دمشق و اللاذقية و تخفيف الأعباء عنهم.

كما تعمل الشركة على دعم و تنشيط الاقتصاد السوري في مجال النقل الجوي و تنشيط السياحة. حيث يعاني قطاع النقل الجوي في سوريا من صعوبات كبيرة كبلت أدائه على خلفية الأحداث الجارية في البلاد. و كذلك بسبب فرض الاتحاد الأوروبي و أمريكا عقوبات على مؤسسة الطيران السورية و منعها من العمل في أجواء أوروبا.

سويفت اير البحرين Swiftair Bahrain

 سويفت أير البحرين Swiftair Bahrain كانت شركة شحن جوي تقع في المنامة عاصمة البحرين. و اتخذت مطار البحرين الدولي قاعدة رئيسية لعملياتها الجوية. و عملت سويفت أير البحرين في مجال خدمات الشحن الجوي و نقل البضائع و صيانة الطائرات و الهندسة.

تاريخ سويفت اير البحرين

تأسست سويفت اير البحرين في عام 2008م. و هي شركة تابعة لشركة سويفت أير الأسبانية، و التي يقع مقرها في مدريد عاصمة اسبانيا. و تقوم بخدمات رحلات الطيران المنتظمة و الطيران العارض للركاب و البضائع في أوروبا و شمال أفريقيا و الشرق الأوسط. و قاعدتها الرئيسية في مطار مدريد باراخاس. و تتبعها أيضا شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن الجوي. و قد قامت سويفت أير البحرين بإيقاف عملياتها في عام 2012م.

أسطول و رحلات سويفت أير البحرين

تألف أسطول سويفت أير البحرين من طائرة واحدة من طراز بوينج 727-200F.

و قد قامت سويفت أير البحرين بتقديم خدمات الشحن الجوي و صيانة الطائرات و نقل البضائع الى العديد من الوجهات الدولية. كما قامت شركة طيران جيرفون التي تعمل في مجال الشحن الجوي بتقديم خدماتها للشحن عن طريق شركة سويفت إير البحرين من مطار البحرين الدولي.

مطار بربرة الدولي Berbera Airport

 مطار بربرة الدولي Berbera Airport هو مطار عام و عسكرى صومالي يقع فى مدينة بربرة. و هي مدينة في محافظة وكويي غالبيد الشمالية الغربية في منطقة الحكم الذاتي في الصومال. و يأخذ المطار رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي للمطارات إياتا: BBO، و رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: HCMI. و يقوم بتشغيله وزارة الطيران المدني و النقل الجوي الصومالية.

تاريخ مطار بربرة الدولي

تم بناء مطار بربرة الدولي من قبل الاتحاد السوفييتي في عام 1970م. و قد تم بناء مدرج المطار في منتصف السبعينات من أجل مواجهة الوجود العسكري للولايات المتحدة في المنطقة. و قد قامت ناسا باستئجاره بتكلفة بلغت 40 مليون دولار أمريكي سنويا، و تم استخدامه كموقع هبوط اضطراري لمكوك الفضاء من عام 1980م حتى عام 1991م عندما انهارت حكومة سياد بري الرئيس السابق للصومال.

و قد تم توسعه مطار بربرة الدولي بقيمة 4,390,000 دولار في عام 2012م. حيث تعاقدت وزارة الطيران المدني الصومالية مع شركة تاكون الاثيوبية لبناء محطة ركاب جديدة و سياج يحيط بالمطار تحت إشراف وزارة النقل الجوي والطيران المدني.

و في مارس عام 2015م افتتح الرئيس الصومالي أحمد محمد محمود رسميا محطة الركاب الجديدة و سياج المطار الجديد بحضور مسؤولين من جيبوتي و إثيوبيا و اليمن.

شركات الطيران العاملة بمطار بربرة الدولى

يقدم المطار رحلات إلى العديد من المدن تشمل: جيبوتي، عدن، القاهرة، بوساسو، دبي، الشارقة، جالكعيو، مقديشو، نيروبي، اجير و أديس أبابا. و تعمل بالمطار مجموعة من شركات الطيران تشمل:

• طيران جيبوتي
• الخطوط الجوية الافريقية اكسبريس
• الخطوط الجوية دالو
• الخطوط الجوية الاثيوبية
• الخطوط الجوية جوبا

مرافق مطار بربرة الدولى

يحتوي مطار بربرة الدولى على مدرج طائرات اتجاهه 05/23 و طوله 4140 متر، و هو واحد من أطول المدارج في قارة افريقيا. و يحيط بالمطار سياج يبلغ طوله 12 كيلو متر و يوجد برج مراقبة.

و تشمل مرافق مطار بربرة الدولى محطة الركاب الجديدة، و التي تم تشييدها على قطعة أرض مساحتها 3200 متر مربع، وتم تزويدها بالمرافق المتطورة المختلفة. بما في ذلك معدات الاتصالات و مخاطبة الجمهور و نقل الأمتعة، بالاضافة الى نقاط التفتيش و التدقيق الأمني و صهريج مياه، و منطقة الموازين بسعة 200 كجم، و كذلك طريق أسفلتي يقود إلى المدرج.

خطط تطوير مطار بربرة الدولى

يوجد العديد من المشاريع الجديدة والخطط التطويرية لمطار بربرة الدولي، و التي تعد جزء من مرحلة البناء الأخيرة و إصلاح المطار التي تقدر بتكلفة 300,000 دولار مدفوعة من قبل حكومة المملكة المتحدة. و تشمل توسيع مرافق المطار من محطات الركاب و مواقف السيارات و مناطق السلامة. و كذلك تركيب السياج الأمني و تركيب أضواء الأمن حول المطار و المدرج لاستيعاب الرحلات الليلية فضلا عن أبراج المراقبة الحديثة. و تسعى أمريكا لتجهيز و تدعيم إمكانيات مطار بربرة الدولي.

و تكمن أهمية مطار بربرة الدولي الذي يطل على خليج عدن في أنه يساهم في ترقية المجتمع الصومالي اجتماعيا و اقتصاديا. بالاضافة الى تعزيز مكانة مدينة بربرة الساحلية لتكون مركز رئيسي للطيران الإقليمي في المستقبل، حيث كانت تشتهر مدينة بربرة الساحلية بتصدير الثروة الحيوانية الى الخارج و هي تعتبر من أكثر المناطق الصومالية حرارة.

خطوط دالو الجوية DAALLO Airlines

 خطوط دالو الجوية DAALLO Airlines هي شركة طيران جيبوتية ويقع مقرها الرئيسي في المنطقة الحرة بمطار دبي الدولي، كما تتخذ من مطار جيبوتي أمبولي الدولي مركزا رئيسيا لعملياتها الجوية. وبالرغم من أن الخطوط الجوية الجيبوتية هي الناقل الوطني لجمهورية جيبوتي، الا أن خطوط طيران دالو تعرف نفسها علي موقعها الالكتروني علي أنها الناقل الوطني لجمهورية جيبوتي لسبب غير معروف. تحمل الشركة رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: DAO، و رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: D3.

تاريخ خطوط دالو الجوية

تأسست خطوط دالو الجوية خلال عام 1991م في جيبوتي من قبل المساهمين محمد حاجي عبداللهي أبوسيتا ومحمد إبراهيم ياسين أولاد. وبدأت عملياتها في 20 مارس 1991م بطائرة من طراز سيسنا. وكانت تستخدم الطائرات السوفيتية إلى حد كبير، على الرغم من تشغيل بعض طائرات بوينغ وإيرباص، مما مكنها من إطلاق رحلات مباشرة بين جيبوتي وباريس في يوليو عام 2001م، ورحلات بين جيبوتي ولندن في أكتوبر 2002م.

اعتبارا من مارس 2007م، كانت خطوط طيران دالو بها أكثر من 110 موظفا. وانضم اليها مساهمين جدد في وقت لاحق من العام، وهي شركة دبي للاستثمارات العالمية. وظل المؤسسون والمالك محمد حاجي عبداللهي "أبوسيتا" ومحمد إبراهيم ياسين "أولاد" أعضاء بمجلس إدارة. وفي ديسمبر 2008م، عين تيري فوكس، الذي شغل منصب مدير العمليات، رئيسا تنفيذيا للشركة.

وفي مارس 2010م، علقت الشركة جميع عمليات الطيران، لكن الخدمة استؤنفت في وقت لاحق من نفس العام. وفي فبراير 2015م، اندمجت خطوط دالو الجوية مع جوبا إيرويس لتشكيل تحالف الخطوط الجوية الأفريقية.

وتمتلك شركة خطوط طيران دالو أكثر من 20 عاما من الخبرة في تشغيل رحلات الركاب والبضائع والرحلات المستأجرة المجدولة إلى أفريقيا والشرق الأوسط وأوروبا. وقد رشح السيد فيك، ديفيد، في كتابه "ريادة الأعمال في أفريقيا: دراسة للنجاح" شركة دالو كواحدة من قصص النجاح في أفريقيا.

أسطول و وجهات خطوط دالو الجوية

بدأت شركة خطوط دالو الجوية عملياتها في عام 1991م باستخدام طائرة واحدة مستأجرة من طراز سيسنا كارافان Cessna Caravan في رحلات من جيبوتي إلى مطار هرجيسا الدولي، بالصومال، بعد توقف الخطوط الجوية الصومالية عن العمل في أعقاب الحرب الأهلية في الصومال. وخلال تاريخها اعتمدت الشركة علي الطائرات الروسية من طراز أنتنوف Antonov An-24 و توبوليف Tupolev Tu-154 و اليوشن Ilyushin Il-76، و كذلك امتلكت طائرتين من طراز ايرباص Airbus A321-100 ، وطائرة من طراز ماكدونال دوجلاس McDonnell Douglas DC-9-30 . وتقوم الشركة حاليا بتشغيل أسطول من طائرتين: طائرة واحدة من طراز بوينج Boeing 737، والاخري من طراز ايرباص Airbus A321-100. ويشير موقع الشركة الالكتروني الي توافر طائرة ثالثة من طراز بيتش كرافت Beechcraft 1900D متاحة للإيجار والطيران العارض.

وتخدم خطوط طيران دالو منطقة شرق أفريقيا برحلات إلى الشرق الأوسط. وتمتلك الشركة سيطرة كبيرة على حركة المسافرين من هذه البلدان وهي تدير رحلات مجدولة من مطار جيبوتي أمبولي الدولي. وكذلك تدير الشركة خدمات الركاب والبضائع والخدمات المستأجرة والبريد إلى وجهات في القرن الأفريقي وشبه الجزيرة العربية، بما في ذلك دبي وجدة.

وقد حققت خطوط دالو الجوية نجاح في توسعها إلى الوجهات في الشرق الأوسط وأوروبا ونقاط أخرى في وسط وشرق أفريقيا. وتتمثل القوة الرئيسية لشركة دالو في معرفة قوية باحتياجات المنطقة، وقد شاركت في جهود الإغاثة والإمدادات الطبية في شرق ووسط أفريقيا. كما تقوم بتشغيل رحلات الحج والعمرة. وقد حافظت الشركة على خدمة غير متقطعة على طريقها الرئيسي الأوروبي إلى باريس ولندن من جيبوتي حتى عام 2009م.

الأجنحة الملكية Royal Wings

الأجنحة الملكية Royal Wings هي شركة طيران تقع في عمان عاصمة الأردن، وهي شركة تابعة للملكية الأردنية. وتتخذ من مطار الملكة علياء الدولي قاعدتها الرئيسية، بالاضافة الى قاعدتها الثانوية في مطار الملك الحسين الدولي وفي مطار عمان المدني.

وتأخذ الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا: RY، ورمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: RYW، و رمز النداء ROYAL WINGS. وهي تقوم بعمل رحلات الطيران العارضة الإقليمية المنتظمة و تقدم خدمات الهليكوبتر، وتخدم منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا ومنطقة الخليج.

تاريخ خطوط الأجنحة الملكية

تأسست الشركة في يناير عام 1996م وبدأت عملياتها في نفس العام. تعتبر الشركة مملوكة بالكامل للملكية الأردنية وهي متفرعة منها. وقد أجريت الشركة إعادة هيكلة وتأهيل لها في عام 2005م لتلبية متطلبات التطور المتسارع في عالم الطيران. وخلال شهر نوفمبر 2018م أعلنت الملكية الأردنية وقف تشغيل الأجنحة الملكية نهاية عام 2018م بسبب إرتفاع تكاليفها التشغيلية والخسائر المتتالية التي لحقت بها خلال السنوات الماضية.

أسطول وشبكة رحلات الأجنحة الملكية

أدارت الأجنحة الملكية أثناء فترة تشغيلها أسطولا مكون من من طائرة واحدة من طراز ايرباص A320-214 Airbus، بالإضافة إلى امكانية استخدام جميع طائرات الملكية الأردنية عند الحاجة بما في ذلك طائرات امبراير 175 وامبراير 195، و طائرات ايرباص A320، A321، A310، A340 و A330.

وقد جددت الشركة أسطولها بهذه الطائرة في نهاية فترة تشغيلها، وقد كان الأسطول أثناء تأسيس الشركة يتكون من طائرتين بومباردييه داش 8، واللتان تم تشغيلهما في رحلات مجدولة إلى كل من شرم الشيخ والعريش والإسكندرية وحلب وأنقرة وغزة والعقبة وتل أبيب، من مطار عمان.

وتم تشغيلهم أيضا في خدمات التأجير أثناء موسم العطلات الصيفية في الفترة من من شهر يونيو حتى نوفمبر، وكذلك في مواسم المهرجانات والأعياد إلى مجموعة من الوجهات تشمل أنطاليا ولارنكا ورودس وبودروم وشرم الشيخ والغردقة والأقصر وأسوان والإسكندرية.

وشملت وجهات خطوط الأجنحة كل من:

• مصر: مطار العريش الدولي ومطار الإسكندرية الدولي ومطار شرم الشيخ الدولي
• اليونان: مطار دياغوراس الدولي
• الأردن: مطار عمان المدني و مطار الملك حسين ومطار الملكة علياء
• بلجيكا: مطار بروكسل الدولي
• بولندا: وارسو
• تركيا: أنقرة وأنطاليا
• الجزائر العاصمة

الخدمات الجوية

كانت تهدف الأجنحة الملكية إلى تقديم تجربة طيران استثنائية مع تعزيز السلامة والموثوقية، وتعمل على الحفاظ على مستويات جيدة من الخدمات والتشغيل الي العديد من الوجهات الدولية و المحلية في الرحلات الطويلة و المتوسطة و القصيرة، علي أن تقدم الشركة خدماتها بأسعار معقولة مع توفير توقيتات سفر مناسبة ومريحة.

وقد بدأت الشركة استراتيجية الخدمات التي تقدمها لتطوير النقل الجوي محليا وإقليميا ودوليا في الأردن, لتلبية احتياجات النقل والسفر لدى مسافريها, وقامت الشركة بتقديم الخدمات التالية:

1. خدمات الطيران العارض ورحلات النقل الجوي المجدولة

مكنت الشركة عملائها من اختيار الطائرة الخاصة المناسبة لاحتياجاتهم, مع تقديم خدمات مثالية ذات جودة عالية وبأفضل قيمة.

2. خدمات المناولة الأرضية

وفرت الاجنحة الملكية الكفاءة والموثوقية والسلامة في خدمات المناولة الأرضية في مطار عمان المدني، والتي تشمل نقل الركاب والأمتعة والتفريغ ومناولة البضائع، بما يتوافق مع المعايير والممارسات الموصى بها.

3. الخدمات التقنية وخدمة صيانة الطائرات

تملكت خطوط الاجنحة قسم للصيانة والهندسة وكان محطة إصلاح معتمد وموافق عليه من هيئة تنظيم الطيران المدني الأردني. وتم توفير هياكل الطائرات والمحركات والتقنيات الإلكترونية المتقدمة لدعم جميع أنواع الطائرات بما لديها من خبرة واسعة مع مجموعة متنوعة من الطائرات الكبيرة والصغيرة.

مطار البطين للطيران الخاص Al Bateen Airport

 يقع مطار البطين للطيران الخاص Al Bateen Airport في إمارة أبوظبي بدولة الإمارات العربية المتحدة, وهو البوابة الجوية الثانية لإمارة أبوظبي, ويعد أول مطار متخصص في مجال الطيران الخاص لرجال الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا, ويأخذ المطار رمز إياتا: AZI ورمز ايكاو: OMAD, ويقوم بتشغيله شركة أبوظبي للمطارات.

تاريخ مطار البطين للطيران الخاص

تم تشغيل مطار البطين لأول مرة في عام 1969 كأول مطار دولي رئيسي في أبوظبي، إلى أن تم افتتاح مطار أبوظبي الدولي على مسافة 32 كم خارج مركز المدينة في عام 1982, ثم تم تحويل مطار البطين في عام 1983 إلى قاعدة جوية عسكرية حتى عام 2008، وعندما تولت شركة أبوظبي للمطارات إدارة العمليات بالمطار, تم تحويله إلى مطار مدني على مستوى عالمي للطيران الخاص.

وفي عام 2011 تم اطلاق مركز العمليات الأرضية "ظبي جت" بمطار البطين للطيران الخاص ليقوم بخدمة كافة العملاء من أصحاب الطائرات والطيارين مستخدمي المطار, وقد نال "ظبي جت" بعد أقل من عامين من إطلاقه مرتبة إحدى أفضل خمس مراكز في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا لمرتين من قبل مجلة طيران رجال الأعمال الأوروبية, وفي عام 2013 تم إطلاق لقب "ثاني أفضل مطار خاص في العالم" على مطار البطين من قبل الأخبار الأوروبية للطيران.

شركات الطيران العاملة بمطار البطين للطيران الخاص:

تعمل في المطار الشركات الآتية: الجابر للطيران, فالكون لخدمات الطيران, إمبايار أفييشن, بريستيج جت, لوكشيوري إير جت, مروحيات رويال هيلتي, ماكسيموس للشحن الجوي, إكس او جت وروتانا جت.

مرافق مطار البطين للطيران الخاص

يتميز مطار البطين للطيران الخاص بموقع استراتيجي في قلب مدينة أبوظبي بجانب الشركات الكبرى والمرافق الترفيهية, ويتمتع بقدرة استيعابية في ايقاف وركن الطائرات تصل إلى 50 طائرة خاصة، مع قابلية تمكين الطائرات من الهبوط والإعداد ثم الإقلاع من جديد, وتتوفر في المطار المرافق التالية:

• ساحة جوية خاصة لهبوط الطائرات وركنها لأوقات انتظار قصيرة على أرض المطار
• مدرج الطائرات 19/01 بطول 4000 متر
• مواقع مثالية للصيانة والتزود بالوقود وتحولات سريعة وفعالة
• حظائر وساحات واسعة للطائرات العاملة والزائرة
• مرافق خدمية للاجتماعات ومنشأة لتقديم الطعام تمتد على مساحة 770 متر مربع

خدمات مطار البطين للطيران الخاص

يتطلع دوما مطار البطين للطيران الخاص الى توفير أرقى مستويات الخدمات ذات القيمة المضافة لزواره من كبار الشخصيات، وهو يعتبر المطار الوحيد للطيران الخاص لرجال الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا, ويقوم المطار بتقديم خدمات ذات مستوى عالمي تشمل:

خدمات مناولة

حيث يتوفر مركز واحد لجميع الاحتياجات ويقوم بخدمة الأستقبال وخدمات المناولة الأرضية وخدمات تنظيف الطائرة والخدمات التموينية وخدمات الضيافة كحجوزات الفنادق والليموزين.

يتم توفيرأسرع وقت ممكن للمسافرين وأفراد الطاقم في تفتيش واستلام الحقائب والتزود السريع بالوقود, بالاضافة الى توفير مرافق للاجتماعات وتوفير قاعدة تشغيلية تضم مجموعة من الخدمات المتكاملة وبأسعار تنافسية.

خدمات تقديم الطعام

يتم تقديم خدمات الطعام الفاخرة في المطار لتلبية متطلبات الزبائن من رجال الأعمال وكبار الزوار, حيث يوجد مطبخ يعمل على مدار الساعة يعمل به أمهر الطهاة المدربين عالميا لتقديم أفخر أنواع الوجبات.

تطوير مطار البطين للطيران الخاص

يوجد العديد من الخطط التطويرية التي تجري حاليا في البنية التحيتية لمطار البطين للطيران الخاص, وذلك لتلبية النمو المتزايد في قطاع الطيران الخاص، وتشمل عمليات التطوير:

• تأمين مرفق بري وفضائي جديد وتأمين أراض إضافية للمسارات الجانبية الجوية
• تطوير مبنى لكبار الشخصيات بمساحة 2200 متر مربع
• تجديد المدرج وتعديل الساحات وتعديل مداخل ومخارج المطار
• توفير مساحة إضافية لوقوف للطائرات المرتفعة وحظائر جديدة لوقوف وصيانة الطائرات
• إجراء تحسينات في المطار تشمل شراء معدات جديدة وتطوير محطة الوصول البرية ومواقف السيارات
• توفير مواقف جديدة صالات إضافية للركاب وكبار الزوار
• توفير محطة وقود جديدة وإنشاء منطقة حرة

ماذا تفعل عند الغاء رحلة الطيران؟

 لقد واجهنا كلنا الغاء رحلة الطيران ولو لمرة واحدة على الأقل، وكلما سافرت أكثر كلما كنت أكثر عرضة إلى إلغاء رحلتك أو تأخيرها، خصوصا إذا كنت تسافر في أماكن تعاني من أجواء الطقس القاسية. وفيما يلي بعض الأشياء التي يمكنك القيام بها للوصول الى أفضل حالة في مثل هذه المواقف السيئة. 

خمس خطوات يمكن أن تفعل عند الغاء رحلة الطيران

من خلال هذا المقال سنقترح عليك خمس خطوات محددة تتبعها في حالة تعرضك لالغاء رحلة الطيران الخاصة بك:

1. قم بالتخطيط مقدما قبل السفر

إذا كنت تقرأ هذا المقال قبل السفر وليس بعد أن تم إلغاء الرحلة الخاصة بك، ستكون فكرة جيدة لك أن تقوم دائما بالإعداد لأسوء الاحتمالات مقدما. إذا كنت تستطيع ذلك فحاول أن تتجنب السفر خلال أوقات العواصف الشديدة أو الجو المضطرب، وسافر في رحلات مباشرة بدلا من التوقف في مدينة فتكون عرضة لسوء الاحوال الجوية. أيضا تأكد من أن تمر من خلال أمن المطار بسرعة حتى لا تفوتك الرحلة، وأيا كان ما ستفعل: لا تذهب الى المطار في وقت متأخر لمجرد أنه قد تم تأجيل رحلتك، لأنه يمكن التراجع عن التأخير في أي وقت.

والأهم من ذلك: قم بحزم القليل من الأمتعة، فإعادة حجز الرحلة وتهيئة أمتعتك من الممكن أن يكون أكثر صعوبة وأبطأ عند التحقق من الحقائب. ويمكنك البحث عن بعض نصائح تعبئة الأمتعة لتجنب الأمتعة الكثيرة، ليس هناك سبب يمكن أن يمنع وضع كل ما تحتاج اليه في رحلتك في بضعة حقائب صغيرة، وخاصة اذا كانت الرحلة قصيرة.

2. عند الغاء رحلة الطيران قم باثبات الواقعة رسميا عن طريق الشرطة بالمطار

اسأل عن مكتب شرطة المطار أو ادارة المطار و توجه اليه لتحرير شكوي رسمية تثبت فيها واقعة التأخير أو الالغاء في رحلة الطيران. اذا الغيت الرحلة أو تعدي التأخير 3 ساعات أو حدثت واقعة فقد الأمتعة. قم بتزويدهم بكافة البيانات و احرص علي اثبات أكبر قدر من التفاصيل و البيانات عن الرحلة و سبب التأخير و عن أمتعتك التي تحملها او التي سلمتها عند تسجيل الدخول للرحلة. أحصل علي نسخة من الشكوي بعد تحريرها من قبل رجال الشرطة أو ادارة المطار لاثبات حقك فيما بعد.

3. قم بالاتصال بشركة الطيران على الفور

عندما يتم إلغاء رحلة الطيران، ضع كل شيء جانبا واتصل حالا بشركة الطيران. لا تتبع توجيهات الشركة وأدخل على الخط، التقط الهاتف وافتح البريد الالكتروني (حيث يمكنك تخزين كل معلومات الطيران بسهولة بما في ذلك رقم للشركة) واطلب الشركة، سوف تتخطي بشكل خاص طابور انتظار الناس على الخط للقيام بإعادة الحجز.

4. أحصل على بعض التعويضات كلما أمكنك

إذا اصطدمت برحلة من هذا القبيل رغما عنك، تقول وزارة النقل الامريكية أنه لديك الحق في الحصول على تعويض إذا تأخرت أو ألغيت رحلتك، وهذا التعويض يرجع الى شركات الطيران. فبعضها سوف تسدد عنك ثمن رحلة من رحلات الربط الجوية أو ستساعدك في اعادة الحجز من جديد، في حين أن البعض الآخر ستوفر لك وجبات الطعام أو حجز الفندق إذا تم تأخيرك لفترة طويلة بما فيه الكفاية. ويمكنك التحقق من سياسة شركة الطيران الخاص بك عند إلغاء الرحلات، وتأكد من أنك استفدت الاستفادة القصوى منها، فغالبا سيكون عليك أن تطلب ذلك قبل أن تحصل على أي شيء من الشركة.

وبالنسبة للرحلات المحجوزة علي أي من الخطوط الجوية الأوروبية فيحق لك الحصول علي تعويض مادي يصل الي 600 يورو عند الغاء أو تأخير رحلتك بأكثر من 3 ساعات، كما يحق لك أن تحصل علي تعويض يصل الي 1000 يورو عن أمتعتك المفقودة. ستحتاج هنا أن تلجأ الي شركات متخصصة في تلك التعويضات لتساعدك علي تحصيلها من شركات الطيران نظير عمولة. وهنا ستكون الشكوى الرسمية التي حررتها في المطار عند الغاء رحلة الطيران ذات أهمية جوهرية.

5. اذهب إلى فندق بدون أي مقاومة

إذا فشل كل شيء في النهاية ولم تتمكن من الحصول على تذكرة رحلة بسهولة، فقد حان الوقت للاعتراف بالهزيمة والقيام بحجز الفندق بينما تقوم بالتخطيط للخطوة التالية.

الخطوط الجوية عبر المتوسط TMA Cargo

 الخطوط الجوية عبر المتوسط TMA Cargo هي ناقل غير منتظم للبضائع و الركاب، و هي شركة لبنانية معتمدة لخدمات النقل والشحن الجوي في جميع انحاء العالم. و قاعدتها الرئيسية هو مطار بيروت رفيق الحريري الدولي، و تعد عضو في الاتحاد العربي للنقل الجوي. و تأخذ الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي إياتا: TL، و رمز المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو: TMA.

تاريخ الخطوط الجوية عبر المتوسط

تأسست الخطوط الجوية عبر المتوسط في عام 1953م على يد منير أبو حيدر رجل الأعمال اللبناني المعروف، و بدأت عملياتها في نفس العام. و دخلت الشركة في عام 1959م في خدمة الشحن الجوي، و قد اثرت الازمة اللبنانية بالسلب على نمو الشركة، ثم اتخذت تدابير لتحديث العمليات في الخطوط الجوية في اعقاب الحرب اللبنانية في نوفمبر عام 1996م و قامت باعادة هيكلة رأس مالها مما أدى الى زيادة الانشطة الى حوالي 40 مليون دولار.

و في فبراير عام 2004م توقفت جميع رحلات الشركة، و ذلك حين قامت سلطة الطيران المدني اللبنانية بتعليق شهادة التشغيل الجوي بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة العامة و قدم الأسطول، مما تسبب في احداث أزمة مالية شديدة للشركة أدت إلى عدم تمكنها من تحديث أسطولها.

و قد تم إعادة تشكيل شركة طيران عبر المتوسط للشحن لتتخصص بعمليلت الشحن الجوي، و استأنفت الشركة عملياتها في يوليو عام 2010م بعد توقف طال لمدة 6 أعوام. و تم تدشين مساحات تخزين مبردة اضافية للشركة في مطار رفيق الحريري الدولي.

ملكية الشركة

تعد الخطوط الجوية عبر المتوسط مملوكة من قبل القطاع الخاص بنسبة 100%، و تعود ملكيتها الى الخطوط الجوية اللبنانية القابضة للاستثمار بنسبة 99.9% و مستثمرين بنسبة 0.1% من القطاع، حيث تم شراء جزء من الشركة من قبل المستثمر اللبناني مازن البسات.

أسطول وشبكة رحلات الخطوط الجوية عبر المتوسط

تقوم الخطوط الجوية عبر المتوسط بتشغيل أسطول يتكون من طائرة من طراز إيرباص A300F4-622R و ثلات طائرات من طراز بوينج B767-300F تقوم بتشغيلهم الخطوط الجوية الاوربية الاطلنطية، و تعتزم الشركة إضافة المزيد من طائرات إيرباص A300 بمجرد البدء في توسيع عملياتها.

و قد كانت الخطوط الجوية عبر المتوسط تقوم بخدماتها الى 59 وجهة قبل عام 2004م، فمنذ حصولها على رخصة بدء عمليات الشحن في عام 1959م و هي تصل الى بغداد و فرنكفورت و طهران، و سرعان ما أصبحت طائرات الشحن تبسط أجنحتها حول العالم بأكمله لتغطي وجهات موزعة على القارات الخمس.

و قد استأنفت الشركة ​​عملياتها في عام 2010م بعدة رحلات اسبوعية منتظمة الى 15 وجهه في اوروبا و القاهرة و دبي و الشارقة و الرياض و غيرها. و أدخلت الشركة بالاضافة الى تلك الوجهات المنتظمة رحلات الطيران العارض أيضا بناء على طلب خاص إلى مختلف البلدان في جميع أنحاء أوروبا.

أهمية الخطوط الجوية عبر المتوسط

تحمل الخطوط الجوية عبر المتوسط تاريخا عريقا في مجال الشحن الجوي للبضائع و مكانة بين الشركات الاولى في عالم طيران النقل في الشرق الاوسط، و قامت وجهاتها بتغطية مختلف الجهات حول العالم.

و قد أصبح مطار رفيق الحريري الدولي بفضل الخطوط الجوية عبر المتوسط قاعدة محورية للشحن و يؤكد حضوره على خارطة الملاحة الجوية العالمية. و قامت الشركة بإنشاء غرفة تبريد عائدة لها في مطار رفيق الحريري الدولي تتكون من غرفتين تم إنشاؤهما وفق أحدث المعايير التقنية، و قد أتاحت تلك البرادات المتطورة و الحديثة إمكانية استيراد و تصدير المزيد من البضائع و خاصة البضائع البالية كالمأكولات الطازجة.