الخطوط الجوية الفلبينية Philippine Airlines

 الخطوط الجوية الفلبينية Philippine Airlines هي الناقل الوطني لدولة الفلبين, ويقع مقرها في مدينة باساي بالاضافة الى فروع الشركة الأخرى في المدن الفلبينية الكبرى وهم نينوي أكينو- مانيلا وماتكان- سيبو. وتؤمن طيران الفلبين بالالتزام بأعلى المعايير وتقدم أفضل مستوى خدمة للحصول على ثقة عملائهم عن طريق حرصها على تلبية جميع طلباتهم, كما تبذل الشركة جهودها لتوفير رحلة آمنة ومريحة لجميع عملائها.

نبذة تاريخية عن الخطوط الجوية الفلبينية

يرجع تاريخ إنشاء الخطوط الجوية الفلبينية لعام 1941 حيث بدأت عملياتها في مارس من ذلك العام, وهي واحدة من كبريات شركات الطيران الآسيوية وتعد أقدم شركات الملاحة الجوية في آسيا من حيث الاحتفاظ الأصلي للشركة, وقد تضررت هذه الشركة بشدة خلال الأزمة المالية الآسيوية عام 1997, ولكنها الآن واحدة من شركات الطيران الرائدة في آسيا, والتي حققت العديد من الإنجازات خلال أكثر من 70 عاما من وجودها, بما في ذلك استئناف خدماتها في عام 2010 لمنطقة الشرق الأوسط.

شبكة رحلات الخطوط الجوية الفلبينية

تقدم الخطوط الجوية الفلبينية خدماتها لأكثر 29 وجهة محلية داخل الفلبين و 31 وجهة دولية حول جميع أنحاء العالم في جنوب شرق آسيا وشرق آسيا وأستراليا والولايات المتحدة, كما تطلق طيران الفلبين الكثير من الرحلات إلى مدن الشرق الأوسط مثل: أبو ظبي، البحرين، دبي، الدوحة، الدمام والرياض.

أسطول الخطوط الجوية الفلبينية

تعد الخطوط الجوية الفلبينية من شركات الطيران الأكثر احتراما في العالم مع أسطول حديث من طائرات حديثة الطراز ومن أقوى أنواع طائرات الركاب في العالم لضمان أمن وسلامة جميع المسافرين على متن رحلاتها, ويشمل أسطول الفلبينية الطائرات من طراز إيرباص A330 وA320 و A340-300 و طراز بوينج 747-400.

كما تمتلك الشركة الطائرة B777-300ERs والمزودة بأحدث نظام ترفيهي من باناسونيك والذي يوفر نظام ترفيه رقمي لجميع ركاب الطائرة, حيث تم تزويد جميع الكراسي بشاشات شخصية تمكن الركاب من بدء او ايقاف او اعادة ما يشاهدونه عبر الشاشة المميزة التي تعمل باللمس.

خدمات الخطوط الجوية الفلبينية

توفر الخطوط الجوية الفلبينية مجموعة من الخدمات على متن الطائرة وكذلك على أرض المطار لتوفير تجربة لا تنسى لكل المسافرين تجعلهم يرغبون بسببها بالعودة إلى هذا الطيران, وتشمل خدمات الشركة:

• تصميم برنامج ترفيهي متميز يسمى "رحلات الخيال" والذي يقوي من تجربة الترفيه على متن الطائرة عن طريق تقديم خيارات ترفيهية متميزة, حيث يمكن للركاب الاستماع الى الراديو اثناء الرحلة واختيار محطة إذاعية من بين اكثر من 10 محطات وكذلك الاختيار من ضمن مجموعة افلام قوية تقدمها الشركة
• إمكانية إستخدام خدمة إنهاء إجراءات السفر على متن خطوط الطيران الفلبينية عبر الانترنت والتي يمكنك استخدامها من 24 ساعة حتى قبل توقيت مغادرة الرحلة للمطار بساعتين
• توفير المقاعد المريحة على متن الطائرة مع مجموعة من الخيارات الغذائية والمشروبات التي تناسب الجميع
• توفر درجة رجال الأعمال علي الخطوط الجوية الفلبينية جميع وسائل الراحة لركابها المتميزين على متن الطائرة, حيث تتوافر أضواء للقراءة أثناء الرحلة, وتوفير إمكانية شحن أجهزة اللاب توب واستخدامها أثناء الرحلة من خلال تزويد جميع المقاعد بمخارج يو اس بي
• تصميم كراسي درجة رجال الاعمال تناسب شكل الجسم مع امكانية تعديلها في الأوضاع المختلفة لتوفر راحة ورفاهية مطلقة أثناء الرحلة
• توفير خدمة حجز أرخص تذاكر الطيران عبر الانترنت والتي تمكن المسافرين من شراء التذاكر والدفع عبر الانترنت, مع تقديم عروض الرحلات الاقل سعرا خلال سبعة أيام للعملاء ليختاروا منها ما يناسبهم, ويمكنهم أيضا معرفة جدول الرحلات وحالة الرحلة الجوية والقيام بأي تغييرات يريدونها
• تقديم خدمات الشحن الجوي عبر الانترنت حيث يمكن معرفة حالة الشحنة وتتبعها

مطار نواذيبو الدولي Nouadhibou International Airport

 مطار نواذيبو الدولي Nouadhibou International Airport هو مطار موريتاني يقع في مدينة نواذيبو التي تعتبر العاصمة الاقتصادية لموريتانيا و ثاني أكبر مدينة بها من حيث النشاط التجاري و كذلك هي بوابة شمال أفريقيا على موريتانيا. يأخذ المطار كود الإتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا: NDB و كود الايكاو له هو GQPP.

تاريخ مطار نواذيبو الدولي

لا يعرف علي وجة التحديد تاريخ وظروف انشاء المطار، ولكن يعتقد أنه تم انشاؤه خلال ثلاثينات القرن الماضي. حيث تشير سجلات الحوادث الجوية الي حادثة وقعت بتاريخ 2 يوليو 1942م، لطائرة تابعة للخطوط الجوية الفرنسية من طراز لوكهيد Lockheed 18 Lodestar تحطمت بعد الاقلاع من المطار الذي كان يسمى انذاك بمطار بورت ايتاني Port Etienne.

مرافق المطار

تهتم السلطات الموريتانية بالبنية التحتية لمطار نواذيبو الدولي، و قد تم بناء و تجديد مرافق المطار باستمرار لما يحمله محور نواذيبو من أهمية في مجال الملاحة الجوية للطيران في شبه المنطقة. و تم مؤخرا بناء مزيدا من المنشآت لتساهم في تعزيز وتطويرأداء المطار مما ينعكس إيجابا على تنمية المدينة التي أصبحت مؤخرا منطقة حرة، و يحتوي المطار على:

• مدرج المطار 20/02: و هو مدرج أسفلت يبلغ طوله 2426.5 متر، و قد تم ترميمه من طرف السلطات العمومية عام 2009م و تدشين إنارته بالطاقة الكهربائية بعد تزويده بإنارة مستقلة تحل محل الانارة الكهربائية في حال تعطلها
• برج المراقبة و محطة الأرصاد الجوية: و الذين تم تدشينهما في يوليو عام 2015م مع بعض المنشآت و المرافق العمومية الأخرى في المطار
• مقر جديد لإصدار تأشيرات بيومترية على مستوى المطار
• محطة توليد كهرباء خاصة بالمطار: و تمتد علي مساحة 350 متر مربع و تتألف من مبني من طابق واحد و مولدين كهربائيين طاقة كل منهما 180 كيلو وات، و قد تم تدشينها في نوفمبر 2010م بهدف توفير الكهرباء بصفة مستمرة لأجهزة أمن الملاحة الجوية بالمطار في حال انقطاع التيار الكهربائي أثناء الأوقات الحرجة

و في يوليو عام 2015م أيضا تم وضع حجر الأساس لمنشآت أخرى بالمطار، مثل بنايات ثكنة الأمن و الإنقاذ و مكافحة الحرائق داخل المطار بالاضافة الي التجديد الجزئي لسيارات الاطفاء. و قد كان ذلك على نفقة وكالة أمن الملاحة الجوية في إفريقيا ومدغشقر(آسكنا) كدعم لجهود الحكومة الموريتانية في هذا المجال، مما عزز من جهودها الرامية إلى توفير السلامة والأمن للملاحة الجوية على المستوى الإقليمي.

مشروع مطار نواذيبو الدولي الجديد

أطلقت منطقة نواذيبو الحرة في مايو 2016م ملتقى لدراسة الجدوى الأولية و بحث التصورات المحتملة للمنشات و البنى التحتية لمشروع مطار نواذيبو الدولي الجديد و الذي سيكون على بعد 19 كم شمال مدينة نواذيبو في وسط المدينة و يفصل بينها و بين شواطئ مدينة نواذيبو، و ينتظر أن يحصل المشروع على التمويل من قبل البنك الدولي.

ويعتبر من المشاريع ذات الأولوية لأهميته في التنمية التي تبنتها السلطات العليا في البلاد و تهدف إلى خلق قطب تنموي متميز في منطقة نواذيبو لجذب الاستثمار و تنشيط السياحة و تشجيع تنمية القطاع الخاص، لتكون بنواذيبو وجهة دولية بامتياز.

خطوط و شركات الطيران العاملة بالمطار

تخدم مطار نواذيبو الدولي عدة شركات جوية تقوم بمجموعة مسارات من الرحلات الداخلية و الدولية من نواذيبو. و تربط عدة رحلات دائمة نواكشوط بالعاصمة الاقتصادية انواذيبو، و تضم العلامات التجارية لشركات الطيران التي تعمل في المطار على نحو أكثر تواترا الشركات الآتية:

• الموريتانية الدولية للطيران: و تطلق رحلات الى الدار البيضاء و لاس بالماس بجزر الكناري و غيرها
• سويفت إير: و تطلق رحلات الى لاس بالماس
• موريتانيا ايرلاينز
• كناري فلاي: و هي شركة إسبانية خاصة

الخطوط الجوية البنغلاديشية بيمان Biman Bangladesh Airlines

 الخطوط الجوية البنغلاديشية بيمان Biman Bangladesh Airlines هي الناقل الوطني لبنغلاديش، ويقع مقرها الرئيسي في كورميتولا وتتخذ من مطار شاه جلال الدولي في دكا مركزا رئيسيا لعملياتها, بالاضافة الى مركزها الثانوي في مطار شاه أمانات الدولي في شيتاغونغ ومطار عثماني الدولي في سيلهيت.

تاريخ الخطوط الجوية البنغلاديشية بيمان

تأسست الخطوط الجوية البنغلاديشية بيمان في عام 1972, وقد بدأت كخطوط طيران مملوكة من قبل الحكومة في عام 2007 وهي الآن شركة مساهمة عامة محدودة, وتعتبر الشركة إلى حد كبير خطوط الطيران الأكثر مهنية وكفاءة وتخصصا في المنطقة, وقد وقعت بيمان على اتفاقيات لخدمات جوية مع 42 دولة, ولقد توافقت معايير السلامة لطيران بيمان مع معايير اتحاد النقل الجوي الدولي اياتا, وتم أيضا اعتمادها من قبل وكالة سلامة الطيران الاوروبية منذ نوفمبر عام 2014 كخطوط طيران آمنة للاستخدام في أوروبا.

أسطول الخطوط الجوية البنغلاديشية بيمان

تمتلك طيران بيمان أسطول جوي حديث تحرص دائما على تجديده لتوافق المعايير العصرية, ويتكون أسطول الطائرات من طرازات الايرباص والبوينج مثل 10-30 B777-300و B737s و A310-300s وطائرات DC s وطائرات F28.

شبكة رحلات الخطوط الجوية البنغلاديشية بيمان

تقدم الخطوط الجوية البنغلاديشية بيمان خدمات نقل عالمية للمسافرين وخدمات شحن جوي على الصعيد المحلي والعالمي إلى وجهات بارزة ألى أكثر 21 مدينة في 15 دولة حول العالم في آسيا وأوروبا والشرق الأوسط, كما تقوم بتوفير رحلات سنوية للحجاج من وإلى مكة, وتضم رحلاتها في الشرق الأوسط المدن الرئيسية مثل: أبو ظبي، البحرين، الدوحة, جدة, الرياض، دبي، مسقط والكويت, وتهدف بيمان بنغلاديش إلى إضافة وجهات جديدة باستمرار إلى مساراتها الدولية بناءا على رغبة مسافريها.

خدمات الخطوط الجوية البنغلاديشية بيمان

استمتع بالسفر على متن خطوط طيران بيمان البنغلاديشية والتي تسعى دوما إلى تقديم أفضل الخدمات العالمية على متن الرحلة وعلى أرض المطار, وتشمل الخدمات التي تقدمها على:

• الاهتمام براحة المسافرين وتقديم العديد من الخيارات الترفيهية مثل الأغاني والأفلام والبرامج السماعية والمجلات والألعاب
• تقديم قوائم صحية مفيدة تشمل سلطة صحية وطبق رئيسي وحلويات شهية, مع توفير أطباق تعكس الثقافة البنغلاديشية وأيضا تدمج الذوق الغربي لتناسب جميع الأذواق كما يمكنك طلب المشروبات المجانية مع الوجبات
• توفير امكانية استخدام المسافرين على متن درجة رجال الأعمال لصالة ماسلين في مطار شاه جلال للاسترخاء قبل الصعود إلى الطائرة
• توفير خدمة التسوق على متن الطائرة والاختيار من بين العديد من المنتجات

خدمات طيران بيمان بنغلاديش عبر الانترنت

يقدم طيران بيمان خدمات متكاملة عبر الانترنت من تفاصيل الرحلة الى إمكانية متابعة حالة الرحلة ومعرفة جداول الطيران, يمكنك ايضا أن تحجز مقعدك مجانا قبل التسجيل في المطار مع خدمة حجز المقاعد عبر الانترنت, ويمكنك حتى معرفة جدول البرامج الترفيهية عبر الانترنت قبل الاقلاع, كما يقدم الموقع خدمة فريدة وفخمة اسمها بلدة الخيارات والتي تمكنك من ترقية درجة السفر أو حجز مقعد جانبك لتتركه فارغا لتحصل على مساحة أكبر ورحلة سفر مريحة.

برنامج مكافآت خطوط طيران بيمان بنغلاديش

يقدر طيران بيمان بنغلاديش جميع المسافرين ويمنح المسافرين الدائمين الأميال والعروض المميزة مع برنامج المكافات "نادي بيمان للولاء"، والذي يمكنهم من تحصيل الأميال على حسب تذكرة السفر والوجهة ودرجة السفر, حيث يمكن استبدال هذه الأميال بتذاكر طيران أو ترقية درجة السفر والعديد من الميزات الحصرية الأخرى على حسب درجة العضوية خضراء أم فضية أم ذهبية.

مطار قفصة قصر الدولي Gafsa – Ksar International Airport

 مطار قفصة قصر الدولي Gafsa – Ksar International Airport هو مطار دولي تونسي يقع بولاية قفصة على بعد 3 كم شمال شرق مدينة قفصة في إقليم بلدية ش القصر في تونس, ويعد مطار قفصة قصر الدولي مطارا مدنيا وعسكريا يقوم بتشغيله ديوان الطيران المدني والمطارات.

مطار قفصة قصر الدولي

تم افتتاح مطار قفصة قصر الدولي في عام 1999, و هو يقع على مساحة تقدر بنحو 50 هكتار, وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 200 ألف مسافر في السنة, و يأخذ المطار رمز الاياتا: GAF و رمز منظمة الطيران المدني الدولي ايكاو: DTTF, و قد تقرر اعفاء المطار من رسوم المطار لفترة طويلة و ذلك تشجيع الأعمال والتطوير.

رحلات مطار قفصة قصر الدولي

تعمل بمطار قفصة قصر الدولي العديد من شركات الطيران مثل الخطوط التونسية و الخطوط التونسية السريعة و التي تنظم رحلات داخلية منتظمة أسبوعيا, و يقوم المطار بتنظيم رحلات داخلية و دولية ورحلات الحج و العمرة, و يعمل المطار بصفة مستمرة حيث يوجد طيران ليلي و عسكري و أيضا طيران لنقل البضائع.

البنية التحتية لمطار قفصة قصر الدولي

يمتد مطار قفصة قصر الدولي على مساحة 50 هكتار, و توجد به محطة ركاب بمساحة سطحية 2500 متر مربع تستوعب حوالي 200 ألف مسافر في السنة, كما تمتد مناطق وقوف الطائرات على مساحة 8800 متر مربع بعدد 2 من المناصب, و يوجد مدرج خرساني باتجاه 23/5 طوله 2900 متر و عرضه 45 متر و الذي تتم اعادة تهيئتة و صيانته.

ويعد استكمال انجاز المدرج الجديد بمطار قفصة قصر الدولي من أبرز المشاريع المبرمجة في المخطط التنموي للبلاد حتى يكون قادرا على استقبال كافة أنواع الطائرات لتسهيل السفر الداخلي بين الولايات و الرحلات نحو دول العالم, و قد تم تخصيص الأرض من طرف وزارة الدفاع لينطلق إنجاز مشروع تهيئة مدرج الطائرات بمطار قفصة الدولي في غضون سنة بداية من يونيو عام 2016.

أهمية مطار قفصة قصر الدولي

تعد مدينة قفصة كبرى مدن الجنوب الغربي في تونس و التي يقع فيها مقر ولاية قفصة, و هي تشهد توسعا عمرانيا خاصة باتجاه الغرب و الشرق مع تجديد تدريجي لبنية الطرقات، و يوجد بها المعالم السياحية الخاصة بمدينة قفصة و يتركز بها مركب جامعي, كما يرتكز النشاط الاقتصادي في قفصة أساسا على استخراج الفوسفاط.

و يرتبط نشاط مطار قفصة قصر الدولي ارتباطا وثيقا بالتنمية و تطور الاقتصاد و تنشيط السياحة في قفصة, حيث يعد هذا المطار مكسب تنموي هام على الجميع و لا يمكن الاستغناء عنه, لذلك من الضروري التغلب على إشكالية التوسعة على مستوى مدرج مطار قفصة قصر الدولي و الذي من المنتظر انجاز الأشغال به ليعود المطار لنشاطه العادي اواسط العام القادم.

الخطوط الجوية الإندونيسية جارودا Garuda Indonesia

 الخطوط الجوية الإندونيسية أو جارودا اندونيسيا Garuda Indonesia: The Airline of Indonesia هي الناقل الوطني لإندونيسيا، ويقع مقرها الرئيسي في العاصمة جاكرتا. وتتخذ من مطار سوكارنو هاتا الدولي مركزا لعملياتها، بالإضافة إلى مطار جواندا الدولي و مطار سنغافورة شانغي الدولي. وتمتلك الشركة عضوية في تحالف سكاي تيم، وهي مملوكة للحكومة الإندونيسية بالكامل.

تاريخ الخطوط الجوية الإندونيسية طيران جارودا

تأسست جارودا إندونيسيا في يناير 1949م، وقد تم تسميتها على اسم الطير جارودا المقدس عند البوذية والهندوسية، وتأخذ الشركة رمز إياتا: GA ورمز ايكاو: GIA و رمز النداء INDONESIA. وتعد واحدة من شركات الطيران الرائدة عالميا, فهي وبحسب تصنيف سكاي تراكس ثامن أفضل شركة طيران في العالم.

الجوائز التي حصلت عليها طيران جارودا:

تعتبر الخطوط الجوية الإندونيسية ذات درجة عالية من الاحتراف, وفازت بالعديد من الجوائز المرموقة على مدار تاريخها الناجح أبرزها:

• تصنيفها من قبل سكاي تراكس في 2014م بطيران خمس نجوم عن فئة جودة الخدمات
• جائزة "أفضل شركة طيران فى منطقة آسيا وأستراليا" ضمن جوائز سكاي تراكس العالمية لشركات الطيران عام 2013م وكرمت لتوفيرها أكثر المقاعد راحة للدرجة السياحية
• جائزة "أفضل خطوط طيران دولية في العالم" في عام 2012م من خلال استطلاع رأي روي مورجن

وجهات خطوط جارودا

تغطي شبكة رحلات الخطوط الجوية الإندونيسية طيران جارودا أكثر من 120 وجهة في آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية وأستراليا ومنطقة الشرق الأوسط. وتطلق رحلاتها في الشرق الأوسط مباشرة أو من خلال اتفاقيات الرمز المشترك إلى المدن الرئيسية مثل أبو ظبي ومسقط وجدة، بالاضافة الى رحلاتها الداخلية من مطار سلطان حسن الدين الدولي في ماكاسار ومطار كوالا لامبور الدولي في مدان.

أسطول الخطوط الإندونيسية

يتكون أسطول الخطوط الإندونيسية جارودا الحديث من 144 طائرة من طرازات مختلفة أبرزها ايرباص وبوينج وبومباردير وطائرات ايه تي ار, ويبلغ عمر الاسطول 4.9 عاما مع اهتمام الشركة بتحديث الأسطول وصيانة الطائرات باستمرار لتتوافق مع المعايير العصرية لضمان راحة مسافريها.

خدمات الخطوط الجوية الإندونيسية

تهتم الخطوط الجوية الإندونيسية جارودا برفاهية المسافرين على متنها وتجعلك تستشعر الثقافة الإندونيسية وانت محلق جوا، وتشمل الخدمات التي تقدمها:

• توفير خيارات ترفيه مثيرة على متن الرحلة في معظم طائراتها تشمل برامج ترفيهية وأفلام قصيرة وأفلام شهيره والموسيقى والفيديو وغيرها
• تجهيز بعض الطائرات بشاشات لمس ال سي دي لتتيح تجربة مشاهدة أفضل مع إمكانك الاستمتاع بالمساحة الواسعة
• تقديم مجموعة كبيرة وطازجة من أشهى المأكولات الإندونيسية والغربية والوجبات الآسيوية والوجبات الأخرى على متن الطائرة
• تمنحك حرية استخدام الانترنت على الطائرة لتصفح مواقع التواصل الاجتماعي والبريد الالكتروني
• توفير إمكانية شراء منتجات خاصة معفاة من الرسوم الجمركية على متن الطائرة

برنامج المكافآت

تقدم الخطوط الجوية الإندونيسية برنامج الولاء جارودا مايلز تقديرا منها بالمسافرين الدائمين على متنها, حيث يمكن للأعضاء المشتركين تحصيل الأميال عند السفر معها أو إحدى شركائها والتي يمكن استبدالها بتذاكر طيران أو ترقية درجة السفر أو زيادة الوزن المسموح ودخول صالات الانتظار الفاخرة. كما يمكنهم استخدام أي من خدمات الشركة مثل تأجير السيارات واستخدام تأمين للسفر والتسوق في الطائرة والكثير من المزايا الأخرى.

خدمات الخطوط الجوية الإندونيسية عبر الانترنت

تقدم طيران اندونيسيا خدمة حجز تذاكر الطيران و إنهاء إجراءات السفر على متنها عبر الانترنت, كما يمكنك معرفة تفاصيل الرحلة عبر الانترنت من معرفة جداول الطيران وحجز الرحلة وانهاء اجراءات السفر, وكذلك حجز الفنادق ومعرفة الوزن المسموح والحصول على تأمين جارودا اندونيسيا للسفر مما يجعل رحلتك أكثر سهولة.

الخطوط الجوية السريلانكية SriLankan Airlines طيران سريلانكا

 الخطوط الجوية السريلانكية SriLankan Airlines هي الناقل الجوي الوطني لدولة سريلانكا ويقع مقرها الرئيسي في مدينة كاتونياك، وتتخذ الخطوط السريلانكية من مطار باندارانايكا الدولي فى كولمبو العاصمة الاقتصادية مركزا رئيسيا لعملياتها، ومن مطار ماتلا راجاباكسا الدولي فى هامبانتوتا مطارا ثانويا لها. وتأخذ الشركة كود الأياتا: UL وكود المنظمة الدولية للطيران المدنى: ALK، ورمز النداء: SRILANKAN.

وتعتبر طيران سريلانكا من شركات الطيران العالمية التي تتمتع بسمعة عالية في مجال الخدمات والالتزام بالمواعيد والسلامة والراحة لمسافريها. وتمتلك الشركة سمعة قوية في مجال الطيران حيث توفر الراحة والامان و الدقة لجميع عملائها. وتوسع الشركة من عملياتها حول العالم لتخدم الاقتصاد القومي لدولة سيرلانكا.

نبذة تاريخية عن الخطوط الجوية السريلانكية

تأسست شركة الخطوط الجوية السريلانكية تحت اسم طيران لانكا باعتبارها الناقل الرسمي لسريلانكا عام 1979م، بمجرد أن أغلقت الحكومة السريلانكية شركة Air Ceylon المفلسة. تألف أسطول إيرلانكا الأولي من طائرتين بوينج 707 مستأجرة من الخطوط الجوية السنغافورية.

تمت خصخصة شركة Air Lanka، المملوكة للدولة، جزئيًا في عام 1998م، باستثمار من مجموعة الإمارات ومقرها دبي، عندما وقعت طيران الإمارات والحكومة السريلانكية اتفاقية شراكة استراتيجية لمدة عشر سنوات. تضمنت هذه الاتفاقية حقوقًا حصرية لجميع عمليات المناولة الأرضية للطائرات وخدمات تموين الطائرات في مطار كولومبو باندارانايكا لمدة عشر سنوات. اشترت طيران الإمارات حصة 40 ٪ بقيمة 70 مليون دولار أمريكي (والتي زادت لاحقًا إلى 43.6 ٪) في طيران لانكا وسعت إلى تجديد صورة الشركة وأسطولها. احتفظت الحكومة بحصة الأغلبية في شركة الطيران لكنها أعطت السيطرة الكاملة على طيران الإمارات لاتخاذ قرارات الاستثمار والإدارة. في عام 1998م، أعادت الشركة العلامة التجارية لشركة الخطوط السريلانكية.

زادت شركة طيران سريلانكا تدريجياً عدد وجهاتها مع المزيد من الإضافات للأسواق الإقليمية، ولا سيما الهند والشرق الأوسط. أثناء التوسع المستمر في المنطقة، بدأت السريلانكية السفر إلى جدة، الوجهة الثالثة في المملكة العربية السعودية، بعد الرياض والدمام، وبالتالي زيادة عدد الوجهات في الشرق الأوسط إلى تسع. أصبحت جدة الوجهة رقم 51 لشركة الطيران بشكل عام.

في عام 2008م، أخطرت طيران الإمارات الحكومة السريلانكية بأنها لن تجدد عقد إدارتها، الذي انتهى في 31 مارس 2008م. وادعت أن الحكومة السريلانكية تسعى إلى مزيد من السيطرة على الإدارة اليومية لشركة الطيران. باعت طيران الإمارات حصتها البالغة 43.63٪ في شركة الطيران لحكومة سريلانكا في صفقة تم الانتهاء منها في عام 2010م.

في عام 2008م عندما انسحبت طيران الإمارات، كان الربح المتراكم للخطوط السريلانكية 9.288 مليار روبية في تلك السنة المالية. من 2008م إلى 2015م، عندما أدارتها الإدارة الحكومية، كانت الخسارة لمدة سبع سنوات 128.238 مليار روبية (875 مليون دولار أمريكي).

بعد نقل الملكية، اتخذت السريلانكية قرارًا بترويج كولومبو كمحور للرحلات الجوية إلى آسيا. كانت شنغهاي الوجهة الأولى لخطة التوسع. بدأ الخط في 1 يوليو 2010م. وبدأت شركة الطيران رحلاتها إلى قوانغتشو في 28 يناير 2011م.

انضمت الخطوط الجوية السريلانكية إلى تحالف Oneworld في 1 مايو 2014. وخلال عام 2014م، بدأت في تجديد وزيادة أسطولها، مع شراء طرازي إيرباص A330 و A350. تشغل السريلانكية حاليًا أسطولًا من طائرات إيرباص باستثناء خدمات التاكسي الجوي المتوقفة. قامت السريلانكية بإلغاء آخر طائرة إيرباص A340-300 تدريجيًا في 7 يناير 2016م مع آخر رحلة مقررة لها من تشيناي إلى كولومبو.

أنهت شركة الطيران ثلاثة مسارات أوروبية - فرانكفورت وباريس وروما - بحلول نهاية عام 2016م.

استوعبت شركة الخطوط السريلانكية عمليات شركة النقل الشقيقة Mihin Lanka في أكتوبر 2016م، في محاولة لإنشاء شركة طيران وطنية أقوى لسريلانكا. وبناءً على ذلك، استولت السريلانكية على طائرتين من طائرات Mihin Lanka واستوعبت جميع شبكات خطوطها. أضافت هذه الخطوة عشر وجهات جديدة لشبكة طرق السريلانكية.

في أكتوبر 2017م، أطلقت السريلانكية رحلات يومية مباشرة بدون توقف إلى ملبورن، أستراليا، أول طريق للمسافات الطويلة منذ أكثر من خمس سنوات والتوسع الأكثر طموحًا حتى الآن. وتستعيد الرحلات خطًا جويًا مباشرًا منتظمًا بين أستراليا وسريلانكا بعد توقف دام 16 عامًا.

وقد حصلت طيران سريلانكا على الكثير من الجوائز المرموقة كان من أبرزها:

• أفضل خطوط طيران في جنوب آسيا من قبل ترافل تريد غازيت ثلاث مرات متتالية
• أفضل خطوط طيران في آسيا الوسطى من قبل مؤسسة سكاي تراكس أربع مرات متتالية
• أفضل مشغل لخطوط الطيران من جنوب آسيا في عام 2010م خلال حفل توزيع جوائز مطار كوالالمبور السنوية
• أفضل خطوط طيران للعام خلال حفل توزيع جوائز بريزدنشل ترافل آند تورزم لعام 2008م و2009م و2010م

أسطول طيران سريلانكا

تمتلك السريلانكية اسطول طائرات يتكون من 26 طائرة من احدث طرازات الطائرات في العالم، بما في ذلك طائرات ايرباص A340 و A330 عريضة البدن وايرباص A320 متوسطة المدى.

شبكة رحلات الخطوط السريلانكية

تقدم الخطوط السريلانكية خدماتها الى أكثر من 95 وجهة اقليمية ودولية فى ما يقرب من 44 دولة حول العالم في اوروبا وآسيا والولايات المتحدة والشرق الاوسط، بالاضافة الى عدة وجهات أخرى من خلال اتفاقيات الرمز المشترك.

وتغطي طيران سريلانكا العديد من الوجهات في الشرق الأوسط مثل: الكويت، دبي، الدمام، الرياض، مسقط، أبو ظبي، الدوحة، البحرين، جدة، عمان والشارقة. وفي أوروبا مثل: لندن، باريس، فرانكفورت، روما وبروكسل، وفي آسيا الوسطى مثل: موسكو، كييف، وبطرسبرغ.

خدمات طيران سريلانكا

تفخر طيران سريلانكا بكونها رائدة عالميا في مجال النقل الجوي من حيث الخدمة والراحة والسلامة والأمان والدقة بالمواعيد. وتؤمن الخطوط الجوية السريلانكية بالتطوير والتنويع المستمر و ضمان تجربة سفر رائعة لجميع الركاب من خلال تقديم افضل الخدمات والتي تشمل:

• تجهيز الطائرات بتصميم داخلى رائع يعكس الحضارة السيرلانكية بالوانها المفرحة التي تعد من علاماتها المميزة وبمقاعد فاخرة مع تقديم نظام (AVOD) للترفيه على متن الطائرة والذي يتيح الاستمتاع بأحدث الوسائل السمعية والبصرية للترفيه
• تقديم وجبات شهية مختلفة يتم تحضيرها خصيصا لتعكس حسن الضيافة مع مجموعة متنوعة من اقوى الافلام والبرامج التلفزيونية تضمن ترفيه لا ينتهي طوال الرحلة
• توفير مقاعد مسطحة كالسرير وأفضل وسائل الترفيه على متن درجة رجال الأعمال
• توفير مقاعد سيكما في الدرجة السياحية لطيران سريلانكا والمزودة بمساند أسفل الظهر لضمان رحلة مريحة على الخطوط السريلانكية
• تقديم رعاية خاصة للأطفال بما في ذلك قناة الرسوم المتحركة الخاصة بالأطفال والعديد من الخيارات الترفيهية
• تقديم برنامج فلاى سميلز الرائع الذى يتيح للمسافرين الدائمين اكتساب أميال جديدة ومزايا متعددة فى كل مرة يسافرون فيها عبر طيران سيرلانكا أو عبر أى شركة طيران فى تحالفات الرمز المشترك
• توفير امكانية إجراء الحجز على متن الخطوط الجوية السريلانكية عبر الانترنت، وكذلك خدمة إنهاء إجراءات السفر عبر الانترنت حتى 48 ساعة قبل موعد الرحلة

حقائق تمني مضيفي الطيران معرفتها قبل التوظيف

 يعتقد البعض أن العمل كمضيفة طيران هو عمل سهل و رائع و مليء بالسفر و الرحلات و الاناقة و الذوق، و في حقيقة الأمر فان العمل علي متن الطائرات و خلال الرحلات الجوية بأنواعها هو كأي عمل اخر، بالطبع له مكانته و وجاهته و لكن تلك المكانة و الوجاهة تقابلها صعوبات و مشاق بنفس القدر، و أحيانا تقابلها مخاطر كبيرة تصل الي فقدان الحياة. و في أغلب الأحيان لا يتم مناقشة تلك الأخطار و المتاعب و الصعوبات أثناء مرحلة التقدم الي الوظيفة، انها حقا حقائق يتمني معظم مضيفي الطيران معرفتها قبل التوظيف. هيا نستعرض أهمها.

أهم الحقائق التي تمني مضيفات الطيران معرفتها قبل التوظيف

1. ستحصل على مقابل فقط على الوقت الذي تقضيه على متن الطائرة

لابد أنك تعرف كم الساعات التي يمكن أن تستغرقها في الدخول عبر أمن المطار والصعود على الطائرة وفي وضع أمتعتك في المقصورات العلوية والجلوس حسب تعليمات السلامة. وكذلك بقاء الطائرة على المدرج قبل أن تقلع بك في نهاية المطاف. ولكن مضيفي الطيران لا يتقاضون ولا فلس خلال أي من ذلك، وكذلك هم لا يتقاضون أجر خلال توقفات الطائرة أو تأخرها، فهم يتقاضون فقط على الوقت الفعلي للطيران.  وهذا يعني أنك يمكن أن تعمل في يوم واحد لمدة 10 ساعة ولكن تتقاضى أجر فقط على 6 ساعات.

2. سيعاملك الناس كنادل مبجل بينما أنت فعلا خبير طائرات

إن دفع عربة المشروبات ذهابا وإيابا في الممر هو الجزء الأسهل من مهمة مضيفي الطيران، بينما يرتبط معظم ما يتعلمونه في تدريبهم بالسلامة وليس الخدمة، فهم يحتاجون تأهيلات منفصلة لكل طائرة على حدة ما يعني فهم دواخل الطائرة وكيف تعمل بالضبط.

3. الساعات مرنة جدا ولكن هناك مشكلة ما تعترض ذلك

كل شهر وآخر يتناوب مضيفي الطيران بين جدول زمني محدد وجدول زمني عند الطلب، مما يعني أنك يجب أن تكون بالقرب من المطار وعلى استعداد للتوجه إلى العمل في وقت قصير إذا تم طلبك. ويمكن لك إسقاط بعض الرحلات وأيضا إلتقاط رحلات الآخرين، مما يعني أننا يمكن أن نعطي أنفسنا إجازة أو نعمل أكثر، مما يؤدي في النهاية الى راتب صغير.

4. لا تخطط أبدا لقضاء العطلات في المنزل

مالم تكن تعمل كمضيف طيران لمدة عشر سنوات ولك الأقدمية، ستجد نفسك تعمل في الأعياد والإجازات الرسمية، وخصوصا عطلات الشتاء تكون صعبة. وعلى الأرجح سيكون لديك دائما تأخيرات بسبب الطقس.

5. التعود على النوم في أماكن غريبة

عندما تكون على متن رحلة لمدة يومين، يمكن أن تكون توقفاتك قصيرة بقدر 10 ساعات، مما يمكنك من أخذ ما يكفي للنوم في فندق بالقرب من المطار بين الرحلات. وبالنسبة للرحلات الدولية الطويلة يمكنك أخذ فواصل نوم قصيرة أثناء الرحلة، ففي الطائرات الكبيرة يوجد منطقة فوق مقصورة الركاب أبعادها 4x40 قدم بها 8 أسرة على كل جانب. ويمكن للمضيفين النوم خلال الرحلة حوالي ساعتين أو ثلاث ساعات.

6. إنه من السهل بشكل مخيف أن تصل بك تلك الوظيفة إلى الاكتئاب

القلق والإكتئاب شائعين جدا مع تلك الوظيفة وفقا للمعهد الوطني للسلامة والصحة المهنية، فمضيفي الطيران أكثر عرضة للانتحار 1.5 مرة من عموم الناس، وهم أيضا أكثر عرضة 2.5 مرة للوفاة بسبب إدمان الكحول، لذا من المهم جدا أن يعتنوا بأنفسهم جسديا وعاطفيا من أجل البقاء.

7. الظهور بشكل موحد جزء من الوصف الوظيفي للعمل

جميع شركات الطيران لديها معايير للشكل مختلفة قليلا، ولكن جميعها محددة وصارمة للغاية، مثل كيفية ولون أدوات التجميل وطول كعب الحذاء ولون وشكل الشعر ومظهر الزي ونظافته، وكذلك الوزن والطول وغيرها.

8. عليك عمل الكثير لاختيار شركة طيران لها ميزات

فالفرق الكبير بين شركات الطيران الكبرى في الولايات المتحدة هو ما إذا كانت تحمل رمز الاتحاد أم لا، فبصفة عامة توفر تلك الشركات بعض من التأمينات الكبيرة مثل العلاوات السنوية و الزيادات المنتظمة مع وجود بعض العيوب مثل وجود زملاء عمل غير أكفاء.

9. يمكنك أن تطير الى أي مكان مقابل لا شيئ تقريبا

السفر إلى أي مكان ليس مجانا ولكنه يكاد يكون كذلك، فيمكن للمضيفين ركوب الحافلة مجانا أو السفر مع مرافق بتخفيض يصل الى 90% مع إضافة الضرائب والرسوم على الرحلات الدولية.

10. ستعرف كل شيء عن زملاءك في العمل ثم لا تعمل معهم مرة أخرى

عندما تسافر مع مضيف طيران آخر للقيام برحلة لمدة ثلاثة أيام، ستعرف بالتأكيد قصة حياته كاملة بحلول اليوم الثالث، إلا أنه في معظم الأحيان لن تطير مع هذا الشخص مرة أخرى. فهناك المئات من مضيفي الطيران لكل شركة طيران، لذلك ينتهي بك الأمر بأنك تعرف الكثير من الناس معرفة وثيقة ومن ثم لا ترى منهم أحدا لعدة أشهر إن لم يكن للأبد.

11. تقع معظم شركات الطيران في المدن الكبيرة، لذلك كن مستعدا لبذل راتبك

العديد من أماكن عمل مضيفي الطيران تكون في المدن المكلفة جدا مما يجعل المال الذي يتقاضونه لا يمكث طويلا، ولحل المشكلة قد يتشارك مجموعة من مضيفي الطيران في غرفة نوم واحدة.

12. ستتعلم تقدير الأماكن التي لم تزورها من قبل

وستكون مسرورا أن عملك كمضيف جوي جعلك تزور بلادا لم تكن لتزورها.

مطار قابس مطماطة الدولي Gabès Matmata International Airport

 مطار قابس مطماطة الدولي Gabès Matmata International Airport هو مطار تونسي يقع في مدينة قابس في الجنوب الشرقي لجمهورية تونس. ويقع المطار بالزويتينات على بعد 12 كم من مطماطة الجديدة و 20 كم من قابس و 25 كم من الحامة. يأخذ المطار رمز الإياتا: GAE ورمز الإيكاو: DTTG، ويقوم بتشغيله ديوان الطيران المدني والمطارات في تونس. وتشغل هذا المطار بصفة حصرية شركة الخطوط التونسية السريعة والتي كانت تسمى في السابق الطيران السابع، و تقوم بتأمين رحلات بين تونس وقابس وغيرها من الرحلات الداخلية بالاضافة الى الرحلات الدولية.

تاريخ مطار قابس مطماطة الدولي

مطار قابس مطماطة الدولي هو مطار عسكري سابق، تم إطلاق العمل رسميا في تحويل مرافق المطار للسماح بالاستخدام المدني اعتباراً في ديسمبر عام 2007م بمبلغ حوالي 27 مليون دينار، وبدأ استغلاله فعليا منذ عام 2008م. حيث انطلقت منه أول رحلة حجيج للبقاع المقدسة، ثم تواصل استغلاله في الرحلات الداخلية التي كانت تنظمها الخطوط التونسية السريعة بمعدل 3 رحلات في الأسبوع إلى مطار تونس قرطاج الدولي. وأصبح المطار مدنيا بعد أن كان تحت إشراف الجيش الوطني، وتم تركيز كل الخدمات الأرضية ليستقبل المطار رحلاته الداخلية والدولية.

وفي نوفمبر 2012م توقفت كل الرحلات الداخلية من وإلى المطار بسبب تراجع مردوديته وتراكم خسائره مما سبب خسائر كبرى في الإقتصاد.

دخلت المحطة الجديدة، التي تم بناؤها على مساحة 2000 متر مربع، الخدمة في 11 أغسطس 2015م. لديها القدرة السنوية غلي استيعاب 200،000 مسافر.

البنية التحتية للمطار

تتسع صالة السفر و الوصول بمطار قابس مطماطة الدولي الى حوالي 200 ألف مسافر في السنة، مع إمكانية توسعتها إذا دعت الحاجة إلى ذلك. وتتوفر البنية التحتية السليمة وجميع عوامل انجاح الرحلات الدولية في المطار. وتبلغ المساحة المغطاة للمطار 2400 متر مربع، ويحتوي على برج مراقبة ومدرج اسفلت يعد أطول مدرج للطائرات بتونس حيث يصل طوله إلى 3600 متر. وهو ما يسمح بهبوط كل أنواع الطائرات المدنية والعسكرية.

كما يحتوي المطار علي منطقة لتموين و انتظار الطائرات، وتجهيزات الاطفاء و الانقاذ الجوي، ومرافق صحية و ادارية وأمنية.

أهمية ومستقبل مطار قابس مطماطة الدولي

يتميز موقع مطار قابس مطماطة الدولي بالقرب من البحر والجبل والصحراء والواحة إلى جانب المياه الحارة بالحامة. وهو موقع يزخر بثروات طبيعية وبشرية هامة ويشكل بوابة رئيسية للصحراء التونسية، كما يزخر هذا الموقع بمواقع سياحية جبلية وصحراوية واستشفائية متميزة من بينها مطماطة والحامة وشنني، لذلك كان غلقه يسبب خسارة إقتصادية كبرى للوطن.

وقد شهد المطار في الفترة الاخيرة تحسنا في نشاطه حيث اصبح يستخدمه الكثير من المواطنين ورجال الاعمال. وينتظر أن يساهم هذا المطار في تذليل المشاق التي ترافق عملية تنقل أبناء تونس المقيمين بأوروبا من وإلى الديار. كما ينتظر تفعيل دور المطار جيدا وبعث خطوط جوية تربطه بالعديد من الدول الاوروبية والعربية مما يساعد في تحفيز المستثمرين وجلب السياح، كما يستخدم المطار في نقل البضائع وفي حركة الاستيراد والتصدير.

وقد تم إضافة خط جوي داخلي ثالث يربط بين مطار قابس مطماطة الدولي وتونس، وذلك تزامنا مع انطلاق برنامج رحلات الخطوط التونسية السريعة الشتوي. كما أضيف خط دولي يبدأ في آواخر عام 2015م، والذي يربط بين قابس وعدد من الدول الأوروبية. فضلا عن انطلاق نشاط خط نقل الحاويات وهو خط يقع تأمينه عن طريق أحد اكبر الناقلين الدوليين في العالم، وكان من المنتظر أيضا في نهاية العام 2016م إضافة خط حديدي جديد يربط قابس بصفاقس.

الخطوط الملكية الهولندية KLM كي إل إم

تُعد شركة KLM (الخطوط الجوية الملكية الهولندية) الناقل الوطني الرسمي لهولندا، ويقع مقرها الرئيسي في العاصمة أمستردام. تحمل الشركة رمز الاياتا: KL، ورمز الايكاو: KLM، و كزد النداء: KLM، وتنطلق عملياتها الجوية من مطار سخيبول الدولي، أحد أكثر مطارات أوروبا ازدحامًا وكفاءة. تأسست الشركة عام 1919، مما يجعلها واحدة من أقدم شركات الطيران التجارية في العالم التي ما تزال تعمل تحت نفس الاسم حتى اليوم.

الانضمام إلى التحالفات الدولية

تنتمي KLM إلى تحالف سكاي تيم (SkyTeam)، وهو أحد أكبر تحالفات الطيران العالمية، مما يعزز من نطاق شبكتها الدولية ويوفر مزايا إضافية للمسافرين من حيث المرونة وسهولة الانتقال بين الرحلات.

الجوائز والشهادات

حققت KLM إنجازات متعددة في مجال الاستدامة والتميز الخدمي، حيث كانت أول شركة طيران تحصل على شهادة ISO 14001 لإدارة البيئة. كما حصلت على جائزة "World Airline Awards" كأفضل شركة طيران من حيث خدمات طاقم الطائرة في أوروبا عام 2012.

تاريخ الشركة

بدأت الشركة عملياتها بخدمة الخطوط بين هولندا ومستعمراتها السابقة. وتم افتتاح أول مكتب للمسافرين في أمستردام عام 1921، تلاه إطلاق أول رحلة عابرة للقارات نحو جاكرتا عام 1924. في عام 2004، اندمجت KLM مع الخطوط الجوية الفرنسية لتشكيل مجموعة Air France–KLM، مع الحفاظ على هوية كل شركة وعلامتها التجارية.

الأسطول الجوي

يتكون أسطول KLM من نحو 118 طائرة من طرازات إيرباص وبوينج، بما في ذلك:

• Airbus A330-200 و A330-300
• Boeing 737 (جميع الطرازات: -700، -800، -900)
• Boeing 747-400 (متقاعد جزئيًا)
• Boeing 777-200 و 777-300
• Boeing 787-9 Dreamliner

ويُقدر متوسط عمر الطائرات في الأسطول بنحو 11 عامًا، ما يعكس التوازن بين التحديث والكفاءة التشغيلية.

شبكة الوجهات

تشغل KLM رحلاتها إلى أكثر من 133 وجهة في 69 دولة موزعة على أوروبا، آسيا، أفريقيا، والأمريكيتين. وتشمل وجهاتها في الشرق الأوسط مدنًا مثل دبي، القاهرة، مسقط، والبحرين.

الخدمات على متن الرحلة

تقدم KLM خدمات متميزة على درجتي رجال الأعمال والسياحية، وتشمل:

• مقاعد قابلة للانحناء بالكامل (في درجة رجال الأعمال).
• شاشات ترفيه فردية تحتوي على مجموعة متنوعة من الأفلام، الموسيقى، الكتب الصوتية، والبرامج التعليمية.
• وجبات مُعدة من قِبل طهاة دوليين مع خيارات حجز مسبق للوجبات الخاصة.
• خدمة السوق الحرة على متن الطائرة.

الخدمات الإلكترونية

من خلال موقع KLM الرسمي وتطبيق الهاتف المحمول، يمكن للمسافرين:

• حجز التذاكر وإجراء تسجيل الدخول إلكترونيًا.
• اختيار المقاعد مسبقًا.
• الاستفادة من العروض والتخفيضات المستمرة.
• الوصول إلى خدمات الإنترنت اللاسلكي (Wi-Fi) المتوفرة على بعض الرحلات.

برنامج المكافآت: Flying Blue

يوفر برنامج Flying Blue للمسافرين الدائمين فرصة لكسب أميال مقابل المسافة المقطوعة، عدد الرحلات، وسعر التذكرة. ويمكن استخدام الأميال المكتسبة للحصول على تذاكر مجانية، ترقية المقاعد، أو مزايا إضافية أخرى. ينقسم البرنامج إلى أميال المكافآت وأميال العضوية، والتي يمكن تمديد صلاحيتها بالتجديد السنوي.

هل تبحث عن معلومات حول الخطوط الهولندية (KLM) في مصر أو السعودية؟ سواء كنت تريد حجز تذكرة، معرفة أرقام التواصل، أو الاطلاع على جدول الرحلات، فإن هذا الدليل سيوفر لك كل ما تحتاجه. استعد لاكتشاف خدمات هذه الشركة العريقة!

الخطوط الهولندية في مصر

الخطوط الهولندية (KLM) هي واحدة من أقدم شركات الطيران في العالم وتقدم خدمات مميزة للمسافرين من وإلى مصر. توفر الشركة رحلات مباشرة وغير مباشرة إلى العديد من المدن الأوروبية عبر مركزها في أمستردام.

• المطارات الرئيسية: القاهرة، الإسكندرية، وشرم الشيخ.
• الخدمات: وجبات على متن الطائرة، خدمة عملاء 24/7، وأمتعة مجانية حسب الفئة.

رقم الخطوط الهولندية في مصر

إذا كنت بحاجة إلى التواصل مع الخطوط الهولندية في مصر، يمكنك استخدام الرقم التالي:

رقم الهاتف: +202 2577 1234

يمكنك أيضًا التواصل عبر البريد الإلكتروني أو زيارة الموقع الرسمي لـ KLM لتقديم استفساراتك والحصول على المساعدة.

رقم الخطوط الهولندية في السعودية

للمسافرين من المملكة العربية السعودية، يمكن التواصل مع الخطوط الهولندية عبر الرقم التالي:

رقم الهاتف: +966 11 460 1300

توفر الشركة دعمًا باللغة العربية والإنجليزية لضمان تجربة سفر سلسة ومريحة.

الخطوط الهولندية في الرياض

تُعتبر الرياض واحدة من الوجهات الرئيسية التي تخدمها الخطوط الهولندية في المملكة العربية السعودية. تغادر الرحلات من مطار الملك خالد الدولي إلى أمستردام، حيث يمكنك الاستفادة من شبكة رحلات KLM الواسعة إلى وجهات عالمية أخرى.

لمزيد من المعلومات، يمكنك زيارة مكتب KLM في الرياض أو التواصل عبر الرقم المذكور أعلاه.

الخطوط الهولندية في جدة

من مدينة جدة، تقدم الخطوط الهولندية رحلات يومية إلى أمستردام عبر مطار الملك عبد العزيز الدولي. تعتبر جدة نقطة انطلاق رئيسية للمسافرين من غرب المملكة.

للحجز والاستفسار، يمكنك استخدام الرقم الموحد أو زيارة الموقع الإلكتروني لـ KLM.

الخطوط الهولندية حجز

يمكنك حجز تذاكر الخطوط الهولندية بسهولة عبر الإنترنت أو من خلال وكلاء السفر المعتمدين. إليك خطوات الحجز عبر الموقع الرسمي:

1. زيارة موقع KLM الرسمي: www.klm.com.
2. اختيار الوجهة وتاريخ السفر.
3. اختيار الفئة (اقتصادية أو رجال أعمال).
4. إدخال بيانات المسافرين وإكمال عملية الدفع.

نصيحة: قم بالحجز مبكرًا للحصول على أفضل الأسعار والعروض.

جدول رحلات الخطوط الهولندية

الوجهة	الوقت	التوقف	مدة الرحلة
القاهرة - أمستردام	10:00 صباحًا	بدون توقف	4 ساعات و30 دقيقة
الرياض - أمستردام	1:30 مساءً	توقف واحد (في دبي)	8 ساعات
جدة - أمستردام	6:00 مساءً	بدون توقف	5 ساعات و45 دقيقة
الإسكندرية - أمستردام	8:15 صباحًا	توقف واحد (في القاهرة)	6 ساعات

يرجى ملاحظة أن جدول الرحلات قد يتغير بناءً على الموسم وتواريخ السفر.

أسئلة شائعة حول الخطوط الهولندية

ما هو رقم الخطوط الهولندية في مصر؟

رقم الخطوط الهولندية في مصر هو: +202 2577 1234.

ما هو رقم الخطوط الهولندية في السعودية؟

رقم الخطوط الهولندية في السعودية هو: +966 11 460 1300.

أين يمكنني العثور على مكتب الخطوط الهولندية في الرياض؟

يمكنك زيارة مكتب KLM في الرياض أو التواصل عبر الرقم الموحد للاستفسارات.

كيف يمكنني حجز تذكرة على الخطوط الهولندية؟

يمكنك حجز تذكرة عبر الموقع الرسمي لـ KLM أو من خلال وكلاء السفر المعتمدين.

هل توفر الخطوط الهولندية رحلات مباشرة من جدة إلى أمستردام؟

نعم، تقدم الخطوط الهولندية رحلات مباشرة من جدة إلى أمستردام بمدة رحلة تصل إلى 5 ساعات و45 دقيقة.

خاتمة: ابدأ رحلتك مع الخطوط الهولندية!

الآن بعد أن أصبح لديك فكرة واضحة عن خدمات الخطوط الهولندية في مصر والسعودية، يمكنك حجز رحلتك بكل ثقة. سواء كنت تسافر للعمل أو السياحة، ستضمن شركة KLM تجربة سفر مريحة ومميزة. هل لديك أي استفسارات إضافية؟ اترك تعليقك أدناه وسأكون سعيدًا بمساعدتك!

تحدي النوم اثناء رحلات الطيران الليلية challenge of sleeping during night flights

 عادة ما يشكل السفر بالطائرة لدى الكثير من المسافرين تجربة مرهقة وخاصة في رحلات الطيران الليلية التي تأخذ ساعات طويلة، ويحتاج المسافرون فيها إلى قسط من النوم حتى يحصلون على الراحة من ناحية وأيضا لتمضية الوقت من ناحية أخرى.

ويظن معظم المسافرون أن في السفر على متن الرحلات الليلية سيمكنهم النوم بسهولة، إلا أن النوم في الطائرة ليس بالأمر اليسير، فبالإضافة إلى الإزعاجات التي ستتعرض لها من بقية الركاب سيكون عليك التأقلم مع وضعية نوم صعبة وبالتأكيد أنت لست معتادا عليها.

اذا كنت مسافرا على متن رحلات الطيران الليلية سيكون عليك المرور بتحدي النوم أثناء الرحلة، سنحاول أن ننقل لك في هذا المقال 12 مرحلة تمر بها أثناء محاولة النوم في الطائرة، اذا كان لزاما عليك أن تبدأ يومك بعد الرحلة في الصباح وانت بكامل قوتك.

تحدي النوم اثناء السفر في رحلات الطيران الليلية

اليك المراحل التي من الممكن أن تمر بها أثناء محاولتك النوم خلال رحلات الطيران الليلية:

• المرحلة الأولى: عندما كنت تخطط لاجازتك ثم لاحظت ذلك الخيار الذي بدا لك وكأنه فكرة عظيمة حقا، لأنه يمكنك النوم خلال رحلات الطيران الليلية، مما سيجعلك لا تفقد يوم واحد من السفر! ولذلك قمت بشراء التذاكر الخاصة بك وأحضرت عدة نوم جاهزة وذهبت لتنعم برحلتك الليلية!

• المرحلة الثانية: ولكي تحتفل بنمط رحلتك الليلية المدهش قررت أن تستمتع بقليل من المشروبات على متن الطائرة، وهو ما سيساعدك على النوم.

• المرحلة الثالثة: الطائرة تقلع، وموجة من البكاء تبدأ، ففي هذه المرحلة يبدأ الأطفال الصغار في ملحمة من الانهيار، وذلك مفهوم فالطيران غابا ما يسبب لهم الرهبة بشكل عام، ولكن للأسف هذا قدرك لتتعامل مع ذلك.

• المرحلة الرابعة: أنت تحاول النوم وتتحدى هذا الضجيج مثل البطل وتحاول النوم في أوضاع مختلفة، ثم تخرج وسادة الرقبة وسماعات الرأس أو حتى تعتمد على مساعدة ولطف زميلك في المقعد المجاور. لكن أيا من ذلك لن ينفع معك، لأن هناك من سيشرع في التسلق على كرسيه والاتكاء على ركبتيك، أو أن الأطفال لا يزالون مستيقظين ويشاغبونك.

• المرحلة الخامسة: ستتقبل كونك ستظل مستيقظا، لأنه ليس هناك أي طريقة تجعلك فعلا تذهب في سبات وأنت في كل هذا الازعاج.

• المرحلة السادسة: تحاول إبقاء نفسك مشغول خلال الساعات المتبقية من زمن رحلات الطيران الليلية، وتسير الامور بشكل جيد إلى حد ما حتى تنفد كل وسائل المرح الإلكترونية، ثم تترك نفسك مع مطالعة كتاب والذي سيجعلك فقط تشعر بالنعاس من دون أن تنام.

• المرحلة السابعة: بدأت تفقد الأمل في النوم، ثم تقرر أن تستكشف المقصورة وتمدد ساقيك في ذلك الحمام الواسع في الطائرة.

• المرحلة الثامنة: تشطاط غضبا عندما تدرك أنه لا تزال هناك المزيد من الساعات حتى تغادر الطائرة.

• المرحلة التاسعة: تتحدث لشخص ما، أي شخص، بأن الرحلة ستنتهي قريبا.

• المرحلة العاشرة: ستطلب القهوة من مضيفة الطيران حتى تخرج من الملل، حاول الا تطلب أكثر من كوبين.

• المرحلة الحادية عشر: أخيرا، وبعد ساعات من انتظار الطائرة لتهبط على الأرض، تغفو بمجرد لمس عجلات الطائرة لمدرج المطار.

• المرحلة الثانية عشر: الانتصار! وقد هبطت الطائرة على الأرض، ويمكنك الآن الذهاب لتعيش حياه كاملة وسعيدة!

وهكذا سيكون الحال حتى تدرك انك فقط في السابعة صباحا وأنه ينتظرك يوما كاملا عليك قضاءه مستيقظا، وعليك عمل الكثير من أجل إنقاذ هذا اليوم، حظا سعيدا وحاول الحفاظ على عينيك مفتوحة!

مطار بنينا الدولي Benina International Airport

 مطار بنينا الدولي Benina International Airport يقع شرق ليبيا في مدينة بنغازي ثاني أكبر المدن الليبية. وهو ثاني أكبر مطار في ليبيا بعد مطار طرابلس الدولي، ويبعد المطار بنحو 19 كم شرقي مدينة بنغازي. وتتخذ شركة طيران البراق مطار بنينا الدولي مقرا رئيسيا لها ومركزا لعملياتها، كما يعد المطار أحد مقرات شركة الخطوط الجوية الليبية.

يأخذ مطار بنينا رمز منظمة الإياتا: BEN ورمز منظمة الإيكاو: HLLB، ويعمل بالمطار 4 شركات طيران وطنية هم: الخطوط الجوية الليبية وطيران البراق والخطوط الجوية الأفريقية وليبيا للطيران.

تاريخ مطار بنينا الدولي

تأسس مطار بنينا الدولي فى عام 1917م كمطار تابع للقوات الجوية الايطالية، وقد كان في تلك الفترة عبارة عن مدرج لهبوط الطائرات فقط قبل وبعد الحرب العالمية الثانية أيام الإدارة الانجليزية. خلال الحرب العالمية الثانية، تم استخدام المطار من قبل قوات ستورمو 15 ° الإيطالية، وسلاح الجو التاسع لجيش الولايات المتحدة الأمريكية خلال حملة الصحراء الشرقية. و تم استخدامه من قبل مجموعة القصف 376، التي طارت قاذفات ثقيلة من طراز B-24 Liberator من المطار بين 22 فبراير و 6 أبريل 1943م. من مطار بنينا بدأ الهجوم الأمريكي على مصافي تكرير النفط في بلوستي في أغسطس 1943م بواسطة 178 قاذفة بي -24 (تسمى عملية المد والجزر)، بعد هجوم المظليين الإيطاليين "أرديتي" الذي دمر بعض طائرات الحلفاء في يونيو 1943م.

بمجرد انتقال الوحدات القتالية غربًا، تم استخدامه كمركز لوجستي بواسطة قيادة النقل الجوي. كان المطار بمثابة محطة توقف للقوات في طريقها إلى باين فيلد بالقرب من القاهرة أو إلى ميدان المليحة بالقرب من طرابلس على طريق النقل شمال إفريقيا بالقاهرة - دكار للبضائع والطائرات العابرة والأفراد.

وقد تم اعادة بناء المدرج من جديد في بداية سبعينيات القرن الماضي وأيضا بقية مرافق ومنشآت المطار ليصبح ثاني أكبر مطار في ليبيا.

وقد كان المطار قبل ثورة "17 فبراير" في 2011م يستقبل حتى 30 رحلة يومية محلية من طرابلس وسبها ومصراته وطبرق والكفرة، وكذلك العديد من الرحلات الدولية من كل أنحاء العالم. وتوقفت حركة الطائرات بعد الثورة ثم بدأت تزداد تدريجيا لتصل إلى 30 في المائة مقارنة بما كانت عليه، حتى تم إغلاق المطار منذ يوليو 2014م بسبب القتال والقصف في المنطقة المحيطة به.

وقد تعرض المطار الي الكثير من القصف و الدمار الذي أدي الي اغلاقه لأكثر من ثلاث سنوات اثناء الحرب الأهلية الدائرة في ليبيا، حتي تم الاعلان عن اعادة تشغيله خلال شهر يوليو 2017م.

مرافق مطار بنينا الدولي

تتضمن مرافق مطار بنينا الدولي مهبطان للطائرات بمواصفات عالمية ويبلغ طول المدرجين 4 كيلومتر وبعرض 45 متر. حيث يمكن للمطار استقبال أى نوع من أنواع الطائرات حتى الطائرات الضخمة. وقد استقبل بالفعل طائرة شحن أمريكية ضخمة من طراز (جلاكسي – سي 17) كانت تحمل مساعدات إنسانية.

كما يوجد بالمطار برج مراقبة وصالات للوصول والمغادرة، بالاضافة الى صالتين لكبار الزوار ومبنى صيانة تابعا للشركة الليبية للمناولة وغرفة عمليات تابعة للخطوط الليبية. ويوجد مقر لشركة البراق للطيران وشركة البريقة لتسويق النفط والتي تزود الطائرات بالوقود، بالاضافة الى بعض المنشآت الأخرى.

تشمل خطة تطوير المطار بناء مبنى جديد للركاب بقدرة استيعابية تصل إلى 5 ملايين مسافر سنويا، و تصميم عشرة مواقف فرعية للطائرات و 20 بوابة لإيصال المسافرين للطائرات عن طريق جسور، بالإضافة إلى إنشاء محطة للشحن الجوي بسعة 150 ألف طن في السنة. ويعتبر المطار بمثابة المنفذ الرئيسي لمدينة بنغازي، وقد أثر اغلاقة مؤقتا على الحركة الجزية والتجارية والإقتصادية في المنطقة.

إعادة فتح مطار بنينا الدولي

كانت عملية تشغيل مطار بنينا الدولي في الوقت الحرب الأهلية صعبة للغاية فقد تعرض المطار للتخريب، مما دعي الي غلقهو تم نقل الرحلات الي مطار الأبرق الدولي حتي يتم اصلاح الأضرار التي لحقت بالمطار. وقد أعلنت السلطات في بنغازي افتتاح المطار واعادة تشغسله منذ يوليو من العام 2017م، الا أن ظروف التشغيل لم تكن منتظمة بسبب عدم الاستقرار الأمني الذي تعاني منه المنطقة منذ بداية الحرب في ليبيا.

حقائق لا تعرفها عن مضيفات الطيران

 يختبئ خلف ابتسامات مضيفات الطيران اللطيفة الكثير من الحقائق التي لا تعرفها والعديد من الأمور التي تجري على متن الطائرة، بين كل تلك الأسرار المبهمة قررت بعض المضيفات أن يشاركن جزء من تلك الحقائق مع المسافرين.

تقابلنا مع مجموعة من العاملات في مجال الضيافة الجوية من مجموعة من أشهر شركات الخطوط الجوية. وبعد سؤالهن ما هي أكبر المفاهيم الخاطئة والحقائق التي لا نعرفها عن وظائفهن كانت ردودهن تتلخص في النقاط التالية في هذا المقال.

أشهر الحقائق التي لا تعرفها عن مضيفات الطيران

فيما يلي جمعنا قائمة بأشهر الحقائق التي لا يعرف عنها معظم المسافرين علي متن الطائرات أي شيئ، وفي الغالب لن يتسني لك أن تعرف تلك الحقائق قبل أن تكون مسافرا مخضرم أو عندما يحالفك الحظ وتعمل في مجال السفر الجوى أو تتزوج من مضيفة طيران.

• إن المهمة الأساسية لمضيفات الطيران هي ضمان سلامتك أثناء الرحلة وليست تقديم المشروبات أو أن تكون المضيفة النادل الشخصي لك، وهذا يعني انهن من سيقمن بإنقاذ حياتك إذا كان هناك أي مشكلة على متن الطائرة لا قدر الله.

• نعم، يوجد مضيفين طيران رجال وليس جميعهم من النساء.

• قبل أن تصل الي هذه الوظيفة لابد أن تمر المضيفات بأشهر من التدريب الشاق، من أول الإسعافات الأولية الى عمليات الإجلاء حتى الدفاع عن النفس. وتمر المضيفات كل عام واحد بتدريبات إعادة تأهيل، ولا يوجد في هذه التدريبات أي هزل، فهن يتدربن على إخلاء الطائرة في أقل من 90 ثانية وباستخدام نصف مخارج الطائرة فقط.

• ليست المضيفات هن من يضعن قواعد الطيران ولكن الحكومة هي من تضعها.

• على المضيفات أن يتحلين بأقصي درجات الثبات الانفعالي فمثلا لا يجن جنونهن إذا تم توبيخهن على تسلل الخمر على متن الطائرة، أو إذا قيل لهن أنهن لا يمكنهن استخدام المرحاض عندما تكون الطائرة على المدرج.

• بخلاف ما تعتقد، فإن معظم مضيفات الطيران لسن أعضاء في الـ "ميل هاي كلوب"، وكذلك المضيفات لسن من غير المتعلمات على عكس الاعتقاد الشائع. وهناك الكثير منهن يحملن درجات علمية متعددة ويعملن على تحقيق المزيد خارج أوقات العمل.

• ساعات عمل المضيفة الجوية مضطربة جدا، فبعضهن يستيقظن في الساعة 2:30 صباحا فقط لتأخذ طريقها إلى المطار، وأيضا عادة لا تعود المضيفات إلى بيوتهن في نهاية الرحلة، فالمحظوظات هن اللاتي يمكنهن فعل ذلك في الواقع.

• ما لم يكن يعملن لدى شركة طيران كبرى، من الممكن أن يكون على المضيفات تنظيف الطائرات بأنفسهن. وهن بالطبع يكرهن تنظيف الفوضى التي قد تتركها خلفك، وبمجرد الانتهاء من التنظيف يكن في كثير من الأحيان على متن رحلة أخرى مع مجموعة جديدة من الركاب ليكملن عملهن.

• لا تسافر مضيفات الطيران في نفس المسار كل يوم.

• في الواقع، لست أنت الوحيد الذي قد تفوتك رحلتك القادمة بسبب ضيق الوقت في رحلة الوصل، فأحيانا يكون لدى المضيفات توقفات قصيرة الوقت ويحتجن الى الوصول الى وجهاتهن المقبلة مثلك تماما.

• ليس لدى المضيفات القدرة على توصيلك الى وجهتك بشكل أسرع، وكذلك ليس بإمكانهن ترقية مقعدك إلى الدرجة الأولى.

• في الواقع ليست وظيفة مضيفة طيران براقة كما تعتقد، فهن لا يملكن من فترة عملهن اليومي لمدة 14 ساعة سوى بضع دقائق للجلوس وتناول وجبة باردة ودخول الحمام.

• يجب أن تكون لطيفا معهن لأنهن يتذكرن كل شخص قابلوه على متن الرحلة على ارتفاع 36000 قدم.

• نعم، قد يبدو لك عملهن صعب وغير مقدر، ولكن سيظل العمل كمضيفا للطيران واحدا من أكثر الوظائف المجزية.

أسئلة شائعة عن مضيفة الطيران

كم يبلغ راتب مضيفة الطيران؟

يختلف راتب مضيفة الطيران حسب الشركة والدولة وعدد سنوات الخبرة. في مصر: يبدأ الراتب الأساسي من حوالي 3,000 إلى 5,000 جنيه مصري شهريًا، مع إضافة بدلات مثل بدل الإقامة والسفر. في شركات طيران دولية: يمكن أن يصل الراتب إلى 1,500 إلى 3,000 دولار أمريكي شهريًا.

هل مضيفة الطيران لها مستقبل؟

نعم، مهنة مضيفة الطيران لها مستقبل واعد، خاصة مع النمو المستمر في قطاع الطيران والسياحة. يمكن للمضيفات التطور إلى مناصب إدارية مثل مشرفة ضيافة جوية أو مدربة طيران.

ما هي الكلية التي تخرج مضيفة طيران؟

لا يتطلب العمل كمضيفة طيران دراسة في كلية معينة. لكن بعض الجامعات والمعاهد تقدم برامج في السياحة والفنادق أو الضيافة الجوية. يمكن الحصول على شهادة من المعاهد الخاصة للطيران المدني التي تقدم دورات تدريبية مكثفة.

ما هي شروط الضيافة الجوية للبنات؟

العمر: عادة بين 20 إلى 28 عامًا (قد تختلف حسب الشركة). المؤهل التعليمي: شهادة ثانوية على الأقل، لكن بعض الشركات تفضل خريجي الجامعات. اللغة: إجادة اللغة الإنجليزية (ويفضل لغات إضافية). المظهر: مظهر لائق، شخصية واثقة، ومهارات تواصل جيدة. اللياقة البدنية: وزن متناسب مع الطول، ولا وجود لأمراض مزمنة.

هل مضيفة الطيران لا تتزوج؟

لا، مضيفة الطيران يمكنها الزواج. ومع ذلك، قد تواجه بعض القيود العملية خلال فترة الحمل أو إذا كانت لديها التزامات أسرية كبيرة.

ما هي سلبيات مضيفة الطيران؟

تشمل السلبيات: ساعات عمل طويلة وغير منتظمة، التعب الناتج عن اختلاف المناطق الزمنية، التحديات الجسدية بسبب الوقوف لفترات طويلة، والضغوط النفسية الناتجة عن التعامل مع الركاب.

ما هي شروط قبول مضيف طيران؟

تشمل الشروط: العمر المناسب، المؤهل التعليمي (عادة شهادة ثانوية على الأقل)، اللياقة البدنية، المظهر الجيد، إجادة اللغة الإنجليزية، والقدرة على التواصل بشكل فعال.

كم مجموع مضيفة الطيران؟

مجموع الدرجات المطلوب للقبول في دورات مضيفة الطيران يختلف حسب المعهد أو البرنامج. عادةً ما يتطلب الحصول على معدل جيد في الثانوية العامة (حوالي 65% فأكثر).

ادخل ايه عشان ابقي مضيفة طيران؟

للعمل كمضيفة طيران، يجب أن تدخل في دورات تدريبية متخصصة في الضيافة الجوية أو السياحة والفنادق. كما يمكنك التقديم مباشرة إلى شركات الطيران بعد استيفاء الشروط الأساسية.

كم وزن مضيفة الطيران؟

يجب أن يكون وزن مضيفة الطيران متناسباً مع طولها. لا يوجد وزن محدد، ولكن يتم التركيز على اللياقة البدنية والمظهر الصحي.

كام مرتب مضيف الطيران؟

راتب مضيف الطيران يعتمد على الشركة والدولة. في مصر، يبدأ من حوالي 3,000 إلى 5,000 جنيه مصري شهريًا. في شركات طيران دولية، يمكن أن يصل إلى 1,500 إلى 3,000 دولار أمريكي شهريًا.

ما هو مجموع كلية الطيران للبنات؟

مجموع كلية الطيران للبنات يختلف حسب الجامعة أو البرنامج. عادةً ما يتطلب معدل جيد في الثانوية العامة (حوالي 65% فأكثر).

مضيفة طيران خريجة ايه؟

مضيفة الطيران قد تكون خريجة برامج في السياحة والفنادق، الضيافة الجوية، أو أي مجال ذي صلة. يمكن أيضًا الحصول على شهادة من معاهد الطيران المدني.

هل الضيافة الجوية لها مستقبل؟

نعم، الضيافة الجوية لها مستقبل واعد مع النمو المستمر في قطاع الطيران والسياحة.

هل الحجاب مسموح في مضيفة طيران؟

نعم، الحجاب مسموح به في العديد من شركات الطيران، بما في ذلك مصر للطيران، حيث ظهرت مضيفات يرتدين الحجاب لأول مرة في نوفمبر 2012م.

هل يجوز الصيام على مضيفة الطيران؟

نعم، يجوز الصيام على مضيفة الطيران، ولكن يجب أن تأخذ في الاعتبار المتطلبات الجسدية للوظيفة وتتأكد من الحفاظ على صحتها وسلامتها أثناء العمل.

مطار طبرقة عين دراهم الدولي Tabarka–Aïn Draham International Airport

 مطار طبرقة عين دراهم الدولي Tabarka–Aïn Draham International Airport هو مطار تونسي يقع في الاتجاه الشمالي الشرقي من مدينة طبرقة على بعد 5 كم منها، وهي مدينة التي تقع شمال غرب جمهورية تونس. و تبلغ الطاقة الإستيعابيه للمطار 250 ألف مسافر في السنة، ويقوم بتشغيل المطار ديوان المطارات والطيران المدني التونسي، وهو المطار الوحيد الذي يخدم جهة الشمال الغربي.

يأخذ مطار طبرقة رمز المنظمة الدولية للطيران المدني ايكاو :DTKA، كما يأخذ رمز اتحاد النقل الجوي الدولي: TBJ، وتعمل من خلال المطار شركة طيران الخطوط الجوية التونسية و الخطوط التونسية السريعة وشركات طيران خاصة أخرى.

تاريخ مطار طبرقة عين دراهم الدولي

يرجع تاريخ إنشاء مطار عين دراهم الدولي إلى عام 1992م، وقد كان المطار يحمل إسم مطار 7 نوفمبر ثم تم استبدال هذا الإسم عام 2011م بعد الثورة في تونس،  ليصبح اسمه مطار طبرقة عين دراهم الدولي.

وقد كانت الحركة الجوية في المطار شبه مضطربة ثم أصبحت نشيطة بعد ذلك، حتى أنه شهد مرور 70584 مسافر في عام 2008م و 1223 هبوط واقلاع رحلة طيران. ثم بعد ذلك بدء تراجع في الحركة بالمطار، حيث شهد المطار انخفاضًا في حركة المرور في عام 2010م، عبر خلاله 63 ألف مسافر. و عدد المسافرين حتى بلغ ذروته عام 2011م بعد الثورة التي عرفتها تونس، حيث وصل عدد المسافرين إلى 17827 مسافر عام 2011م وتراجعت الرحلات الجوية الى 165. في 15 نوفمبر 2013م، أدت شائعات عن إغلاق المطار إلى احتجاجات موظفيها.

يخدم المطار حالياً رحلات الخطوط التونسية السريعة إلى تونس. خلال موسم الحج ، تقوم الخطوط التونسية بتشغيل رحلات طيران مستأجرة إلى المدينة المنورة

البنية التحتية لمطار عين دراهم طبرقة الدولي

يمتد مطار طبرقة عين دراهم الدولي على مساحة تبلغ 240 هكتار، ويحتوي المطار على مدرج واحد لهبوط واقلاع الطائرات. وهو مجهز بجميع المرافق الجوية اللازمة لتشغيله وبما يتناسب مع المةاصفات القياسية العالمية لتشغيل المطارات. كما يضم المطار ديوان لطاقم المطارات والطيران المدني 118 عون. وتتضمن البنى التحتية للمطار:

• المحطة الجوية للمسافرين: والتي تبلغ مساحتها 5400 متر مربع وتبلغ طاقتها الإستيعابية 250000 مسافر سنويا
• مناطق وقوف الطائرات: وتبلغ مساحة مناطق وقوف الطائرات 24150 متر مربع بها ثلاث مراكز لوقوف الطائرات وتتسع الساحة لإيواء 3 طائرات
• مدرج المطار: يوجد بالمطار المدرج 27 \ 09 ويبلغ طولة 2870 متر وعرضة 45 متر

أهمية مطار طبرقة

أهمية مطار طبرقة عين دراهم الدولي تنبع من أنه المطار الوحيد الذي يخدم منطقة الشمال الغربي من الجمهورية. كما أنه يمتاز بموقعة الذي يقع بالقرب من مدينة عين دراهم وطبرقة، وهما وجهتان سياحيتان تتوافر بهما من المقومات السياحية الجذابة. بالإضافة إلى وجود ولاية جندوبة ذات الخصائص الطبيعية و التاريخية التي تجعلها تملك امكانيات سياحية متنوعة من سياحة شاطئية و ثقافية و صحية و بيئية.

وقد تم تجهيز المطار بأحدث المعدات والتجهيزات اللازمة لتشغيل فعال واستقبال السياح من جميع انحاء العالم، كما يخضع المطار لنظام "الأجواء المفتوحة. و يظهر جليا لك بمجرد التجول داخل المطار الحرص علي النظام والنظافة والصيانة الدورية والضوابط الحازمة في الادارة والتشغيل.

وقد كان يعاني مطار عين دراهم الدولي بعض الصعوبات، عندما كانت حركة المسافرين بالمطار اخذة في التراجع خلال الأعوام السابقة و لكن بدا واضحا تراجعه منذ الثورة. لذلك يتم الآن بذل مجهودات مستمرة لإعادة نشاطه كما كان وعودة الرحلات التجارية الى الوجهات العالمية كما كان في السابق. وهو الان يشغل مدرسة طيران بصفة يومية، كما يستقبل بعض رحلات خاصة و طائرات عسكرية.

الخطوط الجوية الرومانية TAROM طيران تاروم اير

 الخطوط الجوية الرومانية TAROM والمعروفة بطيران تاروم اير هي الناقل الرسمي لدولة رومانيا وهي أقدم شركة طيران فيها. ويقع مقرها في أوتوبيني التي تبعد بحوالي 16 كم شمال بوخارست، وتتخذ الشركة من مطار هنري كواندا الدولي مقرا تشغيليا رئيسيا لعملياتها. بالاضافة الى مطار كلوج نابوكا الدولي ومطار سيبيو الدولي الثانويين. وتملك حكومة رومانيا 95% من أسهم الشركة، وتعتبر تاروم اكبر خطوط جوية في رومانيا من ناحية اسطول الطائرات وعدد وجهات السفر العالمية، وهي ثاني اكبر شركة في البلاد من ناحية عدد الركاب.

تحمل الشركة رمز اتحاد النقل الجوي الدولي اياتا RO، ورمز الايكاو ROT، ورمز النداء TAROM. وتعد الخطوط الجوية الرومانية شركة صديقة للبيئة، حيث تؤمن بتنفيذ إجراءات مبتكرة للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وهي تهدف لتحقيق تحييد الكربون بحلول عام 2020م، أي أنه سيتم الحد من جميع الانبعاثات الكربونية الناتجة عن الرحلات عن طريق اتخاذ تدابير أخرى، كما تسعى الشركة الى جعل رومانيا مركزا اقتصاديا عالميا.

الخطوط الجوية الرومانية تاروم: نبذة تاريخية

تأسست الخطوط الجوية الرومانية تاروم في عام 1954م، وقد انضمت الى تحالف سكاي تيم في عام 2010م. وقد أخذت هذه الشركة تتطور منذ تأسيسها كثيرا حتى أنها بحلول عام 1980م كانت سعة نقلها قد تضاعفت الى عشرة أضعاف. وفي عام 1992م بدأت الشركة برنامج تحديث شامل للأسطول، وهي عضو في اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) منذ عام 1993م، ورابطة شركات الطيران الأوروبية (AEA) منذ عام 2000م.

أسطول تاروم اير

تمتلك تاروم اير أسطولا من الطائرات يعد واحد من اصغر أساطيل الطائرات في أوروبا عمرا، ويتكون هذا الأسطول من 23 طائرة من مجموعة من اقوى طائرات الركاب من طرازات بوينجBeoing 737 وإيرباص Airbus 318 و 310 وطائرات ايه تي ار ATR 42 و 72.

شبكة وجهات الخطوط الجوية الرومانية

تمتلك الخطوط الجوية الرومانية الكثير من الرحلات الدولية التي تربط رومانيا بالعالم. إذ تقوم بتشغيلرحلات منتظمة إلى 54 وجهة محلية ودولية في الشرق الأوسط و أوروبا وأفريقيا. وتطلق الشركة رحلات الي عدة مدن عالمية واوربية من أهمها: دبلن- اسطنبول- فرانكفورت- بروكسلو انطاليا- لندن- امستردام- برشلونة- مدريد- ميونخ- باريس- براغ- روما- فيينا.

وترتبط تاروم اير بالوطن العربي عبر مطار دبي الدولي في الامارات، وعبر مطار الملكة علياء الدولي في الاردن، وعبر مطار القاهرة الدولي ومطار الغردقة الدولي ومطار شرم الشيخ الدولي في مصر، وكذلك عبر مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت.

خدمات تاروم اير

تقدم تاروم اير لعملائها العديد من الخدمات المتعددة والعروض القوية التي تجعلها رائدة في مجال الطيران وتحوز على ثقة جميع عملائها، وتشمل الخدمات على متن الطائرة:

• تقديم رحلة ممتعة ومريحة من خلال المقصورة المريحة وتصميم المقاعد لتوفر الراحة اثناء الرحلة كما يحرص طاقم الضيافة على تلبية طلبات جميع المسافرين
• توفير قائمة من أشهى الوجبات التي تتناسب مع الخلفية الحضارية للركاب على حسب الوجهة مع توفير قوائم خاصة للذين يتبعون حميات غذائية
• تقديم الخدمات الترفيهية مثل مشاهدة احدث الافلام العالمية والاستمتاع بمجلة "إنسايت" التي تقدم الكثير من المعلومات الممتعة
• تقديم برنامج خاص للمسافرون الدائمون "فلاينج بلو" حيث يستطيعوا الحصول على أميال إضافية عند السفر على متن طائرات الشركة ثم يمكنهم استبدال هذه الاميال بالعديد من المميزات والخدمات
• تقديم خدمات عبر موقع الشركة الالكتروني مثل إجراء الحجز عبر الإنترنت ومعرفة المعلومات وتتبع الرحلات، كما يمكن للمسافرين الاستفادة من خدمة إنهاء إجراءات السفر عبر الإنترنت قبل 30 ساعة من ميعاد مغادرة الرحلة

مطار طرابلس الدولي Tripoli International Airport

مطار طرابلس الدولي Tripoli International Airport هو مطار دولي ليبي ويبعد عن العاصمة طرابلس بحوالي 25 كم في الإتجاه الجنوبي في منطقة "قصر بن غشير" التي تتبع بلدية طرابلس، وتتخذ كلا من شركة الخطوط الجوية الليبية وشركة الخطوط الجوية الأفريقية وشركة طيران البراق من مطار طرابلس الدولي مقرا رئيسيا ومركزا لعملياتهم الجوية. يأخذ المطار رمز الإياتا: TIP ورمز الإيكاو: HLLT، ويقوم بتشغيل المطار مصلحة الطيران المدني الليبية.

مطار طرابلس الدولي: نبذة تاريخية

يرجع تاريخ إنشاء مطار طرابلس الدولي إلى الحرب العالمية الثانية عند قيام سلاح الجو الملكي البريطاني بإنشائه، و قد تم تسمية المطار بمطار طرابلس العالمي أو مطار ادريس في عام 1952 و ظل هكذا حتى عام 1969.

و قد تقرر في عام 2014 ايقاف العمل بالمطار نظرا للقصف و ما تعرض له من أضرار بالغة بسبب المواجهات التي شهدتها العاصمة طرابلس في ذلك الوقت, و قد تعرضت الطائرات التي كانت في المدرج لاضرار فادحة، و تم نقل الرحلات التي كانت تسير من مطار طرابلس الدولي لتنطلق من مطار معيتيقة الدولي بالعاصمة الليبية طرابلس, و قد تم في العام الحالي تدشين مشروع اعادة اعمار مطار طرابلس الدولي.

مرافق مطار طرابلس الدولي

تبلغ المساحة الإجمالية لمطار طرابلس الدولي حوالي 1165 هكتار، و ستصل القدرة الاستيعابية له 5 مليون مسافر سنويا, و تشمل مرافق المطار:

• مبنى الركاب: و يتكون من 5 طوابق بمساحة إجمالية حوالي 33 ألف متر مربع، و يتضمن المبنى جميع التجهيزات و المرافق الخدمية والتشغيلية للرحلات الدولية و الداخلية، و تبلغ بطاقتة الاستيعابية 3 مليون مسافر في السنة.


• مدارج المطار: يوجد بالمطار مدرجين, المدرج 9/27 ويبلغ طوله 3600 متر وعرضه 148 قدم, ويعمل المدرج بنظام أضواء الاقتراب وأضواء تحديد شديدة الوهج وأضواء تحديد خط المنتصف وأضواء تحديد منطقة ملامسة المدرج وأضواء هبوط على جانبي المدرج من الجهتين, والمدرج 18/36 الذي يبلغ طوله 2235 متر.


• مواقف الطائرات: وتستوعب حوالي 100 طائرة وفيها محطة الشحن ومركز الصيانة.


• محطات السيارات: وتبلغ مساحتها 110 ألف متر مربع وتستوعب نحو 4400 سيارة.


• بالاضافة الى مبنى الركاب الجديد ومركز صيانة الطائرات وقاعة كبار الزوار وبرجين المراقبة.

مشروع مطار طرابلس الدولي الجديد

ويقع مشروع مطار طرابلس الدولي الجديد في مكان المطار السابق والذي من المقرر أن تصل قدرته الاستيعابية إلى 5 ملايين مسافر في العام، ويقوم على هذا المشروع الصندوق الليبي للاستثمار الداخلي والتطوير من ضمن قيامه بدعم مشاريع تنموية في ليبيا كجزء من برنامج استثماري جديد يشمل إعادة تطوير مطار طرابلس الدولي, حتى يكون مطار عالمي المستوى ويجذب العديد من شركات الطيران الجديدة ويشجع القيام بمشاريع استثمارية وتجارية قريبة من موقعه.

وينتظر أن يتم تنفيذ مشروع مطار طرابلس الدولي الجديد مدة أقصاها 15 شهرا, وتشمل منشآت المطار صالة الركاب والتي ستبلغ طاقتها الاستيعابية 5 ملايين مسافر سنويا, ومهبط الطائرات والذي سيتسع لعدد 12 طائرة, وبرج المراقبة وموقف السيارات والذي سيكون مكونا من ثلاث طوابق.

ويهدف هذا المشروع الى احداث تطور ونماء في كل مناحي الحياه بليبيا وتخفيف مشاق وعناء السفر على المسافرين وتسهيل الحركة داخل وخارج ليبيا, بالاضافة الى زيادة القدرة الاستيعابية السنوية والحركة الجوية للمطار وتحسين الخدمات التي يقدمها المطار.

ايزي جت easyJet خطوط إيزي جيت الجوية

 ايزي جت easyJet إيزي جيت هي شركة طيران خاصة بريطانية تعمل بنظام الطيران المنخفض التكلفة. وهي أكبر شركة طيران اقتصادي في العالم، ويقع مقرها الرئيسي شرق العاصمة لندن في مدينة لوتون بمقاطعة بيدفوردشير. تحمل الشركة رمز الايكاو: EZY، ورمز الاياتا: U2، و رمز النداء: EASY، وتتخذ من مطار لندن جاتويك ومطار لندن لوتون مركزين رئيسيين لعملياتها، وهي مدرجة في بورصة لندن.

تاريخ خطوط إيزي جيت الجوية للطيران الاقتصادي

تأسست خطوط الطيران إيزي جيت في عام 1995م وسمي أول مقر لها في مطار لوتون "إيزي لاند". وأصبحت ايزي جت أكبر خطوط طيران منخفض التكلفة في العالم حيث نقلت أكثر من أربعة وأربعين مليون مسافر خلال عام 2008م، وقد شهدت هذه الشركة توسعا كبيرا منذ انطلاقها وذلك بعد زيادة أقبال المسافرين على استخدام شركات الطيران مخفضة التكلفة، إذ تملك الشركة اكثر من 200 طائرة تطلقها الى وجهاتها الداخلية والخارجية.

وقد استلمت الشركة العديد من الجوائز، ففي عام 2013م حصلت الشركة على جائزة أفضل خطوط طيران منخفضة التكلفة من قبل بيزنس ترافلير ماجازين أوورد وأفضل شركة طيران منخفضة التكلفة في ولد ترافل أوورد وكذلك جائزة أفضل خطوط طيران قصيرة المدى من قبل ترافليشن أوورد.

شبكة رحلات وأسطول ايزي جت

تقدم إيزي جيت خدماتها ورحلاتها المنخفضة التكلفة إلى أكث من 106 وجهة داخلية وخارجية في أوروبا وشمال أفريقيا وغيرها. كما يمكن للمسافرين من الشرق الأوسط السفر إلى معظم الوجهات في أوروبا والعالم من خلال خيارات الطرق المتعددة لرحلاتها، فهي تعتبر الوسيلة الفعالة من حيث التكلفة للسفر إلى أوروبا سواء للسياحة أو الأعمال التجارية.

وتنتقل ايزي جت بين العديد من البلاد مثل: النمسا، بلجيكا، بلغاريا، كرواتيا، قبرص، التشيك، الدنمارك، مصر، المغرب، استونيا، فنلندا، المانيا، فرنسا، اليونان، هنجاريا,، اسرائيل، ايطاليا، مالطا، هولندا، البرتغال، بولندا، رومانيا، سلوفينيا، اسبانيا، السويد، تركيا، وبريطانيا.

وتفخر خطوط طيران إيزي جيت بتسير رحلات إلى أكثر المطارات الرئيسية وتغطي المسارات الأكثر شعبية من أي شركة طيران أخرى. وتشمل هذه المطارات الرئيسية: مطار لندن لوتون، مطار لندن جاتويك، مطار مانشيستر، مطار لندن ستانستد، مطار نيوكاسل، مطار بريستول، مطار جنيف كوينترين الدولي، مطار برلين شونيفيلد، مطار ادنبره، مطار جلاسكو الدولي، مطار بلفاست الدولي، مطار ليفربول جون لينون، مطار شرق ميدلاندز، مطار باريس شارل ديغول، مطار باريس أورلي الدولي، مطار ليون سانت إكسوبيري، مطار مدريد باراخاس، ومطار مالبينسا.

وتمتلك الشركة أسطول كبير يتكون من أكثر من 233 طائرة بمتوسط عمر 6.8 سنة من طراز إيرباص A319 و A320، منهم أكثر من 100 طائرة طراز ايرباص A320neo الحديثة.

الخدمات التي تقدمها إيزي جيت

تهدف ايزي جت على تقديم بديل للسفر بأسعار رخيصة لجميع المسافرين، وقد حققت ذلك من خلال التحديثات المستمرة وتوسيع الطرق خلال سنوات عملها. وتقوم الشركة بالتركيز على الالتزام بالمواعيد لتضمن لك تجربة سفر رائعة، وتقدم العديد من الخدمات على متن الطائرة وفي المطار.

ويمكنك استخدام خدمة الحانة على متن طائرة لطلب وجبة من اختيارك بما في ذلك الوجبات الغذائية الخاصة، كما تتوفر لك خدمة التسوق أو البوتيك على متن الرحلة مع مجموعة من السلع التي يمكنك شراءها كهدايا لأحبائك.

ويمكنك أيضا القيام بالحجز عبر الإنترنت على الموقع الإلكتروني لإيزي جيت والذي يتيح لك الاشتراك بمجموعة كبيرة من الميزات، مثل اختيار مقاعد مخصصة وتتبع حالة الرحلة ومعرفة المزيد من المعلومات. كما يمكنك إنهاء إجراءات السفر عبر الإنترنت والتي تستطيع القيام بها وأنت في منزلك قبل الوصول إلى المطار مما يوفر وقتك وجهدك.

تطور وجبات رحلات الطيران Flight Meals Evolve

انه دائما لمن الرائع أن نلقي نظرة على الماضي! وعلى سبيل المثال، فإنك سوف تتفاجأ عندما تكتشف كيف تغيرت وجبات الطائرة في النصف الأخير من القرن الماضي, فقد اتضح أنه ذات يوم تمتع المسافرين على متن الطائرات بخدمات كانت تضاهي تلك التي تقدمها مطاعم ميشلان ذات أعلى تصنيف!

وقد أصدر مؤخرا الناقل الجوي النرويجي "الخطوط الجوية الاسكندنافية" صورا مشوقة من الخمسينات وحتى الثمانينيات تبين ركاب طائراتها وهم يتناولون وجبات الطعام والتي تنوعت بين سرطان البحر وكركند البحر والمحار وفخذ الخنزير والكافيار بالاضافة الى أفخم أنواع الفاكهة ومجموعة مختلفة من الأطباق الشهية, وهذا المقال سيقدم لك فرصة لرؤية بعضا من تلك الصور, ولكننا نحذرك من أن تنظر إلى الصور ومعدتك فارغة!

تطور وجبات رحلات الطيران

لقد كانت رحلات الطيران بين عامي 1950 و 1980 مكلفة جدا ولكنها كان عليها اقبال كثيرا من الناس بالرغم من ذلك فى هذا الوقت, وذلك لأن الطيران كان يختلف عن الان من حيث التسهيلات والخدمات, حيث كانت الخدمات أعلى جودة والوجبات التى تقدم على متن الطائرات فاخرة جدا وكانت المضيفات كذلك دائما بجانب الركاب لخدمتهم.

وإليك الآن بعض من الصور من الخطوط الجوية الاسكندنافية التى قامت الشركة بنشرها على موقعها الرسمى مؤخرا!

- لقد كانت الأنظمة الأمنية أكثر تساهلا في ذلك الوقت, بينما في الوقت الحاضر لا تستطيع حمل حتى سكاكين المطبخ على متن الطائرة.

- لقد كان يعتاد ركاب الدرجة الأولى أن يتم تقديم الأسماك الطازجة واللحوم المدخنة لهم, أما المشروبات فقد كانت تقدم في أكواب زجاجية وليست من البلاستيك.

- كان الشاي يتم تقديمه خلال الستينات في أواني الشاي الرائعة ويرافقه قطعة من كعكة طازجة, وكانت الفاكهة الطازجة لأي شخص.

- وقد بدت وجبات الدرجة السياحية أقل إثارة للإعجاب في الستينات, ولكنها تظهر في هذه الصورة في الثمانينات أكثر مما نحصل عليه على متن الطائرة في هذه الأيام!

- وتبدو الخدمة في درجة رجال الأعمال في الثمانينات كذلك مذهلة بشكل لا مثيل له.

- لقد كان لديك فرصة في تلك الأيام أن تحصل على عشاء سخي يتم تقديمه في أطباق البورسلين به افخر الوجبات مثل المأكولات البحرية والكافيار والمقبلات مع المشروبات.

- وقد كانت عربات الطعام في ذلك الوقت مصممة ضد الاضطرابات.

لقد كان حقا هذا الوقت هو العصر الذهبي المفقود لتقديم الطعام في الأجواء!